Топливные коррекции на блоках М74 ( Калина, Гранта, Самара).

Видео посвящено топливным коррекциям на блоках управления М74 - это автомобили Калина, Самара, Гранта с электронным приводом дроссельной заслонки.

[@madcyborg3077]

Друже, огромное спасибо!!! Нигде в ютубе не встречал настолько подробной информации по данным блокам. Сейчас хоть есть повод для размышлений и измерений). Давно ждал подобное видно. Самые лучшие пожелания во всех ремонтах и исследованиях за такую кропотливую работу! Продолжайте в том же духе! Удачи!

[@АлександрКнязьков-д2н]

👍

[@The02sparco]

с подключением))

[@glebovcod]

Какие показания корекций будут: 1. При падении компрессии в одном из цилиндров? 2. При непраправильной регулировке клапанов (большой зазор, недопродув)? 3. При падении мощности одного из цилиндров? 4. При отключении инжектора в исправном цилиндре? 5. При отключении инжектора в Не исправном цилиндре? Диагностировать датчики и подсосы ума не надо, тем более со сканером. Да и если честно сканер не всегда обязателен для этого и ремонтом не назовёшь в некоторых случаях. 6. Какой алгоритм поиска неработающего цилиндра, какой алгоритм поиска причины его неработоспособности? Что вы можете посоветовать о диагностике серьёзных ремонтов.

[@МаксВасилич-ч1ю]

Вообще всё по полочкам разложил. Молодец.

[@jhonhidden2980]

Замечательный эксперимент, спасибо ребята!!!

[@МаксПолик-ь7б]

Благодаря вам значительно увеличил знания по диагностике

[@вч2019ПОГЗПОЛКОВНИЦА]

Здравия желаю товарищи! Очень бы хотелось увидеть , ну очень-очень подробное видео, про то как подобрать датчики кислорода, разных производителей , при разных разъёмов, подобрать по сопровождении и прочих нюансов, распиновка проводов. Ну очень интересно. Дома куча разных датчиков кислорода, у меня веста 1.6 движок. Чтобы подобрать себе замену на будущее. За видос лайк 👍. Спасибо.

[@ИльяБ-в6ч]

Вот это я понимаю! Вот тут прям разжевано на 200%! Эталон!

[@svarka-service]

Начал чудить ДМРВ БОШ, купил новый неоригинал cartronic (элкар/итэлма), при плюсовой температуре работал, но хреново, вылазила ошибка по лямбде, при минусе машина просто заводиться отказалась. Взял старый датчик, помыл очитсилетем карюратора и все заработало великолепно. Такое вот УГ продает элкар.

[@Life-wm2fc]

Спасибо тебе родной за твой труд 🙏

[@Deutsch3181]

Спасибо, всё понятно и расширенно объяснили

[@abuumar666]

Молодцы ребята! Отличная подача информации. Продолжайте в том же духе 👍🏻👍🏻👍🏻

[@александрзамулко-р3к]

Забыли добавить про трещины или не герметичность выпуска до датчика кислорода.

[@mishavasiliev1269]

Интересно было посмотреть.

[@42Takeshi42]

Спасибо большое!Очень познавательно!Отличный материал просто

[@DnBenz]

Самый грамотный канал по диагностике. Отлично!

[@ДенисВасильев-б3с]

Спасибо большое, вы молодец 👍👍👍

[@ИгорьДядюк-э9ж]

Забыл подключить разъем на дмрв ,проездил так два дня,никаких изменений не было в работе двигателя Заметил случайно что разъема нет Как объяснить это ЭБУ м74 can гранта 19г 8кл. Пробег 85т

[@Самломаю-самчиню]

Доходчиво и наглядно!))👍🤝

[@seku6267]

Полезное видео!

[@ПавелИлларионов-ц6в]

Спасибо за видео контент! Жаль у нас в Воронеже я таких диагностов не нашёл, только умеют ошибки читать и перебирать методом исключения пока всё не поменяют за деньги клиента. Предлогаю заплатить за комплексную диагностику и за реально дефектную деталь, не согласны, значит не диагносты, прощаюсь. Ошибки прочитать и купить пол машины я и сам во дворе смогу. Пока причину так и не нашёл. Выскакивает ошибка р0101 иногда 0113 и иногда 0830. Концевик сцепления в порядке, остальные ошибки с какой то закономерностью выскакивают, провалы появляются, холостой плывёт сильно троит, бывает глохнет на холостом. Дымом опресовывал нет утечек, дмрв подменял тоже ничего, заслонку до этого менял новая стоит. Кстати открытие заслонки на холостом ходу когда ошибка не горит бортовик показывает 0% Когда сброс на заводские установки делаешь потом загорается чек пропадание борт сети. Перебираю вечерами. У хорошего диагноста заняло бы максимум пол дня.

[@ОлегАрхипов-ш2и]

Нашел причину?

[@ПавелИлларионов-ц6в]

@@ОлегАрхипов-ш2и И вам приветствие... Купил очередной новый дроссельный узел и все проблемы ушли.

[@ОлегАрхипов-ш2и]

@@ПавелИлларионов-ц6в а до этого меняли дроссельный узел фирмы не Cartronik? Я тоже взял новый дроссель ничего не изменилось, даже в аварийный режим начала выходить...потом нашел толкового диагноста с осциллографом, приговорил дроссель и дмрв, также пришлось купить еще один дроссель, сейчас вроде норм

[@ralfikar546]

Отличное обучающее видео 👍👍👍👍

[@МихаилУльман]

Коротко, внятно, понятно.

[@ЕвгенийВойлов]

👏👌👍👍👍👍👍 Обалденное видео! Подскажите пожалуйста если рабочая температура меньше 90°(74-80°С) автомобиль LADA Granta. Как это влияет на общую эксплуатацию?

[@Roman_Malov]

Спасибо за инфу ,а как насчёт в второго лямда (проверки), и коррекции с от ключеными дк.

[@gabilgurbanov3861]

Cox sagolun!

[@Andrey_avto]

хорошее видео, молодец!!!!

[@МаратАбоев]

А я б хотел про стойку монитора видео...

[@-.3574]

kzbin.info/www/bejne/m3bJhaZsoZuSoLM

[@involveinv9804]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, гранта 8 клап. на бензине краткосрочная ползет в минус, долгосрочная стоит в минус 6%, переключаю на газ и краткосрочная идёт к 0, а долгосрочная так и остаётся -6%. Подскажите куда копать?

[@JekFiery]

офигенное видео спасибо 🤝. у меня блок( мозги) бошь 11 , в программе open diag видит его как производитель заз, а не ваз . Вы знакомы с этим блоком? , машина калина 1 , 2009 год выпуска. Можите также снять видео корекций?

[@ТарасОлійник-к5д]

При зависшем д.к. в богатой смеси уменьшается время впрыска относительно поступаемого воздуха ,так как эбу считает что смесь богатая также добавляет воздух, что мы и видим по параметре масы воздуха. В этом видео если не обратить внимание на ростущую масу воздуха станет непонятно почему время впрыска увеличивается при том что корекция идёт в минус. Поправьте если не прав?

[@yGriphics]

ООО Максим , привет .

[@andreiandrei1905]

Блин,где в Краснодаре найти такого специалиста.😢

[@v.tol4oniy422]

я так понимаю адитив это долгосрочная, а мультипликатив это краткрсрочная коррекции. А ВЫ говорите наоборот. И может это у вас по сканматику всё наоборот.

[@HawkinsPawn]

Мультипликатив это долгосрочная, краткосрочная это текущий коэффициент впрыска

[@павелархипов-у9з]

Для калины 1.4 16кл хотелось бы увидеть

[@ОлегАрхипов-ш2и]

Про блок м74 некоторые диагносты отзываются типа глючный и т.д. что то в этом духе, это правда?

[@ТарасОлійник-к5д]

До того как вприскнул очеститель в банку время открытия форсунки 3.7м.с. после впрыска очестителя 4.6 м.с станет непонятно почему так если не обратить внимание на параметр масы воздуха.

[@sanyaaa111]

Все это конечно интересно, но на 9.23 я совсем запутался с этими коррекциями и адаптациями. Конкретно: В чем отличие текущего коэффициента коррекции топлива и адаптивного отклонения расхода воздуха мимо дросселя ? Т.е. в данный момент Вы говорите, что система увеличила подачу топлива за счет аддитивной коррекции, но при этом текущий коэффициент, как стоял на месте так и стоит. Как это понимать ? В чем разница между ними ?

[@dmitri04788]

Расскажи про топливные регуляторы с подрегулировкой. Их влияние на работу двс

[@АлексейМаденок]

Чёрный дым при богатой понимаю, а вот чёрный дым при бедной не понимаю! Если можно разъясните.

[@ivanovpa84]

Я так понимаю из-за пропусков воспламенения. Да и вообще смесь плохо горит

[@ra59m]

Спасибо! Лайк! и Уважение!

[@ильмиркашапов-о3ю]

А как себя поведёт двигатель (ДК) если негерметичный выпускной коллектор

[@rem8768]

Лайк.)

[@checkman5329]

Чтобы видео было более живое надо чаще и сильнее тыкать палкой в монитор и чтобы напарник на заднем фоне постоянно махал руками и скакал)))))

[@Ivan-36rus]

Здравствуйте, как ни старался, но не смог найти у Вас видео о топливной коррекции Бош M7.9.7, если возможно, дайте ссылку на это видео

[@-.3574]

kzbin.info/www/bejne/hHO0oX2edrGYfNk&pp=gAQBiAQB

[@Ivan-36rus]

@@-.3574 Спасибо

[@Aleksandr_K_]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@Aleksei-Mehanik163]

А что будет если отключить ДК откатить до Е0, ЭБУ М74can??? Как тогда тестировать?

[@Vasilii107]

А что делать когда датчик кислорода ругается на богатую смесь, а время впрыска всё равно увеличено до максимума?

[@serggolov1]

Не понимаю. Какого лешего при постоянно богатой смеси менялись показания дмрв. Он что, больше воздуха начинал через себя пропускать?

[@cheapdrums146]

Вопрос будет ли дмрв бош адекватно работать с мозгами ителма?

[@ЕвгенийСафронов-ш6ы]

Подскажите пожалуйста аддитивная уходит в -1.0 при этом лямбда работает что может быть

[@Gerrybiloom]

1000 лайков )))

[@АлексейЖигулин-й1д]

А как такое, не зависает в бедной-богатой смеси, на холостом ходу все идеально, но на переходных режимах быстро падают обороты двс, может заглохнуть. Такое было?

[@faridbiktimirov6662]

В начале ролика, он показал и рассказал, про слабое давление топлива, это ваш случай

[@Александр-м4д3х]

👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏

[@ДмитрийСалко-м1ь]

👍

[@АлТа-в7ч]

ОК!

[@Сварочные.работы55]

Добрый день, подскажите пожалуйста, сколько должно пройти время после запуска двигателя до начала работы датчика кислорода?У меня при прогреве до 60 градусов (тосола) он не работает,нет коррекции.Гранта 8кл.2017.

[@ОлегАрхипов-ш2и]

Возможно кислородник умер

[@сергейникифоров-к1в]

феерично.как всегда.

[@vaska63]

Ема это же моя бывшая машина!?

[@ВикторГубин-ь6й]

М-да незнаю что делать у меня расход на холостых 1.5 2.0 прыгает машина ,сума сходит катализатор незабит лямды рабочие ошибок нету заводится непонятно то с газом то нет тресет троит пропуски бывают бывает расход становится 1.1 1.3 чуть лучше меньше тресет метки шпонки тд тп целы что делать незнаю давление в рампе 3.8- 4.0 2114 2011 года егаз итэлма мозги

[@МаксГончаров-ц7д]

Здравствуйте зачем отключают датчик кислорода....и после удаления какталика можно включить его и поставить обманку ....ответьте пожалуйста

[@faridbiktimirov6662]

Все датчики, это условно сказать сопротивления, через которое протекает ток, определенного напряжения. А а мозгах прописана таблица, где указано на каком датчике должны быть определенные токи и напряжения, если всё совпадает, то мозги считают, что двигатель работает нормально. Из-за этого и ставят обманку, но надо точно знать параметры датчика, вместо которого все это делается

[@krossnatan5774]

А как с вами связаться?

[@ДимонМитрофанов-ш3г]

Движок 21183?

[@MrGloomytype]

Подскажите пожалуйста. ВАЗ 2114, 1,6 л., М73. Новый ДМРВ. Напряжение на контактах 1,00. А через сканер 1,05. Расход топплива почти 13 л/100 км. Массу на блоке управления зачищал, и даже протягивал от аккумулятора. Контакты на фишке ДМРВ поджимал. Не помогает. Как решить проблему?

[@DaniilYTLefti]

Добрый день! Мне кажется надо подкинуть заведомо исправный датчик ДМРВ

[@MrGloomytype]

@@DaniilYTLefti у меня их два. Один родной, выдаёт 1,01 В, второй новый, вылаёт 1,00 В. Тут скорее нужно подкидывать заведомо исправный ЭБУ. А может в проводке дело

[@DaniilYTLefti]

@@MrGloomytype я имел в виду,чтобы снять с исправной тачки,попробовать. Потому что запчасти говно

[@Станислав-р6в]

Есть такое видео про весту желательно на 1.8 моторе?

[@ХатинМаликов]

Займусь немного плагиатом. Сделал скриншот от всех импровизированнвх и эталонных пвраметроа, развешаю на плакатах.

[@Gerrybiloom]

объясните пожалуйста людям с ограниченными функциями мозга)почему время впырска аж 7 мс при том что блок управления убавляет подачуу топлива из за богатой смеси 22:50

[@Gerrybiloom]

должны же быть минамальные значения ?

[@gps_nav]

Дружище сними пожалуйста ролик про вой грм на 129 моторах! Люди ставят комплекты от 124 и вы ой пропадает!

[@sergei1894]

124 ремень он ,свой, профиль зуба другой, при замене на него меняется шестерни распредвалов,помпа, шестерня коленвала

[@gps_nav]

@@sergei1894все верно, цена переделки по материалам не велика. Интересует опыт и статистика

[@-.3574]

@@gps_nav Статистики нет. На Вестах пока люди не хотят.

[@АнтонЮрьев-з5ф]

Как вам цены на работы и запчасти на отечественные авто?

[@ВадимПирогов-щ6р]

Да жесть. Хотя я в последнее время на эксиде езжу, до него японец был. И вот его обслуживать было конечно нереально дорого

[@АнтонЮрьев-з5ф]

@@ВадимПирогов-щ6р И ты только поэтому решил его продать???

[@ВадимПирогов-щ6р]

@@АнтонЮрьев-з5ф Да я на самом деле давно уже на эксид засматривался, а тут за японца как раз предложили хорошие деньги. Считай новенькую машину на гарантии получил почти за бесплатно

[@АлексейКокорин-я3л]

Нормально все. Да и чего с ними может случиться?

[@ЕвгенийРябов-ж6и]

@@АлексейКокорин-я3л Ты точно в курсе цен на рынке? Реально в обслуживании тот же эксид скоро выгоднее будет

[@Эврикмеханик]

Не учтено изменение УОЗ.

[@АндрейНазаренко-с4ш]

kzbin.info/www/bejne/hoGtdaOJhsdsoMk отрицательные коррекции

[@frenkikilee7096]

пожалуйста не тыкай в лося указкой😵

[@РишатМутафин]

Подсос: 1 не показал уоз, куда девается момент с вала? 2 дальше интереснее пойдет адаптация момента на хх, надо смотреть флаг когда она включится. 3 после адаптации хх все эти пара еьры уплывут так что будет ни чего не понятно Диагностировать только после полного сброса ЭБУ! Иначе по такой методе уйдете в никуда.

[@-.3574]

Думаешь - это кому то поможет и нужно?

[@РишатМутафин]

@@-.3574 согласен пусть будут в неведении.

[@Иван-ж6ч6ж]

Плавают обороты при сбросе газа, на нейтраль,не всегда, до 500 -1000 потом стабилизируется, что за фигня ,всех объездил ,ошибок нет, датчик продувки поменял и глушил, бывают рывки при держание педали газа, когда на разгон всё норм. Подскажите куда копать, уоз 29 подскакивает на оборотах, в ХХ 7-9.

[@РоманШилов-з1ц]

Ты просто молодец спасибо.

[@F-Yuriy]

👍👍👍👍👍👍👍

[@basota82.]

👍👍👍👍👏👏👏👏

[@ИгорьУсачёв-н8л]

Вот интересно стала ситуация когда вы ДК опустили в банку, у меня всё так же с машиной и такая же машина, особенность у меня в том, что сифонит на заднем стыкке глушителя возле бака. Может ли датчик кислорода видеть бедную смесь?и системно обогащать ее? И кстати катализатора нет, паук 4-1 трасса сток

[@сергейгончар-п3д]

👍👍👍

[@ЕвгенийДмитриев-э3э]

Многое стало понятнее ! Спасибо за труд и что делитесь опытом )!

[@alexanderslipper2470]

Все это хорошо, когда есть эталонные значения, но если их нет... по этому нужно делать скриншот тогда, когда все ещё хорошо пока. Но это когда своя машина.

[@Небесаупали]

Сколько времени интересовался данным Вопросом, но не находил четкого, грамотного объяснения. Вы точно специалист и знаете свое дело, и делитесь своем знанием со всеми. Спасибо большое!!!

[@Dima_Dimin321]

Спасибо вам, очень доходчиво разъяснили. До вашего видео все эти коррекции были для меня темным лесом. Если я не ошибаюсь лямбда зонд работать начинает только при нагреве, так что с выкрученным датчиком тест неправильный.

[@Эврикмеханик]

Все правильно, но столкнулся с высокой температурой всасываемого воздуха (55÷60) при закрытом капоте из-за тюнинговой решетки перед радиатором. Холодный впуск пропадает и двигатель работает при температуре выше расчетной.

[@Adi_Bramos]

по м74 подскажите,параметры в норме?мультипликативная 0.95,все проверено уже..жалобы тупит,плохая тяга,расход выше на 1-2л чем у друга на такой же

[@sparkone7908]

Всем привет Проблема в следующем большой массовый расход воздуха, большой расход топлива на холостых примерно 2.1 в час уоз по пкв в минусе, но когда скидываю шланг вентиляции картерных газов то все приходит в норму Расход воздуха 12кгч уоз по пкв в плюсе работает как и должен расход топлива на холостых 1.2, 1.3 В чем может быть проблема?

[@riterboom1377]

А что будет если подергать коррекцию и смещение коэффициента со на микас 7.1? Предыдущий владелец увеличил степень зжатия сняв часть головы и езжу на газу хотелось бы понять как обеднить к примеру до 15.5:1.

[@ЮрийАнтонов-й9л]

Подскажите, при нажатии на педаль сцепления обороты должны увеличиваться на гранте?

[@Globus803Ru]

Гранта 8клоп. 12 расход воздуха,время впрыска 4.5-5 .жрет бенз ведрами

[@сергейсамарин-н7с]

Показания по Дроселю ни когда не будет стремиться к нулю если только люфт в дроселе дросель изношен замена.

[@ВладимирШ-ч5к]

А это нормально что адаптация топливоподачи на хх в килограммах? )))

[@Dimaster609]

Приветствую. Появились ли прошивки для двигателя 11186, гранта 2022года?

[@faridbiktimirov6662]

Спасибо, хорошо рассказал и показал, кто хоть чуть чуть в теме поймет, а совсем новичков, тех кого заинтересует, заставит почитать азы этого учения

[@Denisnrv]

Вот почему мне не даются четырки в ремонте, там нет логики вообще. В системе подсос, а дросель на месте стоит и не прикрывается.

[@СергейЕлисеев-у9м]

Интересно а какие топлевные коррекции будут при пробитой прокладки ГБЦ

[@AHTuBAPuAHT]

Кратко и доходчиво. Молодцы!

[@sebasnianpereirok9527]

Спасибо.подписался.

[@krossnatan5774]

Благодарю за видео

[@eugenezaichuk5826]

Спасибо за информацию!

[@ruslans7748]

Афигенно

[@Li.S.]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста,сделал замер тестером фишки ( мама) датчика кислорода,есть 12...вольт,0.3 вол,а другие две,показывают одинаковый параметр 2,с копейками,смотрел,что сигнальный должен выдавать с ЭБУ 0.45. У меня 8-кл калина,Е-газ, М-74. Провода,до ЭБУ звонятся,тогда получается,ЭБУ барахлит? На холостых,огромный расход топлива,1.5 воздух 18кг.ч Диагносту,не хотят браться. Подскажите,если можно.

[@БогданЧудновец-н6г]

У меня так же. Расход бензина 15 в городе. Разобрался в чем причина?

[@Li.S.]

Короче,вся проблема была,в электронной дроссельной заслонке. Нужно оригинал брать,Питерский и тем более Китайский,не работают. Делфи ( оригинал) 14.400 т. Питер за 6000 т,деньги на ветер выкинул.