VISITE CHEZ COLNAGO, LA FABRICATION DU C68 À CAMBIAGO !

[@geraldturgeonrooney13]

Wow quelle marque mythique Alex et des vélos magnifiques. Bravo Alex de nous faire partager ce reportage 🚴🏽‍♂️

[@AlexAlex-ef6yy]

Très beau reportage 👍🏻 Je vais passer pour un vieux con, un rétrograde . Et ce n'est que mon petit avis mais ce n'est pas grave. L'âme spirituelle de cette marque est à la retraite. J' ai rêver, fastasmer, méditer, convoiter cette marque. Son créateur par son génie, sa vision métaphysique du vélo m'a subjugué. Aujourd'hui je ne me retourne plus à la vu d'un Colnago post Ersnesto. Rien ne se passe. Aucune émotion. C'est plat comme le pays du Canibale. Reviens Ernesto ! Ils sont devenus fou .....

[@tchaobelo]

Le vrai dernier Colnago est le C64.... pas ces monocoques venus de Taiwan, identiques aux autres...

[@bananichou]

superbe vidéo (je peux meme dire que c était un reportage)

[@rolandplouzennec568]

C'est génial ce reportage respect pour ce travail et merci peut-être que mon V4 bleu était dans le lot je l'attends début décembre chez mon vélociste mi décembre en ma possession montage Shimano ultegra roues fulcrum wind 42 viendra rejoindre son aîné V1r de l'équipe Europcar 2015 celui de Yohan Gene 😊

[@lylianarsonneau]

Merci ! Cela fait rêver !

[@etiennecolsoul1300]

Très belle vidéo merci

[@pandora_rider]

Passionnant de voir tout ce travail qui reste en grande majorité de l'artisanat ❤

[@arnaudlebrun9068]

Merci pour ce reportage inside 👏on savait que l c68 avait des raccords collés. Maintenant on visualise mieux le travail que cela demande 👍😉

Avec plaisir 👍

[@jean-marccordero8806]

Dommage que sa n'appartient plus à enersto colnago

[@sonny6893]

90% UAE...10% Ernesto Colnago 🇮🇹

[@johnnydelacroix-b7d]

La sous-traitée du carbone ou Taïwan lol

[@pierregastie-leroy4922]

je respecte le travail de ces personnes, par contre autant j'admire un arabesque autant le carbon ne me fait pas rêver

[@pandora_rider]

Tout dépend de notre utilisation, si c'est pour la passion et la beauté du matériau alors oui en effet le "vintage" n'a pas vraiment d'égal mais si c'est pour de la performance alors le carbone s'impose. Il faut vivre avec son temps...

[@AlexAlex-ef6yy]

En parti d'accord. Mais vivre avec son temps ! Ça veut dire payer 15 fois le prix d'un kit cadre sorti de chaîne de fabrication avec parfois une mauvaise finition ? Ça veut dire se laisser lobotomiser par le magie des services marketing des marques monopolisantes ? Ça veut dire payer des fortunes pour des SAV transparents ? Pour ma part, je ne veux pas vivre avec ce temps là.

[@steverapin9833]

​@@AlexAlex-ef6yy on trouve des cadres carbone déjà a des prix raisonnables, pas obligé de rouler Colnago.

[@pandora_rider]

@@AlexAlex-ef6yy Personne ne vous oblige à mettre 15k€ dans un vélo si cela vous dérange. Vous pouvez trouver des vélos de moyenne gamme a moins de 3000 ou 4000 euros

[@pierregastie-leroy4922]

Merci de vos réponses. Pour ce qui est de la modernité et du choix du matériaux, le carbon existe depuis les années 70 enb série (dassault mirage F1), si l'usage peut se comprendre sur un avion de chasse, sur des bicyclettes, cela reste un matériau soumis au délaminage et non recyclable. L'aluminium ne possède pas de limite de fatigue, il est à proscrire, l'acier rouille, donc idem. Il nous reste l'inox et le titane. La justification de la performance me semble capilotractée, faire des courses entre super sportifs nous ramène à la réflexion d'Albert Jacquard sur les jeux, qaunt à se battre contre le chronomêtre cela revient à se battre contre soi même, cela ne dépend donc pas de la bicylette. Pour la question des prix de vente, évidemment c'ets onéreux, mais déjà il s'agit de payer un travail avec des conditions sociales décentes (qui respectent l'éhéritage des acquis sociaux de nos parents), il existe certainement des dérives... Enfin, sur l'ésthétique, j'avoue que le colnago c40 était d'une beauté à coupé le soufflme, peut-être cela a-t-il du sens d'associer ce design avec des éléments usuels "vintage" et de le fabriquer en matériaux corrects. Pour moi, la bicyclette reste un véhicule possédable et entretenable et je n'ai plus d'automobile :)

[@JoanGamper0]

C'est mythique et pourtant j'ai l'impression que c'est assez amateur, j'ai du mal à imaginer beaucoup de R&D entre toutes ces pièces, ces cartons...

[@phillippearzoumanian4478]

Tout ça c est bien gentil ai 1 v3rs rouge frozen la peinture est merdique le vélo n est à la hauteur du prix on trouve largement aussi bien en Asie colnago il n y vraiment pas de quoi se relever la nuit

[@gregoryvincent9698]

❤❤❤

[@tchaobelo]

Mon Colnago C64 semble construit pour durer éternellement. Pour avoir roulé avec d'autres carbones, il a quelque chose en plus à tous niveaux: un savant mélange de rendement, de confort, de rigidité, d'amorti... Ce n'est pas un pur coursier (la série V est là pour ça) mais il sait tout faire... On pourrait le comparer à une voiture sportive de grand tourisme. La qualité de fabrication semble sans égale, et au final, c'est cher certes, mais pas vraiment comparé à un monocoque américain venu tout droit de Taiwan.

[@jean-micheldeleaz7248]

Pas mal votre vidéo. Mais je viens d'entendre que l'usine MAVIC française allée fermer pour l'installer en Roumanie, c'est un scandale tous les cyclistes ont eu des jantes MAVIC sur leur vélo 😢

[@johnnydelacroix-b7d]

15000 euro 😅😅😅😅 tout secroullll les vente sont en chute électronique pas simple velo cargo fini le vélo n'a plus souffle

[@AlessandroFreni-sw8zd]

🔝🇮🇹❤️

[@johnnydelacroix-b7d]

Ancien coureurs sponsorisé 😂😂😂quelles tristesses van ....der. pollution arrive en voiture sport ces terminée le savoir faire disparu on vas expliquer à frein hydraulique passe fourche changer jeu direction purge prix parrrr trois du temps travail est on évite parlé électrique problème batterie tu rouleeee moin 3 lol batterie vitesse qui ralenti batterie n'a pas altanateur pour relancer en permanence la batterie donc batterie froid 😅😅😅😅 prévoir plusieurs velo 🎉🎉🎉🎉

[@chewbacca4710]

Pour rien au monde je vendrais mon c40❤❤❤❤❤ après avoir vu la collection de mr abadie suite a la vente d'un de mes vélos cette marque est hors du temps

[@johnnydelacroix-b7d]

Monté en Europe comme tout mécanicien non fabrication lol

[@repiola174]

« Colnago essaye de maximiser son image de marque » ah bon on avait pas remarqué. Marque d’ailleurs plus du tout italienne mais détenue pas un fond d’Abu Dhabi 🤡🤡

[@antoninoabate2037]

Colnàgo!! Colnàààààgo!!!! Pas Colnago' !!!! santo cielo!!!!

[@SNYKEMAN]

Donc les "italiens" ne sont pas seulement capables de souder leurs vélos titane ils savent aussi fabriquer de A à Z leurs vélos carbone, en attendant en France on sait à peine faire l'un et quasiment pas l'autre...

[@tchaobelo]

En France Le Vacon pour le titane et Cyfac pour le carbone

[@Philippe-ke3sk]

Marque prestigieuse, pour les plus anciens malheureusement ! Comme nos belles marques francaises Time, et Look. L'Europe se meurt de toute évidence. En tout cas, y a du stock a l'usine, et ce n'est pas bon signe.

[@SNYKEMAN]

Tu crois vraiment qu'ils fabriquent à perte ? 🤔