Тормозной суппорт. Устройство и обслуживание. Ремкомплект.

[@NumberOne7-vst]

Спасибо за интересные и очень полезные видео! Постарайтесь почаще! Осветите все главные автомобильные системы и узлы, ремонты их и тд, спасибо и удачи!

[@natanexplosion2062]

очень заинтересовал состав смазки для поршня

[@ray3635]

Уважаемый АвтоМагистр пожалуйста снимите еще видео, мне они очень зашли. У Вас хорошая подача, коротко и ясно и при этом детально. Правда с музыкой немного проблема. )

[@ВиталийКузнецов-я8р]

Как приятно смотреть ваше видео!!!

[@user-baragot]

Благодарю! Вроде бы все понимал и знал, а новое все таки почерпнул. :-) Удачи вам! И ждем новых видео.

[@jesusgonzales6868]

лайк однозначно. Спасибо автору. есть предложение убрать белый фон (в виде стола) и ярче свет. Спасибо

[@nataliia-honchar.]

супер. Спасибо. Понятно даже девушке)

[@JohnSmith-dw1ln]

Очень поучительно и всё понятно. спасибо. хорошее видео.

[@УрфинДжюс-и8ь]

Супер, больше видео,хороших и разных!)

[@exciter1390]

Если нет ремкомплекта, можно ли смазывать одной смазкой (для тормозных систем) и поршень и направляющую? Спасибо за видео, очень доступно объясняете.

[@digitals93]

таких бы видео побольше

[@Lexanze8]

А почему так редко видео добавляете ? А в целом все отлично объясняете.

[@automagistre]

Надеюсь будут выходить чаще. Работы много, а съемки и монтаж занимают несколько дней.

[@androidmi4670]

спасибо! все доходчиво и понятно. хотел сам во дворе сделать, но наверное лучше в сервис отдам

[@Дед-ж2е]

Хорошо объясняете! Молодцы!

[@srombik]

У меня возник лишь 1 вопрос: по поводу тормозного диска: Почему только 1 мм? (Да, до фольги тереть я его не собираюсь) но ведь можно и 1,5-2 мм на каждую сторону, а вообще, лучше сказать в % от начальной толщины, поскольку на каждой машине-по разному (у чери куку и газели, или какого нить лендровера будут разные по толщине и прочности диски) А в целом спасибо! Продолжайте!

[@automagistre]

У каждого диска есть параметр - минимальная толщина. Для того чтобы узнать какая она - необходимо посмотреть сервис мануал по конкретной машине. Все что я видел, разница толщины диска и минимальной толщины диска равна 2мм. Могу объяснить это тем, что изначально характеристики диска подбираются под нагрузку создаваемой машиной. И чем больше машина, тем больше диск требуется, и тем больше требуется остаточный минимум, вот и получаем, что максимальный износ примерно одинаковый. Можно катать их и больше, такое встречается не редко. Но все это делается на ваш страх и риск, т.к. треснутых и при этом достаточно толстых дисков тоже встречается не мало.

[@srombik]

Благодарю, буду знать где копаться.

[@Tokamame]

ох, треснутый диск, это наверно так весело да? Машина обычно переворачивается или что происходит, если тормозной диск треснет?

[@ZenoFromTheElea]

Видел картинку, где вентилируемый диск дотерли до фольги, и местами проступили перегородки между дисками.

[@МихаилСмирнов-г9ч]

Пыльник поршня лучше одевать после установки поршня. Пытался растянуть пыльник как показано в ролике, пыльник весь растрескался (хотя покупался новый оригинальный ремкомплект). Вставил поршень и сверху без проблем одел новый пыльник. Как в ролике натянуть пыльник одному человеку невозможно. Спасибо автору за ролик :)

[@krasnyihleb]

Пыльник той системы, что на видео, невозможно надеть после поршня. Одевается всё одним человеком, но немного не так, как показано в видео. Если кому нужно, могу снять небольшое видео. Там просто нужна некоторая сноровка)

[@feliks9579]

krasnyi hleb Блин я один час надевал на даче, дошло до истерики, снимите видео, очень полезно будет для таких как я.

[@Temosha87]

Feliks Aslanov Я вообще не знаю что за придурок придумал такую систему. Ыли же раньше пыльники сверху и колечко прижимное, и ноу проблем. А это тот еще аттракцион.

[@LDimon84]

Михаил Смирнов на паджере 2 пыльник еще внутри кольцом пружинным поджимается. хрен ты его после поршня вставишь

[@БогданХмельницкий-р6н]

на каких авто надо спускать воздух из-под пыльника??? как это определить? а так для новичка очень полезная информация! а насчёт ударения - это не важно -при остальной информации, которая детально доведена до зрителя! лайк и подпись!

[@Tokamame]

На всякий когда будешь поршень заталкивать, приподними краешек пыльника, чтобы его не порвало и всё. Вроде на всех надо это делать, судя по отзывам людей, которые постоянно суппорта перебирают.

[@Vasya3111]

если наружняя колодка изношенна больше чем внутренняя то это свидетельствует о закисании направляек, а не поршней, Вы же сами себе противоречите

[@alexeymezin2355]

Хороший ролик, очень полезная информация. Единственное замечание, смазка для направляющих суппорта и уплонительного колца с пыльником поршня перепутана. Согласно инструкции для ремкомплектов Ниссана, красная смазка используется для манжеты и уплотнительного кольца поршня, а оранжевая для направляющих.

[@automagistre]

Спасибо. В ролике все верно. Перед съемкой цвета смазок были сверены с инструкцией, которая шла в ремкомплекте.

[@russsboy]

графитовой то есть не смазывать?????

[@lev2378]

Alexey Mezin В этом ремкомлекте вместо красной идет розовая ,а красной вообще нет просто оранжевая так смотриться на видео.

[@Tokamame]

графитовая смазка не подходит по температурным характеристикам (до 70 градусов). Из-за этого тормозные механизмы закисают, что может привести к различным последствиям. (для сравнения, специальные смазки для тормозных систем бывают с рабочей температурой до 1400 градусов). Также она является минеральной, от чего говорят, разьедает пыльники. А где дохлый пыльник, там и ржа.

[@Артем-м5ж7й]

Alexey Mezin

[@Tokamame]

Доброго дня. подскажите, что за насадка на дрели, которую вы применяли для очистки цилиндров тормозного поршня и посадочных мест направляющих?

[@АлексейМартазов-д2д]

Классное видео! Спасибо ! ( Не хватает света.

[@dan8713]

да и музон погромче бы,соседи то не услышали...

[@ilyaglebov7138]

при зачистке металлической насадкой посадочного места цилиндра не повредиться ли зеркало цилиндра ?

[@АнтонБеломестных-ш6ч]

Просто огромное спасибо

[@Aqsakal]

Правильно Су́ппорт! Иначе уши режет и вызывает улыбку.

[@НиколайБудников-у5р]

Раздражает, я бы сказал!

[@xramonz]

Это английское слово support, в котором ударение на o

[@НиколайБудников-у5р]

ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%83%D0%BF%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82 Знаток тоже мне нашелся! Иди овсянку пожуй...

[@антончехов-з9ю]

Спасибо.Очень полезная информация.Лайк,подписка.

[@SIMpooJan]

Жаль что вы больше не снимаете видео !(

[@СтройкадомаСтроюдом]

Подскажите?у меня поршня с вентовым мехонизмом внутри,поменял колодки и сейчас поршень не отходит тоесть поддавливает на диск,в чём проблема???и как вообще поршень отходит от колодки ведь жидкость всегда давит на него???шевроле круз 13г

[@andreyatamanov5924]

Блиин народ, а про Нивский суппорт такое видно есть? так то все понятно но может там какие свои особенности есть по ремонту

[@koston9090]

Подскажите пожалуйста, как смазку купить для направляющих и поршня

[@HowItWorks]

Здравствуйте. В скобе направляющие колодок мазать чем? Не будет туда прилипать грязь?

[@jsgbj]

Присоединяюсь к вопросу о смазке. Если у меня все хорошо, все ходит, двигается, то какую смазку купить в магазине, чтобы обновить ее в направляющих? Вообще хорошо бы видео про смазки для автомобиля. Что чем можно смазывать. Куда не глянь, везде разная на вид смазка.

[@SerjShvediuk]

Суппорта сейчас с плавающей скобой, раньше встречались с не плавающей скобой. АвтоМагистр. А что по вашему разводит колодки при отпуске педали тормоза, и на какую нормированную величину? И как этот размер зависит от выработки в направляющих сУппорта, в которых есть приличный рабочий зазор? Ну вы же АвтоМагистр, выше уже некуда я так понял.

[@Илья-э6ь7ш]

из за не опытности перепутал смазки!( розовой смазал напрявляющие а оранжевой поршень. Что сделать? Какие могут быть последствия!? Не повредит ли оранжевая смазка поршню и пыльнику? А направляющие я думаю надо все же смазать оранжевой, а розовую убрать. ниссан ноут 2006 E11( японец)

[@МихаилАнтонов-щ7р]

Если правильно ответить Кошкину то по поводу износа на тормозном диске хороший производитель пишет минимальную толщину диска.

[@JohnGotti__]

1. А что скажите насчет пыльника поршня, его нужно смазывать во время замены колодок? 2. Какую жидкость используете в данном видео для промывки грязи и ржавчины?

[@VL-cc6zf]

А нельзя-ли музыку ещё погромче сделать - на этот канал ведь народ потанцевать заходит

[@tembro1]

ору просто

[@ДмитрийТрофимов-щ9ы]

Не по этой ли причине возникает писк при езде, что стопорятся поршни из-за коррозии ?

[@nikkinikki2430]

Чего вы к челу придрались: Он НЕ РУССКИЙ язык преподаёт, а МАСТЕР-КЛАСС показывает!

[@cmygeHm327]

Nikki Noj они ему по делу нихера сказать не могут, вот и придираются!

[@Smotritel333]

Прям в комментах одни знатоки русской словесности. Ну нравится человеку так выражаться.За видео лайк ! учителей в топку )

[@ЮрийКолесников-я9м]

Слово «су́ппорт» состоит из 2 слогов: суп-порт. Ударение падает на 1-й слог. Неправильное ударение режет слух!

[@gut8440]

Приветствую у меня вопрос у меня есть смазка медная манол для суппортов высокотемпературная она для направляшек только? для поршней пойдёт? Или не стоит .

[@randomsymbo1s]

Менял первый раз колодки после покупки на старом зубиле. Так там пружинки колодок были заправлены в смотровое окошко! От этого колодки как бы буквой Г стали. Пыльников направляшек практически не было, пыльники цилиндров слетели. И ничего! Замечательно тормозила. Поставил как надо, ток направляшки литолом 24 обмазал, в магазине не оказалось специальной смазки. Погляжу как будет работать. Довесок. А кто-нибудь видел равномерно изношенные колодки?? Я нет.

[@leonid883caterpillar]

Какую смазку посоветуете для направляющих?

[@srdervese]

Здравствуйте! Очень хороший ролик, спасибо за видео! У меня вопрос: с чем может быть связан очень сильный (больше двух секунд руку держать нельзя) нагрев переднего колеса? Обнаружил сегодня эту проблему, когда вернулся домой: в поездке на скорости больше 90 км/ч появлялся какой-то гул, а при оттормаживании появлялся тоже какой-то непонятный звук, по приезду потрогал все колеса и переднее левое было очень горячее!

[@exciter1390]

Гудит ступичный подшипник. Перегревается суппорт. В видео об этом говорится.

[@mavrig]

а что есть "закисание" про окисление знаю, ржа там и прочее, а как металлическая часть закисает?

[@workshop8297]

Первое видео в котором я увидел правильное извлечение поршня. Но суппОООрт это жёстко!

[@БогданХмельницкий-р6н]

вопрос - про цвета смазки!!!!!!! СПб предлагает смазку 1600 (и предлагают её для смази и направляющих и поршня и нераб. поверхности колодки) что скажете????

[@gut8440]

Красава всё чётко и по делу лайк

[@sergeiburtsev811]

Как достал второй поршень, компрессором уже не выйдет?

[@samev1425]

Здравствуйте от какой машины 2 поршневые суппорта подходит на Лансер 9 2 литра

[@freezb33]

А есть у вас такое же видео, только про задние суппорта от Максимы?

[@qwe1231923]

На оригинальном тормозном диске выбить значение при котором нужно менять диск

[@СергійЛопатін-л1о]

Супер урок 👍

[@zord363]

номер комплектующих этого суппорта можно узнать?

[@МарамХаджиев]

Приветствую вас народ Скажите пожалуйста кто-нибудь я поменял всё поршина сальники и направляющий но всё равно два раза накачал педаль тормоза и всё держит диск не отпускает)

[@Петрпавлов-б1у]

Я так понял после замены поршней нужно прокачать тормоза

[@MrSnovah]

По поводу тормозной жидкости, по мимо километража она ещё имеет временной интервал замены? К примеру, автомобилю 5 лет, а пробег 38 тыс. км. - тормозную жидкость под замену?

[@automagistre]

Тормозная жидкость более чувствительна к сроку, а не к пробегу. Менять ее желательно каждые 2 года не зависимо от пробега.

[@Tokamame]

два года вроде не зависимо от пробега. Почитал тут про приборы для измерения качества тормозной жидкости. К сожалению, если их изначально не калибровали на новой жидкости, которая была залита изначально в ваш автомобиль, нельзя с уверенностью сказать, что тестер покажет достоверные результаты.

[@HowItWorks]

Так у вас же остаётся на доливку.

[@HowItWorks]

Думаю раз в год заменить не критично.

[@ОлегБОА-м8с]

Раз в два года обычно производитель АВТО рекомендует.

[@ВиталийЛяшев-й8ь]

внутри не много помыл и все, грязь снаружи при установки попадает внутрь ну а зачистка стальной щёткой дрелью. это вообще что то фантастическое, для этого есть Флекс-Хоне, повышайте культуру производства

[@РусланАлександрович-х6ф]

лучше бы показал, как собрать суппорт, не имея помощи, одному. это куда более полезная информация. и ещё не редко бывает, что поршень настолько заржавел, что его оттуда даже тормозная жидкость выдавить не может, как быть тогда?

[@SerjShvediuk]

Мелким молоточком постукивая по кругу поршня в сочетании с надавливанием педали тормоза. И за 2-3 дня до этого влить побрызгать керосином под пыльник поршня. Вообще то для этого нужно иметь чутье слесаря с опытом. Ход работы покажет.

[@HowItWorks]

Интересно, как можно было до такого докатится? :)

[@SerjShvediuk]

HowItWorks

[@alexeyegorov4344]

Я грел немножко, помогло.

[@Subwave576878]

Тогда лучше купить новый суппорт

[@SeregaD32]

Подскажите за счет чего именно поршни возвращаются назад.

[@automagistre]

он не возвращается, а просто перестает зажимать, плюс образуется небольшой зазор за счет сжатия во время отстывания диска и колодки. Таким образом поршень всегда наготове и проходит минимальное расстояние до начала зажатия диска колодками.

[@SeregaD32]

АвтоМагистр ТехЦентр Я в интернете читал что поршенек возвращается за счет эластичности резины уплотнительного кольца, мне кажется что канавка в корпусе суппорта для этого имеет небольшой конус, но могу ошибаться. Как думаете эта теория имеет место быть?

[@automagistre]

SeregaD32 ему незачем возвращаться, а лишь должен перестать зажимать. Сделайте опыт. Положите 3 листа бумаги на стол, так чтобы средний торчал. Одной рукой зажмите все листы и попробуйте вытащить средний. А теперь уберите руку и еще раз попытайтесь. Вытащите без каких либо усилий несмотря на отсутствующий зазор.

[@nikitashuvalov8160]

Чем смазывать направляющие колодок?

[@Laland2k]

касторовым маслом

[@ПолулысоеНедоразумение-ш8ъ]

А цилиндр можно заменить?

[@fredialiks5232]

супер ребята

[@zasssada]

Освещение маловато. Больше света в следующих видео ;)

[@Lexa1983]

Сервис мены просят за переборку суппорта 3500 4000 тыс ,а новый стоит 4100 смысл их перебирать?если проще новый купить ,рем комплект с поршнями стоит 1500-2000 тыс ,нафиг эта возня нужна?

[@CTO_masterskaya]

Еврейский способ установки поршня и его пыльника. если сначала одеть пыльник на поршень то будет проще)

[@АняДобронравова-ю2в]

А как ты юбку пыльника заправишь в шёлку между поршнем и корпусом?

[@MyMailbox-p4f]

спасибо!

[@Vimork]

Почему тормозные диски меняются только парно?

[@Tokamame]

при исправной работе тормозных механизмов обычно они должны изнашиваться примерно одинаково, так же как и шины к примеру. Вероятно на разной толщине тормозных дисков имеет место быть разное тормозное усилие, что потенциально может привести к заносу на скользкой дороге.

[@РусланСеменов-г4ж]

какую смазку использовать? до этого видео не заморачивался заменой жидкости итп,СПАСИБО ЗА ЦЕННУЮ ИНФУ!

[@automagistre]

Почти у каждого производителя химии есть такая смазка. Например Permatex 24110. Обычно пишут brake caliper lube или brake pin lube.

[@Acronis2005]

Вы помоем смазки перепутали. Красная в поршня. Оранжевая в пальцы. И не мешало бы показать артикулы. На пакетиках написано что за смазки. И для чего они. Нельзя всегда тупо ориентироваться по цветам

[@maxony79]

так делать нельзя, вы что пыльник как презик растянули ?

[@aleksejzavtoremont3162]

spasibo

[@БорисВовченко-ф8ч]

Чёт я хз....мне видос норм.лайк

[@bipavto]

сколько же должна такая замена колодок стоить? В 250р тут точно не уложишься...

[@ОлегБОА-м8с]

Поэтому Я заменяю колодки САМ, да долго, но знаешь полное состояние и сведёшь и разведёшь супорт с десяток раз ...

[@РоманХХХ-й7з]

Прям ухо режит кабздец!!!! СуппООрт!! Правильно было сказано библиООтека

[@Orhidejafairytale81]

я написал вам в личку по теме ответь пожалуйста.

[@ДюшМет]

Если машина успешно проходит тест на тормозных барабанах зачем менять тормозуху???

[@automagistre]

Потому что этот тест никак не связан с тормозной жидкостью. Тест на износ тормозной жидкости производится другими приборами.

[@Tokamame]

как заметил механик, тормозная жидкость гигроскопична, т.е. набирает воду в себя. Откуда? В крышке бачка тормозной жидкости есть отверстие, оттуда потихоньку может набрать воду из воздуха, поступающего в тормозной бачок. К чему это приводит? Есть два последствия экономии на замене тормозной жидкости. 1. Вода в тормозной жидкости приводит к понижению температуры кипения тормозной жидкости. Это в свою очередь может сыграть злую шутку на затяжных спусках. Если закипит тормозуха, эффективность тормозов упадёт до нуля. Жидкость практически не сжимается, в то время, как газ сжимается очень хорошо. 2. Тормозная жидкость с водичкой приводит к корозии элементов тормозной системы изнутри. Т.е. ездите вы ездите, меняете только колодки, а в основном все так и делают, никто не просит сделать профилактический осмотр тормозных цилиндров и суппортов, так как это дополнительные деньги. И в один прекрасный день попадаете на замену недешевых элементов тормозных суппортов (особенно на дисковых тормозах). В автомобильных сто есть специальные приборы, которыми можно измерить содержание водички в тормозухе.

[@HowItWorks]

Экономия на спичках.

[@Рублю_правду]

Сначала тоже корежило от его костноязычия, сразу влепил дизлайк, но потом понял, что чел хорошие вещи произносит, а свою тонкоязычную натуру можно и притушить на время, поменял решение, спасибо!

[@mih8282]

Оооо ееее

[@artemboss1999]

только не суппОрт а сУппорт - ударение на у

[@AndrewKoff]

+Артем А в английском ударение на О

[@georggeiersdorf1077]

Артем А Мастер прав: СуппОрт, посмотрите мой комментарий.

[@2141-d2f]

Доктор! Пациент! Прикалываешся !?

[@PushkinMoskovskiy]

Тормозная жидкость гиГроскопична, не гиДроскопична

[@sergeybardonov3751]

суппОрт - тех поддержка сУппорт - сУппорт дисковых тормозов

[@exciter1390]

Слово заимствовано из иностранных языков. В английском, ударение всегда на второй слог. По идее, он правильно говорит, просто все привыкли говорить сУппорт.

[@sergeybardonov3751]

)))))))))))))))))) только вот support на поддержка а вот caliper - суппорт

[@meskaline100]

Иван Кимосов В английском ударение на первую гласную букву вроде как.Так что сУппорт,а точне сАппорт.

[@sergeybardonov3751]

вроде как читается как читается но слышится немного а

[@sergeybardonov3751]

translate.google.com/#en/ru/support нажми на произношение

[@stantpride2355]

Света мало

[@________1564]

+

[@ИгорьСу-ж5н]

"супОрт, ремонт супОрта" ))))) ахахахааааах ха ха .. библиОтика

[@georggeiersdorf1077]

Игорь Су Посмотрите мой комментарий про 'суппорт'. Мастер говорит правильно суппОрт!

[@Артем5555-в9ф]

Суппорта а суппорта ударение не на ,,о" а на букву"у"😅

[@manhem7021]

НА суппОрте ахахах

[@серёгакл-й6з]

су порт))) меня бесит как он говорит)) поменяйте ударение

[@georggeiersdorf1077]

серёга кл А мастер прав: "СуппОрт', посмотрите мой комментарий.

[@СергейКрасненько]

Ещё бы в восемь рук собиралось!!!!

[@АндрейКрижановский-ц5т]

Хоть-бы суппорт почистил снаружи ... люди же деньги платят не за лень...

[@ray3635]

да в большинстве сто просто тупо меняют колодки и все, а тут то что он сделал просто космос по сравнению с ними

[@armenlalayan9000]

Вот полная реставрация суппорта kzbin.info/www/bejne/nqbLaGR6br6Li7c

[@АлексейМальцев-б7ф]

Есть рабочая ссыль?

[@marat_sozaev]

Супорт 🤣Супорт 🤷🏻‍♂️Супоооорт

[@sergey619a]

супОрт...

[@georggeiersdorf1077]

sergey619a посмотрите мой комментарий

[@СаняТот-ш4т]

ніразу небачив щоб на поршні ржавчина була чи (підпильніком) і нахера музика так голосно сам тихо мечиш))) а музику накрутив як спереляку((((

[@РоманХХХ-й7з]

Ели дослушал суппОООООООООООрт!!!!!!!!!!

[@yurayura5163]

из-за неправильного ударения и смотреть не хочется,грамотеи

[@ВаняПетров-к6м]

вот это ты могодел не мог показать как супорт разбирается

[@azerhiskan8023]

Сука я думал что это этим саппорт

[@KotikovGU]

Мля Деревня,досмотреть не смог,пожалел свои уши

[@0507alik]

НАПРАВЛЯЮЩИЕ КОЛОДОК СМАЗАТЬ?!!! ты че дядя!!! ты принцеп вобще не знаеш роботы колеса в тормозной системе! там такие брызги в таком давлении как на мойке!!!!!!! твою смазку в первый дождь смоет!!! не неси чуш людям!!!!!!!!!!!!!!!!!