Тормозуха в ВАКУУМНОМ усилителе тормозов...

Если на приборной панели загорается красная индикация неисправности в тормозной системе, а уровень жидкости в бачке значительно упал без видимых следов потёков. Велика вероятность износа главного тормозного цилиндра и ухода жидкости в вакуумный усилитель.

[@-My_life-]

И вам всего хорошего!🤝

[@user-ib5qp2vk6i]

благодарю.

[@user-bl8yz1ni1i]

А почему жидкость туда поступает ставлю новый главный тормозной жидкость подтекает

[@ShMuTuBChannel]

Жидкость туда из главного тормозного только попасть может, если он потёк разумеется, там ещё пыльник резиновый на вакуумнике не даёт внутрь жидкости попасть. Не должен травить новый ГТ, если травит- то бракованный или жидкость тормозная НЕ ТА.

[@user-ug8hv5id6u]

Подскажите пожалуйста у меня заваздушилась печка плохо греет ,как можно устранить авто джак s3 заранее благодарю ❤❤❤❤❤❤

[@ShMuTuBChannel]

Собственно говоря ничего нового. Банальный контроль уровня охлаждающей жидкости (норма между MIN и MAX) Если действительно система завоздушена и стандартные методы не помогают, в некоторых случаях люди прибегают к полному сливу антифриза и заливки по новой. Конкретно на вашей машине есть нюанс с электронникой, с регуляторами на консоли. Начните поиск проблемм с этого, удачи Вам!m.kzbin.info/www/bejne/sIG3eHh-nb2jkJI

[@ShMuTuBChannel]

Стандартный метод развоздушивания системы: Еслии наличие воздушной пробки не связано с повреждением патрубков, шлангов, штуцеров, выходом из строя помпы или воздушного клапана, достаточно легко. При попадании воздуха во время доливки свежего антифриза или еще каким-либо случайным образом существует наиболее простой и популярный способ решения этой проблемы, который состоит из следующего алгоритма действий: Зафиксируйте авто при помощи стояночного тормоза. Снимите крышки с радиатора и расширительного бачка. Запустите мотор, прогрейте его до рабочей температуры. Далее включите печку на максимум и следите за уровнем ОЖ в расширительном бачке. Если система завоздушена, уровень антифриза начнет падать. Также на поверхности хладагента, должны появиться пузыри, означающие выход воздуха. Как только, из печки пойдет горячий, воздух, уровень ОЖ перестанет падать, а также пройдут пузырьки, значит система полностью развоздушена. Теперь долейте тонкой струей антифриз в расширительный бак, до отметки max, указанной на пластиковом корпусе резервуара. Если этот метод окажется бесполезным, внимательно проверяйте целостность труб, шланг, штуцеров, радиатора. При обнаружении течей, придется проводить полный слив ОЖ, менять поврежденные патрубки или теплообменник, а потом заливать свежую жидкость.

[@user-ug8hv5id6u]

@@ShMuTuBChannel спасибо все получилось благодарю с ув Игорь привет с Донбасса