Этот электромобиль заряжается 10 минут | Твердотельные батареи Toyota

[@be3baww]

*Понравилось видео? Не забудь подписаться и включить уведомление!*

[@khoraskin]

Ок

[@вольДемар-к2е]

на дворе октябрь 2021. тоёта правда? хотела что-то показать или этот ролик хайповый бред афтара.

[@Artem-d2x4b]

твердотельные аккумуляторы, я имею в виду твердый электролит, очень не любят *"-"* . kzbin.info/www/bejne/m6GboGt6i7WtlZI а нужно 10 минут - используйте литий-титанат.

[@ildarstory]

Прошло 2 года с момента выпуска этого ролика, но машины которая заряжается за 10 минут мы так и не увидели!

[@Lezgin851]

Тойота сможет. Не волнуйтесь..

[@Levu6395]

Тоже так же думаю! Тойота сила!!!

[@oxothik7477]

@@Levu6395 BMW тоже когда то был силой, а потом выпустили i3... Конечно не хотелось бы такой судьбы японцам.

[@KandSerg]

субаристы))

[@СашаБорода-о4ь]

Тойота -сможет ...только ваша домашняя розетка не сможет...физику никто не отменял

[@Александр_Македонский]

@@СашаБорода-о4ь точно

[@ЕрденАйнекбаев]

Казахстан досихпор тазики выпускает из пластика и этим гордиться пример министр.

[@КазакЕл-к4л]

Ваз тазик делают для рабов

[@АнатолийМихайлович-у9л]

Твердотельные аккумуляторы - это 👍. Зарядка за 10 минут даже на 300 км. пробега - это бред. Не готовы электросети отдавать такую мощность. Для пробега на 300 км. нужно около 50 КВт /ч энергии. Это мощность станции должна быть 300-400 КВт на ОДНУ зарядную колонку (чтоб за 10 минут зарядить) !!! В России в ближайшем будущем не будет таких зарядок.

[@Vasiliy_Empire]

Для теслы надо мощу 1000квт на одну зарядку, чтобы за 10 минут. А при полной лектрификации всего - нужны миллионы таких ЗС и подвод к ним миллиардов квт. Зеленые, дерзайте!

[@maxsh8297]

да кому Вы тут объясняете :-D

[@speedy70ru]

Откуда таки познания у кого нет не автомобиля не зарядки?

[@АнатолийМихайлович-у9л]

@@speedy70ru У меня электромобиль - Н. Лиф

[@Artem-d2x4b]

все наоборот. твердотельные плохо - боятся низких температур. и конечно можно заряжать акк за 10 минут. и сетям не надо отдавать такой ток, достаточно установить буферную ёмкость - заряжаем её час , а потом она выстреливать все за 10 минут.

[@АлексейКуваев-ы9ш]

Да наконец-то, у Тойоты схватки начались!

[@вольДемар-к2е]

не начались. они уж скоро 30 лет на гибридах сидят и это правильно.

[@Alex-s216]

Если это произойдёт, электрокары победят окончательно. Вопрос цены.

[@Aleks30002]

И инфраструктуры для зарядки.

[@RuslJet]

с ростом производства цена будет снижаться , посмотрите динамику стоимости 1 кВт в батареях за 10 лет 10 кратное снижение. плюс возрастает скорость зарядки, если совсем древние электромобили заряжались по несколько часов, то сегодня это можно сделать за 1 час с нуля до ста процентов, а если подзаряжаться по чуть чуть то заправка будет занимать время похода в магазин или небольшой перекус

[@RuslJet]

@@Aleks30002 инфраструктура само собой будет появляться, покупают автомобили, значит им нужно где то подзаряжаться, создаётся спрос, и этот спрос нужно удовлетворить, на этом построен весь бизнес) вопрос кто успеет быть в числе первых)

[@Alex-s216]

@@RuslJet тогда в нашей стране ввидут лицензию на ветро и солнце энергию.

[@КазакЕл-к4л]

@@Alex-s216 не сыы ваз готовит тазик электрический

[@АлтынбекАтагулов-е2и]

Если ты не фантизируеш я точно куплю

[@oxothik7477]

а бабла хватит?

[@the-anonim]

Хорошая тема!.. 👍 Продолжай в том же духе 😉

[@сергейшалим-б7ф]

Поддерживаю

[@АлексейКазимиров-п2ю]

В любом случае, будущее автопрома за элекро. А на сегодня всё таки электрокар в России это в основном второй авто в семье, для города. Стоимость содержания в разы дешевле. Если наши алигархи хотят остатся ими то надо вкладываться в инфракструктуру. Малый и средний бизнес не потянет это. Поездил недавно на електрокаре а потом сел обратно на свой ,, экономичный" дизелёк и ощутил разницу. Как в прошлый век венулся. Просто кайф за 40 копеек за один км. Раньше думал, что рык мотора как же без него я буду жить. Да за такую сибестоимость легко.

[@nissanleaf795]

Я ПОЧТИ ГОД ЕЗДИЮ НА ЭЛЕКТРОКАРЕ И НА ДВС НИКОГДА НЕ ВЕРНУСЬ👍

[@КазакЕл-к4л]

А если ваз сделает электро кар?

[@nissanleaf795]

@@КазакЕл-к4л былобы круто если не дорого😁

[@MR_Dokka]

@@КазакЕл-к4л не смеши мои подковы

[@АлександрЯсников-я4д]

😂

[@vafinstudio6220]

@@КазакЕл-к4л у ваз есть калина на электро

[@mbw1248]

Интересно какова срок службы такова акума?!

[@darhantleugaliev666]

тайота дают на свойх акуммов 10 лет гарантий в гибридах, тут надеемся тоже так будет.

[@GG-ut8xv]

@@darhantleugaliev666 в гибридах литионные а эти вроде надёжнее

[@darhantleugaliev666]

@@GG-ut8xv от климата зависит, если им очень жарко или очень холодно то они долго не проживут!

[@sergeydudich9108]

Б/у прульный лиф уже конкурент номер 1 в России

[@МихаилСусаков-ь6ю]

Прошло два года, а таких автомобилей так и не появилось

[@12354535]

Про твердые АКБ уже не первый год гудят, но по факту серийного продукта нет, и это все ещё обещание, так что по живём увидим...

[@12354535]

@@Aleks30002 вы очень заблуждаетесь, тоета мира это по сути электромобиль, который ездит не на воде, а на водороде, это разные вещества, к тому же водород только в газообразном состояние и заправить его можно только на специальной заправке ( как ГБО), кстати получение водорода довольно энергозатратно, по этому стоит он не намного дешевле бензина, по этому водородомобили не столь популярны в отличие от электромобилей...

[@sergeydudich9108]

@@12354535 мирай никак не связан с твёрдотельными аккумами

[@12354535]

@@sergeydudich9108 да знаю, это я ответил на коммент который сейчас удален...

[@ТараканКлопович-и4р]

Почему тогда все нисанлиф везде ни одной волФ,

[@БорисЦветков-у3б]

Да скорей бы уже. Надоели уже нефтяники.

[@maxsh8297]

потом замучают электрики :-D

[@БорисЦветков-у3б]

@@maxsh8297 можно дома авто заряжать и не париться ездой на заправку.

[@maxsh8297]

@@БорисЦветков-у3бможно конечно, только это не решает вопроса поборов, раньше нефтяников кормили теперь энергетиков, вам от этого легче ? или вы думаете энергетики менее жадные чем нефтяники ? а по факту будете кроме нефтяников еще и энергетиков кормить :-D

[@БорисЦветков-у3б]

@@maxsh8297 вы наверно нефтяник? как и я или, глава заправки.

[@maxsh8297]

@@БорисЦветков-у3б ни к тем, ни к другим не имею никакого отношения, просто реально смотрю на вещи, живя в диком капитализме глупо надеяться что вас оставят в покое в плане поборов

[@БлэкЧебурек]

Все конец эпохи двс

[@oxothik7477]

Ну если Бугати была продана Римацу, т.к. потеряла статус производителя самых быстрых автомобилей на планете...

[@АлексейГригорьев-у8ю]

Супер хорошо давно пора надо делатбы

[@ИжевскЁ-бург]

Почему зарядка на одной станции 29 часов,а на другой 50 минут? Нельзя поставить в машине оборудование и включил 220 и все заряжается ?

[@makedonskyj]

емкость батареи авто начинается от 16кв(и это у самых простеньких). Выходит что при зарядке за один час из сети нужно взять около 17кв учитывая потери. Обычные бытовые сети не рассчитаны на такой ток. Для того чтобы заряжать дома за короткое время придется проводить 380В линию домой.

[@akhmadgakyp3688]

Тойота в данное время ещё и занимается робототехникой. Есть уже роботы под названием Тойота

[@oxothik7477]

Хочу увидеть робомобиль-шагоход по типу Спота из Бостон Дайнемик. Было бы прикольно, пока все на колёсах - ты на робо-коне :D

[@ecolivemas]

Все Японские Компании занимались и занимаются робототехникой с 70-х годов,первые навыки взяли в СССР - это нашим не фига не надо было. В Японии пацаны в гаражах роботов и экзоскелеты собирают - а не тазы ковыряют уже не одно поколение.

[@dmi3x]

2 года спустя: "В корпорации сообщили, что надеются запустить производство новых аккумуляторов для электрокаров к 2027 году". Революция откладывается...

[@BestVaper]

Отличные новости, давно пора уходить от литий ионных, и увеличивать запас хода...

[@АртемРешетніков]

На литиевых уже 1000км проезжаем. Сколько вам надо для преодоления страхов? - небось на газу/дизеле коптите?

[@BestVaper]

@@АртемРешетніков конкретнее модели какие 1к проезжают? и какой % таких машин от общего числа электричек, а так же какой ресурс циклов заряд\разряд у lion акумов 18650 на которых большинство собрано? угу езжу на газу и похрен на все, из вариантов пересесть на какой то самый дешевый электрический биток или за эти деньги 15 лет заправляться и ездить без головняка, пока электрички не станут доступнее.

[@АртемРешетніков]

@@BestVaper 1. прямо сегодня уже есть рекорд хюндай кона 1000км. Вам сколько надо для счастья? 2. В основном сейчас 150+ запас хода, что хватает, если не таксовать. Если таксовать - есть скидки на быстрые зарядки, а медленными дешевле газа в 2 раза+обслуживания реально меньше. Лично я за 40тыс км на лифе открывал капот исключительно, чтобы прикурить какую-то бензинку. 3. По поводу цены заблуждаетесь. Друг купил Киа Рио автомат, газ за 8.5тыс $ 2013го года с пробегом 200к, а я лиф за 7.5 15го года в Украине. Можно конечно с жигулями сравнивать... Только вот один момент - после 10тыс пробега он масло поменял, а я нет, после 20тыс пробега он попал на капиталку двигателя за 1900$, а я нет. 4. Газ воняет и оооочень вреден и взрывоопасен. Как же надо себя не любить, чтобы на этом дерьме ездить. Про динамику машины и постоянные ремонты вообще молчу 5. Только тесла на 18650 собрана, остальные на пакетах. 1000+ полных циклов до начала деградации. Машина устареет морально прежде, чем устанет батарея. Мой лично лиф проехал 240тыс и по Киеву гоняют лифы с пробегом 350и больше. А напомните сколько сейчас ресурс новых бензинок, коробок, можно ли ей тянуть, ее тянуть...?? Вы просто боитесь перемен. P.s. вы написали про "головняк". Для меня был головняк с ремонтом бензинки, а сейчас кайфую на батарейке уже несколько лет, чего и вам советую.

[@АртемРешетніков]

@@BestVaper кстати, для меня важных 3 плюса - буксовать можно до потери пульса без ущерба в грязи. Лично проверял. Управляемость в снег/лёд на электрике намноооого лучше, чем на двс, как минимум за счёт ровной тяги, рекуперации.. Лужи по капот не страшны - друга с гидроударом вытягивал как-то с огромной лужи. Гидроудара как такового не может быть на электричке, хотя ущерб теоретически водой можно нанести какой-то

[@BestVaper]

@@АртемРешетніков хм... ну раз уж вы так расписали по пунктам, вы видели как устанавливался рекорд на Коне? это же смех один, реальный пробег там очень отличается. 2. посмотрел специально низ рынка лиф 13 года 24квт 230-240к грн. для меня лиф вообще не интересен, потому что даже 150км заявленых там нету, и не надо рассказывать я ездил на тестдрайв еще 3 года назад в автоэнтрепрайз, когда думал стоит взять себе или нет, и у знакомого вижу реальный пробег. зимой у батарейки с сох 92% это около 80км, и что мне делать если мне надо проезжать 150-200км без остановки я должен половину пути толкать ее?:) 2. по поводу цены я не заблуждаюсь я смотрю машинки с 350+ запасом а это от 19к и вверх. На счет ремонтов и т.д. 3 года только замены масла\фильтров, про то что электрички не ломаются не зарекайтесь, хотя в теории там действительно меньше узлов подверженых износу:) 4.ну если балон себе под нос вставить то будет вонять. 5. про 1000+ это глупости навязанные маркетингом, я 5 лет работаю с 18650 различных производителей и вижу сколько живут батарейки и пакеты на литий ионе вряд ли кардинально отличаются. Есть более интересные типы акумов. PS про все остальное, вы не поймете одного что лиф не всем подходит по многим причинам, а интересные электрички стоят неоправданно дорого, при чем тут страх перемен, по поводу проходимости мой полный привод тихо посмеялся над проходимостью электричек особенно заднеприводных, про плаванье на электро тоже смешно :)

[@khoraskin]

Молодцы

[@hunterrocker]

Жду выхода электротаврии с ходом в 500 км :)))

[@Vasiliy_Empire]

Дело за малым. Понастроить миллионы зарядных станций, мощностью 1000квт на один пост. Пустяки! И обеспечить подвод к ним миллиардов квт.

[@RomanPKim]

В Москве есть бесплатные зарядные станции?

[@brd_24]

В Москве есть бесплатная дубина от омона

[@александрзеланд]

@@brd_24 и в хабаровске, заряжают бабушек бесплатно

[@cartoon3788]

в МСК и в Питере есть беспл зарядки

[@thorn9mix]

Чтобы не было ДТП, кроме автомобилей, на автопилоте должны двигаться пешеходы и велосипедисты? 🤣🤣🤣

[@Luna26kap]

Ну так это же гибрид,у него аккум гораздо меньше чем в чистом эл.мобиле!!!😃

[@svivanov123]

Из чего такой аккумулятор сделан и сколько будет стоить авто?

[@ИванПошековский]

Чушь для для тех кто в школе не учился. Забыли сказать что нужно будет 10-20 атомных электростанций построить,протянуть фигову тучу электро проводов, капитально перекроить все города, +все это обслуживать. Да и стоимость электричества чуть ниже чем у бензина

[@историяиигры-е7ц]

В это хорошо, однако не в наших интересах. Во первых основу бюджета наших стран составляет деньги с продажи нефти. А представьте как упадёт цена на нефти, если все перейдут на электрокары.

[@АлексЛукаш-х7щ]

Если , хотелось бы , когда нибудь !

[@va385]

Заканчивается 2022, Тойота где твои супербатареи?

[@aleksbraun546]

Ну собственно это литийконденсаторы, только более прогрессивные 👍

[@alexeynikolaevich]

За десять минут , мне нужно чтоб заряжалась при минусовой температуре аккумуляторов так же как и летом без танцев с бубнами но об этом ни в одной рекламе не говорят .

[@JohnnyBGoode-fc8gw]

Пока ваги ставят дсг и надувают движки мня себя технологичными, тойота занимается делом и лидирует в мировых продажах.

[@aliasylhanov1597]

илон курит на сторонке

[@tesler312]

Откуда такая догатка?

[@ИванИван-ф1у]

Можно будет удалённо взламывать тачки и угонять их ахаха

[@GG-ut8xv]

Ухуххахахаха как смешна. Это будут совершенные в технологическом плане авто а не Лада калина "спорт"

[@ПавелУшаков-ы8ч]

Тоета сухая электро это круто

[@markmd9]

Будущее пришло а элекромобиль не видно

[@cartoon3788]

ну наверное потому что электромобиль не будущие а деградация .....

[@GG-ut8xv]

@@cartoon3788 ага ДВС лучше. Я сам люблю ДВС и пока на электрокар не буду переходить я не готов лишатся этого звука. Но мне кажется скоро смогу

[@Sergiy-Maksym]

Есть пару типов Вол конекторов и если сеть позволяет то зарядка длитса 4-8 ч., 29 ч. От обычной розетки 3,5кВт.. Вол конектор с амер. имеет мощность 11-18кВт, а європейские на 3 ф до 20кВт. И на СЧ до 100% никто не заряжает, а до 80% и ето занимает 15-30 мин в зависимости от батареи, авто и самого чарджера. На СЧ 250 кВт модел 3 стандарт с 0-80% зарядитса примерно 12 мин, а лонг рендж 3 до 20мин, модел С лонг рендж с 100кВт батареей к 80% до 25 мин... и инфраструктура Тесла развивалась долгии годы и не останавливаетса...не так просто взять и стать лучше за 1 день...сдесь нужны годы или 10-тки лет чтобы только догнать их. Я за хорошую конкуренцию, быстрее все пересядут на електрику и будет чем дышать в городе😀

[@НетБогаКромеАллаа-я8у]

Хоть и 10 мин мне кажеться на электрозаправках будут очереди!

[@ЗемлянойДенис]

Это будет огромная ЛЭП подходящая к заправке и не меньше 30-50-ти заправок.

[@НазарНазарыч-р3ф]

Электромобиль УАЗ-буханка будет ездит без батарейки

[@oxothik7477]

точнее на батарее картофеля. (если что, то из картофеля можно добывать электричество)

[@alexjam734]

Ну уже некоторое время как в электромобили ставят не литий-ионные а литий-полимерные батареи

[@АлексейСазонов-ц6б]

Управляй мечтой!!!!!!!

[@rubenhayastan4854]

Ага победЮт )) Лет через сто , когда выдумают новую батарейку ,думаю к тому времени люди придумают новый вид топлива скорее

[@АлександрНуждин-т6й]

Не было сказано ничего про деградацию батареи, про число циклов разряда\заряда. И про ёмкость батареи не сказано ничего. Предположим, что ёмкость 100 кВт, тогда чтобы "залить" за 10 мин. , надо источник энергии мощностью сотни кВт. Таких просто не существует. А от домашней розетки будет заряжаться больше суток.

[@home_lab]

Я не представляю каким надо быть дибилом что бы отправится в дальнюю поездку с пустым баком или разряженой батареей.

[@ПабыЖы-к3щ]

Тойота это вам не какая-то ТАз

[@Нурканал-ы3д]

2025 год, долгожданного электромобиля так и нет.

[@alexkho2012]

Вродн Хундай чет создало некую общую платформу для электрокаров.

[@stiffxl]

Твердотельные батареи очень чувствительны к внешней температуре, то есть это будет машина только для тёплого климата ( не жаркого и не холодного)

[@ros3353]

Так и сейчас подогрев/охлаждение аккумулятора думаю есть уже на всех свежих электромобилях

[@ВиталийВеневский-л6ю]

От чего она будет заряжаться за 10 минут? От обычной розетки😂

[@anti-kacap]

от молнии

[@КазакЕл-к4л]

Господи что с вами сделал рен тв на верно 24 в сутки смотришь

[@cartoon3788]

от какой обычной вы что .....

[@cassandrademetridi8261]

ЛЮБАЯ батарея на 100кВт•ч от "домашней" (3кВт) сети будет заряжаться 30+ часов. А чтобы её зарядить за 10 мин, понадобится "зарядное" мощностью 600 (!) кВт ;)

[@gajzamnet]

Автор понятия не имеет о чём говорит, так, ляпнуть и всё.

[@brd_24]

У меня так то домашняя сеть 15квт потянет

[@nissanleaf795]

Дома авто заряжается всю ночь а это минимум 8 часов а проезжать по 400 км каждый день никто не будет- таксисты не в счот👍Это как быстрая зарядка на телефон - нафик не нужна если его и так на день хватает😁

[@maxsh8297]

@@brd_24 а сидеть при свечах будешь 7 часов ?

[@brd_24]

@@maxsh8297 освещение вообще почти не потребляет киловатты

[@mixodabagian2375]

Не верю🤗

[@АлексейКуваев-ы9ш]

Слава Богу Тойота проснулась!

[@black-orel1627]

С 2012 года как проснулась , и все подняться не может !

[@ВасяКот-з7ц]

Было бы круто. Давно пора утереть нос Илону Маску!

[@mityatransport5942]

Если такое вдруг случится изменю бензину.

[@BØKENbaiBatyr777]

Интересно,пчму на калёса нельзя поставить генератор!!!?Как в детстве на велике Урал .И ващее когда летать будем !!?

[@anti-kacap]

так от торможения заряжается батарея

[@zaura256]

Я то же не пойму, почему подзарядка только при торможении🤕

[@BØKENbaiBatyr777]

@@zaura256 Мумкын нефтяники постарались 😄

[@anti-kacap]

@@zaura256 физику учить надо , потому как генератор будет из-за индукции приостанавливать машину , тем более кпд электромоторов 92+-% , не может быть сверхединичного движка

[@КазакЕл-к4л]

@@zaura256 все свое время мир мог ещё в 90 перейти на электро кары но многих учёных тогда по убевали нефтеные агенты х

[@МихаилПодогов]

А Россия может составить конкуренцию, только хрен знает в каком году

[@Руслан-з3н3р]

Потом не спыхнит как Samsung телефон🙂

[@RuslJet]

твердотельный тем и безопасен, от того и возможность заряжать мощными токами, что сократит время зарядки.

[@elguaho]

Полагаю, что бы зарядить батарею с такой емкостью на за 10 мин, вам надо будет иметь небольшой ядерный реактор на заправке. Сравнение с Tesla неуместно

[@rodatmars1354]

Как бы хуже не зделали жизнь

[@РоманБелоус-ч3к]

Та хоть твердоебельные.... Как закачать 100 кВт эл. энергии за 10 мин. Каким должен быть источник тока и какими должны быть проводники ??? Т.е. стотонную бочку , чтобы наполнить водой за десять мин. каким должен быть источник воды и трубопровод ???

[@wallkar139]

Легко считается: Дано: 100т бочка - 1000л в 1т, значит надо наполнить 100*1000 = 100000 литров Тип водопровода - бытовой Материал трубы - сварная сталь Внутренний диаметр трубы - 100мм Температура воды - 20с Длина трубы - 1м Коефф.водопровода - 0,3 шероховатость материала трубы - 0,07мм Расчетная скорость движения воды - 24,2м/сек Расчетный расход воды по трубе - 190,07л/сек Потери напора по длине трубы 7м (0,7 атм) Итого: на входе надо давление 10м (1 атм) при длине трубы 1 м А по поводу кабеля, при использовании: Медных жил проводов и кабелей / при напряжении 380В / при токе 180А / - сечение токопроводящих жил. в 70 мм достаточно для 118кВТ

[@ВаняРыбаков-б7б]

Пока японцы собираются...,китайцы уже сделают.

[@ТониСопрано-э5ы]

Ага, дождутся когда японцы изобретут и сплагиатят)

[@kamilal7377]

🇯🇵♥️👍🤝

[@alexterminator99]

В нашейРашке это произойдт где то в 2500 году, как раз может быть будем на этом уровне........

[@артлук-н7щ]

так долго рассказывают про твердотельные батареи и не фига их нет

[@rukhami49]

Тайота тема.

[@АндрейДобрый-й8у]

ДВС засоряет атмосферу ??????) А электричество которым надо зарядить авто откуда возьмётся ? С электростанции где будет гореть то же самое топливо. Говорить что настроят миллион атомных станций и все экологично не стоит так как это очень дорогое удовольствие и такого точно не будет да и строятся они очень долго. В нынешних реалиях электричества не везде хватает, а тут дополнительно столько ртов которых надо заряжать ( потребление энергии вырастет не меньше чем раз в 5 - думаю ни одна страна к такому не готова )

[@RuslJet]

все негативные мысли людей об электромобилях сводятся к тому что далеко на одной зарядке не уедешь и т.д. так вы и на бензине далеко на одной заправке не уедете. как будет падать уровень топлива что вы сделаете? заедите на заправку, значит нужно развивать сеть зарядных станций. да пока на сегодняшний день существуют отрицательные стороны электромобилей что зарядка занимает длительное время, но как часто вы ездите на дальние расстояния, да плюс технологии не стоят на месте, а с ростом количества проданных электромобилей все автопроизводители начинают развивать эти технологии. Так что ещё чуть чуть и будет всё в шоколаде) а пока можно заряжать спокойно дома ночью и потом ездить дом-работа-дом на небольшие расстояния за сущие копейки. этот плюс может перекрыть длительность зарядки? для меня да.

[@Dormidont882]

В названии хайп . Возможно будет заряжаться !

[@denmotorola]

Где он столько заряжается?

[@Vasiliy_Empire]

На специальной ксприментальной зарядке, построенной в единственном числе для демо.

[@AktuvnaFazaGenozudySlovjan]

В космосе

[@MAGGNAT542]

НИСАН ФОЛЬКСВАГЕН ТОРМОЗ КИТАЙ НЕТ КАЧЕСТВА. ТАЙЕТА SUPER.

[@Kart333]

Хватит умничать

[@tolyagilinkov4280]

Будь человеком убери музыку, она достала.

[@MrAnd361]

Просто от розетки его заряжать не получится, также как тесла будет простаивать на зарядке по 2 дня и день-два ездить. Сколько денег и времени уйдет на оборудование всех автопарковок суперчарджерами? Насколько такая батарейка дороже обычного лития? Сейчас китайское электроведро самое галимое стоит от 6млн.,тойота будет стоить как мерс, от 20млн. Нахер она нужна?

[@nikolanazimov2728]

Фейки сплошные, тесла давно бы сделала акум 200квт,но заряжаться она будет двое суток, таким образом больше 100квт батарея не ликвидна. За ночь из сети берётся не больше 40квт

[@nikolanazimov2728]

@blend 151 11квт не потянет ни одна однофазная розетка, а по статистике 90% зарядок от домашней сети, когда люди спят машины заряжаются

[@Kart333]

А Лада в 2058 году!

[@R2.00]

надо всем отказаться от путлеровской нефти и тогда у всех будет здоровье лучше и экология лучше станет китай уже отказался от путлеровской нефти это я им посоветовал

[@ВладиславАмудешник]

Чо за путлеровская нефть?

[@vladimirherasymenko4359]

Что у диктора с голосом. Противно слушать

[@ahmetfayzi6457]

Это бот читающий текст. Женский ещё противнее:)

[@RuslJet]

@@ahmetfayzi6457 это не бот🤣 зачем так автора обижать )))

[@FAN-qm4om]

Топ видос

[@СергейХакеров-р7е]

И сейчас уже есть зарядки 200 и 270 кВт, а значит забить свои 70 кВт можно всего лишь за 15-20 минут, какие 90?

[@MrMad-lp7in]

А, если, к этим зарядкам подьедут пара сотен авто, где столько энергии единовременно взять? Массовый, быстрый заряд электромашин, не простая проблема.

[@RuslJet]

@@MrMad-lp7in будет много машин, будет много зарядных станций не переживайте)

[@maxsh8297]

@@RuslJet будет, будет, а вырабатывать электроэнергию кто будет или думаешь она из ниоткуда в розетке берется ?

[@anastasiyatetkina852]

Круто! Но мне 8...

[@MarshallWilliams-w8x]

Тайота возвращайтесь . Возвращайте легенды.

[@ШукруллоНазиров-т8т]

Всех пирвет.

[@stars-bv3pk]

Вот как будет в продаже тогда посмотрим. А так пустое видео

[@besyat_idioty]

Аккумы будете менять чаще. :))

[@BadmaOchirov50]

Может они новые аккумы более долговечные?

[@besyat_idioty]

@@BadmaOchirov50 электро - говно. Лучше гибрид возьми.

[@BadmaOchirov50]

@@besyat_idioty я так интересуюсь, чисто познавательно:) на машину мне денег не хватит с моей то зарплатой...

[@игорьмитрога]

Сказки - зарядное должно тогда иметь ток больше 1000 Ампер . Там всё быстрее сгорит к чертям прежде чем зарядит автомобиль.

[@бытьили-т3н]

Конечно ты прав. Тебе виднее. Я тебе верю гений.

[@maxsh8297]

@@бытьили-т3н невежество это сила

[@maxsh8297]

хомячкам бесполезно что-либо в технике объяснять - пустая трата времени

[@СергейКравченко-э6й]

Ну ну...

[@АлексейГригорьев-у8ю]

Автопилот это лишнее есть водитель и он решает.

[@dimashopin6045]

Это очень серьёзное заявление . У меня в пользовании Toyota Prius 20 2008 года - батарея показывает износ 2% . И это за 12,5 лет .

[@Aleks30002]

Нахер он мне на автопилоте! А драйв, адреналин?!!! Я сам отжечь люблю!

[@nikolaynaidenko3304]

Все будет, когда автопилот глючить начнет)

[@ПавелУшаков-ы8ч]

Сухая электро тоета

[@MAGGNAT542]

ЯПОНИЯ SUPER. КИТАЙ НЕТ КАЧЕСТВА.

[@lzja]

Сказки ...

[@oxothik7477]

Ну Тесла на старых батарейках добилась скорости зарядки в 30 минут, а на новых 15, поэтому 10 минут вполне реально.

[@ВалерийСоловьев-п4ь]

Тайота это лучшая марка авто

[@igorgul2149]

Ниочем

[@tesler312]

Автор, Я заряжаю Тесла модел S за 30мин на 90% у себя дома, у меня 3 фазка. На 220В Тесла S заряжается 8 часов. Автор хорош гнать.

[@be3baww]

Смотри внимательно - это не Тесла. И там будут использоваться новые твердотельные аккумуляторы.

[@maxsh8297]

на подстанции живешь ? давай дальше фантазируй

[@tesler312]

@@maxsh8297 живу с нормальной электро подачей! Я же не виноват в том что у меня есть электромобиль а у тебя нет!

[@maxsh8297]

@@tesler312 у тебя 150+ кВт разрешенная мощность твоей нормальной электроподачи ?

[@tesler312]

@@maxsh8297 не переживай у меня все отлично с электроэнергией!

[@tesler312]

Держи дизлайк за не правильную информацию!