Этот самолет в 2 раза быстрее Конкорда - 4 800км/ч

7 февраля 1996 года Конкорд совершил самый быстрый трансатлантический коммерческий перелет из Нью-Йорке в Лондон за 2 часа 52 мин. Но эра Конкордов прошла и сейчас такой перелет занимает около 7-8 часов. Сможем ли мы когда нибудь побить этот рекорд? Это звучит как безумие, но похоже у нас есть шанс летать гораздо быстрее Конкорда, со скоростью 3000 миль в час, это в шесть раз быстрее чем современные самолеты. Как? Об этом я вам расскажу в этом видео.
#самолет #технологии #изобретения
Поддержите канал лайком и поделитесь этим видео с друзьями.
Production Music courtesy of Epidemic Sound www.epidemicsound.com/
ATTRIBUTIONS:Copyright Free Images From Pixabay: pixabay.com/

[@in89]

тише едешь-дальше будешь)

[@user-ye8zd7pd4x]

От места, куда едешь.

[@user-be8fd8je4v]

Такие проекты были еще в 60 годах прошлого века, так что это не новое, а давно забытое старое.

[@user-ol4ew4dw9c]

И на этом так просто пилить бюджеты и гранты.

[@lizmitchel8855]

Чёж вы на ПАЗиках до сих пор ездите?

[@user-gi7jy9wl7b]

@@lizmitchel8855 потому что он новый стоит 1,8мл рублей!

[@viktorbrovnikov]

как и электромобили

[@lizmitchel8855]

@@user-gi7jy9wl7b Лихо вас разводят.

[@user-tt2gd9dv5f]

Не полетит чисто по коммерческим причинам

[@alibaba-ep1wv]

Полетит или нет, зависит не от коммерции, а от технологий.

[@user-tt2gd9dv5f]

@@alibaba-ep1wv от коммерции зависит . Мы можем это построить а если билет будет стоить как крыло от Боинга то никто не будет покупать из за этого этот проект станет ещё одной не реальным проектом .

[@aleksandr4995]

@@user-tt2gd9dv5f Поверь, мир глобального бизнеса и корпораций быстро исправят этот изъян, и кроме того для военной промишленности эти самолёты имеют большую ценность. Загвоздка в другом - в виносливости материалла конструкций и обшивки самолёта, перегрузками и т.д. Сколько было таких испытаний за прошлый век с 50-60-х годов примерно и до сих пор эти задачи решаются.

[@user-ye1rs8wp6z]

@@aleksandr4995 коммерческая выгода давно ничего не решает. Когда производители машин пришли к американским сенаторам с просьбой спасти их производство, те ответили: Вы нам не нужны, мы сколько захотим денег, столько и напечатаем. Или вы думаете, что производство F-35 очень выгодно?

[@user-tt2gd9dv5f]

@@user-ye1rs8wp6z ф35 покупает государство. А тут частное лицо которое считает свои деньги. Допустим построили и билет стоит 1 миллион долларов и за пол часа долетишь до Пекина от Лондона . Ты купишь такой билет ? Гиперзвуковые самолёты есть в районе 2000км в час летят построили 40 лет назад. Они не летают потому что керасина много тратят и билет дороже выходит и люди деньгами проголосовали за медленный транспорт

[@jumbolaidajumbolaida1203]

Спасибо за интересный видео обзор, и мира 🌍 нам всем. 🤝

[@VETALLZZZ]

Гладко было на бумаге, да забыли про овраги. Зная историю sr71 сложно представить какие там они будут материалы использовать, что б самолёт не поплыл. Черный дрозд в полете на 11 сантиметров удлинялся от нагрева на 3 махах.

[@user-er3rk6yi7l]

​@Viktor Sv Медленно набирать и сбрасывать скорость никто не запрещал.

[@user-dd8wh2fb9t]

@Viktor Sv Найдутся кто будет завтракать в НЙ обедать в Лондоне , а ужинать в Токио прогресс не остановить , недавно летали на этажерках .

[@user-dd8wh2fb9t]

@Viktor Sv Ой , а вы первый день в инете , ну так запоминайте здесь в разговоре участвуют и по 300 и по 1000 человек ,а уединится и про писи и сиси поговорить это в личку 😂. 😱🙉🤡

[@user-go6lh9tr7e]

@@user-er3rk6yi7l высокая скорость посадки и взлёта у таких аппаратов

[@aksaks7693]

Ну понятно же, что это сказочка, для дураков.

[@ilyastehov777]

Возможность разного воздуха забора разработали ещё лет 40назад.

[@marius8424]

Переход от турбо реактивного на прямоточный двигатель был осуществлён только недавно

[@FlexibleWire]

@@marius8424 ну как сказать недавно, J58 эксплуатировался с конца 60-х... Насчёт перехода тоже вопрос, т.к специфика применения ПВРД заключается с необходимости запуска уже на некоторой скорости; для каких-нибудь дронов это допустимо, для гражданской авиации это что-то утопическое

[@marius8424]

@@FlexibleWire не знал об этом, спасибо за дополнение

[@user-re2es7kx9j]

Так проблема то не в скорости, а в расходе топлива, перегрузках и стоимости билета в итоге. Конкорды потому и не летают, что дорого

[@thealzp]

конкорды перестали летать по техническим причинам, а не из-за денег.

[@user-re2es7kx9j]

@@thealzp а технические причины были не решаемы? если бы это было выгодно оно бы летало не смотря ни на какие тех причины

[@vpgames3175]

Многоразовые ракеты выглядят более реалистично, поскольку одной из причин прекращения полетов Concorde было огромное шумовое загрязнение при переходе на сверхзвук.

[@alibaba-ep1wv]

Это сейчас они выглядят реалистично, потому что летают. А 10 лет назад кое кто про батуты говорил и палец у виска крутил. Чем этот проект не реалистичный?

[@SilentioMortus]

@@alibaba-ep1wv Заделу этого проекта много лет, это тот же самый конкорд и другие гз устройства, просто с примочками. В первую очередь он не выгодный, потому что невероятно дорогой.

[@sergeypavlov7249]

Тогда уж Vergin Galactic, они заявили о планах межконтинентальных полетов.

[@user-dd8wh2fb9t]

@@sergeypavlov7249 Идёт подготовка опять к полету на Луну в 2025 году ,до этого будет контрольный облёт и что то обсуждают как там закрепиться .Да и китайцы тоже обсуждают и готовятся к полету на Луну .

[@user-go6lh9tr7e]

главная причина это цена

[@user-nu5bx3pk6i]

С такими перегрузками на нём смогут летать не только лишь все..

[@user-ol4ew4dw9c]

С такими перегрузками и ценами на билет ...

[@p1ra731]

20 человек перевезти через океан , сколько будет стоить билет?

[@user-pk7kr5gt1k]

Эти люди деньги не считают, они их взвешивают.

[@alibaba-ep1wv]

@@user-pk7kr5gt1k 🤣🤝👍

[@misho4246]

@@user-pk7kr5gt1k никто не будет вкладывать сотни миллионов бабла чтобы создать самолёт для сотни толстосумов. Их удел это обклеенные золотой плёнкой Роллс-Ройсы или часы с бриллиантами.

[@XobbKilleR]

так на них только всякие Сечины и будут летать, ненавжно сколько будет стоить, главное из кремля в аэропорт за 15 минут и туда сюда и через час два на кубе)

[@user-wf1hq3se8l]

Как пол самолёта!

[@Glitchades]

5 махов - это >6000 км/ч, никак не 4800

[@Shtirlitss]

на высоте 10км-20км над уровнем моря скорость звука одинаковая-295м/с а 5 махов на той высоте это 5310км/ч что почти похоже

[@seriy-1232]

А ты сказал 3000 миль в час

[@egorfrolov9607]

если будет 20-30 пассажирских мест, то это не станет ближе к нам ибо будет слишком дорого стоить...

[@MrsAsuranZara]

Билет на конкорде стоил 10-15к баксов в зависимости от страны, тут интересно во сколько обойдется.

[@arturrait]

вот она Нормандия!

[@Rolich100]

Даже если удастся получить минимальную надежность, КПД такого транспорта будет плохим.

[@Gibraltar12fy]

Вернее никаким, для гражданских.

[@user-ve5cs6kl8k]

Кпд там идет счет на миллиарды десятки и сотни миллиардов пофиг сколько стоит самолеьт

[@user-jg9hp4fk6j]

Ничего не сказано о топливе !!! У них же эра зелёной энергетики !!! А здесь зелёной энергетикой не пахнет !!!

[@aksaks7693]

Зелёная энергетика - это для пипла, а хозяевам жизни на это плевать.

[@trenkvaz]

У военных не ограниченных бюджетом и гражданскими требованиями к изделию большой проблемой является разработка прямоточного гиперзвукового двигателя.А тут какие-то чувачки в гараже якобы гибридный гиперзвуковой двигатель создали, который ещё сложнее, чем только прямоточный.Ну ну.))

[@user-el1kl4pn3s]

Самолёт двойного назначения? Серьёзно?! Машина размером с истребитель. Много же пассажиров туда влезет!

[@user-en2ht1cz4v]

Задел интересный, вот только надо подниматься выше и лететь быстрее. Пассажирский гиперзвук, который обретет жизнь - это ближний космос на скорости под 20000 км/ч. Вот только остаются проблемы с перегрузками, в особенности при замедлении. Либо так и будем летать в атмосфере на дозвуке до 1000 км/ч

[@user-tw4mc3tp9z]

Высоко где кислород брать для топлива ?

[@lizmitchel8855]

Какой там выше)))) таёжный союз через 1000 лет Польшу не догонит.

[@user-tw4mc3tp9z]

@@lizmitchel8855 А ты Польская Путана ?

[@user-en2ht1cz4v]

@@user-tw4mc3tp9z кислород и на 80 км есть, да и понятно, что речь идет о реактивных двигателях.

[@user-tw4mc3tp9z]

@@user-en2ht1cz4v Очень мало его там...

[@iliakaluzhny3833]

Это похоже на статью из забытого журнала ,,Юный техник,, про то, чаво не будет , перелистывемый под песню И на Марсе будут яблони цвести !

[@litvinvkl7797]

Было бы неплохо привести значения скоростей современных истребителей

[@k1zmt]

Lockheed YF-12A разгоняется до 3660 км/ч, Миг-25 до 3000 км/ч. Для истребителей важна динамика и маневренность. Вобщем там гораздо важнее набрать или сбросить скорость, увернуться от ракеты и т.п. Кстати, там на этих скоростях, все решает бортовой компьютер. Человеки выключаются от перегрузки. Для трансатлантических перелетов наоборот надо решать задачу по поиску комфорта, скорости и расхода топлива. Опять же безопасность тоже штука критичная в этом плане. Полеты на таких самолетах себе смогут позволить только всякие Безосы с Абрамовичами.

[@BestMovieActors]

Тебе заблокировали Википедию? Может ещё скорость известных комет привести

[@user-ye1rs8wp6z]

Это не истребитель. Там нет кабины. Логичнее сравнивать с крылатыми ракетами. Ну и кто тогда конкурент?

[@Alexcotic55]

Проект пока вовсе не пассажирского самолета, но для правительственных и бизнес нужд вполне годится.

[@user-zg1vv6gs5t]

Согласно данным опубликованным в большой статье еще в 1989 году о одном из осенних номеров совкового военного издания ЗАРУБЕЖНОЕ ВОЕННОЕ ОБОЗРЕНИЕ за 1989 год : в США в 1989 году стратегический самолет разведчик SR - 71 был выведен из эксплуатации в связи с его заменой созданным в США гиперзвуковым стратегическим самолетом созданным по проекту "АВРОРА". Скорость полета которого 5 - 7 Махов, а высота полета 45 и выше км. Полезная же нагрузка нового гиперзвукового самолета разведчика США созданного по проекту "АВРОРА" составляет 2 тонны, чего более чем хватает для установки современного разведывательного оборудования, которое в связи с ушедшим далеко вперед технологическим развитием сегодня значительно меньше по массе и размеру, чем каких то 10 лет тому назад.

[@user-df3io7hz6w]

Конкорд и Ту-144 были дорогими игрушками. Тут тоже 20 пассажиров не окупят то топливо которое он сожжёт.

[@vachaman7644]

Денег у некоторых людей хоть лопатой греби

[@Inkognito0777]

Пасажиры пасажирам рознь...Цукерберк или Маск такими самолетами будут летать в туалет на другой континент...а нам про такие самолеты только мечтать....лучшая альтернатива для скорости это ядерный реактор....я думаю лет через 50 будут летать и на таких

[@lizmitchel8855]

По этому Боинг отказался от них ещё в 60е годы.

[@misho4246]

@@vachaman7644 не всё измеряется деньгами в этом мире, лол

[@user-df3io7hz6w]

@@Inkognito0777 Проблема самолетов с ядерным реактором в том что они падают. А люди не любят когда у них во дворе внезапно образуется зона радиоактивного загрязнения.

[@waltage]

а миля это сколько в аршинах и локтях?

[@zelenenky1972]

В лаптях..

[@user-ly5bt6hx8k]

В каких морских лаПтях - в черноморских или тихоокеанских? Если в тихоокеанских то миля короче. Ааа, в лоКтяяях. Ну в локтях - почти также.

[@user-mb8cb5xn4o]

Будущее всё равно не за самолётами вообще.Не стоит забывать что нефть и газ когда то закончатся.Электричество таких скоростей не даст,поэтому будущее скоростных перемещений на расстояния скорее всего за скоростными поездами.Поэтому выйграют те компании которые уже сейчас будут начинать строить нужную инфраструктуру и сами поезда.

[@misho4246]

Пока это ничем не подкрепленные фантазии. Даже если им удастся реализовать техническую составляющую, есть ещё вопрос экономической целесообразности. И если военные могут позволить себе производить, содержать и эксплуатировать сверхдорогие детища, то в гражданской экономике за всё платит потребитель. И что-то я сомневаюсь что найдётся много желающих летать из Нью-йорка в Лондон за 10 или 20К вечнозеленой капусты.

[@IIatologoanatom]

Ну будем ждать трансляцию))

[@alexeymarkin5920]

Ничего не сказано про коммерческую сторону вопроса. Это важно. Стоимость обслуживания и содержания. Билетов.

[@akazakou]

Явно билет будет не дешевле тысяч 15 долларов

[@alexeymarkin5920]

@@akazakou думаю тысяч 30-40$

[@FlexibleWire]

​@Andreas Schwarz этот спам здесь при чём?

[@viktorbrovnikov]

конечно это военный самолет

[@lizmitchel8855]

В Америке 100 лет назад и был создан первый в мире самолёт

[@Leader977]

Кто спорит? Вот только создали самолет который используют крылья и небольшую скорость (их самолет летал со скоростью 4 м/с) для удержания себя в воздухе и соответственно перемещения. Однако сейчас речь идет о совсем других высотах, скоростях и нагрузках. Первый реактивный самолет вообще в Германии создали, во время ВОВ, так к слову.

[@amnchannel4706]

Да это реально. Но только как эксперимент. Шаг к чему большему. Поэтому лет через 50 не раньше... Технологии, топливо подтянутся. Вот тогда полетим. А пока хотя б вернуться к Конкорду и Ту 144.Или даже хотя б к транс звуку приблизиться....

[@yuriynyc3200]

А как насчёт выбросов углерода? На керосине все это летать будет?

[@user-en2ht1cz4v]

на термояде азота)

[@VETALLZZZ]

Топливо у этого двигателя изначально JP7, которое трудно воспламеняемое, и для розжига использовали триэтилборан. Привет SR71

[@KotT496]

Прогноз компании Майкрософт по развитию нейронных сетей: очень скоро будут созданы триллионы разумных нейронных сетей обладающих сознанием, любопытством, инстинктом самосохранения и чувством юмора, каждая из них сможет за каждую минуту генерировать тысячи гипотез, идей, мыслей и смыслов , они бессмертны и не боятся радиации, это будет равносильно выходу жизни на сушу, качественный скачок в развитии материи, они вместо нас, мы скоро будем как какие-то неандертальцы ❤😂

[@user-uo1pu6ei1r]

Спасибо большое!

[@user-py7kj3ro4m]

Если достигли 3 махов то и 12 махов не проблема и если создали химерный двигатель то и вместо топлива можно использовать свч генератор, водяной пар, масло и метан из замкнутым циклом горения и востановления в охладительном радиаторе.Тоесть воздух проходит через радиатор нагретый до белого каления вместо камеры сгорания . Обшивка вероятно из оксида циркона из другими добавками что похоже на феонит, тоесть не горит в атмосфере и не уступает по прочности алмазу и выглядит как стекло.

[@user-yo6zr9lp8t]

Из каких материалов будут делать?

[@aleksejandrejev5409]

Есть более реальный вариант - один фантаст уже предсалал сделать пассажирскую версию Ту-22М2.

[@Skif1971]

Американский четверть-мильный ...)))

[@lafaliet]

Ни чего выгоднее дирижабля не придумали.)

[@olsky2627]

В нашем ВПК такие проджекты называют "веселые картинки". Вот, хотя бы, взлетит, тогда начнем цокать языками.

[@user-fz5zm5fo3t]

Збс пилотов в самолёте нет только пассажиры в капсуле, если самолёт рухнет пилот оператор на земле лишь досадно вздохнет )

[@user-si1iu4ep1c]

Так и останутся мечтами 💯

[@user-rp8ir2gk8b]

Они ракету с гипер звуком сделать не могут а тут самолёт 😂😂😂 ждём-с

[@Harabaraful]

просто чудесний контент!!!

[@_S_V_A_T_]

А кто на нем будет летать? Цена билета будет как месячный доход среднего предпринимателя в США и это в лучшем случае. У кого есть такие деньги - летают на бизнес джетах

[@user-dd8wh2fb9t]

На Конкордах летали за 15 000$ полные салоны .

[@user-dd8wh2fb9t]

@Andreas Schwarz Чё сказать то хотел , я туфту разную не смотрю

[@_S_V_A_T_]

@@user-dd8wh2fb9t та он больше как аттракцион был. На наши деньги это лям как минимум

[@user-dd8wh2fb9t]

@@_S_V_A_T_ Было и это , но не 30 же лет и у нас сейчас нет проблем заказывай частный реактивный или обычный небольшой самолёт и лети куда угодно ,главное плати и все будет .

[@Anisimov_Yu_M]

4800 км/ч - это 4 Маха

[@cassandrademetridi8261]

На высотах 9...12км это ~4,5М ;)

[@Anisimov_Yu_M]

И кстати, на 5 Махах крылья должны быть совсем махонькие. И с какой скоростью он тогда садится будет?

[@user-dd8wh2fb9t]

SR 71 прошел из НЙ в Лондон со средней чуть больше 4000 км ,но предварительно не подавали документы и рекорд не был зарегистрирован и нагревался более 600 *С. И температура с увеличением скорости будет возрастать в математической прогрессии .Ракеты в космос при взлёте и посадки за секунды обгорают .

[@erlihmandl]

Правильно: как у крылатой ракеты.😅

[@user-zb4be6cr6x]

ЗАЧЕМ В ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ ТАКИЕ СКОРОСТИ? ТИШЕ ЕДЕШ- ЦЕЛЕЕ МОРДА.

[@trayzzscandal7703]

Не бойтесь, в росисии такого не будет никогда

[@iteration2429]

​@@trayzzscandal7703 уже было, правда, для военных нужд.

[@nametoname]

Ну если кому-то надо поскорее оказаться на другом континенте. К родным или по работе. Почему нет?

[@3aTMeHuePa3yMa]

@@trayzzscandal7703 в твоей украшке уже есть?

[@3aTMeHuePa3yMa]

@@Alex_Candy в ООН нет никакого "лаптерейха" откуда в нищенской украшке будет такой самолёт? у вас даже кб антонов сдох

[@user-qw4hb7vj7t]

0:40 Правильный вопрос не "как?", а "почëм?".

[@vovan515]

Самые быстрые те , которые не летали !

[@user_lipezdronik_63]

Ну, В-70 «Валькирия» в новой итерации

[@user_lipezdronik_63]

@Andreas Schwarz это к чему?

[@user-dt9xd3ux4k]

​@@user_lipezdronik_63 да этот дебил, просто спамит в комментариях

[@user_lipezdronik_63]

@Andreas Schwarz больной, Вы как из палаты выбрались? Вертайтесь назад, там ужин и сиропчик с компотом

[@user_lipezdronik_63]

@@user-dt9xd3ux4k просто ждем. Просто ждем.

[@Leader977]

Мне кажется, что в ближайшие несколько десятков лет ничего подобного массово не появится. Для достижения столь высокой скорости (насколько я знаю) нужны очень мощные двигатели со своей спецификой, которые не летают (!) на обычном керосине. Пример такого самолета это Lockheed SR-71 Blackbird. Его максимальная скорость около 3540 км/ч но он оооочень дорогой в покупке и поддержке так как там стоят специальные двигатели + весьма токсичное и дорогое топливо + частое обслуживание после каждого полета. Есть другой вариант (теоретически) - поднимать самолет (тут вопрос стоит чем поднимать?) на определенную высоту и там уже этот самолет запустит свои двигатели на определенной скорости, допустим 1000-1200 км/ч. Но таких поднимающих самолетов нет и вряд ли появятся. Исходя из перечисленного, упомянутый на видео коммерческий проект или туфта или они действительно разработали что-то революционное (во что не верится).

[@viktorbrovnikov]

а в искусственный интеллекта покруче Алисы веришь?

[@borist6945]

@@viktorbrovnikov скайнет)

[@viktorbrovnikov]

@@borist6945 ну да 5. СhatGBT 4.Дуняша 3. Робот Федор 2. Алиса 1.Скайнет

[@borist6945]

@@viktorbrovnikov я далёк от компьютерной техники, поэтому особо не интересно Так, терминатор 2 пересматривал вечерком)

[@sergeypavlov7249]

Есть проект Vergin Galactic, помимо космического туризма они заявили и о планах межконтинентальных перелетов.

[@bilol276]

Россия лучше всего технологии 👍.кроме легковой автомобиль

[@user-dz3my7jo5e]

От concorde отказались из-за высокого шума! Зачем куда-то летать!?! Бизнесмены и политики даже при существующих технологиях связи могут общаться со своими визави, находясь на пляже с бокалом коктейля!!!

[@sb20111000]

Вот когда сделают, тогда и поглядим, а пока это просто мечты

[@77Yasic]

Хвостовое оперение похоже на шведский Draken из 60 - х.

[@leoneedgolovenkin7244]

Они обещали, что и аналог "кинжала" у них полетит. А вообще пусть посмотрят Смешариков 3D Пин-код - там в одной из серий говорится про ракетные двигатели на ионной тяге - вот где будущее и "зелёная" энергетика 😉

[@aksaks7693]

Ещё один диванный профессор.

[@leoneedgolovenkin7244]

@@aksaks7693 сказал пользователь с ником от дезика)

[@djgelius]

а перегрузки как избежать чтобы пассажиры летали?

[@seregakalina1540]

Водкой поить перед полётом.

[@comedytiger1001]

А что насчет звукого удара, цены билета с которыми у конкорда были проблемы за которые его и сняли?и сколько жрет топлива, которого конкорд хавал в разы больше обычного.. вопросы короч.. да и массовые пассажирские перевозки получается переходят на более медленную скорость ради экономии.. не знаю не знаю.. красиво, но как то утопично кажется.. посмотрим..

[@Patriot493]

Concorde самолёт быстрый, но шумный и топлива много жрёт, да и в обслуживании не дешовой, я эти новые разработки я сомневаюсь что полетят с заявленной скоростью, говорить и компьютерные модели строить это одно, а натурные испытания это другое, самое большое препятствие самолёта это трение об воздух, исключить это сопротивление и у вас самолёты будут летать быстро

[@user-fo4jq8kd7h]

Обалдеть. А мы снова будем возражать авиацию 60-тидесятых.

[@bltis.4941]

На украине уже ничего не будут возраждать.

[@user-fo4jq8kd7h]

@@bltis.4941 это Вы завидуете или радуетесь?

[@bltis.4941]

@@user-fo4jq8kd7h это констатация факта. Тем более запад не позволит. Будут жить по указке хозяина. Это тоже без эмоции.

[@user-fo4jq8kd7h]

@@bltis.4941 Ах да! Себе-то мы хозяина уже выбрали.

[@Psoglawec]

Пока Россия композиты изобретала и авиадвижок который даже Китай не осилил, вы свой антонов гробили. Ломать не строить, тем более в такой отрасли. Не возродить вам никогда её.

[@user-oo3re9nx8w]

В СССР был свой конкорд Тогда подсчитали Что чем выше скорость тем выше нагрузки . Пришлось бы шить спец костюмы для пассажиров.

[@user-oo3re9nx8w]

@Andreas Schwarz не обнаглел на советских подкатывать ?

[@user-oo3re9nx8w]

@Andreas Schwarz пьёт русское молоко есть русскую картошку ходит по русской земле в границах СССР. от 1989 года

[@grazy9114]

А вот тот человек в белой шапочке на видео, мальчик или девочка? Который бегает с распущенными волосами по лаборатории где требуется особое внимание и стерильность.

[@mattviss7988]

это гендернонейтральный родитель 1

[@user-pc3hm2yk9g]

90 минут тоже много.Телепорт дешевле будет в цене.

[@nik.pechnik]

На ракету "Кинжал" стааится кабина пилота и двойное назначение обеспечено!

[@user-rp8ir2gk8b]

Целее морда да, но это про гражданскую сторону, а есть и военная там надо

[@ivankoshcheev6883]

Картинки - это ещё не проект.

[@user-yg3ff9gy2f]

А люди в "трубе"? ! Или их в расчёт не брали?! "Звуковой барьер" Не смущает?! И как долго он планирует летать?!

[@arturkazaryan8440]

Tr3 b astra ! У США этот НЛО ещё с 1978 года ... Там антигравитационные движки и новая энергетическая установка... Это революция !!! Но в секрете уже пол века ...

[@vitalizatkin9895]

Я представляю сколько будет стоить полёт. По ходу поэтому только 20 мест так как мало кто сможет это себе позволить 🤣

[@user-og9sm9kd5v]

Не полетит машина в указаные сроки, так как пока не смогли покорить военный гиперзвук.

[@grinzli1]

Скорости в гражданской авиации уменьшаются, а не увеличиваются, не просто так все современные самолёты боинги аэрбасы и наши летают на скоростях около 900 км/ч, главное это стоимость полета и безопасность, именно поэтому те жи конкорты и не прежились, стоимость полета была слишком велика ну и куча других проблем поменьше.

[@grinzli1]

@Andreas Schwarz Боинг 747 (1969г) крейсерская скорость 955 км/ч, Боинг 777 (1994г) крейсерская скорость 905 км/ч. Даунов просьба не комментировать, ещё и какую то дичь про отстрел несёт, вроде не март, а психи уже повылазили.

[@thealzp]

стоимость полета важна только в экономе. для остальных - время полета и комфорт. достаточно посмотреть сколько чартеров летает через океан.

[@user-ph8ug9fc5c]

Я не эксперт, но из того что есть в свободном доступе, это пока бред. Нет пока материалов для корпуса, это высокая температура при движении в атмосфере. Если выйти в ближний космос это радиация, и много других трудностей. Для таких скоростей нужны другие технологии, топливные двигатели не годятся, не рентабельны. Перегрузки при разгоне не для простых людей а уровня космонавтов и тд и тп.

[@user-nh6dp5bt1l]

Эта технология похоже закончилась.

[@vadimvasilyev1750]

Более высокая скорость - значит больший расход топлива, больший износ двигателей и самолёта в целом. А отсюда и большая аварийность, а билеты на такие самолёты будут в разы дороже обычных.

[@alibaba-ep1wv]

Да да, и электромобили никогда не заменят бензиновые машины. Всё это слышали много раз.

[@vadimvasilyev1750]

@@alibaba-ep1wv есть что-то по существу?

[@user-go6lh9tr7e]

@@alibaba-ep1wv таки да, пока не заменили и близко

[@aleksandrshevchenko8588]

Офигеть!

[@steppeez]

Китайские энергетики могут опутывать терраформируемые планеты кольцами вакуумных тоннелей и гонять по ним с космческми скоростями тепловые аккумуляторы с радиационными теплообменниками

[@Yurij55]

Можно ещё , крыло - фюзеляж .

[@Kserks63]

Интересно, а почему прошла эра Конкордов автор знает? Почему сверхзвуковые самолеты за десятки лет так и не захватили рынок авиаперелетов?

[@user-gx1kv6mo1q]

Кроме того при скорости 2.2 наступает момент текучести всех изв материалов и ударная волна те правильно говорят скорость мысли самая высокая

[@edikedik6752]

Когда рассекретят технологии ТКП -- тогда и будет шаг вперёд, а пока это танец на месте.

[@alibaba-ep1wv]

Для движения вперёд технологии вообще то создают, а не рассекречивают. Совсем не понял логику...

[@user_31b79s2]

Это тупиковая ветвь эволюции

[@abaikurmanbekuulu3655]

Ещё один провал в гражданской авиации

[@dimababaev3962]

Уважаемые создатели данного ролика. 1. Скорость 5 махов составляет 5994 км/ч (0,333 км/с Х 5 Х 3600 ск.) 2. Вы создали русскоязычный контент, к чему тут мили и фаренгейты?

[@vachaman7644]

Все махи немножко разные. Учтите это , пригодится

[@dimababaev3962]

@@vachaman7644 Скорость звука в воздухе действительно зависит от высоты над Землей, температуры и атмосферного давления, однако скорость 333 м/с взята, как стандарт определяющий 1 мах.

[@Yoshikageeee]

Где-то заплакали локхед и ср 72

[@user-gq7rt6yf2m]

А зачем ? Пару часов экономии в полёте вряд ли компенсируют заоблаченые цены на билеты .

[@explorer892]

Я вижу в этом видео компьютерную графику, макет из жестянки и слова писателя фантаста. Более чем уверен что такой "самолет" не появится не через 1 год и не через 5.

[@alibaba-ep1wv]

Главное запомни для себя что сейчас написал. Через десять лет не забудь.

[@viktorbrovnikov]

как искусственный интеллект

[@EduardBrokan]

Небудут самолёты (не военные) летать выше скорости звука. Это дорого и эконмически не выгодно, и куча других проблем. Можете видео поискать почему не летают больше так быстро.

[@leonidsokolov8586]

Нам не нужны внесистемные единицы измерения наших врагов - мили в час. Мы измеряем в км/ч! Слово "апгрейд" нам тоже не надо, есть слово улучшение. Самолёт на 20 пассажиров за бешеные деньги на билеты никому не нужен, те миллионеры и миллиардеры, которые летали на Конкорде в нём и погибли.

[@user-gx1kv6mo1q]

При увеличение скорости в два раза количество энергии растет в квадрате E mv2 те если билет при скорости 870 в Якутск из москвы стоит 25000 то при скорости 1740 будет100000 а время в пути сократится на четыре часа за это время 75000 незаработаешь

[@user-fx2ld3ms7q]

Хотелось бы долететь до Якутска из Москвы минут за двадцать. Стала бояться летать. Боюсь шесть часов висеть на на высоте 10 тысяч км.

[@Pasha8204]

3000км/ч 9000км за 3ч норм Попало чтоб билет не неск сот тыс р стоит...

[@marlenagegamian6457]

МБР)))

[@user-qt4xn1zk2h]

Чёт наедалово какое-то...

[@koff4316]

Чето про дальность ни слова. Какой то сфероконь в сферовакууме. Ни слова про взлётную/ посадочную скорости и дистанции. Так же непонятны экономические показатели. В теории можно тот же транспортный Союз под это дело приспособить. Опять же чем заправлять будем и где? Не, то что что то делают в этой области - круто... А вот то что автор считает что я извиняюсь "на марсе завтра будут яблони цвести"... Школьник какой то.

[@kostyaney]

И каков же ценник за билет?

[@maxxme6746]

Думаю билет будет стоить всего каких то 20 000 долларов

[@sergeypokurkin8261]

Мультик из будущего 2045 года...

[@viktorbrovnikov]

как и искусственный интеллект

[@mrowl5816]

Клас відео

[@alekseykartashov8214]

Забавно. А пассажиров как космонавтов будут проверять? Или такую скорость он плааавненько набирает?

[@ivashka4111]

У них ракет таких нет, а уже самолёт, гражданский, ага. Даже если получится, цена билета для такого путешествия будет как крыло от боинга

[@user-gd1vc3ox2g]

АХИНЕЯ...куда денут перегрузки? При переходе на сверхзвук... лётчик -истребитель какую перегрузку испытывает?

[@zityef]

Умница перегрузка не зависит от скорости😂 а от ускорения не важно на какой скорости он летит важно насколько быстро он набирает эту скорость вы наверное всю школьную физику проспали

[@alibaba-ep1wv]

@@zityef но есть один момент. При повороте и виражах скорее всего будет ощущаться перегрузка. Что скажите?