Touge Battle! DK Tsuchiya S660 vs. Alto Turbo RS. Part2 (BestMOTORing)

Published on Mar 19, 2016
Touge Battle! DK Tsuchiya S660 vs. Alto Turbo RS. Part2 (BestMOTORing)
Two much-talked-about-lightweight sports cars, Honda S660 and Suzuki Alto Turbo RS, will compete in this test race.
The tests are: 1. Linear Acceleration, 2. Slalom, and 3. Touge (a mountain pass) Attack.
Drivers:
Keiichi ""DK"" Tsuchiya, Max Orido, Nob Taniguchi
Place: Gunma Cycle Sports Center
Best MOTORing Playlist: • 280馬力になったインプレッサが挑む!! 国...
Hot-Version Playlist: • NSXが150台集結!! ドリキンNSX-R...
Initial D Style Playlist: • 〈ENG-Sub〉峠ワークスチューンクラスで...
Hot-Version DVD New Release: • Hot-Version VOL.142 予告...
Category Autos & Vehicles
License Standard KZbin License

[@user-eg4ls7ov7n]

この時スズキの人はすでにworksの存在を知っていたんだよなぁ

[@gummbyandpokey]

Thank you for the subtitles

[@philipp-albin6630]

Honda S660 a S2000 Lite version. A shame, this car is not available in Europe. S660 seems few design elements of a new S2000.

[@user-bj7fg3py5z]

ノーマルと改造チューンアップ車じゃフェアじゃないっしょ

[@MrVotoms]

たにぐち「てめえの血の色は何色だぁ！！！！」 ドリキン「みどり」

[@charliewolf7500]

Thank you for sharing.

[@user-yb9sn6yo9w]

僕は、ターボrs好きだなぁ⁉️‼️♥️

[@vintagerust7723]

Man, that Honda is gorgeous!

[@sruna-nd5gg]

おいおいボッキーって笑

[@user-ju6if9rk2z]

アウトだよね笑

[@seihanda671]

Is the s660 dimension correct though ? I don't think it's that small

[@user-qk9mq3ek8p]

ALTOワークスとワゴンRでやってほしいなぁ〜

[@aiueo700good2]

ワークスが出ないと思って、ターボRS買った人が可哀想だな

[@cmmanoguy3411]

What about jimny 660 turbo vs alto rs turbo

[@inaire010]

ノーマルのS6も出すべきでは？

[@user-dm4tj4ye8i]

今度はアルトワークスＶＳノーマルS660でやって欲しいなぁ（ゲス顔）

[@chisrar2803]

Nice

[@porscha901]

Both of these should come to the UK

[@sayumizuki]

RSはなんでマニュアルモード使わないの？ ATモードだとシフトラグが長いから超絶不利なんだけど

[@user-nh8wt2ur4i]

大人の事情

[@user-sm5ue1mb3x]

コーナリングを見てみたかった。（S６６０） フロント４５、リヤ５５でもケツ振り出すと止まらないのか？。 リアタイヤの太さで押さえきるのか？。

[@MrMoster178]

ワークスのAGSなら勝てるんじゃない？

[@TnT_hO]

s6チューンドMTとアルトノーマルATベタ踏みでこれしか差が無いんですね〜

[@user-x4cbrby7859]

スズキもs660やコペンのような形の車出して欲しい

[@user-gs4yh2ne8g]

レーダー！？カメラじゃないんか！？と思って公式サイト見たら本当にレーダーなんだ。直線勝負は軽いからアルトが絶対勝つと思ってたのに意外だわ。

[@takana4381]

軽で純正ホイール16インチだもんな。　時代を感じますね。

[@zincsterc]

That's more like it!

[@user-mg8km2qp4r]

86とｓ６６０はどっちが速いのかな？

[@ethownzbh]

I'm glad the S660 didn't lose to that automatic fwd ecobox but I would've loved to see what it could do on the touge.

[@ethownzbh]

Opps, spoke too soon. Previous video.

[@user-ip7pw7sn4b]

コペンとS660とやって欲しいしワークスとS660も見てみたいです⁉

[@MFA-Studio]

U should need use manual transmission in alto turbo thats why s660

[@lolicool6920]

No honda S660 & beauty japanese girls in europe it 's too sad😢

[@ilketama5982]

is there any way i can find eng. sub. best motoring vids. on youtube?

[@user-bs5fx5vq3s]

ワークスはRS-Zの方が好きだなぁ

[@user-sr6ut4iz7p]

S660大人になったら乗りたいな〜！ マジ憧れる。 ボッキーはさすがに笑えるwww

[@user-sr6ut4iz7p]

+Ryo Maru オタクって俺に言ってんのかな？ 俺のプロフ画見ただけで言ってんのかな？ オタクでもS660持ってる人はいるよw なんも知らないくせにオタクには無理とか君オタクの人たちに失礼だね〜w 君は小学生かな？

[@user-sr6ut4iz7p]

+Ryo Maru それとコメント消して逃げてんじゃねぇぞw コメ消して逃げるくらいならコメすんなよw あと俺もうすぐ免許とれる年齢になるんでw お前みたいな迷惑なコメして消して逃げる奴のほうがS660買うの無理なんじゃないのか？www

[@yuucyandesu]

自分が関わってるS660はマニュアル アルトはAGSただのベタ踏みって酷くない？

[@user-tq8mt3fk5w]

チューンド対ノーマルって時点でちょっと…w ちょっとアルト嫌いなのかな？w てなわけで次はワークスとやって欲しいね。

[@TSABOTEN]

高性能なホンダの広報でわろたwww

[@littleskyrcchannel4044]

チューンも関係あるけどスズキ車は高回転まで回す車じゃないだよね。

[@user-xl3bi6jf9w]

S6チューンドで草

[@user-tl4wc6xj2n]

s660モデューロ 高いよね。 小さいし他と被らないから、セカンドカーとしてなら良いかもしれないが。

[@plezurhounds]

I think the Alto is 170kg lighter:-) Thank you.

[@mhh3]

Best MOTORing Please Subtitles and to Honda : Please sell the s660 in europe! like it is, with the same engine. just as a LHD.

[@moe48]

just import it bro :)

[@realAlexChoi]

Most European countries, with the exception of Great Britain and Ireland are LHD, so driving RHD in a LHD country can be a problem

[@bullracing1]

As long as it's not a Law Problem, that's ok.. These car are small and I think they don't fill the entire lane just like bigger car.

[@Kuuga-K6A.K20A]

現行アルトはターボRS、Works、廉価グレードNAを運転する機会がありましたが、個人的にはターボRSが1番良かったですね✨ NAは出だしの遅さが気にならなければ後は快適でした！ Worksは…純正クラッチが僕には合わなかったです😭 あとはAピラーの位置が意外と視界の邪魔になる事がありました💦

[@ldukeu1290]

コメ欄のスズキユーザーガチキレでウケる

[@surprado89C]

ぜひワークスとのバトルを。

[@HIBIKI_channel1]

ありゃバケモンだわw

[@user-qy5dq6ds1u]

今は、ワークス有るから、やってみれば分かる。

[@allaboutbalochistan7659]

awsome machine in low displacement

[@koukaku2501]

アルトは、ラリーとかジムカーナベースに良さそうだよね。軽いから。 スノーラリーとかやったら楽しそう。

[@koukaku2501]

***** 無限がS660のハードトップモデルを制作してます。 最高速は据え置きですが、コーナーがべらぼうに速いとか。

[@sonukhera9631]

import in india plz

[@FROGMANchannel]

S660買いました

[@user-wj2zy5bu2v]

ゲスになるのに1秒もいらない（笑）

[@prickardo]

Subtitles, please!!!!!!!

[@egfunction5641]

I'ts got it now :P

[@jr231217]

ベッキーｗ

[@user-vc3qs7zl6d]

アルトワークスじゃないよ〜笑

[@user-be7rl1pw3x]

なんか胡散臭いなぁ。S660はチューニングしてる上MT使ってるのにアルトターボはノーマルでMTモードすら使わない。おかしいよ。

[@FixItYerself]

haha! Slowest race ever! 7:00 Wish they were available in North America

[@user-xu6mc4xi2v]

s660って街乗り仕様なんじゃないの？2600rpmでトルクの最高出力だったと思うけど。ノーチューンでレースカーと言えるか？

[@AYH_TV]

ワークスには相手にならんだろうね。660 660はどっちかていうと所有欲を満たす乗り物でしょ。 ピュアに速さは求めていない車。 悪い言い方すれば最近の商売上手なホンダらしい車

[@tikeda4193]

誰がなんと言おうとS660が好き(小声)

[@user-dr7lc9ey1q]

RS納車した頃にワークスが発表されてマジかってなってる人いないのかな？

[@azusa9805]

黒沢Kawasaki ZEPHYR x おると思うよ。 友人がRS納車して一週間程でワークスの発表で顔真っ赤にしてた

[@pata3580]

ワークスとやらないのはスポーツカーの面目保ちたいだけ。負けたらかっこ悪いもんね。

[@krrk6337]

How on earth Honda made a 2 seater heavier than the alto?

[@adpht1319]

The difference is where you put the weight - preferably low near the ground rather than high up. But other than that - you have a point, it is surprisingly heavy - or the Alto is surprisingly light.

[@rinhato8453]

The S660 has no roof, so a lot of extra metal would need to be put into the chassis to strengthen it to stop the body from twisting. Even with the Alto having a really thin roof, the rigidity would be way more than if the S660 weighed the same.

[@zacpa7869]

The honda isnt 65ps, thats why its faster than the alto.

[@abc-ln5xc]

ホンダって他のメーカーよりも スポーツカーに力をいれて くれるから嬉しいんだけど、 ちょっと空回りしてるような気がする。

[@user-rp2mj5xk9u]

これじゃない感が半端ないよな。

[@user-zd1hd3oi8v]

abc abc 期待値が高いだけに無い物ねだりになりやすい

[@user-ty5gn5pg9n]

RSの敵は絶対ワークスが勝ち取る！

[@user-dm2uz3ed9m]

0-200はギア比が大きいですね。

[@andre51605]

I can’t believe that 64ps turbocharged inline 3s still exist these days. I thought they’d have at least 102ps since the Ford Fiesta Ecoboost(yes, it has an inline 3 turbo) puts out about 127ps

[@IdiotRace]

I know this is 4 years too late but remember these are KEI class cars so they have to be 660c to fit into Japanese regulations. I think the regulations also state that the cars are to be power limited with a similar gentlemen's agreement like the old 280bhp one for regular cars. You could probably make way more power than 64hp out of these from factory but it would also increase the cost which again really isn't the point of these cars.

[@perfectcarspec109]

@@IdiotRace Well said. Kei cars are awesome

[@mrlildylchillin]

forget the cars check that girl

[@user-mv4ss2lp6r]

乗れねえんだよ膝が当たって転げ出たよ、フルモデルチェンジのエネチャージ四駆に期待

[@FlamboyanToPossuM]

Very Japanese things are happening

[@dohc_vtec_i-vtec]

ダイレクトに楽しいのはアルトに軍配でしょう。軽量安価な楽しい車だもの。現在こういう種類はスズキが得意ですよね。 S660はノーマルだとスポーツカーではないと思います。モデューロXで初めてスポーツカーに足入れたって感じがします。

[@0Goodnight9]

660はちょと重いな

[@blackberry3757]

현재 s660을 소유하고 있습니다..매우 매력적인 경형 스포츠카입니다..한국내 클럽 활동도 하고 있고요, 곧Alto Works를 입양 하려고 준비중입니다^0^

[@mar16able]

if I were to choose between the two cars I would rather stay with the girl

[@youtuber8299]

是非、私とバトルの機会を、ま、今の私のじゃきびしいかも？？

[@nobotake1228]

エンジンの音一緒(笑 コメントしずらそうにしてる(笑)

[@GT-yh1oo]

６４馬力の自主規制とか辞めれば良いのにな。笑 トヨタもダイハツもってるから良いやん笑 アメリカに釘刺されてるんかな？ ていうか、そもそもスポーツ志向の車が流行ってないのもあるやろうけどさ。

[@nr7731sn]

S660に乗ってる多いよな

[@user-ry5wl3yq2d]

ネット保守北海道 さ アルトターボ靴 アルトターボひにか

[@charinkostar4634]

オレの初代アルトワークスの方が速いな！

[@banchannel8356]

ミラwwwww

[@Ke-330]

S660とならワークスと RSとならN-ONEとな気がする。

[@user-ch9vh1de5s]

車両価格130万でこんだけで走れたら660はちょっと高すぎ

[@bullracing1]

K-Cars are being sold unexpectedly Expensive here.. Who tf wanna buy a 40k dollar Kei Car....

[@MegaHarvel]

女性が場に有って無いｗ 普通の格好で出ても良いんじゃないの？

[@dreamflixstudio1673]

totally fake 😒

[@marc_Pueblobeige_02]

No Touge bAttAllllllll 🧢🧢🧢🧢🧢

[@zoochank8737]

なんで女の子、変な格好させられてるの？

[@CannaregioAutomobili]

峠の魔王シリーズで 峠の魔王のしもべ というスタイルで伝統の格好がこれなんだよねw

[@user-yv9qy1jh5p]

率直に言うと、金になるから。

[@nmamamu]

土屋圭一の趣味

[@apache1234657]

I don't know why but I love her

[@user-ii1md5py5f]

アルトは見た目が好かない

[@hyun3548]

omfg soo slow

[@ollijokinen1571]

It is a kei car...

[@user-ez5uv9dh7i]

ワークス ツラがまじダセェw

[@user-jr2jz1cp3g]

これはRSなんだよなぁ…(呆れ)

[@jfa_nismo3928]

アルトって今の形めっちゃダサいよねw 前の形の方が女の人ウケよかったろうなw アルトみたいなだっせー車の乗りたくない。 てか最近ニスモみたいに赤ラインパクってる車多いなw

[@NHKM334]

赤ラインはニスモだけのものではない。

[@tm-qi9ge]

でもアルトターボRSは値段のわりに装備がいいぞ(-_-)