Toyota 4runner IV поколения. Обзор от владельца. Часть I.

Приветствую всех, зашедших на мой канал! Это видео не является экспертным исследованием компетентного специалиста. Порыв записать этот ролик возник из-за желания поведать всем интересующимся о том, какая это хорошая машина, в противовес разным негативным отзывам о ней.
Поэтому решил рассказать вам, дорогие друзья, о своём фораннере 2003 года выпуска, коим владею более пяти лет и проехал на нём больше 70 тысяч километров. Это мой второй фораннер. Нескольким годами ранее я уже ездил на такой же машине 2003 года, только в комплектации Sport Edition.
Никому не навязываю свою точку зрения. Просто рассказываю о впечатлениях от машины.
Уточнение: в фораннерах этого поколения устанавливалась полноприводная трансмиссия, называемая "мультимод".
P.S. Всех, кто ожидает увидеть захватывающий дух фильм со спецэффектами и прочими завлекалками здесь постигнет разочарование. Видео снято совершенно неопытным человеком на непрофессиональную камеру, но сделано от души.

[@jollimelisovich9615]

Спасибо большое и вам желаю всего лучшего....до конца смотрел добрый мудрый хороший дядя

[@profishingdivision811]

Спасибо за добрые слова!

[@user-hs8fl9ct8h]

Отличный обзор, продолжайте, лайк!

[@profishingdivision811]

Спасибо! Как поднаберу материал, сделаю ещё.

[@pivokamaz8465]

За видео лайк!) Тоже стою перед выбором форанер или прадо уже устал выбирать)) тоже с Алматы)

[@profishingdivision811]

Спасибо за лайк! Выбор непростой. Обе машины хороши. По моему мнению, Прадо более подходит для представительских и имиджевых целей, а 4runner - скромный прагматик). Привет земляку!

[@MrAzon75]

Хорошее и главное нужное видео! Рахмет!

[@profishingdivision811]

Спасибо за добрые слова! Многие критикуют за качество и отсутствие каких-либо ярких кадров типа езды по тяжелому бездорожью и чего-то там ещё. Я делал так, как умел и горжусь результатом, хотя понимаю, что до совершенства ещё далеко и работаю над этим! Так что благодарю за поддержку! Коп Рахмет!

[@adam5169]

Рахмет дядя, от души!) Здоровья вам и вашим близким

[@profishingdivision811]

Для людей делал. Старался как мог. Спасибо за добрые слова. Здоровья и всех благ Вам и Вашим близким!

[@user-zq9rj2vq1x]

Спасибо ваш обзор мне очень помог .

[@profishingdivision811]

Пожалуйста! Очень приятно, что не зря старался и что это видео людям полезно!

[@user-td8ro3js3r]

Большое спасибо, хороший обзор.

[@profishingdivision811]

Длинноватый получился.) Из-за неопытности и желания рассказать про все достоинства машины.)

[@user-tb5lq6tb6g]

Отличный обзор, спасибо огромное за полезное инфо!

[@profishingdivision811]

Спасибо за добрые слова! Это было одно из первых в моей жизни видео и сейчас, конечно, я бы уже сделал этот же ролик короче, насыщеннее и энергичнее. Был как-то порыв переписать его, но решил всё оставить, как есть, потому что это история, уж какая она получилась). Здоровья Вам, добра и удачи!

[@toyodatoyoda7532]

@@profishingdivision811 здраствуйте, что посоветуете Рено Дастер 2019 года или 4раннер 2004 года? машина для себя хочу проибрести.

[@profishingdivision811]

@@toyodatoyoda7532 Здравствуйте! Рено Дастер для меня совсем незнакомая машина.Видел её способности лишь в обзорах на ютубе. Судя по этим обзорам, Дастер обладает неплохой проходимостью (2-х литровый, с полным приводом). Многим не нравится тесноватый салон. Ну а 4 runner - это во многом отличная от Дастера машина. Мощный, динамичный, надёжный и , в то же время, не слишком большой, что позволяет вполне комфортно передвигаться в городских пробках. Отличается он и по расходу бензина. В " хороших" пробках расход будет не приятный - литров 20 можно достичь. Я обычно стараюсь не лезть в самые безнадежные пробки и укладываюсь до 17 литров. Дастер, думаю, в этом будет намного экономичнее. Однако ж езда на 4 runnere - это настоящее удовольствие - кайф, который словами передать не возможно. Приеместость мощной легковушки сочетается в нём в проходимостью хорошего внедорожника. Если выбирать между Дастером и 4runnerом, нужно исходить из того, где будете ездить больше - в городе, или за городом и что для Вас важнее - экономичность, или мощность и проходимость. Ну и, конечно, состояние 4 runnerа должно быть очень хорошим при покупке.

[@toyodatoyoda7532]

@@profishingdivision811 спасибо за коткретный совет.

[@profishingdivision811]

@@toyodatoyoda7532 Пожалуйста!

[@OleLukoje-dm4po]

отличное авто. максимально простое, по сравнению с прадо 120, но 4.7 это огромный плюс. если ездить и не заморачиваться то отличный выбор, если нужен комфорт- то gx470. но не надо забывать- это вседорожник а не внедорожник. рыбалка грибы без фанатизма.

[@profishingdivision811]

в Казахстане 4.7 это огромный налог по сравнению с 4.0, тем более если по старой ставке. По информации официального сайта налоговой - в 2024 году на 4.7 налог больше в 7 раз. Разница слишком ощутимая.

[@OleLukoje-dm4po]

знаю, я с казахстана. но в продаже есть варианты с 4.7 оформленные как 4.0 по старой ставке. ну с другой стороны на сигареты только в год у меня уходит почти та же сумма что и налог. повод бросить курить😀

[@profishingdivision811]

@@OleLukoje-dm4po на 4.7 постоянный полный привод, а на 4.0 отключаемый и разница в движении очень заметна - почти как на уазике с включенным и выключенным мостом😀

[@user-kt6vh1cq3y]

интересно лайк

[@profishingdivision811]

Благодарю.

[@user-eo8sj7zo2e]

👍👍👍

[@user-we7rq9vc2t]

Обзор очень хороший, понравилось. Проблем с отоплением салона не было. У меня почему-то с левой стороны тёплый воздух идёт, а с правой холодный. Если знакомая проблема, объясните, пожалуйста.

[@profishingdivision811]

Проблем с отоплением салона не было. На прогретом двигателе печка греет очень хорошо. Про Вашу проблему недавно слышал, что это происходит в основном из-за засорения радиатора печки, особенно на машинах с двухзонным климат-контролем. Забивается именно правая сторона. Владелец писал, что промывки и прочистки помогают слабо и временно. Лучший выход - сразу поменять на новый. Но сначала проверьте работу заслонки, направляющей на ноги пассажиру. Говорят, там видно работает или нет, если заглянуть снизу и попереключать регулятор направления подачи воздуха.

[@SULTAN...1993]

Рахмет

[@Aldik2023]

Хорошее видео , то что нужно для тех , кто рассматривает себе этот авто ! Вопрос : бывает ли на этих авто третий ряд сидений ? Или можно ли до установить ,??? В инете читал, что они бывают и 5 и 7 местные, но так и не видел ни одно авто семиместное.

[@user-du1xv2ok3t]

Есть есть 7 мест

[@Nake_Makeuly]

Как опция есть

[@user-nr6uk8gn3g]

Здравствуйте, Вы сказали, что ездили на разных джипах, можете сравнить с фораннером?

[@profishingdivision811]

Здравствуйте, попробую сравнить и расскажу о личных впечатлениях. К сожалению видеозаписей тех машин не делал, остались только фото.

[@Shuntik7]

Спасибо за видео, отлично снято, на счёт Леонида (Райдер) согласен толковый специалист и он умеет ремонтировать амортизаторы Х-реес ( даже официалы Тойота не делают в Казахстане). На счёт герлянды немного не понял, тоже загорается периодически после АЗС , вы меняли крышку (пробку) бензобака и потухла герлянда ?

[@profishingdivision811]

Нет, у меня причина была не в крышке. А вот у моего старого друга на таком же СР5 2003 г.в. после замены крышки бака гирлянда перестала загораться. После этого уже лет 7 прошло. Он ездит на своём с 2010-го года.

[@Shuntik7]

Добрый вечер, сегодня поменял крышку бензобака погасла герлянда, все таки чудо 👍

[@profishingdivision811]

@@Shuntik7 Здравствуйте! По моему мнению - такая система усложняет пользование машиной. Но на практике, как я понимаю, позволяет избегать более высокого расхода топлива. Как-то раз, ехали на Паджеро 3 по межгороду и, по курьезному случаю, остались без крышки бензобака. Взяли обычную тряпку, положили её в простой полиэтиленовый пакет и заткнули горловину бака. Проехали ещё не одну сотню км до места назначения без каких-либо проблем в виде загорания "гирлянд" и отказов каких бы то ни было систем. И всё же, меня больше устраивает так, как сделано на 215-м.

[@gench1642]

Доброго дня вам. Смотрю ваши обзоры, очень нравится. Подскажите пожалуйста как записаться на приём к Леониду (Рейдеру)?

[@user-qo8fu5jq7h]

Здраствуйте, подскажите какое лучше масло заливать, и вязкость 5w40 или 5w30 к нему подойдёть? Мир вам всем

[@profishingdivision811]

Здравствуйте! Я всегда наливаю 5w30 и никаких проблем не было. 5w40, наверное, тоже можно, но я предпочитаю то, что предписано заводом-производителем. Мира Вам, добра и благополучия!

[@user-wj5hw7cl4m]

Здравствуйте. Подскажите пожайлуста на этом ранере конструкция передней подвески как на прадо 95 и первой секвои? Есть проблема с вырыванием шаровой?

[@profishingdivision811]

Здравствуйте! О проблеме с вырыванием шаровой не слышал ни от кого из знакомых владельцев таких 4раннеров. У меня такого тоже не было. На счёт схожести конструкции передней подвески с 95-м прадо и первой секвойи не скажу - не знаю. Она скорее идентична подвеске прадо 120. Ответ на этот вопрос вы, наверняка найдёте на ютуб-канале Reyder. Леонид, который ведёт этот канал, уже много лет занимается ремонтом ходовых частей внедорожников.

[@user-gu1zr5vk1q]

Салам. У меня точнотакой же. Постоянно глючит открывание задней двери. Говорят это их болезнь. Не встречалась у вас и если да, то как боролись? С уважением из Бишкека

[@profishingdivision811]

Приветствую! С открыванием задней двери проблем не было никогда. С закрыванием было дело - не защелкивался замок, то есть щёлкнет вроде как обычно, но не закрывает. Избавился путём промывания самого замка вэдэшкой. Со временем там накопилось много пыли и грязи и пришлось вылить туда почти полный флакон. Делал это с перерывами почти сутки. Вышло много грязи. Замок снимал, но было можно обойтись и без этого, сковырнуть пластиковую защиту и там уже открывается доступ. Трубочку вэдэшки вставлял во все доступные отверстия и хорошо проливал. А поначалу чуть не пошёл покупать другой замок в сборе. Но цены на них кусачие. Привет Бишкеку! Вам и Вашим близким добра и здоровья!

[@user-gu1zr5vk1q]

@@profishingdivision811 спасибо большое. Попробую тоже вэдешкой промыть. Снимайте больше про 4 Runner 215. Оч мало видосов про них. Рахмат. Удачи на дорогах!

[@profishingdivision811]

@@user-gu1zr5vk1q Спасибо большое! Постараюсь снять, как поднакоплю интересного материала.

[@user-qs4td2cl2r]

Электрическая регулировка сидений, вы серьёзно? Это вам не хватает ? Она есть в моей машине , за многое количество лет , я как отрегулировал, так не разу и не пользовался ею , за исключением пару раз когда я бывало взял за воротник и вместо меня за руль села жена, ну может ещё первые пару дней сам баловался, от нехер делать

[@profishingdivision811]

В дальней дороге такая опция мне лишней не будет. А в городе она не нужна.

[@lawnlyrider4893]

Здравствуйте, вот уже несколько лет ищу хороший обзор на 4раннера 4 поколения, и вот он! Пересмотрел весь канал взахлеб. Спасибо за видео, и надеюсь на новые отчеты. Хорошо бы вы рассказали как правильно выбирать 4раннер, на что обращать внимание?

[@profishingdivision811]

Здравствуйте, спасибо на добром слове! Конечно, есть ещё что рассказать про машину. Постараюсь в ближайшее время снять видео, в котором расскажу, на что я обратил бы внимание при выборе 4раннера теперь, с учетом имеющегося опыта.

[@user-it6zb8dv2f]

Что выбрать фураннер или лх470

[@motor1gr22]

Приветствую! Были ли проблемы с движком? Пробег у вас большой,как правило у многих на этих годах и нп Прадосах,FG крузерах стреляла прокладка головы в основном 6ой цилиндр.В каком состоянии по нагару у вас движок,как часто меняете масло,какое льете масло??? Сам катаю на таком с 11го года.

[@profishingdivision811]

Здравствуйте! С движком проблем не было вообще. Масло 5W30 меняю не реже, чем через 5 тыс миль, а бывает и через 3-3,5 тыс миль. Меняю всегда на одном и том же СТО. Они сами закупают (говорят, что в Штатах, но не проверял)). Если Вы из Алматы, подскажу адрес СТО. Свечи стараюсь менять каждые 10-12 тыс. км.

[@profishingdivision811]

У моего друга такой же, как и у меня, только другого цвета. У него я и "распробовал" эту модель. Он на нем с 10-го года. Пробег почти как у меня. При этом, он сам проехал раза в 2 больше меня. Он брал её со штатов. До сих пор никаких проблем с движком нет. Периодически практикует промывку форсунок.

[@motor1gr22]

@@profishingdivision811 Эти движки теплонагруженны, особенно 2 задних поршня. Рекомендация, меняйте масло раз в 5тыщ км, промывайте радиатор охлаждения с наружи, если давно не мыли лучше снять, а так между кандерным радиаторов и основным скапливается слой хренотени всякой, в следствии перегрев. Стрелка этого не покажет, а вот блоку и головам может прилететь. На обновлённых 1gr эту проблему устранили, но опять же радиаторы всегда должны быть чистыми. Сам тоже с Алма-Ата.

[@motor1gr22]

@@profishingdivision811 Теплонагруженны ещё означает и образования нагара в двигуне, для такого объёма двиг всего лишь 5лмасла,а это маловато, соответственно замена масла чаще.

[@profishingdivision811]

@@motor1gr22 Благодарю за полезную информацию! О необходимости промывки радиатора понял, когда менял свой прохудившийся, который был изрядно забит. Теперь всегда промываю под давлением на мойке. По замене масла - когда раньше заезжал менять через 4-5 тыс. км - СТОшники смотрели на меня как на чудака, а теперь уже так не смотрят - привыкли наверное... И ещё. Довольно часто меняю воздушный фильтр. Бывает, что проеду 2-3 тыс км в обычном режиме по городу, а потом - на рыбалку по степи, пыльной грунтовке несколько десятков километров. После этого на мойку и затем меняю воздушный и салонный фильтры.

[@user-hf2xm8lo4r]

Не могу выбрать 4раннер или Прадо 120 4л, что бы вы посоветовали

[@profishingdivision811]

Будь у меня возможность, я бы обеими машинами вдадел! Выбрать сложно. Если машину использовать больше для себя - 4раннер лучше. Если нужно для имиджа - Прадо. Салон у Прадо другой. Посадка другая. В 4раннере потолок низковат -если с люком - для высоких может быть неудобно. Надо пробовать.

[@user-qh6rx8cz4f]

Однозначно Т.форанер с двигателем 4.7 ( он от сотки крузака, очень надёжный двигатель.)

[@elnino4679]

Какой цвет лучше брать белый или серебристый?

[@profishingdivision811]

Серебристый!

[@elnino4679]

@@profishingdivision811 Благодарю 🙏 Крайний вопрос какая комплектация лучше Лимитед? 87084033089 можно меня в вашу группу добавить

[@profishingdivision811]

@@elnino4679 Лимитед, конечно, богаче и интересней. Я бы предпочёл Лимитед, но без кожи.

[@user-qh6rx8cz4f]

Если выбор между белым и серебристым : То выбирай по состоянию, а так оба цвета хорошие не маркие.

[@user-py6yt5yz9n]

Чёрный 😂

[@qwertyqwerty1937]

По ходовке вы правы, поставил айрон Мэн +2 дюйма, другая машина

[@profishingdivision811]

Привет! Вчера-позавчера пришлось поездить по серьезным песчаным барханам - проехал везде нормально, но на гребнях можно легко подвиснуть. Так что, лифт даже легкий для бездорожья лишним не будет.

[@user-kt6vh1cq3y]

цена какая когда покупал

[@profishingdivision811]

Не продаю.

[@profishingdivision811]

Я его взял по обмену. Отдал за него Вензу 2009 г.в.

[@serikmergen7580]

Парт тайм и мульти мод - это разные вещи, у фораннера система мульти мод, а парт тайм установлен на FJ крузере. На парт тайме на полном приводе, не рекомендуется ездить по сухому асфальту, а на мульти мод без проблем ( как у паджеро суперселект).

[@profishingdivision811]

Спасибо! В описании к этому видео я уже давно внёс соответствующее уточнение. Удачи!

[@serikmergen7580]

Удачи Вам, берегите верного коня.

[@profishingdivision811]

@@serikmergen7580 Спасибо! Эта машина по-настоящему запала мне в душу.

[@serikmergen7580]

За 7 лет их у меня было 3, действительно хорошая и удачная модель, время, годы, обстоятельства, продал еще в 2013г, остались от ее владения только хорошие впечатления...

[@yp01]

Справедливости ради сама тойота про 4Р 4-го поколения пишет, что там part-time. А уж как парт-тайм реализован может быть по разному - или через жесткую раздатку, или через межосевой дифф. В 4-м поколении все парт-таймы - через дифф. В 5-м все парт-таймы - через 2-скоростную жесткую раздатку. PS Это мне не Рабинович напел. 18+ лет ездил на 2005 4Р В6 4ВД, неделю назад купил 2023 4Р Лимитед. Так что знания - практические.

[@ded-mazaj66]

По сравненью с Сабарём дофига головняков с этими Сурфами.

[@profishingdivision811]

В чём проявляется?

[@nurbol4001]

ставить пружины от fj и все гуд

[@profishingdivision811]

теперь уже не скоро, наверное. Скорее всего свои усиленные докатаю, а потом буду искать новые варианты.

[@spectrleo]

У меня 185 сурф, вот присматриваюсь к 215 кузову, только ищу 4,7 лимитэд, но у нас на рынке их мало достойных и что не мало важно адекватных).

[@profishingdivision811]

На 4,7 налог будет огромный. А за эту в прошлом году заплатил 44560 тенге. Я бы тогда уж присмотрелся к Лэнд Крузеру 100-ке.

[@user-xg1rq7fo6f]

Ассалаумагалейкум! Можно ваш вацап номер? Хотел посоветоваться с вами.

[@profishingdivision811]

Здравствуйте! Напишите Ваш номер вацап, я с Вами свяжусь.

[@akshazhoksuzhokpaev4943]

ГБО если поставить.

[@profishingdivision811]

Многие так и делают. Я сейчас езжу не так много, чтобы это было выгодное вложение.

[@TheRealNekz]

Скучный монолог про хорошую машину

[@profishingdivision811]

Да. Это был практически первый подобный ролик в моей практике. Хотелось подробно рассказать о достоинствах машины. Сейчас я бы сделал этот ролик короче и динамичнее. Может быть даже и переделаю, есть такие мысли, но пока ещё "не дозрел".

[@user-fu1fv9gw9r]

Для людей старше 55 лет рассказ,у нас молодых нет времени столько слушать