Toyota Aqua , Corolla Fielder Hybrid 🔋 треск, грохот, вибрация при запуске двигателя❗️ДВС 1NZ-FXE

По системе EGR случай не распространённый но и не единичный, автомобиля три с подобной проблемой уже обращались, где именно появляется утечка нам пока неудолось выяснить или в теплообменнике или в самом клапане. А вот как так прогорел коллектор это вопрос 🤷
Друзья всех благодарим за поддержку канала 🤝 будем старатся выпускать больше полезного видео ❗️
EVfratAvto @avtoservice_krasnoyarsk #евфратавто
Автосервис т.2714411
Контрактные запчасти [phone]
Мой 😉 89659150921 ( по любому вопросу )
Партнеры
@klykinvasia @pastuhovevgeny @starter_generator_krasnoyarsk @ledperesvet24 @energy_avto @prius24club

[@li-sv5wb]

КОНТЕНТ ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНЫЙ!!! 🙏 Продолжайте снимать весь процесс!!! Пожалуйста!!!!🤝🤝🤝

[@vadimzharikov5828]

Спасибо за интересное видео. Особенно приятен телефон- по любому вопросу. Столкнувшись с проблемами, которые не могут решить это особенно актуально. Удачи Вам 🤝

[@evfratavto8548]

🤝

[@the_specterthespecterofcom905]

Прогорел радиатор охладителя, и антифриз полетел по всей системе , а эмульсией забило каналы в впуске. связанные с егр, через систему егр с охладителя антифриз залетал в камеру сгорания на свечи , вся эта совокупность и давала пизды , по хорошему масло поменять, потому антифриз мог попасть и в масло и его нарушить его состав ...смотрю ребят вас из Владивостока, вы лучшие

[@p.i.n.7643]

Музыку по тише пожалуйста. Подписка!

[@dimassamurai8870]

с музыкой переборщили конечно, а так молодцы

[@user-nd2jy8ui8x]

Здравствуйте. Дайте пожалуйста совет или может вы сталкивались. У меня Вокси гибрид появилась проблема при разогретом двигателе на ходу появляется вибрация и треск бывает газу даешь пропадает уменьшаешь газ появляется, на электро норм. Егр и дроссель чистил, свечи новые. Грешил на демпфер поменял потому что пружина была сломана. Но проблема не исчезла

[@evfratavto8548]

Смотрите на пропуски и попробуйте с егр фишку скинуть

[@staf5496]

Егр надо смазывать герметиком или он просто на болтах и прокладке?

[@evfratavto8548]

На болтах и прокладках

[@efremefremov5447]

Получается у него все это время антифриз убегал (уровень)? А хозяин добивал его?

[@user-rj2cq4ji1b]

Предположу, что есть трещина в радиаторе (мож когда чистили повредили), и под высокой температурой выпускного коллектора, радиатор давал небольшую утечку. А так-как топливо-воздушная смесь чувствительна на не предназначенные для неё взвеси, то и колбасило ДВС (датчик детонации, ДМРВ и т.д) сразу не увидишь утечку, так-как мотор не всегда выходит на рабочую температуру!

[@user-st6ui3lh8w]

Здравствуйте! У меня при пробитой прокладке ГБЦ так же ДВС трясло. Вскрытие показало пробит 2 цилиндр. А в ЕГР наверное утечка в теплообменнике?

[@evfratavto8548]

Там антефриз и к теплообменнику и к клапану подходит, ну я тоже на теплообменник склонен думать, возможно чистили неаккуратно и повредили радиатор

[@user-rj2cq4ji1b]

@@evfratavto8548 там=же хер подлезешь, чтоб повредить! Нержавейка! Может сделать проверку радиатора ЕГР ? Дабы быть уверенными на 100 проц! Он же всё-равно сняты валяется!

[@evfratavto8548]

@@user-rj2cq4ji1b он снят, воляется, только не у нас! У клиента

[@user-rj2cq4ji1b]

@@evfratavto8548 ему то он нахер нужен?! Жопошник! Его теплообменник мог помочь науке!!!

[@evfratavto8548]

@@user-rj2cq4ji1b да люди забирают всё, кончиные элементы ввб, типа на рыбалке фанарик светить, старые рычаги а вдруг пригодятся, чё говорить старые свечи и фильтра вплоть до масленных

[@revy1697]

Что у вас со звуком. Просто не возможно слушать. В начале совсем тихо. Потом орёт как.... то и дело громкость тыкать приходиться. Ну а в общем и целом годный контакт. Поработать со звуком.

[@mihus1983]

Чета интересна цена на сеи контрактные девайсы. Посмотрел видео англоговорящих и они рекомендуют их менять, а не мыть.

[@evfratavto8548]

Я щас точно не скажу, не дорого от 1,5 до 2,5

[@ribalka19.r]

У меня на филдер 14 год гибрид. На холодную иногда треск такой же. Сразу глушу потом завожу и треска нет. Что может быть.? Думаю клапан егрн. Забит. Что посоветуете.

[@evfratavto8548]

Там много причин может быть

[@ribalka19.r]

Спасибо видео посмотрел примерно понял где копать.

[@user-ju8qj5nv1p]

@@ribalka19.r здравствуйте, победили проблему?

[@ribalka19.r]

@@user-ju8qj5nv1p сейчас тепло проблемы нет. Недавно пробило калпочок на катушек тресло двигатель также. Поменял калпачек катушка зажигания и все нормально.

[@user-ed1kk3gj1i]

Здравствуйте, Роман! Такая же беда у меня, только филдер 18г. Треск раздаётся периодически , особенно когда последних два деления батарейки остаётся и схватывается мотор. И в этот самый момент раздаётся этот, не то треск, не то стук!!! Такое чувство что мощей как будто не хватает ему запустить мотор и поэтому трещит ((( И зимой, да, тоже трещит, периодически при запуске. Некоторые товарищи говорят что мол из-за бензина но трудно в это верить

[@user-jf1ee7yd5s]

Музыка орёт как бешеная, а комментатор потом шептать начинает. Попросите монтажера чтоб децибелов где надо убавил, а где надо прибавил. Спасибо!

[@user-zk8yc7ci4w]

Модель свечей можно узнать

[@evfratavto8548]

Проще по стс в любом магазине

[@user-zk8yc7ci4w]

По СТС оригинал с тремя электродами 7000

[@evfratavto8548]

@@user-zk8yc7ci4w 🤣🤣🤣 завтра гляну что стоит, у нас есть мотор с филдера

[@user-zk8yc7ci4w]

Спасибо, просто в магазинах говорят нет аналогов, Тайвань предлогали но что то как то не внушили доверия

[@user-jp9nj2mi9r]

@@user-zk8yc7ci4w Denso IK16TT

[@user-tm2ql7td1k]

Купил вокси 18 г. Трясёт мотор минуту после запуска на холодную, бывший хозяин менял свечи -говорит форсунка льёт. Встрял, да? Записался в гибрид центр.

[@evfratavto8548]

Причин много может быть, от егр до ввб

[@crusnik4970]

Нашли причину?

[@samogon4ikov808]

Коллектор пластмассовый?

[@evfratavto8548]

Да

[@p.i.n.7643]

Впускной,что ему будет?

[@user-rj2cq4ji1b]

ЕГР зло! Уже гадит как может

[@vsav8710]

Чушь не пиши, изучи сначала для чего он нужен по мимо экологии, если движок не ушатан и не ест масло то он не загрязняет особо двиг. У меня уже 220 пробег и егр работает без проблем и движок в идеале. Хотя на дизелях соглашусь, его лучше off.

[@inet118511]

@@vsav8710 будет 300 посмотришь

[@user-rj2cq4ji1b]

@@vsav8710 пробег моего приуса такой-же. Без ЕГРа 90 т.км. Всё работает как часы, масло не ест. Впускной сухой. Изучал тему от и до! Удивлён! Как это раньше моторы по миллиону км ходили без ЕГРа! Всегда сравниваю эту инженерную мысль, под названием ДВС, с организмом. И пользоваться продуктами отходов жизнедеятельности никогда не было полезно! ЕГР -продукт маркетологов! И теперь он (егр) ещё и мутирует! )))

[@vsav8710]

@@user-rj2cq4ji1b раньше блоки делали из чугуна, сейчас аллюминий , при высоких температурах двигателя блок деформируется, так сказать 'плывёт', масло не выдерживает коксуется. Егр он подаёт на впуск , немного охлажденный выхлоп, который собой замещает часть воздуха и за счёт этого снижается пиковая температура внутри двигателя(меньше кислорода слабее вспышка).

[@user-rj2cq4ji1b]

@@vsav8710".. Шарик! Ты балбес! "