Как неисправный EGR влияет на работу двигателя - видео отчет -

Влияет ли неисправность EGR на работу двигателя, ответ вы увидите в этом видео.

[@smokiblak8855]

Единственный человек показал симптомы открытого клапана егр. Спасибо вам!

[@Sanchess_77rus]

Спасибо, я рад, что понравилось :))

[@user-dc3su1yh6f]

Скорее всего разные производители предусматривают разные алгоритмы поведения системы для обнаружения проблемы и дальнейшие действия, когда проблема обнаружена. Одни системы будут просто глохнуть, другие будут пытаться стабилизировать работу даже с обнаруженным дефектом, но например переходить в режим ограниченной мощности

[@pablokatana8511]

@@Sanchess_77rus Может клапан ЕГР, давать перилив топлива?Свечи чёрные и двигатель троит бывает вообще почти глохнет.Субару Легаси 2.2 1989 года. Заранее большое спасибо!

[@Sanchess_77rus]

@@pablokatana8511 По описанным симптомам, очень даже может быть, я бы его проверил. Можно временно его заглушить, что бы понять в нём дело или нет. Но такие симптомы могут быть из за разных причин, как электрики так и механики.

[@Taison444]

@@pablokatana8511 у меня тоже субарик 2.2 мех 92 год, не могу понять в чем дело жрет бензу, утром на холодный запуск с глушителя явный запах бензина, чуток поработает а потом нормально. Подскажите пожалуйста где искать причину?

[@renatbabayev1074]

Супер!!! Спасибо за труд!

[@Sanchess_77rus]

Я рад, что видео понравилось :))

[@user-ul8sv1pm8r]

Учитесь "блогеры".Наглядно. Понятно. А самое главное коротко.

[@madwelder8490]

жаль что раньше не было вашего видео. Была такая проблема "на горячую", двигатель дёргался, глох, не хотела ехать машина вообще. Приехал в сервис, куча регалий, грамот за заслуги,чуть ли не лучший в городе, поменяли всё что можно, прокладки, провода, свечи, катушки зажигания, блок дроссельной заслонки, и ещё много чего по мелочи, кучу денег попросили, расплатился, сажусь, завожу -... ничего не поменялось. Я же говорю с конкретной проблемой к вам приехал! вы не починили, за что кучу денег я вам отдал? (отдал в районе полтоса в общем итоге!!!) Они, дескать это проблема в лябде! говорю - ну, так и чего не чините? я вас что, прокладки менять просил? меняйте лямбду. говорят нету нигде... Иду в соседний магазин, несу им лямбду, через два часа говорят забирай.. завожу- то же что и было.. в итоге уехал с лютым скандалом, так по дебильному и я мог бы чинить.. Приехал в гаражи по совету знакомых, выходит мужичок, очки как донышки от бутылок, рассказываю ему о проблеме, говорит пииходи минут через пятнадцать.. Прихожу, мотор как часики работает... Взял с меня 300рублей. Триста рублей, Карл!!!! Заглушил неисправный клапан егр. Автосервис до сих пор хочется сжечь дотла вместе с работниками-дебилами!

[@user-sz1vo1vp1c]

Краткость сестра таланта

[@user-dp9tk9br7q]

@@user-sz1vo1vp1c накипело у человека! Сам страдаю с этой проблемой

[@user-mm6fb1fk5o]

То вы ещё в Черновцах не ремонтировали.

[@user-qo2kf6on5j]

Четко -ясно и понятно!! Без воды и дыма. Огромное спасибо!!

[@Sanchess_77rus]

Я рад, что видео понравилось :))

[@user-qo2kf6on5j]

@@Sanchess_77rus Вы из тех, редких людей, которые умеют правильно подать материал. Так держать!!!

[@user-hj4nd4np7m]

Спасибо батя за такое видео)) два дня мучился не могли найти причину...клапан поменял двигатель шепчет)))) огромное человеческое спасибо)))))

[@Sanchess_77rus]

Я рад, что видео понравилось и было полезным :))

[@Granv65]

Отличное видео. Подтверждает, что краткость сестра таланта. Без лишних рассуждений и углубления в теорию. Конкретно на практике всё показано в доступной и понятной форме. Удачи Вам и спасибо.

[@Sanchess_77rus]

Спасибо, я рад, что понравилось :))

[@user-qw4so5xw4b]

Приятный человек, видео содержательное и без воды, удачи и развития Вам!

[@Sanchess_77rus]

Спасибо большое, я рад, что понравилось :))

[@undefined7479]

Редкий ролик без воды и т.д, спасибо за видео!

[@Sanchess_77rus]

Я рад, что понравилось :))

[@user-ik1qm7kv8x]

Действительно отличный ролик. Благодарю!!!

[@Sanchess_77rus]

Спасибо, я рад, что понравилось :))

[@user-uf4xx9qr3w]

шикарный ролик !!!

[@Sanchess_77rus]

Я рад, что видео понравилось :))

[@user-kp2cm2vp2l]

Быстро и понятно, без лишней воды, теперь я понял что лезть туда не надо и причина небольшого подтраивания двигателя в чем то другом, хотя клапан егр снял хотел почистить а там нагара не много и клапан герметично закрывается, спасибо тебе добрый человек!

[@Sanchess_77rus]

Я рад, что видео понравилось :))

[@jokera2019]

Коротко, по делу и всё понятно, вот это я понимаю специалист, огромное Вам спасибо👍👍

[@Sanchess_77rus]

Спасибо, я рад, что понравилось :))

[@user-eo1nc1fl8e]

Супер!! Дай Аллах вам избежать невзгод и всех благ..

[@Sanchess_77rus]

Спасибо большое, я рад, что понравилось :))

[@natalikuksa1561]

Мужик. Ты просто СУПЕР. Все рассказал и показал.

[@Sanchess_77rus]

Спасибо, я рад, что понравилось :))

[@user-nw5ec5oz6q]

Грамотное, наглядное пособие! Спасибо мастеру!

[@Sanchess_77rus]

Я рад, что понравилось :))

[@user-sm1bc6le1o]

Спасибо, без лишних слов, наглядно, грамотно.

[@Sanchess_77rus]

Я рад, что понравилось :))

[@jacosl4030]

Очень информативно, благодарю.

[@Sanchess_77rus]

Спасибо, я рад, что понравилось :))

[@fornlexx]

спасибо за лаконичное и полезное видео. Хоть кто то показал как этот клапан работает..

[@Sanchess_77rus]

Спасибо, я рад, что понравилось :))

[@samvolynets6939]

Красава , без лишних соплей , коротко , ясно , конструктивно , просто !!!👍

[@Sanchess_77rus]

Я рад, что понравилось :))

[@klnik7772]

Как раз вовращаю ЕГР на место и опробую этот Гениальный Способ ☝️ Благодарю за Информацию 😁

[@Sanchess_77rus]

Я рад, что видео понравилось :))

[@bogdan_75]

Мужик, спасибо! Без лишнего пиздабольства и все по сути! Дай бог здоровья тебе!🤝

[@Sanchess_77rus]

Спасибо, я рад, что видео понравилось :))

[@dimikimisol]

Ещё бы всякое тут матом не поливало и вообще полюдски заживём.

[@igorkharchenko3558]

Спасибо Вам! Очень полезное видео!

[@Sanchess_77rus]

Я рад, что понравилось :))

[@user-hi1wv7vt5f]

Да ещё и на все вопросы отвечает. Вот это супер человек. Таких ещё не видел. ,,🙏

[@Sanchess_77rus]

Спасибо :))

[@user-bi5kt8of6c]

Молодец.......

[@user-bi5kt8of6c]

Не подскажешь мерседес спринтер 906 в сапуне картерных газов должны стоять какие то фильтры и можно ли без них много картерных газов

[@MILLIONCAR]

Я от души благодарю этого доброго человека! Я уже хотел ТНВД менять, когда не завел свой дизель с утра 😢 Ford Mondeo mk3 2.0 TDDI Машина то запускает двигатель с подгазовкой, или бывает даже подгазовка не помогает. Приходится выходить и с помощью эфира запускать... Хотя, если запустил первый раз, можно заглушить и запустишь второй раз, без особых усилий и проблем. Возможно проблема с форсунками, но буду копать дальше. Есть подозрение на воздух в топливной системе.

[@Sanchess_77rus]

Я рад, что видео понравилось :))

[@user-op5tm5iq7h]

Спасибо Вам за Вашу работу!!!

[@Sanchess_77rus]

Я рад, что понравилось :))

[@vint4579]

Чётко,ясно и всё по делу.Спасибо!

[@Sanchess_77rus]

Я рад, что видео понравилось :))

[@user-gw2hp9gf4u]

Умница!Просто и ясно.👍👍👍🍻

[@Sanchess_77rus]

Я рад, что понравилось :))

[@user-vn6lo9ke3t]

Охренеть, ты просто и ясно всё показал и объяснил!!!!

[@Sanchess_77rus]

Я рад, что понравилось :))

[@user-kh7jj1ll1v]

Наглядно,коротко,по делу.респект👍🤝

[@Sanchess_77rus]

Спасибо, я рад, что понравилось :))

[@user-yd5no6ku7r]

Очень наглядно. Вот такие примеры самые дельные и толковые. Коротко и ясно. Молодца, соображалка работает и логика. Лайкос.

[@Sanchess_77rus]

Я рад, что видео понравилось :))

[@user-bs6lj7lb5r]

Спасибо за полезное видео! Коротко и ясно.

[@Sanchess_77rus]

Я рад, что видео понравилось :))

[@cardboardman8985]

Единственный человек который нерасказал что такое егр и где он находится спасибо !

[@Sanchess_77rus]

Я рад, что понравилось :))

[@aleksaleks7283]

Всё наглядно, гениально просто, молодец.. 👍👍👍

[@Sanchess_77rus]

Я рад, что понравилось :))

[@user-pz6cx3xn8i]

Спасибо! Коротко и ясно!👍

[@Sanchess_77rus]

Я рад, что видео понравилось :))

[@evgennadol3221]

Спасибо огромное за полезную инфу уважаемый

[@Sanchess_77rus]

Я рад, что понравилось :))

[@user-rh7mg7eu4j]

Теперь я знаю что это. Спасибо!!!

[@Sanchess_77rus]

Я рад, что понравилось :))

[@Astrallica]

Наконец то наглядно и нормально объяснили,спасибо дядь!)

[@Sanchess_77rus]

Я рад, что понравилось :))

[@user-cr9rx9nk5j]

Просто красавчик! Большое спасибо! Очень помогло ваше видео

[@Sanchess_77rus]

Я рад, что видео понравилось и было полезным :))

[@user-vt7fv6qd1i]

Спасибо большое! Красиво кратко доступно ! Молодец!))

[@Sanchess_77rus]

Я рад, что понравилось :))

[@user-ns2vi7cq8z]

Спасибо вам большое !!!!!

[@Sanchess_77rus]

Я рад, что понравилось :))

[@user-gi9qs2kz7w]

Вот за такі відео респект,лайк і підписка! Побільше би таких відосиків!

[@Sanchess_77rus]

Спасибо, я рад, что понравилось :))

[@HUD84]

Ой спасибо тебе добрый человек!!! Очень кратко и информативно!

[@Sanchess_77rus]

Я рад, что видео понравилось :))

[@vitaliegamaniuc9922]

Respekt vam . spasibo.

[@Sanchess_77rus]

Я рад, что видео понравилось :))

[@N-E-O-M]

Спасибо,очень познавательно!!!

[@Sanchess_77rus]

Я рад, что понравилось :))

[@igorcibizov1327]

Без лишних слов! Лайк

[@Sanchess_77rus]

Спасибо, я рад, что понравилось :))

[@paulozerov7355]

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Вы просто показали то ,что же всё таки такое ЕГР и как он в определённой ситуации колбасит автомобиль!

[@mshokur33]

Спасибо,буду разбираться

[@user-fu9nc1vo4q]

Спасибо вот такому Человеку,с вакуумом в руках и мозгами в голове! Я 3 года ездил по диагностикам и менял все что только можно!! Уже заезжал,говорил Вылечишь -дам денег,а так уже заыбался давать! ...и один,после диагностики,подсоединяет на вакум прибор и Ошарашивает ответом!! Это в механической части проблема! Электроника всё Гут. Оказалось!!! На шпонке коленвала откололся кучек, И шкив Гулял на МИЛЛИМЕТР !!!туда сюда туда сюда. На газюльку--валила и Жрала.а медленно ехать-дергалась и постоянно подгазовывать. И обороты гуляли постоянно. Удачи в дороге!

[@sergvalchuk2332]

Спасибо большое!))

[@Sanchess_77rus]

Я рад, что понравилось :))

[@APOSTOL742]

Спасибо за информативные видео.

[@Sanchess_77rus]

Я рад, что понравилось :))

[@user-th8sc5bp2h]

Спасибо Вам огромное очень помогло Ваше видео. Немог завести V10 туарег но после вашего видео почистил и всё заработало.

[@Sanchess_77rus]

Я рад, что видео помогло решить проблему :))

[@user-ks7su3ms7g]

Спасибо

[@ROSTMEN]

Неделю искал, что не так с работой двигателя, только тут норм объяснили, у меня заклинило клапан в открытом состоянии.

[@Sanchess_77rus]

Спасибо, я рад, что видео помогло :))

[@user-dd1sn2kc1h]

Тоже заклинивал в откр.состоянии кусок нагар застрял. Холостой ход не держал,глох сразу

[@user-ex3nr9yf4n]

Все показано отлично! Спасибо Вам!

[@Sanchess_77rus]

Я рад, что видео понравилось :))

[@user-ku1ec9hf4x]

Во,по делу,практика - критерий истины,всех благ

[@Sanchess_77rus]

Спасибо, я рад, что понравилось :))

[@user-dt6pr3lf9u]

Дядька красава подписка 💪🏽🔥👍

[@Sanchess_77rus]

Я рад, что понравилось :))

[@evgenyred]

Подробно и понятно

[@Sanchess_77rus]

Я рад, что понравилось :))

[@andreypaniushev6716]

Большое спасибо за информацию! У меня Dodge Caravan с двигателем 2,4 и у меня как вы показали клапан на половину приоткрыт был, что вызвало скачки оборотов и ужасную работу двигателя.👍🙂

[@Sanchess_77rus]

Я рад, что видео помогло решить проблему :))

[@user-ys3mt6fd7e]

Спасибо! Всё наглядно понятно.

[@Sanchess_77rus]

Я рад, что понравилось :))

[@user-rusmirumir]

Спасибо вам огромное наконец то я нашёл принцип работы!!!у меня пропала тяга до 3000об.всё перерыл а оказалось это клапан был виной.Заткнул его и тачка полетела как самолет

[@Sanchess_77rus]

Я рад, что видео помогло решить проблему :))

[@user-vt3bm5xf4x]

Отлично) у меня проблема бедная смесь ошибка Р071 кажется !на фокусе втором , думал топливный насос или фильтр , оказалось идёт подсос воздуха через клапана егр хотя он у меня програмно отшитый , буду сейчас снимать и глушить его

[@user-hi1wv7vt5f]

Огромное спасибо. Где ты раньше был. Сегодня сделал машину. Мучался с ней пол года. Заглушил Егр. С наступающим Новым годом вас!!!

[@Sanchess_77rus]

Я рад, что видео помогло решить проблему, с наступающим :))

[@user-hi1wv7vt5f]

@Трезвый Взгляд Нет. Ошибка не высветилась. У меня Мицубиси Лансер цедиа. И проблем год уже нет.

[@user-hi1wv7vt5f]

@Трезвый Взгляд 2002год. Евро класс не знаю какой.

[@user-uy9in3ot5m]

​​@@user-hi1wv7vt5f, доброго времени суток, заглушили ЗА дроссельной заслонкой? или на самом клапане? я читал что можно вместо прокладки егр поставить пластинку, чтоб полностью перекрыть клапан

[@User2rhyme]

Четкое видео! Спасибо автору !!!

[@Sanchess_77rus]

Я рад, что видео понравилось :))

[@user-rw3tt8fg3h]

Спасибо что показал это на нормальном моторе, а не сраных жигулях)

[@Sanchess_77rus]

Я рад, что понравилось :))

[@MGVRpro]

Спасибо автору! Продублирую ещё раз свои ответы многим. Экология - то, что получают с помощью EGR в конечном счёте. А в промежуточном - получаем целенаправленное снижение температуры сгорания при "постоянных" режимах. При этом, с учётом установки этой системы, не только используют определённые прошивки ЭБУ, но и определённого конструктива детали (поршни, кольца, клапаны), которые будут безотказно работать и не спекать масло только при определённых температурных режимах, особенно после выхода из режима высокой "нагрузки", и, особенно, для "горячих" бензиновых двигателей. Обслуживайте, проверяйте эту систему как и другие, исключайте попадания масла во впуск и проблем с вашим двигателем не будет. Всем добра!

[@feridxanovferidxanov6917]

Здраствуйте.НЕ Русский.Так что по позвожности простыми словами.У меня егр забился.Заметил немношко поздно.А потом масло стало жрать за 80000.Как вы думаете причина этому потому что егр закоксовал вес двигатель или я поздно заметил?

[@gayaz3424]

@@feridxanovferidxanov6917 егр не причина масложора, а последствие от того, что вы не смотрели за двигателем. Двигатель начал жрать масло, тем самым начал гадить всю систему, через егр, ищите причину в другом месте, делайте деагностику.

[@jurok6920]

ваше мнение - глушить или нет?

[@MGVRpro]

@@jurok6920, нет не глушить. Если двигатель исправен и нормально работает, давление ВКГ масло не давит, не надо ничего глушить, пусть работает штатным образом.

[@user-df3xp8jh6k]

Спасибо большое за видео.

[@Sanchess_77rus]

Я рад, что понравилось :))

[@JudjinYevgen]

Спасибо большое за информацию

[@Sanchess_77rus]

Я рад, что видео понравилось и было полезным :))

[@user-ku6wq5fg3d]

Спасибо!

[@Sanchess_77rus]

Я рад, что понравилось :))

[@alanchik9143]

спасибо дядька будем смотреть похоже заклинил в открытом положении или пропускает

[@Sanchess_77rus]

Надеюсь проблема будет решена, удачи :))

[@Ilimdar58]

Я перекрыл выход после клапана в коллектор и никаких проблем. Прошло три года мой прадик 3.0 дизель работают как швейцарские часы. Когда вскрыл мастер там ужас что было. Черная каша забита под ноль. Коллектор воздушный был весь в каше из масла и грязи. Промыли собрали поставили заглушку и нет ни чеков на панеле ни ошибок. Егр думает что он работает. Так что спасибо за видео. Мужик в теме. Всем удачи ребята.

[@Sanchess_77rus]

Я рад, что видео понравилось :))

[@vetalflying]

спасибо за видео, помоголо мне! а стоит его глушить -ставить заглушку?

[@Sanchess_77rus]

Если машина ездит без особых нагрузок (прицеп, много груза, горные серпантины), то может и есть смысл. Но с нагрузкой я бы не стал глушить, ЕГР по мимо снижения выбросов, так же регулирует температуру горения в цилиндрах при больших нагрузках двигателя.

[@vetalflying]

@@Sanchess_77rus напишите почему выходит из строя EGR

[@Sanchess_77rus]

@@vetalflying Причин несколько, электрика, механика и нарушение вакуума если он используется.

[@Svetoch7777]

@@Sanchess_77rus Наоборот, если есть нагрузки на двигатель, то не нужно глушить клапан ЕГР, так как при нагрузках клапан открывается и часть выпускных газов идут в камеру сгорания и тем самым понижается температура горения топлива, что снижает вероятность различных прогаров клапанов и т.д.

[@Sanchess_77rus]

@@Svetoch7777 Да я знаю, просто немного не точно ответил в том комментарии, сейчас исправил. Спасибо за заметку.

[@Yan_Ka]

Единственный способ понять в чем проблема, это диагностика.

[@artjomzaharov8240]

А если диагностика нечего невидит, с машиной все ок, что делать?

[@gayaz3424]

@@artjomzaharov8240 менять диагноста

[@vlad1945]

а еще можна поставить дачик смеси тогда по нему можна понять егр или нет

[@Psevdonim1892]

Наглядно, доходчиво все по делу👍👍👍

[@Sanchess_77rus]

Я рад, что видео понравилось :))

[@SEVERSHADOW9]

Коротко наглядно и по делу Спасибо

[@Sanchess_77rus]

Я рад, что видео понравилось :))

[@pamidorof]

на расход саляры это как-то влияет?

[@Sanchess_77rus]

Не могу ответить, с дизелями не дружу.

[@user-tz1nk4cg5d]

Конечно. Тяга падает, в ответ ты давишь на педаль газа - расход растёт. При этом двигатель все равно не работает на полную мощность появляются симптомы забитого топливного фильтра и т.п.

[@user-cv6ik7pw9i]

На расход не повлияло . Расход зависит от манеры езды. Мой Ситроен Берлинго расходует по городу 6 литров , по трассе при скорости 100 км/час 5,3 литра.

[@user-tz1nk4cg5d]

@@user-cv6ik7pw9i правильно сколько в процентах у тебя изменения, даже если десять это примерно 0.5 - 0.6 литра и соотношение лошадей и массы тоже учитывайте. А грузовик где средний расход в норме 32 - 33 литра там те же десять процентов это уже больше 3 литров топлива на сотню то есть на 10000 км это 330 литров по 47 рублей ну и так далее. Плюс износ поршневой группы и ранняя выработка масла совсеми вытекающими. Ну и безусловно один из факторов это манера езды но это больше относится к человеку нежели к обсуждаемой приблуде

[@oleggora7275]

EGR служит для понижения температуры сгорания топлива. Его можно заглушить механически и программно, но при дальнейшей эксплуатации могут возникнуть проблемы с микротрещинами в ГБЦ и перегрева распылителя форсунки, дальше тянет за собой кучу проблем с катализаторами и фильтрами сажи.

[@user-kp6um3rc8w]

Нах он вообще не нужен. Взяли моду тыкать клапаны датчики единственная функция которых выносить мозги владельцу.

[@Rulon-Aboev]

Спасибо тебе добрый человек

[@Sanchess_77rus]

Я рад, что понравилось :))

[@sergeiiugai5738]

Молодчик мужик ! Спасибо!

[@Sanchess_77rus]

Я рад, что понравилось :))

[@user-cv6ik7pw9i]

Я его выкинул совсем и разницы не увидел . Стало чище в впускном коллекторе. Может на бензиновом двигателе это и критично но на моём дизеле это никак не отразилось.

[@user-iv3qz4rc6o]

Если выкидываешь клапан на дизеле обязательно на перепрошивать комп. Неправильная подача топлива убьет поршневую и ГБЦ.

[@user-vz8no2cs4l]

Не только это ещё и форсунки перекалятся, егр снижает температуру в цилиндре

[@user-iv3qz4rc6o]

@@user-vz8no2cs4l До форсунок может и не дойти,если ГБЦ из сплавов алюминия,она раньше лопнет от перегрева форкамеры,особенно там где они из керамики.

[@alexs.6170]

Эврика, я думаю я понял почему мой ниссан не заводится в минус 5

[@user-hd2vp4tg1r]

Если у вас дизель то может свечи накала отработали ресурс, тогда в холодную погоду завести проблема.

[@user-ir3zw6qg9m]

Датчик клапана на насосе,или свечи

[@user-iz3gp3qf5j]

Всё коротко и ясно благодарю.

[@Sanchess_77rus]

Я рад, что понравилось :))

[@parnakov04]

Спасибо, вы молодец.

[@Sanchess_77rus]

Я рад, что понравилось :))

[@alexandrdenisenko2544]

Спасибо, информативно !!!

[@Sanchess_77rus]

Я рад, что понравилось :))

[@alexsav3167]

Отличное и полезное видео СПАСИБО с меня лайк удачи

[@Sanchess_77rus]

Я рад, что видео понравилось :))

[@alexsav3167]

@@Sanchess_77rus Удачи тебе брат по жизни красава

[@Sanchess_77rus]

@@alexsav3167 Спасибо, взаимно.

[@user-rw9tc5io7b]

Спасибо,буду знать

[@vitaliyzbitskiy4955]

Спасибо вам огромное

[@Sanchess_77rus]

Я рад, что видео понравилось :))

[@batonfridrish9832]

Таких роликов не найти в нете... Умный человек, понимающий проблему. Спасибо.

[@Sanchess_77rus]

Спасибо, я рад, что понравилось :))

[@sweden79]

Молодец умное видео посмотрел . Долго сомневался в своем клапане, теперь точно не сомневаюсь ,что плаванье на холостых его вина.

[@Sanchess_77rus]

Я рад, что видео понравилось :))

[@potolki-parus]

Спасибо за отличный пример, всё понятно!)

[@Sanchess_77rus]

Я рад, что понравилось :))

[@potolki-parus]

@@Sanchess_77rus долго сомневался что будет толк, но сегодня почистил егр датчик, расход топлива с 9 упал до 7 литров, Хонда аирвейф...

[@potolki-parus]

@@Sanchess_77rusснимайте чаще, приятно смотреть!)

[@sancholife9451]

Полезно и наглядно!

[@Sanchess_77rus]

Я рад, что понравилось :))

[@user-ju1yv9bl6g]

Спасибо Вам!

[@Sanchess_77rus]

Я рад, что видео понравилось :))

[@WaldemarKuhn-wi1uw]

Конкретно без воды.спасибо

[@Sanchess_77rus]

Я рад, что видео понравилось :))

[@Umansky38]

Спасибо. Все чётко, наглядно, без воды, спасибо👍

[@Sanchess_77rus]

Я рад, что понравилось :))

[@user-ur2vp4og7l]

отличное видео всё понятно!!!! спасибо

[@Sanchess_77rus]

Я рад, что понравилось :))

[@Mrvikhan]

Круто! Благодарю!

[@Sanchess_77rus]

Я рад, что понравилось :))

[@valentingolub195]

Спасибо! Моя машина 😊, в смысле двигатель.

[@Sanchess_77rus]

Я рад, что видео понравилось :))

[@PavelSalash]

🖒🖒🖒Спасибо за информацию

[@Sanchess_77rus]

Я рад, что понравилось :))

[@user-jk7cj9bh8c]

Спасибо , было позновательно

[@Sanchess_77rus]

Я рад, что понравилось :))

[@feridxanovferidxanov6917]

12 человек были на луне а этот мужик единственный который показал подобный ролик

[@Sanchess_77rus]

Я рад, что видео понравилось :))

[@Sanchess_77rus]

@@feridxanovferidxanov6917 Удалять его не лучший вариант для двигателя, так как он не только влияет на экологию, он регулирует температуру в камере сгорания, предотвращает детонацию двигателя и это очень важно, если автомобиль испытывает нагрузки при перевозке грузов, прицепа, в горной местности и при активном стиле вождения. Да у меня он стоит, на этом автомобиле установлен с завода 28 лет назад, и на других автомобилях всегда стоял, если двигатель работает исправно, то как правило проблем ЕГР не доставляет. Основные его проблемы, это закаксованость каналов и самого клапана, как правило решается чисткой. Но бывает и приходит в негодность сам клапан.

[@feridxanovferidxanov6917]

@@Sanchess_77rus спасибо вам большое

[@feridxanovferidxanov6917]

Здравствуйте уважаемый. Проблема такая, комп показывает неисправность системы егр. Купил новый егр клапан, тоже самое. Пишет неисправность егр. Обрыв цепи нету. При соединение фишки видно что шток двигается. Да и чек бы загорел. Так что обрыв отпадает. Каналы чистые, воздух дует и отлично высасывает. Может ли это быть из за не правильный регулировки выхлопных клапанов?

[@user-kg9br4dh8w]

Спасибо большое за пример!!!! Думал что у меня проблема с цепью, мотор очень сильно трясло и глох. Но сегодня на диагностике,сказали что вышел из строя клапан AGR Opel Corsa D.

[@Sanchess_77rus]

Я рад, что видео понравилось :))