Toyota Corolla 5 ajtós 1.2 turbó benzin - AutóSámán

[@tiborwinkler4639]

Kedves AutóSámán! Csakis a Hybrid, ezzel a hajtással kapunk +205 Nm nyomatékot(C-HR 1.8 l) még a benzines mellé, ami álló helyzetből megvan, és egy autómata váltót. + még havon király.🚗😊

[@balintnagymusic]

Profi itt MINDEN kérem szépen az autó kívülről ütős belülről kevésbbé az anyag kiváló Bro🙏

[@AutóSámán]

👌

[@taalpeter2685]

Ez az auto a kicsi hybriddel egy közlekedőedény, de ezzel az 1.2es turboval és a nagyon jó kézi váltóval beleköltözik a boogie. A hybrid a városban használható, pályán viszont egy kín, az 1.2es 200 fölött is megy ha kell.

[@attilab.2818]

Nem. Aki megveszi ezt az autót ezzel a motorral, úgy hogy ennyi pénzért belefért volna a hybrid is, az egyszerűen rossz ember, mellette pedig tudatlan és buta is.

[@taalpeter2685]

@@attilab.2818 a személyeskedésen kívül tudsz mondani más érvet is? :DDD

[@attilab.2818]

@@taalpeter2685 Nagy tévhit, hogy a hybrid nem való pályára. Semmi probléma nincs vele. Hagyományos automata is ugyanúgy bőg, ha le van padlózva. Tudtommal amúgy meg 130 km/h a sebességkorlát idehaza, Németországban is kevés olyan szakasz van, ahol tartósan lehetne 200 fölött csapatni, lassítás nélkül. Ha valaki megveszi az erősebbik hybridet, akkor pedig végképp oda az 1.2 T összes előnye.

[@taalpeter2685]

@@attilab.2818 a 2m forintos árelőnyt soha nem autózod ki. Hybrid CH-R-em volt egy darabig. Soha nem kéne. Az 1.2T-vel viszont elmentünk Párizsba és vissza, zseniális volt. A hybrid számomra autópályán használhatatlan. Használj ilyet, én maradok a 4 hengeresnél, az mindenre is szuper.

[@attilab.2818]

@@taalpeter2685 Egy IS 300h-t használok, közvetlen elődje egy Mercedes C350e volt. Előttük pedig egy diesel BMW F10. Nekem aztán magyarázhatod, soha nem mennék vissza hagyományos belső égésű motorra. Előbb-utóbb majd csak a Toyota is kivezeti a benzineseit, mint ahogyan azt a Lexusnál is megtette számos országban.

[@zoltanmargittai5435]

Az öreg, szereti az alfat!

[@aldahus7139]

Nem tudok belekötni az elhangzottakba pedig hidd el, hogy próbálkoztam. Ittam redbull-t, kocsmai verekedéseken jegyzeteltem, Váji István teszteket néztem, de egyetlen alpári megjegyzést sem bírtam kipréselni. Voltam kombi gr sport tesztvezetésen. Na az autó! Szép a hangja, megy mint állat és 6 liter alatt fogyaszt. Az lesz a következő verdám, csak jöjjön meg a segély :D ui: a kamera körbeforgatását másodszorra látom tőletek. Nem túlzok, hányinger keltő.

[@damcsymann2088]

Kedves Autósámán! Ha Figyelmen kívül hagyod az autók árát, melyiket vásárolnád meg? Audi R8 vagy a Ashton Martin Superleggera?

[@AutóSámán]

Aston.

[@atama-8964]

Jó lett a videó és külön öröm ez a videó arány amivel felvettétek,18:9? Telefonon nézem általában,és fullra kitéve veszteségmentes! Köszi!

[@AutóSámán]

Gilberto Mester érdeme.

[@atama-8964]

@@AutóSámán nagy pacsit küldök neki,tartsa meg jó szokását 😅✋

[@AutóSámán]

Atadom. Remélem. Ő is olvassa, mert munkaköri kötelessége.:)

[@gilberttaylor1188]

Termeszetesen olvasom, es azon vagyok hogy kepivilagban is fejlodjek hogy a Saman (is) elegedett legyen velem :)

[@atama-8964]

@@gilberttaylor1188 nagyon minőségi lett,minden elfogultság nélkül! 👍

[@laszloistvanpozsgai3971]

Kedves Gábor!Azt szeretnèm megèrteni,hogy a Toyota,mièrt tesz bele az autóiba egy ilyen kis köbcentis,túrbós motort,amikor ott van Nekik az 1,8 Hybrid?Mi erről a vèlemènyed?

[@megalytiborTibi76]

Szia, 8 liter 2019 ben😞. E90 325i kultúráltan járva 9l. A konkurens kompaktokhoz mérten is sok.

[@AutóSámán]

Lehet nyilván kevesebb is, de én használom az autót, nem sporolok vele. :) de sok. Kulturáltan sztem 6,5. Nekem sok az autópálya.

[@burkusurkus9954]

Hmm, E36 328iA, 90-110km/h között 6-6.5 liter. 16 éve járok vele... 🙃

[@attiladotnagy]

Nekem ugyanez az auto 5.6 város + autópálya :)

[@megalytiborTibi76]

@@burkusurkus9954 Az nagyon jó, rekord 6,9 volt Dunaszerdahely-velencei tó. Pedig 6-os váltót használok. Van e36 316i compactom de az is 8-9 között fogyaszt. De igazából nemúgy vezetek hogy a fogyasztást stílölöm.

[@tamasdoczi]

AutóSámán Ha használod ha nem a 6,5 is marha sok lenne egy ekkora autótól. 8 meg egyenesen brutális fogyasztás.

[@eennyi]

Kimaradt egy szerintem lényeges dolog a tesztből. Ha véletlenül mégis beülne valaki hátra, akkor nem csak a lábtér hiányzik, hanem a fejtér is. A kombinan is beleért a kapaszkodóba a szemüvegem.

[@karolyrozsa]

Még szerencse, hogy sok féle autó létezik, lóból is több méret van.

[@istvanpeterkovacs730]

Ráadásul, most erre a motorra 1,2 milliós kedvezmény van. Így azért érdekesebb alternatíva.

[@AutóSámán]

Az ár, már az akciós.

[@istvanpeterkovacs730]

AutóSámán Igen, igen. És így kellemes is. Tényleg csak az a kérdés, hogy vesz az ember 6,5 millióért egy jó autót, jól felszerelve egy 1.2 turbó motorral vagy 7 millió körül egy 1.8-as hibridet? Az 1.2-es biztos, hogy élvezetesebb. De hamar megtérül a hibrid. De számít? Nem tudom. Így sem lesz egy nagyon drága autó. Később sem lesz nehéz eladni. Hiszen egy Corolla.

[@AutóSámán]

Jaja. Nem olyan rossz már a hibrid sem. Pláne a power hibrid. 💪😉

[@laszlovarga1046]

Mi az hogy atkinson-ban meg otto-ban is működik ez a motor? Vagy ilyen vagy olyan. Nem?

[@karolyrozsa]

Nem.

[@peterkiss2748]

100e km -nél ezek a kis turbós motorok már szépen le lesznek kokszosodva.. ezért is lesz nagyobb az áresése mint a hibridnek.

[@borisan5048]

Ismerek Fordot 120e-el, semmi baja.

[@peterkiss2748]

@@borisan5048 igen, van olyan is, de nem ez a jellemző..

[@balazshalaszvari9600]

Szerinted a hibrid belső égésű motorja milyen lesz? Egyébként a toyotánál végre feltatálhatnák a zajszigetelést . A bégető hibrid kifejezetten bántó hangú.

[@peterkiss2748]

@@balazshalaszvari9600 ugyanolyan,mint a többi szívó benzines motor, ami nem közvetlen befecskendezéses.. engem a dízel kerregése, remegése, szaga sokkal jobban zavar.

[@balazshalaszvari9600]

@@peterkiss2748 hát igen. A dízel az kerreg, csörög, haszonjárműs. Főleg a 4 hengeresekig. A toyotánál az volt zavaró, hogy 2500 1/min fordulatig csendes, de ha kicsit is tovább pörgettem, zajongott és ugye fokozatmentesen konstans üvöltött 3000 körül és felette. A forgalom pedig néha megkívánta a haladást. És véletlenül se volt még fél gáz sem. Persze érthető... A hangszigetelés a Luxusé.

[@csabahajdu6038]

Hülyeségeket mondasz 6 literből eljárok az 1,2 benzines turbós Corrolával. Több mint 1 éve használom!

[@csabahajdu6038]

Aki ettől jobb autót tud ilyen áron szóljon 17 ezer euróért vettem teljesen újat Németországban!

Ezen a wide felvételen, ahogy előtte állsz, mintha egy matchboxot mutogatnál..... :-D

[@AutóSámán]

😉Filmtrukk.

[@zsolt984]

Suzuki booster jetek 1.0 es az 1.4es is eljar varosba 6,5 korul orszag uton meg kb 5 apósék 1.0as atlagba 5,5-6 közott mozog oké tatás vezetéssel de akkor is. 8 liter ?? Bár én ugy tudom hogy a suzuki egyuttmukodesre lepett a toyotaval es a toyota suzuki ero forrast fog ak hasznalni a suzuki meg meg kapja a hybrid hajtast de javitsatok ki ha hibas az infó

[@AutóSámán]

Tudod, nem szabad összehasonlítani. Az én útjain és vezetési stílusom meroben más lehet. Én sokat autopalyazom. Ráadásul az M3-on. Dombra fel, onnan le.

[@karolyrozsa]

Van aki nem figyel rá mert nem érdekli. A végén leolvassa.

[@danielorban7800]

Megane 1.3turbo benzin 5,5-6literbol vígan elvan :)

[@AutóSámán]

Tudod, nem szabad összehasonlítani. Azt nem én vezettem az én kis utjaimon. Ott nem hiszem, h ez lenne az eredmény. :)

[@lhstaxi]

Olyan szűk a kép, mintha kulcslyukon nézném a csatornát!

[@davidnagy2894]

Mélységes tévedés az hogy aki az ötajtósban gondolkodik az a hátsó ülést nem használja ez azokról mondható el aki három ajtós autót vesz. Városi rohangálós autónak ez sok.

[@AutóSámán]

Ne Magyarországban gondolkozz. Most ez a trend. Kisebb, város kompatibilisebb kompaktok.

[@davidnagy2894]

@@AutóSámán Amúgy nem néz ki rosszul kéne vagy nem kéne ez csak kipróbálás után lehetne megmondani. Mondjuk nyolc literes fogyasztás az soknak tűnik talán nagy a tömege?

[@karolyrozsa]

Vezetési stílus kérdése. Mekkora a lábad, hajlandó vagy -e odafigyelni kicsit a takarékos vezetésre. Nem 8 l.

[@kommentelek.]

@5:01 Ne haragudj, ez hülyeség. Az alsó közép kategóriában mostanában a 2700mm tengelytáv az általános. Ez a Toyota nettó balfaroksága, hogy pont az 5 ajtós verziót rövidített tengeltyávval adja, holott a szedán és a kombi is 2700 mm tt-vel érkezik. Épphogy az 5 ajtós kaszni a családbarát modell (ahol nincs kombi), mert nagy nyíláson át pakolhatsz bele, szemben a szedán nagy űrtartalmú, de szűk nyílású csomagterével, ahova csak lapraszerelt cuccokat tudsz rakni.

[@AutóSámán]

Vagy mostantól ez lesz a trend és a Corolla már erre készül. Kisebb auto, kisebb tömeg, fene sem tudja. Lásd a Peugeot 508-ast is, amit ide idéztem.

[@tibormohacsi6464]

ha már trendi és fiatalos autónak szánták miért 10 évvel ezelőtti kijelzőket raknak bele ??????

[@Sarvari_Gergo]

Ha 2+2 személyes városi rohangálós autót akar valaki, akkor inkább vegyen egy számmal kisebbet, mondjuk egy Yarist, ennyi hely abban is van hátul!

[@eennyi]

Ha egymás mellé állítva megszemléled a kettőt, akkor arra fogsz jutni hogy a yaris ...ronda

[@davidnagy2894]

Egyetértek Yaris nagyon jó városi autónak.

[@Sarvari_Gergo]

@@eennyi na jó :) de azt csak példaként hoztam fel, képzelj oda bármilyen egyel kisebb kategóriájú autót, ami tetszik

[@2012Budapest]

@@eennyi de nem is kerül ennyibe.XD

[@tamasmarosvary1418]

Ez nagyon hasonlít a Ford Focus-ra. (csak egy picit rondább az eleje)

[@karolyrozsa]

Van egy jó ismerősöm... optikus. Megadom a számát ha szükséges.

[@tamasmarosvary1418]

@@karolyrozsa Gondolom nem tiszta az "olyan mint" vagy a "hasonlít" közötti különbség... Vagy ha nem ez a gond, akkor használd az ismeretségedet. :-)

[@karolyrozsa]

Ühüm.... jó nagy nyúl.

[@tamasmarosvary1418]

@@karolyrozsa Ja, vagy esetleg jó nagy rózsabokor.

[@MRLDsxn]

peugeot 308 hirtelen ránézésre :)

[@attilab.2818]

Aki megveszi ezt az autót ezzel a motorral, úgy hogy ennyi pénzért belefért volna a hybrid is, az egyszerűen rossz ember, mellette pedig tudatlan és buta is.

[@f.ferenc88]

Ne légy ennyire ostoba. Ez az 1.2 es turbo messze tartósabb mint a hibrid pláne hogy toyota tervezés ez is ezt ne felejtsük! Fogyasztása is 5-6 liter városban. Hibrid akksit rövid 5-10 km es utak kinyírják 7-8 év alatt. Ezt toyota szervizesek is örömmel elmondják neked, pedig alig van bennük 80-90 ezer km.. Ez a nagy gond a hibridekkel mindennap használni kell méghozzá minimum napi 10 km-t hogy a 12v os akksi vissza tudjon rendesen töltődni és a nagyfeszültségű akksi se pusztuljon 10 éven belül.