Toyota Corolla to sól tej ziemi (najlepsze daily)

Toyota Corolla to sól tej ziemi (najlepsze daily) - MotoBieda

Рет қаралды 98,615

Күн бұрын

Пікірлер: 433

@RockinParrot 2 ай бұрын

Człowiek w niedzielę nie chce myśleć o pracy, a tu myk - Motobieda wrzuca odcinek nakręcony pod budynkiem mojego kołchozu xD

@edwardmigula 2 ай бұрын

U mnie też brygadzista jest chory na głowę ciągle mało już więcej nie da się ogarnąć jest jak jest cała reszta musi zawieść nie będzie czym robić bo nie dbają jak należy o sprzęt którym zarabiają na życie

@BogdanBoner300 2 ай бұрын

Nie chcesz pracować to się zwolnij.W czym problem.

@edwardmigula 2 ай бұрын

@@BogdanBoner300 nie rozumujesz już nie da się więcej ogarnąć fizycznie a temu mało potem okazuje się że to zniszczone tamto zepsute i następnie nie ma komu tego zrobić przerasta to możliwości załogi aż rozwalą cały zakład nie będzie czym robić no cóż. Śmieją się z brygadzisty ale tylko u niego na zmianie jest problem ach cuda, przy tak dużej skali produkcji musieli by mieć dział utrzymania ruchu aby się kręciło...

@BogdanBoner300 2 ай бұрын

@@edwardmigula XD 😆 🤣 😆 🤣

@polskikana8850 2 ай бұрын

Chuj to wszystkich obchodzi

@grzegorzplewka5445 2 ай бұрын

Ale ekstra wóz. Ojcu nie udało się takiego w Pewexie kupić ale znam kogoś kto też takiej corolli nie miał.

@MegaJogus 2 ай бұрын

Mój tata też dokładnie takiego modelu nie miał! Ale zbieg okoliczności

@marianpazdzioch6149 2 ай бұрын

Ale świat jest mały, ja też takiego nie miałem i jeszcze zdradzę wam ciekawostkę, jedyny prawdziwy papież też takiego nie miał!

@MrMundziol 2 ай бұрын

Mialem kiedys E9 z tym silnikiem, przesiadlem sie z (nowszego) poloneza. Matko jaki to byl przeskok technologiczny! Silnik 1.3 szybciej się zbierał niz 1.6 w poldku, a paliło toto 7 litrów gazu! I się dodatkowo psuć nie chcialo. Pewnie do tej pory jeździ, bo poszła na Afrykę.

@piotrc.1604 2 ай бұрын

U mnie w rodzinie taka toyota była.przekazywana z pokolenia na pokolenie młodym ludziom. Którzy ja cisnęli. Kupiona w pewexie w 85 roku. Sprzedana amatorom klasyków w czasie pandemii. 1mln 186 tys przebiegu. Przechodziła SKP bez problemu. Przeżyła bez remontu. Zakansorwewona była olejem maszynowym do maszyn precyzyjnych

@heattwork4344 2 ай бұрын

Szacun

@krzysztofwaleska 2 ай бұрын

Brzmi jak bajka na dobranoc. To tak na powaznie bylo?

@piotrc.1604 2 ай бұрын

@@krzysztofwaleska było tak na serio

@adambog5871 2 ай бұрын

@@piotrc.1604 Diesel rozumiem to był ?

@piotrc.1604 2 ай бұрын

@@adambog5871 tak. Diesel. 1.8

@lukaszu1234 2 ай бұрын

Blokada na szyber jest po to, żeby dzieci się nie zatrzasnęły. Dzieciaki lubiły wystawać przez szyber a ten jest ciężki i siłowniki są w stanie pogruchotać a przy szyi nawet zabić. Decyzja o zatkaniu musi być świadoma (dwa przyciski)

@madraskrux4425 2 ай бұрын

Ja mam kolejną teorie. ( Nie widziałem tego samochodu na żywo)Przy jednym guziku byłoby prawdopodobieństwo że ktoś kciukiem naciśnie guzik a reszta palców będzie w górze i zostaną przytrzaśnięte przez szyberdach. A przy dwóch guzikach jest to trudniejsze.

@Piterro-h5b 2 ай бұрын

Jak czytałem instrukcje obsługi na rynek USA od swojej Mx6 to rozdział o szyberdachu był opatrzony największą liczbą ostrzeżeń o possible injuries. A już elektryczny to na pewno przetnie twoje dziecko na pół lub utnie mu głowę. I najlepiej to nie otwierac bo można wypaść podczas dachowania😂. Serio instrukcja z 1989 roku. Mój kolega miał e8 w dizelku w połowie lat 90. Gnojowke od znajomego kierowcy Tatry betoniarki kupowało się po złotówce za litr. Więc jak ekipa zebrała piątaka to już było na szlajanie się rolka po mieście cały wieczór. To były czasy

@piotrc.1604 2 ай бұрын

Dziś w motoryzacji już nic nie zaskakuje. Ale w latach 80 i 90 to było mistrzostwo. Nowe konstrukcje? Nowe podejścia. Nowe rozwiązania i wynalazki

@mariuszsmierc4950 2 ай бұрын

Miałem kolejną generację CE90 z 1989 roku, z silnikiem 1.8 diesel, w sedanie i z uchylnym szyberdachem. Mój pierwszy samochód, jeździłem nią wszędzie. Blachy prawie nie było, kleiłem nadkola gafrem, przez przednią szybę lała się woda. Z rozszczelnioną głowicą zrobiła trasę z Warszawy na koło podbiegunowe i z powrotem - chyba z 9 tys. km. Co jakiś czas mam sen, że jej nie sprzedałem i dalej ją męczę po mieście.

@2771pepe 2 ай бұрын

Ale dziwne caro

@lukrocukier1264 2 ай бұрын

od razu o tym samym pomyślałem

@Stalowy_Jaro 2 ай бұрын

Mi się z moskwiczem aleko skojarzyło

@pawelradwanski7398 2 ай бұрын

😂

@lopezanaconda7421 2 ай бұрын

Caro po grzybach 😅

@yodason1717 2 ай бұрын

...j A TEż ciuT SPIzGaNY ...

@RaaFaPOL 2 ай бұрын

Nie ma to jak smak Złomu i Biedy o poranku w Niedziele 🤣🤣🙋❤️💯

@SGdata 2 ай бұрын

Pamiętam, jak w latach 80tych, jako dziecko, zobaczyłem po raz pierwszy elektroniczny zegarek na środku. Akurat ktoś nas takim cudem podwoził na giełdę samochodową. Potem jarałem się popularnym w tamtym czasie prospektem Corolli. Były zdaje się trzy wersje nadwozia i różne kierownice. Jeśli dobrze pamiętam.

@vertigowolf4138 2 ай бұрын

Oj tam E8... Prawdziwa potęga to była Corolla E11 - fantastyczny, superdopracowany samochód

@s1dz1n 2 ай бұрын

Co do AE86, sam keichi tsuchiya mówił że siłą tego samochodu było to, że był tani na używanym rynku, i dodatkowo dopiero po modyfikacjach (od TRD chociażby) miało jakiekolwiek szanse z mocniejszymi RX-7 (i to pewnie bez turbo), a pierwszą realnie znaną produkcją gdzie AE86 występuje bardzo często jest film Pluspy z 1987 roku Więc stockowe auto to śmietnik, ale też mało kto jeździł po górach niezmodyfikowanym choć trochę śmietnikiem

@BartoszCiechanowicz-e5h 2 ай бұрын

No tak ,tylko toyota celowo ukryła potencjał tego auta żeby dać niską cenę, silnik swietny ,rozłożenie masy 50-50 i super wyważenie+ dyfer z lsd , daj trochę kasy w motor i zawias i ruchasz 90% aut na torze czy w gurskich szlakach . To chyba logiczne że stockowe auta są duszone

@BartoszCiechanowicz-e5h 2 ай бұрын

Patrząc na to co miało BMW w latach 80 to corolla nie wypadała wcale źle

@pawelradwanski7398 2 ай бұрын

Dorwałem kiedyś książkę z lat 70tych, hamerykanska oczywix, która wyśmiewała japońskie "wynalazki", ze jak będzie czołówka, to z Toyoty zrobi się harmonijka a z Buicka tylko zderzak się wgniecie. Zapomnieli bracia Amerykanie o strefach zgniotu

@tinybartini 2 ай бұрын

Zawsze mnie interesował ten wóz, a one zgniły wszystkie i nie ma. Miałem e9 i był to najlepszy japoński polonez swoich czasów jakim jeździłem. Dużo wad, przede wszystkim dozngonna miłość do rudej, ale to był zajebisty samochód do tego stopnia że co kilka miesięcy sprawdzam czy są jeszcze jakieś na rynku. 1.6 4a-fe czy jakoś tak to było wszystko czego trzeba. PS. zajebiste warunki świetlne trafiliście!

@pawelociepa4856 2 ай бұрын

Japoński majstersztyk!! Mmm ten silniczek!!

@zonakazika1169 2 ай бұрын

Echh. Mój wujaszek miał taką. Oczywiście nie mieszkał w Polsce, ale jak przyjeżdżał nią z RFNu, to my jako dzieciaki mieliśmy siedzieć w oknach i pilnować czy ktoś nie ukradnie ;) Na komunie jechałem jak milioner. Jak kiedyś przyjechał z kolegą Suprą, to pół osiedla się zebrało żeby oglądać to auto. U nas pamiętam wartburgi trabanty, my mieliśmy starego rozpadającego się malucha, a tu takie fury. Taka toyka to był inny lepszy świat.

@Zussrus 2 ай бұрын

Motobieda dorobek całego życia nosi w kieszeniach spodni,jak przystało na biednego człowieka w trampkach.Teraz podobno jest w Ameryce,robi przy azbescie.Odkuje się.

@tomaszwydra4486 2 ай бұрын

No w końcu japonnia i Toyota 😃

@dariuszradwanski832 2 ай бұрын

Miałem taka w 1997 r Jak facet we mnie wjechał to drzwi płynęły z Japonii 3 m-CE 😮

@Pachciu 2 ай бұрын

POV niedziela: Dzień Dobry Motobieda a następnie Pytanie na Złomnikowanie

@puciohenzap891 2 ай бұрын

W bonusie GG - Garbacz i Graczyk

@jakubmokrosinski5039 2 ай бұрын

Miałem Starletkę z tego okresu. Dokładnie z tym samym silnikiem i niemalże wnętrzem. I dokładnie tak się jeździ tymi autami. Co do awaryjności, to jak najbardziej się zgadzam. To coś się nie psuło. Owszem, na swoje lata to czasem cośtam trzeba wymienić, czy pogrzebać, ale to tyle. Co do samej jazdy również się zgadzam - 0 emocji, ale te samochody miały w sobie coś takiego, że człowiek chciał tym jeździć. Nie można powiedzieć, aby to było mega fascynujące przeżycie, ale auto lubiło jeździć, a więc i człowiek bardzo chętnie z przyjemnością zasiadał za jego kierownicę. Jedyna wada - rdza. Wszechobecna rdza. W tym aucie rdzewieje wszystko, łącznie z boczkami drzwi (tak te też potrafiły mieć rdzawe naloty, choć do dziś zachodzę w głowę jak). Niestety moja Toyota z białej zrobiła się brązowa i trzeba było ją wymienić na coś innego.

@Pachciu 2 ай бұрын

Amerykanie w obronie swojej upadającej motoryzacji przed ekspansją Japończyków w latach 70 -> 8:23 Europejczycy w obronie swojej upadającej motoryzacji przed ekspansją Chińczyków w 2024 -> 8:23

@D.J.123 2 ай бұрын

Miałem taką tylko 3d 1.8diesel. Fajnie to jeździło i zawsze odpalało w przeciwieństwie do deefki którą wczesniej miałem

@lubelakak9556 2 ай бұрын

Jak dla mnie najlepszy wykon Motobiedy

@jasotpatakasu8673 2 ай бұрын

Czyżby dzięki grzybiarstwu Toyoty bieda zapomniała zaoszczędzić?

@wektorwg7039 2 ай бұрын

Teraz zero bierze żalu hajs

@jakubk9153 2 ай бұрын

To jakiś szyfr?

@wektorwg7039 2 ай бұрын

@@jakubk9153teraz tej wątpliwej jakości ubezpieczenia poszły do kanału zero…

@jakubov1 2 ай бұрын

@@jakubk9153 🤣 żyrafy wchodzą do szafy

@athl0n 2 ай бұрын

Corolla (a u nas przez jakiś czas Auris) to najnudniejszy samochód jaki można znaleźć. Nic nigdy się nie dzieje z tym samochodem, on po prostu jedzie. Za co bardzo sobie nią cenię, mój Auris jeszcze nigdy mnie nie zawiódł.

@athl0n 2 ай бұрын

@@Aercadian Zawsze znajdzie się czarna owca. Ja swoją Auriską w hybrydzie zrobiłem 250 000 km od 2016 i raz się zapalił Check Engine - zapchał się wiatrak od chłodzenia akumulatora (po ciśnięciu auta 170 km/h w Niemczech). Wystarczyło go odkurzyć i problemu nie ma.

@nirgalZG 2 ай бұрын

Też miałem Aurisa. W 2016 kupiłem 5-letnią wersję hybrydową. Sprzedałem w 6 lat później choć nie musiałem. Przez ten czas nie zauważyłem uszczerbku na sprawności układu hybrydowego. Spalanie było na niezmienionym poziomie. No i oczywiście nie było co naprawiać. Teraz bujam się 2-letnim CHR'em, w którym drażni mnie trzeszczącejak stary tapczan tylne zawieszenie, gdy jadę po wybojach lub przez hopki. W ASO czymś tam posmarowali, przez miesiące było ok i teraz to samo. Jak dotąd jest to moje największe techniczne rozczarowanie dotyczące Toyot, którymi miałem okazję jeździć.

@fgty8429 2 ай бұрын

Auris to tak ale Corolla E10 to cudowny samochód i bardzo ładny.

@pawelociepa4856 2 ай бұрын

TOYOTA TOYOTA TOYOTA!

@skubi128 2 ай бұрын

Ta corolla jest piękna ❤

@MaciejBudzynowski 2 ай бұрын

sedan 1.8 DX Diesel z Pewexu - 1986. Diesel ponieważ gnojówka była bez kartek. Z tego co pamiętam 64 albo 68 KM a rozpędzał się pod 180...

@przemyslawgorzynski9813 2 ай бұрын

Ładną linię miało to sprinter trueno dobrze narysowany coupe dzięki Moto biedo nawet nie wiedziałem że istniał.

@tomaszs.5106 2 ай бұрын

Wrócił stary prawdziwy motobieda. Zobaczycie sobie w przebitkach bo mi się nie chce iść 💪🙂🇵🇱. Pozdro.

@bartomiejtrznadel1716 2 ай бұрын

Tak, mam e18 w hybrydzie i dalej jest to rozum i godność człowieka 😊

@andrzejjaszczur6759 2 ай бұрын

Jako widz od początku kanału wykazałem prawdziwe 1 PROCENT zaangażowania w oglądanie kurwa oglądam po 7 godzinach

@grzegorzturek9258 2 ай бұрын

Bardzo mi się odcinek podoba, sam jestem właścicielem Yarisa w hybrydzie z 2018 r

@Adam-rs2ey 2 ай бұрын

Ta Toyota kojarzy mi sie z japońskimi filmami grozy z lat 90tych 😃

@pr_7942 2 ай бұрын

Nie, nie stoimy w oknie. E8 pamiętamy z lat 80-tych jako przybysza z innej, lepszej planety.

@michasiwek4709 2 ай бұрын

Zad jak w priusie😊

@chrishanson9748 2 ай бұрын

Toyota projektując Corollę stworzyła w zasadzie idealny "przyrząd do przemieszczania się", pojazd którego funkcja dominuje formę niemal kompletnie.

@Wiciu2363 2 ай бұрын

Czy to jest ta "Toyota piękna aż strach"? Po zakupie której żona wchodzi do autobusu pełnego arabów?

@adampietras7491 2 ай бұрын

To chyba o Supre chodzi. ;')

@jerryl6634 2 ай бұрын

Tak to ta!

@szymoniro8138 2 ай бұрын

@@adampietras7491Ta supra w prl XDDD W tekście jest pewnie mowa co najwyżej o corolli w dieslu z pewexu

@adampietras7491 2 ай бұрын

@@szymoniro8138 nie nie, na pewno chodziło o Supre. Dutkiewicz już wiedział wtedy, że taka będzie.

@p7hyte 2 ай бұрын

Pierwsza Celica Supra to 1978r, a Celica 1970r. @@szymoniro8138

@Collective_Judas 2 ай бұрын

Jako posiadacz corolli (xd), obecnej generacji (xd²) w hybrydzie (xd³) przyznaję aż mi miło że nie pojechałeś po niej jako turbo grzybowy samochód dla dziadków mniejszych grzybków. Z ogólnymi wnioskami się w pełni zgadzam, zwykły samochód do przemieszczania tyłka z punktu A do B bez większych emocji ale za to niezawodnie. Od lat ta sama filozofia i o dziwo działa.

@Szechem 2 ай бұрын

Miałem Corollę, ale E9. Mimo swej prostoty, super auto. Podczas gdy współczesne auta tej wielkości, jak fabia, polo czy i20, na autostradzie zachowują się jak piłeczka kałczukowa, Corolla jechała po niej jak przyssana do jezdni. Żałuję, że sprzedałem (rdza), ale afryka nią jeździ dalej 😅

@NaTalia-1897 2 ай бұрын

Super odcinek.

@_Shooting_Star_243_ 2 ай бұрын

5:24 Autor sie nie zna, AE86 jest częściej nazywane japońskim polonezem

@justaguy1484 2 ай бұрын

Fajny odcinek👍. Może kiedyś nadejdzie ten dzień i ukaże się odcinek o Peugeot 206.

@marcinhokowalski9944 2 ай бұрын

Toyota przepiękna aż strach. Pozdrawiam.

2 ай бұрын

Pierwszy raz trafiłem, że Motobieda nagrywał w Poznaniu i to w okolicy, w której się wychowałem - stare miasto i cytadela :) Corolla spoko ale jakoś w ogóle nie skupiłem się na omawianym aucie XD

@benny_plgraciarz2714 2 ай бұрын

ten silnik w dodatku na gaźniku normalnie zapala nawet po pół roku stania w krzakach, na ledwożywym akumulatorze który ledwo co kręci, wiem bo miałem Starletkę z tym silnikiem, zgnitą i kupioną kiedyś na złomowisku za 380zł, uczyłem nią jeździć córcię po polu, przeżyła wszystko znałem też osobiście drugą taką starletkę w której chyba rozpadła się pompa oleju bo stan oleju był ale ciśnienia zero (jak filtr oleju odkręciłem to nawet nic nie pociekło) która po odpaleniu tłukła się niesamowicie, ale gość który ją sprzedawał mówił "no przecież mówiłem że coś stuka, ale ona tak jeździ, wczoraj nawet byłem nią u kolegi jakieś 30km stąd i normalnie pojechałem i wróciłem - stuka ale działa" :) także jest to niesamowity silnik

@kuvisit 2 ай бұрын

Prymat wiódł rozsądek, warzywko rozum, a maggi serce. Kucharek trzymał się na uboczu 7:45

@kudlaty85 2 ай бұрын

Nawet ładny ten Polozen.

@dominikp5715 2 ай бұрын

I to jest godność i rozum człowieka

@coolerw 2 ай бұрын

Może i nudne, ale kocham takie samochody. Mam do dziś w rodzinie Toyotę Tercel z '97 i dbam jak się da bo ten samochód właśnie taki jest: ZAWSZE odpali, ZAWSZE dojedzie. W automacie który przełącza dokładnie tak jak trzeba. Który przy wadze 920kg ma 97KM mocy i zbiera się z miejsca jak rakieta. Który prowadzi się tak lekko że wiele osób które pierwszy raz tym jadą mówią z podziwem: "ten samochód sam jedzie!" Przez to ludzie trochę nie dbają o nie bo to nie jest VW który krzyczy: "dolej oleju bo się zatrę!".

@Chojron 20 күн бұрын

4:23 świat Twój milczy cały blady od wzruszeń.

@Shamil_Kamilski 2 ай бұрын

Mój daleki wuj kupił taką w Pewexie pod koniec lat 80tych. Potem porównywał ją z Syreną 105L mojego dziadka, to różnica była podobno kosmiczna i właściwie nie do opisania na korzyść Corolli.

@HanySHS 2 ай бұрын

Chyba pomyliłem kanał.. Klikam w Motobiede a "slysze" Złotnika:D Piekło zamarzło!!

@bilbilpl 2 ай бұрын

Motobieda skończył się na Coroll'em all. A już mniej sucho to 3 rok mam aurisa z 2017 roku i maska podnoszona jest tylko przez mechanika do wymiany oleju.

@lukazaur2518 2 ай бұрын

Panie niewarty AE86... to właśnie ten model zdobył piewsze mistrzostwo polski w rajdach dla toyoty. 130km vs 190km polonez z 2.0 od fiata który prowadził się jak łódka. To właśnie nad prowadzeniem spuszczają się nad tym modelem i wagą- on praktycznie nie ważył i była niezawodny. Kolejna ciekawostka to za mistrzostwo w tamtym czasie był do wygrania nowy polonez. Więc na polonezie i tak się skończyło.

@fila1445 2 ай бұрын

wydawało mi się że kojarzę ten egzemplarz, potem zobaczyłem że jedziesz przez Poznań i już wiedziałem że mi się nie wydawało :P

@yogimis 2 ай бұрын

W latach 90-tych miałem bardzo duże ambicje być w tym cudzie królem startu spod świateł. Dieslem.....

@ezumaru 2 ай бұрын

Ten tył przypomina Oltcita/Citreona. Wysoka dupa, blacha i dopiero światła. Z tą różnicą że tutaj to jakoś wygląda.

@jannowak3423 2 ай бұрын

Jeżeli szukasz czegoś co dostarczy cię z punktu A do punktu B to właśnie znalazłeś . To najlepsza definicja tego modelu 😉

@pawelkloc3685 2 ай бұрын

Popełniłem błąd.. dwa błędy w życiu, nie dokończyłem studiów i sprzedałem E11 polift 2001r rok temu i kupiłem nissana o zgrozo jak teraz widzę jak dopracowana i pancerna była TOYOTA miałem ją osiem lat i wymieniłem tylko przednie amortyzatory i końcowy tłumik, ruda jej nie zechlała spód był w kolorze nadwozia, biały a przewody hamulcowe szare ,po 15 tu latach starszemu panu się zmarło a starsza Pani za pośrednictwem wnuczka wystawiła ją na rzeszowiaku żuciłem się jakbym auta nigdy nie miał.

@Punjeet 2 ай бұрын

ale zapodałeś nawijkę... nic nie skumałem

@MegaDobieDog 2 ай бұрын

A ja ci powiem że miałem epizod z P11-ką w kombiaku i byłem z niej bardzo zadowolony. Pomimo tego że na przednie lewe mógłbym spokojnie zmieścić koło od Jelcza bo tak było nadkole przeżarte, i nieustających siłowników od klapy bagażnika, silniczek 2.0 w benzynie robił robotę. 130 kucy palił z kopa i nawet tak dużo nie palił (jak na nasze warunki). Kupiona za grosze odsprzedana za jeszcze mniejsze grosze, jeździ do dzisiaj po okolicy aż żałuje że sprzedałem. Chodź o swoich toyotach 3-ch wszystkie w hybrydzie nie mogę złego słowa powiedzieć.

@pawelkloc3685 2 ай бұрын

@@Punjeet czego nie rozumiesz

@mateusznikiciuk5310 2 ай бұрын

@@Punjeet kupił inny samochód sprzedał corolle od babci i żałuję

@Higu-rashi 2 ай бұрын

Względem bagażnika Skoda Felicia kombi ma zajebisty bagażnik i co lepsze fajne rozwiązanie fotele wyjmujesz bardzo prosto i materiał z bagażnika jest pod fotelami ciągiem nie jest rozkładany i jak na tamte lata kozak auto.

@ziomekziomek2179 2 ай бұрын

Felicia to auto 10 lat młodsze od corolli , w tym czasie corolla miała już e10

@leszekte 2 ай бұрын

7.21 To wygląda jak .... OLTCIT 🙂

@tomekdomanski9961 2 ай бұрын

Nareszcie 😊

@jankowalski-pc3em 2 ай бұрын

pamiętam ten model ale w wersji sedan i w wiekszości w dieslu ,pamiętam jako dzieciak pełny plac peweksowski w gdyni zapełniony nowiutkimi corollami przewżały kolory srebrny i niebieski metalic ,a takze biały kolor i brazowy metalic

@mm34639 2 ай бұрын

Wczoraj zacząłem re-watchować initial D, a dziś Motobieda testuje corollę ❤ chociaż nie tą

@kosh777 2 ай бұрын

No i git 🙂👍

@MariuszM 2 ай бұрын

Wypraszam sobie z tym Sprinter Trueno. Ja go znałem z pierwszego Gran Turismo, ale MotoBiedak pewnie za młody by takie gry pamiętać i tylko chińskie bajki kojarzy

@izimsi 2 ай бұрын

niewykluczone że bez chińskiej bajki by się tam nie pojawiło xd

@moorela-v245 2 ай бұрын

Ja tam pierwszy raz zobaczyłem właśnie sprinter trueno w initiald. Ale mi sylwetka auta spodobała jest (moim zdaniem) przepiękna. Mam jej model na półce w malowaniu z twgo anime. I gdybym miał złotą karte i garaż na 20 aut, to pierwsze miejsce zajeło by ae86.

@kamilnowak9843 2 ай бұрын

Ja poraz pierwszy widziałem ten wóz w NFS Underground 2. Ps Inicjał D z driftującym białym Polonezem lepszy.

@Stiwek 2 ай бұрын

The same

@miko0023 2 ай бұрын

W zasadzie to chińska bajka była pierwsza

@galicyjskihabsburg6703 2 ай бұрын

Toyota corolla nie posiadała dziwnego i fikuśniego designu?? Paaaanie... A E11 z tymi żabimi okrągłymi światłami i kwintesencją okrągłości lat 90 stylizowanymi na kosmos?? :D

@Cwiekoszczak 2 ай бұрын

E11 dobry wóz był

@Bassdriver 2 ай бұрын

Miałem w kąbiu, z dyzlem 2C-E. Jeden z najprzyjemniejszych samochodów, które posiadałem. Do dziś tęsknię.

@hades3947 2 ай бұрын

@@Bassdrivernikogo to nie interesuje.

@Bassdriver 2 ай бұрын

@@hades3947 Ciebie ewidentnie tyle zainteresowało że poczułeś potrzebę by odpisać XD

@wesluk2608 2 ай бұрын

W latach 80tych mozna bylo kupic w Pewexie za dolce taka Toyote ale w wersji sedan. Byla tez wieksza Toyota Carina. Samochody niezawodne. Jedynie zawieszenie nie wytrzymywalo zderzenia z polskimi drogami. Slowa uznania dla wlasciciela za pieknie utrzymany egzemplarz.

@Roqfort 2 ай бұрын

Właśnie z powodu niezawodności, od 30 lat kupuję wyłącznie Japońce... :)

@user-ib8hk1en4c 2 ай бұрын

A ja po japońcach od 15 lat wyłącznie włoszczyznę. Doceniam względną niezawodność aut japońskich ale nie znoszę fatalnego wygłuszenia i korozji. W końcu mam i niezawodność i brak korozji, a robię średnio 30-35tk rocznie autami nigdy młodszymi niż 9-10lat. Obecnie 19 letni. Raz wzywałem serwis, padł akumulator przy -25.

@vertigowolf4138 2 ай бұрын

E11 rządzi!

@matiusades8446 2 ай бұрын

Eee, a ZLomnik jeździł dzisiaj mercem w Rwandzie czy innym Bangladeszu. A blokada zamykania szyberdachu jest po to aby tułów jakiegoś gówniaka nie opadł do wnętrza auta a głowa nie skulała się po masce.

@FoHsi 2 ай бұрын

Podobna do Mazdy 323 i to chyba ona stała na moim podwórku za małolata. Zaglądało się wtedy przez szyby oglądając prędkościomierze. Jak było ponad 200km/h, to było już coś.

@Razzzordback 2 ай бұрын

samochód dla ludu hehe w 2024 patrzę na cene nowej corolli i już wiem że chyba cos sie zmienilo jednak

@patryk8619 2 ай бұрын

Komentuje IInitial D i nawet widać, ze nie czytał/oglądał bo akurat zarzuty Motobiedy też są tam wymieniane.... Właśnie chodzi o to, że bohater tej serii jest tak dobry, że pomimo ograniczeń Tureno osiąga takie rezultaty... No ale to wymaga więcej niż przeczytanie pierwszego zdania na wikipedi...

@connectionfailure86 2 ай бұрын

Ten model Corolli, a zwłaszcza tył, Japończycy projektowali w tym samym oprogramowaniu co Priusa, tylko że odpalonego na Commodore 64 :D

@marekgusciora49 2 ай бұрын

bardzo ladne auto

@damiantg92 2 ай бұрын

Mam e21 i jest pięknie ❤

@vieniovienio401 2 ай бұрын

w 86 roku stary kupil w pewexie sedana 1.8D :) fajne kochanme auto

@rg-design-meble 2 ай бұрын

Ja miałem E9 też w liftbacku, czyli next generation, z tym samym silnikiem plus wtrysk wielopunktowy.Wizualnie też takie sobie, moim zdaniem to Corolla nie robiła jakichś szałowo ładnych modeli. Ogólnie autko bezawaryjne, robiłem tylko serwis olejowy i hamulcowy. Samochód nie do zdarcia, silnik tak samo, wbrew pozorom bardzo żwawy, moja Karolcia zamykała licznik na autostradzie i to nie raz. Miny gości z dużo nowszych Audic czy Beemek, które wyprzedzałem na autostradzie bezcenne. Liftback bardzo pojemny, duży bagażnik z możliwością złożenia foteli, bardzo dużo rzeczy można było do niego zmieścić, ja przewoziłem w tym aucie płytę OSB, w środku!!!! Kochałem to auto, niestety zakończyła żywot na barierce na Zakopiance i nie ja nią wtedy jechałem. Motobieda zrób film o generacji E9, podejrzewam że w porównaniu do E8 większych zmian poza stylistyką nie będzie, ale ciekawie było by usłyszeć Twoje zdanie na jej temat.

@karolromanski6192 2 ай бұрын

Blokada zamykania najprawdopodobniej została zrobiona jako przypadkowo zamykający dach czegoś nie odciął. np głowy.

@skibekpl 2 ай бұрын

Mam EP81 (Starletka "P8") z silnikiem 2E-E. Ależ to ma pierdnięcie (jak na 75KM). Praktycznie bez większych modów, setkę robi w 8.8s. Oczywiście tylko dlatego, że auto waży 700kg. ;) Dobry wynik, jak na 30-letnie auto klasy "bieda". ;)

@marofigaro 2 ай бұрын

Taką Toyotę miał mój nauczyciel zawodu w technikum. Z drewnianym spojlerem na klapie. Był rok 1997, a już ekologia.

@the_world_is_beautiful_1 2 ай бұрын

Z tą blokadą to po to, by nie przyciąć komuś przypadkiem wystającej głowy, jak będzie przez ten szyberdach wyglądał.

@arekk2494 2 ай бұрын

Nie mówi się ,,teście" tylko ,,teściowie" 😉

@CynicznyNonkonformista 2 ай бұрын

7:27 zrobiło volvo - 340GL

@niewyjasnionehistorie 2 ай бұрын

O kurna, akurat otwierałem okno, PROROK

@hubertlamentowicz2553 2 ай бұрын

MOTOBIEDA SKOŃCZYŁ SIĘ NA KILL'EM ALL !

@ВсеволодДзюба-д7з 5 күн бұрын

Вот смотрю на эту машину и понимаю, что много чего надо ещё делать по своей Тойоте. Не знаю польского, однако знание украинского сильно облегчает понимание. Видео было интересное и достаточно информативное. Удачи в творчестве. И привет из Одессы

@domowiczrobert1408 2 ай бұрын

Miałem taką, glxi, czerwoną 😍

@DaWIDoSs09 2 ай бұрын

kurde nie spodziewałem się mojej byłej corolli u moto biedy, do dzisiaj żałuję że sprzedałem

@dusterpl6093 2 ай бұрын

kiedy ae86? mamy kilka w polsce, gratów jak i zadbanych, leviny i trueno

@heartblit 2 ай бұрын

Toyota E8 Moja pierwsza stłuczka miałem 17lat😅 przywaliłem w poloneza którym jeździł listonosz

@ThePrzeXx 2 ай бұрын

Biedna Toyota 😞

@alsmith8435 2 ай бұрын

0:35 "Czy już naprawdę Motobieda się skończył? Wyjaśniam. Motobieda się skończył już po pierwszym odcinku, teraz to tylko przedłużanie agonii :)

@robertnowak1422 2 ай бұрын

Pozdrawiam 😊

@grymasek7 2 ай бұрын

Ogladamy

@skibekpl 2 ай бұрын

5:35 - to podobnie, jak z "Borewiczem 🤮", który w każdym najmniejszym szczególe jest syfem, prowadzi się, jak... no, nie prowadzi się w ogóle, realna jego wartość to mniej, niż wartość złomu, a jednak są ludzie, co naoglądali się bajek i płacą za to "coś" pieniądze. Jaki kraj, takie Haciroku. 🤣