TOYOTA D4D ЗАМЕНА ПРОКЛАДКИ КРЫШКИ КЛАПАНОВ
Рет қаралды 26,370
Күн бұрын
@НиколайПоддубный-й5к 7 ай бұрын
Все четко показал как все по очериди ок
@ВладВакарчук-й3о Жыл бұрын
На тойоте превия сегодня снимал клапанную, тоже самое делал, но трубки от рампы до форсунок снимал, а проблема была в том, что пробило колечки под форсунками
@viktorgarage Жыл бұрын
Главное аккуратно извлечь старые медные кольца и фризой выравнять поверхность
@DonMikson Жыл бұрын
отличный фильм. очень полезно. Я буду делать то же самое в рав4. подскажи, ты ослабил магистрали высокого давления на рейке или открутил только у форсунок и отогнул их обратно?
@viktorgarage Жыл бұрын
Откручивал только от форсунок
@МихаилЧмут 3 жыл бұрын
Трэки огонь
@nowember711 2 жыл бұрын
DJ Vickers - Hard Life............
@avreliusmarcus4784 5 ай бұрын
месяца через три потеть начнет. сопрягаемые поверхности нужно промыть и обезжирить. в передней части герметик положить.
@viktorgarage 5 ай бұрын
Видео всё так и было обезжирено и был герметик ,без герметика хватает на год уже проверено,на видео машина спустя год как я до этого ей делал мотор
@ДенисПац-х9о 2 жыл бұрын
Без герметика будет течь! Проверено! Герметик Виктор Рейнз
@viktorgarage 2 жыл бұрын
Так и делаю,но перебор герметика при затяжке может выдавить прокладку Герметик хорошо но с умом 😁
@ДенисПац-х9о 2 жыл бұрын
@@viktorgarage Герметик нужен на изгибах. Прокладка сидит в ручье ничего не выдавать.
@vasisakov9153 3 жыл бұрын
Такой вопрос. У меня была течь из под клапанной крышки, заменил прокладку. Но течь масла сохранилась. Прочитал на форуме что в клапанной крышке есть клапан для избыточного давления и если он забит то будет давить масло из под клапанной.... Где находится этот клапан??
@viktorgarage 3 жыл бұрын
Может корява поставили прокладку я ставлю на герметик без герметика прокладки хватает на год ,клапан стоит в самой крышки клапанов и ещё избыток давления может быть и за погоревших медных шайб под форсунками.
@vasisakov9153 3 жыл бұрын
@@viktorgarage я уже разобрался. Течь была из под вакуумного насоса (стоит в торце головки)там два резиновых кольца, заменил и всё гуд. А в клапанной крышке у меня нет никакого клапана, все напрямую.
@vladivanov9082 3 жыл бұрын
@@vasisakov9153 а номера этих колец неизвестны, плиз??
@vasisakov9153 3 жыл бұрын
@@vladivanov9082 нет, номера не подскажу, потому как я подобрал в гараже подходящие по размеру маслостойки резиновые кольца( вроде сальники но от чего хз) намазал герметиком и всё ок.
@vladivanov9082 3 жыл бұрын
@@vasisakov9153 сп
@baltic3032 3 жыл бұрын
Video ok
@vaxmedov 3 жыл бұрын
Очистку егр можно снять видео?
@viktorgarage 3 жыл бұрын
Там не чего сложного снимается воздушный фильтр ,клапан держится на трёх болтах и всё, и вытаскиваться моется карбклинеро и ставится обратно
@silentiumestaurum8 Жыл бұрын
У меня появилось пятно ,чуть выше грм -а ,не знаю откуда точно ,закрыто крышкой пластиковой ,никак погоды нету что бы снять посмотреть откуда точно ,там какие-то спальники или ещё что то есть ?Я то в машине дуб дерево на самом деле ,сразу к мастеру ехать ?)
@viktorgarage Жыл бұрын
Ну для начало скинуть крышку ,только тогда будет видно откуда течь ,ну если уже появилось течь,то по-любому в сервис
@silentiumestaurum8 Жыл бұрын
@@viktorgarage Там не то что бы течь ,там пятно ,толи на ухе крепления ,толи на чем ,может сальник с помпы ,тяжело быть по пояс деревянным ,это я о себе ,не сложилось именно с машинами почему-то )ну ,спасибо
Emelianov Sergey
Рет қаралды 15 М.
Автосервис Топ Моторс
Рет қаралды 123 М.
Andrey ElLola
Рет қаралды 38 М.
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 246 М.