Toyota GR Yaris - Turbosmart BOV open vs. recirculated

In this Video i'm gonna show you the difference between an open and a recirculated Turbosmart BOV.
Follow us on:
Facebook - / roetheliracing
Instagram - / roetheli_racing

[@lukasvr5088]

It is always interesting watching your videos. Thanks for making it in English.

[@ΑπολλώνιοςΕλλάνιος]

Thanks again Phil for the nice video !

[@ryun84]

Enjoying these GRY videos! Thanks for the information!

[@remyche8768]

I put duel port in mine, installed it on the ground/car stands 😅 its possible, removed the wheel, inner guard. wish i had a hoist

[@arnaumarce3943]

Hi Phil, Thanks for the video as usual. What I noticed when I’ve installed the dual port on mine is that now if I shift at 2500-3000rpm on low load, sometimes it pops out at the exhaust 🤣 Let me know if yours does it too!

[@RotheliRacing]

Since i still have the Cat. and OPF in place as well as the OEM exhaust, i don‘t think it‘s gonna do that. 😅 But i‘ll keep an ear out. 😁

[@arnaumarce3943]

@@RotheliRacing well, I have OPF delete and sports cat, the flames are not visible so I think that is exploding on the cat

[@petergrundling698]

@@RotheliRacing it still will. Sounds "cute" like a puff

[@nicrandazzo758]

Do you have any sound clips? Looking to get gr corolla to make some pops

[@arnaumarce3943]

@@nicrandazzo758 now I have a syvecs ECU and it does bangs and pops when you flatshift or when you change gears at high rpm but not shifting slowly 🤣🤷‍♂️

[@thomasglover3834]

This man looks like a Viking

[@RotheliRacing]

I consider that a compliment. 😁👍

[@lauriedooker1031]

Have you made a sound recording of the BOV ?

[@jdmbren13]

Does the plumb back valve make any noise? A stututut as apposed to the bov noise

[@RotheliRacing]

It sounds a little bit more „metallic“, but other than that nothing.

[@dvim]

I wonder if the dualport recirculating part of the pressure is going to reduce the longevity of turbo significantly?

[@RotheliRacing]

Not really. It‘s the same as the OEM BOV does.

[@user-ub8ck3fi6s]

It should shorten the life of the turbo. It works like everyone says. But common sense right there about prematurely compromising other engine components early on

[@joshuabernath6118]

Sali. Isch de Dualport BOV denn LEGAL? Ich bau au en legal build aber bin bi dem bauteil nid ganz sicher obi denn problem mit de liebe männer mit de kelle problem wird überko

[@RotheliRacing]

Dualport Video chunt. Zu 200% nöd legal.

[@holgerstoll1010]

Hey Phil, hier Mal meine Erfahrungen mit dem Turbosmart. Der Lärm des Dualport mit dem andauernden Abgezische ist auf der Straße nicht machbar. Wenn man das auch noch kombinieren will mit einem Eventuri oder offenem Ansaugsystem, bekommt man es in der Stadt problemlos hin, dass sogar die unwissendsten Polizisten in Deutschland oder der Schweiz das Fahrzeug sicherstellen lassen ohne mit der Wimper zu zucken. Street Legal hingegen ist das Turbosmart Plumb Ventil, das meines Erachtens besser performt als das Dual Port und es zieht keinen Schmutz und Wasser ins System. Da das Schubumluftventil wie Du es beschrieben hast wirklich an einer extrem schlecht zugänglichen Stelle sitzt und nicht wie bei den meisten Fahrzeugen direkt unter der Motorhaube, muss man sich schon genau überlegen ob man den Aufwand des Umbaus wenn man auf der Straße erwischt wird, wirklich riskieren will. Ich hab das geschlossene verbaut und das erste was ich festgestellt habe, ist eine enorme Verbesserung des Ansprechverhaltens beim Auf und Abbau des Ladedrucks. Das ständige Gezappel der Nadel in der Ladedruckanzeige besonders im unteren Bereich bis 1 bar hat mich immer genervt. Das ist verschwunden und wenn ich durchbeschleunige unter Vollast hält das Fahrzeug zwischen 3500 U/ min bis zum roten Bereich den Ladedruck konstant bei ca 1,5 bis 1,6 bar ohne Abfall. Mit höheren Ladedrücken durch Tuningbox oder Steuergerät Flashen wird das Serienventil irgendwann an seine Grenzen kommen und nicht mehr sauber abdichten. Das Turbosmart hat bis 2 bar Ladedruck keinerlei Probleme laut Aussage des Herstellers was schon Mal Sicherheiten bringt. Es lässt sich aber auch umbauen für Ladedrücke bis über 3 bar, die beim GR Yaris aber niemand fahren wird. Bin gespannt auf Deine Erfahrungen.

[@hothatchhulk3119]

Hatte mich schon so gefreut auf das Dual Port. Hab es schon liegen…aber wenn es so krass ist las ich es wohl lieber. Mal sehen, wie die Einschätzung von Phil ist. Bin gespannt!

[@holgerstoll1010]

@@hothatchhulk3119 sorry ich wollte Dir jetzt nicht den Spaß verderben, es gibt hier genügend Fahrer in Deutschland, denen ist das egal, gesetzlich ist das Problem halt so, dass, dass die Umluft nicht in die offene Atmosphäre abgeblasen werden darf...Krass ist beim GR aber, dass der Druckablass viel öfter stattfindet wie bei den Subarus oder Evos. Schon bei den geringsten Lastwechseln geht er ab, dass die Leute in der Stadt erschrecken 😂 Der Effekt bei der Geräusch entwicklung verstärkt sich zusätzlich noch um ca. 50% mit einer offenen Ansaugung 👍

[@hothatchhulk3119]

@@holgerstoll1010 Na toll. Eventuri ist auch in Planung. Wird wohl ein Feuerwerk?! 😬🔊

[@Ghost2011Rider]

@@hothatchhulk3119 ich habe bei mir den Dual Port gegen das Originale wieder ausgetauscht. Das Dual Port ist nur Sound, alles andere hat er kaputt gemacht. Ansprechverhalten ist schlecht geworden, beim schalten hat der Motor angefangen zu zucken und zuletzt ist da etwas Dreck eingeflogen und das Ding hat nicht mehr zugemacht. Dual Port ist SCHROTT

[@Ghost2011Rider]

@@hothatchhulk3119 und ich habe auch Eventuri, mit dem Originalen Ventil hört die sich geil an. Ich weis nicht, wie es mit dem Plumb back Ventil sein wird

[@slo2512]

Hey Phil mine is getting random pops with the dual port but i just had an engine stall and is throwing error codes regarding the intake manifold valve/flow. Damn i think that the car is really sensitive if all the air is not recirculated back in the system. Let me know if you had the same issue.

[@remyche8768]

I haven't had a problem with mine. I get a problem if my car sits for over 2 weeks or more. Sensors are really volt sensitive.

[@Duuhvis]

Could be a bad solenoid! I had this issue on my GRCorolla. All I did was order one from turbosmart and swapped out the solenoid. Some of these solenoids are bad or wired incorrectly and Turbosmart is aware of the issue. So just contact them

[@chaoschen9661]

Hey bro, I know it’s been 8 months, but have you had any issues with the Dual Port? I know some go into limp mode while others don’t have an issue. Can you shed some light before I purchase one myself, do you have any issues after 8 months of use

[@RotheliRacing]

I have the recirculating one. And no problems whatsoever. But i‘m running a custom Map with close to 400hp now… So maybe not really what you‘re looking for. 😁

[@remyche8768]

Iv had mine in for months, no problems. I do get limp modes though, after my car hasn't been started in like 2 weeks or more, I think that's due to some sensors not getting the correct voltage possibly. I got limp modes before I put duel port in.