TOYOTA iQ... QUESTA SI' CHE E' SMART!!!

Scorrazzo in giro per Milano a bordo di una vettura tutt'oggi unica nel suo genere.
La Toyota iQ è un piccolo capolavoro di ingegneria Giapponese che mette a dura prova la ragione d'essere della sua diretta rivale, la Smart Fortwo...
Scopriamo assieme perchè e perchè potrebbe essere la citycar perfetta per tutti.

[@Kunstwelle]

Peccato che non sia più in produzione, bel video 👏🏻

[@dimensione_Automobili]

Auto spettacolare. Ne sono un felice proprietario da molti anni. Hai dimenticato di parlare della climatizzazione, poche auto hanno un sistema efficiente come la piccola Toyota e l'ha confermato in questa estate torrida. Parcheggiata sotto al sole, bastano un paio di minuti per ottenere all'interno una temperatura ottimale.

[@redfrederick85]

Sei bravo a parlare, interessante il video, bravo, peccato per i pochi follower. Ora ne hai 1 in più. Ciao!

[@TastingCars]

Grazie!!! Faccio del mio meglio dai, sperando che possa interessare sempre a più persone...ma vere e appassionate, quelle giuste :)

[@fabiosurian2897]

Speriamo che Toyota torni a fare la macchina migliorandola. Manca in questo segmento una macchina Smart visto la decisone di Mercedes di andare sul folle modello elettrico Smart Brabus che di smart non ha assolutamente più niente.

[@TastingCars]

Non sarebbe male uno schema degli interni simile in un modello nuovo basato sulla vecchia iQ (a patto che sia portata dal reparto ingegneria alla produzione senza vedere il reparto marketing, così non si rischia il disastro del remake della Aygo per esempio), ma temo sia un tempo molto maturo per l'elettrico in ambito citycar, quindi se non ami la cosa preparati a tappati occhi e naso :) Va anche detto che la "meccanica" di questo tipo di alimentazione permetterebbe magie nello sfruttamento degli spazi interni. Se poi con i profitti delle vetture super green vorranno farne anche una versione che strizza l'occhio ai malati di performance come noi beh, saranno i benvenuti 😂

[@tamiya77vanquish]

Piccola correzione da un possessore dal 2010, i cerchi sono da 15 pollici (16 sulla 1.3), auto fantastica!

[@TastingCars]

Assolutamente giusto, mi é scappato un 14"...noi gente abituata a misure d'altri tempi 😂❤️

[@murso75]

Salve, da possessore di IQ noto che hai dimenticato di far notare fin troppi dettagli tecnologici, ovvero lo specchietto retrovisore che quando viene illuminato dalle auto da dietro scurisce da solo, la possibilità di mettere l'accensione delle luci in automatico quando il sensore rileva poca luce, la possibilità dei tergicristallo anteriori automatici quando piove, gli specchietti retrovisori elettrici...lo start and stop...il climatizzatore e non aria condizionata....e spero di non aver dimenticato nulla :-)

[@TastingCars]

Ciao, in effetti sono tutte caratteristiche che venendo da auto di fascia superiore si danno per scontate ed é facile tralasciare. Invece, come giustamente sottolinei, sono notevoli in relazione al segmento di riferimento della iQ... L'esemplare in prova non aveva lo start&stop e qualche altro automatismo ma comunque, come da tradizione dei marchi giapponesi (che in altri paesi propongono auto con numerosi optional inclusi nel prezzo per fronteggiare la concorrenza), era molto ben accessoriata.

[@AquilaRomana1900]

La mia si accende senza la chiave e si apre appena ti avvicini, specchi elettrici clima automatico e cerchi diamantati. 192.000 km e non consuma olio . La adoro!

[@alessiaciaccio3595]

Ciao, ho comprato da poco una toyota iq , lo start stop dove lo trovo? I poggiatesta posteriori sono regolabili?

[@AquilaRomana1900]

La mia è full optional.192.000 km(sempre tagliandata) non consuma olio e non la venderò mai 🤣

[@federicogioci9404]

298.000 km va come quando l ho comprata nuova 10 anni ho cambiato solo 2 lampadine ...tutta la vita toyota! n1

[@AlexandroStelian]

Ciao , scusa , benzina o diesel? Vorrei acquistarla come seconda auto . Grazie

[@AquilaRomana1900]

@@AlexandroStelian benzina, ora l'ho venduta a mia zia che a sua volta me l'aveva venduta e viaggia ancora

[@dextertimmy9968]

Sinceramente parlando, a te i vari canali molto conosciuti da 100/150k te fanno 'na pippa. complimenti!

[@TastingCars]

Ti ringrazio e commenti come il tuo sono oro per farmi capire di star facendo qualcosa di buono :) Sono comunque dell'idea che tutti quelli che si mettono in gioco su KZbin per questa benedetta/dannata passione siano degni di una stretta di mano, qualsiasi sia il loro "stile"... Ma sono molto felice di essere nelle tue corde, quelle di noi appassionati genuini, dannatamente malati per queste benedette auto e che, senza troppe costruzioni, vogliono solo trasmettere la loro passione... Ne approfitto anche per farti gli auguri di buon anno nuovo!!! :)

[@enrico3512]

Comunque il fatto che Aston Martin utilizzo la iq per farne un mezzo proprio (cygnet) fa rendere idea di come sia un prodotto ben curato questa iq. Nonostante la cygnet di Aston non ha nulla haha. Comunque ricordo quando ero più piccolo che la vidi in concessionaria la iq e personalmente l’ho trovata sempre una citycar piacevole, anche superiore alla Smart di anni coevi, inoltre nonostante sia un auto economica l’interno dal vivo ( negli allestimenti più alti ) è davvero molto molto accogliente dal mio punto di vista. Peccato che sia stata sottovalutatissima

[@davidemonti5410]

Super piccola e super intelligente oltre che affidabile e con interni piacevoli..la vera anti smart che anche secondo me la batte..sarebbe bello tu provassi e trvassi anche una martin motors bubble..

[@TastingCars]

Vorrei provare piuttosto la Dr 1.0 EV... Che sembra essere una vera e propria erede della iQ, praticamente occasione (stranamente) mancata di Toyota di creare un' elettrica da città sul formato geniale inventato da loro...

[@davidemonti5410]

@@TastingCars molto giusto..

[@Frank-zl6zl]

Aggiungo pure economica e fra le auto che consumano meno in assoluto !

[@SuperGriffo91]

Nel 2023 sicuramente questa auto venderebbe tantissimo, è solo nata in un periodo sbagliato

[@TastingCars]

Probabilmente andava bene allora come oggi... Una formula semplicemente indovinata :) Ma, allora come oggi, la gente bada più al brand che alla sostanza, e Toyota è un marchio di sostanza :)

[@SuperGriffo91]

@@TastingCars anche è vero! Magari riprenderla è trasformarla in elettrico sarebbe un sogno (con prezzi modesti) 🤣

[@valentinacarone8411]

Prezzi?...mi è sempre piaciuta ma non l'hanno più prodotta ,ora è tornata?

[@TastingCars]

Tra i 5000 (più chilometrate) ed i 10.000 euro... Fuori produzione dal 2015 :)

[@Xcvhbhbbknnnjjnnnjjjjj]

Sono stato sempre innamorato di questa macchina me la consigli ho 1 figlio di 3 anni

[@TastingCars]

Decisamente si allora... Se ti serve una citycar super compatta con cui fare anche qualche piccolo viaggio va benissimo! In 3 vi avanza anche spazio per qualche bagaglio :) Cercala manuale magari, anche 1.0 se vuoi consumare pochissimo!

[@Xcvhbhbbknnnjjnnnjjjjj]

@@TastingCars okay grazie mille ho guardato tantissimi video ma il tuo è perfetto spiega la macchina alla perfezione(nuovo iscritto)😉

[@TastingCars]

@@Xcvhbhbbknnnjjnnnjjjjj Grazie mille a te! :)

[@vincenzoabbate8652]

@@TastingCars quanto consuma 1.0 manuale?

[@TastingCars]

@@vincenzoabbate8652 dichiarati 4.3 litri/100km nel misto, 3.9 in extraurbano e 4.9 nell'urbano, ma a sentire i proprietari pare consumi anche meno :) Comunque con un serbatoio da 32 litri puoi farci circa 750km...

[@gofastzanzo]

Troppo forte ,il mille fantastico tanta coppia e consumi ridotti, non oso pensare il 1300 da 90 cavalli.

[@bestqueen7159]

Ma perchè non la producono più ?

[@TastingCars]

In realtà è appena uscita la copia della copia (cinese in origine) in versione elettrica fatta dalla DR, la DR 1.0 EV appunto... Che tutto sommato, almeno esteticamente, non è male ed è veramente molto molto simile nel concept... Anche nella forma proprio, persino il badge dietro strizza l'occhio alla iQ. Veramente assurdo che non se ne sia occupata Toyota... Dev'esserci qualcosa, magari relazionato ai crash test, che mi sfugge...non saprei, ma dubito si tratti solo di un'occasione persa, sarebbe troppo "stupido"...

[@claudioalbergo]

Ho la possibilità di comprare una 1.4 diesel. Unica auto abito in città dove il posto è difficile da trovare. Vorrei una elettrica ma il diesel mi sembra il compromesso più giusto per me. La consiglieresti?

[@TastingCars]

Se non hai problemi di zone a traffico limitato (credo sia un Euro 4 il D-4D) é un buon motore per l'auto ed il suo peso...ha 90cv e tanta coppia (quasi 200nm) già senza toccare nulla sulla centralina ;)

[@claudioalbergo]

@@TastingCars come costi di manutenzione e problemi il motore Toyota 1.4 diesel è sostenibile ed efficiente? Sono stati riscontrati i problemi in comune?

[@TastingCars]

@@claudioalbergo generalmente i D4-D sono motori affidabili a patto di una frequente manutenzione... Sono comunque dei piccoli diesel tutti in alluminio con tante soluzioni avanzate per l'epoca (turbo a geometria variabile, EGR, common rail e via dicendo)... Toyota in generale è rinomata per la sua grande affidabilità, e diciamo che questo motore, seppur magari più fragile di altri proposti dalla casa, non fa eccezione e non dovrebbe dare grandi grattacapo. Se non ricordo male solo quelli prodotti tra 2004 e 2006 potevano dare problemi di consumo d'olio... Per il resto, a patto di trovarne uno con una manutenzione corretta (spesso essendo piccole citycar vengono usate come motorini da persone poco attente, ma essendo un'auto costosa da nuova per la categoria forse aiuterebe cercare un esemplare unico proprietario con una storia tagliandi regolare, che potrebbe essere indice di capacità di spesa per una manutenzione corretta)... Comunque se puoi evita chilometraggi troppo elevati, non è un motore da 400.000 km come altri motori a cui ci ha abituati Toyota :)

[@claudioalbergo]

@@TastingCarsne ho comprata una diesel. Ti aggiorno

[@TastingCars]

@@claudioalbergo grande! Complimenti per la nuova auto allora!!! Curioso di avere feedback sulla versione diesel...per il resto immagino ti stia già piacendo il pacchetto micro citycar a 4 posti :)

[@mirkochier]

Come va la 1.4 diesel?

[@TastingCars]

Di serie nemmeno troppo male... Anzi, con 90cv e quasi 200nm di coppia a spingere 1000kg scarsi, sulla carta è piú veloce della 1.3 benzina... Forse però non la sceglierei perché, nonostante consumi veramente ridotti (non che la versione a benzina non sia parsimoniosa), è soggetta a limitazioni in molte città ormai, e comunque è uno di quei diesel che non girano altissimi... Certo, appena ci si mettono le mani si tirano fuori cavalli facilmente, ma forse continuo a preferire, stupidamente, quella a benzina... Sono tradizionalista su certe cose 😂

[@rosariocuria]

Un consiglio? Evita tutti questi movimenti continui e veloci con la camera, dopo tre minuti di filmato ho dovuto stoppare perché stavo per vomitare! 😅

[@TastingCars]

Prendo nota :) 👍

[@dorap7786]

Ma perché non la fanno piu?

[@TastingCars]

Probabilmente perché risulterebbe difficile raggiungere gli standard di sicurezza degli anni più recenti con questo tipo di configurazione. Missione più semplice per le Smart da soli due posti, che sono comunque state costrette "all'ingrasso" :)

[@alexr71]

La realtà è che non la fanno più perché troppo costosa. La mia nel 2010 è costata quasi 16.000 euro, che allora erano tanti soldi. La IQ era costruita da fabbriche giapponesi e portata in Italia. Troppo costosa per un mercato quasi di nicchia. La Aygo si è rivelata un modello più redditizio.

[@TheSiccillo]

Basta farla uguale un po' più tecnologica togliere quel poco di spazio di finto bagagliaio così allungando i posti allargandola rialzandola di un paio di centimetri da terra ..e facendo uscire un bagagliaio sotto i sedili dietro semplicemente alzandoli in due movimenti sarebbe il top

[@TastingCars]

Purtroppo le regole sulla sicurezza sono molto stringenti al giorno d'oggi, le modifiche dovrebbero essere ben di più e si rischerebbe di snaturare molto il concept originale rendendo l'auto troppo grande e lontana dall'incastro perfetto di spazi dell'originale. Ma concordo pienamente, un remake sarebbe sicuramente un successo...anche se ormai vogliono tutti i minisuv, se guardi in giro anche di smart se ne vendono molte meno... Peró credo che sia una buona piattaforma come idea, soprattutto per una versione elettrica (che non amo ma che effettivamente permetterebbe di gestire bene gli ingombri della meccanica).

[@giuseppemilazzo-8193]

Consigliate la versione automatica?

[@TastingCars]

Dipende dalle esigenze. Diciamo che consiglio vivamente la manuale salvo la necessità di avere un mezzo di trasporto pratico senza nessuna velleità sportiva... Il cambio CVT rende la guida molto molto lineare e confortevole, ma a discapito delle prestazioni e del divertimento di guida. Inoltre a lungo termine potrebbe dare noie che difficilmente il manuale potrà dare...

[@marcogirondelli]

Il cvt non si spacca mai 😅è montato sulle Lexus Rx e dopo 500mila km va benissimo…ovvio bisogna cambiare l’olio ogni 80 mila km massimo

[@dragodaniele]

ma i consumi?

[@TastingCars]

In città dichiarano 6 litri per 100km...in autostrada circa 4,2 litri per 100km...per una media di 4,8 litri circa... Nella realtà siamo un velo oltre, forse sui 6,5/7 di media essendo principalmente utilizzata come citycar... Poi dipende dal contesto, e parliamo comunque della 1.0 multidrive :)

[@vincenzoabbate8652]

@@TastingCars sono buoni?

[@TastingCars]

@@vincenzoabbate8652 beh, meno di così esiste poco 😂👍 Parliamo comunque di un 3 cilindri 1000cc

[@vincenzoabbate8652]

@@TastingCars l unica cosa che quando ho due tacche di benzina, passa subito alla tacca lampeggiante e non si capisce quanta benzina ci sia

[@TastingCars]

@@vincenzoabbate8652 mi pare sia un difetto noto del galleggiante che affligge qualche iq, avevo letto qualcosa su dei forum... 👍

[@annalisarizzi1637]

Io non lo so ma non se ne trovano e non capisco perché non ne producono più io ti dico che me la prenderei ma al volo

[@TastingCars]

Usate ci sono, non tantissime ma ci sono... Prova a cercarle su Autoscout... Magari si trovano meno 1.3 manuali...ma le 1.0 ci sono, sia manuali che automatiche, e a prezzi relativamente onesti visto il trend del resto del mercato... :)

[@annalisarizzi1637]

@@TastingCars grazie mille dell'informazione ma sai cosa, mi piacerebbe averne una nuova, è davvero splendida per essere uno scricciolo di auto, comunque grazie ancora

[@TastingCars]

Di nulla! Grazie a te! :)

[@albertosoma5899]

E anche il 1.4 d4d

[@TastingCars]

Giusto! :)

[@alexr71]

In Italia il diesel non è mai stato venduto. Le poche diesel che girano sono d'importazione dalla Francia.

[@pierdamedicina2652]

Che errore non produrla più.

[@marcorulez12]

IQ e fortwo non fanno assonanza in inglese, comunque...

[@itsImogenn]

preferisco 2 posti larghi a 4 falsi. Adoro la IQ ma i posti posteriori sono veramente inutili.

[@TastingCars]

Beh, uno dei due è molto valido, meno quello dietro al guidatore... Diciamo che è una 3,5 posti :)

[@itsImogenn]

in realtà se il passeggero anteriore si tira troppo avanti per fare spazio a quello posteriore il guidatore non riesce a vedere lo specchietto destro eheh parlo per esperienza. Comunque se si facesse una IQ ora sarebbe decisamente ancora piu interessante, casomai elettrica senza gli ingombri del cambio che su questa è montato dietro la plancia, praticamente quasi nell'abitacolo @@TastingCars

[@pietroarrigoni9186]

Ma tagliati sti capelli, è risaputo che in tv non ci si tocca i capelli, sono disordinati e screditano la persona. per il resto sei molto bravo.

[@TastingCars]

Grazie, spero di poter conservare i miei amati capelli lunghi su KZbin :)

[@marcocontini482]

Si ok 4 posti ma tra le poche che si vedono in giro viene usata come due posti e quasi mai per 4 posti, oltretutto costava veramente tanto

[@TastingCars]

Beh, ma i 4 posti ci sono :) La smart dopotutto non é mai stata a buon mercato neanche lei...