토요타 라브4를 살펴봤습니다. 이것이 바로 글로벌 베스트셀링카???

[@shinesun4295]

난 차사려고 1년전부터 국산차부터 수입차까지 신차는 모두 시승해보고 라브4 구매함. 댓글에 이상한소리 하는것 이해가안됨 그랜져 12년다다 기변했는데 승차감 코너링이 비교할 가차조차도없이 좋음. 연비도17이상 기본 4륜임. 국산차 좋으면그냥쭉타세요 이상한소리말고 5년지나면서 국산차 수리비가 년 100이상씩 들어간듯하네요 시간,비용, 보증기간끝나자 as센터불친절등 다시는 현기차 안삼

[@태봉-g7h]

걍 토요타 렉서스는 소유해보면 알지 왜 그렇게 글로벌리하게 잘팔리는지

[@B2STISBEST]

이분이 차알이네요..정답임

[@김민규-z6e7j]

저도 미국에서 공부할때 RAV4 중고 12만KM탄거 사서 진짜 35만KM까지 고장없이 진짜 잘타고 중고 넘기고 한국들어와서도 넥서스타는데 급한성격이아니면 그냥고장없이 만족감 최다임 토요다 내부가 조금 올드하지만 엔진관련가장중요한부분은넘사벽이다

[@ddolworld]

25년식으로 바뀌면서 가격이 조금 오른건가요~~~?? 24년식 25년식 사양 변화는 없는지 궁금하네요ㅜ

[@gacar552]

@@ddolworld 가격변동은 없고 개소세 때문에 몇십만원 정도 차이날 거라고 하더라구요. 사양변화도 없습니다. 😀

[@gangzazone5814]

역시 혼다 cr-v가 저의 취향 인듯 합니다.^^

[@설대인]

24년식라브4 하이브리드 차주입니다. 연비 생각보다 정말좋습니다. 5개월정도 타고있는데 만족하고 있습니다. 정말좋습니다.

[@ykyi7759]

반갑습니다ㅡ나도10월에 구매했습니다 18년도 싼타페tm 구매했다가 잔고장에 스트레스 서비스품질에 쌍 스트레스받고 바꿧는데 만족합니다..암이 나았어요..

[@ykyi7759]

화려한 인테리어나 얇팍한 옵션에 현혹되지말고 현명하고 합리적인 소비를합시다

[@차덕-v3g]

원주 매장 가서 두번 정도 길게 타본 사람입니다. 장점: 운전석 조수석 시트가 편한 쇼파에 앉아 가는 느낌으로 편했습니다 . 허벅지를 받처주는 릴렉션 시트 같은 것은 없으나 장거리 여행 간다고 해도 불편 한 것 모르겠습니다 , 직진성 코너링...정말 좋았습니다 승용차 이상의 롤링도 적었다 느꼈으며 피칭 요잉도 크게 느끼지 못했습니다 . 단 suv 한계는 있으니 과하게 장점을 부각 시킨다 오해는 마세요 .. 제가 타본 차량은 하브4륜 차량으로 4륜이라 그런지 주행감이 2륜보다 저 좋았던 것 같습니다 .. 단점: 우선 연비를 목적으로 하다 보니 철판등 얇다 느겼으며 교통안전국 충동테스트에 높은 점을 받았다 하는데 운전석 문짝을 손으로 눌러보면 가볍게 들어가 연비를 목적을 하다보니 가볍게 만들려고 자체를 가벼운 강판으로 하나 느꼈음 허나 소비자 입장에서는 차가 이리 종이짝 느낌이라.... 운전석 조수석 문짝을 보면 통 문짝이 아닌 위 아래를 이어 붙인 것으로 원가 절감 한 티가 남 동급에 쉐보레 차량 트블 같은 경우 통 문짝임. 차안 네비나 기타 자잘한 옵셥 기능은 한세대 지난 느낌이나 때론 직관성이 좋아 고장 날 확율은 적을 것 같다고 느낌. 총평: 라브4 타면서 현대 매장에 가서 투산을 타 보았음...물론 볼보 xc40도 타 보았음...고급적인 느낌은 볼보 차량이며 (가격이 천만원 정도 더 비쌈) 투산을 전륜 모델이라 그런지 껑충한 시트 주행 하면서 앞이 너무 무거워 뒤가 들린 느낌...주행 감도 불안 하고 .. 국산 차 경쟁은 투산 스포티지 정도 인데 가격이 약 600만원 정도 차이남 (국산이 쌈) .. 라브4 좋은 차는 맞으나 나라면 라브4 안사고 그냥 르노그랑콜레오스 가솔린 기본형 사겠음 라브보다 600정도 쌈..기능 많고 주행성 좋음 ...

[@hana39383]

아 고장력강판이라고 가볍고 엷으면서 찟기지 않습니다. 이 손으로 눌러서 들어간다고 하셨는데 충돌시는 운전자를 보호합니다 고장력강판 사용율을 꼭 검색하여 주세요

[@gangzazone5814]

혼다cr-v도 비교군에 둔다면?? 그래도 그랑???

[@우공이산-e8i]

이제 그랑 콜레오스라는 좋은 대안이 생겨서.

[@대발-z5s]

요즘은 12.3인치 디스플레이는 필수이고, 부츠타입 말뚝기어는 사라지는 추세인데 좀 아쉬워요. 빨리 체인지가 시급합니다.

[@gacar552]

@@대발-z5s 100% 동의합니다

[@youknowchoi8758]

기어는 말뚝이지...

[@고재일-s9k]

사람들이 잘모르는데 일본차만 고장안나는게 아님

[@라브자유]

사실은.. 사실은....

[@스타레인하우스]

4400이 가성비라.... 인포테인먼트가.. 15년전 스타일... 복고풍을 추구한다면... 라브.. ㅋ