Toyota Land Cruiser 200: развенчиваем мифы

Легендарный автомобиль оброс мифами. Как его называет сам производитель? Боюсь, многим японцам имя "двухсотый" ничего не скажет - в других странах его обозначают совсем другой цифрой. И буквой! Сильно ли отличается полноприводная трансмиссия от той, что в Prado? Зависят ли внедорожные способности автомобиля от его комплектации? Меняет ли пневмоподвеска дорожный просвет? Зачем его вообще покупают? Правда ли, что он умеет разворачиваться на месте? Сочетаются ли активные стабилизаторы с пневмоподвеской? Отвечаем на самые важные вопросы, развеиваем досужие мифы.

[@siberianallianz4212]

БЕНЗИН ПРОСТО НЕ УБИВАЕМ НАСТОЯЩИЙ МАШИНА ДЛЯ СУРОВОЙ СТРАНЫ ))

[@ninja24sib]

200ка ! один из лучших автомобилей для семьи, класс безопасности люкс!

[@user-ks9gv5pj9n]

NINJA-K люкс . Очень смешно. Разве что для тех кто на москвичах ездил

[@ninja24sib]

Дмитрий Люм Я ПРО ОБЫЧНЫЕ ГОРОДА НЕ МЕГАПОЛИСЫ ! ЧУВАК! ! НАПИШИ ЧТО В ТВОЕМ ПОНИМАНИИ ЛЮКС ДЛЯ СЕМЬИ ДЛЯ БЕЗОПАСНОСТИ И ДОРОГ ВНЕ МЕГА АСФАЛЬТА))))

[@SvyatogorEmelyanov]

NINJA-K ролс ройс кулинен)))

[@user-ks9gv5pj9n]

NINJA-K рендж ровер. Это люкс, проходимость, и НАДЕЖНОСТЬ , ибо дизель у крузака нового ужасен. Почитай отзывы о них

[@ninja24sib]

Дмитрий Люм Рендж слабая коробка сам знаешь и в отличии от Крузака он ниже ! это раз) и расстояние от бампера до торпедо у Крузака больше, это два ! лонжероны у Крузака серьезней это три! ну и вообще высокий он )) а вы там в низу ездите)) шутка!

[@ID_Marcelych]

Сиденья крузака самое слабое место, многие владельцы как и я меняют их на сидушки от BMW 7 серии, чтоб можно было долго сидеть за рулём, на стоковых сидушках позвоночник можно выкинуть.

[@T200_aprelevka]

:)

[@jasurbekrakhimov8385]

Лаврентий П. Берия нада изменя сидэна как ивосиф сталински. ятожи хатэл купит если изменит как сталински крэпки будит. я жасурбек рахим из кушкупирски гражданин

[@user-hs7jx6hj8w]

Как это выкинуть

[@borisboris4371]

Классное видео! Спасибо, то раскрыл особенности трансмиссии, показал, как работают некоторые фишки. О многих даже не знал)

[@user-qf5vg4dv2u]

За такую машину 90 000 долларов не жалко.Супер, Респект Японцам,И всем привет из Баку.

[@ievgenfomenko758]

как и последние 20 лет, Крузер - лучший

[@alexandrzor]

А 80 ку 70 ку76 .аы почему не считаете лучшими ?

[@user-rk1ip7tc9r]

Всем развенчателям-развенчатели! 😀 Ребята..... Расти вам и тренироваться, чем больше, тем лучше для нас, зрителей!!!

[@T200_aprelevka]

Про сиденья улыбнуло) Удобные, на которых можно сутки просидеть? Расскажите нам еще что-нибудь)

[@dezertir3303]

AMG200 Да и дерево в крузаке бывает только если ты дрова везёшь

[@user-zw3mp6hx2z]

400 км едешь и хочется к массажисту сразу зарулить, спина болит пздц

[@amikan8021]

@@user-zw3mp6hx2z вы просто не привыкший

[@user-uw8nu9cs8r]

Разве пневма?

[@vladm8335]

Про мифы то когда?

[@giorgidanelia8581]

Какои смысл в межосевом блокираторе если нет межколесного, что при диагоналке очень нужно

[@user-tb9js6oh2z]

Giorgi Danelia при деагоналке имитация работает, распределяет момент. Как на 200-ке не знаю, а на прадо 150 не подводила ни разу

[@user-wb9vu9ui4p]

Giorgi Danelia Межосевой хорошо помогает при движении по обледеневшей дороге,я всегда включаю.

[@user-bn8nh3mq7x]

а если нет диагонального,а только перед забуксовал?если нет межосевой,то не выедешь.зад тоже встанет и все.А так включил межосевую.зад заработал независимо.Перед полностью буксует,а зад на твердом ещё стоит ,раз и вытянул передок...диагоналка не всегда бывает,часто просто зад или перед отдельно забуксовывает

[@NoName-oq3jd]

Что лучше с пневмой или без?

[@giorgidanelia8581]

Почему когда он резко нажал тормоз, колеса завизжали , абс не срабатывает вовремя

[@user-gp2901]

На любой машине затормози резко, будет визжать.абс не причем.главное чтоб машину в сторону не кидало.а если уже кидает то тогда АБС не справляется со своей задачей.

[@giorgidanelia8581]

@@user-gp2901 если абс вовремя срабатывает , то колеса не скользат а значит и не визжат, на моеи машине именно так

[@user-zg6ro1nb5w]

Красива , всё чутка объяснил

[@ivanvag663]

Пневма есть?

[@ms198151]

"Кожу в Тойоте хочется гладить". Кожу с немцев домой приведёшь?

[@virtueallvirtueisknowledge7957]

Есть ещё 4 литровый V6. Так что Вы ошибаетесь.

[@Sanchose69]

Это же на прадике только,не?

[@glebnassyrov7854]

В Казахстан доставляется .

[@user-kr4nm1ns1k]

@@Sanchose69 арабская 4 литр бензин

[@Sanchose69]

Ерден Ерканатов оооо,не знал,спс

[@user-lx5oo5cu1k]

Надо брать!

[@denisgrigoriev2854]

Нужно ведущему попасть в салон Volvo, чтобы узнать как выглядит настоящая кожа!

[@fhfgrhrhrhehshd7118]

Божестенный Volvo

[@Elevate_your_dream]

В 200-ке с гидропневматической подвеской нет системы КДСС :) Ведущий не знал об этом...

[@user-jz8ey6ql3i]

Чё за кдсс ??? Там не такая подвеске как на 570?

[@user-vg1zd3ly5w]

Не пневматическая а гидравлическая подвеска, мост задний не совсем свободный а с ЛСД, нет там дерева а только пластик под дерево и КДСС нет при гидроподвески или покажи где!

[@BARANkinAA]

Подвеска гидро- пневматическая

[@giorgidanelia8581]

18 литров по городу для такого движка не много, для трасы 16 это многовато

[@evgenysyrov8336]

В пробках, меньше 20 не будет.

[@user-cu2ce9zm7z]

12 трасса. Ветер в попу. 90км/ч.

[@basilioblairi6857]

@@user-cu2ce9zm7z ну да как у нас любят гонять 140-160 по трассам с аэродинамикой высокого кирпича😂 О расходе говорить не приходится, тем более полный привод постоянный и кондёр

[@user-vp7vm8iu3y]

что сказать с вас блогер не какой вам только женские машины расказывать а к крузаку лучше не подходить сначала ролика надо было хороший сюжет сделать типо из темноты появляеться крузак и музыка типа хаус. Про пневму она нужна так как она позволяет углы рампы,вьезда и выезда больше делать и клиренс в переди больше становиться а то что в заде редуктор моста торчит он не мешает им можно спокойно еще 5-ть см. земли бороздить но для сильного бездорожья лучше без пневмы брать так надежней.

[@andrewom7700]

Чувак, ты все толково сказал!👍🏻

[@SergioMezzo]

в прадо есть блокировка задней оси а не самоблок. в лк200 нет блокировки задней оси. а самоблок с завода стоит например в шевроле тахо.

[@user-gy2gp1il2r]

Я лично сунулся туда, где мне не хватило задней блокировки. Левая сторона осталась на твердом промерзшем грунте, а правые колёса проломили лёд и и вывесились в глубокой луже. Понижайка и блокировка ничем не помогли. Сейчас занимаюсь установкой лебедки.

[@user-hs7jx6hj8w]

Лебедка в перед ставишь ?

[@user-gy2gp1il2r]

@@user-hs7jx6hj8w да, уже давно поставил. Ни разу не разматывал, зато сейчас спокойно.

[@onlainkinokot5546]

где?какие мифы развеяли?рассказали про тачку что и так знают те кому надо.диз!

[@user-cv1ms8ou9f]

Обзор нормуль!

[@user-bn8nh3mq7x]

обзорщик путает блоки и самоблоки)))торсен это как раз таки самоблок с ограниченным усилием в центре,точнее перекидыватель крутящего момента зад-перед и одновременно полусвободный дифференциал полного привода ,его тип.Момент торсеном варьируется от 40 на перед и 60 на зад ,до 50 на50.В зависимости от сцепления колес.К нему(дифференциалу Торсен в центре) так же в центре идёт жёсткая блокировка отдельно.Она уже жестко перекрывает центр и подается50на 50 перед-зад,но независимо.Передняя ось при включении блокировки центра не зависит от задней и наоборот.Если передняя ось забуксовала,это никак не отражается на задней.Она все равно толкает.И наоборот.Это для бездорожья,при выезде на асфальт нужно отключить,и тогда включается Торсен в центре,перекидывая момент,и мягко регулируя.Так же устроено и на Прадо...А к задним блокам и самоблокам Торсен отношения не имеет,задний самоблок называется LSD.Он уже стоит в самом заднем мосте.Но раньше самоблок иногда шёл на Прадо.Чаще же именно на Прадо и ЛК200 шёл настоящий жёсткий блок на заднюю ось.Сейчас его убрали,из-за наличия электронных блокировок,но можно установить жесткие блокировки АРБ в мосты самостоятельно.150 тысяч с работой за мост,аналоги АРБ вполовину дешевле.Укажите другую современную машину на которой такое возможно.На все почти добавить небольшой кровью уже ничего нельзя.Ленд Крузер был и остаётся самым внедорожным внедорожником,оптимальным.Может чуть слабее Прадо без этой одной блокировки и более тяжёлым.Зато намного более мощным,тяговитым,имеющим кроул контроль и устойчивость из-за большей ширины.Рама по прежнему.Можно лифтовать,ставить блоки в прежние мощные мосты,подрезать опору а ставить большие колёса.Это не Джи л или Рендж Ровер,на которых все это уже невозможно....И даже без всех доделок ЛК 200 на бездорожье в своём классе самый сильный,мощнее может быть только полностью архаичные крокодилы Гелендваген и Вранглер,но те вообще не рулятся по асфальту,колымаги о двух мостах

[@giorgidanelia8581]

Не нужен никакои самоблок, конкретная кнопка есть у прадо блокировки заднего дифа, а блокировка заднего дифа это очень нужная вешь и не только на жестком оффроуде

[@Sergio_Reklanima]

Отличный обзор, многое что прояснил, и класно погонял, спасибо ! Не слушай негативщиков, кому не нравится, пусть не смотрят и не срут в коментах. Всем не угодить никогда. Приятное повествование, прям как "В Мире Животных" ;) )))

[@bauyrzhankhapezov4097]

Если лежит на пузе, то пневма может помочь. Например, в снегу.

[@user-qn2hl6gy1n]

Оставьте вы уже эту машину в покое , как не обзор так двухсотка , нормальная тачка как раз для наших то яма то канава , статуса я в нем не вижу , все мы люди одинаковы и похеру на крузаке или на оке , главное уважайте друг друга , МИР ВАШЕМУ ДОМУ !!!

[@user-xy4td1in1k]

Дорожный просвет (клиренс) автомобиля это расстояние между дорожным покрытием и самой нижней частью автомобиля (исключая шасси) У внедорожников чаще всего самой нижней частью являются картеры ведущих мостов или картер раздаточной коробки, у легковых - резонатор (средняя часть глушителя).

[@timuruspanov8636]

Андрей Фёдоров g

[@user-xy4td1in1k]

@@timuruspanov8636 ладно.

[@user-bz6sy2rm7x]

Класс машина

[@sattv7130]

У прадика не самоблок а просто блокировка принудительная заднего моста, само бок LSD у Лексуса GX

[@instant_auto]

Здравствуйте! На самом деле у обновленного Prado именно что самоблок сзади - я это хорошо знаю, в Намибии на нем ездил - см. видео. Но Вы тоже отчасти правы: для некоторых рынков производитель сохранил возможность ставить сзади блокировку - на выбор импортера. Наш импортер выбрал самоблок...

[@sattv7130]

Ваш импортёр это чей? В России нет прадика с самоблоком их вообще никогда не было в 150 ой серии, о чем подтверждают каталоги запчастей, еще раз Прадика150 того с самоблоком нет, есть или открытый деференциал или принудительная блокировка Александр

[@PabloEscobarYS]

*_Дизельные ДВС 4.5 в каждом автосервисе стоят на ремонте , или лежат по углам ждут расточки блока , на новый блок не у всех есть лишние 300.000-400.000 т.р_*

[@user-ko6hx5er9z]

Проблема с дизелем имеет место быть, но для того чтобы делать выводы о надежности двигателя надо учитывать все факторы, пробег, обслуживание и даже процент заводского барака (у каждого производителя он есть). В большинстве случае это конечно обслуживание, владельцы не обращают внимания на забитые радиаторы, не следят за уровнем масла, масло заливают какое подешевле, думают раз это крузак то по фиг что лить в двигатель, есть проблемы и с сервисом, например дилетанты могут установить масляный фильтр без втулки, из-за чего фильтр скручивается спиралью и как итог масляное голодание (таких случаев огромное количество), бензиновый двигатель менее капризный к таким вещам. Многие кстати владельцы покупая б.у. не знают действительного пробега своего авто, а Крузаки зачастую покупают не для того чтобы они в гаражах стояли. Поэтому когда Вы 3-4 владелец и на приборке у Вас 120 тысяч, то вполне возможно, что там уже по 400 тыс. пробега. Я свой обслуживаю у своего друга, он занимается только Тойотой, с его слов при должном обслуживании моторы ходят без проблем до 300 тысяч, потом могут потребовать замены форсунок. У меня пробег еще небольшой 65 тысяч, но у товарища уже 230 и проблем нет. У тех же Кайенов движки и до 100 тысяч не дотягивают, на мерсах та же история, сплошная проблема с задирами в цилиндрах. Так, что в любом случае Крузак пока еще надежнее относительно других авто.

[@PabloEscobarYS]

Алексей Д. *_Про алюсиловое и никосиловое покрытие молчу ! Проблема не в инженерной мысли , тут нужно помнить что разрушение начинается с того момента как суррогатное топливо попадает из бака в форсунку , а отсюда нарушение коррекции , процесс разрушительный ! Вскрытие это показывает , а образование сажи и оксида углерода никто не отменял ! Что из заправочного пистолета вставленного в бак вашего авто вытекает только одним бодяжникам известно_* Три года уже как успешно занимаемся решением этого вопроса коснувшегося всего мира , за исключением О.А.Э , Германии , Японии 😉

[@user-ko6hx5er9z]

Немного не уловил, суррогатное топливо приводит к проблемам на дизельных двухсотках или это топливо разрушает алюсиловое и никосиловое покрытие?

[@PabloEscobarYS]

Алексей Д. Это касаемо Каенов и Мерсов . Дизельное топливо разрушает ДВС начиная с форсунок которые не предназначены для суррогата что нам продают за наши же деньги и ценой в 50 р за литр💰

[@user-ko6hx5er9z]

Согласен с Вами, с таким качеством топлива можно было бы мериться если бы оно стоило 15-20 р. А за 45-50 оно должно быть как слеза младенца

[@four_sense]

После слов дерево, кожа не смотрел

[@Mikhail_Boyarskiy]

Я тоже. И пошёл искать комментарий вроде вашего

[@jem777s]

Есть такое дело.)

[@user-te7br1hl1e]

Т.е. кожезаменитель и пластик?

[@evgenysyrov8336]

Салон унылое говно, прошлый век.

[@jem777s]

Еще голова древняя. Умиляет его навигатор.))

[@sergey7982]

11,5 -12 мна сто на трассе (дизель) 14,5 14,7 город именно на таком Экзекьютив

[@chyngyzbekkasymov6871]

👍👍👍👍

[@Mogutov]

Пару минут просмотрел и стало все понятно.. Сначала разобраться нужно в автомобилях, а уж потом тестировать и что то про них говорить.

[@stepanRUS]

Хорошо рассказал , что вы набросились на человека ... Есть обзорщики которых смотреть не возможно , а этот нормальный .

[@virtueallvirtueisknowledge7957]

Сиденья у Ленд Крузер всегда были слабой стороной. Долго на них не проездишь

[@vchayru]

Virtue -all virtue-is knowledge. Ппц дерьмо. Владею 200, бесят сиденья. Остальное все обожаю.

[@polypoly7781]

в дизельном - а тот кто увидит клапан ЕГР и все что с ним связанно.... и точно не забудет его никогда )))

[@user-vf6ot3kf9g]

Ну у меня дизель, и что? Периодически (раз в 50 т.км) чистить впускной тракт и клапан егр, ни хрена там страшного нет. В чем проблема то?

[@DVRogoza]

Чому ни державной мовой ?

[@Cassper163]

Ой.. Разрушил, так разрушил мифы) 1. Машина во всем мире называется Land Cruiser 200 и комплектуется в частности двигателями v6 4.0(ОАЭ, Казахстан и т.д.) А Land Cruiser v8 машина называется только на рынке США, где она представлена только с двигателем V8 5,7. 2. На 200ом нет и не когда не было пневмо подвески. На нем установлена гидро-пневма. 3. Активные стабилизаторы KDSS идут только в сочетании с пружиной подвеской Ну и далее после слов ведущего о разных трансмиссиях на Прадо и 200, где он сказал «На прадо задний мост с самоблоком, а на 200 мост по принципу Торсен))) Выключил видео. Ведущий просто не понимает о чем говорит! У Прадо и 200 центральный дифференциал торсен с возможностью блокировки. А вот задний мост на Прадо с возможностью принудительной блокировки, а на 200 самоблок. Ну и поо кожу с деревом конечно завернул)))

[@polypoly7781]

ну спионерил чел 200тку пока хозяин на мойке дал ему помыть а потом задержался, а тот бегом решил обзор сделать

[@user-hn9bm3kt9e]

@@polypoly7781 не знал что у меня сзади самоблок стоит. Что имитация блокировки посредством системы abc есть-знал))) а про самоблок что-то сказочное. 20 тысяч проехал.

[@user-eb4bx9mr6t]

Я бабу лучше поглажу и скажу ласковые слова, чем сиденье в машине

[@sweet85067]

Отличный обзор

[@user-vp1xi1ol9w]

вот ты амереку открыл еще так красиво начал

[@user-oc5kj8wq4y]

Эту систему добавили из за неповорачиваемости бегемота, радиус поворота слишком большой

[@user-hi8vf6hg4k]

он лучший в мире.что сдесь говорить.

[@vladg6251]

лучше только лексус

[@honeybadger194]

ТОЙОТА!!! БОЖЕСТВЕННАЯ ТОЙОТА!!!

[@user-io6ey7ke1x]

Ты специально как Сенкевич в мире животных говоришь?)

[@instant_auto]

ага ) в детстве наслушался ))

[@mariadalee3277]

Он из клуба путешественников. Дроздов вёл в мире животных.

[@aybekkadyrov584]

О кнопки вы правильно сказали, лучше так, зачем полностью сенсор вставить

[@kapitan_cruk9838]

По расходу гон полнейший!!!!!

[@user-mh7sm4rs6r]

Байда это электронная , собранная во Владике. Красная цена 2 ляма.

[@MorsAtricolorEst]

Прикол, не знал про задний дифф...

[@myroslav1980]

Где ты там дерево видел?

[@kapitan_cruk9838]

200 самый самый надежный

[@romafun2969]

Toyota Land Cruiser 200 у нас есть год 2020г мы как короли катаем

[@user-rt8qs1qn1s]

Ведущим в мире животных был бы хороший похоже на Дроздова )))

[@vladimirs4186]

Как Дроздов «мире животных» говорит😆👍🏼 обзор талый конечно...

[@user-qo5ih3ux7s]

Насколько я знаю, не пневма, а гидраподвеска...., может я ошибаюсь?😏

[@user-zd8oc1wt9p]

Развенчиваю мифы! P.S.Kапитан Очевидность )

[@Den-ska]

Там где идет гидрородвеска, KDSS нет!!

[@akms_]

1000% !

[@sattv7130]

Какая то чушь про самоблок у прадо , у прадо обычная блокировка заднено моста , у двухсотки ее нет .

[@user-pl02zz0cv01o]

Вот это машина но мне 150 нравится ..

[@alexandrzor]

А мне дженефер лопес

[@VLGavto]

Прадо проходимее 200-ки, это факт проверенный...

[@jem777s]

Там геометрия гораздо удобнее для бездорожья.)

[@VLGavto]

Меньше масса и + блокировки....Там где на 200-ке меня " крутит" по вязкому грунту, на Прадо прохожу ходом на средних оборотах...

[@user-zs2ef9zl6o]

Для особых, серьёзный внедорожник это трактор а не крузер 200 и не путайте .

[@JustNepe]

Какая кожа на панели? Какое дерево? Это просто кусок пластмасы. Все блогеры как будто под запись одно и то же несут

[@Santa0130]

Пневматика😂

[@user-of1op5ti4s]

Какая нахер пневматика, от дебил там только гидравлика.

[@user-lw2ix7gg6o]

У меня V6 движок 4.0 литровый 249 лошадок!!!

[@sasha-103]

Пневмоподвеска на Прадиках, а на 200ке гидроподвеска.

[@user-st2bw7sg6v]

Все хотят какие-то там мифы развеять.Уважаемые,кому не нравится этот автомобиль,не берите его.В чем проблема?А мы в нашем регионе как ездили на них так и будем ездить. И никакие западные знатоки не изменять наше мнение. Ну и так для знатоков:это не кожа это экокожа (кожзам),не дерево,а покрытие под с текстурой дерева.

[@Dormidont_Evlampievich_]

Он не понимает даже о чем говорит. Задний самоблок)) где в крузаках заводские самоблоки? если и стоит в прадике задняя блокировка, то она принудительная.

[@user-io6ey7ke1x]

Вопрос такой, а хоть имитация блокировок на нем есть?😳 Иначе нахрена такой жып?

[@user-vf2nt1tz1y]

ГИДРОПОДВЕСКА СТОИТ КАК НА ЛЕКСУСЕ

[@alexandersiberia9508]

Ты забыл про v6,от прадика, его тоже пихают в арабские версии,,,, так что прежде чем умничать Асю бы инфу собрал, а то через слово гон,,,,,,,,,,

[@Buben_Stradivary]

Я соседу в такой же в бак сахара насыпал

[@user-mk1kl9ku8h]

😂а щас в лесу яму себе капаешь

[@user-dy4mh3ek7z]

Нормальная тачка. Есть деньги, берёшь и катаешься. Нет денег, кури бамбук. Все остальное, субъективно, на любителя!

[@vladislavkim2703]

Не пневмо а гидро подвеска

[@user-rq7jg5yt3n]

Мда, проехать дали...могли бы и текст дать, чтоб читал, а то из головы только шлак лезет..

[@kapitan_cruk9838]

По бездорожью сотку полевать

[@user-ch6tn2rx3i]

Седенья не директорское , сиденье главный минус 200 ки , 4-6 часов , и спина и ж…а , не выдерживает хрень кожаная

[@giorgidanelia8581]

Если купил такую тачку значит и используи ее на все деньги, и используи ее вне дорог, а не дрожи о том что бампер поцарапаеш

[@yumjavynayush]

Бывает и в6! Араб

[@robertyog6510]

араб бывает и на механике

[@yumjavynayush]

@@robertyog6510 имею ввиду 6ти цилиндровый

[@user-sd3uc7gc6s]

Дерево, кожа🤦‍♂️

[@user-bj4dw6vj4p]

Стоит он....конских денег

[@barybyn]

очки для чего,солидности???не помогло)))не твое это!

[@goikomitich359]

Отвратительное качество отделочных материалов, хром так полный отстой. Сиденье передние очень неудобны, да и задние не ахти. Сомневаюсь, что на ней натуральная кожа. На 10.000 заломы и царапины. За 6000.000 могли бы и постараться. С каждым обновлением сильно сдаёт в качестве. В тойоте маркетологи победили инженеров.

[@SergeyBaybr]

Внедорожник за кучу лямов на котором в РФ ездят по городу . Хотел бы посмотреть кто в грязюку на нем полезет .

[@user-ry6kf4xw8p]

Ни кожи !!!, ни дерева, там нет!!!

[@chastnyjsektor3013]

В 570 и кожа и дерево, а 200-ка царство пластика

[@wayfarer_46]

клиренс меняется только колесами. больше колеса больше клиренс

[@user-vf6ot3kf9g]

Что значит очень много ест???? Ест столько, сколько положено. Машина рамная, весит почти три тонны, полный привод, двигатель 8 цилиндровый 4.6 литра .. А расход должен быть как у Лады Калины??? Нет денег, не покупай!!! В чем проблема?

[@MRrobloxgamer-wu4lm]

колхозный обзор

[@user-nd2fs5kb8o]

Купи пожалуйста нормальный микрофон

[@M.K.S-1709]

Какие 18?😬 20-25 !!!

[@wkiurijj1]

почему я лысая , почему горбатая , потому что в детстве ...

[@rr222rrr2]

Олень 🦌

[@957master]

автор видимо не сидел в салонах ренджей мерсов или ауди там салоны так салоны а тут колхоз! мне на хаммер перешили на много лучше

[@user-de3uk9dk5f]

какая нахрен пневма, там гидравлика!!!

[@user-xz1sc5wf4v]

Учи мат часть