トヨタ ノア 【試乗レポート】新型モデルのベストはガソリン? ハイブリッド!? 乗り比べで明らかにする!! TOYOTA NOAH & VOXY E-CarLife with 五味やすたか

[@mexi7544]

最初の、走り出しの感想が、全て。 ありがとう！！参考になります😆

[@773luisu7]

ハワイ留学中です。 ハワイのタクシーはほとんどシエナです。 走りが良くてスピードめっちゃ出ます！ 3回乗りました！笑

[@にう-w3z]

M20Aの開発に関わっておりました。 このご時世に珍しい高回転型のユニットなんですよね。トルクというより回転馬力で稼ぐタイプなんです。 だからミニバンではなく多少でもスポーティさのある、出来れば有段ギアのクルマに載せるとかなり良いのですが、、、日本国内に無いんだよなぁ、、、 CVTでギヤ比固定して遊んでみてください。多分印象少しは変わりますから。

[@あおのん-l4f]

シエナ、良いっすねー おまけ動画に食いつきました😆

[@k.fujisaki]

最高に分かりやすいインプレッションありがとうございます。私はハイブリットのSZを買いました。五味さんならノアとヴォクシーのどちらを買いますか？

[@audia8291]

見積もりベースの価格で22万円の差額ならハイブリッド一択やんって思った シエナはグアム行ったらめっちゃ走ってた、ミニバンはほぼ全てこれだった

[@bona6741]

近所のディーラーはHVはガソリン車より値引きが5万UPで17万差でした。 リセールと燃料代、減税とかを考えたら、ほぼ同額な感じがします。 僕もHV一択ですね。

[@コート-n1x]

最後の編集さんの焼肉アピール天才だなw

[@レンレン-y8r]

五味さんの、おまけ動画にも毎回ワクワク😊🔥✨してます今回も楽しい26:40🚗

[@ナチョモンレアル-h3y]

ヴォクシー実写で見たらカッコ良かった

[@kt-fs3ql]

早くステップワゴンを報道陣向けに試乗させてほしいですね。 装備はトヨタの勝利っぽいので後は走りでステップワゴンがどのレベルに仕上げてきてるのか。 早く比較してほしい。

[@blacklack248]

セカチャンで上手な運転の仕方は車線内をふわっと運転することと言っていたのですが、運転支援でビシッとセンターキープしてたら後席の乗り心地悪くならないんですか？

[@AkiNakata]

五味さんの試乗レポートをふまえて、ローンで買う場合 燃料費や残価率等も含めて月々の負担を考えると やはりハイブリッドが最適解でしょうか。

[@とのキャン]

助手席に人がいるか居ないかなんて自分の運転で気がつくところがないのでやはり五味さんはすごいな

[@penguinchaunen]

シエナナンバー付いてますね！もしかしたら逆輸入で乗れるようになるのかな？

[@占い米]

試乗をしていきなりエンジンがかかる不快感はハイブリッドのがあったかな。音やかましい！みたいな。ガソリンは最初からエンジン音あるから気にならないんだろうか？

[@masahasegawa4236]

エスティマが無くなってからもう結構時間が経つんですね 全幅2m近くもあるんですか…日本では厳しいかも

[@ロングアイラン]

シートにくっついてるアームレストってほんと楽ですよね。

[@ekc_siruas8608]

シエナカッコいいですね！ 是非とも右Hでグランエースの代わりに販売して欲しいなぁ… テールランプはオーリスやアベンシスを彷彿させますね！

[@junns1069]

いつもお疲れ様です やはりそうですか… 新しいシャーシはとても良いとは聞いていましたが、踏んだ時の頑張ってる感が凄いエンジンの唸り… それはアルファードの2,5にも共通する もたつき感と唸り… となると、断然ハイブリッドが良いでしょうね。 と言うのは個人的感想なのですけど… 世の中ダウンサイジングなのは結構なのですけど、フル乗車した時のトルク、馬力不足が感じられるほど小さくする意味って何なのでしょうね… それはもうストレスでしか無いですけどね… 五味さん 最近フォルクスワーゲン気になるんですけど… あと、セコイア新しいのはいじれませんか？ ここに書いてもダメかなぁ？

[@kei3799]

同様のパワートレーンを持つカローラスポーツや、今秋マイナーチェンジで登場するであろう、カローラクロスも乗り比べお願いします‼️‼️🙇🙇

[@gtr35120]

5メートルクラスの車乗りたいからシエナ逆輸入できるようにして欲しいですね。 ハイランダーはできるみたい

[@jetmanloy2128]

良いね！👍👍

[@kan_kato]

妻の車でハイブリッドS-Z FFを購入しましたが、自分が乗るならガソリンかなって思ってしまった…そのぐらいハイブリッドのブレーキタッチが気持ち悪くて自分には合わなかった…ごみさんの言うようにシットリした感じとかはわかるんだけど、あのブレーキが全てを掻き消してしまってる気がします😭

[@yasu1388]

新車時ではガソリンとHVではHVの方がいいですよね その後3年3万キロ／5年5万キロ／10年10万キロを考えると まだガソリンを選んじゃうかな～

[@II-gb5ce]

ボスの焼肉コメントが好き

[@ロイ-f8n]

ノアヴォクは、やはり新世代ハイブリッドですかねぇ。 グレードも落とせず、オプションも魅力で高く…。モデリスタも1部欲しく。購買意欲魅力を落とさずコスト節約する術がない💦 シエナいいなぁー

[@頓宮佳真]

新型シエナを日本にも導入を ！自分も含めて欲しいです！！

[@nekonotyaya5273]

今まで静かな所からいきなりエンジンかかり出すのが最もエンジン振動と音が際立つので 全てが埋もれると言う意味ではガソリンの方が良いかもです…

[@はなばたけ-o8i]

トヨタのアメリカで販売されてる車とかで、日本に導入して欲しいなって車がある(なぜか海外仕様の方がかっこよく見えるw)

[@greenpeacegp7250]

タンドラ アバロン はかなりカッコイイすね

[@drumnbassing777]

タイヤのメーカー当てるの凄すぎる・・・

[@ひろ-g9v]

ノアヴォクはハイブリッドがベストバイでしょうね。後半のシエナですが日本ではサイズ等の問題で導入は厳しいかなと思いますね。称賛してる人も実際には買う人は少ないでしょうし（ちょっと高い、大きすぎるとか言い訳して）タンドラやセコイアが導入されることもまずないでしょうね。隣の芝生は青く見えると同じで導入されない車が、よく見えると思う心理はわかります。できるだけラインナップが多い選択肢から厳選して選びたいですから。先日の32-98（ミニクーパー）とか89-53（焼く五味）とか、面白い語呂合わせになっていますが、そうなると次回の車も・・となりそう

[@royonghyo]

やっぱりシエナ良いな。 ちょっと大きいけど。

[@raveyt]

シエナ前から日本で出ないかなぁと思ってる民です。デザインとデカさと運転席がいいですよねぇ。

[@sato4667]

この出来の良いシャ－シでディーゼル車あったら欲しいです、無理な話なんでしょうが。 シエナは結構各地で展示されているようなのでUS好きとしては導入期待します。

[@長野-g6d]

8人乗りの真ん中はアームレストになりましたか？まだ変な小物入れのまま？

[@j.p7450]

島下さんは１６インチの方が良いって言ってたけど、どっちがいいんだろうか？ 運転するなら１７インチ、後席なら１６インチって感じなのかな？

[@GG-pn7xy]

ガソリン車とハイブリッドの価格差が35万円に縮まったからハイブリッドを選ぶ人が多いだろうね

[@vanderwaals4638]

ハイブリッド専用車にしない理由はレンタカー含め法人需要を考えてのことですかね。 実際E-POWER専用車のノートはヤリス、フィットに比べて配備率低いですし。

[@E0o03]

6:02～内容と全く関係ないですが、虹が出てますねｗ

[@kaimulti3066]

個人的感想ですが、 65km/h以上限定で(五味さんの言葉で)遠い視点でバシッとセンターキープするホンダ 何キロでも近い視点でバシッとセンターキープする日産 30km/h以上で遠い視点で控えめにハンドル支援するトヨタ そんな気がしますね

[@LEGOmansan55]

オデッセイ買ったくらいですからね、シエナ好きでしょうね〜〜

[@くまさん-l7r]

シエナいいですよね。 日本でも発売して欲しい。

[@shunya22807]

シエナのリヤ90スープラ埋もれてるみたいで面白い

[@guugoosuka6909]

残価商売やってるからアルファード売れてるけど、本来はこっちのほうが主力車種だよなぁ 乗り潰す気の人以外はHVの方がおすすめになるのかな？

[@nekonotyaya5273]

ブロックが立った分かたい ミシュランのプライマシー4+か ミニバン専用設計でサイドをかためたのにも関わらず乗り心地が良いBRIDGESTONE REGNO GRV2辺りが良いのでは?

[@ShinichirouHayashi-e8p]

ノアにパフォーマンスダンパー装着したらどう変化するか五味さんの意見がほしいです。

[@gr-fan45]

ガソリンのGRパーツのコンプリート車のインプレッションもお願いします😂

[@1197886]

このコロナ禍で部品供給も遅れ、製造もダウンしてる中、先程ニュースでトヨタ労組はボーナス年間6.9要求。豊田章男社長は満額回答。って言ってた。 この時期にこの太っ腹感男前過ぎです。

[@yu___pika9803]

五味さんのレポート本当役に立ちますwwww まじで生きる

[@sandeep2k58]

11:02バイザーありがとうございます😊

[@ひでくん-m7g]

同車種のガソリン車とハイブリッド車を試乗して『ハイブリッドの方がいい』以外の感想ってありました？

[@kentamaru6637]

ステマですかね

[@tarky1]

シエンタはガソリン推しでしたよ！

[@88bebop88]

どのメーカーの車種でも複数グレードがある場合は、コストの問題からも最適な設計開発はどこかのグレードに絞りこんでいる（売れ筋と見込んでいる）と思います。グレードを選ぶ際には、そういうメーカー側の視点にたってみるのも面白いのではないかと。

[@landcruiser-fan4467]

23:40〜 ハイランダーとかシエナとかタンドラとかセコイアとか入ってきて欲しいです ISのV8モデルも🤤

[@名前考え中-u2h]

シエナを称賛してるコメントも多いけど、もし日本市場に導入できたとしても人気にはならんよ。ヒットする見込みゼロ。不必要。 ミニバンはノアヴォクとアルファードがあればOK。

[@moumowe263]

ウィンカー音は耳障りですが よくウィンカーを点滅させたまま いつまでも気付かず走行している ドライバーが意外と多いので これくらい耳障りな方が 良いのかな。 設定で3パターン位変更出来ると 嬉しいですね。

[@AEG-o2u]

シエナのサイズいいですね！ 幅はともかくですが。 ノアヴォク等の国産ミニバンは背が高すぎると感じます。

[@名前考え中-u2h]

今の日本だと、背が低いミニバンは売れないからね…

[@satoena1248]

タイヤホイールは18インチだとどうでしょうか？ご意見願います。

[@takato3a]

プリウス乗っててウインカーの音がモーター音にかき消されているように思いましたので、意図的にウインカーのカチカチ音を目立つようにしたのかな？

[@sanume600]

2:24　キューブは外交団用 青ナンバーです？　　💩漏れそうなんでしょうか？

[@WaldBlueberry]

いい感じですね

[@town.field.G]

シエナいいなぁ。8953で焼き肉おごれにつなげるとこはさすがww。

[@kenu1712]

シエナ　カッコいいし、欲しい。 ハイブリッドだから並行輸入できなくなったのが残念

[@DTartech]

ガソリンとHVでそんなに差があるのかぁ。やはりパワーは大事 シエナいいなー日本導入されないかな

[@yasu-fit]

バイザー下げても気にならないです 眩しいなら気にせず下げて下さい

[@naochanroadster]

詳しくないけど新型のシエナは並行輸入出来なくなったらしいですね。 正規輸入されたら案外売れそう。

[@NIPPON1192]

並行輸入できないのになぜ日本にあるんですかね

[@名前考え中-u2h]

売れないと思います

[@naochanroadster]

@@NIPPON1192 メーカーが自分で入れるなら何とか出来るってことなんでしょうけど、その辺りの事情詳しく知らないので教えてください。

[@naochanroadster]

@@名前考え中-u2h 並行輸入でしか手に入らないのにちょいちょい見かけるってことは正規輸入されたら少なくともハイラックス並には売れると思いますよ。

[@8281ponpoko3630]

シエナ、欲しいです。ちょうどいいサイズ。五味さんの力でか試乗レポートできませんか？都内で全幅1900mm超えは気にならず全長5300mmまでなら意外と乗り回せます。

[@over40784]

シエナがエスティマとして日本で販売されてないかな⁉️

[@40-555]

リセールはどうなんでしょうかね 値段的にガソリン…という人もまだまだ多いと思うのですが、 個人的には実はリセールで元取れるならガソリンを選ぶ意味はない気がするんですよね あと、シエナ後ろから見たらでかいシエンタ…アルファベットで書くと１文字違い

[@292929take]

おいおい、ガソリン買っちまったよ

[@freemotojeffp]

今日乗り比べ試乗してきましたけど私ならガソリン買います。 ハイブリッドは加速のタイムラグなくて良かったけどガソリンの方が運転感覚が掴みやすくて快適に感じましたよ。 80ガソリンに乗ってる人間の感想です。 良くなってます。 でも80よりエンジン唸りますね！振動が伝わってくる。

[@292929take]

@@freemotojeffp ガソリン肯定コメントありがとうございます。 半年乗ってみて乗り心地等に不満は無いです。ただガソリンタンクが小さいので、給油が高頻度になって若干わずらしさを感じますね。 燃費面では街乗りは余裕でリッター10を下回りますが、遠乗りだとなかなかです。先日、千葉県↔伊豆でカタログ超えのリッター17.5を叩き出しました☺交通量の少ない地方の方なら確実にガソリン推しです。

[@freemotojeffp]

@@292929take さんなるほど燃費は80とそれほど大きくは変わらないみたいですね。 私は街中腫れ物に触るようなアクセルワークで10キロ。 高速は13くらいです。カタログ越えには程遠いです、、 昨日の試乗でも思いましたがガソリン車の方がアクセルをはなしたときに慣性で進む感じが気持ちよかったです。 ハイブリッドは少しエンブレが効く感じがしました。 下り坂で発電するからですかね？ でも昔のハイブリッドより止まりぎわのブレーキが自然で初めてハイブリッドでも良いかな？って思える大きな進化を感じました。

[@todorokihibiki]

ガソリンの方が運転してて楽しい！

[@一二三-x3p]

リセールはガソリンの方がいいよー

[@キレネンコ-b9j]

内装バージョンで8人乗りを一番後ろにスライドした奴やって欲しかった。確かキャプテンシートと同じくらい下がったはず。 そもそも箱で人数乗れる車なんやから7人乗り積極的に選ぶ理由は無いし、リビングみたいに長居する事も無い。

[@ヤマネル-z5r]

シエナが日本に導入されたら売れそうですね。

[@nekonotyaya5273]

シエナだったらフォルクスワーゲンのID Buzzの方が売れる

[@はなまるだいきち-e3y]

ハイブリッドの方がいいとはいえ10年選手の2ZRだからなぁ… 2Lハイブリッドならと思うけど日本での導入はまだ先かな

[@jinmenneko]

シエナの全幅デカすぎーw こりゃ発売しないなぁ、、

[@槇原亜紀子-k3d]

トヨタの新型プリウスがいいんじゃない🎉🎉PHEVだしそれ買ったら嬉しいよ😮😮

[@宮本武蔵-p5n]

そんなHVいいの？ 今日試乗したのガソリンだったけど凄い良かったつうか、感覚が自分が乗ってたのと同じで違和感なかった セレナのルキシオンより全然いいと感じたけど ワンペダル慣れないし、音も案外聞こえる ディスりすぎか？

[@883uno]

重量税と燃費考えたらハイブリッド買っても元は簡単に取れそう（総額は高いけども） ※助手席のバイザーはどっちでも気になりません 若い頃の五味さん褒め上手だったのにだんだん辛口になってきた気がする(^_^;)

[@kaydaiji4925]

Eカラ号、オデッセイの次あたりでシエナ並行輸入車いかがでしょうか？（笑） 冗談です。

[@DA-ex5vo]

ガソリン車とハイブリッド車の購入時の価格差は減税もあり約２２万円！　カタログでは約３５万　ハイブリッドは税金１３万免除

[@kikansyahiro51]

ユーチューバーの人達 この事を話さない人多いですよね！ TOYOTAのローンは不明だけど、銀行でオートローンを組んだ場合金利もハイブリッドの方が若干安いですし 22万で5年後乗って1か月 ¥3667 週末の運転8回 一回の運転で¥458の価値は有ると思うけどな！ ➕下取の際は高価格査定でしょ！

[@mikegreenwell5686]

リセールって一般的にはガソリンの方が良いって言いますよね

[@kikansyahiro51]

@@mikegreenwell5686 そうでしたか！ 世界中の車が電気自動車等に変わって来てたる中、5年後もかな！

[@洋平沖田]

ハイブリッドにしてよかった

[@alcoholfree7977]

支援は支援であって、全自動運転とは違うんでは？ドライバーがセンターキープ出来ないから車線を超えないように制御、コレ即ち支援

[@takato3a]

ガソリン車のアナログ感も捨てがたいですね。

[@加島健太]

ノアよりヴォクシー気になります

[@soleille6117]

シエンタの打ち間違いかと思ったらシエナ！？

[@槇原亜紀子-k3d]

何万円するか教えてね

[@じょー-v7j]

トヨタがもしシエナ導入したら、スズキはXL7導入するしかないですねぇ…

[@土鍋-b7x]

2:30のとこで、人来てるよって声出しちゃった

[@トッキー-w2m]

ノアボクより、シエナが気になって仕方ない(笑)

[@スズキスイフト-f8j]

ガソリン車試乗しました。 もともと高重心なSUV、ミニバンがあまり好きじゃない人間なので参考にならないかもですが、私は走りのフィーリングが現行のワゴンRに似てると思いました。 大型の軽ハイトワゴンって印象です。もう少し乗り心地が安定してパワーも欲しいと感じたので、五味さんの話聞きながら、ハイブリッドが良さそうだなと感じました。 でもやっぱり純ガソリン車で軽快な走りも楽しみたいので悩ましい... でもそれを言うなら他の車種なのかな(^_^;)

[@katsumitsurumi929]

下りはNに入れれば?

[@hinatacamera]

新型なのに昔ながらの古くさいデザインなのはせっかく走りは良くなったのに残念

[@なるほど-f1r]

シエナみるとノアヴォク霞む。

[@ka-zuc]

シエナが1番気になるw

[@gtr35120]

シエナってナンバー取れるんだ。

[@shu.k]

綺麗なオネーちゃんとか嫌味なくサラっと言うとこ五味さんらしいけど、発信者なだけに差別的発言はたできるだけ控えた方がいいかもです オネーちゃんだけにとどめておいた方が💦 この間、どっかのプロゲーマー女子さんが差別的発言で問題なっちゃったし！外見的発言は気をつけないとかなって感じがします 五味さんの嫌味なくサラ〜っと言ってしまうとこ好きだけど😊

[@25hamarin76]

歯医者で矯正して口開けた感じにしか見えないのがどうしても好きになれない。どれだけ性能良くても見た目が無理。

[@ZUZO-v5k]

なんか　　歯切れが悪い

[@user-toshiru-na]

やっぱりステップワゴン一択だね。ｱﾙｳﾞｪﾙと同じ顔になったことによりDQN専用車と成り下がり、下品に。一方ステップワゴンは上品で先進的技術も素晴らしい。しかも安い。ノアヴォクシー終わったな。

[@クルマーとチャンネル]

来年オデッセイの、後継者が出るってディーラーの人言ってたので期待したい。

[@25hamarin76]

少なくとも入れ歯はムリ。 （ガンメタグリル全開のやつ） 入れ歯自慢はもっとムリ。 （入れ歯カッコいいと思うひと）

[@クルクル-f8t]

@@25hamarin76 少なくとも顔面グリルはムリ (プレデター全開のヤツ) 顔面全面メッキグリルはもっとムリ (とにかくメッキがカッコいいと思う人

[@名前考え中-u2h]

あえて下品にしてるんだよ、そのほうが売れるからね。

[@nekonotyaya5273]

@@クルマーとチャンネル BEVで期待…

[@hide2659]

今時ガソリン車なんて候補に入んないでしょ

[@uyahma17]

そんなことは無い

[@gumigumi7178]

世界中で爆発事故を起こしてるとあるEV車の推薦記事なんて書かないでね。また今のEVでは北海道なら死人が出ます。 ライター人気が一気に崩壊した人がいますよ。因みにノアに興味があるから来ました。

[@ああ-f7j4j]

病院行ってこい

[@ハムハム-h7w]

買う買わないは自己責任ですし、参考にして自分で調べるのは至極当たり前だと思いますが.... 一冊の参考書で勉強して、いざ試験に挑んだら全く違う問題出た場合一体誰が悪いのか.... やはり参考書のせいにするんですかね⁇

[@failer7327]

内燃機関の方が燃えてるけど内燃機関は燃えるのが当たり前だからあんま報道されないね。 そもそも北海道でEV乗ってる人普通にいるけどなんにも知らないんだね

[@tomochiku9205]

人気が一気に崩壊したライターって誰？

[@名前考え中-u2h]

誰か知らんけど、人気崩壊とは大袈裟な…w ネトウヨから嫌われちゃっただけやろ

[@SA-ng3ow]

雪国ではハイブリッド全く意味無し、です

[@kentamaru6637]

滑る上に、とにかく寒いってのがネックですね