Tração 4x4 e Reduzida - como funciona?

Nesse vídeo faço uma revisão completa de todos os elementos do sistema de transmissão dos veículos 4x4, identificando cada um deles pelo lado de baixo de um veículo off-road, demonstro o funcionamento do sistema de transmissão, seja em condição 4x2 ou 4x4, mostrando o que gira e o que fica parado embaixo do carro em cada uma destas condições. Descrevo também o que é a Reduzida, para que serve e, ao final, faço um teste real de deslocamento de um veículo usando a reduzida engatada e desengatada, mostrando a diferença do percurso percorrido nas 2 situações.

[@10LUCIANOCOSTA]

Melhor explicação 4x4 que já vi. Parabéns.

[@edsonherald3720]

! ! ! CARACA, A SUA CLAREZA NA EXPLICAÇÃO É COISA DE LÔCO ! ! ! ! ! ! VALEU DEMAIS 👍🏽👍🏽👍🏽 ! ! !

[@trovao4x4]

Que bom que ajudou

[@gibacruz4384]

Isso sim é uma verdadeira aula didatica que o professor nos da. Obrigado pelo viadeo e parabèns pelo trabalho.

[@jbroscwb]

Didático. Show, assim como todos os vídeos do canal. Parabéns, obrigado.

[@homeroribeiro805]

Valeu amigo...obrigado pela explicação, você tem uma didática muito boa... Parabéns!

[@vilmarsantos3419]

Que aula foi essa? EXCELENTE!!👏👏👏

[@sidneyaires9549]

ESSE VÍDEO VALE CADA SEGUNDO BEM EXPLICATIVO.

[@rogerionogueira7218]

PARABÉNS PELA AULA PERFEITA INFORMAÇÕES OBRIGADO.

[@danielgauchodos4costados488]

8:15 Grato. Agora eu entendi o que é semi-eixo. Like.

[@trovao4x4]

Falaê, ô fela. Que legal... todos nós vamos vivendo e aprendendo. Abraço.

[@danielgauchodos4costados488]

Muito bem, muito didático e com aula prática.

[@trovao4x4]

Valeu, fela, obrigado. que bom que gostou. Abraço

[@amilsonflorencio5798]

Melhor explicação até hoje vista sobre o assunto.👏👏👏👏

[@trovao4x4]

Que bom que ajudou. Abraço.

[@marcossobral6313]

SOU DE TERESINA PÍAUI TENHO UMA SW4 1998 COMPREI RECENTE BOA INFORMACAO TMJ !

[@joseednaldo5995]

O Sr é um exceĺente professor, parabéns!

[@trovao4x4]

Obrigado pelo elogio

[@albertolousado9680]

Que bela aula, parabéns

[@juvenalgoulart4914]

baita aula de mecanica !!!

[@goetheklausamadeus]

Obrigado por compartilhar! O sr é didático, faz parecer que é simples. Deve ter dado muito trabalho produzir este vídeo.

[@trovao4x4]

Eu que agradeço

[@cesarsilvanoesilvia2225]

Muito bem, parabéns pela excelente experiência, sucesso.

[@leonardocoutoc]

Muito boa explicação!!! Parabéns pela didática!!!!

[@trovao4x4]

Obrigado 😃 Abraço.

[@jadson_cr]

Muito didático! Deveria ser professor e dublador, tem voz de dublador.

[@bolicogarbin]

Ou até mesmo locutor.

[@danielantunes142]

Parabéns pelo vídeo. Super didático. 👏👏

[@trovao4x4]

Valeu!

[@leandrosoaresferreira207]

Comprei uma sw4 98 do meu pai to aprendendo muita coisa nesse video

[@trovao4x4]

Que bom!

[@bergzim87]

Que vídeo bom de assistir,muito bem explicado 👏🏻👏🏻👏🏻

[@trovao4x4]

Que bom que gostou

[@thiagoveiga9787]

Aula sensacional, parabéns pela explicação!!

[@trovao4x4]

Valeu, fela. Que bom que gostou. Abraço

[@edukeila5361]

Primeira vez que isso fez sebtido na minha cabeça. Entendi!! Parabéns mestre...mais um inscrito.

[@trovao4x4]

Que bom que ajudou. Abraço!

[@andersonsiqueirarabelo9281]

Rapaz, parabéns, sua forma de explicar é muito didática! Parabéns, ganhou mais um inscrito! 👏👏👏

[@trovao4x4]

Valeu, fela, que bom que gostou. Abraço

[@mjermann]

Parabéns! Aprendi muito! Muito obrigado!

[@trovao4x4]

Que ótimo!

[@CarlosSilva-vx4fb]

Amigo, gostei muito dessa aula muito proveitosa. Obrigado professor. Abraços

[@trovao4x4]

Valeu, Carlos, obrigado. Abraço

[@rosasoares9418]

Ahhh!! Essa reduzida já me ajudou muitas vezes, rsrsrsrs. Muito bom o exemplo da reduzida, usando a bicicleta. Ver o que acontece ajuda muito a entender. Parabéns pela didática 👏👏

[@emanoelmessias1737]

Tô impressionado com como seu carro é super conservado no interior também. Parabéns pelo cuidado, não perde em nada para um carrinho novo!

[@heldermattos7542]

Parabéns, muito bela explicação! Bastante didático.

[@trovao4x4]

Obrigado pelo elogio

[@AFDIVE]

Excelente vídeo, Parabéns, pela dedicação e explicação.

[@trovao4x4]

Valeu, obrigado

[@marcusdias5379]

Show de aula! Excelente!! Muito bom!

[@trovao4x4]

Obrigado 😃

[@lmalesci]

Saudaçoes da Italia Florença bom video

[@Arthur5721]

Que video !! Rapaz, você tem o dom pra ensinar !! Acho que foi um dos melhores videos que eu vi no youtube sobre 4x4 ! Se não for o melhor ! Ja ganhou um inscrito !

[@wladimirsoares928]

O melhor vídeo explicativo que já assisti. parabéns meu amigo pela experiência e didática!!!!!

[@tinosakis5235]

Este canal tem CONTEÚDO e QUALIDADE com EXCELÊNCIA, e de quebra FERAS, com o carisma e o vozeirão do apresentador. 1000... parabéns pra ti, ainda é pouco!

[@trovao4x4]

Obrigado pelo elogio

[@MM_RJ_66]

Excelentes explicações, parabéns e obrigado!

[@trovao4x4]

Eu que agradeço

[@jhonata_ss3]

Muito bem explicado

[@ramon_nz]

Parabens pelo conteudo, tecnico, porem com linguajar e exemplos que qualquer pessoa pode entender. O Sr. conseguiu fazer o que falta em muitos, que e transferir o conhecimento de uma maneira acessivel em linguagem, plataforma e custo. Senti apenas falta dos comentarios sobre os diff block or lock/ bloqueio de diferencial. Obrigado, from Auckland/New Zealand.

[@trovao4x4]

Valeu, fela, fico contente por poder ajudar. Abraço.

[@joseguilhermemorettiamaral5983]

Foi uma aula esplêndida, cheia de detalhes e clareza. Parabéns pela sua dedicação.

[@trovao4x4]

Valeu, José, obrigado. Grande abraço.

[@alexandretorres9851]

Bela aula! Obrigado!

[@trovao4x4]

Nós que agradecemos!

[@diegoribeiromarcondes5725]

Muito bom o vídeo! Bem esclarecedor

[@trovao4x4]

Que bom que gostou

[@marciopaulopaeslandim8110]

Excelente vídeo! Parabéns!

[@trovao4x4]

Obrigado 😃

[@marcusvinicius77mvs]

Show de técnica!

[@trovao4x4]

Valeu obrigado

[@user-if4jb1dc8i]

Excelente vídeo!!!

[@alanjunqueira4205]

Muito bom o vídeo! Eu acho muito interessante também o sistema de tração que o TR4 usa. Ele tem uma opção a mais que o deixa 4x4 integral, podendo ser utilizado em um asfalto com chuva e ficando mais seguro a viagem. Não só o TR4, já vi outros veículos com essa opção também, a Cherokee Sport inclusive.

[@michel_silva]

Uma verdadeira aula

[@timdantos]

Olá boa tarde!! Melhor canal e melhor explicação do KZbin. Parabéns.

[@jorgemarcelo7331]

Show de explicação!!!

[@trovao4x4]

Que bom que gostou. Abraço.

[@jorgemachado8422]

Grande professor Trovão, como sempre se superando .

[@sergiodiniz9931]

Muito bom, ajudou bastante.....

[@lucaspassos2828]

Excelente o conteúdo. Parabéns pela didática!!

[@josealvesnascimento6400]

perfeita explicação;muito bom mesmo

[@trovao4x4]

Muito obrigado

[@robertoriva7922]

Top explicação ! Parabéns !

[@trovao4x4]

Obrigado

[@caraguabasketball]

Muito boa a dica. Aprendi a funcionalidade do neutro da caixa de redução. Muito obrigado

[@juniosproject]

Que aula de Mecânica foi essa hein! Parabéns pelo seu ótimo trabalho, pela experiência e por compartilhar isso com os demais! 👏🏼👏🏼 Hallelujah🙌🏼

[@trovao4x4]

Valeu obrigado. Abraço!

[@jucenildoaguiar1076]

Sensacional, melhor vídeo sobre 4x4. Parabéns. Que DEUS abençoe o sr. com muita saúde e mais conhecimento. E muito obrigado pelo conteúdo.

[@bolaseteproducoesdevideos1869]

Parabéns. Uma verdadeira aula. Muito facil de entender. Gostaria que vc incluísse a rodalivre manual. Pode fazer curvas com ela engrenada? Pode andar em velocidade mais alta? Pode usar sem estar reduzida? Obrigado. Abraço.

[@trovao4x4]

Oi Jose. Com a tração dianteira ligada, é perigoso fazer curvas em piso duro..pode quebrar homocinetica ou o diferencial. Mas se a roda livre estiver ligada e a tração NÃO estiver ligada, não há problema. A resposta para as outras perguntas é: depende do carro. Tem que olhar o manual pois há uma variedade de limitações dependendo do carro. Tem carro que pode ligar a tração em movimento. Outros não... tem que parar... ;o) abraço.

[@OVERMUNDO]

Excelente vídeo!!👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻👍🏻👍🏻😁 Parabéns!!

[@eulerdasilvabarbosa4263]

Excelente explicação, desconhecia certos detalhes da reduzida! Parabéns pelo vídeo.

[@timorba]

Parabéns pelo espetáculo da aula lecionada a respeito do 4x4 e parabéns também pelo estado de conservação da caminhonete ... Você tem uma jóia nas mãos

[@trovao4x4]

Obrigado pelo elogio, Tiago. Abraço.

[@gezielcastor]

Parabéns amigo... Obrigado, me ajudou muito a entender 4x4... TKS....👏👏👏👏👏🤝🤝🤝🤝

[@thiagocnunes]

Que aula 👏👏👏👏👏👏

[@trovao4x4]

Valeu!

[@felipeabdojorge1014]

Parabéns pelo excelente vídeo. Muito didático!

[@trovao4x4]

Valeu!

[@alexandre902]

Parabéns! Melhor vídeo que assisti com relação a esse assunto. 👍👍👍

[@marcelonunes9318]

E aí fera, sempre uma aula da qual sempre tiramos proveito. Abraços

[@chriscolino3956]

Excelente explicação! Estou iniciando no off road e aprender estes conceitos é muito útil! Obrigada!

[@trovao4x4]

que bom que foi útil! Abraço.

[@felipevianads]

Excelente aula. Muito obrigado e sucesso para o canal.

[@adrianodias7462]

Muito bom, seu vídeo caiu como uma luva, pois comprei um Willys e estou aprendendo ainda a utilizar estes recursos motrizes incríveis! Parabéns pela didática do vídeo 👏👏👏

[@dipenna7296]

Que Aula!!! Parabéns 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾

[@lucianarodrigues7700]

Esse video ta mtooo profissional!!

[@Carlosalexandre-mh4tk]

Muito elucidativo !!!!! Obrigado

[@carlosoiiveira5851]

Muito bom. Vlw

[@oacirmoura352]

Parabéns!! Didática excelente.

[@edgarsilva27]

Saudações! Gostei muito do que o verdadeiro profissional explicou! Agora vou lhe pedir um favor ! Eu tenho uma Nissan Pathfinder ano 1992 automático 4x4! Esse carro passou parado na garagem por 3 meses, mas eu liguei todos os dias! Eu nunca tinha usado o 4x4, mas fiquei mexendo na alavanca, com o carro parado, via que apareceu o símbolo do 4x4 no painel! Desse dia pra car as marchas entravam, mas o carro não saia do lugar, deu um barulho meio estranho debaixo do carro! Agora as rodas do carro está suspensa, notei que as rodas traseiras está rodando quando eu coloco nas marchas, mas estou com medo de sair com o carro! O que aconteceu? Olhei o óleo do câmbio pela vareta, está meio estranho!

[@trovao4x4]

Falaê ô fela. Se você está preocupado de causar um dano maior, o melhor mesmo é chamar a seguradora do carrao e rebocá-lo para uma oficina que você conheça. Quando quebra alguma coisa na transmissão normalmente o prejuízo é grande. Boa sorte aí.

[@Cl3b3rr]

Muito bom fela.... o Land Rover, Niva e todos os carros da Subaru usam sistema integral.

[@danielzomignan4186]

Obrigado pela aula!

[@guilhermevelloso7836]

Parabéns! vídeo excelente 👏🏻👏🏻👏🏻🌲

[@nairarantes1340]

Estou gostando muito!

[@filmeresumo5336]

Caramba, explica muito bemmm slc

[@torresmm1]

Parabén!!

[@adrianodias7462]

Excelente vídeo, você consegue explicar situações técnicas de forma compreensível 👏👏 Comprei um Jeep Willys recentemente, estou aprendendo aos poucos sobre ele, poderia fazer um vídeo especial deste maravilhoso veículo com seus conhecimentos 🙏🏻? Sobre: •Manutenção •Periodicidade de trocas de óleos (motor/caixa/diferencial) •Tipos de óleos (motor/caixa/diferencial) •Uso da reduzida e 4x4 •O que não fazer num Jeep Willys •etc... Abraços!!!

[@diegobrum8508]

MUITO BEM EXPLICADO PARABÉNS E OBRIGADO

[@moisesesteves1438]

Simples e objetivo, valeu .

[@nicolyalmeida8816]

vídeo muito bom! me ajudou muito!! obrigada por passar seus conhecimentos!

[@douglasoliveira566]

Muito bom, gostei, bem explicado...

[@hudsonpaiva5921]

Ótimo vídeo parabéns

[@trovao4x4]

Obrigado 👍

[@ricardovaz606]

parabéns! ótima aula!!! muito obrigado!!!! abracos!!!

[@matheusgrego6741]

Ótima aula

[@trovao4x4]

obrigado

[@deividsantos9220]

Sensacional! Parabéns.

[@robertohenrique2599]

Parabéns, consegui aprender 👏🏻👏🏻👏🏻

[@djoni3d]

Eu sempre tive dúvida sobre como a reduzida engatava em carros mais antigos... Sempre achava que eram marchas (1,2,3,4...) SEPARADAS das marchas sem redução, e o cambio sem redução deveria estar em Neutro pra engatar as reduzidas. Sempre me perguntava "e se o motorista se confundir e engatar a primeira normal e a primeira reduzida juntas?" e olhe só, descobri nesse vídeo que é a mesma primeira marcha, e o que muda é outra parte do câmbio. O exemplo da bicicleta foi tão simples e tão óbvio que eu me senti até meio pateta por achar que eram marchas diferentes kkkkkkk

[@trovao4x4]

kkk...obrigado pelos comentários. A gente vive aprendendo todo dia. Abraço

[@ovelhadesgarrada4817]

Agora aprendi! Doida pra dirigir 4x4 raiz

[@jonaspandolfo3015]

Show.

Perfeito!!!!

[@VLeiro2012]

Bom dia! não tenho costume de comentar aos videos q assisto, mas este não há como não comentar e parabenizar!!! Está aí quem entende do assunto, e explicou detalhadamente na prática, como o sistema 4x4 funciona! Parabens pela dedicação em ensinar!!! Em que Estado o sr se encontra? Adquiri uma l200 1999 4x4, e estou c algumas dúvidas, a maior delas por exemplo, como subir uma trilha fazendo curva, pq assisti á um video dizendo q não se deve fazer curva, pois poderá torcer o cardam. Teria um vídeo falando a respeito? Grato, um abraço, Vinicius Leiro!!!!

[@trovao4x4]

oi Vinícius. O problema da curva na subida na verdade se trata do risco de colocar o carro de lado numa inclinação forte, gerando o risco de capotamento lateral. Em subidas íngremes você só deve subir reto e descer reto, nunca colocando o carro de lado....mesmo que tenha que voltar de ré, volte reto. Nunca faça manobra em inclinações. Abraço

[@meliponarioararipe1589]

Melhor vídeo desperado sobre o assunto da Internet, além da excelente didática, uma verdadeira aula!Me tire uma dúvida, e quanto aos carros automáticos, eles trocam a marcha normalmente na reduzida estando no "D"?

[@trovao4x4]

oi, obrigado pelo elogio. A resposta é: sim! As marchas são trocadas normalmente.

[@meliponarioararipe1589]

@@trovao4x4 muito obrigado pela atenção, professor!

[@arthurferrari3205]

👍

[@lucasferraric]

👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

[@WanderBookBR]

muito bem explicado! Existe alguma diferença de performance entre os carros mais modernos que usam apenas "um botão" (como o Outlander 4WD) e carros mais tradicionais 4x4 com alavancas? Onde está a funcionalidade da reduzida em carros só com 1 botão (por exemplo o Outlander 4WD)? Este Outlander ele tem 3 opções no botão: 4WD Eco, 4WD Auto, 4WD bloq. obg e parabéns pelo canal. Receba mais um inscrito!

[@trovao4x4]

Hoje em dia a eletrônica é que manda. É muito difícil encontrar uma caixa de reduzida em um carro moderno. Isso é coisa dos antigos, mais brutos e duráveis. Os modernos têm a vantagem do câmbio automático que "resolve" a necessidade de trafegar em giro baixo e também os bloqueios eletrônicos. O problema é quando essa eletrônica toda começa a dar defeito....kkkk Abraço

[@WanderBookBR]

@@trovao4x4 muito didatica sua explicacao! Vc sabe qual a diferença entre a opcao 4WD automatica e 4WD bloqueada da Outlander? Como elas funcionam? Obg

[@gsever4449]

Esse é professor