Трагедия на перегоне Кириши Пчевжа

GREETINGS to ALL ON MY CHANNEL) Support me and my channel) Subscribe, like, tell your friends Press the bell, that would not miss the video

[@user-um6mf2hl8o]

Как обычно виноваты мастер, бригадир, машинисты. Крайних проще всего найти. А вот систему эту гнилую помянять слабо.

[@ZV-uv8ro]

Машинист не виноват

[@user-oi4pl7pk9n]

Слушать неприятно

[@user-dd9tu5cv5i]

Заткнись

[@yurysheuko8183]

Как же хочется послать нахуй комиссию которая пришла к выводам что во всё виноваты путейцы. Единственный косяк- это предупреждение, оно должно было быть. Сам в своё время отучился и работал путейцем. В бригаде в лучшие времена было три монтёра, а в худшие ОДИН! Любую более менее крупную работу делали двумя, а то и тремя бригадами одновременно. Приходит новый бригадир, только после заочки, на жд толком не работал, по учебнику он знает конечно всё, но как и что делать на путях я монтёр пути 4 разряда знаю гораздо лучше. Какие сигналисты? вы о чём? Петарды за время работы/учёбы держал в руках три раза. Половина шпалоподбоек не работает, жэска на ладан дышит- ими почти и не работали, потому что людей очень мало, всё больше ломами подбивали. Стыки разгоняли урубком, потому что ни один разгоночный не работает, кто знает, тот поймёт о чём я. Костылей не хватало чтоб главный путь на 3 зашить, вырывали со второстепенных. Сейчас получше конечно стало говорят, но не на много.

[@user-hc5uz3tl1v]

Одному надо на шухере стоять и смотреть по сторонам

[@ARGNX]

Почему это в рекомендациях в 2020 году? Ютуб что с тобой не так?!

[@FF-vo4vh]

Оо свои!!!

[@VitoScaleta]

Уже в 2024 в рекомендациях

[@Michail233]

Такие нарушения существуют сплошь и рядом.Если действовать по инструкции в реальной практике, то путейцам вообще выходить на путь не допускается.В таких сложных условиях без сигналистов работать опасно.Поучительный клип напоминающий о внимании и бдительности при работе на пути.

[@Shveik1]

Возмущает, что ни один машинист не сообщил о работающей на перегоне неизвестной бригаде. А если бы это были переодетые террористы?

[@user-el2tf5qi2d]

Царство небесное им ,слов нет ,в любом случае только мы надеемся на себя , остальные на,,,й пошли!!

[@ludmila-alexandrovna]

Пусть в Киришском районе всегда всё будет хорошо 🙏

[@galinalight4420]

Начальство никогда не виновато

[@ZV-uv8ro]

Это как ?

[@user-cl9qe6pq5b]

ТБ написана, как говорится, кровью. Не нарушайте, помните, что вас ждёт дома семья...

[@user-iw9bt4vf4i]

Все инструкции по ОТ писаны кровью работников, не только РЖД, но кроме руководителей, я и работников повидал дохрена, которым на инструкции тоже было похер, сколько объяснял, сколько рассказывал, а все равно в одно ухо влетело, со второго вылетело, примеров имею множество...

[@Turururu_TV]

Из-за такого отношения к безопасности я с ржд и свалил.

[@Mr240581]

А кок он может быть не формализм? Пять лет работаю машинистом ВПРС, до этого те же пять монтёром. Каждый день одна и та же работа. Каждое утро рассказывать одно и то же тупо. Проводись инструктаж хотя бы раз в неделю внимания к нему было бы гораздо больше. И вообще охране труда и ИТРу главное журналами и инструкциями свою ж-пу прикрыть, мол робота проведена, роспишитесь. И начальство первыми толкает на нарушение. Мол нам не важно сколько вас, какой у вас инструмент но робота должна быть сделана

[@user-tk9fr2jf4l]

Из за разгильдяйства погибли люди.

[@Mishands2]

Целевой инструктаж вообще везде сплошной формализм-"соблюдаем,обеспечиваем"...

[@user-mm1sb6ck3v]

Mishands2

[@user-lc4yt4yp1e]

Нужно. Быть. Бдительным.💯.💯💯

[@user-uq8xk3mf5p]

Инструкции надо знать , и выполнять.ПТЭ блин обязательно для всех работников ЖД.дежурные обязаны выдавать предупреждения машинистам о производстве и месте работ.путейцы должны выставить щиты и сигналистов и люди былибы Живы

[@vasilbaldur9514]

Хм. За рубежом машинист всегда сообщает о любой помехе на пути. Даже если вдоль пути собака бежит. Смешно, или нет, но это вырабатывает автоматизм. Чтобы потом не было что чел шел вдоль пути в наушниках и его зацепило поездом, а потом подичи пишут в суд что, мол, машинист не заметил, не посигналил и сбил.

[@user-ib1rn3ut8n]

Требовать приказы и распоряжения исклюительно в письменном виде скрепленные печатью и подписью начальника.

[@igorbykov1555]

с таким отношением к инструкциям и ТБ - все они кегли (вопрос только времени)😉

[@user-ib1rn3ut8n]

Для путейцев на ж/д дороги нужны сигнальные дымы.

[@user-yi3ex8dw7l]

Как будь-то с царапаного диска "слизали". Ребята работали и это невосполнимая потеря!!!!! Где доклад отвечающий современности?? Уважение хоть нужно проявлять, а не за "хайпом" гнаться!!

[@slaver3246]

чо со звуком?

[@Mihservice]

TEP70BS0001 - Максим Олегович Ластовка, правильно?

[@Roman_Uzhasoff]

Короче - нарушили всё, что только могли.

[@user-ib1rn3ut8n]

Необходимую все приказы записывать в блокнот как у Туркменбаши🙂🙂🙂

[@10329437564738292902]

В роли "дорожного мастера Соколова" - Вернов Сергей Юрьевич)

[@user-ud1ht7km8i]

артист

[@user-si1do5tc3j]

Почему видео так лагает

[@user-ui7eh4gy3n]

07:21 давить жизненых людей давить выше вот

[@Trzeba1]

Что со звуком

[@orynbairaicov7192]

Где был сигналист

[@user-kq1zk8np6i]

А я, господа, на днях ехал на работу в метро, вдруг поезд останавливается посреди перегона. Через минуту ползет дальше. И в правое окно уникальная картина: пятеро путейцев в жилетах сидят между поездом и стеной тоннеля.

[@user-zx6is5in5l]

Гай Монтэг употреблять завязывай

[@TOPIXtopix228]

Почему во время работы негоко нечего несмутило.

[@user-ke6fs3mp6p]

заменить электро станцию не изправную трудно же и соблюдать правила чем зделать всё как надо.

[@dregster564]

Замени,блять!Ты знаешь,сколько она стоит?

[@UmbertoFellinni]

ну всяко дешевле жизни, хуле. Да и сколько эта тарахтелка там стОит то, она ж полусамоделка,судя по виду, епта. Вон фирменные Ямахи и Хонды стОят чето тыщщ 30-50, в зависимости от мощности. А самоделки на мацацыклетном движке в 3 раза дешевле ваще. Ну и че, это че, большие деньги для спец.организации чтоль?

[@dregster564]

Umberto Fellinni я работаю в этой спец организации, и я тебе поведаю,что при зарплате мастера 30000 ему приходится практически всегда за свои деньги покупать диски, сверла, косилки, краску, и многое другое,спать в обнимку с телефоном,ехать среди ночи на работу,если снег пошёл или стрелка не переводится,и в большинстве случаев все это за спасибо!никакой двойной оплаты и прочего!у меня выход ежедневный 5 человек-какая тут может быть безопасность?тут либо поезд собьет либо поезд с рельсов сойдёт,потому что с таким количеством человек продержать 16 километров главного хода очень тяжело,и не выправлять путь нельзя

[@UmbertoFellinni]

dregster564 Ну 30 тыс - нормальная зарплата, чего плачешься то? А то, что за свои деньги приходится - так это потому мастер тюфяк, нихрена не может письмо начальству накатать, что мол "так и так, закончилось всё, страна в опасности, шлите бабло". Ну или у подсобных рабочих руки из жопы растут, ломают всё. Я тоже знаю, как относятся к казенному имуществу такие раздолбаи. Им фсё позхуй, не своё - и беречь не надо, мол. Дык и глядя на ентот видос, как раз таких похуистов и раздолбаев и видно - один хуй ушел хуй знает куды, другой хуй забил на всё и похуй на безопасность, хуле. Ну и хули теперь слюни пускать, что мол не платят. Да нормально вам там платят, хуле ноете как бабы. А не хватает на прокорм - меньше бухайте и всё будет пучком, хуле. Нихуя вы там бля устроились, ёпта. 30-ку в карман - и гуляй попердывая, базарь про жызнь пока жопу несешь к месту работы. Ебать-колотить, в этом видосе наглядно показана ваша работа. Бля, фсем бы так работать за 30-ку без пизды, ебаный ты ишак...

[@dregster564]

Umberto Fellinni ахаха,вот это ты загнут!

[@user-ki2go8kc6o]

А где сигналист

[@dregster564]

Ахахаха 8 человек на выправку,какие в жопу техкарты, если по списку на околотке 10 человек,из которых 4-5 отсутствуют!!!2 сигналиста и 3 на жеске с подбойками!

[@andekm]

Музыка из песни Rammstein группы Rammstein тут как-то не вписывается.

[@user-jt3yw5em8b]

Людинеследуютправаламвотигибнутеслиблюдисаблудалиправилаааниббылижывы

[@user-ir6hg1vy4r]

Я одно не могу понят если нечево не слышно им что один не может посмотрет за обстановкой кто едит кто не едит

[@Turururu_TV]

Они график поездов знали. И отходили когда ехали поезда. А этот был вне графика.

[@Turururu_TV]

Людей мало, поэтому поставить человека просто стоять это роскошь.

[@user-zx6is5in5l]

так что,2е погибло,а остальным?отрезало что нибудь??

[@VitoScaleta]

Нет не отрезало, двоих в сторону откинуло, у одного с ногой проблема была, у другого перелом носа и черепа мозговая травма

[@22Prowlers]

Че видео то заикается??

[@user-cc5ip4fq4t]

В год моего рождения (((((((

[@user-zv1vr6xj8p]

Я когда по работе ездил всегда срал в Пчевже

[@veryinterestingperson7022]

Ха-ха-ха ичо

[@paulfox7401]

Нда. Что то у меня такое подозрение, что зеленый змей там тоже при делах.

[@user-ct4gj9or3f]

Как!!!??? можно не слышать приближения поезда!!!!???в наушниках что-ли были?ну дичь какая то!!!

[@user-lo1mb2np4g]

Не внимательно смотрели) У них была неисправная электростанция которая очень громко гудела!

[@MrGGGK223]

Вы никогда не работали на пути, раз думаете, что все поезда слышно за 99999999 км. Поверьте мне, человеку с большим опытом работы в поле, груженый состав, едущий по плетям без просадок вы можете и за 20 метров не услышать. Только смотреть! Как можно чаще

[@user-ti4jy5bp1e]

Когда работает шпалоподбойка,сам себя может не слышать.

[@AlexanderBodry]

ну а что баба то заикается?

[@user-fx3mt9cv1o]

Обычно поезд слышно хер знает от куда , такое ощущение что они были слепые и глухие и вообще нехотели убегать оттуда

[@dimedrolcheq6063]

У них электростанция с неисправным глушителем была, поэтому и не услышали локомотив.

[@user-xw3ex9fr9r]

Ви правив не МОГУ ето смотреть

[@user-hc5uz3tl1v]

Одному надо на шухере стоять и смотреть по сторонам

[@user-jj2fl6jf9z]

Кто то должен стоять и следить. Так будет правильно. Ну ему же надо плотит !!!!

[@predator.289]

Херь заикающиеся.👎👎

[@user-qb6rb2qy3o]

Ь

[@veryinterestingperson7022]

2 погибли 3 живы не такая уж и трагедия .На Украине по хуже трагедии