Лучшая локомотивная бригада Октябрьской Д Т на своём любимом локомотиве!!!!
@ИльяКовязин-ц8фАй бұрын
Учусь на помощника машиниста тепловоза, вы лучший машинист, продолжайте в том же духе 💪
@TrainDriverАй бұрын
Спасибо!
@Alexanderbald-mz2zuАй бұрын
Здравствуйте, а какого он года выпуска??
@TrainDriverАй бұрын
2006
@Alexanderbald-mz2zuАй бұрын
@@TrainDriver Понятно, спасибо
@AIeksander4Ай бұрын
Весь путь, прям, вид с новогодней открытки) спасибо за видео!
@СергейСемёнов-ю8эАй бұрын
Поздравляю с днём рождения. Долгих лет жизни и здоровья
@TrainDriverАй бұрын
Спасибо! День рождения у меня через месяц
@alexzakharov3032Ай бұрын
Красивая природа, зимнее очарование.
@GOGO9121Ай бұрын
Спасибо за такю снежную красоту, отрада для глаз
@ЕвгенийФокин-т8ыАй бұрын
Снежная Сказка за Окном Этого Уникального Тепловоза!!!
@stv730Ай бұрын
Контент очень интересный, спасибо за ваши ролики 👍 и особый респект всем машинистам 🤝 РЖД
@ДенисДенис-э4ы7дАй бұрын
Зимняя красота!!!!!👍😍
@romanrostovsky3508Ай бұрын
Лайк поставил ещё на анонсе видео... Очень красиво! Действительно, как сказка!.. И, это особенно важно - таких видео именно с ТЭП70БС в сети не столь и много! Спасибо, Иван
@алексейХабаров-ъ2жАй бұрын
Во снега у вас! Как обычно сначала лайк и сразу смотрю. ❤❤❤
@ДенисДенис-э4ы7дАй бұрын
Большое спасибо за интересное видео!!!!!👍😋
@denislokatorАй бұрын
Бомбический выпуск просто 💥💥! Спасибо огромное, Иван!
@ЮрийМалышев-я6иАй бұрын
Доброго Времени суток Иван!!!! Видео красивое!!!! Вы молодцы!!!!! Все четко!!!! Грамотно!!!!! Продолжайте в этом же направлении!!!
@TrainDriverАй бұрын
Спасибо!
@elenakorb7580Ай бұрын
После такого видео хочется в купе, и чай с подстаканником...
@ДенисДенис-э4ы7дАй бұрын
Тифон точно забавный!!!!!👍🤣
@ЛюбаКиселева-щ8иАй бұрын
Привет из Выборга, Красотища не описуемая в натуре, глаз не оторвать. Спасибо тебе Ваня за возможность полюбоваться такими видами 👍👍👍🔥🔥🔥
@Тепловозы-ъ9вАй бұрын
Нет Карелия очень красивая, аш глаз не оторвать, я работал на баме там ещё красивей но там работать не много по интересней, там такой профиль пути что едешь и думаешь чтоб с тормозами было бы всё на высоте, потому что когда приходишь принимать тепловоз у сдающей бригады спрашиваешь про песок и тормоза, но на перевалах без вспомогательного делать нечего спалишь просто тепловоз потому что там в одном месте есть такой участок где делаешь пробу тормозов а потом нужно влетать на 30 километровый подъём и тут можно просто остаться без тормозов а я хитрил я без снижение скорости влетал на подъём на площадке делал пробу тормозов, с 10 минутной выдержкой а потом подходя к спуску контроллер на ноль и только придерживал составом.
@ГеннадийСуслов-и6к25 күн бұрын
Ого Иван в большом видео и на своëм любимом тепловоза!!!
@Alex858006Ай бұрын
Красотища какая прям загляденье
@exedes1000Ай бұрын
Красивая сказка за окном , но лучше дома смотреть .
@W.D.40Ай бұрын
очень классное видео
@sirusvirtus5885Ай бұрын
Погода шиииииикарная 😀, видео супер
@TrainDriverАй бұрын
Спасибо!
@Maucat555Ай бұрын
Красота зимнего леса.
@bybossikYouTubeАй бұрын
Привет. Хорошей поездки.и зеленых улиц до конца пути.
@Verygood-t3hАй бұрын
Видео красивое, снег ❄️ кайф
@VovapitbaikerАй бұрын
Спасибо большое
@ИгорьСорокин-б6кАй бұрын
У нас в Нижнем Новлороде, кск в Европе, но такой красотищей как у вас хочеться наслаждаться !!! Прошу, Вас, как можно больше такой красоты !!! СПАСИБО !!!
@Maucat555Ай бұрын
Благодарю.
@FRANKENSHTEIN93Ай бұрын
Привет Иван.у нас всё замело уже снегом)
@TrainDriverАй бұрын
Да у нас тоже
@ag7720Ай бұрын
За БС спасибо!
@ЮлияХайбуллина-ф4нАй бұрын
Ваня привет. Как дела. Тэп 70. У меня пока без снега. Только дожди и просто холод. Хорошей тебе работы и выходных. Я тут.
@TrainDriverАй бұрын
Норм. Я в отпуске
@use-e2rАй бұрын
Что стекла,что двери,главное едет,еще и везет!
@ZoroBotJaSKАй бұрын
Наверное, это редко говорят, но классно вставлено видео с Иваном в углу. Как-то аккуратно, без особых резких переходов, мягко. И в то же время интересный переход в районе дворников)
@АндрейЕрещеенкоАй бұрын
Алма Ата приветствует автора и зрителей!
@TrainDriverАй бұрын
Привет!
@Well65Ай бұрын
Ата???? Это кто таков оттель? Не Саша часом?
@АндрейЕрещеенкоАй бұрын
@@Well65 нее, Саша теперь живет на Уралмаше!(шутка)
@Well65Ай бұрын
@@АндрейЕрещеенко Саша теперь живёт в кустанае после столицы. Был тут, но что то встретиться не получилось. Да и холодно было
@nakamuraiwaoАй бұрын
ТЭПы классные кубики.
@ЕвгенийБорисов-л9ьАй бұрын
В этом видео прекрасно все. Природа , ракурс , рассказы Ивана 😁 Лайк👍
@TrainDriverАй бұрын
Спасибо!
@ep1-murmantrainzАй бұрын
Ну вы большой молодец!
@uxinamakuxiАй бұрын
Отличный контент!! 👍👍👍
@Александр-ф8х8хАй бұрын
Огонь видео
@hharto94Ай бұрын
У БС тэды ревут как у обычной 70тки. Да и в целом созвучно звучит. Только свиста турбины характерной не хватает. Но тут на БС, турбина уже другая чуть. По этому БС не свистит а больше воет.
@Денисвеселов-12Ай бұрын
Лайкнул. На ночь посмотрю. Без меня не уежай))
@TrainDriverАй бұрын
😁
@Well65Ай бұрын
@@Денисвеселов-12 пока в отпуске, точняк не уедет без тебя
@кейтаартур-ф5нАй бұрын
Желаю здоровье
@TrainDriverАй бұрын
Спасибо!
@ИгорьЗырянов-ж5щАй бұрын
👍Здоровья, добра 🤝
@TrainDriverАй бұрын
Спасибо!
@FSB-KGB27 күн бұрын
Все видео хорошее! Главное чтобы ревизоры и руководство не взгрело за нарушения регламента разговоров. Или ещё за что-то. Они могут придраться. (хотя при сегодняшних реалиях, очередей на должность лок. Бригад нет)
@александрновиков-т3хАй бұрын
ПАБ на этом участке😊😊😊
@Джельсомино2024Ай бұрын
Я думал она только в Зимбабве осталась.
@Polosatiy_VaranАй бұрын
@@Джельсомино2024 ПАБ на сети РЖД распространена.
@TrainDriverАй бұрын
В Зимбабве ПАБ нет. Они через Вотсап переписываются с дежурными и диспетчером
@Джельсомино2024Ай бұрын
@TrainDriver значит у них 3 ж есть интернет. У нас не факт.
@ВольныйВетер-с9ж22 күн бұрын
ШестьдесяТ.... я сам скоро ть..ть...ть... Хорош сбивать мои настройки!!!)))
@TrainDriver22 күн бұрын
😁
@folditullner946429 күн бұрын
A ride through the deep and dark forest, may be someone who liked it……it makes me sad
@ViorelDabijaАй бұрын
Buna sanatate felicitari respect
@TrainDriverАй бұрын
Multumesc!
@ViorelDabijaАй бұрын
@@TrainDriver Respect
@Киря-в6гАй бұрын
Иван Сергеевич можете где вы ехали птз до Кондопоги отметит ссылку пожалуйста хочу посмотреть просто я оч обожаю знакомые места и пути 🛤️
То ты в кабене тэ3 не был, от где шумно, хуже десятки
@evgv9671Ай бұрын
@@Николаймандрыченко-в7б десятка то снаружи шумная пипец. Куда еще шумнее.. правда внутри не знаю, не сидел
@Николаймандрыченко-в7бАй бұрын
@@evgv9671 Это лично моё мнение, доводилось работать и на тэ3 и 10л,в,м,хотя эпизодически, в основном 116е,5.5 лет на 121х,ну и чмэ3, куда без них, 121й самый"тихий" тепловоз, шумоизоляция отличная была
@Maucat555Ай бұрын
Так быстро стемнело.
@ASOT_TRANCELIFEEMBREISE777Ай бұрын
Привет иван! Крутые поездки😄😄🚂
@МакетКетовичАй бұрын
Электрификацию намного лучше сделать чтобы сократить время движения в пути.
@TrainDriverАй бұрын
Половина железных дорог России не имеют контактной сети. Чтобы ее построить необходимо большое количество грузовых поездов на участке. Иначе эти вложения не окупятся
@asme6762Ай бұрын
В начале 90х весовая с запада на 3М62у была 5800т, а тут на 2ТЭ116у 5200т брать стесняешься 😂
@TrainDriverАй бұрын
Ну так каждый должен своим делом заниматься
@lordinfamaous8986Ай бұрын
Спасибо за видео! А вы на 2тэ25км не ездили?
@TrainDriverАй бұрын
Нет. На нашем участке таких тепловозов нет
@dmitrijandreew283Ай бұрын
Приветствую! Мне всегда было интересно, а автовод на теп70бс есть?
@TrainDriverАй бұрын
В последнее время стали устанавливать
@ДенисДенис-э4ы7дАй бұрын
Иван, вы на ТЭП70, ТЭП70У работали или нет? Если работали, то какой ваш отзыв о них?🤔
@TrainDriverАй бұрын
Да на ТЭП70 я работаю. Отличная машина! ТЭП70у на нашем участке нет
@maximus-f3sАй бұрын
А где это?? Вся дорога снежная , я сейчас в Ташкенте и у нас +17 😂😂😂
@TrainDriverАй бұрын
Карелия. Мы на севере
@exedes1000Ай бұрын
Привет Ташкенту
@maximus-f3sАй бұрын
@@exedes1000 и вам не хворать 👍👍👍
@Есенгали-в2цАй бұрын
Иван здравствуй как твой дела с наступлением зимы
@TrainDriverАй бұрын
Отлично! Я в отпуске
@ИгорьЗайков-ю1дАй бұрын
Неужели нельзя было провести отопление вам в кабину с системы охлаждения дизеля? Благодарю за поездку! Красивые у вас места!
@TrainDriverАй бұрын
Обычно так и работает обогрев кабины. На этом тепловозе обогрев только электрический
@naumovinvest948428 күн бұрын
Здравствуйте Иван мне 41 год почти с армии и до сегодня работаю моряком загранплавания в должности судового повара!!!! Если честно хочу поменять профессию в жизне и у вас на канале видел агетацию что в РЖД не хватает помощников машинистов!!! Вопрос : могу ли в 41 год выучиться на помощника машиниста!?
@TrainDriver28 күн бұрын
Да конечно. Ограничений по возрасту нет
@naumovinvest948428 күн бұрын
@ спасибо вам за полезную информацию
@TrainDriver28 күн бұрын
Имейте ввиду, что это тяжёлая мужская работа!
@naumovinvest948428 күн бұрын
@ спасибо вам!!!
@ВикторКолесников-ю5хАй бұрын
Да всё правильно они пришли оттуда три машины 20,21,23 в замен Варшава отдала тэпки из пизиденского списка короче в идеале а забрали метолалом 😂
@ВладимирДругаков-ш8юАй бұрын
А камера видеорегистрации установлена на тепловозе?
@TrainDriverАй бұрын
Это довольно старая машина. В годы ее производства видеонаблюдение на устанавливалось
@ВладимирДругаков-ш8юАй бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста, за сколько у вас происходит явка до отправления поезда и что вы делаете, в пункте оборота в город можно выходить?
@TrainDriverАй бұрын
Явка по нормативам в зависимости от того с каким поездом и куда едешь. С этим поездом была за 1 час 40 минут примерно. В пункте оборота мы идем в дом отдыха для локомотивных бригад. Он расположен в городе
@taylorsharidaneАй бұрын
Иван, добрый день. Я сам диспетчер поездной, но очень стало интересно, как управляется этот участок? Там диспетчерская централизация, или дежурные есть на станциях? Меня ДЦ не удивишь, у самого на участке из 15 станций - 8 на ДЦ, хотя участок очень напряженный, но полуавтоблокировка это что-то очень интересное, даже для ДНЦ😁
@TrainDriverАй бұрын
На каждой станции есть дежурные. При полуавтоблокировке дежурный по станции должен передавать блокировочный сигнал для ожидания поезда
@taylorsharidaneАй бұрын
@ Да, знаю. В ДЦ «Сетунь» есть возможность блок-сигналы ПАБ передавать. Спасибо за ответ!
@Polosatiy_VaranАй бұрын
@@taylorsharidane Многие станции, расположенные на участках с ПАБ, оборудованы МКУ и устройства ДЦ там бесполезны. В любом случае, интересно, есть ли где-нибудь реализованная схема станции с устройствами ЭЦ и режимом ДУ на участках с ПАБ. Насколько мне известно, в советское время то ли на Белорусской ЖД, то ли на Прибалтийской проводились такие эксперименты.
@stv730Ай бұрын
Вы встречаетесь с другим блогером канала машинист поезда?
@TrainDriverАй бұрын
Да мы с ним однажды встречались
@trurbomailАй бұрын
у меня вопрос. вот у летчиков есть количество освоенных воздушных судов и допуски к полетам на них. а у вас сколько освоенных типов локомотивов ?? ну и право их управления включая электрички ?
@TrainDriverАй бұрын
Первая поездка машинистом 3 июля 2002 поезд № 1701 тепловоз 2ТЭ10у 406Б/037Б на участке Петрозаводск - Лодейное поле. 8 июля 2002 Первая поездка на 2ТЭ10м-2399. 10 июля 2002 Первая поездка на участке Петрозаводск - Суоярви 1. 15 июля 2002 Первая поездка на 3М62у-040/097. 1 августа 2002 Первая поездка на 2М62у-357. 30 августа 2002 Первая поездка на 2ТЭ116-1531. 25 января 2003 Первая поездка на М62-1616. 22 июня 2003 Первая поездка на ТЭМ2-5702. 22 марта 2004 Первая поездка на 2ТЭ10В-3358. 19 сентября 2004 Первая поездка на ТЭМ1-462. 29 апреля 2005 Первая поездка на 2М62-430. 20 мая 2005 Первая поездка на участке Петрозаводск - Медвежья гора. 27 декабря 2005 Первая поездка на ВЛ80с-1675. 11 января 2006 Первая поездка на ВЛ80т-1345. 16 мая 2006 Первая поездка на ЭП1-100 с поездом №17. 22 июля 2007 Первая поездка на ТЭМ7-080. 13 марта 2008 Первая поездка на ВЛ60-1448. 17 апреля 2008 Мой самый тяжелый поезд 7213 тонн на ВЛ80с 2216/2600(1). 22 апреля 2009 Первая поездка на ЭП1М-391. 23 октября 2010 Первая поездка на ТЭП70-366 с поездом №680 до станции Суоярви 1. 26 октября 2010 Первая поездка на ЭД9м-149. 23 февраля 2012 Первая поездка на ТЭП70БС-089 на участке Петрозаводск - Санкт-Петербург с поездом №5/6. 8 ноября 2014 Тысячная поездка машинистом на ЭД9м-049 с поездами 6375/6376. 6 марта 2016 Первая поездка на 2ТЭ116у-298. 17 февраля 2017 Первая поездка на ЧМЭ3-5916. 17 января 2018 Первая поездка на 3ЭС5к-854. 31 января 2018 Первая поездка на 2ЭС5к-265. 16 апреля 2018 Первая поездка на ЭП20-018 с поездом номер 21. 3 июня 2018 Первая поездка на участке Петрозаводск - Кемь с поездом номер 22. 25 сентября 2018 1500 поездка машинистом на ЭД9м-150 с поездами 8751/8752. 13 февраля 2024 первая поездка на ТЭМ18дм-1427 26 февраля 2024 годя 2000 поездка на 2М62-684. Станция Нигозеро работа со снегоуборочной машиной
@trurbomailАй бұрын
@@TrainDriver мощно !!! спасибо за ответ, и удачи )))
@elenakorb7580Ай бұрын
@@TrainDriver Ого! А на доске почёта висите?!
@TrainDriverАй бұрын
Да
@us82100Ай бұрын
ДСП с зелёным фонарем как то дико в такой глуши осматривает поезд. На основном ходу они не выходят с поста эц.
@TrainDriverАй бұрын
При полуавтоблокировке дежурный по станции должен лично убеждаться в прибытии поезда в полном составе
@us82100Ай бұрын
@@TrainDriver , понял просто не ездил при полуавтоблокировке.
@Polosatiy_VaranАй бұрын
@@TrainDriver ДСП должен лично убеждаться, только если нет специальных устройств, контролирующих прибытие поезда в полном составе (например, ЭССО). На небольших промежуточных станциях, понятно, такого обычно не бывает и ДСП встречает-провожает с ручным диском (фонарём), но на более крупных - просто не набегаешься.
@Киря-в6гАй бұрын
Сними как с Петрозаводска поедешь Суоярви или любой город без разницы главное сними как выезжаешь из птз
@TrainDriverАй бұрын
На канале огромное количество видео с отправлением из Петрозаводска
@Киря-в6гАй бұрын
@@TrainDriver ага можно твой вк
@TrainDriverАй бұрын
Пишите в телеграмм! t.me/ivantrain
@Киря-в6гАй бұрын
@@TrainDriver ой спс
@сашагорюнов-ъ1цАй бұрын
Этот сарай был на Горьковской жд во время ЧМ 2018г по футболу. Тепловозов не хватало как появился так и пропал слава богу.
@Джельсомино2024Ай бұрын
При скорости 60 можно хоть сразу седьмую воткнуть ничего дизелю не будет. И в боксование не сорвёт.
@TrainDriverАй бұрын
Нельзя. Это нарушение порядка эксплуатации дизеля
@Джельсомино2024Ай бұрын
@TrainDriver нельзя, но дизелю ничего не будет.
@TrainDriverАй бұрын
Если дизель не развалился, то это не значит что с ним все в порядке. Черный дым при таком режиме эксплуатации говорит о критическом режиме работы
@Киря-в6гАй бұрын
Пр вы завтра поедете на поезде
@TrainDriverАй бұрын
Я в отпуске до 2 декабря
@Киря-в6гАй бұрын
@TrainDriver понятно я завтра поеду на поезде с Костомукшы до Петрозаводск
@Киря-в6гАй бұрын
@@TrainDriver какие города идут с Костомукшы до Петрозаводск
@TrainDriverАй бұрын
Только один город - Суоярви
@Киря-в6гАй бұрын
@@TrainDriver Суоярви а томицы и шуя идут или нет
@ОаладвдвАй бұрын
Иван, здравствуйте Слышали что вам завезли новые 2 секционные Ермачки,в количестве 15 штук? Если да,то как вам такая новость?
@TrainDriverАй бұрын
Пока они еще на заводе в Новочеркасске. Новость не очень. Придется изучать новые машины. Они серьезно отличаются от привычных нам Ермаков
@ОаладвдвАй бұрын
@@TrainDriver Если не сложно,можете рассказать чем отличаются старые Ермаки от новых. И почему новость не очень, какие ещё есть минусы кроме изучения новых Ермаков?
@TrainDriverАй бұрын
На новых Ермаках больше различных функций управления передано бортовому компьютеру. Надо заново учится взаимодействовать с ним. К тому же у новых электровозов есть два режима работы- последовательное (как на обычных Ермаках) и независимое возбуждение тяговых двигателей. Надо понять на каком режиме в каких условиях следовать и как эти режимы менять
@ОаладвдвАй бұрын
@@TrainDriver Я надеюсь вы с этим справитесь,удачи вам
@TrainDriverАй бұрын
Спасибо!
@stv730Ай бұрын
Очень плохо слышно, без петлички микрофона ездите!?
@TrainDriverАй бұрын
С петличкой. Это тепловоз такой шумный
@Владимир-и3ж8ъАй бұрын
Я знаю два вида лучшего лкомотива это ТЭпловоз и ТЭПловоз, звук дизель завораживает, надежно и мощно
@Михаил-з9н1нАй бұрын
ТЭП лучше в сто раз чем ТЭ😊
@TrainDriverАй бұрын
Вы вообще о чем?
@Владимир-и3ж8ъАй бұрын
@TrainDriver тепловоз лучше электровоза
@Well65Ай бұрын
@@TrainDriverтоварищ видимо о названиях ТЭ и ТЭП
@Михаил-з9н1нАй бұрын
@@TrainDriver на ТЭ 3 не 🚱 ездели
@Джельсомино2024Ай бұрын
Хреново, когда с пассажирским входной желный и грузовой втягивается.
@АлексейГорюнов-ф9нАй бұрын
Иван Добрый день из Питера, у меня вопрос, а вы на ТЭП 60 не ездили .
@TrainDriverАй бұрын
Ездил только как пассажир. Работал на них в депо как прогревальщик
@АлексейГорюнов-ф9нАй бұрын
@TrainDriver А вы не считаете, что это самый лучший тепловоз по дизайну.
@TrainDriverАй бұрын
Я не вижу смысла сравнивать
@asme6762Ай бұрын
Хаутаваару закрыли в 96м году где-то по лету +\- Как раз ехали на запад со сборным и стояли там на скрещении с рудой, а обратно после отдыха едем - а там уже стрелки зашиты и красные щиты стоят. По ходу мы одни из последних, кто пользовался ей как станцией 😂
@МаксМакс-с4пАй бұрын
Уже зима вовсю
@Well65Ай бұрын
Ну да!!! 21 года 😂
@TV_tokaАй бұрын
Глаза мои удивительны!Таго родственник!
@МихаилФедотов-й1ц29 күн бұрын
Почему тепловозная ветка,это магистральная железная дорога , т.е. не электофицированая.