Красота то какая. Лепота.даже деревья в снегу.действительнокак в сказке. Иван спасибо за видео.как всегда видос огонь!!!
@alexsuhov4335 күн бұрын
Да. ааа красота на описуемая! И видео захватывает. Спасибо! А на Кубани снега нет, хоть у вас на него посмотреть. Жаль, что уже не работаю на ж. д тепловоз как родной брат был. Холишь и лелеешь его чтобы не подвёл. А под пассажирские поезда всегда были машины на заметке и ремонт их был строгий. Поэтому и принимали на ходу, особенно когда опаздываешь. Смотреть не успевали, что и где. А за сказку спасибо большое! Стараюсь всегда с вами" дублером" проехать. Успеха вам!
@ВалерийДанилов-н4б10 күн бұрын
Ехал недавно пассажиром на поезде №682А до Суоярви по этому маршруту и далее до Костомукши. Видео очень понравилось! Спасибо большое!!!
@Дмитрий-щ2й6й9 күн бұрын
Виртуоз,как чётко управляешь❤💪💪💪⚡⚡👍👍👍🙏🛠🛠🛠 Я в молодости так же нагонял,и в итоге стал Мастером по ремонту подвижного состава❤❤🙏🙏🙏🛠🛠🛠👍👍👍👍👍
@RUS-cn6yt10 күн бұрын
Говорит говорит , а работу сечёт на подкорке ) Сразу видно профи.
@Александр-ф8х8х6 күн бұрын
Если бы в моем детстве были такие видео, точно стал бы машинистом
@skyangel84286 күн бұрын
Да, межу паровозом и тепловозом разница та, что неисправнось на паровозе ищешь 5 минут, а чинишь 2 часа, а на тепловозе неисправность ищешь 2 часа, а чинишь 5 минут 😃
@FRANKENSHTEIN934 күн бұрын
На паровозе ты будешь грязный,а на тепловозе в белой рубашке.
@sleepyxboy8 күн бұрын
Красота неописуемая 😮
@alfioperego6 күн бұрын
Bello con la neve , poi col natale che si avvicina ancora di più Ciao
@TrainDriver5 күн бұрын
Ciao!
@ag772010 күн бұрын
Ох уж эти офигительные истории про слесарей всех мастей и ушлых ТЧД. Вот поэтому Вы и машинист первого класса, что такие кейсы щёлкаете как орехи)
@TrainDriver10 күн бұрын
😁
@ЮрийМалышев-я6и6 күн бұрын
Ого. Какое атмосферное видение о.... Чет шумит сильно ..... Удачи вам
@TrainDriver5 күн бұрын
Шумит- значит работает!😁
@АлексейКорочкин-ш8ж9 күн бұрын
Спасибо Иван за ролик. Даже не думал что в 70ке так шумно. По ходу тепловоз из депо принимать везде одна и таже картина. Как хорошо что это уже в прошлом.
@ЯрославВоронков-р2ц8 күн бұрын
Принимать старый тепловоз это не Сапсаны всякие😂😂😂
@ЯрославВоронков-р2ц8 күн бұрын
Тракторные видео всегда более интересны. Спасибо за видео😊😊😊
@vadisman10 күн бұрын
Как же у вас снежно, просто КЛААААСС!!!!
@MpMp-lp9jb10 күн бұрын
Гул такой от турбины, как будто на самолёте взлетаешь. Наверное закат собираетесь догнать. Всем добра 👍
@ЕвгенийФокин-т8ы9 күн бұрын
Приключения по Зимней Сказке продолжаются!!! Ну и свистит когда разгоняется!!! Профи за контролером машиниста
@vasyapas10 күн бұрын
Свист турбины - это просто какой-то оргазм для ушей❤
@ВеликийУвлажнитель7 күн бұрын
возможно первый месяц - два. дальше тебя все эти свисты...😂
@ДенисДенис-э4ы7д10 күн бұрын
Красивая природа!!!!!👍🌲🌳☃❄🥰
@ДенисДенис-э4ы7д10 күн бұрын
Зимняя сказка!!!!!👍🌲❄🌳☃🤗
@ДенисДенис-э4ы7д10 күн бұрын
Огромное спасибо за интересное видео!!!!!👍😍
@СергейХованский-е5ь10 күн бұрын
Столбики слева, как манекены лыжников стоят... И тишина... :)
@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl10 күн бұрын
Тоже сразу обратил внимание: "Что это там за чучела? Наверное, чтобы машинисты не расслаблялись" :)
@TrainDriver10 күн бұрын
Да ночью это жутковато смотрится! 😁
@ДенисДенис-э4ы7д10 күн бұрын
👍☃⛄⛄⛄⛄😁😆😅🤣😂😜
@ep1-murmantrainz10 күн бұрын
Спасибо за видео, Иван!
@Aliyev-rh6ui10 күн бұрын
Тяжёлая работа !
@ViorelDabija10 күн бұрын
Buna domnule sanatate felicitari va multumesc
@АлексейДаньков-р5ъ10 күн бұрын
👋👋👋у вас там прям зима русская, со снегом и прочее, у нас в Минске до сих пор зелëная трава и плюс на улице... Обычная европейская зима.
@TrainDriver10 күн бұрын
Да нас тоже снега нет
@ДенисДенис-э4ы7д10 күн бұрын
Звук работы дизеля!!!!!👍🔊🎼🎵🎶😋
@ukkoded10 күн бұрын
Эссойла на первый слог ударение, как и в большинстве карельских и финских топонимов.
@1976Slavon3 күн бұрын
За зарядку батареи,включение компрессора на тепловозе ТЭП70 отвечает не РУ5,а РУ6.
@Vovapitbaiker10 күн бұрын
Спасибо большое
@ЮрийМалышев-я6и6 күн бұрын
Капец... У тебя история была....
@АзизСорокин-ж3и10 күн бұрын
Отличные видео у Вас! жму руку! еще бы микрофон ближе к Вам
@TrainDriver10 күн бұрын
Микрофон висит на воротнике
@АзизСорокин-ж3и10 күн бұрын
@@TrainDriver ого) Ну и шум в кабине
@КолючийБарахтун9 күн бұрын
Супер!
@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl10 күн бұрын
Красиво! :)
@thepest1234569 күн бұрын
ай да ПТЗ-Вила Гора... А Эссойла- ударение на Э
@Russia大好き3 күн бұрын
Russiatorein❤❤❤❤🎉🎉🎉
@СергейСемёнов-ю8э10 күн бұрын
Зато Жень веселее😊😊😊
@TrainDriver10 күн бұрын
Что?
@АлександрВайгандт-ц5т9 күн бұрын
👋👍👍👍👍👍
@DE124MAN8 күн бұрын
Всем Большой Приветик Розкажите Пожалуйста про тепловозы марки Class 66 Class 37 что они о себе говорят!!!
@TrainDriver7 күн бұрын
Я ничего не знаю об иностранной технике
@ОлесяХолодюк-д3о9 күн бұрын
Иван! А мы раньше 1987 на мешке и знали наизусть свой участок, каждую кривую, каждый подъем и спуск, и никакого авто ведения. Если Вас вто время, там не медаль, орден давать за каждую поездку. Мне нравятся ваши фильмы, но правда сейчас проще, хотя больше всяких дополнений.
@TrainDriver9 күн бұрын
Поверьте моему опыту- сейчас стало гораздо сложнее работать. Тотальный контроль за каждым действием машиниста. Электронные помощники мало где есть. Машинист в любом случае весь свой участок должен знать наизусть
@ВеликийУвлажнитель7 күн бұрын
@@TrainDriver с лентой проще, что то где то не понравилось - выкинул вставил новую😂 щас всякие 13 пакеты, борты, камеры и прочий мусор который только напрягает, но не как не помогает
@ДенисДенис-э4ы7д10 күн бұрын
Один раз ехал я в пассажирском поезде и мы на одну станцию прибыли на 15 минут раньше, получается такое возможно🤔
@TrainDriver9 күн бұрын
Да возможно. Хотя это довольно редкое явление
@MrDahoust10 күн бұрын
такой свист обычно когда с кабины 2 едешь
@TrainDriver9 күн бұрын
Едем первой кабиной это видно
@ViorelDabija10 күн бұрын
RESPECT RESPESCT RESPECT
@arttem16310 күн бұрын
👍
@Ostap_I_Kisa10 күн бұрын
Станция виллариббо
@TrainDriver10 күн бұрын
😁
@boroda-usera10 күн бұрын
Шумно конечно капец. А какой тепловоз самый тихий, по кабине, из тех конечно, на которых работали?
@TrainDriver10 күн бұрын
Самый тихий тепловоз тот, который недавно проходил большой ремонт
@dimaskniaz108310 күн бұрын
Нифига себе видео 21года😂
@TrainDriver9 күн бұрын
Ну да. Одно из самых новых
@dimaskniaz10839 күн бұрын
@TrainDriver та ради бога
@ЯрославВоронков-р2ц8 күн бұрын
Как узнали что видео 21 года?
@Danny116168 күн бұрын
@@ЯрославВоронков-р2цон сам в ролике говорит об этом, вы что пишете коммент и не смотрите ролик???
@ЯрославВоронков-р2ц8 күн бұрын
Иван, что тебе больше по душе - тракторы или рогатые?
@TrainDriver8 күн бұрын
Не вижу разницы. Главное не на чем работать, а где и как
@AlexPressure10 күн бұрын
2021! Нифига себе лаг по съемке и выкладыванию! С19:03
@TrainDriver10 күн бұрын
Зрители Ютуба смотрят видео через 3-7 лет после их выхода
@K0tt889 күн бұрын
555 👍
@camelprog523210 күн бұрын
Хотелось бы спросить как часто бывают(ли) случаи наезда на животных??
@TrainDriver9 күн бұрын
Бывают иногда. Мелких мы не считаем, на крупных довольно редко
@elenakorb75807 күн бұрын
Ручьи не имеют названия, ручей он и есть ручей.
@TrainDriver7 күн бұрын
Тогда не понятно зачем табличку ставят
@vitalzd8 күн бұрын
Чет я не понял прикола . Это видео из архива ? 160 сегодня же двухэтажка ? Как его тапок может тянуть ?)
@TrainDriver7 күн бұрын
Я в каждом видео говорю, что новые видео смотрят подписчики высшего уровня
@Семён-ю1ю6ф9 күн бұрын
Иван здравствуйте на что вы сдавали сначала на электровоз или Тепловоз?
@TrainDriver9 күн бұрын
У нас был один экзамен на двое прав управления
@AleksandrZalesskiy8 күн бұрын
Почему белый на локомотивном на перегоне?
@TrainDriver7 күн бұрын
Кодирование на перегоне отсутствует
@андрейтрилин10 күн бұрын
а у помощников машиниста должно быть идеальное зрение?
@TrainDriver10 күн бұрын
Нет конечно
@андрейтрилин8 күн бұрын
@TrainDriver отлично.я как раз хочу пойти учиться на помощника машиниста автоматрисы.
@TrainDriver8 күн бұрын
Требования к здоровью узнавайте у медиков!
@asme676210 күн бұрын
Правильно помощник подсказывает, руководящий подъем на запад в Вилла Гору, по нему расчеты всегда делались. Не знаю как сейчас, но в 90е годы была очень большая разница в нормах на запад для 2ТЭ10М(У) и 3М62У. Туда (если память не изменяет) 3600т/4800т, а обратно из Суоярви 5200т/5800т. Но тогда никто не пас за фактической скоростью, сколько забрался, столько и хорошо. Бывало на тройняшках 5-7 км/ч на аварийном возбуждении вылезали, а Боинги так не могли 🤷♂️
@ВиталийШумилов-м4ю10 күн бұрын
Если на 94км проба, а на. 92 ограничение до 60 можно ли торможение на предупреждение совместить с пробой?
@TrainDriver10 күн бұрын
Нет проба должна быть не далее 94 километра
@ВиталийШумилов-м4ю10 күн бұрын
Так ведь 92 не дальше 94.
@TrainDriver10 күн бұрын
Дальше. Мы едем по линии Кушелевка - Томицы в направлении станции Кушелевка
@ВалерийПодоляка-ь9б4 күн бұрын
Иван, скажи пожалуйста, от Суоярви этот поезд тащит уже ТЭП ТЧ 14 СПб Варшавский до СПБ Ладожский или до Выборга?
@TrainDriver4 күн бұрын
Это поезд идёт на Выборг. По Суоярви нас меняет бригада депо Выборг. Тепловоз не меняется
@кейтаартур-ф5н10 күн бұрын
Когда будет боинг иле 2тэ116 могу ошибаца
@TrainDriver10 күн бұрын
Очередность выхода наших видео Вы можете увидеть на нашем Boosty boosty.to/ivantraindriver
@ЯрославВоронков-р2ц8 күн бұрын
@@TrainDriver, кто смотрит Ютуб - за бусти не платит.
@TrainDriver8 күн бұрын
Очередь видео видна всем. Платить ничего не надо
@кейтаартур-ф5н10 күн бұрын
Шумка нужна тэплавозе
@Buka_baka10 күн бұрын
Здравствуйте, правда говорят что ТЭП 70 ,лучше тянет чем БС?
@TrainDriver10 күн бұрын
Да я замечал эту разницу
@Buka_baka10 күн бұрын
@TrainDriver А в чем причина?
@TrainDriver10 күн бұрын
Разные тяговые редукторы
@ДенисДенис-э4ы7д10 күн бұрын
Бывает такое, что новое в чём то хуже старого!🤔
@Alpetev7 күн бұрын
@@TrainDriverи на самих БСах бывают разные редукторы.
@vag917610 күн бұрын
помощник по дизелям хоть бы сходил для приличия
@TrainDriver10 күн бұрын
Ходит каждые полчаса как положено
@ext76618 күн бұрын
38 минут смотри с неё, помощник вышел в дизельное помещение
@кейтаартур-ф5н10 күн бұрын
Почему нет печки иле автономный печки иле калорифер я не думаю что вагон здаровье