59 закрытых троллейбусных систем бывшего СССР. Проект «Ушедшие в историю»| Closed trolleybus systems

59 закрытых троллейбусных систем бывшего СССР.
Электронная почта для ваших видеоматериалов:
[e-mail]
Донаты: www.donationale...
Содействие развитию канала:
Сбербанк 4276 3802 0750 3405

[@ТеодорСокол]

Светлая память навсегда ушедшим в историю всем троллейбусный системам. -"Исчезли... Но остались жить в нашей памяти и в наших сердцах!"

[@nikolayrossolko3918]

...как и Икарус и ЛиАЗ 677

[@MadebyBelarus]

На троллейбусах много не украдешь, вот и закрываются.

[@gustavvandenburger4912]

Ну, что поделать, это же не просто так делают, а из за логистическо-экономических соображений. Троллейбус - это не цель, а средство))) и с чего вы взяли, что не украдёшь?)) там электрооборудование и контактная сеть, наворовать можно больше, чем на автотранспорте с ДВС

[@ЛисЛисицев]

@@gustavvandenburger4912 главная проблема почему в Европе был почти 90% электротранспорта было закрыто в 60-80-ые годы стало давление нефтенных магнатов. Так был закрыл троллейбус в Тампере, хотя в городе он отлично работал и горожали радовались ему

[@ИринаСпасская-т5л]

@@gustavvandenburger4912 ну это дольше чем соляру продать!😁

[@sherlock1sherlockoff769]

Тут не согласен. Можно разом попилить контактную сеть и подстанции. Ну и подвижной состав сдать в металлолом. А потом на закупках нового подвижного состава (автобусов) откатика получить.

[@targotao]

@@ЛисЛисицев а сейчас в Европе, наоборот, возрождают экологически чистый транспорт. А у нас... Сами видите. Похоже, правы те, кто говорят, что мы отстаём от Европы на 40-50 лет... 😐🙁🙁

[@StupidCat34]

Как говорится, лайк не глядя (давний поклонник канала).

[@BelarusianAndEuropeanTransport]

Эх, жаль, что троллейбусные системы уничтожают(

[@alexandr_pavlovich40]

Ну ка пукни чо нибудь типа : - Путин во всем виноват... 😂😂😂😂😂😂

[@BelarusianAndEuropeanTransport]

@@alexandr_pavlovich40 Ну, в том числе

[@alexandr_pavlovich40]

@@BelarusianAndEuropeanTransport ага.... и в том что штат Техас собрался выходить из состава США тоже Путин виноват 😂😂😂😂😂😂😂😂

[@Archimage24]

@@alexandr_pavlovich40 скорее не он, а его кореш Собянин. Он же мэр Москвы и именно он дал приказ на выпил троллейбуса вопреки мнению москвичей.

[@alexandr_pavlovich40]

@@Archimage24 ага.... собянин в том что Техас собрался выходить из состава США тоже виноват 😂😂😂😂😂😂😂😂

[@АннаАгашкова-т7я]

Обожаю "Ушедшие в историю", спасибо огромное за этот проект!!!!!!

[@Конь_без_пальто]

Чёрт, обожаю эти ролики, обожаю этот канал... Эх, а ведь каждый снимок скрывает за собой жизни людей, их истории. Нравится мне смотреть на такие вот события "в моменте". Виден дух времени. Надеюсь, в Калуге не пропадут троллейбусы. И так с транспортом проблемы тут

[@egorsikiritski835]

Хорошо что Беларусь не попала

[@alext3196]

А в Беларуси ни троллейбусы ни трамваи нигде не закрыли. Даже наоборот, свои троллейбусы и трамваи делают...

[@new-wodinzard]

Только разве что в Бобруйске можно, т.к. в нём нет смысла

[@sergabc962]

@@alext3196 Екатеринбург:блин а как присоединиться к беларусии мы как брат к брату одно и то же делаем

[@ОльгаМовчан-б4т]

В Бобруйске троллейбусы не лишние . Даже как то дополняют атмосферу города

[@filimoney-y9f]

Они не то, что не закрыли, они еще их и делают - одни из лучших траликов!

[@dim0nad605]

Как хорошо, что в нашем городе (Тирасполь) троллейбусы до сих пор ходят. Кстати, у нас вторая по количеству линий троллейбусная система Молдовы:)

[@alexandruungureanu6100]

У нас он, к сожалению, ходит не очень часто, да и в состоянии уже не очень, большинство троллейбусов старые, их никто не ремонтирует. Троллейбус можно ждать по 30 минут, за это время уже проще будет пешком дойти. Единственное 2 и 19 еще более мене, остальное все, еле ходит. Мне кажется, что еще не долго осталось…

[@dim0nad605]

@@alexandruungureanu6100 ну, это да. Да и двойка тоже не всегда вовремя приходит. Иногда ждёшь сорок минут, и то его нет. И то, что троллейбусный парк не обновляется, тоже правда. Будем надеяться, что наш троллейбус протянет ещё хоть несколько лет.

[@Мяука-ж6р]

Я тоже в Тирасполе живу

[@АлександрКравцов-т2м]

При слове "троллейбус" первое, что всплывает в голове - это ЗиУ-682 и 683. И не удивительно. В подавляющем большинстве городов на фото мелькают именно они. Завод в Энгельсе почти весь Союз снабжал когда-то. Десять лет уже их нет в нашем городе. Всё детство на них в школу ездил. Скучаю. Привет из Ташкента.

[@ДимаБеженкру]

у меня лично БКМ-321 или Вмз 5298 или Днiпро МАЗ 203Т потомушто я живу в молдове

[@_VITTO_]

Вы молодцы что показываете нам ушедший транспорт я прям настолгираю Продолжайте делать видео и показывать Вы супер‼️

[@АлександрРябчиков-ц6ц]

Спасибо большое тебе Travel Together за видео. 6:39 Казахстан передаёт тебе привет!:) Отдельно спасибо за Караганду и Астану👍

[@danielsemenihin8151]

Жалко троллейбусные системы. Спасибо большое за видео.

[@mikhailkalinkin3619]

Сделайте "Топ 10 стран с самым большим количеством троллейбусных систем" перечислив всех. И тоже самое с трамваем

[@staydaycraft]

Да всё равно в России больше всех троллейбусов.

[@moskva_channel]

@@staydaycraft ну да)

[@MrSympler]

Все равно Беларусь самая троллейбусная страна.

[@ДаниилСпевак-б4м]

Здорово Эдуард , я сегодня ждал ваше видео и я дождался , спасибо за видео !

[@АртурМыскин]

Узбекистан(Ташкент) так же передает Большой привет! Спасибо что добавили мою фотку=) Аж ностальгия проперла, как я гулял с дедушкой по парку ТТД-3, после закрытия системы.

[@chetyre-pyat455]

Земляяк, ТТЗ-3, привет от Северо-Востока 2, жалко трамваи и троллейбусы, лицо города было, визитная карточка, щас на месте круга говяный базар построили

[@ВладимирСтепанов-ж8ъ]

Лично для меня, если в городе есть троллейбус и/или трамвай, то это действительно "Город", а не посёлок городского типа. Очень грустное видео, ломать, не строить... чтобы содержать и организовывать городской эл.транспорт нужны мозги, а они у мэров городов напрочь отсутствуют, зато воровать миллиардами это то, что у них лучше всего получается!

[@Myavorg]

6:10 - бывшая Восточная Пруссия, и судя по датам, получается, что троллейбус работал там до самого начала активных боёв за Кёнигсберг.

[@gekachikago4295]

У нас в Днепре после некоторого упадка последние несколько лет троллейбус начал развиваться довольно активно, несколько новых маршрутов появилось, троллейбусы с автономным ходом.

[@ИванИванов3434]

молодцы, хорошо на Украине они не уничтожаются

[@ИванИванов3434]

@@nfr7664 что Москва не использунт этот автобусометан, а ставка на дорооие электробусы

[@FASr7]

@@ИванИванов3434 ставка на дизель, к сожалению. Аккубусы - лишь пыль в глаза населению на уничтожение троллейбуса.

[@bucovinamapper2357]

@@ИванИванов3434 кстати да. У нас троллейбусы сильно розвивают на ровне с автобусом.

[@Kuzovik677]

Самара держится молодцом! Я из Самары, все три депо работают, зиу 9 160 штук на ходу)

[@daveperkins4771]

Ещё Красноярск кстати, там они тоже ходят

[@СергейБарцев-э9т]

@@daveperkins4771 уже нет,заменили на Авангарды с АХ на 15 км и Адмиралы

[@daveperkins4771]

@@СергейБарцев-э9т а, уже заменили? Вот оно как...

[@СергейБарцев-э9т]

@@daveperkins4771 ну,один ЗиУ еще ездит в Красноярске б.2108,единственный,которого не отставили на списание

[@СергейБарцев-э9т]

@@daveperkins4771 благодаря новым Авангардам и Адмиралам,Красноярску оказались не нужны и "Московские подарки", из 10 машин(8 Тролза 5265.00 и 2 ВМЗ 5298.01),ездят только 2 Мегаполиса,да и то они сейчас не работают,а осташьные Москвичей посписывали,один троллейбус-москвич ВМЗ б.8231 отправлен в музей Авто-Ретро,туда же и ЗиУ-682 б.1070

[@ЮрийГлеба-щ3п]

Очень рад,что в родном Минске,этот вид транспорта,до сих пор процветает,спасибо конечно нашему МАЗу,и Белкоммунмашу! Великие заводы!

[@ГригорийАкрытов]

10:38 Добропольский сельский троллейбус. Большая редкость в бывшем СССР

[@Teoafr]

Как хорошо что за всю детскую жизнь я накатался за 2 целых жизни человека, потому что у меня мама водитель троллейбуса и даже если троллейбусы в нашем городе пропадут они всегда останутся в памяти как самый хороший и надёжный вид транспорта)

[@ЕгорАндреевич-р8й]

Про Тюменские троллейбусы узнал недавно. На Тюменских троллейбус ах не ездил на них так как родился в 2012 Но хочу что бы их вернули. Кто согласен чтоб Тюменский троллейбус вернули сюда 👇

[@АлександрБойко-п7г]

Спасибо большое за видос. Удачи тебе в дальнейшем.

[@DrawBricksWL]

На самом деле будет огромной ошибкой, если троллейбусы не будут во всех городах и странах. Так экологическая катастрофа наглянит, и что будет дальше? И также хорошо что в моём городе троллейбус ещё действует, но могут закрыть трамвайную систему, жалко.

[@rubcovovy]

В Словакии я не вижу сворачивания троллейбусов. Банска-Быстрица, Братислава, троллейбусы в хорошем состоянии на месте.

[@АлександрБережной-т9ц]

Алматинскому троллу понастоящему повезло а ведь был риск закрытия вслед за трамваями,сейчас в алмату новые троллейбусы с уах на 60км завозят первые 20 уже работают

[@aleksandrgalkin7669]

Джамбулское троллейбусное управление (ныне Тараз, Казахстан) помню ещё пацаном, самый протяженный маршрут был на завод "химпром" , км 20 от города. Последний раз прокатился там на троллейбусе в 2010 году, кстати тот который на фото под номером 28, я его очень хорошо помню, их три или четыре штуки, году в 1994-1995 пришли в город новенькими, любили на них кататься от конечной, до конечной... Спасибо автору канала, за тёплые воспоминания!

[@moscowtransport5986]

В Волгограде тоже ЗиУ-9 до сих пор. Однако в Волгограде троллейбусное движение не закрыто

[@Fhdhdhdhdhdhhdhd]

Оно одной ногой в могиле (на окраине маршруты закрыты, старые троллейбусы)

[@sererdsfds]

Некоторые Астанинские троллейбусы ездили в Петропавловске до 2014 года

[@rabbitboucher6562]

В Санкт-Петербурге пока вроде все живёт в плане транспорта ! Хорошо хоть город не идёт по стопам Москвы , и не убирает троллейбусы с трамваями )

[@OneGuyFox]

Увы, с вами я не соглашусь. Около полувека в Петербурге была самая большая трамвайная система в мире (!) но из-за неправильного обслуживания и отсутствия удобств маломобильным гражданам система в ужасном состоянии. Также безумно много участков было закрыто Исключение: Чижик

[@СейчасПриду-ж8б]

Эх ностальгия Я раньше любил на троллейбусах кататься

[@Daniil157tt]

2:15 4:40 И тут про Липецк не забыли спасибо большое аж до слёз жалко, что у нас в Липецке троллейбус убрали

[@travelgetbor8035]

А у нас есть в соседнем городе ну это не в Москве а в Украине. Короче в соседнем городе называеться Херсон там очень много зиу-10 гармошка. У нас их почти нету, но я помню как я с мамой катался на них.

[@vladyslavyakovchuk151]

Осталась несколько ЗиУ-683В01 в Херсоне

[@travelgetbor8035]

@@vladyslavyakovchuk151 понял

[@transptort_i_drugoye]

@@travelgetbor8035 привет, помнишь ты мне писал под моим видео?

[@zauraloff]

9:51 В Абхазии нет Цхинвали исправьте это Южная Осетия

[@bohdan1578]

это Грузия

[@zauraloff]

@@bohdan1578 это Республика Южная Осетия как и Абхазия официально признанное Россией государство.

[@Archimage24]

Кстати железную дорогу в Цхинвали тоже снесли. А при СССР там ходили электрички и пасс поезда.

[@mrdub-im6kg]

@@Archimage24 потому что 20 лет одни и те же рожи у руля

[@bohdan1578]

@@zauraloff а какие цивилизованные страны признали осетию и абхазию?

[@levskoy]

Жалко усатиков 😔 Спасибо за видео!

[@ThatSpecialSomeoneHCR]

4:26 Спасибо, что не забыли про Курган...последние годы очень депрессивная ситуация была у нас.

[@bahodirbahodir6241]

В Ургенче (Узбекистан) до сих пор маршрут курсирует Ургенч - Хива. Троллейбусы туристические.

[@ThePro100muxa]

2:21 спасибо хоть 2000 года севастопольский троллейбус остался

[@Matesz631]

2:27 как я скучаю по Минским и Белорусским ЗиУ-682, ЮМЗ Т1, БКМ-213

[@BelarusianAndEuropeanTransport]

Я тоже, особенно по троллейбусам АКСМ-213

[@mikhailkalinkin3619]

Беларусь хотя бы все системы сохранила

[@МатвейГродненский-ц3ы]

@@mikhailkalinkin3619 Но и не особо собирается развивать...

[@assassin6300]

Точно минские лучше белорусских

[@МатвейГродненский-ц3ы]

@@assassin6300 Минские и есть белорусские....

[@artem_bus]

Привет с Астаны

[@Helping_roblox_mqlvus_g1rl]

Хорошо что в нашем городе (Великий Новгород),До сих пор ходят Троллейбусы,ездят три маршрута а два убрали,но мы пытаемся их вернуть

[@МаксимАлтухов-о6ф]

Крутое видео-исследование!!! Спасибо! Только небольшая правочка: Цхинвали - не Абхазия, а Южная Осетия (до 2008 года - Грузия).

[@Myavorg]

15:32 - интересно получилось у них - русские слова национальным шрифтом написать, не сразу вычитываешь "Автовокзал", например. А как вычитаешь, так и видишь, насколько красиво получилось.

[@viperthe29]

6:10 в 1945 еще не было никакого Черняховска :) и каким образом эта троллейбусная система относится к СССР? :)

[@BelarusianAndEuropeanTransport]

2:29 - о, мой родной Минск) И на этом фото можно увидеть троллейбусы ЗиУ-682 и Киев-11, которых у нас больше нету( Кстати, в Минске одна из крупнейших троллейбусных систем в мире. Вот, с кого надо брать пример

[@BusSimulatorFun]

Золоті слова!!!!!!!

[@vozhyk_3520]

И закрыты 5 маршрутов троллейбуса, и в основном из-за градостроительных ошибок, "невозможности" постановки стрелок(Аранская(23)),(Гамарника(28)), из-за "нерентабельности"(11), и невозможности завернуть троллейбус(1 и 56)

[@BelarusianAndEuropeanTransport]

@@vozhyk_3520 Ну, закрыли только 5, а не все, и это не помешало остаться одной из крупнейших троллейбусных систем в мире

[@МатвейГродненский-ц3ы]

@@vozhyk_3520 Всё возможно... Вернуть 23 мешает отсутствие 50 метров КС и поворота направо, если 2 троллейбусный парк получит новые машины,то могут вернуть. 11 убыточен, его даже на автобус не заменили, есть вариант закрыть 191 автобус и пустить туда УАХ. 28 маршрут вернуть, мешает отсутствие КС на ДС Карбышева. По-другому его вернуть никак нельзя. На 56 нужны УАХ. А 1 в скором времени должна вернуться

[@МатвейГродненский-ц3ы]

@@BelarusianAndEuropeanTransport Это и есть самая крупная.. Больше её нигде нет

[@МаксимБоровенко-э9ю]

Интересно было про закрытые троллейбусные системы крупных городов Европы

[@ОльгаШатонова]

Очень жалко троллейбусы,Пермь.

[@АлександрНовиков-б1ю]

Аш больно смотреть, сколько всего просто взяли уничтожили. Особенно в Грузии, Узбекистане, и в Азербайджане. По сути в столицах только метро осталось из всего электротранспорта и больше ничего (

[@vladyslavyakovchuk151]

Особенно стыдно в 2,5-миллионном Ташкенте

[@ВоваСамсонов-о1ж]

У нас в новочебоксарске тоже скоро закроют по городу только 6 штук ходят но из них один нордтрол классный троллейбус был жаль что мало выпустили.

[@artofsight1779]

Город Балаково Саратовская область. Хапнули немного московских троллейбусов и катаемся. Правда само МУП БЭТ банкрот уже давно , но как то существует. Я даже поработать там успел.

[@petyobenov]

Ще е интересно и видео за другите страни от Източния блок (България, Румъния, Чехия, Полша, Словения...)

[@Myavorg]

3:29 - цветовая схема лобовой маски с некоторыми изменениями явно позаимствована у междугороднего автобуса ЛАЗ-699Р.

[@МаксимСамборский-ь8ж]

В Украине троллейбусы никто не закрывает, а даже наоборот эта система очень сильно развивается (в отличии от трамвая). Закрылись троллейбусы только в небольших городах Донецкой и Луганской области, где население до 100 тыс. а в областных центрах все хорошо, во многих городах закупаются новые троллейбусы

[@FASr7]

Не сказал бы, что сильно, но некоторые робкие шаги делают. В столице даже КС неспеша модернизируют.

[@kalex8875]

10 лет как живу в Узбекистане, и не знал, что здесь так много троллейбусных систем было! Давайте теперь про существующие системы!

[@МатвейГродненский-ц3ы]

Что перечислять? Единственный маршрут в Узбекистане:Ургенч - Хива

[@kalex8875]

@@МатвейГродненский-ц3ы я имел в виду системы бывшего СССР, а не только Узбекистана

[@александршуваев-н7м]

И в Краснодаре к троллейбусу относятся не так хорошо, как к трамваю. В угоду Галицкому на улице Красной срезали троллейбусные провода, а на улице Школьной закрыли троллейбусное движение. Также закрыли движение троллейбусов на многих улицах, где есть контактная сеть. На некоторых улицах в старом центре её тоже срезали.

[@АлександрБережной-т9ц]

У нас в алмате тоже начинали ликвидацию из 20 щас остались только 9(до 2021 8) но все остановилось и новые завозят к нам

[@olʼšoi_salʼmjärvʼ]

Сижу я в своём Петрозаводске и радуюсь. У нас система хотя и сокращалась последние лет пятнадцать, но тем не менее выжила и даже пытается развиваться. Хотя у меня тут радом подвешенная при расширении проспекта контактная сеть так и висит неиспользуемая уж пару лет. Там две остановки буквально, но сам факт. А вот подвижной состав обновляют - что не может не радовать. Старички ЗиУ у нас доездились со состояния ржавых дырок на улицу...

[@lookwatch6898]

В некоторых городах нет старых фото. Очень странно, обычно запуск троллейбуса это событие и должны быть фото тех дней. Очень странно, что их нет.

[@vozhyk_3520]

У нас в Минске очень развитая система троллейбуса(30 маршрутов. /p.p.s. более 60) и не одна система в стране не закрыта(ура!!)У нас в плане транспорта очень грамотные люди.На некоторых участках города троллейбус является единственным видом транспорта(Бетонный проезд,Кнорина, Кедышко(от Сурганова до Волгоградской,)) ,и все же есть некоторые минусы: 1.Закрытие движения по пр.Независимости и Победителей и замена автобусами №№ 1 и 100. 2.Закрытие маршрутов троллейбусов №№ 1,11,23,28,56 и замена их автобусами соотв. маршрутов №№ 921,191,52,133(56-без замены,просто закрыт).

[@BelarusianAndEuropeanTransport]

Какие 30? В Минске 61 маршрут троллейбуса

[@МатвейГродненский-ц3ы]

@@BelarusianAndEuropeanTransport 62, запускают новый 68

[@savkadurak3465]

Смотрю со слезами на глазах... Никогда больше бывшие республики союза не достигнут былого величия и прогресса.

[@ДаниилСпевак-б4м]

Давай следующие видео про закрытые трамваи стран бывшего СССР .

[@ТеодорСокол]

Да пусть хотя бы печаль за закрытые троллейбусы осядет, а тут уже сразу подавай за трамваи.

[@megaarthur5087]

Справедливости ради, все закрытые украинские троллейбусные системы в городах с населением менее 100 тысяч, а то и менее 50. Троллейбус там это остатки былой шахтерской славы и заводов. Во всех крупных городах, в отличии от России, троллейбус сохранен и даже развивается сейчас.

[@АнатолийКлименко-м8р]

Очень жаль, что так происходит ( Наверно я не первый кто восклицает «...такую страну просрали...!»

[@gustavvandenburger4912]

Ну, что поделать, это же не просто так делают, а из за логистическо-экономических соображений. Троллейбус - это не цель, а средство)))

[@АнатолийКлименко-м8р]

@@gustavvandenburger4912 не спорю

[@Ретвизан-л2к]

Вероятно, не такая уж и хорошая страна была, если её "просрали" как вы говорите. Бывшие граждане той страны (я вас имею ввиду) позволяют себе такие слова употреблять в Ютубе... "Просрали", нет чтобы сказать разрушил, потеряли, не уберегти и т. д.

[@kostantop]

@@gustavvandenburger4912 ты будешь это под каждым коментом писать?

[@gustavvandenburger4912]

@@kostantop пока до тебя не дойдёт, мой тугодумчик )

[@oktiabrskii52]

Ого! 58 систем в 18 мин. бысто однако, думал где-то 30 мин. Я уже писал в прошлом видео: сделай топ 10 самых длинных троллейбусов))) надеюсь заметишь

[@oktiabrskii52]

@@cortez9832 не факт

[@BelarusianAndEuropeanTransport]

@@oktiabrskii52 Он модератор и помощник, так что ему лучше знать, что будет, а чего не будет

[@МатвейГродненский-ц3ы]

Смысл... Самые длинные от 18 метров, до троллейбусов Швейцарии и Solaris Trollino 24

[@faurl35h]

История троллейбуса в Новой Бухтарме и в Cолонченах очень похожа на историю троллейбуса в польской Дембице.

[@arrowstoneq9055]

Обязательно сними проект все ликвидированные тоамаайные системы бывшего СССР. ОЧЕНЬ ВАЖНО!

[@Almatyelektrotrans_02kz]

У него есть видео уже

[@mayakstudios7292]

Слава Богу, что в Хабаровске начался второй троллейбусный ренессанс 🙏🙏

[@alpervomaysky]

И почти все закрылись после распада СССР...

[@Bond007MI51]

Цхинвали (Сталинири) - не в Абхазии, а в ЮЖНОЙ ОСЕТИИ. В Абхазии в Сухуми до сих пор ездят троллейбусы.

[@htmas2332]

Нормальный ход борьбы за экологию в городах.

[@Shanishki]

Обана Цхинвали - соответсвенно Южная Осетия вошла в состав Абхазии? Или я что-то пропустил?🤔

[@АлексМорозов-м7и]

Походу все что то пропустили🙄

[@АнатолийКлименко-м8р]

Спасибо за вашу работу 👍🏼

[@pepsik412]

В Челябинске тоже хотят избавиться от троллейбусов но на всего на один год или на пол года из за ремонта

[@Myavorg]

1:45 - немцы дизайн троллейбуса позаимствовали у своего же трамвая. При этом, если такой троллейбус сегодня выпустить на улицы, то мало кто скажет, что его дизайну больше 60 лет.

[@НикитаГорлов-м6ч]

В Днепре не то что не закрыли а 4 новых маршрута пустили и обновили подвижной состав

[@МаксимРодзаевский-и1р]

Спасибо! Супер!

[@Matesz631]

3:36 ЗиУ-МАЗ-103Т

[@СасОбыкновенный]

Просто ЗИУ 9 с мордой от МАЗ 104. И это Ярославль.

[@renbaf111]

Ролик просто 🔥 Эх.. Очень не хотелось бы увидеть в этом списке города Беларуси. В Минске совсем недавно убрали движение по улице Мясникова (с которой во времена троллейбусов на проспектах было соединение с улицей Московской под ЖД, а в последние годы - конечная..). В Могилеве троллейбусный парк забит машинами, а на маршрутах - единицы.. Но радует то, что машины более менее часто обновляются )

[@BelarusianAndEuropeanTransport]

Ты читать умеешь? Это список закрытых ТРОЛЛЕЙБУСНЫХ СИСТЕМ, а в Беларуси ни одна троллейбусная система не закрыта. То, что закрыли какой-то участок - это не считается

[@renbaf111]

@@BelarusianAndEuropeanTransport Конечно умею) Но состояние и перспективы развития определенных систем могут привести к тому, что показано в видео.

[@INTEGRA834]

Эдуард, спасибо за ваш труд! Как всегда великолепно

[@red9615]

Севастополь 12 маршрут )) 5 км )) я на нем ездил уже давно не видно этот тролейбус наверное в чермете

[@makarov_auto]

Воронеж. Остался рабочий только 11й маршрут. А 7й, 8й, 17й обещают запустить вновь, после замены контактной линии. Все машины старые, но не убитые. Горожане надеются на то, что троллейбусы вновь запустят и они останутся в городе. Плохо не то, что троллейбус исчезает, а то, что рукамиводители ничего стоящего не предлагают взамен. Ровно так и вышло уже с нашим трамваем в 2009м...

[@ИванИванов3434]

Воронеж кошмар, миллионный город избавился от электротранспорта

[@makarov_auto]

@@ИванИванов3434 В плане общественного транспорта и отношения к пешеходам- это город-миллионник-импотент. К сожалению.

[@dc-1044]

Если в других городах ликвидация троллейбуса может еще чем-то оправдаться, то ликвидация в Москве - это преступление! Только по этому и запомнят сс. Это тот поступок, который перечеркивает все хорошее, что было сделано до и будет сделано после.

[@senkodesign]

Главный - троллейбусы чересчур громоздки и неповоротливы, чуть что не так - встают вдоль всего маршрута и создают «пробки». Так что чиновников вполне можно понять. Заметим, что еще в январе отмена маршрутов планировалась постепенной, пока троллейбусы не выслужат свой срок эксплуатации. Но, видимо, в итоге «рогатых» приговорили скоропалительно. Также большинство троллейбусов больше 10 лет в эксплуатации с неприятным звуком, резкими дергаными движениями.

[@ЯрославЛауда]

Скоро к этому списку добавится и наш город - Армавир Краснодарского края. Раньше было семь полноценных маршрутов, сейчас работают 3,5: №1 и №3 (его можно ждать 1-1,5 часа) пока работают более-менее; №2 и №7 соединили в один - получился №27; №5 и №6 давным-давно ликвидировали, а №4 выезжает только 2-3 раза с утра и до обеда, поэтому полноценным его нельзя назвать. Отсюда и 3,5. АТУ считается муниципальным предприятием, но руководят им частные лица. Само предприятие имеет нехилые долги. Что с армавирской троллейбусной системой будет через 5-10 лет - вопрос открытый.....

[@СуперБелка-т1и]

Да прекрасно помню троллейбус в Астане....

[@mayakstudios7292]

Хоть в Европе не распространяется троллейбус, но трамвай строится активно

[@АлександрБережной-т9ц]

Привет из Алматы единственные кто троллы в РК эксплуатируют

[@ДашаД-б1м]

Да... Декомунизация она такая! Сейчас капиталисты не думают о здоровье нации, им плевать на экологию в городах!!!

[@Санёк-й2й]

2:43 классная фотка, троллейбус с камазом 5320

[@VladAuTravel]

Троллейбус это достояние города! И хотя бы для туризма и истории иногда должны работать! Это в первую очередь экологически чистый транспорт!

[@coca-colazerosugar]

В Костанае остался один троллейбус и рядом с Костанаем в Фёдоровке были найдены останки костанасого троллейбус

[@РомаКравченко-о6ф]

В Европе ренессанс троллейбусных систем. Это видно по Швейцарии

[@gustavvandenburger4912]

скорее, гибридных систем

[@FASr7]

@@gustavvandenburger4912 вот тут верно замечено. Именно зарядка в движении от КС троллейбуса и есть наилучшее решение проблем аккубуса. Ровно так же как аккумуляторы автономного хода - решение проблем троллейбуса: объезд ДТП, обесточенного участка/района, обрыв КС, раскопки улицы, плюс к этому вдвое меньшее потребление электроэнергии за счёт рекуперации и сглаживания импульсов тока разгона аккумами.

[@ДесницаКороля]

В России все проекты были закрыты во время проявления путина. Ну это так для тех кто до сих пор думает что страна встаёт с колен. И у нас стабильность и процветание. Тьфу!

[@don-ox8nr]

Жаль, спасибо за рубрики, жаль что в Перми исчез троллейбус, и автобусы маны и мерсадесы исчезают с общественного транспорта

[@moskva_channel]

Все машины из Атырауского тролл. депо переданы в РФ

[@МаксимМеринов-к7ъ]

Хорошо снято классно видео у нас троллейбусы ездиют лиазы

[@pannady]

Солончень (Молдова) - единственное в мире село с троллейбусом.

[@yurud8483]

Да Бозори-Вокзали (базар-вокзал) все маршруты Самарканда.

[@Unorrus]

Допиливаем то , что построили деды и отцы. Что дальше делать будем ?

[@PermVideoTrans]

Очень жалко пермский троллейбус

[@БогданСмих]

А какая последняя тролейбусная сеть была открыта ещё при СССР

[@romanvershinenko3197]

Кажется, в Смоленске

[@ВячеславПиляев-к7ъ]

Одно замечание - почему Цхинвали (сейчас Цхинвал) у вас оказался в Абхазии, когда это столица Южной Осетии. В Абхазии (Сухум) троллейбус работает.