Тренажёр электровоза ВЛ80С. Как это было)))

[@deuszevs632]

Монитор - огонь! Щедро!))

[@АязКамалов-л4н]

"Очень"

[@nikita_a_s]

Тренажёру лет 20, наверное.

[@ManalatiF]

Красавцы! Есть кому доверить будущее 💪

[@БратецСлавянин]

Из меня такой машинист, что я даже на тренажере вызову серьёзную аварию 🙂

[@freedhold8919]

Сейчас не работает, как Захаров объяснил, замыкание там

[@ПавелПанфилов-й6ш]

ООО, Я тоже там учился. Т -156 группа была...

[@ЖукаКас]

пока мись они регламент скажут поезда встанут

[@АртемБочков-ц2г]

Следующие уроки как пользоваться крокодильчиками 😄

[@ПавелПанфилов-й6ш]

И кстати тоже самое оборудование 13 лет назад стояло...

[@СергейРоманов-ф2я]

Залет не завысел к ТЧЭЗ на разбор.

[@МихаилЧерновской]

в гору ГВ через РЗ бахнуло что будешь делать

[@МаратЗиязетдинов-о7м]

Кстати вентиляторы не обязательно выдержку делать 3-5 секунд

[@aleksgrim24]

kzbin.info/www/bejne/bWWtn42QqbOLfqc

[@50Cent517]

Почему не обязательно?

[@АфигапонАфигапонов]

А, что, при отправлении завышать не надо?

[@cyrill8826]

Перед каждым союзом "что" ставят запятую?

[@АнтонАнтон-п8м]

А в первое кто ставить будет???

[@thesva21]

Мне кажется лучше уж из калькулятора монитор поставили

[@АндрейДмитриев-ъ1з]

При полной пробе во 2 ставят Целостность ТМ не проверили Плотность ТМ не сказал

[@50Cent517]

Почему во 2-е?

[@АндрейСухоруков-з4в]

Ахахахахаа монитор старье в 2018 году)))))

[@aleksgrim24]

kzbin.info/www/bejne/bWWtn42QqbOLfqc

[@ЕвгенийРоманов-р4х]

Минута готовности тоже через жопу. Помощник говорит а машинист повторить должен. Все не сдали. Идите учиться дальше.

[@ev1llord]

Игрушка, не более... 1) Кнопку ЦУ не включил при подъёме паровоза. 2) При полном опробовании производятся: Замер давления ТМ в хвостовой части поезда, через минуту, проверка ЦТМ, через 2 минуты, торможение 0.5 - 0.6 и отпуск 1 положением РКМ с завышением на 0.3 - 0.7 выше зарядного для замера времени отпуска 2-ух хвостовых вагонов, далее замер плотности тормозной магистрали поезда в течении не менее чем 5-ти минут, после замера плотности ТМ поезда, производится торможение с разрядкой 0.6 - 0.7, и выдержкой не менее чем 2 минуты, отпуск производится 2-ым положением РКМ по команде ВЧД. 3) Нет завышения давления в тормозной магистрали для проверки целостности и плотности ТМ перед отправлением. P.S. Некоторые из этих ошибок в реальной жизни, переводят с должности машиниста, на должность дворника.

[@Boldik1]

Квт после отпкскают, а не до😂😂😂

[@Freepalestine5434]

Завысить забыли перед отправлением

[@ЕвгенийРоманов-р4х]

Цепи управления не вовремя включено)

[@kensheff]

давайте я вам куплю монитор, ну в самом то деле копейки в наше время .

[@МАТЬТАЙГА]

Сразу талоны оба отнесут, при минуте готовности не сказали самое главное. Проверить целостность тормозной магистрали путём кратковременной постановки ручки крана машиниста в первое положение, ( завысить), кто вообще такое видео выложил? Не позорьтесь

[@спидкубертв-ш8ф]

Разве первый сигнал до переезда не подаётся за 1500-1000 метров?

[@50Cent517]

Как захочется

[@50Cent517]

Целостность ТМ забыл проверить перед отправлением

[@yflow5337]

Я в детстве думал, что машинистом это так, зашел в локомотив, нажал кнопку "Вперед" и сидишь, смотришь в окно, вперёд! Романтика!

[@50Cent517]

Ну ты и чудик

[@yflow5337]

@@50Cent517 "В дестве", уточню еще раз )) Конечно всю сложность процесса удалось постичь относительно недавно.

[@Dimon721000]

Молодцы парни , хорошо получается

[@railwaydreamer6120]

Dimon721000 спасибо! Но на самом деле много упущений... после практики это видно невооруженным взглядом. Но в новом фильме все исправим. Нам поставили новый тренажёрный комплекс 2ЭС5К. Почти реалистичный)) Снимаем на нем))

[@120-c5w]

@@railwaydreamer6120 а когда будете снимать на новом?

[@railwaydreamer6120]

@@120-c5wскоро выложим)

[@МихаилЛях-щ2о]

6:10 пассажирские поезда водятся либо в растянутом, либо в сжатом положении.

[@BogdanZadesenskiy]

Спасибо

[@Cepega44]

Моя мечта детства так и не исполнилась стать машинистом поезда, я стал машинистом в другой сфере деятельности)

[@50Cent517]

В какой другой сфере деятельности?

[@Cepega44]

@@50Cent517 Машинистом после печатного оборудования

[@ЕвгенийРоманов-р4х]

Завышение давления где перед отправлением?

[@МихаилЛях-щ2о]

для чего?

[@русак-х1у]

@@МихаилЛях-щ2о проверка целостности тм

[@ЕркебуланИсаев-щ4ъ]

Слов нет молодец всё правильно

[@Hugosus]

НЕТ, целостность ТМ не проверил, плотность ТМ не сказал.

[@50Cent517]

Давление в ГР не сказал