Элементы вождения поездов на примере тренажёра электровоза 2ЭС5К "Ермак"

Не судите строго)) Мы не волшебники, мы только учимся)) Тренажёр поставлен недавно, поэтому программа ещё требует доработки. Надеемся, что в скором будущем появится возможность отрабатывать прибытие под запрещающий сигнал и на боковые пути.

[@ev1llord]

Всё включено, всё получено, слева не видать, справа поебать, завысили, запиздили 😂

[@TerAlex007]

Вск, как в жизни!

[@VolodiaLukianov]

Вы парни молодцы. А на умников, понабежавших в коменты, не реагируйте. Блин, пришли тут комментаторы-знатоки... Все в сад. А вы ребятки, учитесь хорошо и будете классными специалистами. Всё правильно делаете.

[@МихаилЛях-щ2о]

Это что за отпуск тормозов после пробы на эффективность?

[@Ghost_25_97]

Отпуск тормозов нормальный 😂, в первое во второе потом между первым и вторым)) У меня со 130 краном было что в первое ткнул потянулся секундомер включать он во второе перескочил, и пришлось опять в первое тыкать

[@ОльгаБелова-о3х]

Это курс для операторов подвижных единиц....как сейчас классифицируются все профессии и типа техника, на которой они должны трудиться и приносить прибыль компании........

[@АртёмАндреев-с4и]

А сейчас на этом тренажёре окна боковые не работают, печалька

[@МихаилИващенко-ъ5к]

2эс5к только в Сибири эксплуатируется?

[@railwaydreamer6120]

Не только. У нас на Октябрьской, а также на Северной и Горьковской и Южно-Уральской

[@МихаилИващенко-ъ5к]

@@railwaydreamer6120 , а за Уралом, на Западе?

[@120-c5w]

если боксует уменьшай тягу, а не песочь, песочат для предотвращения начала боксования (тобишь когда ты трогаешься обычно), а так уменьшают тягу

[@railwaydreamer6120]

Если я буду уменьшать тягу постоянно, то встану на подъёме.

[@Александр-п8е6щ]

120, едь с 6300 в дождь или снег по лимитирующим и уменьшай тягу. Удачи. Потом расскажешь, как весело провёл время, ожидая вспомогательный.

[@АлександрВахрушев-ы7р]

@@railwaydreamer6120 Правильно Вам говорят, либо тягу уменьшить, либо не допускать боксования. Если уже сорвался в боксование, при подаче песка будут сильные продольно-динамические реакции, большая вероятность обрыва автосцепки. У нас такие случаи были.

[@MaxFaxtor1974]

Песок подается для предотвращения боксования, а не при боксовании

[@ПавелКитаев-ъ4щ]

Сначала по станции 40 потом уже 60

[@kraZZ-X]

Это на какой дороге?

[@КостяБирюков-ш5т]

ручку в первое не ставил талон по безопасности и на разбор

[@railwaydreamer6120]

Вы первый на разбор и пойдете, судя по Вашей "внимательности" просмотра. 4:38-4:40

[@OSEN__ONE_LOVE]

А что не показали как тормозить?

[@КасьяновАлександр-о7х]

Саут включи

[@railwaydreamer6120]

У нас им не пользуются

[@КасьяновАлександр-о7х]

@@railwaydreamer6120 не фига у нас сразу снимут)

[@Александр-п8е6щ]

Касьянов Александр может не снимут. Но Ж2 обеспечено

[@Евгений-с5ъ3д]

Игрушки это, этот тренажёр как симулятор,кто учится может и интересно проехать,а кто работает никаких практических навыков он не даст. Кому то из очень высокого начальства в голову ударило а все кричат : ой как хорошо , теперь навыки отработают! Я один раз попробовал , сказал сами кому скучно на нем катайтесь в свое личное время за бесплатно.

[@551Egor]

😁😁😁

[@ДенисГрибанов-н3м]

Не сдал, садись 2 тебе за всю учебу.Кто включает ЭПК-150,когда ты еще не поднялся?

[@alexanderts]

помощник переодел штаны?😂

[@Впоискезолотоймарки]

Я поржал!

[@railwaydreamer6120]

Рад за тебя

[@Амеба-ж9щ]

КАК ОН ПОВОРАЧИВАЕТ, У НЕГО РУЛЯ НЕТ!!!!!! НЕ РАЛЕСТИЧНААА!

[@АлександрКабанцев-ч9б]

Тренажер это полная глупость, ничто не сравнить с практикой.

[@ufi9540]

Такое впечатление что микропроцессоров не существует. Уж контроль то и запуск система сама могла бы. Но нет...