Сергей Александрович, спасибо Вам большое за такой обзор (из 2023 года) Столько лет прошло, но это все так же актуально! Здоровья Вам и Вашим близким!
@СергейСветлов-н9л Жыл бұрын
Большое спасибо. Вам не хворать!
@МаксКопченый-с3ы6 жыл бұрын
читал книгу по регулировке карбюратора, ни хера не понял! посмотрел видео этого дядьки, ну реально мужик 2 раза👍все по сути и понятно молодец!
@СергейСветлов-н9л6 жыл бұрын
Я рад.
@МихаилЗатолокин-с2б4 жыл бұрын
Очень качественно, доступно и без хвастовства как у Порошина. Большое спасибо вам за видео и успехов в дальнейших видео.
@СергейСветлов-н9л4 жыл бұрын
)))
@МИХАИЛЛЕБЕДЕВ-р6м3 жыл бұрын
Отрегулировал карбюратор по вашей инструкции как часики работает, никаких провалов, отзывчивость 100%,свечи самоочистились, до меня делало два горе карбюраторщика типо Порошина, свечи чёрные, провалы, расход конский, посоветовали ребята с Краснодара посмотреть ваш ролик, вы крутой!!!! Спасибо вам за такую бесподобную информацию! Архангельская область город Вельск.
@СергейСветлов-н9л3 жыл бұрын
Удачи на дорогах!!
@МИХАИЛЛЕБЕДЕВ-р6м3 жыл бұрын
@@СергейСветлов-н9л спасибо Сергей.
@sarbas-omsk7 жыл бұрын
Большое человеческое спасибо за обстоятельное видео .Сегодня очень пригодилось ...Не зря полтора часа уши разминал.)))
@СергейСветлов-н9л7 жыл бұрын
Кофе лучше помогает. Без сахара.
@ДимаБурич-н7ъ3 жыл бұрын
@@СергейСветлов-н9л как правильна должен бить ускарытэль сверху 3мм ылы снызу 3мм.
@asvaispbvolodar98124 жыл бұрын
Очень полезно , спасибо, а к последним словам по поводу корректировки цены полностью вас как специалиста поддерживаю, к сожалению есть категория физических лиц «выдрачевщики» , реально после таких нет желания трудиться , а самые сильные ощущения получает не в момент получения денег за услугу, а благодарность, но в совокупности если и цифра и благодарность это фантастика, а вам низкий поклон за знания
@СергейСветлов-н9л4 жыл бұрын
Спасибо, коллега. Удачного бизнеса!
@witalischmidt74862 жыл бұрын
👍👍вы очень прекрасный специалист знающий своё дело большой и низкий вам поклон
@СергейСветлов-н9л2 жыл бұрын
Спасибо. Приятно читать.
@Николай3-н1г7 жыл бұрын
Видеоурок по карбюратору к135 мне очень понравился и будет полезен. Тема изложена понятно, доходчиво. Раскрыты параметры и особенности карбюратора. Спасибо за ваш труд. Успехов вам.
@СергейСветлов-н9л7 жыл бұрын
Спасибо
@СССРжив-ъ6щ6 жыл бұрын
Спасибо Вы молодец!!! Дай бог Вам здоровья
@СергейСветлов-н9л6 жыл бұрын
Спасибо, я это подозревал....
@ctapbiukot44167 жыл бұрын
Спасибо огромное. Все по полочкам, сразу видно человек конкретно работает. Пять лет простояла машина в карбюраторе одна перхоть. Прочистил всё. Не льет. Теперь я понял что под форсунками экономайзера и ун стоит игла ( она там конкретно застряла). Буду извлекать. Товарищ что то там ниже про ваши терки с Наилькой пишет. Есть у него как бы обзор, так он там по букварю рассказывает). Еще раз спасибо вам.
@СергейСветлов-н9л7 жыл бұрын
Пожалуйста, рад помочь.
@Valiko1166 жыл бұрын
Отличный видеоурок, все по полочкам. Купил новый карб к135,при проверке уровня в топл. камере обнаружилось что регулировочная шайба поршня насоса закручена наполовину штока. Благодаря вам убедился что так не должно быть. Такие нынче запчасти. Спасибо.
@СергейСветлов-н9л6 жыл бұрын
)))
@unlock_music2 жыл бұрын
Спасибо за помощ)Всё по порядку,по полочкам разложили,разжевали.Благодаря вашему видео все-таки наладил карбюратор на газ 66)Работает как часы
@СергейСветлов-н9л2 жыл бұрын
Местный карбюраторщик меня возненавидел.
@alexAlexander-py8md8 жыл бұрын
Норм. Видео всё также действует умиротворяюще и перед сном полезно :)
@RA6JAC8 жыл бұрын
+1
@СергейСветлов-н9л8 жыл бұрын
2 в одном.
@daleryakubov60785 жыл бұрын
Спасибо очень полезно. Вы действительно Специалист.
@СергейКолесников-ъ5ш11 ай бұрын
Вы понятно всё объясняете. Ваша школа класс!
@СергейСветлов-н9л11 ай бұрын
Спасибо.
@СергейКолесников-ъ5ш11 ай бұрын
У меня 3 УАЗа, по вашим видео делаю карбюраторы, всё прут, а дорог у нас нет на Сарпинском острове. Волгоград.
@СергейСветлов-н9л11 ай бұрын
@@СергейКолесников-ъ5ш Ну а почему бы и не сделать, если есть материал на моем канале. Поздравляю с хорошей работой.
@a4x4off-roadtruckgaz-zil164 жыл бұрын
Спасибо вам за подробную информацию .
@СельскаяЖизнь-к6г4 жыл бұрын
Молодец хороший мастер хвалю необращайте внимания нечего и ненакого молодец все четко расказали и паказали продолжайте в том же духе молодец еще раз!
@СергейСветлов-н9л4 жыл бұрын
)))
@АндрейФитисов-ч7з3 жыл бұрын
Как всегда - ликбез на 5! Здоровья , удачи и успехов Вам !
@СергейСветлов-н9л3 жыл бұрын
Взаимно )))
@ТимофейГуляев-р4ш3 жыл бұрын
Спасибо огромное Сергей ! Дай БОГ Вам здоровья и удачи !
@СергейСветлов-н9л3 жыл бұрын
Спасибо. Вам то же, здоровья и терпения по жизни.
@denchik_xa5 жыл бұрын
Спасибо большое за ваше "кино" в главных ролях со 135 карбюратором) Всё информативно и понятно) Езжу на Газ 3307 ,как раз проблемы с этим устройством ( Буду теперь устранять и делать правильную регулировку по вашим методам и советам) Ещё раз спасибо)
@СергейСветлов-н9л5 жыл бұрын
Удачи на дорогах!!!
@hvoinyi_dvorik3 жыл бұрын
Полезный ролик спасибо Вам,многое узнал многое вспомнил.С наступающим здоровья и всех благ.
@user-gw6oi8rl5c3 жыл бұрын
Тоже ни раз в жизни встречался с такими людьми, ему делают на совесть, а он на свой же карбюратор, точнее на запчасть 100р жмотит. Пусть пойдёт и купит новый карбюратор и поставит, а потом удивиться, почему он работает ещё хуже старого. Спасибо за видео, особенно за манеру разговора. С уважением к вам.
@СергейСветлов-н9л3 жыл бұрын
Спасибо и вам, коллега.
@иванфедорченко-п1г7 жыл бұрын
Бля реально только позитив, много нового узнал, без нраво учений и всё по делу!!!!
@7AMax74 жыл бұрын
Да я ебал про его друзей слушать!!! Где тут НАХУЙ по делу то??? Пол ролика дрочь житейскую рассказывает....
@МаджнунРзаев-я6и5 жыл бұрын
Я из Ростова - на - дону спосибо вам вы мой карбюратор на зил 130 сделали отлично 👍
@СергейСветлов-н9л5 жыл бұрын
Спасибо за отзыв. Рад за вашу машину.)))
@dozerdoc96563 жыл бұрын
Огромное спасибо приятно Вас смотреть и слушать.
@СергейСветлов-н9л3 жыл бұрын
Рад помочь.
@Artemonyn8 жыл бұрын
Огромное спасибо за данное видео, уже полгода мучаюсь с этим карбом, то не едет , то расход большой, то обороты разные на хх . Теперь всё ясно, буду проверять и искать причину. Мотор змз 511 под 95 бен. на волге.
@СергейСветлов-н9л8 жыл бұрын
Удачи!
@Artemonyn8 жыл бұрын
Сергей Светлов .Здраствуйте всё починил, в средней части была трещина, ещё раз спасибо.
@СергейСветлов-н9л8 жыл бұрын
Рад за вас.
@СергейКолесников-ъ5ш11 ай бұрын
Спасибо Сергей Александрович!!!!!
@НиколайДзёнь3 жыл бұрын
Супер!!! Все грамотно!!! Дай Вам бог здоровья!!!!
@СергейСветлов-н9л3 жыл бұрын
Спасибо.
@ИоаннРюрикович-ы2щ6 жыл бұрын
Сергей я уверен все будет работать понятно и гусю что ваши советы дельные.
@СергейСветлов-н9л6 жыл бұрын
Спасибо, но ""ГУСЬ"", как раз и не понимает.)))
@ИгорьЛисовенко-й8й3 жыл бұрын
Приветствую Вас Сергей, саасибо за вашу школу жизни, вовремя глянул ваше видео, собираюсь провести профилакиику карбюратора у себя на шишиге, если можно вам звонить, буду рад!
@СергейСветлов-н9л3 жыл бұрын
Спасибо. С удовольствием помогу, если ваши вопросы покажут, что вы пытались разбираться с ними самостоятельно. По пустякам не принимаю звонки - много работы.
@владимирчередов-з9ц7 жыл бұрын
здравствуйте, спасибо большое за полный и качественный обзор данного карбюратора 👍👍👍
@СергейСветлов-н9л7 жыл бұрын
Спасибо.
@АнатолийКириченко-ю2ы6 жыл бұрын
Спасибо мил человек! Отлично всё показано и рассказано. Мне даже интересно кто может за такую работу поставить дизлайк. Завтра поеду разбирать на 66-м карбюратор ))))) У меня он ваще не разгоняется больше 60 и 70 под горку (((((
@СергейСветлов-н9л6 жыл бұрын
Удачи!
@nikolaukor894 жыл бұрын
Отличное видео, как правильно заглушить вакуумный ограничитель оборотов.
@СергейСветлов-н9л4 жыл бұрын
Удалить тягу, заглушить все каналы от него.
@nikolaukor894 жыл бұрын
Спасибо
@димашамков-о1ц8 жыл бұрын
Сергей СПАСИБО ВАМ ЗА ВИДЕО ЭТО ОНО УЖЕ ДАВНО НАПРАШИВАЛОСЬ!!))
@СергейСветлов-н9л8 жыл бұрын
)))
@димашамков-о1ц8 жыл бұрын
))
@КоляВолодьков-л5г2 жыл бұрын
Если ты специалист то и бери хорошие деньги меньше будет проблем с нехорошеми людьми но главное будет удовольствие и желание его сделать хорошо удачи
@МихаилСтасов-ь8ф4 жыл бұрын
Четко,понятно даже детям.
@СергейСветлов-н9л4 жыл бұрын
)))
@jfjdjsjsnsnsns7765 Жыл бұрын
Спасибо отдуши
@АмангельдиевичМурат6 жыл бұрын
Лайк за видео все просто и доступно давно искал такой ролик
@СергейСветлов-н9л6 жыл бұрын
)))
@СергейСюмак-н4э4 жыл бұрын
Когда-то препадом работал а сечас другую категорию слушателей нашёл. Это клиенту при приёме карбюратора надо на ремонт надо объяснять популярно глядя ему в глаза тогда он поймёт от чего складывается цена
@BorisOsipov6 жыл бұрын
1. О поплавке. Не встречал, чтобы в него что-то кроме бензина попадало. Прежде, чем его из него удалить, неплохо бы найти место, через которое попал в поплавок бензин. Я это делаю в ковшике с горячей водой. Бензин закипает и свищет парами через повреждение. Собственно, вот нам и освобождение полости. Потом можно уже полностью освободить нутро от паров с помощью накачивания внутрь воздуха обычным шприцем желательно через место повреждения. Клеить же циакрином я бы не стал. Материал клея и материал поплавка инертны друг к другу и, рано или поздно, распадутся. Ремонт же я и сам делаю и другим советую с помощью обычного паяльника. 2. По клиенту. Проблема решается предварительной договорённостью. Работа + запчасти после дефектовки. За дефектовку и анализ можно тоже брать отдельные деньги на случай, если клиенту не понравится конечная сумма и он откажется от ваших услуг. Вам ли не знать этого?
@СергейСветлов-н9л6 жыл бұрын
Спасибо.
@ivankoval53568 жыл бұрын
уточняю-игла насоса ускорителя предотвращает самопроизвольное всасивание топлива в дифузор при отпускании педали газа,с воздухом єто не связано.
@СергейСветлов-н9л8 жыл бұрын
Постарайтесь при уточнении быть предельно точным. Основная цель иглы ускорителя - препятствовать возврату топлива в канал насоса при отпускании поршня. Вторичная - тормозить самопроизвольное истечение топлива при значительном открытии др заслонки.
@антонланговой-д6и6 жыл бұрын
В этом видео намного все понятнее чем у Порошина мне нужна была регулировка ускорительного насоса тут я как раз и увидел
@СергейСветлов-н9л6 жыл бұрын
А что, Порошин что-то понимает в К 135?......!!!!!!! ??????? !!!!!!!! ???????? Ущипните меня!!!!!!
@ЕвгенийМомот-х8л3 жыл бұрын
Отличное видео и пояснение.👍
@СергейСветлов-н9л3 жыл бұрын
)))
@dmitriynovikov90324 жыл бұрын
Сергей, приветствую! Для таких неадекватных клиентов необходим прайс дополнительных услуг типа: высказывание недовольства, употребление мата, задавание вопросов не по теме😁😁😁
@СергейСветлов-н9л4 жыл бұрын
Совет опасен. Он будет провоцировать меня вызывать оппонентов на маты, высказывания недовольства и т.д. Учитывая мою алчность, боюсь совсем забросить работу и сосредоточится на новом виде заработка...
@СергейНиколайчев-с8л2 ай бұрын
Добрый день вы очень доходчиво объясняет подскажите как правильно настроить эти два винта кажется они называются качество
@СергейНиколайчев-с8л2 ай бұрын
Холостой ход отличный нажимаешь газ педали идут провалы
по сравнению с К-88А,(на ЗиЛу) этот,с доработкой у меня работает великолепно.
@БорисСеменов-ж8е4 жыл бұрын
Из за 100 руб.человеку в душу плюнули.Это жлобство.!За такое качественное отношение к работе я сверху ещё накинул бы главное что бы больше не возвращаться к этому вопросу.
@СергейСветлов-н9л4 жыл бұрын
))
@ДолгихАлексей-х2м4 жыл бұрын
Здравствуйте Сергей. спасибо за доступную информацию.Всё понятно! А что делать с такой проблемой если с распылителя с одной стороны больше распыляет топлива чем с другой???? Как добиться ЭТОЛОНА???
@СергейСветлов-н9л4 жыл бұрын
Выронить подачу топлива по диаметру бОльшего канала.
@МЕХАНИК1264 жыл бұрын
спасибо большое лайк
@СергейСветлов-н9л4 жыл бұрын
))
@МЕХАНИК1264 жыл бұрын
здравствуйте,скажите пожалуйста почему на газ 53 при резком нажатии на педаль газа двигатель как бы душится,на холостом и на высоких оборотах работает всё четко,сегодня поменял весь ремкомплек,ускоритель работает,уровень бензина по метке,всё промыл,продул но нечего не помогло.поменял прокладку под поуком,свечи,бронепровода,катушку,трамлер бесконтактный стоит если что.не знаю где искать что уже 5 день.заметил что второй цилиндр как бы не работает,хотя искра идёт хорошая.мерял компрессию думал может клапон сгорел,но давление 5 на холодную давит.заранее спасибо.
@Дмитрий-р8е4д4 жыл бұрын
Класс !!
@СергейСветлов-н9л4 жыл бұрын
Ессс!!!
@alevel356 жыл бұрын
Огромное спасибо за видео, все четко и понятно. Отдельное спасибо за защечный механизм!)) А игла экономайзера конусом вниз стоит?
@СергейСветлов-н9л6 жыл бұрын
Вниз. Пожалуйста.
@MrSergGT Жыл бұрын
Можно было не тратить время в ролике на дебила-клиента. Подписчик и постоянный зритель. Здоровья, Сергей Александрович !
@СергейСветлов-н9л Жыл бұрын
Можно было бы)))) Однако, во избежание повторов ситуации с другими, решил и этот вопрос осветить. Развееться ))
@СергейСоколовский-с9о7 жыл бұрын
Спасибо за ответ.Купил мотор с хранения с бтр .Так вот там на карбюраторе в колодцах стоят тонкие трубочки с отверстиями.
@СергейСветлов-н9л7 жыл бұрын
Это такие жиклеры. Старая конструкция.
@samodelkin25327 жыл бұрын
Сергей Соколовский был такой же двигло с БТР. так вот я установил два жиклера топливных с Волги на 280. динамика была идеальной и расход около 20 лит а то и меньше в спакойной езде. стоял на КАвЗ автобус
@СергейСоколовский-с9о7 жыл бұрын
Хорошее видео .Но остался один вопрос .Должны ли стоять эмульсионные трубки под воздушными жиклерами холостова хода
@СергейСветлов-н9л7 жыл бұрын
Нет.
@ВладимирМиц-н6ж2 жыл бұрын
Сергей, поскажите пожалуйста. Не регулируется один винт качества и на подсосе глохнет двигатель
@АхметКаир6 жыл бұрын
Спасибо Вам
@СергейСветлов-н9л6 жыл бұрын
)))
@alekseikovrizhkin19574 жыл бұрын
Здравствуйте Сергей . Смотрел Вас уже несколько раз . Два дня занимается карбюратором Карбюратор точно такой же как у вас. Пекар 135 г. Всё сделал по вашему ролику. Но у меня в карбюраторе стояли 330 жиклёры. Поставил карбюратор. Он выдаёт большие обороты. 33 газон. Машине 10 лет. Не подскажите, как выйти из этой ситуации...? дальше
@2011krsk7 жыл бұрын
Здравия Сергей! Подскажите пожалуйста, какие жиклеры поставить можно на К88, для установки на 406 мотор?
@СергейСветлов-н9л7 жыл бұрын
Простите, но в этом я не силен.
@ВячеславШестов-е9ъ8 жыл бұрын
ему год ,работал идеально до тех пор пока не обледенел из-за сапуна начал ехать только на подсосе после промывки ничего не изменилось. Уровень по риске!
@СергейСветлов-н9л8 жыл бұрын
Поставьте новые упл колечки на винты качества. Может там подсос идет?
@ВячеславШестов-е9ъ8 жыл бұрын
Сергей Светлов Они новые! Буду искать подсос.
@СергейСветлов-н9л8 жыл бұрын
опробуйте в конце резьбы, круглым надфилем проточить канавку для нового положения колечка, что бы винт не вываливался и воздух не пропускала.
@ВячеславШестов-е9ъ8 жыл бұрын
Сергей Светлов Приоткрутил жиклеры хх которые вверху стоят и винты качества ушли на середину в чем причина? Проверял подсоса нет.
@СергейСветлов-н9л8 жыл бұрын
Вячеслав Шестов Бедные жиклеры от допусков на заводе.
@desant33768 жыл бұрын
согласен по цене ,как можно сказать сколько будет стоить ремонт не выполнив его ,да есть свои расценки которые от и до но и есть промежуток который очень трудно определить,Сергей поступайте так ,говорите цену за работу от "600 до 2000" примерно без запчастей .+ запчасти ,
@СергейСветлов-н9л8 жыл бұрын
Это все равно, что сказать " катитесь к черту..." Отложится - " у придурка цены нереальные - 2000 рублей!!! И еще ЗАПЧАСТИ !!!" На самом деле, в этом видео предупреждение - клиент прижал мастера суммой и чувствует , как он " отстоял" свои интересы. Но по итогу, он заплатит дважды. 100 рублевая недоплата за недорогую запчасть, обернется тем, что игла выйдет из строя и расход топлива его "разденет", а скорая необходимость ее замены выльется в 900 руб + те же 100 рублей за незамененную запчасть. Итого - время, топливо, и 900 руб сверху. ИДИОТСКАЯ ПОЗИЦИЯ.
@CitymansGarage8 жыл бұрын
Ой, сколько я мог бы подобного рассказать... из последних приколов. Приезжает человек, жалуется, что машину почти нереально завести в горячем состоянии, да и в холодном через раз. ( 2114 ). Ну у БОШа 7.9.7. "отваливалось" управление насосом, пришлось давать постоянную массу на обмотку реле, не первый раз уже было, мрут БОШи , а без перепиновки ни на что и не поменять, ладно, насос заработал, но горячая еле схватывает. Откручиваем ниппель для проверки давления а оттуда паровая пробка с шипением. Бензин кипит. После стравливания сразу же заводится. Потом нагреется и опять. Демонстрируем. Говорим - смените заправку. Ответ убил : А на ней самый дешевый бензин, а у меня денег нет ! Занавес....
@СергейСветлов-н9л8 жыл бұрын
Юрий Дудий У меня клиент жалуется - машина (москвич 412) разгоняется медленно. Проверяю - обычная резвость. Интересуюсь - а какая вам резвость нужна? Он - у меня Беха есть, хочу как у нее!!!! Занавес вместе с крышей.....
Добрый день. Скажите пожалуйста, карбюратор к-135 на газ 53 когда даю полный газ то двигатель стреляет в глушитель,как будто бы троит.Какая может быть причина? И спасибо за ваши видео!!!
@СергейСветлов-н9л7 жыл бұрын
При стрельбе в глушителе, должны быть условия для такой стрельбы. То есть в глушителе должна быть смесь, готовая к воспламенению. Это может быть только при условии, что смесь не подожглась в цилиндре и была выброшена в глушитель. Вывод: пропуски зажигания. Виновник - система зажигания.
@АЛЕКСАНДРВОРОНОВ-щ6ы8 жыл бұрын
ЗДРАВСТВУЙТЕ СЕРГЕЙ,Я ДУМАЮ,ЧТО НАЗВАВ ЦЕНУ ЗА РЕМОНТ КАРБЮРАТОРА,НУЖНО СКАЗАТЬ КЛИЕНТУ,ЧТО ЦЕНА МОЖЕТ ИЗМЕНИТСЯ В СВЯЗИ ДЕФЕКТА КАРБЮРАТОРА,ЧТОБ КЛИЕНТ БЫЛ ПОДГОТОВЛЕН,И ТОГДА БУДЕТ ЛЕГЧЕ С НИМ ОБЩАТЬСЯ.
@СергейСветлов-н9л8 жыл бұрын
Спасибо за мнение. Мне кажется, что это клиенту я и сказал, когда у меня появилось основание так говорить. Не важно, когда это произошло. Могло быть так, что даже после предупреждения, что-то пошло бы не так. Видео о том, что из-за сиюминутного и непонятного настаивания клиентом на своем, он, в итоге потеряет гораздо больше, чем мог бы сэкономить, руководствуясь здравым смыслом, а не принципом.
@ИльшатСатвалов4 жыл бұрын
Очень интересно, но у меня вопрос: какие жиклеры использовать с этим карбюратором на двигателе зил 130 6 л.
@СергейСветлов-н9л4 жыл бұрын
Стандартные. Если что - можно увеличить уровень топлива.
@ИльяАлександрович-е6д7 жыл бұрын
Сергей, приветствую. Собрал мотор ЗМЗ-41, с карбюратором К126Б. Карбюратор перебрал, все настроил как вы сказали в видеоролике. Проблема небольшая стала с запуском мотора. Как написано в книге я отвернул винты качества на 3 оборота. Запускается мотор при температуре +20 градусов только при закрытой воздушной заслонке и сразу же набирает высокие обороты. При попытке приоткрыть заслонку глохнет. Понимаю, что мотор не прогрелся, но стоит новая поршневая, и не хотелось бы так его разгонять сразу.Как стоит правильно производить процедуру запуска в таком случае ? С уважением, Илья!
@СергейСветлов-н9л7 жыл бұрын
У вас рассогласованы заслонки при пуске. Перерегулируйте их для плавного понижения пусковых оборотов без остановки мотора.
@ИльяАлександрович-е6д7 жыл бұрын
При закрытой воздушной у меня зазор дроссельных выставлен 1.5 мм. Пока еще не пробовал запускать.
@ОлександрДмитренко-и3у2 жыл бұрын
Здравствуйте,подскажите карб135 новый,но в дифузорах разные цыфры-22 и 25,нужно уравновешивать цикл или это завод что-то начудил?Спасибо.
@СергейСветлов-н9л2 жыл бұрын
В ватцапе скиньте фото. 8 928 185 07 91
@sadovnikov84563 жыл бұрын
Спосибо большое я из Барнаула можно ли вам транспортной компанией выслать свой корбюратор на ремонт
@СергейСветлов-н9л3 жыл бұрын
запись с 10.01.22 Спасибо.
@Николай3-н1г7 жыл бұрын
Сергей подскажи, какие жиклёры холостого хода на карб. 135 , являются правильными. 75 или 90. В литературе 75 указаны, а в рем комплектах идут 90. Какие жиклёры предпочтительнее для газ 66.
@СергейСветлов-н9л7 жыл бұрын
90.
@Николай3-н1г7 жыл бұрын
Дело в том, что в карбюраторе стояли жиклёры 90е. Когда увидел таблицу жиклёров к-135 в сети, поменял на 75е. Решил испытать их работу Разницы в работе на холостом ходу не почувствовал, двиг. работает ровно и при перегазовке не глохнет. Поэтому мне не понятно, почему надо ставить 90е жиклёры? В каких модификаций карб.к-135 устанавливаются 75е жиклёры?
@СергейСветлов-н9л7 жыл бұрын
Дело в том, что топливо в системе хх, должно быть в избытке, так как его необходимо иметь с запасом для переходных режимов. Чем массивнее авто, тем больший запас нужен. 75 жиклеры используются в к 126. Но там другая история. Можете попробовать и на вашем карбюраторе.
@languors8 жыл бұрын
на ЗАЗе был похожий только с одной камерой ;)
@CitymansGarage8 жыл бұрын
Они все "зеленые" на вид "похожие". На ЗАЗе 127-й обычно был. Родной ЛЕНКАРЗ штамповал десятилетиями. :)
@39v165 жыл бұрын
Подскажите, жиклеры холостого хода (те о которых речь идет в 22мин 55сек) имеют поперечное и продольное (осевое)сверление. Вопрос - сообщаются ли каналы поперечного и продольного сверления? У меня не сообщаются. Меня не покидает ощущение, что осевой канал не досверлен по причине брака на стадии изготовления. Более того замечу, что если немного (на 3-4 оборота) открутить эти жиклеры от полностью затянутого состояния (так чтобы два канала смогли хоть как-то сообщаться) двигатель начинает работать лучше.
@СергейСветлов-н9л5 жыл бұрын
Проволочкой на 0.7-0.8, проверьте сообщение с каналами.
@39v165 жыл бұрын
@@СергейСветлов-н9л Спасибо за ответ! Я уже проверял. сообщения между каналами нет. еще раз уточню меня интересует сообщаются ли каналы именно внутри латунной детали ("жиклера"), каналы корпуса мне, пока, не интересны.
@hwmediapad36263 жыл бұрын
Спасибо уважаемый за информацию. Я у вас случайный пассажир. Вы правда спец с большой буквы. В настоящее время уже практически не осталось людей которые могут объяснить и сделать. Мне 63 всё еще работаю водителем но на личном газоне3307. Всё что связано ремонта выполняю сам. Желаю удачи Я не знаю вы откуда но от телеф.не отказался- бы ' ТОЛЬЯТТИ 89179752323
@СергейСветлов-н9л3 жыл бұрын
Ростов -на-Дону т. 8 928 185 07 91. Привет Тольятти.
@sergeistepanov20584 жыл бұрын
Сергей 3 мм до конца штока экономайзера а сколько мм резьбы сделать на штоке ускорительного насоса?
@СергейСветлов-н9л4 жыл бұрын
Как можно ниже планки.
@kaplunov.kostya5 жыл бұрын
Здравствуйте!подскажите пожалуйста!винт холостого хода его надо зажимать или им можно регулировать холостой ход?у меня такая ситуация машина заводится только с падсоса, потом падсос убираю дальше работает нормально,когда отпускаю винт холостого хода машина заводится без подсоса на холодную и горячую!
@СергейСветлов-н9л5 жыл бұрын
Топл жиклер ХХ большой.
@kaplunov.kostya5 жыл бұрын
@@СергейСветлов-н9л спасибо большое!
@РустамСунгатов-л8г6 жыл бұрын
Здравствуйте! А вот на распылители тоже номер стоит. Какой номер должен стоять? На всех рем комплектах разные номера. Как я понял это размер
@СергейСветлов-н9л6 жыл бұрын
Нет, это номер заготовки литья.
@anderteyk4 жыл бұрын
Добрый день! Что на холодную,что на горячую заводиться только с подсосом. Холостой не держит. На винты качества не реагирует.
@СергейСветлов-н9л4 жыл бұрын
Начните с мотора и подсосов воздуха. Потом свечи и зажигание. Карбюратор в последнюю очередь.
@Сергейашнин-ь2й7 жыл бұрын
топливо чуть добавляешь идёт чёрный дым с выхлопной
@ВикторБутко-й1в5 жыл бұрын
А я увидел в ютубе видео, где мужик ремонтировал такой карбюратор с рядной шестерки -с УАЗ, на который поставили рядный двигатель от ГАЗ 53. Но у меня на ГАЗ 53 стоит 8 V образная. Ничего не пойму. Может он с 52 перепутал и вообще, ставится ли такой карбюратор на рядный двигатель?
@СергейСветлов-н9л5 жыл бұрын
На моторы разные ставят карбюраторы разные и даже не подходящие. На рядные моторы ставят карбюраторы в зависимости от коллектора на впуске. Топливо течет по каналам навстречу пути попадания в канал воображаемого разрежения из коллектора.
@ЖанатНуриев-ю7с4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста при запуске приходится интенсивно прокачивать педалью перед запуском особенно на горячем
@СергейСветлов-н9л4 жыл бұрын
Ускорительный насос не работает
@СоветскийСоюз-п2н6 жыл бұрын
Здравствуйте))) подскажите пожалуйста,точно такой карбюратор,с газовой вставкой но нету ограничителя максимальных оборотов,это как понять? Задумки мастеров,или стырили ограничитель?))) я ваше в тупике,или так оставить,или нужно искать ограничительные и ставить?))) хозяин сам не знает как там у него было,а я с ГБО первый раз в жизни столкнулся. Выручьте пожалуйста советом,мыслью))) СПАСИБО В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ
@СергейСветлов-н9л6 жыл бұрын
Это модификация карбюратора.
@СоветскийСоюз-п2н6 жыл бұрын
Понятно,спасибо
@lolapavina16008 жыл бұрын
подкажите пожалуйста,причину залива топлива в винты качества.Порошин не смог мне помочь.
@МухамедБекмагамбетов-й4х7 жыл бұрын
хорошечно
@СергейСветлов-н9л7 жыл бұрын
Мерси.
@КостяГозенко8 жыл бұрын
спасибо
@МуратАманбаев-я8с3 жыл бұрын
Я карбюратор Пикар газовой плитой третьей машине ставил хороши стороной показал машину продавал жалобы нет ...
@МуратАманбаев-я8с3 жыл бұрын
Светлову огромной спасибо отлично объясняет как педагок спасибо с новом годом ....
@dozerdoc96563 жыл бұрын
Разрешите Вас спросить а возможно на уаз 469 установить корбюратора к 135 и чем это черевато. Увеличится ли расход или уменьшит расход.
@СергейСветлов-н9л3 жыл бұрын
Можно. Расход и динамика увеличатся.
@nikekross14296 жыл бұрын
Здравствуйте.Подскажите пожалуйста,почему не поступает бензин форсунки корбюратора 126?Может виноват манжет ускорителя?
@СергейСветлов-н9л6 жыл бұрын
Нет форсунки на карбюраторе
@ИванИванов-ч8ъ7м5 жыл бұрын
Добрый день, подскажите клапан под распылителем должен стоять острой вниз или в верх
@СергейСветлов-н9л5 жыл бұрын
Вниз.
@АртемТагачев4 жыл бұрын
Подскажите есть ли смысл 135 ставить на УМЗ 421 или как заставить к126гу тянуть его
@СергейСветлов-н9л4 жыл бұрын
Нет . Отремонтировать.
@АртемТагачев4 жыл бұрын
@@СергейСветлов-н9л плоскости все выведено ,заслонки не закусывает. Жиклёры оставить стандарт?
@thelastinline60688 жыл бұрын
Сергей, когда будет продолжение по инжектору? Ждем'с.
@СергейСветлов-н9л8 жыл бұрын
Камера есть - ролики будут.)))
@АюбчтовыпонемаетевискуствеАюбч4 жыл бұрын
Газик, на холостых работает, при нажатии на газ глохнет, при выжатом на более половины подсосе , наберает обороты ,но мощности не хватает даже пустую машину с места сдвинуть, зажигание в норме клапана регулировал, прокладку из под паука менял, ах да и стреляет при нажатии газа.
@СергейСветлов-н9л4 жыл бұрын
Свечи и провода проверьте.
@АюбчтовыпонемаетевискуствеАюбч4 жыл бұрын
@@СергейСветлов-н9л благодарствую
@АюбчтовыпонемаетевискуствеАюбч4 жыл бұрын
@@СергейСветлов-н9л скажите пожалуйста, карбюратор с регулировачными болтами без резинок это карбюратор газ 53 ?
@АлександрЖурин-е8ц5 жыл бұрын
Здравствуйте! Недавно пересел на газон.... Завтра ехать а о к вечеру начал судить. Заводишь а о н на полный оборот набирает. Визуально вроде все на месте! Подскажите пожалуйста, очень надо!
@СергейСветлов-н9л5 жыл бұрын
Сбоку карбюратора есть устройство для управлением заслонок. Открутите 4 винта , снимите крышечку сбоку и установите пружинку на место.
@АлександрЖурин-е8ц5 жыл бұрын
@@СергейСветлов-н9л Спасибо что откликнулись! Утром попробую, отпишусь.
@АлександрЖурин-е8ц5 жыл бұрын
Спасибо! Здоровья, удачи! Все Ок!
@СергейСветлов-н9л5 жыл бұрын
))))
@salaf41303 жыл бұрын
Сергей добрый вечер как вы смотрите на то что поставить карбюратор дааз 2107 на газ 53?
@СергейСветлов-н9л3 жыл бұрын
Все равно как спортсмена -велогонщика посадить на 3х колесный детский велик.
@salaf41303 жыл бұрын
@@СергейСветлов-н9л мой газон около 30 литров расходует хотел бы экономии здесь один ездит вроде не жалуется
@РафаилФатхиев-ъ6ч7 жыл бұрын
Сергей,за видео спасибо,но вот как Вы терпите у себя на канале откровенно душевно больных и неуравновешенных...это я о неком Chil Okolich...Кто это чудо?Явно не в себе товарищ...
@СергейСветлов-н9л7 жыл бұрын
А я его не вижу. Блокировка так устроено.
@ДмитрийТимшин6 жыл бұрын
подскажите при правильном настрое карбюратора запуск при закрытой воздушной заслонке? ( в холодное время года от 0 и ниже)
@СергейСветлов-н9л6 жыл бұрын
От + 20 и до... Меняется только время прогрева.
@ДмитрийТимшин6 жыл бұрын
спасибо за ответ
@ДимаБурич-н7ъ4 жыл бұрын
Можна вислати карбюратор газ на ремонт
@СергейСветлов-н9л4 жыл бұрын
Можно через 2 месяца т. 8 928 185 07 91.
@ОлегХребтищев-ж6с7 ай бұрын
Сергей. Александрович. Хочу. Сделать. Свой. Карбюратор. На. Газ. 66 если. Можно. Я. Буду. Вам. Благодарен. Если. Да. Куда. Можно. Отослать. Вам. Карбюратор
@ЕрзатБазильбеков-х3ю Жыл бұрын
Мужик
@романШепелев-ю8ш4 жыл бұрын
Какой лучше карбюратор поставить на газ 66
@СергейСветлов-н9л4 жыл бұрын
К 135
@mininsergei29116 жыл бұрын
Неужели такие клиенты есть душные?! Они и в правду отбивают охоту с душой работать!
@СергейСветлов-н9л6 жыл бұрын
Разные бывают. Я из не придумываю.))))
@СосТиги5 жыл бұрын
Здраствуйте! Газ 53 набирает обороты только перегазовками ?при плавном нажатии на газ глохнет ! Заранее спасибо !
@СергейСветлов-н9л5 жыл бұрын
Уск насос и ХХ не правильно работают.
@KorepanovYan19828 жыл бұрын
Зря передал . теперь он его анафеме подвергнет , про испытания даже и не думай .
@СергейСветлов-н9л8 жыл бұрын
Испытаний не нужно. Испытано давно и по-честному.
@KorepanovYan19828 жыл бұрын
+Николай Гладиков приезжай одинокий посмотрим кто пукнет
@СергейСветлов-н9л8 жыл бұрын
Ян Корепанов Я заблокировал Гладикова. Давай и ты.