Как всегда,смотрю вас и не перестаю удивляться технической грамотности ваших сотрудников, спасибо вам за технический ликбез по АКПП U760.
@Peter-bv9mh19 күн бұрын
Единственная озвученная причина касающаяся ситуации почему это плохо, это сильная разница скоростей в бублике, которая будет приводить к сильному нагреву жидкости. Остальные случаи, высокий момент и прокручивание дифференциала происходят и без тормоза.
@Abram_Ivanov6 ай бұрын
Отличное пояснение👍
@ВладимирТуляков-с7х6 ай бұрын
После замены масла в u760 нужно делать адаптацию ?
@Aibek777turbo2 ай бұрын
Камри 3.5 трогаюсь иногда когда надо с двумя педалями, Но с Умом не до конца, чтобы старт хорошо реализовать она необходимо, с коробкой проблем не было хватает 1000до 1300оборотов старт будет бешаный, единственный что я делал 257000км, замена пакета фрикционов и просто профилактический работы корпус восстоновил щясь так же дальше полет нормальный, надо понимать технику
@killerpigszombi3382Ай бұрын
Что то тут не так))) На многих авто есть ланч.
@ainurainur6166Ай бұрын
Акпп не для гонок.
@vladimirovichal6 ай бұрын
Посмотрел видео, снял показания со своего авто. Удивился, вижу за свою текущую поездку три записи Accelerator pedal opening angle signal is high immediately after brake pedal is released. Это же просто активный старт. Причем за эту поездку не скажу, что давил сильно и резко... А по отчету после отпускания тормоза газ нажат аж до 97%. Странно, ну не гонял я так. Поэтому именно эта ошибка, не показатель того, что на авто наваливают. Ну чуть интенсивнее, но не наваливание...
@trplant6 ай бұрын
Когда оно на уровне привычки, выработанного рефлекса, конечно не заметите! А "суслик есть", тем не менее.)) Современная автоматическая коробка передач - механизм тонкой настройки. Не ускоряйте приближение финала! Спокойнее и без спешки!
@ДмитрийВитальевич-н3п6 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста🙏🙏Потекли шланги охлаждения акпп 722.6 на обжимках. На какие шланги можно их заменить и возможно затянуть их на хомуты и какие? Или лучше обжать где делают рвд?
@trplant6 ай бұрын
Здравствуйте. Не занимаемся Мерседес, нечего прокомментировать, к сожалению.
@Iron_Friend6 ай бұрын
👍🏼🤝🏼
@Alexander701012 ай бұрын
Всегда думал, что акпп, отличные , можно делать что угодно. Но эти U, слабые. И обращаться с ними надо как в вариатором, что еще хуже. Мой выбор или планетарка или механика, или акпп старых тойет.
@stalker47996 ай бұрын
Здравствуйте, с 1й на в 2й чуть подкидывает обороты с пиньком и незаметные пиньки в остальных передачах , как можно решить эту проблему , замена масла может помочь ?
@stalker47996 ай бұрын
Камри 55 кузов 3,5 двигатель
@trplant6 ай бұрын
@@stalker4799 Здравствуйте. Замена масла не может помочь, когда наблюдаются симптомы неисправной работы АКПП. Для решения нужно, во-первых, показать а/м в специализированный сервис на диагностику. Дальше уже вероятно в ремонт, но это в зависимости от заключения диагноста.
@Иван-э6л7у6 ай бұрын
Это история 🥲
@ВиталийРябов-ч9ы6 ай бұрын
Можно рассказать о спортейдж 3?
@trplant6 ай бұрын
Что именно рассказать? Старт с двух педалей с теми же последствиями на любой современной классической АКПП.
@ВиталийРябов-ч9ы6 ай бұрын
@@trplant ну вот было бы клёво видео ваше скинуть в свою(нашу) группу Киаводов.об ошибках,поломках и тп
@trplant6 ай бұрын
@@ВиталийРябов-ч9ы у нас были видео и со Спортейдж тоже. Не по старту с двух ног, но с поиском разрыва электроцепи (ошибки по коробке, аварийный режим). Было и по самой коробке, вышедшей из строя. Надо в аккаунте покопаться у нас.
@Levi-Lex6 ай бұрын
*ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА КАКАЯ СКОРОСТЬ ПО ТРАССЕ ПРИЕМЛИМА БЕЗ ПЕРЕГРЕВА И УЩЕРБА АКПП U660E, CAMRY 40, НА ДАЛЬНИЕ РАССТОЯНИЯ. ПИШУТ ЧТО БОЛЬШЕ 160 НЕЛЬЗЯ ДОЛГО ДЕРЖАТЬ.* ДОП.РАДИАТОР АКПП ОТСУТСТВУЕТ. ПОЛНАЯ ЗАМЕНА АТФ (14 ЛИТРОВ) И ФИЛЬТРА НЕДЕЛЮ НАЗАД. БЛАГОДАРЮ.
@trplant6 ай бұрын
Верно предполагают. Да и нет у нас таких дорог, где допускаются скорости свыше 130 км/ч. Продолжительное (2 часа+) движение на скорости 70%+ от паспортной скорости а/м приводит к резкому старению масла (утрате исходных свойств), потребуется его снова заменить для предотвращения ускоренного сокращения остаточного ресурса агрегата (АКПП).
@Levi-Lex6 ай бұрын
@@trplant а паспортная скорость ТС и максимальная скорость ТС это одно и тоже? (инет перерыл - четкого ответа не нашел). Благодарю.
@trplant6 ай бұрын
@@Levi-Lex Паспортная скорость - указанная в паспорте а/м. Для К40 3.5 - 230 км/ч.
@ВячеславШостак-ъ5с6 ай бұрын
Первый раз слышу про такой бесполезный способ прогрева как держать машину в драйве под газом. Что мешает просто плавно поехать и постепенно греть в процессе движения?
@dmitriysandash49626 ай бұрын
Проблема в том многие завели, воткнули драйв, а нога уже на гашетке, и погнали, мороз на улице не волнует, устройство акпп тем более.Если все делать плавно ясно что ничего плохого не будет с автомобилем в целом
@ВячеславШостак-ъ5с6 ай бұрын
@@dmitriysandash4962 то же самое происходит когда попердели на холостых и потом "яжпрогрел" давят гашетку на холодной коробке. При таком подходе я встречал даже случаи выхода шестерёнок наружу.
@trplant6 ай бұрын
Совершенно верно. Можно и так. Обороты ДВС до нормы опустились, селектор в драйв, и спокойно, газ до 15% поехали, 5-10 минут, после и притопить можно, если нужно.
@ВячеславШостак-ъ5с6 ай бұрын
@@trplant не совсем понимаю, зачем нужно ждать, пока "обороты опустятся". Больше 10 лет еду сразу, завел-пристегнулся- драйв и потиху поехали, греть одновременно мотор и коробку
@trplant6 ай бұрын
@@ВячеславШостак-ъ5с Дело хозяйское. Иные и по газам на холодную топят. Говорим о том, что автомобилю нужно создать комфортные условия внутри силового агрегата, и тогда можно уверенно эксплуатировать. Масло везде утром остывшее, более вязкое, чем в рабочем диапазоне. Минута ожидания вообще не утянет! Так считаем. А там уж каждый волен поступать по своим усмотрениям.
@Levi-LexАй бұрын
Добрый день. Подскажите пожалуйста, можно ли просто прогревать акпп u660e на N? Стою, грею подходит сосед по гаражу и говорит нельзя, надо только в P. Я спрашиваю а какая разница, кроме того что на P физически просто штифт блокирует акпп. Сосед говорит ему сказали в профильном сервисе........
@trplantАй бұрын
)) здравствуйте. Ерунда конечно. Грейте, как хотите. Только, что в P, что в N - неэффективно. kzbin.info/www/bejne/qIq5emWZl89_erc здесь сравниваем безопасные варианты прогрева а/м.
@Levi-LexАй бұрын
@@trplant огромное спасибо. И конечно ЛАЙЧИЩЕ))))
@НиколайКоротков-д3л6 ай бұрын
Гавно не коробка, не выдержала хорошую пьянку, своя камри50😊😢
@ЕвгенийПетров-ф6е2 ай бұрын
Зачем вы рассказываете как чего и почему, ведь все равно найдутся УМНЕЕ кто будет утверждать обратное, и писать про свой опыт вождения, про опыт автоконцернов, про божественные жидкие масла. Но они же никогда не поймут что, опыт вождения НЕ РАВЕН ОПЫТУ РЕМОНТА. Из них же ни один не читал хотя бы мануал к машине. Не хотят читать и понимать пусть платят.
@алексанр-с6ф6 ай бұрын
в любую погоду, салон грею до комнатной температуры! а вы(экономисты) морозте свои жопы дальше!😂
@alexsurname55126 ай бұрын
Я с окна нажал автозапуск, через 10-15 минут вышел и поехал. Зимой тепло, летом прохладно)))
@ДмитрийДавыдов-з6й2 ай бұрын
@@alexsurname5512Я так же.и в ноль и в -18.Климат на +22.автозапуск с квартиры.Но первые 10 мин.еду очень спокойно.из за АКПП.