truck Scania Knorr Bremse EBS, блокировка колес во время езды

Scania 5 series G440.
При переключении передачи на ходу блокируется колеса электронной тормозной системой. В пути горят тормозные колодки.
Машину несколько раз снимали с рейса из-за невозможности нормально ехать.
Предположительно самопроизвольное включение функции помощи при трогании в гору, при которой удержание педали сцепления фиксирует тормозные усилия тормозной системы. Причем функция помощи трогония продолжает работать когда автомобиль уже набрал скорость, что делает нормальную езду невозможной.
Ошибок тормозной системы не регистрируется.
Датчика наклона автомобиля для автоматического включения функции помощи при трогании в этой версии автомобиля нет. Функция помощи включается кнопкой на панели управления водителя.

[@Dmitriy_KIPiA]

Пот итогу контрольку притянули к общему проводу, это в смысле к минусу? От лампы идет на вход ЭБУ? Чет ничего не понятно...))

[@Slesar.]

Проблема с индикатором функции помощи при трогании в гору вводило ЭБУ в режим когда при включении зажигания сразу начинал работать режим помощи трогания, в том числе кагда машина движется, что приводило к неправильному торможению на ходу. Проблема уходила только после выключения аккумулятора. Ошибка не регистрируется пока не нажмешь кнопку функции помощи трогания. Кнопку помощи никто не нажимал по этому два рейса не могли понять в чем дело, думали замерзает пневматика и клинит колеса. Но проблема оказалась в кривизне ПО ЭБУ. Эта фунция банально не должна включаться когда колеса крутятся машина едет, но и этого нет.

[@1969Igor]

А вот вопрос.Что сделало Вас таким толковым? Просто родились умным или систематическая работа?

[@dimaraud7019]

Согласен, таких спецов найти большая удача. Очень интересно было бы услышать, если бы автор рассказал о пути становления.

[@Slesar.]

В контексте данного ролика, нет в этом ничего особенно толкового, так как ремонт техники это самый низший инженерный уровень мастерства в области техники. Был бы умнее, более систематичным и продуманным, этим ремонтом бы не занимался... Надо заниматься разработкой и производством новой техники, а не ремонтом старой... Ремонт, это от недоразвитости, неспособности и невезения.

[@1969Igor]

@@Slesar. Спасибо! Просто я не могу понять толи работа ,,строит,, орган толи человек рождается с умным подходом ко все вопросам.

[@Slesar.]

​@@1969Igor , навыки формирует образ жизни, никогда нигде не работал на постоянной основе, а так как постоянной работы нет, надо разбираться во множестве областей, чтоб была работа на каждый день, по чуть чуть делать то там то здесь. Желательно делать только то, что больше не делает никто на районе, так чтоб конкуренция отсутствовала полностью и можно было выходить что-то делать только когда хочется, а не когда надо. В общем, надо стремиться делать только то, к чему есть интерес, тогда продуктивность и эффективность выполнения работ максимальна.

[@1969Igor]

@@Slesar. Спасибо!!!

[@LevitVA]

Видимо, на лампу индикации приходят 2 провода из блока эбу ebs, один из которых подключен постоянно к минусу, а второй коммутируется к плюсу через какой то ключ или микросхему, при активации функции. Значит ли, что возможно есть плохой контакт или в разьеме, или внутри блока....не ясно🤔 А лампа информации на спиральке или же светодиодная? Вроде как обычная, накаливания. Интересная картина))

[@Slesar.]

Там частичный обрыв в светодиоде индикации включенной функции, от этого и начались проблемы с блокировкой колес на ходу пока выжата педаль сцепления. Светодиод пока восстанавливать не стал, этой функцией все-равно никто не пользуется, сделал нагрузочное сопротивление, чтоб проблемный светодиод не влиял на работу ЭБУ. Без нагрузки в цепи индикации нельзя, так как из-за косяков разработчика ЭБУ блок самопроизвольно включает режим помощи при трогании в гору. Ошибку проблем с индикацией регистрирует только после нажатия кнопки включения этой функции, кнопку функции никто не догадался нажать, по этому никаких ошибок ЭБУ не регистрировал, долгое время думали что проблемы с пневматикой и механикой, например в мороз замерзает вода в пневмо системе.