تشخيص دارات الكومبيوتر

Рет қаралды 4,128

تشخيص السيارات مع فراس

Күн бұрын

Пікірлер: 70

@ammarabd6996 11 ай бұрын

احسنت لما أعطيت واحد فولت تغيرت الاشارة السوال الكمبيوتر كيف مايقراء الاشارة تحياتي لحظرتك

@ADSautoDiagnostics 11 ай бұрын

شكرآ اخي الكريم، احيانا الكومبيوتر يرفض الاشارة و يحاول التعويض عنها بقيم تانية بسبب عطل حساس ، هي حالة اسمها intentional shut down

@BMWFORT Жыл бұрын

لا إله إلا الله

@bakryahmed9178 Жыл бұрын

لو تكرمت اعطينا درس عن الاسكوب حتى نفهم دروسك ... شكرا لستاذنا الفاضل

@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын

تكرم، انا شرحت شوي عن السكوب في احدى الفيديوهات و لكن ممكن اعمل فيدي مفصل اكتر

@aymenmohamed1134 Жыл бұрын

الله يبارك فيك

@WaelJoulia Жыл бұрын

👍👍👍👍

@TarikOMAR-e3y Жыл бұрын

شكرا 🌹

@brookeles4651 Ай бұрын

الله يعطيك العافية استاذ فراس ممكن طريقة اختبار خط الاشارة لحساس الأوكسجين واسع النطاق وشرح اكتر عنو

@ADSautoDiagnostics Ай бұрын

الله يعافيك، أهلا وسهلا فيك، والله ممكن خصص فيديو عن هادا الموضوع، تكرم

@malekaldia2741 Жыл бұрын

الله يجزاك الخير شرح واسلوب راقي جدا وبإحتراف لكن تعليقي هو إتهامك لكمبيوتر المحرك اعتقد مبكر و باقي له خطوة وهي ان تتأكد من فيشة الكمبيوتر بالداخل هل هي توصل اشارة الحساس ام لا ❤تقبل مروري

@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын

في اشارة توصل للكمبيوتر، الحساس يعمل و فحصت الخطوط بين الحساس و الكومبيوتر، بعد تصوير الفيديو بحوالي ١٠ ايام تم تبديل الكومبيوتر و انحلت المشكله

@qussayal-anie 7 ай бұрын

جزاك الله خيرا وبارك الله فيك أستاذ

@ADSautoDiagnostics 7 ай бұрын

شكرآ اخي الكريم، حياك الله

@lordadriano5463 Жыл бұрын

كلام كبير شرحك والله عطيك العافية

@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын

الله يعافيك، شكرا اخي الكريم

@amarabdelli487 11 ай бұрын

بارك الله فيك على المعلومات القيمة

@ADSautoDiagnostics 11 ай бұрын

شكرآ اخي الكريم، حياك الله

@talalalbadr5136 Жыл бұрын

بارك الله فيك يا طيب.

@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын

شكرآ، حياك الله

@العراقي-ل6ح7ز Жыл бұрын

شرح ممتاز ربي يسلمك ويحفظك استمر

@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын

شكرآ اخي الكريم، هادا من ذوقك

@alialian750 Жыл бұрын

تسلم استاذ فراس والشكر الجزيل لكم .

@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын

اهلا وسهلا فيك

@nouraddinoujdi5420 Жыл бұрын

كل الشكر والتقدير استاد

@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын

بارك الله فيك، أهلا وسهلا فيك بالقناة

@LOST213DZ Жыл бұрын

الله يعافيك ربي يجازيك كل خير

@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын

تسلم، بارك الله فيك

@محيالديندادو-ت8م Жыл бұрын

ما شاء الله شرح كافي و وافي ما شفت حدا بيشرح بهل الاسلوب الذكي يعطيك العافية يازعيم بهيك حاله ممكن يتصلح الكمبيوتر او تبديل

@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын

شكرآ و أهلا وسهلا فيك، حسب وين العطل، دارة التحسس ممكن يكون دايود مضروب، هون بكندا بيغير الكومبيوتر لانه كلفة الاصلاح غالية كتير

@Youcef_Alg93-p9m Жыл бұрын

thank you Prof.

@princealsharqawy8647 Жыл бұрын

الله يكرمك امين

@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын

شكرآ اخي الكريم

@محمدحسن-ل7ي5ت Жыл бұрын

تسلم مهندسنا المبدع

@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын

الله يسلمك، هادا من ذوقك

@makdja4957 Жыл бұрын

يعطيك العافية الأخ فراس

@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын

الله يعافيك، شكرا

@gafs95 Жыл бұрын

احسنت استاذ فراس ...❤ مشترك جديد

@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын

شكرآ اخي الكريم، اهلا وسهلا فيك بالقناة

@To_103 10 ай бұрын

جزاك الله خير - بس لو تتكرم كيف اعرف اسلاك الحساسات الي في فيشت كمبيوتر السياره

@ADSautoDiagnostics 10 ай бұрын

اهلا وسهلا فيك، حياك الله، طبعا لازم يكون عندك مخططات الكهرباء

@riadriad3177 Жыл бұрын

شكرا اخي الكريم

@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын

العفو، أهلا وسهلا فيك

@mohamadsy7917 Жыл бұрын

شرح ممتاز شكرا لجهودك

@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын

شكرآ و أهلا وسهلا فيك

@xpx985 Жыл бұрын

ابداااااع ربي يحفظك

@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын

تسلم، هادا من ذوقك

@mohammadal-gebaly3046 Жыл бұрын

شرح ممتاز ومتخصص ونتمنى تكمل فحص الكمبيوتر في حلقتك القادمة حتى تكتمل المعلومة وأيضا لو تكرمت ممكن تعطي نبذة عن حساس الوايد باند وكيفية قياس الامبير بدلا من الفولت حسب خاصية عمله أم ان الفولت ينوب عن الامبير باعتبار ثبات مقاومة الحساس ان لم اكن مخطئا ، نأمل التوضيح لو تفضلت ولك تحياتي أخي الحبيب

@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын

الفولت ينوب عن الامبير و السبب ان الحساس يرسل اشارة بالميلي امبير و يستحيل قياسه بدقة، البيانات الحية في هذه السيارة لم تعرض الbias voltage و لذلك استعرضت الطريقة التقليدية لفحص الدارة، مع الاسف الورشة استبدلت الكومبيوتر و باعو السيارة و لم تسمح الفرصة ان اختم الفيديو بعد الاصلاح

@sofianesadok 11 ай бұрын

جد احترافي

@ADSautoDiagnostics 11 ай бұрын

شكرآ، هادا من لطفك

@friendcars1711 Жыл бұрын

شكراً جزيلاً لك 🌺

@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын

اهلا وسهلا فيك

@khaledrezki9705 Ай бұрын

استاذ عندي سؤال بخصوص الحساس wideband O2 هل كلهم يعتمدون على 3 اسلاك للاشارة و لماذا القراءات بقيم عالية حتى 10V بخلاف حساسات naroband التى تعتمد على سلك اشارة واحد وقراءة بين 0.2 0.9 فقط

@ADSautoDiagnostics Ай бұрын

الفرق هو أن الحساس العادي يقوم بتوليد الفولت عن طريق تفاعل عنصر زركونيا مع الاكسجين لذلك هو ١٠٠ إلى ٩٠٠ ميلي فولت، اما الوايد باند يعتمد عل فولت قادم من الكومبيوتر ليغذي خلية اسمه nernst cell , حسب كمية الاكسجين يغادر الخلية تيار كهربائي منها إلى خلية اخرى اسمها pump cell, لذلك هو ٣ اسلاك وومعقد اكثر و لكن يعطي قراءة دقيقه جدا عن وضع خليط الهواء و الوقود

@khaledrezki9705 Ай бұрын

@@ADSautoDiagnostics شكرا على المعلومة القيمة استاذ

@zakryaayasreh8426 Жыл бұрын

لماذا لم يتم استخدام bais voltage في الاختبار كون هذا الحساس يتم فحصه من خلال current

@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын

كلامك صحيح رغم ان الbias voltage يختلف بين مصنع و الاخر، مثلا تويوتا ٣.٥ فولت بينما نيسان ٢.٥ فولت و لكن في هي الحاله عم ركز على الدارة كون الكومبيوتر لايقرا شيى على الاطلاق و عندي كود no activity detected, كمان المازدا هي تستخدم انظمة فودر فالبيانات الحية كانت كتير محدودة لذلك لجات لطريقة process of elimination

@nemso915 Жыл бұрын

ممكن يكون في ارضي من ارضيات الكنترول فيه قطع سبق وحصلت معي

@How-to911 Жыл бұрын

1000شكر ممتاز

@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын

اهلا وسهلا فيك

@khaledrezki9705 Ай бұрын

استاذ اختبار الشورت بلمبة الفحص قد يعطيك استنتاج خاطئ يعني اذا كان فيه تلميس جزئي مع الشاسي لن تنير اللمبة في نضري افضل اختبار هو فصل الخيط الذي نريد فحصه ونضع طرف الاوميتر على الخيط و الطرف الثاني على الشاسيه و القراءة الوحيدة المقبولة هي OL

@ADSautoDiagnostics Ай бұрын

انا عم اختير شورت و اختبر قوة السلك بنفس الوقت، لمبة الفحص هي تحتاج إلى 150 ميلي امبير فقط ف اي ماس مع ارضي رح يشغلها، بنفس الوقت الضوء عم يحمي الدارة ازا كان في تغذية و شورت بنفس الوقت، فحص المقاومة بالافو ممكن يخدعك لان لو السلك مقطوع و معلق بشعرة واحدة رح يعطيك قراءة مقاومة جيدة حتى لو كان ضعيف و غير قادر على حمل تيار خفيف

@khaledrezki9705 Ай бұрын

@@ADSautoDiagnostics شكرا استاذ

@عمادالعماد-ه7ط Жыл бұрын

ايش هو حساس الواي باند يادكتور

@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын

عندي فيديو اسمو خليط الهواء و الوقود، في شرح مفصل عن هادا الحساس

@bilalrabie8168 3 ай бұрын

استاد انا مافهمت شو بتقصد الخط البني عملت له فحص ولله مافهمت مليح ولأسلاك لاخرى كلها فحصتها وطلعت منيحة لكن السلك البني شو وضيفتو ممكن تشرح لي هنا بتعليقات يا استاد وجزاك لله عنا كل خير

@ADSautoDiagnostics 3 ай бұрын

انا عم افحص دارة حساس الاكسجين إلى الكومبيوتر، كل الأسلاك كانت جيدة و العطل من الكومبيوتر بحد ذاته، شرحت في الفيديو كيف نعطي فولت للسلك و نعطي ارضي من الجهة الأخرى للتأكيد على سلامة السلك

@friendcars1711 Жыл бұрын

ليش ستة أسلاك الفيشة 6 خطوط

@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын

٥ اسلاك، ٣ سيغنال و ٢ سخانة الحساس