تفتفه, تقطيشة, ضعف عزم المحرك, مس فاير

Рет қаралды 7,165

تشخيص السيارات مع فراس

Күн бұрын

Пікірлер: 128

@ابوخالد-السوري 3 ай бұрын

مع العلم انو ما عندنا سيارات بنزين لكن لا استطيع الا أن أشاهد حلقات المميزة جزاك الله خير استاذنا

@ADSautoDiagnostics 3 ай бұрын

شكرآ اخي الكريم، هادا من لطفك، أخوة كتير طلبو اني اعمل فيديو عن الديزل، ولكن هونوفي كندا سيارات الديزل قليله جدا، ولكن بوعدك اني رح اعمل جهدي في هذا الموضوع

@وقولواللناسحسنا-ص6ح 2 ай бұрын

ما شاء الله الله يبارك فيك فيدوهات هادفه ومفيدة والاجمل انك تقارن بين الاشاره الصحيحه والاشاره الخاطئة وهذا يساعد في فهم وإيصال المعلومه بشكل كامل جزاك الله خير وكتب الله أجرك

@ADSautoDiagnostics 2 ай бұрын

بارك الله فيك، يسعدني جدا انك استفدت من الفيديوهات

@gryy8351 17 күн бұрын

الله يعطيك ألف عافيه. معلومات قيمه

@ADSautoDiagnostics 17 күн бұрын

الله يعافيك و يبارك فيك

@user-fl6xe2mv8z 4 ай бұрын

سلام الله عليكم أنا فخور بك كونك عربي شرح أكثر من رائع رشيد من المغرب

@ADSautoDiagnostics 4 ай бұрын

و عليكم السلام ورحمة الله وبركاته، بارك الله فيك و بكل اهل المغرب

@abbasshaban5873 23 күн бұрын

شرح رائع واسلوب اروع....ارجوا عدم التوقف عن الابداع .. رجاء وليس امر...شكرا

@ADSautoDiagnostics 23 күн бұрын

شكرآ اخي الكريم، هادا من ذوقك

@abdulla.binayaf 3 ай бұрын

ما شاء الله عليك مهندس فراس . يا ليت كل فنيين الكراجات بيتعلموا ويستخدمه الاجهزه وما يبهدلوا الناس

@ADSautoDiagnostics 3 ай бұрын

شكرآ اخي الكريم، هادا من لطفك

@samjameel5913 5 ай бұрын

الله يجزيك الخير ويرحم والديك ويرزقك من حيث لا تحتسب متشوووقين نشوف جديدك ومهتمين بمتابعة قناتك اول ب اول ❤ محبك من اليمن سام البعداني

@ADSautoDiagnostics 5 ай бұрын

اهلا وسهلا فيك أخي سام ، بارك الله فيك، والله إنشغلت كتير الفتره الماضيه، انشالله رح نستمر باقرب وقت

@samjameel5913 5 ай бұрын

@@ADSautoDiagnostics الله يعينك ويسهل امرك استاذنا خالص الحب لك ❤️

@badoui 2 ай бұрын

تشخيص دقيق بارك الله فيك على هاته المعلومات الذهبية

@ADSautoDiagnostics 2 ай бұрын

شكرآ اخي الكريم، حياك الله

@moayedbarakat Жыл бұрын

عملاق صيانة السيارات الأستاذ فراس حفظكم الله .

@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын

شكرآ، هادا من لطفك

@gustav1553 Жыл бұрын

فخر سوريا استاذ فراس طريقة احترافية بالتشخيص..اذا المحرك مالو كبير و فكو مو صعب ممكن تبدل المحل البوبينه او البوادجي او حتى البخاخات طبعا اذا الفك ما يعذبك ... بعد بالجهاز راقب اذا العطل انتقل ل سلندر تاني هيك بتعرف دغري انو العطل مبدئيا من وين جاي .. شكرا جزيلا على جهودك

@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын

شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك. كلامك صحيح و لكن لحتى تكون الورشة مربحة لازم يكون الفني عملي و دقيق و سريع، بالإضافة إلى ان في معظم سيارات الحقن المباشر GDI صعب جدا تبديل البخاخات من اجل التجريب

@raadali8033 Жыл бұрын

بالتوفيق استاذ فراس

@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын

شكرآ، بارك الله فيك

@MrOtman30 Жыл бұрын

الله يرضى عليك استااذ دروسك قمة ومفيدة جدا كثر الله من امثالك ويعطيك الصحة والعافية وطول العمر

@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын

شكرآ اخي الكريم، هادا من لطفك، اتمنى انو فيديوهاتي تكون مفيدة و انشالله رح استمر هيك، تسلم و الله يبارك فيك

@زيادالعمامي-غ3ج 10 ай бұрын

يا اخوان والله متعة متعة دقة في التشخيص وكل شي مرتب الله يحفظك

@ADSautoDiagnostics 10 ай бұрын

شكرآ اخي الكريم، هادا من ذوقك، بارك الله فيك

@hamiddaily106 9 ай бұрын

استاذ فراس انت Professional

@ADSautoDiagnostics 9 ай бұрын

شكرآ، بارك الله فيك

@bassamkousa8595 Жыл бұрын

السلام عليكم فحصت السياره نوعها كابرس ٢٠٠٧ ٨سلندرظهر الكود Engine Misfire Detected(ECM V6): Random/Multiple Misfire Detected(ECM V8) DTC Status:

@abdsalam9407 Жыл бұрын

❤❤❤استاذ فراس، نرحب بيك وسعداء بما تقدمه من معلومات قيمة وبطريقة حرفية عالية في هذا المجال، نتمنى لك التوفيق والصحة والعافية، امين يارب العالمين، إذا كان بالإمكان تشرح على سيارات كورولا او كامري او شوفرليت مثل اوبترا والسيارات الكورية، طبعا اذا كان متوفر،،، ولدي طلب، إذا كان ممكن توضح الأشياء او الحساسات المشغلات المهمة في لايف داتا بصورة عامة في السيارات بشكل موسع، لأننا متوسطي المعلومات نحتاج إلى أدق المعلومات و اصغرها،،، إذا سمح الوقت،،، تحياتي لك من العراق،،، ونتمنى لك الصحة والعافية والعمر الطويل،،، ❤❤❤

@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын

شكرآ اخي الكريم و أهلا وسهلا فيك بالقناة، تكرم عينك، عندي فيديو عن كيفية قراءة البيانات الحية و لكن رح اعمل وااحد موسع اكتر، انا بحاول اعمل فيديوهات حالات تشخيصية حقيقية فالنوع هو حسب السيارات اللي بتجيني، مبدا عمل الحساسات واحد ان كانت مرسيدس او كيا، ، ولكن رح اعمل جهدي في هادا الموضوع

@princealsharqawy8647 Жыл бұрын

تسلم ايدك مهندس فراس

@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын

الله يسلمك، شكرا

@Ali-lo7uq Жыл бұрын

أحسنت بارك الله فيك 👍🏻👍🏻👍🏻

@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын

شكرآ اخي الكريم، حياك الله

@marwanlazar6768 Жыл бұрын

اشتقنالك استاذ الله ينورك

@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын

شكرآ، بارك الله فيك

@kamalferchouli7144 Жыл бұрын

ماشاء الله استاذنا الفاضل وكل عام و انتم بالصحة و العافية

@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын

وانت بالف خير، شكرا كتير

@zakryaayasreh8426 Жыл бұрын

شكرا لك على هذه الجهود في نشر العلم

@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын

شكرآ اخي الكريم، اهلا وسهلا فيك

@farestiab2681 Жыл бұрын

شكرا جزيلا يا أستاذ فراس

@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын

العفو، أهلا وسهلا فيك

@simonfinland3160 Жыл бұрын

تسلم استاذ فيراس الورده أحسنت شكران لك اتابعك من فنلندا عندي كراج تصلح وكرين نقل سيارات

@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын

اهلا وسهلا فيك، نوورت القناة

@user-fl6xe2mv8z 4 ай бұрын

لو محتاج شخص للعمل انا موجود في إيطاليا

@dbndbn8664 19 күн бұрын

يعطيك العافية اخي بس في اسهل من من هيك بل فحص وبدقيقة بكفي 1 تفحص عن طريق لايف داتا 2 تغير مكان الأنجكتر وهيك ببين وبس 🙂🙂🙂 ومرة ثانية يعطيك العافية

@ADSautoDiagnostics 18 күн бұрын

الله يعافيك و يبارك فيك، بدك شغل اكتر من ٤ ساعات لحتى تبدل بخاخ حقن مباشر في سيارة BMW M SERIES ,

@Xc7.9 Жыл бұрын

سؤال لأهل الأختصاص الدينمو عندي اغيرها كل سنه والأربي ام عالي اتوقع الموضوع كهرباء زايده وش اسوي في هذه الحاله السياره ازيرا 2018 وجزاكم الله خير

@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын

لازم فحص خط التحكم بالينمو، يمكن بيشتغل بالطاقة القصوى دائما و من هيك بيخرب كتير

@Xc7.9 Жыл бұрын

@@ADSautoDiagnostics جوزيت خيرا وزوجت بِكرا

@anasyaseen1157 Жыл бұрын

شكراً جزيلاً استاذ بارك الله فيك

@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын

اهلا وسهلا فيك أخي الكريم

@mohammed61750 10 ай бұрын

From Dubai , thank you so much I really appreciate the information you are sharing with us, god bless you

@ADSautoDiagnostics 10 ай бұрын

Thank you brother, its my pleasure to share information and soread useful knowledge

@aymenmohamed1134 Жыл бұрын

الله يبارك ويوفقك

@odishoodisho4904 Жыл бұрын

Great job thanks for sharing your experience

@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын

No problem, you're welcome

@abdallahtanjawi9421 Жыл бұрын

شكرا جزيلا أستاذ فراس قناتك تشبه قناة diagnose dan في طرح المواضيع👍.

@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын

اهلا وسهلا فيك، انشالله يكون الفيديو مفيد

@isamalisam9270 Жыл бұрын

جزاك الله خير

@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын

شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك

@muqdadalneame6178 Жыл бұрын

مشكور استاذ فراس على هذا العمل الرائع ممكن طلب اريد اسم سكوب انصبه على الحاسبة ممكن ❤❤❤❤

@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын

شكرآ اخي الكريم، اهلا وسهلا فيك، سكوب يعمل مع الكومبيوتر autel maxi scope قوي و سعره معقول، اما اذا يدك السكوب الاقوى على الإطلاق فهو pico و لكن مكلف جدا

@muqdadalneame6178 Жыл бұрын

@@ADSautoDiagnostics يعجز اللسان عن شكرك ... انت انسان راقي ومبدع ربي يعطيك الصحة والعافيه والرزق الحلال

@sniperman7590 9 ай бұрын

جزاك الله خيرا .. استاذنا سؤال كم فوت ياخذ بخاخ GDI القصد هل هي متوحده مع بقية الشركات 150 فولت او تختلف من شركة مصنعة الى اخرى .

@ADSautoDiagnostics 9 ай бұрын

شكرآ، أهلا وسهلا فيك، حسب المصنع و حجم البخاخات، اغلب محركات ٤ سلندر بكون ٨٠ فولت، المرسيدس مثلا تستخدم ١١٠ فولت لبخاخات الديزل

@fuoad.... 10 ай бұрын

هلا معلم فراس ...مشكور جدا على مجهوداتك والشكر الى ابوحنه ... سؤالي ليك مهندس فراس ... البسطوني رقم 3...في قراءة smooth running عاطي بالموجب وكانت مشكلة بخاخ ... هل نفس القراءة تصير لو كانت spark plug متشغلش او coil مثلا ؟

@ADSautoDiagnostics 10 ай бұрын

اهلا وسهلا فيك، حياك الله . نعم نفس الشي لاو الكومبيوتر يراقب المسفاير عن طريق سرعة دوران المحرك، لا يهم ان كان كويل او بخاخ

@محيالديندادو-ت8م Жыл бұрын

يعطيك العافية شرح رائع

@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын

الله يعافيك، أهلا وسهلا فيك

@adnansuleyman530 3 ай бұрын

هل بخاخات الحقن المباشر تكون بيزو في السيارات الكورية.وكيف اعرف انو هذه السيارة بخاخات الحقن هي بيزو.في محركات البنزين

@ADSautoDiagnostics 3 ай бұрын

اكثر اللي يستخدم البيزو هو الالماني، الكوري على الأغلب يكون ملف عادي افحص مقاومة البخاخات، ازا كانت بل كيلو او ميغا اوموفهي بيزو، ازا كانت بين ال ١٠ إلى ٢٠ اوم فهي ملف

@adnansuleyman530 3 ай бұрын

@@ADSautoDiagnostics يعطيك العافيه وشكرا

@Nedal_Sy_ Жыл бұрын

استاذنا العظيم فراس ربي يزيدك ويزيدنا علم شُـگـ{τħᎯɴκȘ}ــرآآ~🌹 كتير الك❤

@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын

تسلم يا طيب، بارك الله فيك

@Patrick-ou7lx Жыл бұрын

ماشاء الله اخ فراس فنان ياريت تنزل شي فيديو يحكي كيف الواحد يطور حالو في هل المجال وكيف يمشي اخي فراس بالنسبة لاوسيلسليكوب من Hantek هو صيني صح تنصح فيه اذا بدي اشتريه وشكرا

@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын

شكرآ، أهلا وسهلا فيك، انشالله رح اعمل فيديو عن كهرباء السيارات بشكل عام لاني لا اعرف شو متوفر في البلاد العربية للتعليم في هذا المجال، بالنسبة للسكوب و الله بالنسبة لسعره فاق التوقعات، ازا يدك تفاصيل عنه انا عندي فيديو عن ال هانتيك سكوب

@الحمدللهالحمدلله-ر7ث1ح Жыл бұрын

@@ADSautoDiagnostics استاز فراس شكرًا جزيلًا على مجهودك للأمانة قمة في الشرح الوافي وأنا متابع جديد لحضرتك وبتمنى من كل قلبي ضمن الفيديو يلي حضرتك حكيت رح تعملو عن قريب بخصوص ( كهرباء السيارات ) يكون كمان شامل لحساسات السيارة مع كيفية قراءة كل حساس عن طريق live data وربي يجعلها بميزان حسناتك. انتظر الفيديو بفارغ الصبر 😊

@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын

@@الحمدللهالحمدلله-ر7ث1ح شكرآ اخي الكريم، اهلا وسهلا فيك بالقناة، انشالله عندما يسمح الوقت رح اعمل جهدي في فيديو عن كيفية فحص الحساسات، و لكن موضوع الكهرباء كبير جدا و مترابط، صعب انو تعمل فيديو واحد يشمل كل شيء، و لكن سأحاول

@nasreddinehammad9834 3 ай бұрын

ماشاء الله 🫡

@ADSautoDiagnostics 3 ай бұрын

بارك الله فيك

@محمدحسن-ل7ي5ت Жыл бұрын

ممتنين لجهودك اخونا الطيب ❤❤❤

@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын

شكرآ، أهلا وسهلا فيك فيك

@nar7j1 3 ай бұрын

جزاك الله خير وشكر لك ❤

@ADSautoDiagnostics 3 ай бұрын

شكرآ. بارك الله فيك

@anouarben3056 Жыл бұрын

شكرا استاذ فيديو احترافي

@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын

شكرآ اخي، هادا من ذوقك

@muhannadibrahim9016 Жыл бұрын

استاذ فراس ليش لا ما استخدامت ال clamp meter مشان نشوف تعليقة الاننجكتير من خلال سحب الامبير والإشارة القادمة من الكومبيوتر وشكرا لك على المجهود

@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын

كلامك صحيح و لكن ما حبيت طوول الفيديو، و بذات الوقت ما كان في حاجة في هي الحاله، معك حق، في حالات معينه بكون قياس الامبير هو الادق

@عباسالنجفي-ط4و 8 ай бұрын

نوع جهاز الفحص الاوبي دي كافضل جهاز

@ADSautoDiagnostics 8 ай бұрын

Xtool

@islam6237 Жыл бұрын

عندي سوال لو سمحت جتني سياره النترا 2016 البستن الرابع ما عم يشتغل البخاخ شغل والكويل شغال وتجي اشاره من الكبيوتر السياره للبخاخ والكويل ؟ شو تتوقع المشكله بشو

@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын

افحص ضغط السلندر، و قارنو مع باقي السلندرات

@islam6237 Жыл бұрын

@@ADSautoDiagnostics كلو سليم هوا كانت السياره بورشه ثانيه وعملو عليها توضيب مع انو ما فيها شي بالبلوف

@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын

@@islam6237 ممكن تسريب الضغط من الرنكات

@aslanmr3990 11 ай бұрын

استاذ فراس نقدر نفحص كل انجكتر كم يسحب امبير / وبهذي الحاله اذا كان متوفف سوف يكون سحبه ل امبير قليل / يعني النجكتر المتوفف يكون في فرق بحسب الامبير عن البقيه الي يكون شغالات

@ADSautoDiagnostics 11 ай бұрын

فحص الانجكتر بالامبيؤ جيد لفحص الدارة الكهربائية و خصوصا ازا كان الوصول للانجكتر صعب، و لكن احيانا الانجكتر يعمل كهربائيا و لكن معلق ميكانيكا، و لذلك افضل فحص هو الفولت بالاسكوب

@mechanicsnetwork673 Жыл бұрын

أستاذ فراس ممكن فحص بيمجس الحرارة الليزر من الأكزوز ؟؟

@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын

هللأ ممكن وقت يكون في مسفاير كامل و فيك تشوف نظام العادم بشكل كامل متل السيارات القديمه

@yaseenhashim8538 6 ай бұрын

شكرا"

@ADSautoDiagnostics 6 ай бұрын

اهلا وسهلا فيك

@malekalbaz9290 Жыл бұрын

شكرا

@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын

اهلا وسهلا فيك

@omareid8166 Жыл бұрын

بوركت

@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын

شكرآ اخي الكريم

@Youcef_Alg93-p9m Жыл бұрын

thank you a lot Prof

@anassuleiman8357 Жыл бұрын

مرحبا مهندس فراس ، اولا انا بتشكرك كتير على جهودك وتعليمك لألنا ، الشرح ممتاز وانا بتمنى ضل هيك دائما. اذا في مجال تشرحلنا بلتفصيل الكود رقمP0562 ,هاد الكود متعلق بل جير بوكس الاوتماتيكي ،يلي متعلق بنفس هاي السايرةVI VW سوبر جارجر . وكيفية الفحص ، لأنو هاي المشكلة عند كتير عالم يلي عندون هاي السيارة

@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын

شكرآ اخي الكريم و أهلا وسهلا فيك، هاد الكود اسبابو كتيرة و ابرزها مشكله في الدينمو و ضعف بطارية، انشالله رح اعمل فيديو عن هل الشي بس ناطر فرصة تجيني حاله حقيقيه

@anassuleiman8357 Жыл бұрын

@@ADSautoDiagnostics انا بتشكرك كتير استاذ فراس انا بانتظارك انشالله

@WaelJoulia Жыл бұрын

🙏👍👍👍👍👍

@How-to911 Жыл бұрын

1000شكر ممتاز

@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын

شكرآ، أهلا وسهلا فيك

@baseemalsharabi2404 10 ай бұрын

استاذنا فراس هل قد واجهتك مشكلة مثل هاي انه المحرك يشتغل بنعومة لمدة 15 ثانية ويهتز لمدة ثانية ونصف الثانية ويستمر على هذا المنوال .. بسبب ظروف العمل والزبون لم استطع اصلاح المشكلة .. تعرف انت بعض الزبائن يجيك مستعجل.. ويريد منك خلال وقت قصير جدا تقول له من اين الخلل بالضبط .. طبعا السيارة مافيها ولاكود ونوع السيارة تويوتا فورشنر 2013 محرك اربعة سلندر 2TR-FE .. قد تكون واجهتك مثل هاي المشكلة بأحدى السيارات الموجودة بالورشة

@ADSautoDiagnostics 10 ай бұрын

نعم، و المشكله كانت صمام الEGR معلق و ما يسكر ع الاخير، ولكن اشياء كتير ممكن تسبب هي الاعراض، متل عجز بضغط الوقود

@baseemalsharabi2404 10 ай бұрын

@@ADSautoDiagnostics مشكور على المعلومات استاذي فراس حفظك الله