これぞ近鉄最強の列車です！

[@whatidgive]

こないだ念願の初乗車したけど感動した 近鉄の経営努力はいち鉄道事業者としての枠を越えている気がする、脱帽

[@koki2155]

３月に初めて乗りました。 アテンダントさんのサービスが良すぎてやばかったです。 特別料金高って思いましたがこのサービスなら納得の値段で、むしろ安いと思ってしまいました。

[@岩瀬こうじ]

私も乗りました、本当に素晴しかった、近鉄のとりこになりました。 車窓も料理も堪能しました

[@はらみ-f8h]

お召し列車としても使用されましたからね。内装は最強だと思います！

[@trainlover664]

高くても全然文句を言えないくらい豪華だから良い!!!

[@お肉-oniku]

未だにストックが切れないがみさん

[@トム-w7e]

近鉄のお兄さんのイケメンボイスは しまかぜに似合う…

[@show241]

近鉄特急にしまかぜが登場した時は驚きました!鮮烈デビューだと思っていました。 シートの機能の多さもさることながら食堂車(?)カフェスペースだなんてスナックカー以来かと… ただその後に青の交響曲の登場し心は青の交響曲に傾いていますが… 私鉄では珍しいコンセプトカーでがみさんがおっしゃる通り乗るだけでも価値がある車両だと思います。

[@e231b5]

50000系と22600系の三菱IGBT-VVVFは近鉄独特でとてもいい音ですね！あの音はとても気に入りました。

[@Seibu-ensenmin-sub]

スマホで、しまかぜからの、前面展望見れましたよ‼️ほんとすごかった。座席のマッサージチェアとてもすごくて、やってみたらすごい気持ち良かったです‼️2階建て車両の、カフェ車両で、食べたシャーベット美味しかったです‼️また乗りたいなぁ…

[@5000รถไฟไฟฟ้าโตคิว]

グリーン車より安いグランクラス

[@タイガース東急]

いいですよね 疲れ知らず ずっと乗っていたいと思える車両 記念乗車証もいい思い出になります

[@user-さわ]

今年、念願叶って乗りました。 がみさんが言われる通り、しまかぜに乗るためだけの旅行でも十分！ また乗りたいと思っていたのにコロナ過により、がらがらの座席（それでも先頭車両の先頭座席は埋まってる）を見ながらため息をついているので、動画を観られて嬉しかったです。

[@ko-taro-1077]

友人たちと洋風個室乗りましたが快適でした！！ しまかぜカレーも美味しかったですし、また乗りたいです。 乗車記念のカードも貰えて、サービスほんと良いですよね。

[@イェン-i2c]

7:33頃　ご乗車ありがとうございます　が華やか❤️

[@tsubasa6417]

近鉄良いですよね！

[@sugizakigateway]

私鉄の特急の中でしまかぜは最強だと思う!

[@旅人のひとりごと動画保存]

いつかがみさん本人からのひのとりレビューもぜひしてほしいです！

[@レバノン料理]

展望席と個室に乗ったことあるけど これがもう電車なのかわかんないくらい 快適な車内だったなぁ

[@stmn769]

ついにがみさんのちゃんねるにもしまかぜが出てきましたね〜今までスーツさんの動画で特集されてました。カフェでカレーやピラフを食べてるシーンやサロン席や洋和風個室を一人占めできたところなど

[@kusunokichannel2067]

もうすぐでチャンネル登録者10万人達成！！　頑張れ、がみさん！！

[@マリオカート8deluxe]

新型コロナウイルスの中、お疲れ様です！これからもコロナに気をつけてください！

[@最上-j1t]

しまかぜをデビュー一週間後に乗った時めっちゃワクワクしてた。この前乗った時もおんなじくらいワクワクしてた。ひのとりもいいですよ。

[@だゎあ]

登録者9万人突破おめでとうございます！ しまかぜかひのとりのどちらを先に乗ろうか迷うな〜

[@よしゃんな]

しまかぜは平民でもリーズナブルに乗れるから良き^ ^

[@787hk4]

1編成で18.5億円 6両なのに座席定員138人 シート1台作るのに百数十万 それなのに追加料金1000円前後 果たしてこれで儲かるのか？

[@TR-hp4bf]

志摩スペイン村+近鉄グループのホテルに誘導することでグループ全体の利益を上げる為だと聞きました。 往復しまかぜだと鵜方や賢島の滞在時間は2、3時間程度しか無いので日帰り旅行を阻止しています。

[@158WYP]

阪急阪神ホールディングスと違って球団と劇団や陸運などグループ会社をシェープアップしたからね。

[@00chtrainchannel]

キャンセルが出ることが多いので 当日に思いつきで乗ることもできますよ！

[@名急]

しまかぜは外観も車内もVVVF音も最高なとても素晴らしい車両です。

[@Airport_yukata]

しまかぜすげえな。吉野観光特急青のシンフォニーも素晴らしい特急だと思います。

[@sm36006920]

今でもひのとりと並んでフラッグシップトレインに相応しいと思うくらい格好いい！ しまかぜの｢しま｣は伊勢志摩の「志摩」と掛けてるんだな、と勝手に想像してみる

[@tsubasa6417]

本当に凄い列車ですね！

[@相馬牧子-r1j]

志摩にふく風でしまかぜらしいです

[@健太-o1n]

しまかぜもいいですけど機会がありましたら土日限定賢島15時発の伊勢志摩ライナー乗って欲しいです 鶴橋〜伊勢市ノンストップという訳分からん奴です笑

[@豊丸-o6h]

阪伊甲特急ですね。

[@kirisamedg1252]

阪伊・名伊甲特急は2013年のダイヤ変更(難波・名古屋しまかぜデビュー)までは伊勢市を通過し 隣の宇治山田までノンストップでした

[@太陽に佇む白銀の狼]

一回乗りに行きましたが、このしまかぜは日本最強の観光特急と言っても過言ではないと思います。座席や食事といった車内サービスが最高で、ずっと乗っていたいとさえ思わせてくれます。

[@miyavi1607]

伊勢神宮への旅行で乗った事ありますが座り心地最高ですね。落ち着いてきたらもう一度乗りに行きたい。

[@木原浩-l2y]

サロン室、カフェ 以外の全ての客室が 2×1というのが 贅沢。

[@yoshi1871]

今のがみさんもいいけど、この頃のがみさんもまたいい。

[@kamakura_iiiiiiiiiiiiiiiii8036]

満面の笑みでこっちまで笑顔になる

[@のんびりねこマニア]

9万人おめでとうございます👏👏👏 すべては、がみさんの人柄だと思います。

[@tsubasa6417]

ありがとうございます！！

[@のんびりねこマニア]

@@tsubasa6417 頑張ってください

[@yaranaikadegeso]

賢島はなつかしい。 子供のころ行ったことあります。 今度乗ろうと思ってるので参考になりました。 ありがとう。

[@中日ドラゴンズファン]

しまかぜは2回乗ったことがあるのですがめちゃくちゃいい電車です

[@イェン-i2c]

5:32 車掌室のブザー合図ロングverやなw

[@tsubasa6417]

そうなんですね！

[@イェン-i2c]

やっぱ名古屋から大阪まで、新幹線代、少しでもケチるなら近鉄特急やな♪

[@tsubasa6417]

近鉄良いですよね！

[@ハヤシセツオ-m2v]

名古屋ー大阪間、ひのとりが、これまた素晴らしいですね！

[@バナナ無い]

がみさんがカレー食べてるときのにやけ顔笑った

[@関本茂-c1f]

去年、奈良線で鶴橋に行った時に鶴橋駅で見かけました。こんなにプレミアムな特急は、近鉄ではこれしかないですね!

[@atomicyk]

9万人達成おめでとうございます。 これからも楽しい動画をお願いします。 しまかぜ、まだ乗ったことないんですよ。通常の特急料金に1000円ちょっと追加するだけで乗れるのはかなりお得ですよねー。 カレー食べてる時のがみさんいい表情してますね！

[@tsubasa6417]

これからも頑張ります！

[@Jiyuumon]

山陽姫路や阪神三宮から初詣に夜行で運転してほしい。旅行商品でも絶対大人気だろ

[@rittoboymamomamo_1]

車両規格が無理…ハイデッカー車てのもあるが、車両長が山陽の線形が合わないかと。

[@谷口年規]

近鉄に夜行か・・・ めっちゃあり得る

[@fumiyanagi]

しまかぜが運転開始して1年ぐらい経った時に卒業旅行の１つで友人が頑張って前面展望席を取ってくれたのを未だに思い出します。 今までの鉄道の概念を自分の中で変えてくれた最高の電車だと思ってます。また乗りたいなぁ…

[@NextXXfaiz]

がみさんの食事シーン可愛い

[@あい-t3b2n]

2:28がみさん、いつもこの向きで切符入れてるなぁ

[@nch7116]

しまかぜの個室に乗りました❗ なんかヤバかった(語彙力) 個室(お手洗い)

[@Shizuku_Maehana]

バリバリ大阪のおばちゃんの会話入ってて笑う

[@tetsutv7347]

カレー、美味そうに食いますね✨ 最高のシーンでした

[@たくにゃん-m5v]

ジョイント音最高だな

[@ヒロシ-y5n]

ここに各国の総理大臣が来たと思うと凄いな

[@bnzoo-lj7dp]

がみさん90000人登録者おめでとうございます！

[@isikoutuu]

チャンネル登録者9万人おめでとうございます！

[@松島青葉]

しまかぜって近鉄が全力出した特急だから、機械回りとかも先進的なのかと思ったら、違うんだよね。アナログのメーターだし、三色LED使ってるし。 でも、昔から使ってる「安心できる」機械を使うからこそ、安定して運行できるっていうのはあるのかなぁ。

[@kenzort]

大阪から賢島往復しました。 行きはしまかぜ、帰りは旧車。 乗り心地が全く違う！ 「同じ線路か？」と同行者と顔を見合わせました ^^

[@アズリエルドリーマー-g9w]

でもフルカラーじゃなかったのはちょっと残念

[@okachannel_commentonly]

アナログのメーターは近鉄の伝統の1つだと思う。ひのとりもアナログだし。

[@knitcapman]

自動車なんかもね、最新式の機能を初搭載するのはメインで売れてる車種ではなくて、一寸マイナーな車種に搭載することが多い。マイナーな車種の販売力を強化する目的と、ずっこけても痛手が少ない。 ロケットなんかはホント枯れた技術を使い続ける。信頼と実績という保険が付いてますのでね

[@八川司]

しまかぜは、いろいろな電車のいいとこ取りみたいで、人気の理由が分かります。

[@佐藤伊織-g9s]

発車時の音が静かでそして加速が良いですね。スーッとスピードを上げていく感じ。高級感がありますねぇ。

[@つまぼ]

しまかぜ乗りたいーー！！地元(四国)にこんな豪華な車両ないよ😢

[@お肉-oniku]

8600系のグリーン車は結構豪華ですよ

[@kamikawate]

アンパンマン列車があるじゃないですか。

[@つまぼ]

Eiji Kawai 　アンパンマン列車はどっちかと言えば万民向けではないような気がする

[@1215KAZUKI]

しまかぜ乗りたいけどわざわざ四日市か名古屋に行かないと乗れない...

[@HYUUGA2205]

@@橿堂 なんか色々アウト　笑笑

[@hashi-k7i]

運行し始めた当時は人気すぎて取れなかったけど今もほぼ同じ状況。やっぱりしまかぜは本当に最強の特急だなぁ。

[@kyoko379]

伊勢神宮も初めて訪れたこともあり､鳥羽シーサイドホテルも一泊泊まることもありました。購入したのはしまかぜのタオルハンカチです。今は宝物にしています。しまかぜの車体は京成スカイライナーに似てる気がします🎵

[@巻幡哲也-t4w]

私も近鉄観光特急しまかぜは3編成しかないので最強だと思いますよ。

[@o_saru_._.]

12:47ほっこりしてしまうがみ氏。

[@珍快速223]

このマッサージチェア1台で新車の軽自動車一台買えるぐらい高価だそうです！

[@スツー]

座席じゃなくてもはやマッサージチェアww

[@たくにゃん-m5v]

そもそもこの車両自体が高いからな(笑)

[@豊丸-o6h]

高級車買えるぐらい高いらしい。

[@ブシニャン-m3r]

確かプレミアムシートが約100万、一編成約18億5000万らしい

[@DEVIDEVIO]

うわぁ…

[@ms-fe4lw]

僕が乗ってみたい列車No1です！

[@YamamotoHanayasikiVVVF]

しまかぜとひのとりが、賢島駅で並んだら、いい写真が撮れそうですね。

[@seagreentaka]

名古屋駅で並びが撮れますよ！

[@hakucho.485kei]

京都から賢島まで最長距離乗りました。カフェカーは混んでいたので、伊勢市を過ぎてから行き、鳥羽湾を見ながらスイーツセットを食べました。

[@tsukemen05]

昼飯。違ったランチで吹いた。

[@keity103]

4回目の乗車で、念願の最前列に座れました。

[@がっきー-o6t]

しまかぜもすごいですけど、南大阪線→吉野線の青の交響曲もかっこいいですよ！また落ち着いたらぜひ来て下さい。南大阪&吉野線系統は同じ近鉄でも他の路線と全然車両や雰囲気違うから路線自体面白いです。

[@tsubasa6417]

青の交響曲も乗ってみたいです！

[@kyamsun]

しまかぜとかしきしまとか提督ワイ歓喜w

[@tatuokoya2548]

近鉄のジョイント音めっちゃ好き

[@takachantv.4]

テレビ番組でよくピックアップされるような 特急的にマッハすごい

[@946marimo]

12:25 訂正 12:36 食べる 12:47 にやける 味の感想はないのかい🤣 うまかったんだろうけど🙄

[@イェン-i2c]

カレー食いたくなった… そして、髪型が若いw学生っぽい(^^)

[@たくにゃん-m5v]

チャンネル登録者9万人もうすぐやね

[@fumiya218]

まだ乗れてない(´･Д･)」先にひのとりには乗車出来そうw

[@こだまひかり-b5b]

関西在住なので、近鉄には馴染みがありますが。このしまかぜが僕の近鉄に対してのイメージを大きく変えました。それまでは、普通車両・特急車両も含め古い車両も多く。阪急電車などの内装と比べると・・・ってのが当初のイメージでしたが、しまかぜに初めて乗った時は。ほんとに何だこの車両は？凄すぎるって感じの衝撃でした。 それ以来、近鉄の良さが浸透し今では。伊勢方面はもちろん、名古屋へ行くのも近鉄をよく利用します。

[@ObakanoOni-san]

登録者数9万人おめでとうございます

[@fixyou9848]

しまかぜのスカートかっこいいなぁ

[@kusunokichannel2067]

2:43　しまかぜの体格が個人的に好き

[@DOHCSR16VZR]

がみさんに質問です。２階建て車両に入って、階下（かいか）へ行かれましたが、 そこから階上（かいじょう）へは行けないのですか？ 階下の長さが短かった理由はなんでしょうか？壁の先に何があるのですか？ 是非教えて下さい。（映像では分からなかったので）

[@negitako8ki]

３便コンボした感想としては、、、 ・予約の取りやすさは京都便 ・カフェ席利用は出発直後に(特に下り。土休日だと中川辺りまで空きません) ・日帰りなら片道のみしまかぜにした方がゆっくり観光できる etc

[@大城翔太-e4z]

一度でもいいから乗ってみたい電車！

[@鉄道案内人コナン]

2018年の1月に京都から初めて乗りました。奈良に行く時間の都合で賢島迄行かず、途中駅(駅名を忘れました。)で降りました。今は後悔してます。

[@小籠包徳川家]

昨日乗りました!スーツ背広チャンネルの長い動画をボーッと聞いたりOnly you train 聞いたりしてましたがスマホの画面見てにやっと反応していらっしゃる方が多かったです

[@PhoLai350]

関西弁のおばはんのせいで中川家のネタ思い出した。あーしまかぜ乗りたくなってきた。

[@kamuiom8502]

2:04切符のナンバーが500ちょうどw ある意味すごいw

[@-ray9959]

がみさん9万人突破おめでとうございます‼︎

[@shinyamakaze-sub]

しまかぜまた乗ってみたい…

[@207mia3]

50000系しまかぜか 過去に同じクラスの仲良しの女の子がしまかぜに乗ったときの記念品くれたな

[@seabell0829]

今後もお召し列車は、しまかぜを利用してほしいです。ひのとりも良いですが、内外装合わせての総合点ではしまかぜが一廻りも二廻りも上手です。

[@武甕槌-c2o]

チャンネル登録9万人おめでとうございます。

[@みつ-o9w]

チャンネル登録者数もうすぐ9万人ですね!

[@はつかり9号]

少しでも長く乗りたいために京都発で乗りました。快適過ぎて賢島まであっという間でした。

[@umakan]

二編成ならんだしまかぜなんて賢島駅でしか見れない光景やな。

[@TAKAAKIK1]

がみさんが、しまかぜの乗車が初だったのは意外でした。 私は登場から1ヶ月後に乗車しました、もう7年も前になりますね。 久しく近鉄特急に乗車していないので伊勢志摩方面への旅行も検討してみようかなと思いました。 この列車に乗車するといただけるおしぼりは、東海道新幹線のグリーン車でサービスされる物とほぼ同じですが少し温めた状態で出してくれたので驚きました。登場当時に車内販売で売られていた、かなりレベルの高い味の鯖棒寿司があったのですがありましたか？

[@ayumiwinter]

しまかぜは発売と同時に売り切れることが多くて難易度高いイメージです泣 車内WiFiのサイトが見応えあって好きです◎

[@南武線沿線民-m2y]

2度乗ったことあります。1回目は，難波〜大和八木，2回目は，名古屋〜鵜方まで。

[@NanchattekotuHiro]

名古屋行きと大阪難波行きが並んでますが 編成の向きがお互いに逆になってます。 12:46 めっちゃ美味しそうな顔してる😃 エンディングが去年に編集して録り溜めなのかTwitterが古いアカウントですね〜 フォローする方はお気をつけてm(_ _)m

[@たくにゃん-m5v]

お疲れ様です

[@のんびりねこマニア]

がみさん。あと、一人で9万人だよー👏👏👏

[@tsubasa6417]

ありがたいかぎりです！！

[@shoheitanaka3450]

9万人突破おめでとうございます。