Ту-154 - самолет и тренажер

[@dmitryryzhkov8855]

Респект создателям тренажёра - очень интересная техническая задачка. Респект автору ролика за тему, рассказ и видеоряд. Спасибо.

[@mikhailk3572]

Спасибо

[@Kurrikingubakka]

Ламанову памятник при жизни поставить надо за Ижму!! Величайшая посадка всех времён и народов!!! И конечно же не забываем про дедушку обслуживающего ту самую ВПП на чистом энтузиазме!

[@GSerials]

КВС в том рейсе был Новосёлов

[@TheInfa60]

Жаль что эта величайшая посадка была следствием неправильных действий экипажа, которые и привели к сбою электрики самолета

[@Tephodon]

Это случаем не та посадка, когда оказалось, что стакан воды успешно заменяет авиагоризонт?..

[@TheInfa60]

@@Tephodon вроде бы было что-то такое

[@suvfan7500]

@@Tephodon она самая

[@-Fregat-]

Карен, моё почтение, благодарю за экскурсию! Очень радует, что часть самолёта всё же была так умело сохранена для желающих побыть пилотом Ту-154! А какие люди в кадре!

[@MrHarrypotty]

Упс, зрительная память не подвела - знакомые лица. Спасибо, что не стали делать тайну. Крайне неплохо исполнено, завидую прямо исполнителям сего проекта.

[@Andrew182]

Ту-154 - легенда советской авиации! Скай, спасибо за очередное прекрасное видео 😀👍✈️

[@vladislavketraru7083]

@@фиделькастро-у8п скажи это боингу 737..

[@Luntik73]

@@vladislavketraru7083 может Боинг-727, старшего брата нашего 154-го? Они говорят вообще при потере скорости не выходят из штопора, как топор на землю падают. Ту-134 такой же. Ил-62 вроде может выйти из плоского штопора благодаря "наплывам" на крыльях, странно что Туполев такие не сделал на своих машинах. Но это в любом случае от подготовки пилотов зависит, при неправильном управлении и на По-2 можно разбиться.

[@Darth_Niki4]

@@Luntik73 тоже, но конкретно про Ил-62М, слышал нечто подобное.

[@Батончик-е3ю]

@@фиделькастро-у8п ага, только учитывай что этот "опасный" самолет летает полвека уже и является одним из самых массовых. Если для тебя ту-154 опасен, не вздумай в такси/автобус садиться-они по сравнению с ним вообще средства для геноцида людей по твоей логике

[@ЛегендаАэро]

@@фиделькастро-у8п убивает не самолет а безграмотные пилоты. Приглашаем вас прийти на наш тренажер и убедиться в том, что самолет очень продуманный и надежный :)

[@ЮрийАгапов-щ4я]

Жаль, что на горы взлетали, а не обычным курсом; - ещё ни разу над моим домом тренажер не пролетал 😉😆😆😊

[@ЛегендаАэро]

можете к нам прийти и пролететь над своим домом на тренажере)))

[@bulatshibanov2669]

@@ЛегендаАэро Здравствуйте, сотку планируете с выполнением задач по авианесущим группировкам полным экипажем? 😉

[@user-333ru]

@@ЛегендаАэро ко мне залетайте, на Сары-арку или Балапан посадим, у меня завтра днюха🤣

[@Maxim_Sergeevich65]

@@ЛегендаАэро Интересно, а аэропорт Южно-Сахалинск имеется? Как прилечу с Сахалина обязательно постараюсь до вас добраться, попробовать взлететь до того же Хабаровска или Владивостока, а если и есть вариант, то до Охи, потому что туда в любом случае турбореакты летают.

[@maxpsyh3389]

Тренажёр ТУ-144 - из кабины видно только облака, взлетаем, поднимаем нос, 3 часа летим по приборам, с 2-мя форточками, через которые нифига не видно, опускаем нос, садимся глядя на облака. Как минимум, на экранах и визуализации можно сильно сэкономить 😃.

[@ЛегендаАэро]

Учтем если будем делать 144))

[@Chelovek91]

Хорошо, в следующей версии добавят операцию по уничтожению Звезды Смерти и отражение атаки пришельцев на Землю.

[@AlexJuravsky]

В носовом обтекателе есть ряд окон которые вполне позволяют смотреть вперед. Обзорность конечно не такая хорошая как у обычных лайнеров, но это и не 2 форточки все же) kzbin.info/www/bejne/iJjIkmiglLubsKs

[@AlexJuravsky]

@@ЛегендаАэро Обязательно сделайте! Хоть он и будет на порядок сложнее Ту-154, но и интереснее, если все реализовать)

[@ПетрБондарев-ю6б]

@@ЛегендаАэро добавьте к планам тренажер ан-24(ан-26) с их характерным звуком и воздушными ямами) Благо еще есть самолеты под такое дело)

[@АлександрЗемляков-в3л]

В 2008 году, когда мне было 5 лет, пилоты пригласили меня в реальную кабину реального Ту-154 перед взлетом!✈️ Ощущения непередаваемые, сразу из игрушек в реальную кабину: огромная кабина с множеством приборов и датчиков!!!✈️✈️✈️

[@K456KASATKA]

Я в таком же возрасте тоже попал в кабину, причем во время полёта. Правда это было году в 89-90, так навскидку не помню уже

[@deadpigeonband]

@@K456KASATKA Меня 23 марта 1994 года посадили в кабину

[@vyacheslavshyrokin3370]

Эх, детские мечты стать летчиком! Спасибо за выпуск. Не пропадайте надолго!

[@LynxTassi]

о! я пять лет в институте учился создавать такие тренажеры, включая матмодели. Даже диплом по ним был. А когда доучился - завод обанкротили, КБ - на грани было. Виват конкурентам и правительству

[@aleksey6385]

Рыночек, знать, пореш(и)ал.

[@Kozak3333]

Спасибо за интересный выпуск! Красивый тренажер классного мощнейшего самолета, который заставляет думать. Помню в 1989-1990 (лет так в 10 лет) любил поездить с родителями понаблюдать за самолетами в аэропорту Донецка. Так вот имел прекраснейшее мгновение наблюдать, как взлетал Ту-154. Буквально 4 секунды назад он разбегался еще на горизонте, а потом взмыл, как ракета, напротив здания аэровокзала. Когда самолет отлетел на несколько километров и набрал высоту, гул от движков продолжал сотрясать весь аэропорт и колоссально бил по ушам. Такой скорости, мощи и красоты в жизни не видел и не забуду до конца жизни. Это была просто МАГИЯ!

[@ОлегБоровков-у8о]

Ничего себе! Командир того самого Ту-154! Я когда фильм смотрел про чудо в Ижме все хотел узнать как там экипаж. Легендарные люди. Ему нверное каждая царапина и затертость в салоне знакомы)

[@lines14]

Особенно среди них легендарен бортинженер, да... так угробить батареи, это надо постараться ещё

[@ОлегБоровков-у8о]

@@lines14 , это не отменяет их подвига. Звезды там заслуженно

[@sergyoyavorski]

@@lines14 батареи на самолëт не бортинженер устанавливает. И не он занимается их хранением и зарядкой, а наземный инженерно-технической персонал. Ведь "Тушка" - это Вам не "Жигули".

[@danilivanov3013]

@@sergyoyavorski если память не изменяет, вина бм в том что упустил тепловой разгон акб и принудительно соединил шины акб с генераторными, вследствие чего обесточил весь самолёт. Его конечно и под суд можно было😂

[@sergyoyavorski]

@@danilivanov3013 Каким образом на Ту-154 можно принудительно соединить шины АКБ с шинами генераторов? Насколько я помню, на панели БИ там перекидные переключатели.

[@MrJonny247]

Был на этом тренажере, люди со светлыми головами, шикарное исполнение.

[@skybladeby]

Восхитительный симулятор! Замечательный новый ролик на скайшипс и вообще всё хорошо :) Спасибо.

[@СтепанПотрошитель]

"Шарик крутится...". Не будем мешать. Спасибо за видео!

[@ГабриэльБольшаков]

Спасибо за легенду советской и российской авиации! Уникальный тренажёр! Отличное видео!

[@Wonders_of_Reality]

Как же тепло на душе! Скай, спасибо! Слушать командира на взлёте - наслаждение. Почему-то в его добром и бодром голосе слышится тоска. Словно он вспоминает своих боевых товарищей, с которыми уже больше никогда вместе не полетит...

[@max5405]

Карен а не скай

[@Wonders_of_Reality]

@@max5405 А я - фея Селеста.

[@ltkirin]

Как всегда чертовски интересно и в неподражаемой манере! Спасибо!

[@wen0rl]

Видео шикарно как всегда! :) А можете сделать ролик про Ан-72/74? Вы просто интересно рассказываете, да и к тому же не видела на вашем канале про него.

[@АрсенБабурян-р4й]

Поддерживаю!

[@mikhailk3572]

Скай, если надо , пиши , поедем на Ан-74

[@_Michael_Dvoryninov_]

Спасибо за новое интересное видео,всегда жду с нетерпением, интересно о гражданских самолётах.

[@rukaleev]

красавчики! просто молодцы! я бы всё отдал, чтобы поуправлять такой птичкой с таким пилотом! завидую белой завистью!

[@ЛегендаАэро]

Приходите :)

[@nadjajukova55]

Отечественные наши трудяга. Слава им за хорошую работу.👍

[@Авиакрушения]

Очень интересное видео получилось, отдельная благодарность создателям таких тренажёров!! Круто!

[@Volontieur]

Шикарный инструктор. ) Я когда на машиниста электровоза учился - у меня такой-же наставник был. )

[@antoniontv2]

молодцы ребята, которые создали такой уникальный тренажер! Сами все сделали, сохранили историю. Молодцы! А автор видоса - красава, что рассказал нам о них )

[@Alexander_Bubnov]

Даа,стоял он в Новокузнецке на хранении,молодцы что кабине дали вторую жизнь,теперь нужно поднять вопрос об установке одного из оставшихся там ТУполей на памятник в Новокузнецке

[@djondo301]

памятник чему авиации в рф? которую уничтожили

[@Alexander_Bubnov]

@@djondo301 Памятник советскому наследию

[@a-toxa]

Не знаю как сейчас, а раньше в Авиагородке ( рядом с Пулково), в Академии Гражданской авиации был тренажер Тушки. Именно кабина отрезанная. Летал в ней... :) Лет 25 назад ещё была.

[@ЛегендаАэро]

но не на платформе и не с проекторной визуалкой :)

[@a-toxa]

@@ЛегендаАэро Вместо остекления стояли экраны. На ЭЛТ скорее всего. Руление, взлёт, посадка отображалось. Выше - серый фон - облачность типа того. Изображение выдавалось с видеокамеры перемещаемой по макету ВПП в масштабе из соседнего зала. ;) Платформа была неподвижной, на сколько помню: шумы и вибрация, и всё.

[@Zigfried207]

@@a-toxa аналоговый тренажёр аналогового самолёта. Забавно и интересно шопипец одновременно

[@victor_sheen]

Если Вы о тренажере Ту-154 (затем переделанного в Ту-154М) с отключенной гидравлической платформой, то из УТЦ он перекочевал и находится в Университете. В корпусе со столовой

[@a-toxa]

@@victor_sheen В ГУАПе? В корпусах на Большой Морской?

[@blowich6955]

У меня о Тушке воспоминания собственные. Самое начало срочки, служба в вкс в ВТА. Рабочка в связи по замене перебитых кабелей ограничительных огней. И посреди этой работы звонок старшему от РП, просьба покинуть границы полосы. А через пару минут над головой проносится на полных оборотах взлетающая тушка, закладывающая уши. Я тогда был чуть левее второй тройки огней приближения. И хоть нынче я эти тушки вижу ежедневно, и взлетающими, и садящимися, но первые воспоминания о проходе этого красавца над головой остаются на всю жизнь.

[@SN-ft8zi]

Хорошая работа, спасибо! Эх, молодость.

[@ЛиСиЦын-н6ъ]

Наткнулся на них в Инстаграм совершенно случайно. После отпуска хотел сходить , а после видео Ская тем более пойду )

[@АндрейА-я2г]

Полетать с легендой дорогого стоит.

[@silverdog2595]

Спасибо автору за такой ламповый ролик!

[@evgo3645]

В Чите у нас тоже симулятор полёта ТУ-154 есть,на базе настоящего самолёта,ребята программу полёта написали,приборы подключили и звук к компьютеру,мониторы к стёклам приделали,звук и видеоряд полностью погружают в атмосферу полёта и на втором борту музей сделали с гидом-стюардессой,очень классно и ностальгия...

[@Semyon_Semyonych]

Люблю канал Скайя. Даже не знаю за что. Возмижно, что за его тонкий юмор :))) Кстати, каким-то непостижимым образом время выхода нового ролика Скайя практически всегда совпадает с каким-то моим дальним перелётом. Вот и сейчас только что прилетел из Калифорнии в Питер: Лос Анжелес -- Париж -- Москва -- СПБ.

[@skyships]

Вот теперь нормально

[@an_tape]

А что было не так? Смотрел с телефона и вроде проблем не было.

[@ЮрийШредер-и4ы]

При попытке поставить лайк или написать комментарий происходила ошибка

[@ЛегендаАэро]

Благодарим за такой классный репортаж о нас! Приглашаем всех желающих на наш тренажер, и на наш канал где мы снимаем на тренажере самые разные ситуации в небе (как серьезно так и с юмором!))

[@Mexjek]

Мой комент удалил 🥲

[@UlexPapov]

@@ЛегендаАэро Ваша работа впечатляет. Делали как-то тренажёр, гораздо проще вашего и для другой отрасли, но успели намучаться. Представляю себе объём работ и сложность. Молодцы!

[@РаульДугин]

Правильно! Скоро обратно к ретросамолётом вернёмся! Надо побольше таких тренажеров! А вообще уже пора руки- крылья клеить!

[@РусланАлексеев-у7ъ]

Большое спасибо за интереснейший выпуск о ТУ-154 !

[@Алексей-т7т3ь]

Люблю эти самолёты всей душой.

[@dh860921]

Ту 114 с имитацией звука и вибрации как в настоящем, ухх какая зверюга была бы

[@Maxim_Sergeevich65]

Блин Легенда Аэро молодцы, сделали просто уникальную вещь, такого больше нигде нет, имитация на ПК и экранах это одно, но прикоснуться к легенде это другое совсем, более высокий уровень, теперь желаем развития ребятам, и ждём чуда что у ребят появятся кабины и других легендарных самолётов, скажем ИЛ 62, ИЛ 18, и многих других.

[@isaacisaev5861]

Моё уважение! Конкретно ребята заморочились...

[@ВіталійХимич-т2ь]

Спасибо автору за видос,давай больше новых видосов

[@TheRodionGishar]

Тушечка прекрасна!

[@1971EFN]

И, как бонус, экстремальный взлёт с чтением карты готовности на разбеге из фильма "Экипаж". Первого фильма 1982 года.

[@КритикКритикович-ы8ч]

Ну можно возродить старых самолётов хотя бы в симуляторе , видео получилось интересно с глубоким смыслом за то и спасибо . 😎

[@juiceFORfunNOTyet]

Спасибо за вашу работу, делайте подобные ролики ещё!

[@jeomirit]

Пожалуйста снимай истории про авиакомпании..

[@maximz4033]

Комментарий в поддержку канала.

[@MrSlavyan81]

Круто. Сам бы хотел полетать в этом симуляторе. Изучал РЛЭ Ту 154М. Лайк

[@ВикторСкалолазов]

Я бы хотел такой тренажер в своей "однушке" поставить. Согласен даже спать в нем.)))

[@ЛегендаАэро]

Поверьте, не очень удобно, мы проверяли

[@evvane]

В Красноярске тоже есть симулятор ТУ-154 с реальной кабиной (но без платформы), называется Runway 29, можете поискать.

[@svl2372]

Спасибо! Подольше бы и попродробнее! Уж очень интересно.

[@vyacheslavdernovoy7044]

А сколько было налетано на ПТ Ту-154 Б2 и М в FS 2004, и FSX. Кстати в проекте ПТ Ту-154М принимал участие Денис Окань в качестве моделера визуалки.

[@stepangritsevsky5171]

Не только визуалка, Денис был одним из главных консультантов.

[@ИванПетрищев-е4в]

С таким то инструктором и на настоящем не страшно ни то что на тренажёре. Человек легенда

[@aVtoMex174]

Ходил по конкорду и ту 144 в Зинсхайме, на тренажере интересно было бы.

[@schepuda]

12:10. Где-то рядом должны быть бодрые вставки с командиром судна Бройлер-747 из цикла "Крутое пике".

[@ЛегендаАэро]

На нашем канале мы сняли в этой кабине как раз такое))

[@ВячеславГладышев-э9ъ]

Класс, я тоже на тренажёре в Красноярске взлетал в Сочи в сторону гор

[@armenbagdasaryan1062]

Bravo! Kaif! chudesno!

[@vmobazer3508]

Спасибо за видео и ваш труд

[@AntonSteliuk]

Проделана огромная работа!

[@КонстантинКузнецов-й2з]

Сто лайков в плюс!!!! Удачи!

[@fh1369]

Обалденно! Жаль тушек гражданских больше неэксплуатируют.👍

[@AntonTretiakov]

Теперь хочу туда! Спасибо большое!

[@ЛегендаАэро]

Приходите)

[@AntonTretiakov]

@@ЛегендаАэро как в Москве буду, обязательно, спасибо 😄

[@ArdenoldePetrov]

Ого, Ламонов, у меня с ним батя однокурсником был😎

[@mrwhitte]

Благодарю за Ту-154!

[@Kaktus_prav]

Ой с радостью посещу этот тренажёр! Я и так планировал, а темерь-то уж точно

[@ЛегендаАэро]

Приходите)

[@bercut34]

При рассказе про Ижму надо было ещё и про Сотникова Сергея Михайловича пару слов сказать. Это ведь его стараниями выведенная из эксплуатации полоса была в пригодном для полетов состоянии.

[@vidalytakoe414]

11:13 - настолько натурально, даже оторвался от ВПП!

[@Christopher_Lloyd-73]

Как же круто...

[@Чумик-л8ф]

Частично Перезалив)

[@Griffin9k]

Реклама! Но какая! 😁 Молодцы все, такое, конечно, надо освещать и поддерживать.

[@ersx]

Ах, этот прекрасный звук двигателей.... реверс.... м....

[@z-o-r-g]

Sky это всегда лайк. Спасибо 🙏

[@max5405]

Карен а не скай

[@АйнурМулюков-л5х]

Ту-154 самый красивый самолёт, недавно видел в небе два таких, просто красавцы)

[@sergyoyavorski]

В Чкаловском они летают, и Б2, и М. Работаю там, вижу их постоянно и восхищаюсь.

[@Looksnoozy]

У нас в аэропорту Сыктывкара стоит ТУ-154М,когда была экскурсия аэропорта Я сразу побежал к нему чтоб зайти и посмотреть как там все было ну резать его не собираются ещё более 5 лет

[@Grafffittt]

о наконец то новый видосик;)

[@andrejivanov-o4x]

Так и не понял - это продвинутая "развлекуха" или у неё есть какие - нибудь практические цели, вроде как больших учебных парусников у моряков?

[@ЧуланчикБарахольщика]

Что-то среднее

[@ЛегендаАэро]

Приходите и узнаете :)

[@ДобрыйКубанец]

На нём можно эмулировть взлёт из Сочей с рассинхроном закрылков, при перегрузе, 2016.12.25. Так и надо было сделать, а не в горы взлетать. И вобще эмулировать все подобные случаи в том числе и с 144-м в Лебурже. Народ попрёт валом.

[@ДобрыйКубанец]

@@ЛегендаАэро Не благодарите за идею.

[@ДобрыйКубанец]

@@ЛегендаАэро Только всё по таймингу катастроф, документально должно быть

[@Василий_Север]

Что говорить? Скоро в самолётах пилот будет нажимать только на две кнопки: Старт и Стоп! Всем управляет электроника, а с добавлением ИИ и пилот будет не нужен.

[@Harry-mp8sc]

Крутой тренажёр. Жаль, инструктор не смог показать посадку при помощи стакана с водой в качестве авиагоризонта. :)

[@mikhailk3572]

Очень качественно рассказано , спасибо !

[@denikofree]

Класс. Очень интересно

[@arsenIII4294]

По поводу Ту-144 и 160, есть же носатые версии ту-134) в принципе штука уже сама по себе уникальная, так ещё и "переходный период" для сверхзвука 😅

[@germangrishchuk6113]

Летал на Ту154 Одесса-Владивосток,главное что было тучных соседий,а так и 15ти полёт нормальный.

[@chuxonec]

Спасибо за видео

[@dpnev]

Провел час на таком тренажере в Челябинске. Основное ощущение такое же как после первого вождении автомобиля.

[@rocknrollalsk]

Как всегда ролик классный познавательный!!!👍👍👍

[@ivan3592]

Коптит он конечно знатно, сразу видно что летит дедушка)

[@rosarosarosa2018]

Спасибо за видосик👍 прошу по чаще видосики🙏

[@konstantindobroserdov9095]

Ооо, мужики пилоты - очень крутые!

[@Spotter-t6y]

Видно как Андрей Александрович любит своё дело! Предан ему. И заметно как он скучает по небу... Летел с ним из Мирного в Москву. Он возвращался пассажиром. Скромный, спокойный.

[@maratgabdrakipov4785]

Икона не только советской, но и мировой авиации!!

[@aleksey6385]

Ну-у-у, в западном полушшщарии его легко с 727 перепутают большинство даже причастных к авиации.

[@СергейБарцев-э9т]

У нас в Красноярске тоже есть тренажер Ту-154 и Ан-2 на обоих был

[@ИванФомичев-е3ц]

Хороший выпуск, спасибо!

[@olegvloh1351]

Супер!

[@sikambr11]

Полоса в Ижме не была заброшена, в том-то и дело. Это утверждение, мягко говоря, несправедливо. Спасением своим экипаж (при безусловном высочайшем профессионализме) и пассажиры обязаны многолетнему труду и профессионализму начальника площадки Сергея Сотникова. Как бы закончилась эта история без него, остаётся только гадать.

[@sikambr11]

Есть разница между "давно заброшена" и "давно не используется"

[@ОлегТабаков-к8р]

Спасибо вам

[@UteevG]

я за месяц до этой знаменитой посадки на нем летел...)

[@LosDesperados]

Супер! Спасибо!!

[@FroZt190261]

Судя по всему, кто-то крупно вложился. По крайней мере в раскрутку тренажёра в медиа сфере. Я куда ни зайду - хоть в свой авиа-фрик инстаграм, хоть на ютуб - этот тренажёр ВЕЗДЕ и у всех!

[@ОлександрРатушний-ч5ю]

Хлопаю стоя 👏👏