🚨 Tu carburador, ¿carbura? cómo funciona el carburador en una Vespa

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Turismo en Vespa

Turismo en Vespa

Күн бұрын

Tras entender psciológicamente cómo funciona una bujía, ahora accedemos al carburador de la vespa con el objetivo de ver qué se cuece por ahí dentro. Aitor's Garage es un pozo de conocimiento simpático, que bien nos puede venir para entender cómo evoluciona el motor de nuestra máquina y si le falta gasolina, le sobra aire o vive de renta.
Dependiendo del color de la bujía, podemos predecir el futuro. Sabemos lo que le pasará a nuestra Vespa. Puedes consultar aquí "síntomas" propios, gracias al color: • 💥 Cómo cambiar una buj...
Una vez revisado el color, podemos ajustar el carburador y mejorar el rendimiento de nuestro motor.
En una nueva aventura de Aitor's Garage, abrimos carburador y vemos si carbura...

Пікірлер: 22
@sebastianescribanomartinez1785
@sebastianescribanomartinez1785 3 ай бұрын
Saludos aitor
@turismoenvespa
@turismoenvespa 3 ай бұрын
Un abrazote
@rafaMandarinaplus
@rafaMandarinaplus 2 жыл бұрын
Equipazo que tenéis en Turismo en Vespa!!! Que buenas estas píldoras explicativas del gran Aitor!
@turismoenvespa
@turismoenvespa 2 жыл бұрын
Muchas gracias! seguimos trabajando, a pesar de la calor y el color de la bujía :-) gracias Rafa!
@pauvidalcapella1177
@pauvidalcapella1177 2 жыл бұрын
Ese gran Aitor y un saludo al niño de la bujía 😄
@turismoenvespa
@turismoenvespa 2 жыл бұрын
Has vist? Esto ya va! Dentro de nada cambiando embragues ♥️
@gastankulture
@gastankulture 8 ай бұрын
TE CONSULTO EL CHICLE DE ALTO. EN LA PUNTA PUEDE SER Q SEA TAPADO..GRACIAS
@turismoenvespa
@turismoenvespa 8 ай бұрын
Uf de eso no tengo ni idea 🙄 Antonio Arzente entiendo de eso más
@josecalerobautista6646
@josecalerobautista6646 Жыл бұрын
Cómo se quita el alojamiento donde va el carburador.gracias
@turismoenvespa
@turismoenvespa Жыл бұрын
Se lo tendríamos que preguntar a Arzente Motori para más seguridad, o pásate por nuestro grupo de telegram.com/turismoenvespagrupo por si algún compi puede ayudarte
@JoseLuisMerlo-ev2if
@JoseLuisMerlo-ev2if 9 ай бұрын
Hola buenas tardes pero cuántas vuelta se le da al tornillo de mezcla para que lado abre más y cierra ?
@turismoenvespa
@turismoenvespa 9 ай бұрын
Uf palabras mayores 😅
@josecalerobautista6646
@josecalerobautista6646 Жыл бұрын
Hola porque cuando le abro el aire se para la Vespa y con el aire cerrado arranca bien y se mantiene.Gracias
@turismoenvespa
@turismoenvespa Жыл бұрын
Tendríamos que preguntar a Aitor o Arzente. Entra si puedes en nuestro grupo de TELEGRAM a ver si te pueden ayudar. Busca 'turismo en vespa grupo'. Un saludo José!
@charlienutricion
@charlienutricion Жыл бұрын
Saludos interesante el video , sabes que chicle o boquilla usa la sprint veloce 150 año 77
@turismoenvespa
@turismoenvespa Жыл бұрын
Uf, no sabria decirte, es muy técnico. Igual te pueden ayudar en nuestro grupo de Telegram (busca turismo en Vespa en Telegram)
@600vespas
@600vespas 2 жыл бұрын
Buen video compañeros una pregunta..un 130 seria el adecuado para un motor t5 de serie?tengo uno y tiene un 110,estria mal?gracias
@turismoenvespa
@turismoenvespa 2 жыл бұрын
Ahora se lo digo a Aitor, que si te contesto yo, rompes el manguito del turbo, fijo 😅
@600vespas
@600vespas 2 жыл бұрын
@@turismoenvespa 😂😂gracias...
@aitorzray
@aitorzray 2 жыл бұрын
Hola antomar, el 130 lo tenía puesto por.la.configuracion de ese motor, cilindro polini 152 CC y escape bgm, para un motor t5 de serie deberías de llevar entre un 114 y un 116
@turismoenvespa
@turismoenvespa 2 жыл бұрын
@@aitorzray gracias !
@600vespas
@600vespas 2 жыл бұрын
@@aitorzray gracias
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