TU HORS DE MON GARAGE ! 🔥 C666 🔥

[@gbrnr]

Il est temps que la Citroën C6 sorte de mon garage, j'ai d'autres voitures qui attendent mes soins... Clip 🔥 C666 🔥 kzbin.info/www/bejne/mqKrqJqOfJxredk ⬇︎ 🎸🤘🔥 ⬇︎ Suivi des dépenses faites pour ce projet Citroën C6, cela donne le prix de base de la voiture: docs.google.com/spreadsheets/d/1jL8vy1nvqXlo3rXRpYs8WTGh_wB7hJSENDyoV072KFY/edit?usp=sharing Voici les outils et produits que j'ai utilisés dans cette vidéo: 🔧🔧🔧Outillage général🔧🔧🔧 5 Tournevis ergonomiques: gbrnr.com/LCIGU9 Démontage Garnitures de Portières: gbrnr.com/tlFz6q ⚡️⚡️⚡️ Electricité ⚡️⚡️⚡️ Multimètre: gbrnr.com/QkiaVC Mainteneur de batterie: gbrnr.com/9pjsXk Produits: Dégrippant avec Tuyau Flexible: gbrnr.com/VO7tjs Nettoyant frein: gbrnr.com/s6kM7R Nettoyant frein x18: gbrnr.com/i0Sdfi WD40 Specialist Super Dégrippant: gbrnr.com/WT5RNk Consommables: Papier essuie tout: gbrnr.com/Gcrozn Chiffons Microfibre: gbrnr.com/nbTbxk 🧰 Boite à outils avec tous les OUTILS et PRODUITS que j'utilise: docs.google.com/spreadsheets/d/17x_JePhx5VsM3-OgpPtjhUDLiaLzYkM3STDf1Z8FvLs/edit?usp=sharing 00:00 - Plan génial et simple pour sortir la C666 du garage 01:02 - Tu hors de mon garage ! 02:03 - Procédure pour réglage de la position des vitres 04:55 - Test de la télécommande de verrouillage centralisé 08:01 - Ouverture de la serrure avec la clé 09:17 - Tentative de réparation du barillet de la serrure 13:05 - La C666 sort ENFIN du garage ! 14:32 - Installation d’un chargeur de maintient de batterie 15:49 - Conclusion 📹 Ma caméra: gbrnr.com/SZa5eb 🎤 Micro cravate: amzn.to/2HB4YA6 🎤 Micro zoom: amzn.to/2Zt8o2z 🎵 Chansons GBRnR dispo ici: gbrnr.com/yFYYHp 🎤 🎸 🤘🔥 🎵 Musiques originales par 🎵 Tai Shindehai Wuang kzbin.info 🎵 Florent Garcia kzbin.info 🎵 et François Claire 👨🏻‍🎓 Formations sur la Garage Bagnoles Academy: gba.gbrnr.com 📧 Recevoir mes e-mails privés gbrnr.com/5Q7bbe Suivez GBRnR sur: facebook.com/gbrnr/ twitter.com/FrancoisGbrnr Instagram: @francoisgbrnr et gbrnr.com/ Contact: gbrnr.com/contact 🚫NE PAS CLIQUER SUR CE LIEN 😱❌ gbrnr.com/bRV7DX ❌ 😵 Les liens fournis vers les outils et produits peuvent être des équivalents de ceux utilisés dans cette vidéo. Ces liens sont des liens affiliés vers des sites partenaires comme Amazon.fr ou ManoMano.fr qui permettent à la chaîne Garage, Bagnoles et Rock’n Roll de percevoir une commission. Les vidéos de la chaîne Garage, Bagnoles et Rock'n Roll sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ne saurait être poursuivi pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent. Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel. #C666 #Citroën #Mécanique

[@marcoderiv5158]

Hello ! Clé Peugeot pour une rcz, même clé que la c6 et traces aussi présentes de l'usinage.

[@fran6389]

@@marcoderiv5158 Idem sur C5 X7.

[@pierrick5074]

Pour ta clés les ronds c'est tout à fait normal, puisqu'il s'agit des traces "d'usinage". Si c'est une copie défectueuse, elle ne fonctionnerait même pas sur ton contact, puisque tous les barillets sont identiques à la base

[@samgranier6735]

Suis super heureux de voir que cette c 6 de ll enfer de dente roue enfin et fonctionne. Toutes mes félicitations François 👏👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 Est ce que tu pourrais nous faire une (ou plus si besoin) Vidéos sur les replica (ou réplique de voiture) Est ce légal ? Est ce sécuritaire ? Quel est le prix moyen ? Est ce que on peux en construire une soit même ? Si oui est ce du Ikea Like ? Si on la construit soit même coment la faire homologué ? Est ce que tout les modèles et marque, peuvent t elle être répliquées ? peux t on changer la motorisation thermique pour électrique ? Edt ce que ça vaut le coût ? Si réplique, est ce qu il y a des redevenue, copyrhgts, à verser au constructeur d origine ? Si construite, elle doit, j imagine, porter un nom différent, et la mention réplique ? Et puis au niveau des assurence ? Comment ça se passe ? Enfin tu voi François que de questions qui sont pour l instant sans réponses Une très bonne année, et plein de santé pour toi et les tiens Sam

[@fran6389]

@@samgranier6735 Peut-être quelques éléments de réponse sur la chaine de Benjamin Workshop ? kzbin.infovideos

[@AnthonyPerrierPDLV]

D'un côté je suis super content pour toi et pour la C6 mais d'un autre côté c'était bien quand elle était en panne on la voyait tous les mercredis 😥😥😥 elle va me manquer

[@alexandreleuchart437]

Salut va la métre en panne elle et sur la route 😂😂😂

[@gbrnr]

Je n'en ai pas fini avec cette #C666 😈

[@JEREMYCATINAUD]

C'est une C6. Elle sera de nouveau en panne d'ici peu. 🤫

[@k_jnt23]

Amene lui la 2l HDI on va la voir 2 fois tout les mercredis comme ça 😂

[@onerayden2925]

Tkt le rodius vas prendre sa place ( on espère 😭)

[@wakney]

J'accueille chacune des vidéos de François comme un cadeau. Quelle expédition avec la C6 ! Toutes ces heures consacrées à la remettre en état, sans jamais abandonner malgré mille et une péripéties, c'est très fort. Elle est opérationnelle désormais car François a résolu toutes les complications qui se sont présentées sans discontinuer. Merci pour ces heures de labeur pour toi et de bonheur pour ceux qui les visionnent. J'attends bien sagement le prochain épisode des aventures automobiles de François. Merci, respect !

[@kevynenguerrand4489]

Oui, j'ai les trace d'usinage aussi sur ma clef 307

[@robomat9504]

Ce ne sont pas des traces d'usinage mais d'usure suite aux frottement faites par la goupille qui suit la rainure.

[@fran6389]

@@robomat9504 Les traces rondes correspondent à l'usinage. Si la goupille laisse une trace, cette dernière sera forcément en forme de zigzag.

[@robomat9504]

@@fran6389 Sur ma voiture que j'ai acheter neuve, il n'y avait pas ces traces, elles sont apparue au bout de 8mois/1ans

[@fran6389]

@@robomat9504 Sur les 4 clés de C5 X7 dont je dispose (dont 2 de rechange), toutes portent très exactement les mêmes traces rondes ... d'usinage (vérifiées au microscope à l'instant).

[@c6unjourc6toujours]

Ce sont bien des traces de fraisage normales 😉

[@BenjaminWorkshop]

ouai une voiture faut qu'ça roule !

[@gbrnr]

Oui, et à un moment donné #fautquecestpropre aussi

[@coaxial0]

Faut k ça roule propre.

[@julius2412]

Faut que c'est pas immobile !

[@Jaipadidee]

Dit il en nous teasant la mise à la route de la GT40 depuis facile 3 mois...

[@michellebaillif9277]

C quand-même beaucoup mieux

[@AznNaga]

Au début, y a un an et demi, on voulait voir l'avancement de la C6 le plus rapidement possible, maintenant qu'elle est finie, ça nous rend tous nostalgique de ne plus la voir. Bravo pour ton travail !

[@starfleetenterprise1747]

pour toutes les serrures rien de tel que de la poudre de graphite c'est propre et sans bavures

[@philippeperat4199]

Mon fils de 8 ans est fan.... Il vous suit depuis des mois et limite, il m'explique. Quel plaisir de vous voir souriant sans jamais baisser les bras.... Continuez ainsi....

[@alainarba]

Enfin on va pouvoir avoir un tuto de vidange et changement filtre a huile sur la Tesla !

[@gsm_mobnoma_cell4939]

🤣 Pour gagner du poids, toujours vider les batteries avant de lever la voiture 😉

[@coaxial0]

Il fait pas filtre à gasowelle

[@thybaltcarratala2433]

@@gsm_mobnoma_cell4939 dit pas ça certains pourrait y croire

[@lucasjury2722]

Comme d'habitude François je suis admiratif de ton travail, petit "tips": quand tu veux tester la fermeture centralisée, laisse au moins une fenêtre ouverte pour pouvoir ouvrir la porte de l'intérieur au cas où ^^ Ça évite des petits moments de stress ou des grands moments de solitude Bonne continuation !

[@casadenomades7541]

La fermeture centralisée ferme les vitres

[@francoisprieur4553]

😅😅

[@k_jnt23]

Comment c'est bon le mercredi une vidéo de PDLV puis GBRN mon jours préféré de la semaine ! Je vous adore !

[@jean-francoisletailleur3203]

Bonjour. Je suis Jean-François. J'habites en France, dans la région Sarthe, à Pruillé l'Eguillé. Je regardes souvent des vidéos de démarrage de voitures comme les vôtres. Je vous dis MERCI de partager vos travaux de remise en forme de véhicules, comme cette Citroen C6. Je trouves que cette voiture a un certain style que j'aimes. Je suivrais régulièrement votre chaîne. Bon courage pour la suite. Jef ou Jean-François.

[@gbrnr]

Merci et bienvenue

[@guyrenard5307]

Hé ben bravo François , respect à toi jusqu'à la septième génération , tu ne le fais pas vraiment voir mais quelle joie tu dois ressentir !!!

[@frescom06]

1Y - 2Y - 3 Y - 4 Y - 5 Y ...un truc infaillible pour compter les secondes correctement ;)

[@fran6389]

Ça marche aussi avec 1 C6, 2 C6, 3 C6, 4 C6, 5 C6 ... 😁

[@zikkmuy]

@@fran6389 ben non.. C'est plutôt 0-1-2-3-4-5-6-7-8-9-10. Fait faire comme un chrono: quand tu lances un chrono il commence par zéro, pas par un😉

[@TheMrpipoup]

@@fran6389 ....6 saucisse

[@TheBouba61]

1 levy 2 levy 3 levy 4 boite automatique qui est morte 5 rappeler vous l'intro de Sylvain sur l'épisode de la vidange de la passat 6 c'est le karma

[@fran6389]

@@TheBouba61 ... 7 "c'est pété !" 🤣

[@LeTwerkerFou]

8:30 Quels effets spéciaux, oui, mais surtout quel acting ! Al Pacino en sueur... xD

[@damantrucker8807]

Après plus d'un an la voilà dehors ! Première fois que je suis un projet jusqu'au bout sur KZbin ! Franchement on s'y attache à cette C6 malgré les divers pépins. Mine de rien fallait oser s'attaquer à une telle voiture et tu l'as fait ! Chapeau bas 👍👍

[@sebastien21]

Tu sais Francois qu’en laissant appuyé sur le bouton de fermeture,tu peux également fermer les vitres si elles sont ouvertes

[@louismailing2059]

et le bouton ouverture pour les ouvrir? ce n est pas dispo chez citroen?

[@xXxMrxKamikazxXx]

et inversement ouvrir en restant appuyer sur le bouton ouverture

[@c6unjourc6toujours]

Ça n'a jamais marché sur ma C6 cette fonction, bien que théoriquement elle est effectivement censée y être... 😂

[@bobcomment8589]

@@louismailing2059 Oui j'ai ça sur ma Jaguar. C'est bien pratique.

[@le_garage_a_mathys]

@@c6unjourc6toujours oui c'est un peu capricieux même sur ma C4 il faut être patient des fois 😂

[@akorus_master]

Avant de la mettre aux enchères fait faire un detailing intérieur et extérieur que tu pourrais montrer en vidéo. Ce sera vite rentabilisé sur les enchères!

[@benoit5846]

Dans les serrures récalcitrante je met de la poudre graphite pour cylindre (astuce : casser la mine d'un crayon de papier c'est la même chose, la mine étant en graphite)

[@romain6360]

A quoi sert le graphite ?

[@benoit5846]

@@romain6360 c'est un lubrifiant sec : www.amazon.fr/Kasp-K30050-Poudre-graphite-microfine/dp/B00BTOBHH6

[@InfinitoFromEurope]

@@romain6360 lubrifier les mécanismes sans faire coller la poussière. Ça évite l’encrassement et ça lubrifie aussi bien. Sauf que c’est aussi plus cher. 😉

[@stephanemelerowicz]

Ca rappelle des souvenirs, la gâche de porte D de la Saxo VTS du voisin qui a passé la nuit dans le bac de vidange de ma S16. Résultat garanti! Elle était complètement grippée, maintenant elle est plus douce que neuve! Perso les clés de ma 208 présentent aussi un peu des strilles mais pas autant de mémoire. Je pourrai confirmer vendredi. Vu les quantités de clés taillées par Valeo ou Hella, ils mettent le prix sur les machines. Si l'ancien proprio a bricolé les clés ou les serrures, c'est quand même dommage parce qu'il est possible qu'elles soient encore disponibles en garage agréé. Ces systèmes anti-crochetage ont été inaugurés sur les 806, Evasion, 406 et Xantia il me semble. Au moins, l'alarme fonctionne!

[@titicheplt7684]

Bonsoir François, Oui il y a bien ces petits ronds de chaque côté de la lame sur la clé de ma C6 V6 Merci pour toutes ces vidéos qui nous aident. Bonne continuation

[@faranight199]

mais on veux aussi un essais routier :0

[@pascalrouable1275]

Super boulot François j'ai 2 c6 et ça bien m'aider tes vidéos RESPECT

[@mediacc8372]

2 C6? il faut souffrir pour etre beau

[@MickaelFR]

Bonjour. Superbe vidéo. Le fait de monter la vitre et maintenir 10s en position haut, puis faire de même en descendant, c'est valable pour la plupart des véhicules. C'était une petite parenthèse :)

[@durieuxeric3245]

Bonjour l'Artiste à l'énorme patience, tu m'as vrillé les tympans avec l'alarme ,car je me lève à 5hoo du mat.( j'habite en Nouvelle Calédonie) et du coup je met un casque audio pour ne pas réveiller la petite famille. Merci pour tes supers vidéos.

[@guillaumebouteille5838]

ça fait bizarre de voir rouler ensemble toutes ces pièces plus détachées... J'aime

[@gsm_mobnoma_cell4939]

Le bol au remontage, il aurait pu obtenir deux C3, ouf !

[@samsung220v]

j'ai appris quelque chose: la c6 a une alarme 😂

[@c6unjourc6toujours]

Alarme volumétrique et périmétrique.... Pas n'importe quoi 😅 elle a aussi la possibilité de la passer mode supercondamnation pour les portes.

[@matteo3072]

@@psirvent8 c'est ça 😅😂😂 sa existe sur 307 aussi

[@kevxbxxbox5488]

@@c6unjourc6toujours sur ma fiesta aussi tu enfermé une personne dedans si il tente d'ouvrir une porte elle ne s'ouvre pas le klaxon reste à fond appel de phares est warning en accélérer

[@nicolasdames5442]

Une alarme ??? Qui oserait la voler ??? Mouais ya 20 ans peut être...

[@matlopes2402]

@@c6unjourc6toujours comme les 407..

[@unptitdemi6040]

Ça fait plaisir de la voir rouler quand même cette C666 même sur 10m !!! 😀 J'ai aussi des traces en forme de rond sur la clé avec la télécommande et le double aussi...

[@christoulemoule2935]

Vidéo super intéressante , notamment sur le re-paramétrage des lèves- vitre et de la clef de contact . Merci françois

[@znormand3690]

C'est l'archétype de la voiture décourageante pour un propriétaire... quand il n'y en plus il y en a encore 😂

[@clement1474]

Sur mon Peugeot patner de 2016 c pareil sur la clé Tu fait du super boulot😉 Je sais pas si c'est bien ou pas de voir ton garage vide

[@baptisteagritare]

Oui, j'ai deux partner, un de 2009, l'autre de 2017 et les clefs sont pareils par contre le barillet ne fait pas le tour complet mais plutôt 1/8 de tour (en gros une impulsion d'un côté pour ouvrir et une impulsion de l'autre pour fermer)

[@le_garage_a_mathys]

@@baptisteagritare rassures-toi toutes les voitures PSA font ça. Là c'est juste que vu que la clé ne fais pas fonctionner le barillet et qu'il est bloqué, pour éviter de tout casser il y a cette sécurité qui le fait tourner d'un demi-tour pour pas tout éclater 😉

[@le_garage_a_mathys]

@@baptisteagritare mais en tournant d'un demi-tour il n'actionne pas le mécanisme contrairement à quand le barillet fonctionne avec la clé.

[@baptisteagritare]

@@le_garage_a_mathys Oui oui je sais j'en ai 2 un de 2009 l'autre 2017, les deux fonctionnent pareil, ça a toujours été et ça marche ! Je n'avais pas de doute

[@le_garage_a_mathys]

@@baptisteagritare ah d'accord autant pour moi 😅

[@johnjensen7994]

ENFIN ! HAHAHA, sacrée aventure la C666, à la fois passionnant, épuisant, stressant, et satisfaisant quand on la voit rouler ! Hâte de voir la suite et des nouvelles vidéos ;)

[@lolodu2663]

Une page qui se tourne!! Bravo François.

[@TheGiovanniFalcone]

Malgré tous ses défauts, elle conserve tout son charme. Cette c6 est vraiment diabolique.

[@gregdo27]

sniff🥲 elle va nous manquer cette c6😭

[@cyrilleboudet5387]

Juste bravo pour ta ténacité pour tout le boulot que tu as fait sur cette c666 de l enfer c etait un gros morceau que de fils et de tuyau et trucs hyper complexes chapeau François !!!

[@hadrienantonin1584]

Holalala... une certaine émotion quand même après toutes ces péripéties ! Félicitations pour le boulot! T’es un vrai pro maintenant

[@gbrnr]

Un vrai mécano-amateur professionnel ! 😄

[@jubilaxia]

salut en tous cas le chat a l'air de bien aimer cette voiture vue les traces x) est c'est forcement la clef de la voiture vue que tu démarre la voiture avec

[@jean-jacquesgoldman5929]

Pas obligé, la lame de la clé peut être différente de la puce. Une lame se change facilement, il a fait une vidéo dessus il n'y a pas longtemps

[@Fantaribo]

Il se peut que le Neiman ou le barillet aient étés changés indépendamment de l'autre.

[@Scorpion_XIII]

Si l’une des serrures a été changée je pense que c’est celle de la porte car le neiman est souvent accompagné du calculateur moteur ou du calculateur d’anti démarrage. De plus il me semble qu’il avait parler dans une précédente vidéo que la serrure de porte avait été forcée.

[@Mcfly_43]

14:25 Back to the futur!!!

[@Snake-fs9jt]

Il y a encore pas longtemps on en voyait pas le bout avec toutes ces caisses remplies de pièces, maintenant elle est quasiment finie. Franchement bravo, félicitations ! En plus il y a tout le travail de tournage et de montage vidéo à chaque fois, tu nous gâtes François !

[@dedeglingue9698]

Hello, petite astuce pour redonner vie aux boutons de télécommande, ceux qui ont une petite pastille qui vient en contact directement avec le circuit imprimé : un coup de gomme et ça repart. Utiliser le côté bleu d'une gomme pour encre et crayon. Bien le petit tuto de réglage des lèves vitres, ça peut me servir sur la cousine de la c6 la 407. 👍

[@shisui4586]

J'ai eu une sensation quand j'ai appris que la c666 allais sortir de ton garage🤔🤔🤔

[@maitrecanadou314]

15:12 Aumoins l'alarme fonctionne 😄😆

[@anasse6952]

Le coup de stress qu’il a dû avoir 😂

[@cls2834]

Tu es un génie, bravo et beau travail plein de bonne astuce est respectueux du projets, énormément de pro devrait prendre exemple sur toi car beaucoup s’ ils n appliqueraient que 30 % te ta philosophie seraient enfin de vrai pro. Merci pour ton exemplarité.

[@hugocanteneur1501]

Waouh, c'est impressionnant de voir la c6 sortir du garage par ses propres moyens alors que il a quelque mois son v6 était en pièce ! Bravo François !

[@Arganeraiedusouss]

Si vous comptez 331,332,333 à voix haute, vous aurez compter exactement 3 secondes :) une vielle astuce :)

[@CLS2086]

Va falloir mettre de l'huile silicone au rétroviseur droit.

[@c6unjourc6toujours]

La maladie des C6... J'ai tout essayé sur la mienne, dégrippant etc, c'est toujours aussi irrégulier lors de l'ouverture...

[@mediacc8372]

une maladie de plus

[@ironfloflo92lacosta91]

Franchement toujours un régal tes vidéo ne change surtout pas ! 🤘

[@rvelie]

Très émouvant, bravo on apprend aussi l'art de la patience et de la résilience. Personnellement j'ai toujours eu un problème pour entrer ma clé dans la serrure de ma C5 et même avant avec mes xantias, en générale on n'en n'a jamais besoin de cette serrure !

[@matthieuaoun3555]

GBRnR notre ChrisFix national

[@edrissrassuli4529]

Il est encore mieux que chrisfix

[@coolichem9438]

Super j aimerais bien savoir le prix de la voiture

[@mediacc8372]

666 eur, par cylindre

[@coolichem9438]

@@mediacc8372 lol

[@enesylm3256]

Une petite conseil: 12:00 si la clé était mal faite la voiture ne démarrait pas donc c'est sûrement la serrure qui a était forcée et qui a du être bloqué

[@alexispieltin9379]

Salut et bravo, une belle remise en marche! Pour la serrure, les clés de ce type ont toutes des traces d'usinage. On peut remplacer l'ensemble clés et canons, mais c'est assez cher et il faut démonter les garnitures de colonne Comodo pour accéder au Neiman... De quoi s'occuper un moment. Sinon, la solution consiste à faire refaire uniquement le canon de portière chez Citroën, d'après le VIN... Sinon, il reste que comme toute serrure, il est possible de procéder à un démontage et une bonne révision, si le corps n'a pas été forcé, cassé ou percé... Au pire, direction la casse pour récupérer un canon similaire, sachant que la tige de commande doit pouvoir se transférer, que des pièces sont récupérables. Si tu as une machine à ultrasons, essaie aussi un nettoyage à chaud, l'erreur souvent faite est d'utiliser des lubrifiants qui figent et bloquent l'ensemble avec de la crasse. Il peut aussi y avoir une goupille à remplacer: bref, de quoi occuper une soirée d'hiver avec couvre-feu. Pour un remisage de longue durée, ta solution de petit chargeur est idéale si on est près d'une prise, sinon il faut installer un "robinet" de batterie dans un endroit accessible hors tension, autant dire Banzaï avec les vitres sans cadre et les commandes de coffre électriques. Un coupe batterie saillant n'est pas non plus du plus bel effet si on ne veut pas faire du rallye ! Et puis après, il faut encore certainement réapprendre les vitres, l'autoradio et l'horloge. Fais gaffe aussi si tu changes les vitres, il y a des clips en nylon assez fragile à récupérer sur le support mécanique. En tout cas, d'après les traces de pattes, ton greffier apprécie le confort Citroën !

[@em9638]

10:16 ça se débloque en "les noyant" dans du dégrippant

[@gbrnr]

ok 👍

[@cjskrome3228]

11:52 Sur les 2 clés d'origine de ma Citroën c3 il y a aussi des ronds, donc je crois que la clé de la c6 devrait être aussi d'origine 👍🔑 P.S. J'ai la même clé.

[@quentinsp.1992]

La même clé également avec des ronds, mais des gorges (rainures) sur les petites tranches, ça peut peut-être jouer un rôle que dans la portière et pas dans le neyman, la clé a peut être été refaite mais pas avec la bonne lame

[@le_garage_a_mathys]

@@quentinsp.1992 en effet ce sont des choses qui arrivent quelquefois. Et vu que le neman a vu plus de fois cette clé que la portière il a dû s'user avec le temps et ne pas se rendre compte de l'irrégularité de la clé comparé au barillet de la porte 🤷‍♂️

[@BrunoFriedmann]

Un grand merci pour cette belle série, et cette vidéo m'a vacciné total de ce modèle :-)

[@henricazenave1496]

Dans ma clef, il y a des petits ronds sans doute traces de fabrication. Bravo à toutes tes vidéos.

[@julescesarcolin]

15:13 La pauvre elle pleure elle veut pas que tu l'abandonnes

[@zalien_]

+1

[@619mystreriorey]

C'est moi ou le chat a pris ses aises sur la C6?

[@fran6389]

Y'a pas plus "sans gêne" que le chat ! 😺 (j'ai les mêmes traces à la maison...)

[@ugomelotti6467]

Ça fait tellement plaisir de voir cette saucisse sortir de ton garage après tout ce temps au chaud ! Bravo à toi François 🤟

[@cedricvermande4476]

Hello François, Les yeux diaboliques de la C666 ce sont allumés et clignoté... ca sent bon la sortie de ton garage. Bravo bravo

[@renelefebvre53]

C'est bien un sac à merde jusqu'au bout : les vitres, la clé . Quelle équipe de branques à pu concevoir un truc pareil et le vendre au grand public. Si la batterie se décharge, tu pêtes les vitres en ouvrant les portières. Comment ils ont laissé passer une telle aberration fonctionnelle. J'ai une voiture, et JAMAIS je ne supporterais d'être emmerdé autant par un tas de ferraille!

[@sebastiendebuisson5380]

rien que le bruit des portières, n'importe quel client premium part à toutes jambes...

[@djibey]

C'est pareil pour toutes les vitres sans montants, enfin en tout cas sur les BMW, Volvo et Mercedes que j'ai eu

[@sebastien4426]

Une voiture qui a 15 ou 16 ans d'âge, ne pas oublier...

[@benjiderrick4590]

Même les Tesla auront ce problème donc bon on se calme ^^

[@damienrolland895]

ce model date de pret de 20 ans ! rien a voir avec les models et finition actuel

[@alexisleblond9899]

Quel bonheur de la voir sortie cette c6 👍 pareil les clef sur ma ds3

[@antiarnaqueauto5670]

Salut François. Bravo et merci pour toutes ces démonstrations !

[@claudeborras5546]

Traces d'usinage aussi sur ma clé de 407 ; le produit recommandé pour les serrures est le graphite en poudre. Bravo pour tes vidéos, elles me sont très utiles.

[@Blanc32]

Slt François, Pour le problème des vitres et de la panne de batterie. Si la batterie se trouve dans l’habitacle ou dans le capot moteur, en cas de panne, tu ne rentres plus vu que les vitres ne descendent plus. Certains marquent mettent la batterie dans le coffre et là pas de problème (sauf si la commande est électrique ⚡️ comme sur les Jaguars). Pour les autres et les Teslas aussi, est de mettre une cosse positive et négative à un endroit accessible si la batterie est déchargée. Moi, je les place sous le moteur, juste au dessus du cache moteur, sur un des deus coté. Tu es en panne de batterie, tu soulève avec le cric la roue avant côté cosses, tu défais le cache et mets une batterie en parallèle. Ce qui te permet s’ouvrir l’habitacle puis le capot.

[@noanalbert1872]

Bonjour! Oui, je possede un peugeot parter de 2016, sur la cle on retrouve bel et bien les petits ronds! Continue comme ca j'adore tes videos!

[@dogman2060]

Tiens nous au courant du devenir de la c6. Pour le CT il faut aucun voyant au tableau de bord ( suite au durcissement du CT) toi tu as le voyant moteur allumé donc le travail est pas finis. Sinon super vidéo, petite pensée pour les voisins. La c6 est vivante et elle en hurle de joie 😅👍

[@gbrnr]

Les voisins ont vu pire: kzbin.info/www/bejne/rKSaiXuIq9ZoaMU 😄 Et oui il va falloir que je règle le voyant défaut moteur

[@thomaszilio650]

J’ai eu une Citroën C4, j’avais aussi les ronds sur la clef donc c’est normal pas d’inquiétudes. Pour maintenir la batterie à niveau, prends toi un chargeur CTEK avec la fonction maintien de charge. J’en ai un pour ma mustang de 1967 que je laisse dans le garage en hiver. C’est parfait!

[@gbrnr]

OK merci 🙂👍

[@gabinramses4043]

Tout commence par une idée de vouloir faire une réparation et en se retrouve dans un projet.Bravo pour la patience avec réussite à la fin

[@fiestamatic5736]

Scène émouvante lorsque tu sors la C666 du garage... félicitations Francois ! J'espère que tu vas tout de même en profiter un peu lors d'un voyage avant de la vendre ( PS: tu as la veilleuse orange latérale gauche qui ne semble pas marcher )

[@verdoisrichard3641]

Salut François J ai un Berlingo de 2020 et j ai aussi des petits ronds comme sur la clef de 666 Quoiqu'il en soit félicitations tu as réussi à dompter cette Citroën qui t en a fait voir des vertes et des pas mûres.. Maintenant place au contrôle et enfin sur la route pour profiter de cette belle voiture Hyper confortable Amicalement Ritchy et Marie de Belgique

[@emmanuelcollet224]

Concernant le circuit de maintien en charge, cela devrait être intégré à tous les chargeurs. Très bonne idée.

[@davidcapela9127]

Bravo François, le garage est dispo c super ! Sur ma C4, j'ai aussi des traces d'usinages

[@stephanepicault4045]

Félicitations François ! Tu as fait preuve de détermination sur ce projet c6 Les meilleurs voeux pour cette nouvelle année

[@BricolesRacagnac]

Bravo François enfin tu vois la fin. Au plaisir. 👍👍👍

[@chrisv1213]

Le j'aime le plus mérité du youtube car game!!! J'ai un c5 de 2011 163cv , moi qui etait a fond voiture allemande, c'est la caisse la plus confortable que j'ai eu. Dommage que ce n'est pas un monstre de puissance et que la boîte n'est pas aussi bien qu'une dsg mais niveau confort, il n'y a rien de mieux !!! J'en reprendrai bien une en v6 hdi pour la prochaine! Hâte de voir fini cette c6 Au faite, j'ai bien les trace d'usinage sur les clefs.

[@franck52000]

Bravo et encore bravo ..la C6 n'a et n'est pas simple mais sa avance bien...la voilà sortie du garage !

[@florianpeyrat3628]

Salut François, je tenais à te féliciter pour ton travail sur la C6 ! J’ai les petits ronds sur mes 2 clefs aussi (C5 II Tourer de 2008) Bon courage ☺️

[@gerardconstant8548]

Je te suis depuis quelques temps et tes vidéos sont au top ! J'adore la mécanique et j'apprends pas mal en te regardant ! T'es un bon mécano et merci pour les partages !

[@mccaf77]

Salut à toi François. Toutes mes félicitation pour ce gros et Long chantier 👍🏾👏🏾. Pour la portière, tu peux allez chez PSA avec la carte grise. Il te refond un barrière d'origine, avec une clé. Comme ça elle sera fonctionnel. Bon courage pour la suite

[@maxthomas35]

j'aime énormément tes vidéos, c'est vraiment cool d'avoir ce rendez-vous hebdomadaire. Quel plaisir !

[@philippeb9980]

Un immense bravo pour ce travail titanesque. Tu peux être fier de toi. Kenavo

[@TechandCare]

Salut François, je suis fière de toi. tu as toujours une solution. Bravo et bonne continuation @+

[@loicvalais7185]

TER MI NE !!!! Congrats François !!! You're simply the best !!!!

[@LightninGard_FR-Nimes30]

J'avais connu a peu près la même chose pour les vitres de la Laguna 2 de mon père, mais la elle s'arrêtait n'importe quand, lors du mécanisme de lève vitre électrique remplacé, si on appuyait avec une seul impulsion, la vitre s'arrêter à n'importe quel moment, il fallait maintenir ou refaire une impulsion pour qu'elle aille jusque en haut. Et on avait fait la technique de maintenir le bouton pendant 10secs et ça a fonctionné, j'avais vu ça sur les forums 😉.

[@begood600]

Super. Elle roule beau travail merci François pour cette série digne de Netflix. Lol 😁

[@patrickXWAY]

tu l'as ressuscité ! top :-) très heureux pour la dame .

[@nelio59000]

Félicitation que de travail effectué aux normes 😎😎😎😎

[@yop88240]

C'est vrai que c'est plaisir de voir un sol de garage nickel quand tout est remonté ! GG wp à toi François !

[@didierboutry9582]

Bravo François, merci pour tes vidéos

[@herrstoy4766]

Hello! Elle mériterait un petit traitement de rénovation des blocs optiques avant je trouve. Ça lui apporterait un regard brûlant à cette C666! Joli boulot! Félicitations ! Car c'est clairement compliqué comme véhicule. 🤘🤘🤘🤘

[@daviddemeis3555]

bonjour François, c'est mon premier commentaire sur youtube, je tenais je te suis depuis un an et demi, j'ai quasi tous visionné de la twingo, en passant par agila les aventures du rodus et celle de la huyndai et de sa mascotte, et maintenant le C6, merci pour tes vidéos, belle aventure et émotions (quand le moteur redémarre-C6) que nous vivons avec toi, pour information, j'ai une clef PSA précisément de 3008 de 2015 et oui les cercles sont bien présent sur ma clef, à bientôt

[@frakson]

J'ai une clé similaire (C5 tourer 2010), il y a bien les marques en forme de cercle des deux cotés. Il n'y a cependant pas de relief, je ne les sens pas en passant l'ongle. Merci pour ton taff, un plaisir de te suivre !

[@gbrnr]

OK merci 🙂👍

[@joandrade7077]

Bonsoir François 😊❗️ Et bien ça y est, tu y est arrivé, bravo 😉❗️ Pas de soucis pour les traces d'usinage, c'est exactement les mêmes sur une clé d'origine, que ce soit une copie, j'en doute, tu galèrerai bien au neiman si c'était le cas❗️ Le barillet qui tourne, c'est la roue libre à l'intérieur qui est complètement encrassée, car jamais utilisée certainement, la saleté a du bien s'agglutiner à la graisse de fonctionnement et finalement ce figer avec le temps...❗️ A l'occasion, essaye plutôt de laisser tremper dans le l'huile très fine, genre huile filante pour tronçonneuse, et laisse tremper bien 2/3 jours en manipulant de temps en temps dans la journée, perso ça ma permis d'en sauver quelques un 😉❗️ Et bien encore bravo François, je langui que tu nous montre son test routier 😄❗️ À tantôt ☺️❗️

[@gbrnr]

ok, merci beaucoup Jo 😊

[@misterrodrigue]

😂😂😂 MDR le déclenchement de l’alarme, on dirait même que t’as fais un bon !! Lol

[@lucasdehors5389]

Une page se tourne je suis triste mais content en même temps de la voir fonctionnel , y a que François pour nous faire ressentir ça 😣😁

[@stoparnaque9168]

Sur la clé de ma 308 j'ai également des petits ronds d'usinage ... Bon courage François et surtout Rock'n Roll !!!

[@gbrnr]

OK merci 🙂👍

[@nitramdu111]

Elle roule! Bravo! C'était un sacré challenge..! Pour la clé, j'ai les mêmes traces d'usinage sur une C5 de 2010 (la petite soeur...) :)

[@SceleRatDesBats]

Encore un super épisode ! Elle roule enfin tu peu être fier de toi François