Турбина на Альфу - Первый Выезд

[@MOTOKOR]

Мото Сумки и чехлы Kinetic Fun: kinetic-fun.com/?

[@БомБомБом-ы2г]

Друг поставь на альфу диски и советую брать не алюминиевые и мотик мощный то получается ему нужны дисковые торм

[@СварочноепроизводствоЧИТАСТАЛЬ]

Добрый вечер, дуть нужно в карб

[@kostospro8302]

давай боевой шип чего ждать

[@vladkvan9234]

@@БомБомБом-ы2г щн49ь--%_%=5%7×7646*4? ?, 333333233 332232÷3%!

[@БомБомБом-ы2г]

@@vladkvan9234 ?????

[@alexeymirniy]

Экологи Евросоюза: Давайте введем Евро7 Юрий Кор: Не давайте

[@nivagarage301]

чет дымит сильно,а картерные газы в атмосферу открыты?если нет то масло будет через турбу гнать даже новую

[@RasulGitinaev]

Весёлый получился Альфец, поскорее бы потеплело 😊👍🏼💯

[@ДядяНикита-в3ы]

Зимка токо начялась

[@human-man]

Альфредо )))

[@gtafilms3293]

Приезжай в Ялту, у нас +17

[@богданфаткуллин-л4л]

ага

[@MotoHunter]

Вот и история зашла Красава😎

[@olegkhomenko4830]

MotoHunterZ, ты ли это?

[@vladrageoff3077]

Опять ты, опять с камерой?

[@opjlob8591]

Иногда даже спортбайки становятся скучными😄

[@Videlsvet.v.30]

ОХОХОНЮШКИ !😁 ВОТ ТАК ,НЕ ОЖИДАЛ !😲

[@firebasss]

Ого

[@johnnypurgen7241]

Альфа с турбиной. Звучит как название анекдота :D

[@VRUS-sf3ru]

а как тебе альфа с 2т мотором от планеты? я себе свапнул

[@ВадимЛюбавин-н5ъ]

Да это уже не альфа по сути мотор не от альфы же.

[@lisinm]

Жак Ив Кусто, ты красавчег! Видео твои топ, позитивные интересные и грамотные! Удачи бро в дальнейшей постройке!!

[@nmoto2320]

Мне очень нравятся видео, связанные с тюнингом всеми любимой Аааальфочкии) Хоть многие и говорят, что тюнинг китайского народного творчества абсолютно бесполезен)

[@ЯрославКомаров-л2р]

Так и есть

[@МихаилМихайлов-ч5э]

Тюнинг альфы это хорошая тематика. А говорят что тюнинг бесполезен это те у кого денег нет и те кто хочет халявы. Урал тюнингуют и движки спокойно по 50 тысяч км ходят. Но материалы качественные используют и сответсвенно это все недешево. Да вообще настоящий тюнинг дорогое удовольствие. Так что тюнинг любой техники имеет смысл!

[@tykornij8703]

тюнинг это для души))

[@tykornij8703]

@@МихаилМихайлов-ч5э золотые слова, тюнинг это для души, гаражная романтика, и для тех у кого руки из правильного места, и пониманием механики, те кто "тюнингую" и портя, обычное не понимают то что делают, тюнинг нужно делать с пониманием техники, физики, аэрогидродинамики и сопромата

[@Vladimir-lz8fi]

@@МихаилМихайлов-ч5э урал и без тюнинга 50 пройдет, главное чтобы кривыми руками в него не лазить

[@EbanTaz]

Как же это сильнотмне напоминает историю с баклажаном лехи ВАЛ канал, только вот там турбо от камаза прям положила 409й ЗМЗ, хотя, вполне вероятно что альфу это тож ждет....

[@AndreiAndrei-oe4nj]

Леха говорил что на КАМАЗе турбина от Волги стоит😂

[@strannik4908]

У меня Альфа 110 куб,я ей уже три раза мотор ложил,потом ремонт и снова в путь,очень живучая китайская херь.Рекомендую😁.Автору удачи с экспериментами.

[@Spr1t]

Так дядя, контент у тебя что надо, подача отличная, подпишусь.

[@Мотомастер55]

У тебя стоит коммутатор с отсечкой, поставь без. Например оригинальный от хонда дио 18. Увеличатся обороты, и турбина будет давить больше

[@garageoldschool211]

Лучше от сепии поставить будет меньше забот и проблем

[@budnioldnissan]

Не будет оно работать, коммутатор работает по датчику холла на коленвалу. У дио 18 искра бьет в два раза чаще, за счёт того, что он 2Т. Этот коммутатор не работает. Нужно ставить тюн специально для питунов

[@budnioldnissan]

Чтобы турбина дула больше, нужно либо более жесткую пружину в актуатор ставить, либо укорачивать шток актуатора, дабы калитка не открывалась очень рано в горячей части. Более затратный способ, это поставить вестгейт на выпускном коллекторе и сделать скример наружу, в него ставить пружину на килограмм давления, тогда калитка вообще открываться не будет, так как этот мотор никогда килограмм не надует в эту турбину

[@garageoldschool211]

@@budnioldnissan от сепии будет

[@budnioldnissan]

Также можно засунуть инжектор от dio 110, поставить побольше форсунку, power commander, все это настроить, бензонасос в бак поставить, внешний, но это слишком глобально

[@Rolf22Rus]

Автор , по просмотрам ты наверное понял какие проекты нужно делать . Первый раз на канале , смотрю твое первое видео , слушай класс =) давай еще подобных историй

[@Сергей-б7г2о]

От такого давления поршень не прогорит, при нормальном составе смеси. Может движло перегреться и подрать цилиндр. Воздушное охлаждение может не вытянуть лишнее тепло. И давление турбины по феншую нужно проверять в движении, чтобы мотор был под нагрузкой. Крутить на холостых не очень вариант. Под нагрукой, при тех же оборотах давление будет выше. У меня волга 24 с турбой на карбе отработала лет 10, и сейчас еще живая, только я на ней сейчас не езжу - жрет 20 литров. Ничего не прогорает, не ломается если не дуть выше 0,7. Все эти сказки про разорвавшиеся моторы и расплавившиеся поршни в основном рассказывают люди, которые турбину и в руках никогда не держали.

[@MOTOKOR]

Спасибо! По мануалу у этой турбины вейст гейт на 0.5 бара должен открываться, очень интересно сделает ли он это под нагрузкой!

[@alextrezvy6889]

Турбина на "Волге" приводится во вращение как здесь - выхлопными газами? Или как-то иначе?

[@Сергей-б7г2о]

@@alextrezvy6889 Любая турбина, на любом двигателе, работает от выхлопных газов.

[@alextrezvy6889]

@@Сергей-б7г2о что мешает вращать крыльчатку от электромотора? Ну кроме того, что такие комплекты не продают на aliexpress.

[@AntonOzarnikov]

Удивил! Интерестный проект! Турбо альфа это,что то новое!

[@megasib22rus61]

Коротко и ясное разъяснения! Ни как у некоторых! Продолжение ждём!

[@АртурКазановский]

Отличная подача материала с юмором! Так держать!

[@sanyamazepa2907]

Можно не смотреть!!! Просто слушать!!!! Картинка сама ресуется! Красава!!!

[@deniskanovalov3885]

Ты красавчик! Огромный респект, не у каждого хватило бы терпения

[@artursminalto9020]

Класс! Судя по номерным знакам данный аппарат собирается где то в Латвии. Жду не дождусь новое видео, привет из Елгавы! 🙂🤟

[@РадмирАхметшин-в3ь]

Видос конечно БОМБА, но он КОРОТКИЙ!!!

[@Кто-тоТам-ж8т]

Очень необычный и смелый проект, будем ждать третью часть!

[@IamJiva]

6:40 чтобы по одному шлангу одновременно в обе стороны всё выравнивать - удобно разделить его на два канала внутри - т.к. сделать два полукруглых тонеля в шланге сделать трудновато - вставлял внутрь одного шланга - второй - потоньше - получается типа теплообменник(что тут не надо но идейно - двух проводной("витая шланг-пара") шланг-кабель, вообще так поилку для попугаев делают примерно - два шланга из низа бутылки с водой герметичной, концы шлангов опущены в ванночку, недоходя до дна скажем 1см, вода неизбежно выливается по одному из двух шлангов, а второй воздух пропускает в бутыль воды, когда нальётся 1см - оба конца шлангов оказываются погружены в воду, и больше воздух не втекает наверх в бутыль - с водой, та тогда воду не отдаёт больше, если не дырявая, когда бензин в поплавковой камере мото-системы потратится - и один из концов шлангов окажется над водой - в него пойдёт воздух, и новая вода дольётся из бутыли до установленного(один шланг можно до дна а вторым регулировать высоту налива)уровня снова достав оба конца одновременно, конечно на подвижную технику это не пойдёт, а для стационарной можно и реально карб соорудить с такой "псевдо поплавковой поилкой", но будет глючить при переменах температуры например вам важно чтоб шланг фулдуплекс был - так что ябы внутрь основного - парочку потоньше запихнул намылив их водой, и срезав на искосок - как игла шприца - чтоб просовывать проще было, или веревкой протянуть как провода сквозь стены. хочу сделать колесо не прокалываемое так: в шланг силиконовый или еще какой - вставляем капилляр полипропиленовый или полиэтиленовый, либо тонкую трубку(аквафор стационар ПЭ трубка 1+4+1=6мм диаметра синяя длина 3метра "расходник" для ремонта кухонных фильтр-систем, ценой ~100руб в сантехнике и магазинах ремонта типа Леруа..., еще его можно не только как стекло или ПП колпачек от чегонить- на горелке нагрев, а ПЭ даже при КТ тянется руками - раз в 5 по длине - как жвачка - до диаметра примерно стержня советской ручки шлангом становясь - только важно не порвать - всётаки холодный в трубочку с иглу шпр. не вытянешь, но проблемы в этом никакой, назад не съёжится уже... вставляем его внутрь силиконового шланга 10-15мм диаметра, и в системе под давлением требуемым в итоге в колесе по ГОСТУ - подаем по тонкому шлангу - силиконовый герметик, постепенно вытаскивая клееподающий шланг , и через каждые 10-15см делаем 1см пробочку-перегородку, как кольчатый нЕкто секционный, можно и попсовее - шприцем прокалывая шланг - силикона куб-два впрыскивать - неизменна необходимость держать шланг с обоих концов под давлением итоговым, после выхода из барокамеры для водолазов - декомпрессии до 760ммртст - получаем такой толстый раздутый шланг из секций независимых, теперь мопед в барокамеру закатываем, накачиваем раза в два побольше атмосфер внутри барокамеры, шланг съёживается, - заправляем его под покрышку наматывая расчетное(подбор...) количество витков внутри покрышки(думаю шиномонтажник много способов предложит - один конец ябы к ободу приклеил, а может и к покрышке, а протянуть через отверстие для нипеля в ободе, и всё мыльной водой побрызгал сначала, и вращая покрышку - проталкивая шланг принудительно - уложил бы его от большего к внутреннему диаметру(как катушку шланга внутрь банки стеклянной по стеночкам наматывают снаружи внутрь - после выхода из барокамеры - покрышка надута и прокалывать ее даже калашниковым можно долго...)

[@dmitriy_naytm]

Очень интересно смотреть! Продолжайте проект! 💪

[@Kisell1322]

Я так ждал этого видоса, жду продолжения, удачи в проекте

[@MOTOKOR]

Спасибо, бро! Дело идет!

[@yourdream5410]

чувак, та ты псих) разрушил все стереотипы по поводу турбовой альфы, я вдохновлен)

[@НикитаАксёнов-ж6ц]

Я вообще Явист-ижевист,но было приятно наблюдать за проделанной работой,даже настроение поднял.Так держать!Красавчик!

[@MOTOKOR]

Спасибо! У меня тоже ИЖ 62 года ждет своего часа на рестор.

[@ДмитрийДмитрий-х5з]

Молодец бро, столько интересных занятий сейчас) Раньше мы только д-6 двигал могли заказать по посылторгу и примостырить его на лясик)

[@MOTOKOR]

Свои тюнинг занятия я тоже начинал с Д6. Но запилил так что он перестал запускаться. )

[@kostospro8302]

@@MOTOKOR боевой шип давай и выезжай

[@denisvaleev7151]

Ждем с нетерпением хорошей погоды!

[@romannazarko4304]

НАКОНЕЦТО ХАЙПАНУЛ) попал в реки) с турбоальфой)

[@ПавелОганесян]

СУПЕР,ПРОДОЛЖАЙ!!!!

[@jekajan]

Альфа самец) Красавчик- исполнил мечту школьников!

[@павелтулупов-б2ф]

Всегда интересно слушать умного человека прикидывающегося Алешей 😆😆😆

[@crazydizel]

Прикольная альфа получилась и видео в целом огонь!) Я вот поставил Закись Азота на 2т скутер Honda Giorno и получился прикольный пепелац, если вдруг интересно, видео на канале в плейлисте "Nitro скутер".

[@blok_pitaniya_460_watt]

бедная хонда((((

[@crazydizel]

@@blok_pitaniya_460_watt вообще не бедная) она очень даже дорогая) на тюнинге)

[@bwsstunt2830]

Прикольное видео. Катался на Альфе, потом на Пит перешел. Спустя два года минимальный кросач взял, накатался и сейчас на мотарде по городу мотаюсь

[@whiteboy5601]

Продолжай и канал наберет своих подписчиков.. Харизма есть, остальное приложится.. ваш канал очень напоминает комбат крю, вроде и про мото, но идёте своей дорогой..

[@MOTOKOR]

Спасибо бро! Еще повоюем!

[@Project18ns]

Юра кредитный мозг! Смотреть крайне интересно, спасибо тебе🤘

[@MOTOKOR]

Спасибо, бро!

[@schwed.]

Сперва не хотел подписываться, когда услышал что ты читаешь всё!!! Привет с Украины город Кривой Рог!!! Желаю тебе удачи в мото!!!

[@MOTOKOR]

Привет, дружище! И тебе удачи!

[@schwed.]

@@MOTOKOR спасибо! С новым годом мото брат!!!

[@ronemoboy]

Уже пролайкал ВСЕ твои видео, Сектант ЖГИ!!!

[@46MOTO46]

Я ставил турбу от МАНа...не поехала))))

[@ИльяТанцура-ц6з]

Дядя Володя и вы тут 😂

[@yuryvs909]

АИ-9 поставил бы дуло бы хорошо kzbin.info/www/bejne/g4qupHuCoc2bgJY

[@46MOTO46]

@@yuryvs909 ставлю то что есть под рукой, БЕЗ ВЛОЖЕНИЙ

[@KonstantinMaltsev57]

@@46MOTO46 дядя Володя , надо было от пазика !)

[@ДенисЗахаров-е3ю]

Она только с контактами в паре работает.

[@Барабас-я9н]

Молодец Мэн !!! , продолжай в том же духе !!!

[@MOTOKOR]

Спасибо, бро!

[@g0gabyte256]

у меня есть идеальный кандидат на тюнинг lifan lf 150 13 у меня был такой отъездил он 26 к пробега, думаю эти 13 лошадей и 150 кубов будет намного интересенее смотреть)

[@Fly2nowr]

Очень круто Юр! Прям тоже загорелся что-нибудь зарукожопить своё!

[@ДенисХлопушин-э2щ]

😂😂😂😂 после слов про чтение манула после первого запуска понял что ты всё токи русский

[@user-paradoxx]

а монтажик то на уровне)) годный видос))

[@MOTOKOR]

Благодарствую!

[@pamawam]

Это карб для 125 Ки и жиклер 90 тоже мало, ооооочень мало!!! Поставь карб pwk 28 или 30 с главный жиклер от 115

[@Videlsvet.v.30]

УГУ И ЗАЛЕЙ МОТОР !😂😅👍 ПРОЩЕ УЖЕ ШЛАНГ В КОТЁЛ ,ПРЯМИКОМ ! 😎👍

[@MOTOKOR]

У меня есть новенький PWK30, но смущает что впускной патрубок 26мм, ведь будет ступенька?

[@Videlsvet.v.30]

@@MOTOKOR ДА! И ЭТО ,ПО КНИГАМ НЕ ГУД ! ТАМ МНОГО ЧЕГО ЕЩЁ,😬 *ПРОЕКТ* С.У.М.А.С.Ш.Е.С.Т.В.И.Е. 😅😂🤣

[@pamawam]

@@MOTOKOR У меня на таком же моторе стоит pwk 28 впускной патрубок 28 мм и работает отлично. Летом главный жиклер 110, а зимой 115. Плюс ещё и турбина, то тут уже даже можно 120 или 125. Твой проект просто прекрасен💪, по мне весь проект портить карб микуни vm22, не даёт раскрыться в полную силу 😁. Удачи вам!

[@ustoev7796]

@@MOTOKOR расточи впуск, можешь сделать форму конуса, тогда не будет ступеньки, на такой конф я бы ставил 30/32 карб

[@judulma]

Рад, что мой предыдущий коментарий был услышан насчет прокладок. Есть еще мысль, что китайская свечка не такая качественная, а учитывая, что в турбовых машинах ставят хорошие дорогие свечки, то по аналогии и в Альфу надо воткнуть что-то более качественное и подходящее. Еще, раз уж ты раздушил мотор, имеет смысл поиграть с настройкой зажигания перекинув метки, тогда буст будет веселее (или поршень гарантированно прогорит) , но эффект будет.)))) А вообще рад что ты доступным языком рассказываешь всю техничку, это мало кто делает. Успехов в проектах.

[@SheBureK01]

Ждём солнышко, асфальт, и видос с альфонцем буцефалом)))

[@PetroleumEngineering4u]

Мужик, ты реализовал мою заветную мечту. Альфа ван лав, турбина на альфу - маст хэв. Лайк, подписка.

[@MOTOKOR]

Спасибо, бро! Велком!

[@viktormanko19]

9 это нормальная степень для наддува, можно смело 1 бар избытка дуть и при этом ездить на 95 бензине

[@D-Stealth]

Применительно к машинам, с нормальным компом, интеркулом, холодным и грамотным впуском, да , но с оговорками. В данном сетапе нет!

[@viktormanko19]

@@D-Stealth ну это да, может имеет смысл заморочится на инжектор и кулёк!

[@D-Stealth]

@@viktormanko19 для инжектора маловат объём. Не представляю форсунку которая настолько мала. Хотя от современных 400-ток. подойдёт.

[@Гараж-ш2ж]

Неожиданно)кайфанул,жду следующего видео!

[@ВиталийТорощин-ж1п]

В тренды!!!

[@arahamslox9287]

Ураа наконец то серия

[@Резвыйтрезвый-о6п]

Блин охото покатать с друганом на альфе и минскаче ставь лайкос есле тоже ждеш лето эхх

[@MOTOKOR]

Еще как жду! )

[@ДёмушкинЯн]

А я недавно на Минске лидере вылетал своём, на поле по сугробам по колено шёл нормально, только заводил два часа

[@МотоТрипРепорт]

Молодец, слив масла грамотно сделал и отвод картерных газов

[@ilfir-jan-G-S-N.]

Топ жду ппроду!!!)

[@Just-lo7tp]

Удачи в данном проекте, пушка

[@H3S1]

СЛЕДУЩИЕ ВИДЕО: ДЕЛАЕМ ШИПЫ ИЗ САМАРЕЗОВ ПЕРВЫЙ ТЕСТ

[@MOTOKOR]

Валить 390 км\ч на шипах мне кажется не дальновидно. )

[@dimanitskevich5556]

Красавчик) удачи

[@mantta3533]

единственная альфа которая поедет больше 100)

[@m0gzi270]

Ты вообще понял что сказал 110кубов на семнадцатой звезде едут 105

[@РусланГрищенко-ы9и]

хахахахаххахахах 250 ели 110 набирает гений а тут альфа 110 едет 100

[@mantta3533]

@@m0gzi270 ХАХАХАХАХ, скинь видос, поверю)

[@mantta3533]

@@РусланГрищенко-ы9и ну ну ))

[@m0gzi270]

@@mantta3533 без проблем дай тг

[@МихаНовиков-т7о]

Эхх.. по скорее бы лето, хочется по хасанить на своей Альфе

[@bixtv6264]

Уже на мапеды турбины ставят, я оруу

[@thisis140]

* красава четкий выпуск*

[@NoviSavvy]

А как на счёт тонкой настройки карба? Иглу вверх вниз подёргать, например

[@alexter3236]

Динамично, смело, интересно! Давай еще! (Аплодисменты)

[@ДмитрийВеденеев-ч5ь]

Сделай пожалуйста гонку альфа турбо против просто альфы

[@droplet_535]

Бро от Альфы только рама осталась. Движка от Пита 160сс турбина карб, все не родное

[@ПавелШацков-в3ч]

Дружище респект!!!! Единственное радиатор надо установить шлангами на верх. Знаю на многих пит байках так стоит с завода, но это в корне не правильно!!! Так получается там воздушная пробка. Проверено не однократно. Шланги либо вверх либо в бок. Единственный минус, при замене масла там чутка остается.

[@MOTOKOR]

Спасибо, бро! Звучит разумно! Правда реализовать крайне трудно, все кронштейны радитора переваривать.

[@gggmorgan5658]

она не сможет очень быстро поехать ибо карб будет быстро опустошаться и будет голодание вывод- или инжектор или карб по больше

[@antix9399]

там предел 95-100 и упор идет в 4 передачу и набор звезд было бы передач 6 другое дело а тах хз что у него в итогде будет по тестам

[@Alex34m]

И снова Кусто собирает мопед 👍👍👍

[@Jur4iks]

класс випуск, я тожн из латвии.

[@rusol7352]

Соболезную

[@Jur4iks]

@@rusol7352 ты тоже ?

[@АлексейБорушко-ю9с]

Давай ещё альфу! Красавчик!

[@АлексейВасильев-ф6ф]

владельцы минсков каждый выходной: 3:05

[@Pilot1000rr]

Нормальный такой проект над альфой 😁😁😁👍👍👍

[@LEXA_TYT]

хотел почитать комменты 🙈📣📢

[@АлексейГутешев]

удачи с альфочкой)))

[@Жабкаазазина-с3ф]

Какой же бред, просто ужас Люди которые разбираются вопросы просто лбы пробивают фейспалмом

[@НикитаБлеснов]

Ничего себе!!! Шлейфует по льду!!! Круто!!

[@MOTOKOR]

Такого не ожидал никто.

[@kot9ra997]

0:45 Что за трек? Название пж

[@sneas3594]

юра шатунов-белые розы

[@untitled184]

Phonk-Old Smoker

[@ustoev7796]

По поводу меток, поймать правильные фазы можно только своими ручками, ставить вмт и ставить правильную метку, затем прокрутить звезду на 180 градусов, тогда будет идеальное перекрытие клапанов, затем фрезеровать отверстия в звезде и ловить правильные фазы уже маленьким прокручиванием звезды, перекинуть цепь на зуб не прокатит, слишком большое смещение, примерно так это делается, плохо помню

[@aka_toshido6740]

Зачем так пинать по кику?не иж заводишь !

[@MOTOKOR]

Иначе его не провернуть, там нет декомпрессора.

[@aka_toshido6740]

@@MOTOKOR ну тогда не надо в самом начале искать как будто нету зацепа на шестернях, просто спокойно ставишь ногу и все, не трахаешься как эпилепсик

[@yuribaliman777]

Посмотрел с удовольствием)

[@MOTOKOR]

Приятно!

[@Mecanic-fs1zu]

Слишком длинное выпускное колена от головки до турбины.. и топлива с воздухом ей мало

[@MOTOKOR]

Буду еще смотреть что тут можно сделать!

[@КайратБозбалаев]

Посмотрел. Интриги больше чем во все тяжкие

[@ЛПХКАКХОББИ]

Привет ) создал канал о жизни в селе ) развожу Животных ) заходите в гости подписывайтесь) буду очень благодарен 😊

[@TheRomih74]

Слава богу, что на ютубе есть перемотка

[@Евгений-д7ч1ю]

Много тупой болтовни...ниочем

[@welledmind8702]

Бл, нытик... Так не слушай, тебя же не заставляют...

[@russian5782]

Урааа, Я заждался)

[@bylo4kaaa]

Урааа, новый выпуск😄😄😄 А так же с новым годом 😀😀😀

[@boitsov.23]

Хорошая Альфа получается🔥 Гоняй только на треке

[@ЮрийКрамаренко-в5ц]

Молодец, круто. Ждём следующий выпуск. Если охлаждения цилиндру бует хватать, думаю что ничего не прогарит, будет нормуль бегать твой конь 👍👍👍

[@максимворонин-щ5б]

Чуууваак! Ты красавчик! Продолжай! Нам по кайфу) больше казуального безумия!)

[@JekaMoto]

Ждем потепления. Я хочу попробовать сделать что то типа закиси азота, но без азота, на альфе или на ижаке, уже заказал ракетное топливо)))

[@GHOST-tz8hz]

Как же долго я ждал этот видос)

[@fireblade_05]

Я дождался)))

[@yegorpolishchuk3604]

Качественный контент, мне нравится очень

[@user-kv3wm2en6o]

Надо отсечку убрать) это делается заменой коммутатора зажигания) только главное чтоб клапана с поршнем не встретились)

[@Виктор-щ3о4э]

Лукас за труды.

[@unfortunately820]

Все на высоте 👌🏿 только не хватает чутка шуток

[@cergejbyinenko1706]

Ты осуществил мечту многих ты супер

[@ГригорийП-в2в]

Лайк даже не смотря!

[@D-Stealth]

Огонь! Прикольно вышло, только мерить наддув на нейтралке, это дичь :) Можно конечно, но не о чем. Интереснее давление под нагрузкой и с учётом оборотов. Вот это будет правильнее. Разжимал двигатель наверно зря, ибо не такое там давление страшное, а турбояму мог получить большую. Ок. Дальше из авто практики. Есть смысл поменять свечу на более холодную, если хочется отжигать на турбованном движке. Это стоит сделать, чтобы не получить калильное зажигание из-за перегрева. Так же теперь необходимо следить за искровым промежутком. Ибо с повышением давления начнёт проявляться эффект сдувания дуги с электродов свечи. Выразится в пропуске зажигания на бусте. В идиале ставить иридивые, у них и искровой промежуток больше, и подогнуть можно чуток, если что. Дальше, если хочется заморочится. Нужно придумать что-то с зажиганием. Но я не представляю как на альфе реализовано регулирование угла зажигания от оборотов. Неправильный угол зажигания сожрёт значительную часть мощности. Так что имеет смысл разобраться. Ну и самое страшное для двигателя, это детонация. Ну после масляного голодания. Тут с маслопомойкой супер идея, но нужно следить, чтобы масло не попадало в топливо. Иначе октановое число падает вместе с детаноционной стойкостью. До кучи детонацию на больших оборотах не слышно. Хотя наверно тут не самоцель строить что-то вечное... Да, и ещё. Проверт насчёт масла в турбине. В слив теперь идёт что-то, а то мне страшно :)

[@MOTOKOR]

Спасибо за подробный коммент! Буду мерить давляк под нагрузкой. С остальным уже посложнее. Ну а масло в турбине есть, в первой серии с первым запуском я это проверял!

[@D-Stealth]

@@MOTOKOR Да, но система подачи масла была изменена... поэтому и волнуюсь :)