Попробуй закись азота на дио ога 50 кубов и 2такная
@kirillkaper33043 жыл бұрын
Нужно больше напора закиси
@изгрязивКороля3 жыл бұрын
Если бы ты не затормозил в последний раз разогнал бы 100_101 км час. Или не опустил бы газ
@ЗульярЯхьяров-к4н3 жыл бұрын
Бляя зря снял турбину. . ...
@ҐіВаНТуК Жыл бұрын
@@kurull2557МТ ты
@artlexgroup3 жыл бұрын
Скорее всего на минибайке была богатая смесь а тут либо бедная либо нормальная и закись делает только хуже. Нужно топливо
@jimmychu94153 жыл бұрын
Согласен. Окислителя дают больше, а что окислять-то? :) Сделайте богатую смесь- чтобы обороты упали даже. И тогда закись проявится.
@MAlex-ej8lq3 жыл бұрын
@@jimmychu9415 Как чего окислять? Поршень, клапана, пусть горят))
@МихаилСеверин-х5ю3 жыл бұрын
Ты глуховат ? Мини байк двухтактный там двигатель по другому устроен
@jimmychu94153 жыл бұрын
@@MAlex-ej8lq )) ну так это само собой прилагается
@user-abjuzer472 жыл бұрын
Согласен, не хватает топлива, при резком обогащении смеси, замути резкий впрыск топлива одновременно с азотом , только дорогу по примее найди ,а то вдруг не оттормозишься
@banderomobil_443 жыл бұрын
3:15 когда жена выгнала издому благодарочка за 51 лайк
@xxkirillxxxd63793 жыл бұрын
Ахахах
@gubax97943 жыл бұрын
Ахахххахахахахаха
@tima6213 жыл бұрын
Ахпаах
@lexaskorobogaty31773 жыл бұрын
после 80кмч бедная смесь ты жмешь закись и банально нехватка топлива)))
@LIGER_UFC4 ай бұрын
Кто из 2024года?
@tima-v7o4 ай бұрын
Я тоже из 2024
@Serëga-r4c4 ай бұрын
Я
@Vilgan0094 ай бұрын
Я
@Vasya_8434 ай бұрын
Я из 2077
@ABM_ZR_2004 ай бұрын
Я
@x-mechanix_30263 жыл бұрын
Что бы получить такой же ефект на 160ти кубах как на 50, тебе нужно ровно в 3.2 раза больше впускаемого азота+ дуть нужно всё таки в фильтр, тоесть перед карбом, что бы не обеднять смесь
@биполяро4ка-я7ж3 жыл бұрын
ну он же убрал жиклер и увеличил количество азота. А про карб не спорю, думаю нужно перед ним ставить
@x-mechanix_30263 жыл бұрын
@@биполяро4ка-я7ж жеклёр изменил давления, а не количество
@МРррр-ч3н2 жыл бұрын
В зону разрешение, подал давление закиси.Провал оборотов, как раз и компенсировало давление закиси.Подавать нужно перед карбом. Я так думаю.
@agent00746323 жыл бұрын
Такого баллончика, мне кажется, не хватает на такую кубатуру
@kyronti523 жыл бұрын
Да не норм это же не машина
@agent00746323 жыл бұрын
@@kyronti52 Понятно дело, что не машина. Но всё же, факт того, что на маленьком 50-ти кубовом моторчике, был явно выраженный эффект, а на маленьком, но чуть побольше 160-ти кубовом, эффекта практически нет... Наводит на мысль, что такого объема не достаточно. Все же камера сгорания явно больше, и топливовоздушной смеси туда надо так же, явно больше
@kokosuk28173 жыл бұрын
@@agent0074632 Мне кажется хоть поставть туда больше балон, размер шланга то маленький, он тоже может сильно ограничивать.
@agent00746323 жыл бұрын
@@kokosuk2817 Да, в принципе ты прав. Но мне кажется, пропускной способности трубки хватит. Ведь давление тоже увеличиться
@SimpleReva3 жыл бұрын
Цапков Женя уже ставил закись на пит байк! Там был большой объем подаваемого газа! И вот там был результат! Я думаю надо 3 таких балона одновременно впускать!
@sanekF-153 жыл бұрын
может на минск спробуй там же 2тактник
@Akelin063 жыл бұрын
Хахахаааа, офигенный задний ход!!!
@КіютаЄвгеній3 жыл бұрын
3:43 Дед: "Fisting for three hundred bucks, прям как в 45м"
@Skaevod263 жыл бұрын
Сборище Masters Of gym
@КіютаЄвгеній3 жыл бұрын
@@Skaevod26 Boss in the gym
@Skaevod263 жыл бұрын
@@КіютаЄвгеній да одно и тоже)
@gagarindem9243 жыл бұрын
Ну вот теперь ты становишься моим одним из самых любимых блоггеров. Красавчик, голос приятный, подача контента на высоте, а я на секундочку очень требователен ....
@Bad_Boy_19963 жыл бұрын
Если постараться придраться, то только к монтажу)
@СлаваКангареев-е7ь3 жыл бұрын
Всем пофиг на твою требовательность)
@Kukindzadzo3 жыл бұрын
@@СлаваКангареев-е7ь абсолютно в точку
@VasiaLoxopetov3 жыл бұрын
Ты гей?
@Bad_Boy_19963 жыл бұрын
@@VasiaLoxopetov похоже (автор комента) что да
@870323 жыл бұрын
о, это самая интересная рубрика доработок)))
@ToxicTanker-w6o Жыл бұрын
Хорошо, когда есть такой парень, замороченный техникой. Я могу спокойно лежать на диване и быть как бы участником интересных экспериментов 🤗
@RasulGitinaev3 жыл бұрын
Юра, ты чем моешь Альфу? За всё время ни колёса даже не запылились 😊😊😊👍🏼💯✨
@МаксимПрокопенко-м7щ3 жыл бұрын
Они не запылились потому что этот унитаз не ездит, а если ездит то не долго😂😂😂
@yasuni22cm3 жыл бұрын
@@МаксимПрокопенко-м7щ При должном уходе очень долго ездит. Двигатель практически неубиваемый.
@РСВСамара3 жыл бұрын
Каждый раз новая альфа!! Старые не выдерживают!!🤣🤣🤣
@МаксАлапа-ч3з3 жыл бұрын
Просто мопед не в России, Юра же латыш
@ultimate37973 жыл бұрын
@@МаксимПрокопенко-м7щу меня 8лет уже ездит, и норм...
@mot.monster3 жыл бұрын
*Мне кажется, мы начали забывать о настоящих дедовских методах фистигна?* 😱😱😂😂
@edellweisi3 жыл бұрын
А как раньше делали?
@mot.monster3 жыл бұрын
@@edellweisi В СССР секса не было! (Погугли что такое "фистинг") )
@KTOTAMHAX3 жыл бұрын
дедовских методах чего? настоящих? был бы я твоим дедом - оплеуху бы отвесил за такие мысли... фистинги блять
@mot.monster3 жыл бұрын
@@KTOTAMHAX мой дед мне кальян когда-то подарил. Правда, он так об этом и не узнал. Крутой был дед!
@KTOTAMHAX3 жыл бұрын
@@mot.monster кальян тут не при чём. речь про твой фистинг и дедов наших. Коль о дедах говоришь - то и слова подбирай, дедам понятные. Фестиваль. Это понятно. А фистинг - это созвучно-напоминает лизание под хвостом замороженной крысе..)))
@ИгорьЛысенко-л1с3 жыл бұрын
Супер продолжай развивать тему! Ждал её как ни когда!
@Danynaxy3 жыл бұрын
У меня тут идея для ролика. Когда полностью доделаешь турбо альфу, покажи одним видео, вкратце, что нужно сделать для такой же альфы
@MOTOKOR3 жыл бұрын
Хорошая идея, спасибо!
@shippo99063 жыл бұрын
эта альфа очень красивая, пожалуй лучшая из тех что я видел
@9Hokage3 жыл бұрын
3:16 я, когда никого нет дома
@tieraproduction98543 жыл бұрын
Ахахах😂😂😂
@ЗахарКоваленко-г4е3 жыл бұрын
😂 😂
@aksimmatrofailo16093 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣
@СашаКузя-о8ы3 жыл бұрын
Попробуй метанол, задний ход классный))
@NEOTECHGARAGE3 жыл бұрын
Такого баллона закиси и давления мало для этого объёма мотора. И надо сделать отдельную ёмкость для доп бензина под давлением. Из трубы сварить, сверху сделать штуцер под ниппель, заливать на 2/3, чтоб воздух сжимался и держал давление. Управление через электро клапан или форсунку. Можно механический клапан, но не удобно будет. Закиси надо больше баллон и больше давление, так же электро клапан или форсунку. Смесь закиси и доп топлива регулировать жиклёрами. Штуцера сделать лучше 2, чтоб закись давлением не мешала топливу. Соотношение топлива и закиси можно поискать на форумах, особенно спортивных.
@ЯнФримен2 жыл бұрын
Безумству храбрых слоганом песни! Дерзай и дальше родной! Дай Бог тебе!
@РоманГречко-н2т3 жыл бұрын
Смесь воздух/ бензин нужно сильно богаче делать. Как и для турбы. А на двухтактнике так получилось, что он по принципу своей работы не может дожечь весь бензин из камеры сгорания и часть его в любом случае вылетает в трубу. А закись помогает ему сгореть более чисто
@anton89585 ай бұрын
когда ты размотаешься как я ..... поставлю лайк. береги себя)
@dap4iktv8513 жыл бұрын
Сделай тройник на основную подачу бензина, куда и будет впрыскиваться азот, самая простая схема, да и на мокрую
@itli41893 жыл бұрын
Азот давлением выдавит бенз обратно в бак
@ZAMATAEV3 жыл бұрын
Классно. Мне очень нравится смотреть все твои видео и все эксперименты. Пусть даже если что-то идет не так как хотелось бы, мне всё равно это очень нравится и интересно. Спасибо за такие видео ролики. От души.
@MOTOKOR3 жыл бұрын
Спасибо, бро!
@imaks763 жыл бұрын
Если долго мучаться что-то да получится, я бы сказал всё равно получится,по любому получится!!!
@МотоТрипРепорт3 жыл бұрын
нужен дополнительный жиклёр, который открывается одновременно с подачей закиси
@u.k.48543 жыл бұрын
Отличный эпизод! Смотрел не отрываясь!!! В один момент, даже закричал: "ДАВАЙ АЛЬФА, ДАВАЙ!!!" Мои Английские коллеги не совсем поняли... что за кипишь😂😂😂
@MOTOKOR3 жыл бұрын
Ахах, спасибо, бро!
@deft-to1xp2 жыл бұрын
Объясни своим английским коллегам что болеешь за дедовские методы фистинга !
@ИльясЗайнуллин-х8ь2 жыл бұрын
Я тоже своих собутыльников буду так называть
@UkrainianSpeaks Жыл бұрын
Дам пару советом. Ну смотри 1. Используйте спортивный карбюратор с более крупным диаметром главного и поплавкового каналов, чтобы улучшить подачу топлива и воздуха. 2. Замените выпускную систему на более производительную, такую как выхлопную трубу со спортивным глушителем, чтобы улучшить отток отработанных газов. 3. Установите спортивный вариатор с более жесткими рулонами для повышения эффективности передачи мощности на заднее колесо. 4. Замените шестерни передачи на более короткодействующие (с более высоким передаточным числом), чтобы улучшить разгон и скорость мопеда. 5. Проверьте и оптимизируйте светотехнику, чтобы снизить сопротивление воздуха.
@user-wx7ex4kz9e3 жыл бұрын
Контент огонь! Пилите Юра, пилите!
@serjkedss97653 жыл бұрын
Маэстро браво! Наконец-то годный контент
@РомаПономаренко-г7ь3 жыл бұрын
Очень крутой подход к каждому видео 👌
@snezhok3223 жыл бұрын
го на минск,как повалит)
@Andryuxa36rus3 жыл бұрын
даа
@MOTOKOR3 жыл бұрын
Что ж поделать. ))
@ИльяГлазун-ц6ж6 ай бұрын
Юра ты когда сидел на стуле и чистил глушитель я сначала чуть-чуть не то подумал😊😊😊😊😅😅
@svengoshc47423 жыл бұрын
Делай доп впрыск топлива с закисью на эффекте эжектора, чтобы при подаче закиси, потоком газа затягивался доп бензин. Либо попробовать до карба подавать закись. Может у тебя тупо давлением закиси смесь назад в фильтр выталкивает.
@АлександрИванов-т7ф7х3 жыл бұрын
подай закись перед карбюратором, а не после
@itli41893 жыл бұрын
Ничего не поменяется. Хотя, возможно, азот давлением выкидывает смесь через карб в фильтр,даже если и получится, то мало эффективно
@АлександрИванов-т7ф7х3 жыл бұрын
@@itli4189 вот вот , азот замещает собой топливновоздушную смесь , и соответственно в момент нажатия на кнопку в движок идет азот а топл. смесь нет. а вот если азот подавать до карба то уже топливная смесь будет иметь в своем составе азот, и это будет несомненный +
@NEOTECHGARAGE3 жыл бұрын
@@АлександрИванов-т7ф7х До карба не сработает, так же как и после него. Принцип работы карба, это эжекция, мотор всасывает воздух и вытягивает топливо из карбюратора, если сзади появится давление, то смесь станет бедной. Чтоб сработало, ставят 2 форсунки, Закись и вторая с доп топливом, тоже под давлением.
@АлександрСпасибо-з1ьАй бұрын
У него итак перед карбом во впуске
@АлексейГаврашенко3 жыл бұрын
Попробуй на стоковом моторе закись, может реально большая кубатура для такого мелкого балона, или два балона нужно дуть
@pavlike54913 жыл бұрын
Полагаю, что 4т движок иначе реагирует на закись. Думаю, есть смысл протестировать закись на большом 2т моторе, если там всё будет хорошо, то точно в 4т проблема, а если на нем не пойдёт, то уже дальше можно в сторону смеси копать.
@JekaMoto3 жыл бұрын
на моей альфе 125 прирост был но только в первую секунду, потом тоже эфекта небыло, думаю мало азота для такой кубатуры, можешь глянуть у меня на канале
@itli41893 жыл бұрын
Может наоборот много азота? В первую секунду небольшое давление образуется, а потом давление нарастает, вытесняя воздух
@JekaMoto3 жыл бұрын
@@itli4189 честно не знаю, но с питом же был прирост, а у него 50сс
@itli41893 жыл бұрын
@@JekaMoto там 2т, стоял жеклер на азот, + топливо в 2т другое немного. Много факторов
@4itioR3 жыл бұрын
Цилиндер тянет воздух из карбюратора с топливом . А любая Дирочка портит смесь, так как воздух заходит из дирки и беднит смесь , а карбюратор не чувствует разряжения и не даёт топлива, ето если Дирочка . А тут порция закиси . Подавай закись между фильтром перед карбюратором
@ТимофейПетрич3 жыл бұрын
На 2т двигателях всегда смесь сделана богаче чем нужно, чтобы поршневая жила. От этого он так подрывался, а альфе нужно больше топлива. После того, как вы открутили винт подачи топлива толчок, который был раньше стал похож на хороший пендель. Нужна богаче смесь во время впрыска закиси!
@MOTOKOR3 жыл бұрын
Согласен, надо обогощать!
@andreifizlico6485 күн бұрын
Привет от Хантера 👍
@6BOOM93 жыл бұрын
Поставь тормоза для безопасности , желательно и перед и зад дисковые
@DobermanUA3 жыл бұрын
Может 2х тактный мотор лучше реагирует чем 4х тактный?
@dimkamechanik86783 жыл бұрын
Уважаемый, видео супер все отлично! Вы закачали закись азота впускной коллектор, час газа попала в цилиндр часть вышла через фильтр. Газ нужно впрыскивать непосредственно в цилиндр когда происходит сжатие ТВС Топливо должно иметь более высокую скорость горения АИ-98 или 100 можно нитрометан. Это все очень опасно ⚠️
@АйратГайнутдинов-р7п3 жыл бұрын
Надо перед карбом ставить что бы смесь была в порядке. Ну или дополнительное топлево
@Человеквинтернетесказал2 жыл бұрын
Блин, это самая красивая Альфа, всё таки. Нравится, когда китайцы делают подобные мотоциклы в ретро стиле, без попыток из 125 кубовой перделки сделать там пластик аля супер-спорт и прочий трэш.
@MAlex-ej8lq3 жыл бұрын
В этом баллончике оксида азота I хватает буквально на несколько тактов для этого двигателя, короче говоря объем двигателя большой а объем закиси крайне мал.
@DrakoIIIa3 жыл бұрын
Крутой видос. Ничего не понимаю в мотоциклах и мопедах, но смотрю с дикими удовльствием. Так держать!!! Хочу взять дельту, полуживую, как-то оживить своими силами ? Чисто с базовыми знаниями у меня есть шансы?
@MOTOKOR3 жыл бұрын
Так и у меня знаний нет. Все методом научного тыка. )
@диггер12343 жыл бұрын
Звук просто бомба👍
@Denistrog3 жыл бұрын
Звезды огонь 🔥!
@00Causticsmoke003 жыл бұрын
Закись на атмосферник, нужно подавать до зоны смесиобразования, идея в том,что закись сильно охлажает смесь ,что в свою очередь позваляет загнать большие объёмы смеси в камеру сгорания . Т.е. штуцер нужно врезать в патрубок воздуного фильтра.... и смесь, нужно заведомо богатой делать, но учти, что закись на атмосфернике - Это Привез мопед на прямую в прицепе, с горем пополам завел, Открылся на прямой, подрочил, успокоился и забыл)))))
@mega_pozitiv_chik53323 жыл бұрын
Нужно продолжать на 2т минське там два такта и прирост мошности будите быстрее)))) а на альфе только турбинами розгонять или делать 2-3 цылиндровую +турбины!))
@Сергей-и8ж1х3 жыл бұрын
В заводском комплекте из Англии идёт балон с газом и балон закиси ,форсунка двойная, дал воздуха но не дал топлива.
@РустамАляутдинов-м8ъ Жыл бұрын
Да хз почему, вообще камера сгорания небольшая обычно дуют в карбер где идёт подача воздуха, соответственно с учётом того что туда ещё и воздух идёт надо уменьшать его количества толку лить топливо больше если для закиси азота плюс воздух и топлива места нет в камере сгорания.
@ДанилкаГаниев10 ай бұрын
Скорее всего канал маленький
@ghoststandoff21303 жыл бұрын
Пипец я ждал))
@славаорлов-щ4т3 жыл бұрын
Ну надо же было обьем камеры сгорания тоже увеличить и поставить металлическую прокладку на 3 мм , иначе , откуда возьмется дополнительная мощность ! А ты хотел только за счет улучшения топлива повалить , но этого оказалось мало , надо нормально движок форсировать , тогда попрет , ставь прокладку !
@Эндурёнок163 жыл бұрын
Попробуй одновременно со впрыском азота, впрыскивать бензин. например берёшь использованный баллончик из под краски, снизу отверстие под штуцер для накачки воздуха, заливаешь бензин, вкручиваешь нипель и накачиваешь давление. Вот тебе и баллон с впрыском топлива)
@Сергейширок-х4х3 жыл бұрын
может ограничение в камутаторе :? было такое на скуторе ! попробуй другую
@АлексейЛиповецкий-г9м3 жыл бұрын
Ставь обратно турбину, топовый выпуск был!
@تكنخءصضغ3 жыл бұрын
а можно же попробовать на Минчике сделать, может сработает)
@nikistreamjob91173 жыл бұрын
Если мерить разгон на участке, то ты прибавки и не заметишь включая закись в самом конце. У тебя достаточно длинная 3 передача и закись нужна на ней. Если бы мерил на теоретически бесконечном участке, то тогда уже нужно включать на пределе 4 передачи. На дрэг стрипе машины с закисью едут на ней с самого начала на каждой передаче)
@КириллРазуваев-щ7э2 жыл бұрын
Искал такой комментарий, тоже не понял) Нажимает на кнопку в самом конце участка и сразу начинает тормозить. Он на что надеется, что она с 90 км/ч (в момент нажатия кнопки) за такой короткий промежуток времени сразу до 120 прыгнет?
@sashasemenets8303 жыл бұрын
Наконец )))) Спасибо большое!!!
@vcat45683 жыл бұрын
Может следует поставить что то вроде обратных клапанов на бензин и подачу закиси, что бы не выдавливало?
@jackshapiro69462 жыл бұрын
Разогнать эту альфу поможет только гора с хотя бы 70% уклоном 🤣😁
@АзизЗейналов-й7т3 жыл бұрын
Сразу скажу это чисто предположение, может быть его заливает иза того что закись делает довление и иза этого бензин толкает больше в двигател
@СергейПодколзин-и9ж3 жыл бұрын
Прикольно,делайте 2 часть пожалуйста
@ДоминикФонтана2 жыл бұрын
Цилиндро-поршневая группа рассчитана на определенные обороты . Размер кривошипа и длинна шатуна. Если она рассчитана на 6000 оборотов , то никакими смесями ты это не увеличишь. А значит не увеличишь скорость. Чем меньше ход поршня , тем меньше крутящий момент , но больше обороты. Экспериментируя со смесями , можно только добиться уменьшение времени разгона. НУЖНО ЗАМЕРЯТЬ НЕ СКОРОСТЬ , А ВРЕМЯ РАЗГОНА .
@ProstoRomcik3 жыл бұрын
Дам совет поставь большой балон закиси, и редуктор на него, а во впуск ставь какой нибудь жиклёр на закись, там уже будешь ехать и методом добавления давления через редуктор поедит
@Вадимдуравкин-г4й3 жыл бұрын
Сделайте серию с задним ходом на альфу
@freegta54433 жыл бұрын
Урааааа новое видео
@eshibryaev Жыл бұрын
Какое должно быть давление в баллоне и силиконовом шланге чтобы превзойти степень сжатия нагруженного двигателя на 4ой?
@user-is9ff7pg7l2 жыл бұрын
Поржал особенно с коментов=)) Умники закись не горит и не окисляет она охлаждает подающийся воздух а воздух как и всякое физическое тело при охлаждении сжимается!!! Соответственно в К. С. попадает больше воздуха а значит можно забросить больше топлива. А на карбе да еще и с таким объемом видимый эффект принципе не получится.
@ВолодимирКиященко2 жыл бұрын
закись не горит и не окисляет она разлагается на азот и кислород при 300*С в камере згорания ,увеличивая процент содержания кислорода в смеси.
@user-is9ff7pg7l2 жыл бұрын
Возможно я талмуды не по химии учил а по механики и знаю что самый толковый эффект от закиси у турбовых с интеркулером движков, там она во всей красе!
@user-is9ff7pg7l2 жыл бұрын
@@ВолодимирКиященко Хотя если вдуматся как следует в твой пост, хрень получается кинь ссылку на материал плиз.
@Mid_Nite.3 жыл бұрын
Я считаю что на высоких оборотах не хватает воздуха, может стоить поставить на место турбину а перед ней на вход закись, может чего и поучится.
@Djoni3603 жыл бұрын
Почему карбюратор а не БУЛЬБУЛЯТОР
@ЮрьевиЧ-ю4ю3 жыл бұрын
Чувак форсаж пересмотрел! И поверил в свою Альфу}
@motostinka7783 жыл бұрын
Нужно настоящий балон с закисю азота ставить!
@first12312 жыл бұрын
Нифига не мастер тюнинга, но чуток в химию знаю. Закись азота - это нифига не топливо, это именно что окислитель. И нужна она ровно для одного, сжеч большее количество топлива в меньшем объеме. А тут количество топлива мало того, что не изменяется, ПРОПОРЦИОНАЛЬНО вливаемой закиси, но еще и уменьшается, ибо поступаемая в цилиндр закись, разумеется, уменьшает объем втягивоемой топливовоздушной смеси. Она не будет так работать.
@DemoniorideR3 жыл бұрын
Круто. А как ты такой фильтр на видео поставил? Расскажи пожалуйста
@banderomobil_443 жыл бұрын
Юра,кстати,попробуй поставить 3 балончика, так как там обем почти в 3 раза больше
@MOTOKOR3 жыл бұрын
Была такая мысль! )
@sionbot3 жыл бұрын
Ой ну все как всегда по сценарию. Сперва не получается, не получается, а потом как получилось со всей силы! Никогда не забуду специально открученую выхлопную трубу, типа "ой а кто это сделал!?"
@bikeonoor40063 жыл бұрын
В добавок к сказанному ниже, можно еще предположить, что оборотов не хватает на четвёртой.
@Krokun.3 жыл бұрын
Работа на двухтактном моторе отличается от четырехтактного,так как один рабочий такт меньше,чем у 4х-тактного, удвой подачу и все получится)))👊💪👍
@Alexander-fo8wl Жыл бұрын
Лайк за задний ход!)))) Поржал)
@KTOTAMHAX3 жыл бұрын
Есть идея, но опасная - гремучий газ. Когда моя девяточка на холостых работала, поднёс к воздухозаборнику неподожжённую горелку с выделяющимся нно, холостые подросли ощутимо))
@KTOTAMHAX3 жыл бұрын
почему опасная, наоборот самая экологичная, никаких тебе азотов серы и свинца))
@самоделкин182 жыл бұрын
Сделай подачу закиси через верхний жиклер карбюратора, который для обогащения на высоких оборотах. Из-за того что подача в коллектор, теряется разряжение и нарушается пропорция бензин воздух. Поэтому рывок даёт в какие-то доли секунды и всё эффект теряется...
@gargantuan-wb1br3 жыл бұрын
Когда будет и будет ли вообще эксперимент с впрыском сжатого воздуха в питбайк? Очень интересно это понаблюдать поскольку планирую сделать что то подобное на ижаке
@MOTOKOR3 жыл бұрын
Скоро )
@ПетрКузьменко-к3э3 жыл бұрын
Интересные эксперименты, вот задние амморты мне кажется бутафорские. На альфе да рюкзачного типа?
@Noname-mg5dt2 жыл бұрын
Чувак, посмотри внимательно на тахометр и показания скорости в момент впрыска закиси: по ходу дела когда ты впрыскивал азот- сцепление начинало буксовать
@samael47753 жыл бұрын
На минибайке вы включали закись при максимальной мощности и соответственно закись прибавляла ощютимо
@Mid_Nite.3 жыл бұрын
Юрий подскажи пожалуйста если разбирался с генераторами, у меня новый двс 110куб, генератор в нём шести-катушечный двухфазный, тоесть два желтых провода выдают переменный ток до 45-ти вольт и на корпус мультиметром не звонится, только на проводах, подскажи пожалуйста какое реле зарядки нужно установить? Родное РР с 50-ти кубиков не работает, пробовал по совету продавца поставить РР с пятью проводами, тоже не работает, а ставить старый генератор со старого двигла как-то не ахота. Заранее спасибо.
@maximsoloviev26592 жыл бұрын
Мою Верховину напоминает (в далёком 1990 году), с этой трубой выхлопной ))).. Классный стиль. Только мы тюнили не закисью или турбой, а проточкой поршня ( благо он был достаточно длинный) дополнительными местами под дополнительные кольца ))). До 6 колец делали, сплошняком без разделительных бортиков 😆. Результат? .... Та нихера не получилось ,😁
@mrdear47153 жыл бұрын
У тебя на тросиковом спидометре за 100 ушло резко когда нажал а на джпс спидометре 99 показывало
@MOTOKOR3 жыл бұрын
Возможно ГПС не успел зафиксировать скорость, но и родному спидометру я не особо верю.
@anhelamigo88662 жыл бұрын
молодец, я незнаю как тебя зовут очень даже ничего так глушитель вышел -выложи выкройку но, а по закиси ты конечно дал )))
@xxkirillxxxd63793 жыл бұрын
А ты можешь сделать типо турбо и закись азота плюс еще звезду побольше
@ПетрПетров-ц4щ9о3 жыл бұрын
Огромная просьба развить на канале обзоры/тест-драйвы на старые эндурики/кросачи,типо Ямах и Сузуки на 50-70сс на двух тактов,может быть в твоей стране будет по проще реализовать этот контент. Удачи в творчестве и здоровья!
@deltavod59872 жыл бұрын
Ты сказал, то что его как-будто переливает, но как раз из-за азота(который улучшает горение) ему и не хватало бенза, потому-что когда переливает или недоливает ощущение одни и те же
@edooboo3 жыл бұрын
Бро, обожаю твой цветокор! Прям самая приятная картинка из всего мотоконтента что я смотрю! Да и не только среди мотоконтента) Такая свежесть и чистота прям веет от него. Подскажи, это какой пресет или что вообще?)