Турбо коллапс

[@ВиталийВальцов]

Поменяли мне грм с головкой на D4HB после приехал к Антолию кучу болтов докрутил и пару кронштейнов поставил на место советую этого мастера однозначно

[@paolino2836]

Классный мастер. Чувствуется рука набита. Приятно смотреть

[@ВладимирСиняговский-ч1ы]

Респект и Уважения Нуи материального благополучия

[@vmarin5929]

какие проблемные метизы, задумаешься теперь при замене. спасибо за обучающее видео!

[@lugovskoygennadiy9628]

Мастеру респект 👍

[@АндрюхаМазавин]

Как всегда великолепная работа

[@Erop166]

Да вот не всегда них великолепная работа, поверьте на слово…

[@Vkichas73]

Мастер! Респект за работу и юмор!

[@СергейЗверев-в4т]

я посмотрел по каталогу на ноябрь 2023 с турбокомпрессор 28231-2F650 цена 125-135 тыщ.

[@Жизньзагородом-х9н]

Анатолий молодец!!!!!!!!!!!!!!!

[@СергейАбрашкин-п9ц]

Я столкнулся с тем, что у гаек резьба портится, я при замене шпилек гайки ставил латунные через коронную шайбу от нашей классики никаких проблем.

[@notpanicing]

Только не понял, заем менять турбину, если крякнул тол ко актуатор?

[@meetja]

а вы гайки/шпильки перед откручиванием ничем не заливаете? или бессмысленно? греть тоже не помогает?

[@КотишкаКОТ]

Варианты есть всегда все зависит от человека и его жабы к инструменту если слесарь работает на себя он покупает инструменты для себя чтоб не делать лишнюю работу а если на дядю то насрать клиент лох пускай платит и за восстановление резьбовых соединений и ТД и ТП для себя ни один слесарь не будет крутить не замочив резьбовые соединения кроме тех которые на герметике там без вариантов нооо есть индукция и она очень помогает герметик выгорает за несколько минут во только это затраты на инструмент вывод вариант есть ВСЕГДА !!!

[@ANDRON1207]

Еще разок попробую задать вопрос. Здравствуйте! Анатолий подскажите получается, что если все с китая, то можно смело покупать на замену китайские ТНВД и Форсунки ??

[@OPK126]

Актуатор стоит 5-8 тыщ на али. Зачем было всю турбину менять?))))

[@СтаниславКудреватых]

Согласен была подобная ситуация почистили турбину поставили актуатор за 8тыщь и все заработало .

[@tonybetonni7705]

А почему не поменяли просто актуатор, я так и не понял?

[@ЕвгенийАлексеев-ц9о]

Подскажите пожалуйста масло в патрубке в пускном колекторе должно быть хундай паллисад 2019г

[@ANDRON1207]

Здравствуйте! Анатолий подскажите получается, что если все с китая, то можно смело покупать на замену китайские ТНВД и Форсунки ?? Так получается?

[@dimidrol6829]

Форсунки на прайме уже электромагнитные. Подскажите, рабочее давление в рампе на пьезо и электромагнитных отличается? Подскажите какое в норме на ХХ должно быть на тех и на тех.

[@МаксимРозенфельд-к3ю]

Скрытая реклама масла брат скажи какое масло налить мы тебе доверяем

[@ВасилийПроскурнин]

Надо инструмент который ломает гайки и не будет проблем!

[@АндрейСоловьёв-п6ч]

А колектор!?

[@serg2trato780]

Как насчёт WD40?:)

[@StereoVario]

На удивление ржавый Прайм. У меня 15 года, намека нет на такое порыжение.

[@валералебаков]

горелкой гайку погреть нельзя?

[@РасимЗайдуллин]

Молорики парни,нахуй нужен этот дизель

[@АлександрКостин-д2я]

Потому что прёт как танк. И расход смешной. Альтернативы дизелю не вижу. V6 или 8 бензин расход безумный и налог

[@kosmosruslan]

Всё фуры дизеля. Нормально ездят.

[@lllsss1840]

Не дешевые расходники...

[@AlexandrChernyh]

WD - нет, не слышал ))

[@АлександрРябоконов-о4в]

Были пару раз у них. Больше ни ногой! Обходите стороной этот сервис. Рукожопы еще и разводят.

[@Erop166]

Пацаны не ведитесь на их видео, они совершенно не профессиональны. Диагностика нулевая. Перебрали мне двигатель, не сделав плоскость блока, как итог перегрев, задиры. Мало того, поставили поршни которые соприкасались с форсунками охлаждения днища поршня, как итог все носики лежали в поддоне…Им максимум только колодки менять

[@ВасяИванов-т8х]

Кстати, актуатор десятку новый😉

[@СтаниславКудреватых]

Много ума не надо менять сразу агрегатами.

[@paveltsay-qr9rb]

Хотябы тормозуха на шпильки 😢 смотреть больно

[@ОлегЯковлев-р7б]

@@paveltsay-qr9rb Спрей болтекс в помощь! Стоит дорого, а время еще больше экономит.

[@ВасяИванов-т8х]

Не в огорчение, но вы коновалы, неужели жалко резьбы почистить и вэдэшки пшикнуть ? Конечно вы рекомендуете на новое менять, ведь старое в утиль, можно не жалеть🤷🙂

[@sergeikyzmenko1389]

Добрый день,актуатор отдельно поменять можно

[@РустамАнатольевич-ы2о]

Можно. Только он стоит как турбина в сборе. В видео об этом говориться.

[@tonyb5351]

Минус. Пипец у вас испачкалась машина - замените машину.. Вместо простой замены актуатора за 8к, мы погеморроимся и заменим всю турбину за 70к.