В обзоре я забыл добавить информацию про перестановку двухдисковых тормозов с версии Sport на обычный Chief, но ответ на этот вопрос можно найти в моей телеге: t.me/turb0ting0l
@justgarage49869 ай бұрын
Мотоцикл, помоему, совершенно великолепен!
@iliakhokhlov521511 ай бұрын
Шикарный байк для чистого наслаждения при спокойной езде!
@tc-formulax_ru11 ай бұрын
Отличный обзор! Я недавно купил Спорт Чифа и тоже запили про него свой ролик. Как владелец хочу немного прокомментировать: 1) Сцепа на разных версиях чифов разная. На Спорт Чифе идет проскальзывающее сцепление. И оно по ощущением намного более мягкое, чем на обычном дарк хорсе и боббере. Я вообще читал, что вроде с 2023 года они начали на все версии чифов ставить проскальзывающую сцепу, но могу ошибаться. 2) Выхлоп на мотоцикле в кадре явно не сток. Поэтому и ржавчина) Но сток тоже неплохо звучит, хотя и весьма тихий. 3) На моем мотоцикле никаких проблем с нейтралкой при переключениях между 1й и 2й нет. На мой вкус, коробка работает ну очень хорошо. Подрегулировать под себя лапку и все отлично. 4) Фара потеет на всех чифах, которые я видел. На форумах читал, что в штатах кому-то меняли ее по гарантии, но замененные фары все равно потеют. Так что ничего с этим не поделать. 5) Экран Ride Command - постоянно глючит. Я бы назвал его не плюсом мотоцикла, а скорее минусом. Многие вещи в нем откровенно через жопу сделаны. Жутко неудобное управление круиз-контролем. Кнопка круиза на правом пульте и надо снимать руку с газа, чтобы им управлять. При этом на экране не отображается выставленная скорость круиза. 6) Стандартные мид контролс - имхо, хороши для не высоких. Я с ростом 188 буквально пару дней назад поставил форварды и не нарадуюсь. Стало намного комфортнее. У боббера уже в стоке идут форварды. 7) Плюсую выводу в конце ролика, что это даже не современный крузер, а скорее просто современный мотоцикл в ретро-крузерской стилистике. Я при покупке вообще выбирал между чифом, диавелем, монстром, фтр1200, мв агуста супервелоче. Взял чиф, осознанно понимая, что хочу комфортный и хорошо едущий мотоцикл, который не будет слишком агрессивным и провоцировать на слишком быструю езду как мощные нейкеды и диавель. 8) Вправо мой не тянет. Честно говоря, впервые в этом ролике услышал про такую особенность.
ну вот мне эндуро/мотард по кайфу, а для души хочется классику, но не безумную с V-twin и большим, но не огромный крузер и вдвоём в удовольствие ездить. Смотрю и думаю. Знакомсые о Харлее все до единого негативно отзываются о его проблемах и как они достали. А я без понятия ибо не имею опыта.
@СеменСамсонов-н1ь5 ай бұрын
Триумф бонневиль бери и будет те счастье , в линейке есть и спидмастер и т100 и т120 и 900-ки. Все едут и вправляются класс и вдвоём можно ездить. У меня и триумфы есть и дукати и Харлей. Триумф универсальный красивый классик на все случаи жизни, хд чисто раз в неделю ради ощущений катнуть и все
@4kiselevmaximENG5 ай бұрын
@@СеменСамсонов-н1ь спасибо!
@ТинычВиталий10 ай бұрын
Спасибо в очередной раз. Супер,даже не обзор это, нечто большее!!!
@TurboTingol10 ай бұрын
Спасибо.
@LIBERO666611 ай бұрын
Как всегда, живой и эмоциональный обзор, за что спасибо!
@ОлегОсипов-й3й10 ай бұрын
Существует с 1901 года, правда закрывался несколько раз, а теперь это Polaris 😂
@АлександрЕпарский10 ай бұрын
Стильный и очень крутой мот!! В живую вообще пушка, увидел и сразу захотел!! Спасибо за обзор💪🏽👍🏽
@ArchiX111 ай бұрын
Красивый мот, нечего сказать!
@НиколайДавыдюк-м5и10 ай бұрын
Спасибо за обзор. )Респект. Разобрал))))Приятно было смотреть))
@retroracer651810 ай бұрын
Спасибо за обзор! Супер красивый мот! Давно на него стоит!
@JDrug11 ай бұрын
Красивый мопед. Рисовали с душой
@VictorMartynov16 ай бұрын
Спасибо за обзор! Добавил к рассмотрению!
@Killeremotion10 ай бұрын
Обзор шикарен! 👍 👍 👍
@pixel2310 ай бұрын
Во, тут хорошо кадр поставили 😊
@evgenyscherbakov570010 ай бұрын
С такой ездой в междурядье лучше бы туда вообще не лез
@КОТПАТРИОТ-н4ж11 ай бұрын
Спасибо за информацию!!!
@КОТПАТРИОТ-н4ж11 ай бұрын
Браво!!!
@fotoromanov11 ай бұрын
интересный рассказ, спасибо!
@РубахаПарень-у8ж11 ай бұрын
Хороший обзор. Всё детально и по полочкам. Поэтому мне нравится этот канал ) Ну что я могу сказать по мотику. Он вроде бы симпатичный, но почему то ассоциируется с японскими чопперами. Круглые баки, крылья, всё такое закруглённое, конфеточное. А вот руль - какая то жалкая макаронина на фоне мощного бака и всего остального. Ну почему такому крепко сбитому мотоциклу не сделать руль дюйм с четвертью? Насчёт того что широкие грипсы неудобны - довольно субъективно, мне например, даже с моими небольшими ладошками - удобно. Особенно если внедрить подогрев, в прохладное время это играет хорошую роль, обогревая бОльшую площадь ладоней.
@Nord576 ай бұрын
Харизматичный и впечатляющий мотоцикл, Кайф в чистом виде!
@gambetto771111 ай бұрын
Картавить перестал?
@grunsen985111 ай бұрын
Будет ли обзор triumph speed triple rr?
@TurboTingol11 ай бұрын
Через неделю.
@evgenyl15211 ай бұрын
Очередная копия ХД теперь уже модели Дайна (и внешне и концептуально) от Индиан)
@Zladdey5 ай бұрын
Хороший обзор.
@СеменСамсонов-н1ь5 ай бұрын
Позавчера прокатился в промото на чифе 116, он едет и управляется просто отвал башки. Я гонял на харлее с 107 м8 моторе и на 114, на фэт бобе. Ну блин скажу я вам, харлею далеко до того, как наваливает индиан. Разница между 107 и 114 у хд меньше, чем между Индиан с 116 и хд 114, хотя в первом случае 7 куб.дюймов. а во втором всего 2, но это космос
@Apple-mr3hc10 ай бұрын
31:18 ценник страшный, но будь у тебя 5лямов, какой выбрал ты из списка?
@Coldkind6 ай бұрын
Так он в рф такой дикий. В сша намного дешевле.
@ЕвгенийКотельников-ъ4л10 ай бұрын
Очень красивые мотоциклы индиан делает🤌
@MrSanjek11 ай бұрын
На что снимаешь?
@user-7-7-7-78 ай бұрын
180 на нём🤔 долго ли?
@3abotin11 ай бұрын
Смотрел-смотрел на переднюю покрышку - неправильно ведь стоит, по-автомобильному. Или на индианах это фишка такая? По фоткам в интернетах такая установка передней покрышки на чифах не редкость. Но есть и по-мотоциклетному.
@КостаИванов-т9д11 ай бұрын
Еще на Триумфе Тандерберде толстые грипсы. Согласен, не очень удобно. С другой стороны, у меня на Эртехе, как по мне, слишком тонкие грипсы, хоть у меня и не очень большая рука. Хочется что-то среднее между ними;) За обзор спасибо, с удовольствием посмотрел.
@ДмитрийПетров-ж1р10 ай бұрын
Купи кожаные намотки. У Trip Machine прикольные
@NasserCyrax8 ай бұрын
Лайк за голубчиков
@Kascheybiker11 ай бұрын
А как на нём девок катать?
@TurboTingol11 ай бұрын
На такси)
@automania205810 ай бұрын
какие то мажорные обзоры пошли(
@evgeniy22310 ай бұрын
Похож на китайский Benda Chinchilla 300, которого лысый Жорик недавно обзирал. А Харлей сейчас даже сам на себя мало похож, чтобы на него были похожи другие.
@shotalomidze780811 ай бұрын
👍👍
@erorification5 ай бұрын
Мот ОГОНЬ !
@АндрейСергеевич-е9ш10 ай бұрын
3,2 ляма при этом даже не в состоянии произвести описание таких характеристик какой стоит инжектор, абс стоит ли система трэкшн контроля, балансировочный вал. В общем кот в мешке.
@dmitriyorlov5774 ай бұрын
Цвет шикарный ,лучше только матовый хаки...есть у них лимитка на тематику ВОВ
@Shamazis111 ай бұрын
Интересно было бы сравнение чифа с варриором. Судя по обзору - они очень похожи
@VLD888810 ай бұрын
Максимально современный нижневальный воздушный мотор. Это как современный паровой двигатель звучит...
@RAUF-G11 ай бұрын
это попсовый спортстер
@AlexEllwein3 ай бұрын
Скорость ограничена, так как тормозу однодисковому впереди не доверяют...
@slrmd_YT11 ай бұрын
У меня Honda Shadow 750 тоже тянет вправо :)
@bigpolovik837611 ай бұрын
Классный снегоход, ой багги, ой квароцик , ну короче поларис
@nove4ek11 ай бұрын
Балжадж доминар тоже вправо тянет, говорят изза некорректной развесовки
@serjkoss658011 ай бұрын
тебе в рулевую, диски и шины проверить, ничего там не тянет
@nove4ek11 ай бұрын
@@serjkoss6580есть почти с десяток упоминаний в группах про доминар. Вроде как реста катается в основном и дело не в шинах или дисках
@youtubensk96925 ай бұрын
Либо поверье положение заднего колеса относительно маятника.
@valeriykotok43832 ай бұрын
Боббер скаут выглядит гораздо круче как по мне!
@dmitriymukhtarov96633 ай бұрын
Мот огонь пока на нём не поездишь. Купил, поездил 2 месяца, продал, пожалел что обменял на него свой, доведённый до ума, скаут. Сиденье подобрать так и не смог хотя менял на разные кастом дорогие сёдла типа садлмен. Выхлоп жжет ноги даже через мотоджинсы с наличием тепло экранов. Бак вынесен вперёд, и коленями его не обхватишь, неудобно. И даже тут в Англии, поддержка индиана/полариса просто стыд. Индиану на своих покупателей абсолютно пох. Кроме штатов, сеть дилеров никакая и оттого что мот новый на рынке, приблуд на него мало и всё оч. дорого... Катал на дарк хорс бобер 2023го года. Обменял на бмв гуся, для души взял кавасаки вн900 классик. На этом моте катать просто сказка.
@alexeywolf18298 ай бұрын
Насколько я понял, для Мытищ вариант нормальный
@viktorpetrov3757 ай бұрын
Скажу Вам по секрету, уважаемый автор, что в шестидесятых годах, не взирая на отсутствие компьютеров, умудрились отправлять космические аппараты и ( удивитесь) возвращать обратно...
@Coldkind6 ай бұрын
Плохо знаете историю космонавтики. К примеру, советы использовали сначала эвм стрела, а потом урал-1 для управления космическими аппаратами. Так что компьютеры появились намного раньше, чем вы думаете.
@nicolajpotjerjaew2 ай бұрын
Компьютеры были ,но они были громоские.
@zhekich62156 ай бұрын
В целом красивошный байк, но если смотреть в профиль, заднее крыло как то убого смотриться, как будто слишком высоко оно!
@AyrtonSennaMP10 ай бұрын
И опять бред про HD. На HD Dyna 01, у меня точно так же можно наткнуться на N, переключаясь на вторую. Нет никаких проблем с поиском.
@shotalomidze780811 ай бұрын
Лучше снять ветровик чем менять перо ради тормозов
@Сергей-р7ц3ъ10 ай бұрын
Если это для него мотик, то что для этого маминого сыночка "мотоцикл"?
@inmotoru11 ай бұрын
Димооон, выхлоп не сток, делали здесь, по этому и ржавеют швы, ну ты че)))
@TurboTingol11 ай бұрын
Ну вы мне не рассказывали, а на вид он как стоковый)
@inmotoru11 ай бұрын
@@TurboTingol такие стоковые швы только на харлее, ахаха😂
@TurboTingol11 ай бұрын
@@inmotoru и на Кавасаки!
@ВеликийМаг-к3г9 ай бұрын
Индиан как итальянские мотоциклы, со свойм вкусом
@gambetto771111 ай бұрын
Триумф бобер покруче будет
@Владислав-п8р7ш11 ай бұрын
У каждого свой вкус, сказал индус, натягивая на х ¥ й обезьяну 😏
@inmotoru11 ай бұрын
Чиф - это рок концерт, а Бонневиль бобер - детский утренник, по сравнению с ним. Как уже у себя на канале ответил вам - мотоциклы находятся в разных классах. В своем классе Триумф хорош, но это не его лига...
@gambetto771111 ай бұрын
@@inmotoruне знаю,не знаю
@СеменСамсонов-н1ь7 ай бұрын
:-)) смешное сравнение про триумф и чиф. Как бывший обладатель всей линейки бонневиль от триумфа и в частности таких мотиков как боббер tfc, спид твин, тракстон…а тут недавно пробовал чиф такой, могу сказать что да, триумф хорош в своём классе городских небольших классиков и ощущение Мотора 1.2 в сравнении с 1.9 , не идёт. А не тфс боббер, а обычный, это вообще детский лепет в сравнении с чиф😁. Чиф похож по смыслу на фэт Боб с м8 мотором, тягоаитвй, с балансирными валом тоже и отлично рулится. Но у боба из-за толстого колеса, руль тяжелее управляется на 0-х скоростях чем у чифа. Визуально мотор харлея эстетикой больше понравился, но в целом больше зашёл чиф. Я так же имею по мимо триумфов и Харлей шпрот и дайну и дукати, так что есть с чем сравнить
@IvanKrasnodarov11 ай бұрын
Если тянет в сторону, то косяк с регулировками. Маловероятно, что кривую раму сделали 😊
@jekkyby59386 ай бұрын
для моего роста 190, не подходит. Очень красивый мотоцикл
@fotoromanov11 ай бұрын
голубь одобряе
@dj316410 ай бұрын
Забыл сказать что крыло заднее выглядит как у нашей буханки звук мотора как настоящий пердёж японского мотоцикла ничем не отличается от какой-нибудь Ямахи или Honda до Харлея очень очень далеко особенно если сравнивать например с Breakout по выносу вилки можно его туда приклеить он не дотягивает даже и наполовину
@АртурХлевной-я5ъ8 ай бұрын
Не стоимость, а цена… 🤦🏻♂️
@Дмитрий-д3б7ц10 ай бұрын
Нет больше такой фирмы Индиан! Позорище 😢
@Lexa_Starr7 ай бұрын
Для большинства зрителей этот байк уровень ипотеки.
@АликСадовый6 ай бұрын
Много болтовни. Тайм код надо.
@Merkishev_Alexey11 ай бұрын
Бредовая тема у американских круизеров-один диск спереди. Идут годы, никак не хотят исправляться.
@АлександрХижний-в2щ10 ай бұрын
А тросиковое сцепление?
@Merkishev_Alexey10 ай бұрын
@@АлександрХижний-в2щпро это не знаю. Американцами пока не довелось владеть.
@ДмитрийБыков-р1ю10 ай бұрын
У меня два
@Merkishev_Alexey10 ай бұрын
@@ДмитрийБыков-р1юне всем так повезло. У чифа тоже раньше всегда было два диска.
@doctormoro784211 ай бұрын
Некрасивый. Нет в нëм никаких фишек. Безвкусный набор запчастей
@АлександрИванов-я1щ8у10 ай бұрын
Как всегда найдётся кто-то со своим "мнением"
@chrismonro859610 ай бұрын
@@АлександрИванов-я1щ8укак и ты😊
@Killeremotion10 ай бұрын
А ловрайдер от харлея как тебе? 🤔
@JackJack-jq8hb9 ай бұрын
Вы скорее пациент )
@КонстантинНестерко7 ай бұрын
Вот раньше были чифы))
@Фисец8 ай бұрын
Двигатель очень красивый Харли-Дэвидсон берите пример...
@Saburo826 ай бұрын
Очень хочется купить себе такой же мотоцикл. Но денег на на это не хватает.
@grezyraven9 ай бұрын
Классный аппарат,всегда мечтал иметь индиан ,а не ломучее хд..все,что делал идиан,потом воровал идеи хд.. вот почему номер один -ИНДИАН😂😂