TUTO #3 CHANGER SON EMBRAYAGE !

[@storma95000]

Alors là … je me faisait une montagne du sujet de l’embrayage !! Et franchement tu m’as rassuré grave. Comme quoi avec un peu de méthode et de boulot on peut y arriver !! Grand merci, si je change mon embrayage je m’aiderais de ta vidéo !

[@madatv8491]

Slt ,,alors la c est une vraie vidéo détailler,, une des meilleures vidéo embrayage ,,2000 merci

[@pascaldesantaelena7411]

Vidéo ancienne mais toujours très utile pour les gnaïs comme moi!!! Merci pour ces explications claires et nettes!!

[@Whale_Street1993]

Super tuto bien détaillé ! Et avec les explications techniques c’est encore mieux !

[@rydeur85]

Merci pour ton tuto , grâce à toi j’ai plus l’appréhension de faire mon embrayage et je vais pouvoir me lancer à le faire ✌️

[@arachhetbrazy5009]

Je suis contente que ça te serve !

[@pascalsanchez6772]

T'as pas oublié l'huile au remontage ? 🤔

[@68giscard]

super tuto, clair et bien expliqué, franchement bravo pour votre pédagogie !

[@yero7348]

TOP ! Un des meilleurs tuto embrayage que j'ai vu, merci

[@arachhetbrazy5009]

Merci beaucoup !

[@Sultan-ml2vt]

Merci pour cette video. C'est très bien expliqué. Ne change rien, c'est nickel. ✌🏻️

[@arachhetbrazy5009]

Au plaisir

[@Wattiox]

J’en ai appris des trucs ! J’adore le ptit « salut, c’est arachh » au début 😂😂✌🏻✌🏻

[@arachhetbrazy5009]

Wattiox Mdrrr j'avais pas vraiment d'idées d'intro 😂

[@jeanhenault5625]

vous vous y connaissez vraiment , merci pour votre video tres explicites bravo

[@lolaneoce3057]

Merci pour ce tuto j'ai regardé plusieurs tutos et je comprenne pas tout mais la j'ai bien compris merci à vous ✌️

[@Xavier-gx8mj]

Ça semble super simple... Très bon tuto, merci !

[@williamyamm8803]

Vidéo hyper claire. Et liens intéressants. Merci !

[@arachhetbrazy5009]

Merci a toi !

[@rb768]

Excellente vidéo, bravo, explication claires et complètes. Je cherche le RMT pour une Z1000sx 2017-19 ou un Z1000 enfaite peu importe l'année. ;)

[@stella-zm6ck]

Je refais la fj 1200 à mon père, elle a été sans rouler très longtemps . J ai refait la carburation, changé les filtres ,l huile .elle a redémarré nickel. Tout fonctionnant correctement après plusieurs démarrage. J ai attaqué le reste des problèmes. Les vitesses passaient meme sans débrayer mais la roue ne tournait pas J ai démontré l ambrayge ,tout nettoyé et remonté. L embrayage fonctionne normalement maintenant mais au bout de quelques minutes de fonctionnement moteur le voyant gauche d huile s allume .si tu pouvais m eclairer ,ça serait chouette

[@nene-bm9wq]

Bonjour avez vous une vidéo pour un vfr 8oo 2004 merci pour vos video

[@kalaadin523]

Salut mec !! Merci pour ton tuto j ai changer mon embreyage de ma xj 600 n de 2003 J ai galerer un peu pour remettre la buté le support du câble qui rentre dans le carter sinon bien Je vais remette de l huile quand j aurais remis le bon cal le d Embreyage parce que ils se sont trompé de câble dans la commande et voilà merci encore à bientôt

[@NK1_]

Nickel les pti liens dans la description 👌

[@TheNikoG2N]

Sympa ta vidéo, merci ✌️ par contre dommage que le lien fonctionne plus

[@berardquentin1338]

Merci pour la vidéo tu expliques très bien.

[@mr.sale-mec-officiel]

la meilleur video de mecano o top 🙏🙏🙏

[@bricoltout3565]

Franchement top force à toi je m’abonne direct ✌️✌️✌️

[@Djosay]

Merci de ton tuto.. Du coup mon embrayage je vais le changer moi même =) ✌️ Pouce bleu abonnage etc.. Cela va s'en dire.. Merci à toi t assure et la prochaine fois fait ça a froid mdr tu ma fait délirer haha !

[@Alan95420]

Salut super vidéo, j'aurais voulu savoir avec ton expérience des bons pneu pour taquiner la poignée ? Merci

[@arachhetbrazy5009]

Merci ! Sur l'er6 j'avais des Michelin pilot power c'était pas mal Sur la Z c'est des Bridgestone S22 et ils sont vraiment pas mal pour une utilisation quotidienne et arsouille les weekend

[@david9740709]

Trop bien ce tuto, si tu peux en faire d'autres ce serait siper ya pas assez de bons tuto mecanique sur youtube

[@arachhetbrazy5009]

Merci c'est gentil ! On aimerait bien, prochaine fois qu'on démonte un gros truc on film :p

[@david9740709]

@@arachhetbrazy5009 trop cool merci, hésite pas je regarderai ça directe :)

[@GO2RUPTOR]

Super ton Tuto mec. T’expliques bien 😜

[@arachhetbrazy5009]

Merci !

[@xbrawn68]

Merci pour ta vidéo très explicative merci l'ami !

[@Matmouss62]

Beau tutoriel. Je dois le faire sur mon fazer 1000. Il a 106 000, tu penses que je vais avoir les disques lisses ou autre à changer en dehors des garnis et ressorts ?

[@joelhelip6847]

bjr comment retendre embrayage d'une kawa VN 750 de 94 merci

[@charlylc2b]

et le câble d'embrayage tu le débranches pas ? sur mon TDM j'ai du le faire puis replacer la tige de débrayage en synchro avec la cloche puis le petit levier à 90° en manoeuvrant...

[@tarikmichiels4189]

Magnifique tuto 😊 Hyper clair ! Je voudrai changer l’embrayage sur ma z800 ! J’ai donc acheter le kit complet mais je m’aperçois au démontage que le premier disque lisse et piqué comme les tiens, mais pas tous juste le premier. Dans le kit que j’ai acheté y en a pas un des lisses qui à ce genre de points piqués sur le disque 😳 ma question est est ce que cela est important? Ou pas ! Je suis bloqué 😔 merci pour ta réponse ... 😊

[@arachhetbrazy5009]

Salut ! T'as bien pris un kit pour Z800 ? Sinon l'histoire des points je pense pas que ça soit important, en revanche vérifie si certain disques sont pas plus épais que d'autres

[@legpetruchka2124]

Très utile votre vidéo. Bien expliquée: Juste génial Merci

[@francoislegrand1564]

nickel ton tuto, t'es un vrai prof. je vote pour un rsv4 pour brazy ;-)

[@arachhetbrazy5009]

Mdrrrr, sûrement la prochaine après la RC8 (mais chuuuuuut) 👌

[@pietroaccomando1272]

salut, et si j'ai pas fais attention au démontage et que mtn je sais pas si je dois decaller ou pas mes disque garnie je fais comment a savoir et qu'est ce que sa change ? ( pour un mv f3 )

[@lotus9247]

Super tuto merci

[@alexgib4222]

Merci pour ton tuto je vais tester sur une sv merciii

[@ludovicmanify]

Good job Très bien expliquer et claire Merci ✌

[@arachhetbrazy5009]

Ravi que ça puisse te servir

[@stephanedpa9930]

Super tuto Qu est ce qui se passe quand tu rétrogrades et que tu repasses en première à 3000tr environ

[@satanas8338]

Salut Superbe vidéo!!! Pourrais tu m'indiquer un lien pour un rmt de Z1000 de 2003 stp Merci

[@richardhallak8712]

Bonjour j'ai la même er6 je voulez savoir vous avez quoi comme guidon ?

[@freedentwhite5655]

Tu connais les bails high-side 👌

[@philippelambrechts6494]

un grand merci

[@youngrem9021]

super complet ! merci !

[@_mattbike_1106]

Bien sympa ce petit tuto ! 😊

[@arachhetbrazy5009]

+_Matt Bike_ Merci ! 👍

[@audreyyamaha6689]

Salut! :) J’ai une question, j’arrive pas à comprendre comment l’es disque ce décolle..

[@ericdaudre4694]

Bonne vidéo bien expliquée 👍

[@laguepe8079]

Bonjour explication top chapeau

[@arachhetbrazy5009]

Merci !

[@alexbesnier]

Pas de frein filet sur boulons du plateau de pression? Ca risque de se dévisser a la longue non?

[@andreashottin6143]

Merci pour ta vidéo. C'est bien expliqué :)

[@Newsactu2.0]

Salut, Je peux utiliser certaines de tes vidéos dans mes compilation (française) ? Je vais créditer ta chaine en description et sur la vidéo. Merci d'avance :)

[@arachhetbrazy5009]

Merde, on est carrément passé à coté de ton commentaire! Mais pas de pb, tant que tu crédites, sers toi de ce que tu veux!

[@shokaynnes7287]

Très très bon tuto 👍✌

[@arachhetbrazy5009]

Merci !

[@Swifty6938]

T'es oblige de faire la pub d'amazon ou t'es remunere ?

[@charlyyy1093]

J’ai une question comment je fais ; je peux pas enlever mes disques sans enlever ma cloche. (Sur un cross de 99) sauf que je peux pas bloquer avec un chiffon puisque j’ai ps le petit engrenage à coter, le carter c’est juste un « disque » que j’enleve. Et j’ai pas de clé a choc :/..

[@yassinebenameur3625]

bravo chef

[@adrienassier4461]

merci j'y vois plus clair !

[@nabilbenou119]

merci pour la video mais ne pas démonter la noix d’embrayage c’est pas judicieux pour un souci de contrôle

[@arachhetbrazy5009]

Oui c'est vrai mais je n'ai pas de clé a choque donc je ne peux pas démonter la noix ni la cloche

[@AhmedBerri-w9c]

Quel est le nom de l'application sur le téléphone ?

[@MrPogoNinja]

Ok alors moi je pense que si je tente de faire la même chose j'explose ma moto genre à 3:15 avec le maillet^^ En revanche c'est très instructif merci 👊 et sinon pour la question de fin pour Brazy je suis choqué du son la vache ^^ 😂😂

[@arachhetbrazy5009]

+Mr Pogo Mdrr non tqt si tu fait attention ça doit aller, merci à toi 😃 Et encore elle a le pot d'origine 😇✌✌✌✌

[@MrPogoNinja]

Vivement les prochaines vidéos alors !!!!✌

[@lucashenry5895]

super video

[@will-lj9it]

Pourquoi il faus plongée les disque dans huile

[@aymanebarhdadi2556]

Svp comment avoir le Rmt de chaque moto gratuitement. Sinon bon tutoriel 👌

[@larso679]

salut,je dois faire les miens sur mon husky mais c'est pareil,tu me confirme que ya pas besoin de debrancher le cable avant?

[@arachhetbrazy5009]

La recette est toujours plus au moins la même. Sois sur des pièces que tu commandes, prends bien ton temps et ça va super bien se passer 😉 Si tu parles de ton câble d'embrayage, ça dépend de la moto. Des fois il peut rester sur le carter, et des fois il va te péter les burnes pour la dépose. Mais franchement, ne t'en fait pas plus que ça Bon courage ✌

[@إعملبيديك]

bien travaille

[@danielgrasset6980]

👍👍

[@adelinebouzy6671]

salut ou on peut trouver le rmt de chaque moto gratuitement merci

[@kalaadin523]

Ajouté dans ta vidéo qu on doit caler la Butée d Embreyage selon les motos !!!

[@stephvet92]

Top 😊

[@tibrien2103]

Au top rien à redire

[@salligalli4935]

👍

[@malaraza131]

Salut les motards Je n arrive pas a trouver rmt pour ma yamaha 600 tte belgarda de 1996 Quelqu un pourais me resseigner ? Merci d avance a tous. Super tuto

[@Brian-cq7hg]

Salut tu a fait ton embrayage a combien de kilomètres ?

[@arachhetbrazy5009]

Je sais plus exactement peut être 40k Mais si il est usé tu vas le sentir, t'auras du mal a mettre le point mort ou alors elle va caler quand tu vas mettre la première ou alors quand tu vas accélérer à fond le moteur va monter dans les tours mais tu vas pas avancer

[@lcg5457]

top

[@ziouaniissam9024]

Bonjour félicitations pour la vidéo c’est utile et très bien expliqué .. Par contre je voudrais que vous m’aidiez à détecter le problème sur mon embrayage j’ai une Honda cb600F 2010 j’entends un bruit de claquement du côté de l’embrayage lors d’une accélération plus de (4000 tours minutes ) est ce tendeur ou tout simplement l’une des composantes de l’embrayage ? Merci de me répondre mon ami j’ai vraiment besoin de votre aide [e-mail]

[@michellespourcy4707]

Erreur au remontage. La partie bombée du disque lisse vers l extérieur. Le plat vers l intérieur. Ce qui est logique.

[@romualdcottereau1502]

Non pas du tout

[@killiantherou3813]

Salut j'ai eu un accident et je cherche une personne qui pourrait m'aider a réparer ma moto sans besoin de payer des frais de garage à faire tout seul quoi merciii

[@winchester5695]

🤣vous faites comment pour cramer des embrayages avec si peu de kilometre

[@SC0RPI0NS]

Duke 390 de 2016, embrayage a faire avec seulement 27000 km

[@Ayten660]

@@SC0RPI0NS er6n de 2014, 22400km..

[@francoisroueche7740]

Bien, mais tu as oublié de mettre un peu de joint silicone sur la sortie du fil du capteur de vilebrequin, avant de mettre le joint du couvercle. fuite d'huile assurée.. ..

[@MrGssy]

Rien à dire au top mec