TUTORIEL - Montage kit admission direct sur PEUGEOT 308 GTI 272cv Partie 1

TUTORIEL - Montage kit admission direct sur PEUGEOT 308 GTI 272cv
Création Française
Développée spécialement pour 308 GTI T9 (Phase 1 et 2)
Le kit fonctionne sur une 308 GTI origine et reprogrammée
*10cv de plus en Pmax
*8 nm de plus en Cmax
Couple max atteint 700tr plus tôt
Commandes possibles:
www.gtintake.com
Facebook/Instagram ou par mail : [e-mail]
Composition du kit: (COULEUR NOIR)
o Durite GT'Intake admission
o Durite GT'Intake caché culbuteur
o Toutes les durites du circuit de vapeur d’huile coupées à longueur
o Le bac récupérateur d’huile
o Le filtre Ramair sec en mousse floqué GT'Intake
o Les colliers en inox nécessaires au montage
o Les colliers Rilsan nécessaires au montage
o Les raccords en laiton
o Un rouleau de scotch tissé pour protéger le faisceau
o Sticker GT'INTAKE
Tarif: 299€ TTC

[@JoaoPinheiro-g2i]

Como tirar a tampa dos botões do teto de abrir

[@DeathBurpees]

Salut à tous. Petit retour d'expérience. J'ai installé l'admission sur ma 308 gti de 250cv (import belge). Tout d'abord concernant l'installation. C'est vraiment ultra simple. Ceci est dû au tuto qui est vraiment bien fais👍 . J'ai mis une petite heure mais j'ai vraiment VRAIMENT pris mon temps, en regardant plusieurs fois les différentes étapes, en vérifiant plusieurs fois ce que je venais de faire ect... Mais si c'était à refaire je mettrai 4 fois moins de temps. Concernant le bruit... juste pour info j'ai supprimé le silencieux intermédiaire donc si vous êtes full origine le bruit ne sera pas le même je pense. Pour ma part le bruit est juste ....... 🤤🤤😍😍😍😍😍😍 J'ai testé en ville donc je n'ai pas roulé comme un assassin mais bordel 🤪🤪 quand vous mettez le pied dedans elle chante divinement bien 🥹🥹 le bruit est exceptionnel... Pas le Jacky tuning beauf dégueulasse hein !!!! Le cold start lui gueule plus qu'à l'accoutumée.. léger pop and bang par moment... Un régal 🤤 Concernant le gain de puissance je n'ai pas ressenti de différence pour le moment mais j'ai très peu roulé. En conclusion je suis hyper satisfait !! Je recommande !! 👍💪

[@gtintake]

Salut ! Ça c'est du retour :) merci beaucoup. Tu verras que cest dans les tours que tu verras une belle différence, tu as de la puissance jusqu'au rupteur maintenant :D

[@HunterY0zz]

Le calculateur sur phase 2 pourquoi il y est pas ? Sa servais a quoi du coup

[@RicardoSimoes-p6t]

Salut le plaque divisor plastique ca vien avec le kit

[@gtintake]

Oui ;) tout est disponible sur www.gtintake.com

[@pierre.arichard9350]

Bonjour, est-ce compatible sur une 308 gti de 2019?

[@gtintake]

Bonjour Bien sur. Sur notre site internet sur la page produit, selectionnez l'année de votre véhicule et vous recevrez le kit sur mesure :)

[@pierre.arichard9350]

@@gtintake génial merci beaucoup ! Je ne vais pas vous le prendre tout de suite mais ça ne saurai tarder !

[@gtintake]

@@pierre.arichard9350 sans problèmes. On a ça en stock :) a bientot

[@barback328]

C est le capteur de quoi que vous trompez ? Je parle du détrompeur

[@gtintake]

Réchauffeur d huile voir sur notre site pour plus d’informations

[@christopheciais]

tres bonne video et super montage meme si je est pas tout compris cependant vous faites une grosse erreur en mettant ce filte a cet endroit : vous aspirez air chaud du moteur ce qui est vraiment pas bon et peux meme faire baisser les performence et voire un sousci de joint de culasse plus tard et performence moindre quand on aspire air chaud .. il faudrais tirer un tube plus lompt et esseyer de le placer derriere la calandre juste au dessus pour quil soit au frais et que le filtre praine air frais .. car en physique air froid est toujour en bas!! sinon tres bon montage le probleme huile dans les soupapes cest valable sur tout les moteur turbo ou uniquement certains??

[@gtintake]

@@christopheciais bonjour Vous imaginez que c est pas nouveau ce que vous dites et que tout est pris en compte je vous invite à parcourir les rubrique dossiers technique et blog de notre site internet cela permettra de compléter vos connaissances dans le domaine. De plus vous devez savoir que sur un moteur turbo l échangeur fait le taff pour refroidir l air aspirés GTintake

[@christopheciais]

@@gtintake on en reparlera dans 5 ans .. ou meme plus tot .. si ces filtres marchais vraiment les constructeur automobile les mettrais de premiere monte et origine

[@gtintake]

@@christopheciais déjà 4 ans que ce système est utilisé. Plus qu’un an à attendre ? La volonté des constructeurs d une voiture comme celle la est de répondre à un public diversifié et à des normes pollution et sonores ;) a bientôt

[@christopheciais]

@@gtintake ca je suis accord avec vous sur ce point la!! sinon cest un super travail que vous avez fait .. mais par example aurrais garde la boite a air origine et mettre un filtre sport dedans et en faisant le meme systeme de recuperatuib huile .. si un jous je desside de faire sur ma clio 5 90 chv je garderais la boite a air origine.. par contre je savais pas que sur certains modelles ca encrassais les soupapes .. est aprsiq uelque chose grace a votre video !!

[@nicolaskang7114]

Pas de code erreur avec le débitmètre ?

[@gtintake]

Salut Cela fait parti de notre développement. Aucun code d'erreur sinon on ne commercialise pas :)

[@nicolaskang7114]

@@gtintake super taff les gars . Dommage que j'ai l'ancienne 308 GTI

[@gtintake]

@@nicolaskang7114 nous venons de finaliser le kit pour 308 GTI T7 thp 200cv :) Suivez nous sur facebook, le 4 juin nous avons créé un événement pour le passage au banc du thp 200

[@gtintake]

@@nicolaskang7114 kit disponible pour la T7

[@loicsattler3960]

5:39 voyant l'amas d'huile dans le turbo je me demandais si ça ne valait pas la peine de nettoyer le turbo de temps en temps (pour les véhicules sans admission directe donc sans le récupérateur d'huile).

[@gtintake]

Bonjour, Le problème c'est pas vraiment le turbo, mais les têtes de soupapes qui s'encrassent sur une admission directe, car non nettoyées par l'essence. A voir pour les autres véhicules...

[@loicsattler3960]

@@gtintake Et du coup comment remédier à ce problème?

[@gtintake]

@@loicsattler3960 en y installant un récupérateur d'huile que l'on fournit dans nos kits, qui reduit énormément l'encrassement

[@gtintake]

@@loicsattler3960 installer le récupérateur d'huile fourni dans notre kit

[@checkyourself164]

So you're charging 300 euros for a universal ramair filter worth 30 euro, a 20 euro from china unbranded universal catch can and some cheap hose? Gtfoh

[@gtintake]

I invite you to buy the parts on your side and try to make it work since it looks so simple, when it doesn't work because your flow meter will be safe, we'll talk about it again

[@checkyourself164]

@@gtintake I've worked RnD for multiple aftermarket performance part companies. Including developing air intakes for use with the factory calibration to ensure maf scaling isn't an issue. I'm likely way more knowledgeable on the subject than you are, which is exactly why I know how much the components of your "kit" are worth.

[@gtintake]

@@checkyourself164 It's your opinion, know that we are mechanical engineers and our developments are long and expensive to offer a top-of-the-range product. You have your opinion and you will not be a customer, we understood this, but our customers are satisfied with their product and the gain has been proven many times on dyno, road and tracks, so we are not worried about your opinion, but we heard it. Please stop polluting our videos. Wishing you a pleasant day. Gtintake

[@checkyourself164]

@@gtintake I'm stating a fact, very different to an opinion my friend.

[@brumpk69]

@@checkyourself164 great . Have a nice day

[@xiolage]

This kit looks really good 👀

[@dylanrobert4300]

Bonjour mettre un admission direct si j'ai pas de detrompeur cela peut déclencher le voyant moteur ? Ou pas obligé d'en avoir ?

[@gtintake]

Bonjour. Si tu mets une admission non gt'intake oui car nous avons la seule admission directe qui apporte un gain de puissance et pas de voyant defaut. Le detrompeur est utile pour les véhicules imports et 308 Gti apres 2019. Pas de remontée défaut si tu n est pas dans ce cas et donc pas obligatoire

[@DeathBurpees]

Hello Montage possible sur une 308 gti 250CV de 2016? Est ce que ça joue sur la sonorité ? (J ai supprimé l intermédiaire). Merci💪

[@gtintake]

Bonjour Je crois que la 308 Gti 250 a le meme turbo, donc oui mais pour confirmation envoies nous une photo en mp sur instagram ou facebook ou par mail a [e-mail]. Dans le cas ou c'est le meme turbo, aucun soucis ! Yes la sonorité ne change pas en roulage soft, mais la sonorité en conduite sportive est magnifique ! Retours a l échappement, sonorité plus jolie, bruit d aspiration du turbo et decharge dump valve accrue, que du positif donc :)

[@gtintake]

😉

[@DeathBurpees]

La vidéo est bien faite mais j'hésite vraiment à me lancer dans le montage 😅 je vous recontacterai si je change d'avis 👍

[@gtintake]

@@DeathBurpees sans probleme. Vraiment rien de compliqué meme pour un novice et nous nous rendons disponible en mp pour aider a l installation Cordialement

[@DeathBurpees]

En effet vous êtes dispo... Ok je vous envoie une foto de la bête pour confirmation mais ça doit être identique... Les 250cv sont des versions belge donc ceux sont les 272 CV bridés..

[@oootaffooo501]

keep the stock airbox so much better

[@gtintake]

Take a look at our work. So easy to say that. More difficul to make a better intake... test it and you will change your mind

[@mickaeldehaudt6768]

Je suis sceptique sur l emplacement du filtre.il est collé entre le turbo(qui chauffe) et le radiateur.de plus,le thp est un moteur qui chauffe énormément, chimiquement, plus l air est chaud,moins l oxygene est dense🤔.par contre,le catch can n a pas l air d etre une mauvaise idee

[@gtintake]

Bonjour Comme beaucoup, rassurez vous vous n etes pas le seul. Mais nos produits sont soigneusement développés et nos preuves ne sont plus a faire sur ce modele en vente depuis plus de 2 ans maintenant, avec a chaque fois le meme résultat, un gain de performance ! Concernant le transfert de chaleur du moteur une plaque séparatrice en aluminium anodisée fait parti du kit et a fait l objet encore une fois d un développement complet dont une grande partie est publiée en toute transparence sur notre site internet Comme on dit, l essayer c est l adopté Bonne journee a vous

[@THE308GTIGUY]

Nice tutorial, should be easy to follow even though i dont speak french, any key info i should know that the video cant show? Thanks

[@gtintake]

Hi ! All on our website my friend. Ask us if you need

[@DeathBurpees]

Hello Je vais bientôt devoir nettoyer mon filtre. Pouvez vous me dire comment procéder ? Est ce qu'il suffit juste de le passer sous l'eau tiède légèrement savonneuse ? Merci

[@gtintake]

Bonjour La procédure est sur notre site internet www.gtintake.com

[@phoenx3190]

Que devient la boîte à air et le filtre à air du coup ?

[@gtintake]

Bonjour Laissée en lieu et place pour une remise d'origine facile en cas de besoin. Sinon on peut la retirer entièrement. Libre choix

[@phoenx3190]

@@gtintake ah d'accord mais en soit elle ne sert plus à rien

[@gtintake]

@@phoenx3190 c'est ca car elle est remplacée par notre admission directe bien plus performante

[@phoenx3190]

@@gtintake okay merci de votre réponse :)

[@gtintake]

@@phoenx3190 hésites pas a nous rejoindre sur facebook il y a plein d'informations :)

[@HunterY0zz]

La pompe à vide se situe ou par hasard

[@gtintake]

Google

[@HunterY0zz]

@@gtintake bas je doit mettre la dump forge mais leurs pdf est pas clair déjà

[@gtintake]

Demandes a forge directement, c'est les mieux placés pour t'aider

[@HunterY0zz]

@@gtintake avant qu’ils répondent j’ai le temps surtout que ils parlent pas français

[@gtintake]

@@HunterY0zz 🤣

[@sayvoxtutorials3452]

très bonne vidéo, j'ai moi aussi fais un tutoriel n'hésite pas à le voir !

[@gtintake]

Bien volontiers. On est pas des pro du tuto mais on fait au mieux pour aider nos clients et rendre le montage le plus facile possible :)