박사님 기술 대단하십니다. 엔지니어분들 통감하시리라 생각 되네요. 먼곳에서 항상 응원드립니다.
@sengjunyoo90553 ай бұрын
저걸 어떻게 발견했지 진짜 이런 분이 명장이시지. 일반 메카닉들은 미션만 열어 보려고 했을 텐데😮
@liujeman Жыл бұрын
차량 전기 문제는 정말 어려운데 원인을 바로 찾아네시는 걸 보니 명의시네요
@남김상덕-r9n Жыл бұрын
박사님 존경합니다 ㅎㅎ ~
@DIYjust2 жыл бұрын
역시 명장중 명장이십니다. 여차하면 미션교체할뻔 했네요. 차주님 돈 버셨네요.
@브라운이언 Жыл бұрын
정말 대단하십니다~ 진단을 제대로 해주셨네요~
@에너쟈이져어2 жыл бұрын
역시 최곱니다! 아~~이전에 뒷 브레이크 epb 브레이크 실린더 스캐너 없이 뒤로 넣는방법 실전으로 너무 잘 이용했습니다 감사합니다 감기 조심하십시요 충성!
@paxpaxpax74892 жыл бұрын
이거 자동차 교본에 실어야할 영상중에 하나라고 생각합니다 보통은 에이 설마 이런 생각으로 저런거 넘기는 사람들도 많아요 근데 전선 단락 자체가 아예 없는 경우가 아닙니다 저렇게 서로간에 접촉이 있어도 에이 얼마 짜리 물건인데 그렇게 허술할리가 이렇게 생각하기도 합니다
@이종기-j5r2 жыл бұрын
좋은정보 감사드리고 환절기 감기 조심하세요
@개냥탐정 Жыл бұрын
돈주고 배울수 없는 이런 기술을 가진 차박사님이 자동차명장입니다
@worrior. Жыл бұрын
진정한 차박사
@은준이-v8o Жыл бұрын
역시 정비의 장인이십니다 신뢰합니다 제가 감사드립니다 수고하셨습니다 👍👍👍
@loveminy2 жыл бұрын
상황 파악을 위한 경험자 의견 경청, 현상에 대한 논리적 접근, 범위 축소, 재현 테스트... 좋은 장비가 아닌 좋은 두뇌가 중요...
@ping34542 жыл бұрын
오묘하다 오묘해 ㅋㅋ
@jsbrjg Жыл бұрын
이런분들이 많아지면 자동차업계가 많이 발전될텐데
@박피터-m1b Жыл бұрын
정말 대단한 분입니다 제차는 엔진을 켜도 p.r.d표시가 않들어오고 r.d변속시 울컥거립니다 이후 주행타가 통신이 들어와 정상운행됩니다..정비소에서는 찿지 못하고 밋션고장이라네요
@꽃길만걷게해줄께2 жыл бұрын
요즘 너무 바쁘셔서 뜸하시가 보군요.건강하세요
@장은규-t2g2 жыл бұрын
👍
@jps13413 ай бұрын
ㅎ ㅎ 귀신이시네요...저거 센터가면 무조건 교체입니다..
@TV-op6uq Жыл бұрын
지금 김박사님 사수로 모시고 기술 배우는 샾 근무자는 참 좋겠습니다.
@로이-t8y2 жыл бұрын
많이 기다렸어요 항상 건강하세요
@c5643navercom2 жыл бұрын
언제나 멋진 정비 이세요
@이재혁-g7t7 ай бұрын
와. 박사가 아니고 구신이네~~ 대단 하시네요😊😊😊😊😊
@lki0502 Жыл бұрын
역시 명인입니다 꼭 한번 정비 받고 싶네요
@김천섭-v1w3 ай бұрын
저도 같은 현상입니다
@nathanprophet1844 Жыл бұрын
을매나 아펐을까나, ㅎㅎ, 기가막힌 설명, 잘들었습니다. 쉽게 이해할 수 있도록 설명해주시는 점이 명쾌합니다.
@JohnLee-uf1hn2 жыл бұрын
와~~진짜 자동차계 허준이다
@고추장-x2i Жыл бұрын
제조사가 문제네요 정비사님 짱입니다👍 기술이 정말좋아요 원리를 이해하시니까 찾을수있었던거같습니다 차주 돈벌었네요
@착한영혼 Жыл бұрын
대단합니다
@김종각-f7l2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@아트스테이-s3e Жыл бұрын
배선 잘보십니다. 배선도까지요 멋지세요~
@손경식-s9v Жыл бұрын
정비 장인 👍🍀
@cc-gv4rv2 жыл бұрын
여기; 도대체 어딥니까 진짜 알고잡아요
@이수환-b8s2 жыл бұрын
여수
@이수환-b8s2 жыл бұрын
대거 서비스
@이수환-b8s2 жыл бұрын
👏👏👍👍
@전광호-m9b2 жыл бұрын
역시 실력이 대단하십니다
@mschoi2383 Жыл бұрын
차가 연세가 많아지면서 차량 운행 중 진동에 의해 중요 부위에 간섭하여 문제가 발생하는 경우가 많이 발생합니다. 엔진룸으로 들어오는 인젝터 배선이 모 제조사는 저 부위에 집중되어 차종 구분없이 문제가 발생합니다. 비단 엔진뿐만 아니라 진공배력장치(부스터)를 쓰는 차량들은 각종 진공 호스를 간섭하여 브레이크 문제도 발생합니다.