tvk「新車情報」公式　トヨタプリウスG　2003年10月27日放送

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テレビ神奈川 tvk3ch

Күн бұрын

Пікірлер: 45

@DAI-ex1qe 2 жыл бұрын

シンプルで一番好きなプリウス

@1228yukio 2 жыл бұрын

三本和彦さんご自身もかなりのお気に入りで確か3台乗り継がれたモデルでしたよね　悪いニュースもあるのは残念だけど今現在のトヨタのハイブリッド方式の魁のクルマなのは事実でしょうね　そして三本和彦さんのこの番組も今はKZbinの評論家が多数居ますが本物の開発者を呼びユーザー視点で意見を言ったり試乗して評価する魁の人ですよね

@zxfnicko 11 ай бұрын

モーターのトルクが40キロあるのが凄い。父が乗ってたけどけっこう速かった。

@JogRider0307 3 ай бұрын

9:08 この課題はマークXのダンパーを流用した20後期で改善されます。このときも三本さんの指摘が活かされたそうです。

@jewelaqua9599 3 жыл бұрын

セダン乗りがゴソッとプリウスへ移行していった印象です

@キレネンコ-b9j 2 жыл бұрын

賛否両論やけど、間違いなく日本いや、世界の自動車史に残るし電動化に向けて流れを作った一台であることに違いない。動画では2世代目やけど、次の3世代目が日本でもそうだったが特に台数の多い北米と時代に噛み合っていた。それと日本では引き立て役で終わってしまったインサイトを見事なまでに踏台に出来たのが大きかったと思う。

@akkunhighbridge8391 8 ай бұрын

20プリウス2台乗りましたか最高に良かったです！ただ、トルクありすぎて雪道の坂道はきつかった💦

@藤野奨平 2 жыл бұрын

“ハイブリッドのトヨタ”を印象づけた大ヒットモデル

@jpchtk 3 ай бұрын

日本の特産品となったハイブリッドカーの元祖。

@秀樹-x1w Жыл бұрын

20プリウスに乗っていました。　燃費いいです。

@伊藤和文-u3p 3 жыл бұрын

三本さんからも高評価で、トヨタの自信作でもある車が、プリウスミサイルって言葉が世間に流出されてしまったのは何とも皮肉です😱

@tanakazu14warehouse 3 жыл бұрын

それほど車として素晴らしい加速、運動性能を実現していますからね😢

@popuka2004 10 ай бұрын

中古車販売してた時に30より出足良くて完成度高いと思った

Жыл бұрын

最後にサイノスが出てきてびっくりした笑笑この型のプリウスも減りましたね〜

@mt8105 2 жыл бұрын

加速性能・燃費が良く、20系の購入を検討したのですが、後方視界の悪さ・シフトレバーが気になったので購入しませんでした。とは言え、このような性能の車を200万円台で出していたので、そこは凄いと思います。

@これくちゃー遊戯王 2 жыл бұрын

この20型が一番静かで乗り心地も良くて広くて良かったね🤔30からは狭いとゆーか圧迫感のある内装の作りで乗り心地も悪くなった…50はさらに狭く感じるし天井も低く感じる…🤔

@okzokzokzokzokz 2 жыл бұрын

この後のスタジオ収録のところで三本さんが後席から降りる時に、空力のために大きく下げたルーフに一瞬頭をぶつけていました。

@ペぺちゃん-y8s 3 жыл бұрын

このプリウスが登場した時も驚きで2mは跳びあがりましたね。

@kk-sp7xn 10 ай бұрын

過度な誇張表現はやめましょう

@丸い猫-o9r 9 ай бұрын

@@kk-sp7xnは？別にいいやろ

@ぽっぽ-p8y 3 жыл бұрын

三本御大お元気かな…

@hondaehevfreak4528 2 жыл бұрын

最新刊のベストカーの『時代の証人』のコーナーで三本さんの事が取り上げられていました。その記事の枠外の部分に三本さんの近況が記載されており、現在は施設の形態はわかりませんが高齢者施設に入所されているようです。三本さんは1931年・昭和6年生まれで今年で91歳になります。不謹慎ですが、いつ何があってもおかしくないような年齢になってしまい、時の流れの残酷さを感じてしまいました。

@むーゔとらいずのなかま Жыл бұрын

残念ながら、亡くなられました。

@ペぺちゃん-y8s 7 ай бұрын

又見に来たとは・・・。先代は0号機、これぞハイブリッドの始祖的存在ですね。