Установка пневмобаллонов в заднюю подвеску

[@ильяшведов-ъ4р]

Я купил себе эти больны год назад.скажу что я доволен.у меня део нексия.вожу на ней более трехсот кг,и бед не знаю.советую

[@Николай-й5б9и]

Хочу поставить на Нексия укажите ваш мнение о пользовании выше стала? Мягкие??

[@Иван-ю7й7г]

Ещё ездишь? Сколько давление?

[@2tci281]

че за комментаторы такие злые? вас что обидели? не хотите не смотрите, зачем херню писать, человек сделал для людей простых... Молодец мужик 👍

[@АнтонСтавенко-ъ3з]

Я ставил на Авео такие баллоны только с боковым вентилем. Результат супер машина устойчивее, стойки не так убиваются, скрипа нет никакого вообще. Мне хватало баллонов на 70-90 т.км. И это при учёте что я таксовал.

[@yurka7_7_76]

проблем не было на авео с ними?)

[@ТимурРинатович-х3ы]

Комент который я искал👍

[@Александр-у8б9н]

так на 70, или на 90?))

[@RamazanZelimhanov]

@@Александр-у8б9н видимо одних на 70, других на 90)

[@SherSan.]

@@RamazanZelimhanov Левый на 70, правый на 90 )))

[@ЮрийДжавахян-м6р]

У меня на мерсе 140 кабане уже 5 лет стоят в задних пружинах,эффект отличный,машина ходит мягко,пробоев нет,при давлении 2 клиренс поднимается на 6-7 сантиметров.Подкачку я вывел в багажник и установил манометр для контроля и регулировки давления.

[@eugenrussia7155]

5 лет? наверно мало ездишь?

[@rublikon]

Самое надежное соединение к кузову «хомутом». Раньше было хуже «скотч»)))

[@АндрейМакаров-ъ5м]

Молодцы！Смазкой все тормоза залили！УДАЧИ

[@ВасяКуралесов-д6з]

А Вы молодой человек думаете от этого тормоза свою эффективность потеряют? Тормоза работают за счёт силы нажатия колодки на диск. Солидолом конечно не рекомендую мазать, но от проникающей смазки с тормозами ничего не будет. Особенно когда покупаешь дешёвые колодки, от их скрипа вд-40 очень помогает им притереться.

[@kob3985]

все движется по спирали. когда я был пацаном (еще при Брежневе) наш сосед учил как улучшить заднюю(просевшую) подвеску в Москвиче (дефицит и все такое). Так в расслабленную пружину набивались теннисные мячи и все ставилось на место. Первые пневмобаллоны! :)

[@AndreyanovD]

А ничего, что в Москвиче сзади нет никаких пружин?

[@ИскандерЯ-р4у]

😂😂😂😂👍

[@ABTOMAJI9P]

Во-первых При Брежневе теннисных мячиков продавалось меньше чем москвичей. Во-вторых куда ты там мячики вставлял? Промеж рессор?😂 Ну и фантазёр😂😂 😂

[@Top1-g5n]

​@@AndreyanovD😅😅😅😅😅

[@OLEG__Ch]

​​@@ABTOMAJI9P походу промеж булок вставлял мячи...

[@mralex5885]

Я себе тоже пневмо поставил на мондэо 3 очень даже неплохо получилось, кому интересно видео у меня на канале. Кстати ставлю уже второй комплект. Первый комплект отходил где-то 3,5 года потом начались микротрещины и травить. Но за эти 3,5 года я проехал 80 тыщ км и очень доволен учитывая их цену в 15 долларов.

[@gzhishtofkovalkovsky2517]

Если у вас не получилось закрепить что то с помощью хомутов то вы использовали мало хомутов

[@Антон-з8ы2в]

антон к получится с помощью проволки))

[@kondratievas]

Антон мужики, вы мне тут немного приварите, а я домой приеду проволкой намертво прикручу

[@igornozhniuk4386]

Лутше синей изолентой 😨

[@user-kx3ou5ry777m]

@@kondratievas казахская сварка

[@Lehich01]

изоленту , синюю, нужно заюзать.

[@aman12053514]

Молодцы все понятно и чётко объяснили даже каким ключом 👍жирный лайк с меня

[@АндрейВолков-ф4т]

Полезная информация спасибо за показ все очень здорово

[@timetraveler964]

При нижнем подключении могут оторваться штуцера на плохой дороге, т. к. баллоны ставят в основном на низкие машины.

[@bikertoyztm7552]

То, что балоны приподнимут авто - и так понятно. Покажите тест, где по лёгкому бездорожью, гружёный автомобиль будет скакать по ухабам и ямам. Как быстро эти балоны устанут...

[@MrAleksDiesel]

Чем дольше смотрю тем больше афигеваю эти трубки получаются самой низкой частью машины, ох уж эти менеджеры.

[@im6366]

И чем это грозит?... 🤣🤣🤣

[@Максим-р9з7г]

Где ты это увидел

[@ВидетьАвтора]

Олени, это на самом деле нормальный девайс.

[@АндрейПупкин-к1з]

Неплохо, спасибо большое за видео удачи вам и здоровья

[@ПОГАНКА77]

НАБРЫЗГАЛ ТАК ЧТО ТОРМОЗА ПРОПАЛИ, ВСЕ НА ДИСК ТОРМОЗНОЙ, ЭХ ГАРАЖНЫЕ СПЛЕТНИКИ

[@John_The_Revelator.]

Там вообщето щиток защитный стоит. Эх диванные специалисты

[@Negoduyushiiy]

ФАНТИК 777 точняк, налил смазки везде, где только можно, идиот. Всё через Ж… 🤦‍♂️

[@Negoduyushiiy]

Trucker Yan ну правильно, щиток стоит, значит нахерачим смазки везде, где только можно, пусть грязь налипает ещё больше! В таких случаях нормальный (повторю, НОРМАЛЬНЫЙ и ВМЕНЯЕМЫЙ!) слесарюга берёт картонку и оборачивает вокруг пружины, чтобы реактивы не летели на соседние детали. Шпециалист, блин, а туда же…

[@John_The_Revelator.]

@@NegoduyushiiyВы серьезно уважаемый?? :-)) Какие реактивы? Стали от этих ваших реактивов будет обсолютно пофик! Может еще и попа вызвать чтобы освятил перед обработкой? :-))

[@Negoduyushiiy]

​@@John_The_Revelator. можно попа, можно раввина, а можно и муллу. Последнего скорее всего надо звать чаще, т.к. количество "слесарей", которые даже по-русски разговаривать не умеет, увеличилось многократно. Небрежность на видео показывает уровень рукожопых мастеров, которые не знают элементарных вещей (видать при совке ещё работали на СТО ВАЗ). И представьте себе да, надо картонкой или ветошью прикрывать узлы и ЛКП автомобиля, куда не должно попадать лишней химии или смазки, а ещё лучше провести техническую мойку подвески перед выполнением работ. При этом брака будет меньше, да и работать приятнее, когда за шиворот песок не сыпется. И да, ещё автослесарь должен надевать перчатки, чистый комбез и защитные лёгкие очки (чтобы глазки грязью не присыпать, особенно когда продувку ремонтируемых узлов делаешь), знать методику ремонта узлов, куда пихаешь свои шаловливые ручонки, и быть ТРЕЗВЫМ (вообще для вас, наверное, неслыханная дичь, но это так!). А после работы должен смыть с рук защитный крем и грязь специальным мылом с наполнителем, иначе кожу рук испортишь безвозвратно. Хотя бы это. Теперь хоть знать будете, в ютюбе вряд ли кто расскажет, как должен действовать правильный автослесарь. Так что впитывайте, пока бесплатно :)))))

[@артурпирожков-ч8ь]

Схожая система была в мб 124 универсал еще в 1984году!!! С подкачкой в зависимости от нагрузки!!!!

[@Александрник-и4я]

БЕЗ МОЗГОВ. НАКАЧИВАЛИ ПРОСТЫМ НАСОСАМ

[@afftar100video]

Езжу на таких(только с боковым соском) уже второй год пошёл, всё норм. Только через неделю выкинул нахуй эти трубки и накачиваю отдельно каждый насосом, хватает с жопой 1.4 атм. Машина тойота эстима с независимой жопой, на баллонах ваще красата, только без общей трубки☝ и ничего не протёрлось об витки. Покупал за 2.5 тыщи это с трубками, без них дешевле.

[@Невідомий-з4х]

А как по жёсткости?

[@CarDrive]

Более тупого теста придумать невозможно, а как на эту дешевую рекламу пошёл ЗР вообще непонятно.

[@user-rt7ak2li1p]

Понятно - заплатили

[@Garu4x4]

Ну, ты-то посмотрел! 🤣🤣🤣

[@ANDREY-ANDREEV1985]

@@user-rt7ak2li1p ⁶

[@НиколайМурзаев-д2б]

1¹

[@huiligun]

Только зарулем может делать рекламы motul в рекламе баллонов

[@dargintinec001]

Было бы хорошо, если бы вы еще оставляли ссылки на оборудование, которое используете. То есть, где купили балоны, шланг, переходники.

[@Евгений-у5с1я]

Балоны спокойно можно купить на озоне или валдбересе.

[@dimone73mailru]

вписте

[@yurij4770]

​@@dimone73mailru😂🔥👍

[@Виталий-к1в1к]

Классная штука , проездил 2 года на ваз .Накачивал лишь бы не пустой был .Едешь пустой они не работают , загруженный машина не садится.Да накачивать не советую у себя я не мог такой вес загрузить (в машину столько не влазило)

[@andreyk8181]

Пора "За рулём" переименовывать в "Колхозник".

[@rck_and_d3629]

В "За рублём"

[@pipespb]

Уже лет пятнадцать как скатился до уровня газеты "Скандалы"...

[@aleksey1403]

Круто,было бы полезно потом узнать опыт эксплуатации.

[@ДанилКапуста-ц1ц]

Первый дорогой комплект накрылся через 110км.Потом взял дешовый,езжу 5год, пробег 30тысяч.В Украине комплект стоит 400гр.в рублях это примерно 800р.

[@bogdanostapenko6957]

Дійшли руки до пневмо-балонів в пружини задньої підвіски. Результат: не нарадуюсь, все, пробоїв зарній частині немає, вальяжність пропала, 1,3 атмосфери тримаю в балонах. Лежачі поліцейські на швидкості 60 км/год взагалі не відчутно.... Тому в кого є ця проблема, користуйтеся.

[@ОлегЧернышов-э9ы]

качали на прошлой машине 08 и все было хорошо) вес машины с грузом 4тонны без груза 2 . Рено Мастер

[@СашаБондарь-т1ф]

Пойду тормозные колодки помажу солидолом что бы долго ходили.

[@АлтынбекБорисов]

😂

[@ВадимФедоров-ц9у]

И чтобы не скрипели

[@ВячеславМальцев-ж1л]

😂😂😂

[@НиколайБаян-оол]

😂

[@ViktorAvandeev-vr1jk]

Хорошее видео спасибо вам! Но я как водитель грузовиков знаю что чем больше соединений тем больше проблем! Я себе сделаю каждое колесо отдельно!

[@Денис-т5б5с]

Родственник поставил такие , очень доволен , пробег 3000 км , полет нормальный

[@dimone73mailru]

я твой род ственник

[@huiligun]

Быстросьемы офигенная вещь, фесто или SMC, намного удобнее, чем греть

[@Василий-я1я5ж]

Видео досмотрел до конца. Все коменты верны, не тот уже журнал "За рулем". Не теряйте подпищиков, снимайте толковые видео ролики

[@АндрейВ-в2г]

Установил на Логан Ф1 седан. Не накачивал. Стала жестче, но загрузку выдерживает и на ямах меньше прыгает.

[@urijalekseevic]

Хомутами крепить имея такое оборудование это бред. Ставится не на один день можно поставить крепеж для трубок. Красиво и надежно.

[@Freemen1967]

Да просверлить отверстия в балке и ослабить ее уж лучше на хомуты...

[@АнатолийПапов-е7в]

У меня Опель Зафира пневмобалоны уже два года,качаю 07бар

[@MaximGolovin72]

Стаяли у меня такие на grand vitare хватило на два года, потом протерлись. Гружёная машина с ними намного лучше едет. Но живут они мало, больше не стал ставить

[@alexbaranov7645]

Максим Головин,стоят и у меня такие на витаре,машине 12 лет,пригнана с Канады,ставили систему там же,в салоне блок управления с дисплеем,в багажнике компрессор,подушки живые досих пор,качаю на бездорожье в колее.

[@ВасилийГеркулесов]

@@alexbaranov7645 Так ты сравнил качество

[@ДмитрийОрлов-щ8и6е]

@@alexbaranov7645 то что с завода стоит ходит на мнооооого дольше чем потом поставишь хрен знает че за материал! Не так ли?

[@alexbaranov7645]

@@ДмитрийОрлов-щ8и6е так они не с завода стоят,просто ставились в канаде сновья.Они зеленого цвета,у нас я таких не видел.А блока такого с дисплеем я даже в интернете не нашел.

[@32npn]

Молодцы вещь полезная особенно если 6 детей+сам с женой и куча вещей при поездки на отдых. Только жирные лайки👍👍👍👍👍

[@ВасилийГонтарь-р6ю]

Ты ещё забыл о тёще и её сумочке (50 кг картошки).

[@32npn]

@@ВасилийГонтарь-р6ю возьми ты тёщу а то у меня полный загруз 8 человек

[@ilyashuteev]

А не протрутся ли баллоны пружиной и налипшей на нее грязью?

[@манджык80]

Ilya Shuteev правильно спрашивать когда баллоны протрутся?

[@MegaRacer777]

Сам производитель говорит что у них ездят лет 7. Балон не ездит в пружине а как бы впивается в витки поэтому терется там нечему. Плюс резина очень толстая. Собрались блин диванные эксперты. Надо эти баллоны в испытания 60 часов погонять а там и покажет что да как.

[@blackstone9123]

Силовая резина, из которой изготовлены пневмоэлементы, рассчитана на высокие нагрузки. К тому же поверхность подушек плотно прилегает к виткам пружины, и разрушающего трения, как такового, не происходит. Наш опыт показывает, что срок эксплуатации пневмоэлементов при правильной эксплуатации сравним со сроком службы пружин.

[@Рублю_правду]

3 года не протерлись ни на мм. Так и продал машину с баллонами.

[@БуримвСаратоверу]

Jonny Makkein а какая польза от них была? На 1,5 см выше и все?

[@easytravel4413]

У меня в тачке установленны баллоны красного цвета, не знаю какой фирмы, брал машину уже с ними... Не скажу сколько отьездил предыдущий владелец, но у меня они уже прошли больше 100 тыс и пока все номрально... Под днищем висит балон на 72 литра плюс в багажнике обычно катается сейф весом 44 кг..... Это когда на легке, а в путешествия машина загружается под крышу - кг 300

[@артурпирожков-ч8ь]

Все фиксации трубок осуществляют через демфер в виде трубки или изолятора большего сечения со свободным ходом в нем самой трубки. Второе : как такое плотное заседание баллонов скажется на тех характеристиках?

[@Жива-й1д]

Благодарю за обзор

[@BuzzKill-13]

Опять эти бабушкины грелки в пружинах....реклама-двигатель торговли...а раньше был очень авторитетный журнал...

[@Virus_dobra]

1.5 бар смеётесь? Вполне достаточно 0.7.На 1.5 и так подвеска будет жёсткой капец

[@antonpantyukhin87]

А что на счет жесткости подвески? И вообще корректности ее работы, управляемости? Тесты не проводили?

[@100diversant]

В начале 90-х поехали всей семье в отпуск с севера на Украину к родственникам.Была у отца машинка ВАЗ-2106,и какой-то балбес посоветовал ему засунуть в пружины черный каучук что бы машина была выше и жеще который используется в панельном домостроении для утепления швов.Он взял и напихал его туда,положили в подарок стиральную машину RIGA,и поехали!Не далеко мы так уехали!Запах горелого заставил нас остановиться буквально на второй день поездки.Как заглянули под машину а там вместо этого каучука светящиеся угли!Чуть не сгорели.Трение пружин сделали свое дело.В данном ролике балон скоро лопнет и не будет не трения не работы его.Мой вердикт-это все полная редкая херня.

[@Амангельды-э2ф]

Не ссыте, ничего не будет, и никуда воздух не перекачивается при кренах, накачивать 1,5 машина мягче идёт, но и амортизаторы чтоб рабочие были

[@anatolii114]

Короче, всем кому интересно и есть куча вопросов. Я когда покупал б.у ланос там уже стояла эта тема. каждый отдельно, не соединенные меж собой. Были почти спущеные. качать было лень, лезть под пузо. И так типа нормально. Позже интерес меня одолел и я им вдул)) по 1 атм. Зад стал немного выше. При езде на пустой не трясет, не жесткая. как бы более устойчивая. Как по мне хуже не стало. Пока езжу с накачанными. Амортизаторы в машине нормальные , недавно менял втулки , амортизаторы не убитые. Так что решать вам. , но видно что не новые они, вокруг нипелей уже трещинки появляются.

[@АлександрКречетов-у9ф]

просто показано, что такая приблуда существует и показан один из вариантов установки, а ставить или не ставить, и как ставить, это уже дело личное

[@maxim27.05]

Свою подружку обменяю на эту подушку, будет на чем скакать, а то моя подружка периодически с красной ватрушкой.

[@gadzilich777]

Машина загружена, но регулятор тормозов не будет передавать большего усилия на заднии колёса. Машина не просела, зато тормозить стали хуже

[@robert1330]

Сейчас уже практически нет машин без абс, а там нет этого датчика-исполнителя. Да и "колдун" не работает при экстренном торможении. Но для старой нивы справедливое замечание, но и тройник вместо "колдуна" ставить нельзя!

[@MrAlimoff]

Ну вообще странно, какой толк от этих замеров, если не провели тесты хотя бы на ровной дороге, мне вот лично интересно, как автомобиль будет входить в повороты при давлении в 3бар, и что будет с баллонами на на неровной дороге при том же давлении

[@viktorlob1960]

Машина жесткая капец становится.

[@victorivanyuk8451]

А не чего страшного что воздух в поворотах будет переходить из баллона в баллон и будет заваливать машину?

[@Mrflash-nm8tj]

@@bartukdiablovich7395 Дак там же когда накручивают шланги на нипели балонов они поджимают нипели в балонах, каким образом балоны будут накачиваться если нипель не поджать, нипель же не от давления поджимается и пропускает воздух, а от механического воздействия на них

[@Los_.-]

@@Mrflash-nm8tj да прост зажатый (в повороте) баллон не сдуется.

[@яковмолчанский-у4ъ]

я в восторге.

[@shevanvice8817]

изолентой синей надо было примотать, лушче работать будет шланг ))

[@mralligify]

Обильно поливаем смазкой пружины.....а заодно и тормозные диски))))))))))

[@trudov68]

mralligify там щит ...а не диск

[@VadimPugachev]

Не ожидал такое увидеть и услышать от Зарулем - это же достаточно серьезное внесение изменений в конструкцию ТС, которое требует ОБЯЗАТЕЛЬНЫХ испытаний, а видеоматериале ничего об этом не сказано....

[@Bahtiyev.Alexandr]

Вадим Пугачев это хорошая новость. Им лайки. Вам новое видео.

[@СергейРудич-б3ч]

Вадим Пугачев а что здесь изменено в конструкции ? Все штатное родное .

[@x-diz]

Сергей Рудич: ну а если один баллон на ходу рванёт?

[@blackstone9123]

Как такового нет внесения в конструкцию, все "родные" детали автомобиля на месте и продолжают работать в штатном режиме.

[@ДмитрийИванов-з4ь]

x-diz Воздух выйдет из системы, уменьшится дорожный просвет, в работе останутся только пружины.

[@nicknamesoname9100]

А как повлияют на комфорт эти пневмо баллоны? Испытания не завершены. И длительностью видео можно сократить было, 1 раз показать как греть феном более чем достаточно, зачем это показывать 20 раз было?

[@blackstone9123]

При значении давления в подушках до 0,8 бар они работают как дополнительный демпфер, повышая комфортность поездки. При увеличении давления вплоть до 1,5 бар, подушки начинают работать и как упругий элемент - в этом случае общая жесткость подвески будет выше.

[@reichendnachoben3412]

чтобы перчатки с Мотюлем побольше в кадре были

[@the_higher_reason]

На медные провода например будет на порядок понадежнее крепить чем на стяжки. После мороза они умирают, после жары и пыли они умирают, сохнут и ломаются...

[@Сельхоз44]

Нужно отдельно каждый баллон накачивать,а то при неравномерном расположении груза одна сторона сядет,а на другом баллоне весь воздух будет

[@amakeamake8398]

Здравствуйте где можно купить баллоны, и всё остальное Спасибо за видео.👍

[@clshunter8068]

Привари уголок вообще садится не будет😂

[@ДимаБабоед]

Это точно

[@Виолетта-з4т]

Куда надо приварить?

[@ОлегАрхипов-н1ц]

Лом заместо аморта

[@derikcar9725]

Тема хорошая вам спасибо. Лайк поставил

[@ПравдаПравдович-щ4е]

я в пружины старые тряпки подпихую и ваще заебись тачка едет

[@Киокушинкай-ч1ж]

Я тоже подпихуеваю

[@КайратАтшабаров]

Старые панталоны

[@ЗаводиМотор-ф6к]

привет. пригнал Филдера с Японии. колёса 15-е. Тоже смущает низкий клиренс.Скажите пож-ста вы довольны что подняли авто ? управляемость не ухудшилась ?есть ещё какие то минусы увеличения клиренса ? (а перед не поднимали ?)

[@ВильЗиятдинов]

Тоже столкнуся с этой проблемой,купив филдера 18 года,поменял резину на 195×65 и поставил балоны в задние пружины,накачал 0,7 кг.стало выше намного,мне понравилось и нет раскачки,как раньше,и на тассе все хорошо!

[@ВильЗиятдинов]

Ставьте,не пожалеете!меньше килограмма качать,ато жестко,соски сбоку должны быть,выводит внизу,не давит их,езжу и доволен,филдер,пер привод,161 кузов,18 год!

[@ВячеславБаженов-ж5п]

А ещё можно рессоры от камаза приладить тогда совсем просидать не будет

[@ДимаБабоед]

Не до этого уже кто-то уголок предложил приварить так что рессоры не пригодятся

[@MrDogester]

Спасибо буду разбирать крышку бензобака.

[@yuras2010]

А как проходят тех.осмотр, изменения в конструкции автомобиля на сколько я знаю проставки на пружины ставить запрещено?

[@Lexey_36]

А кто про них узнает?Не говорите и не будет проблем

[@demonknoll9076]

Ну начало конечно смешное, селиконовой смазкой мыть пружины это гениально 😅

[@maxim27.05]

Ещё и на тормоза набрызгать при этом 🤣

[@carrera4966]

Никого не смутит например такая ситуация : топите по трассе. Проезжая на хорошей такой скорости, попадаете в яму и у вас взрывается подушка эта (год скажем на третий ее эксплуатации). Внимание вопрос) В какую сторону и насколько резко вас уведет с дороги и будет ли вам радо дерево, которое вы обнимите ?

[@dmitrijkoseliov2082]

В данном случае магистраль общая, так что обе подушки сдует.

[@АндрейКошкин-ц5м]

Посмотри тесты этих баллонов! Не помню точно, но давление было большое. Толщина стенок почти 1 см, а с торцов еще больше. Чтоб им лопнуть, нужно еще постараться!!! Единственный минус это то, что со временем начинает деформироваться боковой сосок или ниппель (или хер знает как его назвать) и то в баллонах, где он сбоку между витками. Начинает травить воздух в месте впайки в баллон (возможно из за разнородности резины). А если даже и лопнет, то ничего не произойдет, с дуются оба за миллисекунду так как соединены в одну магистраль и тем более объем мизерный. Вот цена у них конечно зашкаливает, есть дешевле намного чем эта фирма.

[@СергейРудич-б3ч]

IP Twink а влетев в яму и пробив колесо что меняется ? Да и на одной магистрале они сидят .

[@АнтохаКозлов-х1п]

Я думаю ничего не произойдёт, потому-что ты сразу после установки этого девайса поедешь проверять его пользу и поймёшь что её нет, снимешь нафиг, так что 3 года это перебор)))

[@carrera4966]

Сергей Рудич Пробив колесо , оно резко не спустит . Ну а если колесо взорвется ,как подушка эта под давлением, мало вам не покажется .

[@ЮрийЧерменцев]

Надо ли выкручивать нипеля с пневмоболлонов при подключению подкачивающей системы

[@АлександрКозырь-ь2м]

1.5бара очень много,я качаю 0.8 бар ,тогда и на пустую отлично себя ведёт и на груженной отлично ,1.5 будет очень жёстко на пустой.

[@genaezikov5073]

Сколько отходили?

[@RAHIMJON72]

Где можно купить ?

[@JesseJames001]

Не знаю!резина износ трещины!Мы в СССР брали пружину меньшего диаметра одевали на неё простую камеру и вставляли в рабочею пружину, при загрузке получалось работали 2 пружины а не одна!

[@bulbasar]

Как лучше, каждый баллон отдельно или тройник и чтобы они сообщались?

[@Perpetuum_mobile-123]

ИМХО: может стоит доработать, интегрировать обратные клапана со сбросниками в каждый баллон и оставить единую питающую магистраль воздуха?

[@dimone73mailru]

стоит магистраль подключить к турбокомпессору

[@вертелнашишке]

у меня брат весит сколько ваши маникены и акумуляторы вместе взятые че теперь делать

[@ОлегРожнов-х6е]

Дай ему фена)

[@KUZBASSforever]

Семи миллиметровая стенка будет ходить долго, но даже из пробного теста видна разница в высоте при 1,5 и 3 кг давления, - это значит, что разгрузив авто полностью - высота увеличится при рекомендуемых 1,5 кг, а значит и центр тяжести и управляемость. Для этого и используют кран уровня пола - типа газового редуктора, но эта система сложнее. Кстати, в РФ не умеют делать подушки для комм. транспорта от слова совсем.

[@ivandudka7152]

есть еще такая штука-автобафер,конечно сама работа его немного другая но смысл такой же,это получается минипневмоподвеска,в принципе;вопрос-а можно ли эти все конструкции ставить,по моему с 2017 запретили или с 18?

[@4ybice37]

Всем спасибо! За рулём продан!

[@АлексАлексеев-й8б]

👍👍👍👍👍Мне понравилось!!! Кто не хочет ставить, пусть не пиздит!!!!ВСЕМ УДАЧКИ КТО НА ТАЧКЕ!!!!!

[@MishganSP]

Дайте им эспумизан

[@sluggerbsd]

нигде не говорят, резиновые проставки снизу или сверху ставить?

[@skoderoctavius6862]

На стенде работает да. Но как быть при серьезных динамических нагрузках, ударах, пробоях и т.д. Не безопасно

[@blackstone9123]

Резиновый состав, из которого изготовлены пневмоэлементы, рассчитан на самые жесткие условия эксплуатации: низкие температуры, многочисленные циклы сжатия-растяжении, а также контакт с агрессивными веществами (продуктами нефтепереработки, дорожными реагентами, солью). Как показали испытания, при эксплуатации автомобиля в крупных городах, где широко применяют различные средства для борьбы с гололедом, сокращения срока службы пневмоэлементов не происходит.

[@Luisburg]

Для макферсон тоже делают баллоны, с каналом для штока стойки.

[@363199speed]

Более правильно было бы вести Оби трубки в багажника там соединить тройником, если что-то с ним случится с ним что-то по-любому случится в агрессивной среде, сделать его будет проще если он в доступности тем более не закис нет

[@ХусейнНезиров]

Для водителей и наездников: 2016 году под Волгоградом стрельнул пневмобаллон на ТЛК Прадо 120, ПНЕВМО. В поисках баллона я потерял трое суток, цена от 35000р и ждать неделю, в результате нашёл в Сургуте за 8000р две штуки новые, магазин Ресурс-Авто. Теперь по делу: В поисках альтернативы искал все и везде долго не описывать, выход с положения решила ближайшая кошара, в лице Москвича иж комби в народе пирожок и ваз 2121, была взята передняя пружина от москвича, резиновые простаки от нивы, разрезанны и подогнанны под пружину.(На стакан пневмо пружина М асквича садиться идеально, высоту подобрал простаками от нивы) С одним баллоном и этой конструкцией я проездил полтора месяца ВЕЗДЕ ГДЕ МОЖНО И НЕЛЬЗЯ, выводы делайте сами. Мое мнение маслом кашу не испортишь, на БДД ЭТО КОНСТРУКЦИЯ НЕ ВЛИЯЕТ, за рулем с 1988г и по сей день М 5, М 7, МКАД с 22, 00 разбираюсь.

[@ser_gotio3950]

Ты сам понял что написал? Балон на Прадо 120 оригинал стоит не более 10 тысяч. Проблем с покупкой нет вообще!

[@יצחקפרנקפורט]

Как баллоны по влияют на работу подвески в движении автомобиля по дороги а не но стенде?

[@АлександрСервер-ц9й]

יצחק פרנקפורט никак не повлияет, подвеска просто жестче становиться, вот и все

[@blackstone9123]

Сохраняется правильная управляемость, машина "не плавает" при высокой скорости, исключаются пробои подвески, что в целом повышаем безопасность эксплуатации автомобиля и помогаем увеличить ресурс деталей подвески.

[@blackstone9123]

При значении давления в подушках до 0,8 бар они работают как дополнительный демпфер, повышая комфортность поездки. При увеличении давления вплоть до 1,5 бар, подушки начинают работать и как упругий элемент - в этом случае общая жесткость подвески будет выше.

[@ВалераПерминов-ж5р]

3-4 это дохуя,2 нужно самый раз

[@ВикторОвчарук-с1щ]

Ставил сибе на ланос. Уже пол года. Супер.

[@КонстантинКазьмирчук]

А при попадании на скорости в яму? При 1.5 bar вряд ли что-то случится. А вот при 3-х...

[@АлександрБолдырев-ъ6с]

Через тройник воздух будет переходить между баллонами. Может лучше их отдельно закачивать?

[@евгенийфомин-з6с]

Есть такая схема , некоторые так делают , и машина не валкой становится , но регулировать чуть сдлжней

[@anatoly1960.]

Пластиковые хомуты каменный век думаете что советуете?

[@шакалкакал]

поставил Диз из-за того, что бред какой то смотрел. ради двух сантиметров такой геморрой устраивать? вы серьезно? и ещё, если машина застряла в грязи, то это скорее всего она села на мост, какой смысл поднимать кузов машины, если балка останется на месте?

[@autovlad6323]

Брендятина. Это если специально найти такую колею, чтоб сесть на балку.

[@КонстантинСизов-х5ц]

Если бы были внимательнее то поняли бы, что они ставятся не для бездорожья, а чтобы сохранить клиренс и не пробить стойки при большой загрузке.

[@sergoltd]

Я бы купил. Но только нож. Вот он прикольный

[@player1GR]

Киорио)))

[@kirillyumagulov5021]

Идея не плохая , реализация хромает , притягивать трубки к балки без каких либо проставок или защитных устройств от механического воздействия, сомнительно. Брызгать таким образом смазку сомнительно. И к тесту тоже вопрос 180 кг это не так много , можно было бы максимальную загрузку сделать и проехаться , мне лично интересно как поведут себя эти баллоны при хорошей загрузки

[@николайпивненко-х2ф]

Всё колодки смазаны!

[@Павел-ъ5к4ж]

Улыбнуло от души

[@ДмитрийОрлов-щ8и6е]

Это да✌тоже подумал😌

[@ДмитрийОрлов-щ8и6е]

От души так

[@oneshot2086]

Да хоть литолом смажь диск, разницы в торможении не заметишь

[@ОлегАрхипов-н1ц]

Силикон для дисков полезен, ржавеет и изнашивается меньше.😂

[@omar-lt8oc]

Здравствуйте где можно их купить

[@АнтонАнтонов-д1б]

Вот всем нутром чувствую что какае-то хуйня! 1. Почему не показали одним дублем как накачивают и поднимается груженная машина? 2. Как будет работать жесткая трубка при работе балки во время езды? Верх низ! Она сломается быстро! 3. Какую нагрузку держат баллоны? 4. Как вообще будет работать Подвеска при загрузке авто с баллонами например в повороте и на не ровной дороге? Где её тесты? Срок службы? На сколько это законно? Или при каждом тех осмотре нужно её снимать?

[@blackstone9123]

1. Можете посмотреть в данном видео (kzbin.info/www/bejne/eYu2fZKroJprl6c) как поднимается груженная машина. 2. Трубка всегда устанавливается с запасом рабочего хода. Подобные трубки используют во всех пневматических системах. 3. При испытании пневмоэлементов, каждый баллон выдерживает нагрузку более 1 тонны. Видео испытаний: kzbin.info/www/bejne/sGKxkGmdmddrhJo 4. Преимущество пневмоэлементов BlackStone в том, что они универсальны и могут выполнять широкий спектр задач. При значении давления в подушках до 0,8 бар они работают как дополнительный демпфер, повышая комфортность поездки. При увеличении давления вплоть до 1,5 бар, подушки начинают работать и как упругий элемент - в этом случае общая жесткость подвески будет выше. При повороте сохраняется правильная управляемость, машина "не плавает" при высокой скорости, исключаются пробои подвески, что в целом повышает безопасность эксплуатации автомобиля и помогаем увеличить ресурс деталей подвески. -Продукция сертифицирована и прошла все необходимые испытания. -При правильной установке и эксплуатации пнемвоэлементы служат без потери своих свойств не менее трех лет. В принципе резиновая смесь имеет расчетный ресурс 15 лет эксплуатации, но конкретный срок сильно зависит от условий и режимов езды. -Полностью законно, так как нет изменений конструкции штатной подвески авто.

[@rus937]

Хйня у коня, а это хуёвина))

[@Рублю_правду]

Антон Антонов ну вот был у меня саненг кайрон, поставил баллоны тк просели пружины. Машина поднялась выше нормального стока, сколько не грузил, машина не проседала ни на см. Пробои ушли, крены ушли почтительно полностью. Вывел шланги в багажник и регулировал жесткость и высоту от туда. Только шланги ставил другие, эти похожи на говно.

[@Andrei7788]

Антон Антонов На всех грузовиках-иномарках да и отечественных вся тормозная система, ее магистраль и пневмоподвеска из трубок пластиковых, а ты тут про легковушку...

[@Nikolai_Kalugin]

Трубкам 100% не чего не будет если их правильно закрепить. Точно такие же трубки разного диаметра от 6 до 12 мм в среднем стоят на грузовиках, а не которые европейские грузовики дуют в систему по 12,5 бар. Я когда на фуре ездить начинал не верил в прочность этих трубок

[@vovka21150]

Не проще поставить приставки?

[@СергейМылтусов]

Подвеска без качения, называется ваша система, это тот-же самое, что амортизаторы убрать, и вместо них установить скажем палки, будет по хождению одно и тоже.

[@ВасилийСухотерин]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста где можно приобрести такой же комплект подкачки?

[@АлексейГребенчук-т2е]

А как с устойчивостью на дороге?

[@TheApplemaniak]

Установите наш прибор, он намагнитит топливо для более правильного сгорания и расход уменьшится вдвое! Из той же серии... это не тест, а инструкция по установке

[@alekseykorny]

Крайне неудачный вывод из баллонов,и100% все будет оторвано. Пластиковая трубка от балки до кузова не выдержит и сломается, т.к. частые изгибы от работы подвески, и нужно спрятать компрессор где-то в машине что бы качать из салона нажав кнопку.

[@СергейХарченко-ъ3к]

Пластиковую трубку просто нужно было скрутить в одно кольцо и пусть себе пружинит !!!

[@alekseykorny]

@@СергейХарченко-ъ3к хороший вариант.

[@СергейХарченко-ъ3к]

@@alekseykorny Как всегда - способом проб и ошибок. Не ошибается тот, кто ничего не делает !!!