Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на наш канал)) Как вам новый Haval H5?
@auto-ru3 ай бұрын
Большой универсал, на дачу кататься
@boroda-usera3 ай бұрын
Слишком длинный. Был бы как Toyota Fortuner по длине, был бы хороший авто. А так очень узконишевый автомобиль. Продаж мало будет, не смотря на интересную задумку
@rodionneizvestnyi70713 ай бұрын
ВК нет, выложили в Ютуб 10 часов назад
@rodionneizvestnyi70713 ай бұрын
@@boroda-usera как фортюнер, есть один паладин
@Zloi1023 ай бұрын
@@boroda-useraесли нужно короче есть н9 и танк300
@SchukinLeonid3 ай бұрын
Пожалуйста, исключите из своего лексикона слово "доступный". Спасибо!
@bulltick133 ай бұрын
пиз..уй работать и будет доступный
@ilyan35253 ай бұрын
Некогда работать, кто же ныть в коментах будет.
@AstonMar3 ай бұрын
пожалуйста, начните зарабатывать
@Колосов_Денис3 ай бұрын
Сейчас Весту за 3 млн выкатят с октября) когда иномарки подорожают на 300 тыс) Так что да, в сегодняшних реалиях, это дешево для такого автомобиля..
@Traplantic_20223 ай бұрын
@@Колосов_Денис сейчас Веста 1,9 на вариаторе стоит, о чем речь?
@Дедшаман3 ай бұрын
В Китае он стоит 150 000 юаней, что около 2 млн рублей, у нас 4 млн. Защищаем отечественного производителя) в случае рамного внедорожника, это, видимо, УАЗ, который и сам сейчас стоит под 3))
@gobseck3 ай бұрын
В Китае чтоб купить авто помимо очереди ты обязан купить парковочное место, дорого, и за него потом все время платить, без него машину не продадут. Так что накидывай +30-40% к цене.
@ОлегПопов-ю4в3 ай бұрын
В Европе та же ситуация . Цена х2 от китайской. Они тоже УАЗ защищают?
@masterlee85923 ай бұрын
@@ОлегПопов-ю4в а в европе не производят машины?
@ОлегПопов-ю4в3 ай бұрын
@@masterlee8592 а в России?
@evgeniyvolkov66193 ай бұрын
@@gobseckа ещё номер стоит чуть дешевле самого автомобиля
@Alexey098573 ай бұрын
Может я что то пропустил и не в курсе, что,зарплаты выросли в 5 раз по стране или шо? раз уж сегодня машина за 5-8 млн считается доступной?
@lucasworktv3 ай бұрын
Ну за последние лет 15 да
@АндрейКоряковцев-н3п3 ай бұрын
Тачки в три раза возрасти почти, зарплаты за три года в два , или у тебя не так ? У моих всех знакомых именно так , плюс минут 20%
@АндрейКоряковцев-н3п3 ай бұрын
@@lucasworktvещё один😅, где вы работаете люди?
@АндрейКоряковцев-н3п3 ай бұрын
@@lucasworktvв краноюелом или любом другом алкомаркете без образования получают разнораьочие по 60-70тр
@Alexey098573 ай бұрын
@@АндрейКоряковцев-н3п возмём город Ставрополь, там как были средние з/п 25-30, так и есть!
@Ivard-s3y3 ай бұрын
Главное чтобы он был собран крепко и не ржавел после первой зимы ,тогда это будет очень достойный аппарат и спустя пару лет эксплуатации посмотрев отзывы реальных владельцев,а не блогеров ,его может быть можно будет брать
@freddy-n4s3 ай бұрын
Я думаю в нашей стране через пару лет он новый будет в районе 7 млн р))))
@lixleks3 ай бұрын
@@freddy-n4s 100% если не дороже
@Игорьт-щ7оАй бұрын
Не знаю как этот H 9 кузов оцинкован.
@Alibabay_Vasilyevich28 күн бұрын
Давным-давно продаётся H9 (8 лет продавали в России первую модель!) и уже достаточное время Tank 300/500, а также Poer/KingKong. Казалось бы, достаточно информации, что ничего не гниёт и не рассыпается. Не, давайте подождём ещё 20 лет... Ждите, чо.
@Ivard-s3y28 күн бұрын
@Alibabay_Vasilyevich бред кобылы сивой
@valdemar10723 ай бұрын
Владел разными SUV, шторка багажника, всегда лежит в гараже😅. Машина по габаритам для моих целей подходит.
@ЭдуардРазумовский-ц2д3 ай бұрын
Он не "доступный", он бюджетный за овер дохрена денег! Единственное, что в нем интересное, это багажник. Кстати, шторки там нет по причине того, что если ее сложить, чтобы закрыть надо будет залезть в багажник, очень мало кто сможет дотянуться до нее.
@ВасилийСоломон-щ4щ3 ай бұрын
Ставим роллет штору с веревкой от пикапа кинконг 😂
@ЭдуардРазумовский-ц2д3 ай бұрын
@@ВасилийСоломон-щ4щ как вариант😂
@lucasworktv3 ай бұрын
Хорошее оправдание 😂
@YaroslavVP3 ай бұрын
Да блин. Эта машина, как и её донор не созданы для бездорожья. Полный привод и рама нужны чтобы возить бригаду строителей вместе с инструментом, всяких проверяющих, инженеров по объектам. Там обязательно есть дороги, но не всегда хорошие. Грунтовки, накатанные грузовиками, щебень. Бывает с лужами или просто неровные. Всё. В лес такая машина не нужна. Слишком длинная, слишком низкая. А если задрать её повыше, то те же строители задолбаются инструмент в багажник закидывать. Что вы все как сумасшедшие любой полный привод на бездорожье тащите? Вы еще полноприводную бэху семерку на офроуд притащите или Майбах
@systemfat163 ай бұрын
А почему бы и полноприводные бээмбэ и Майбахи не затащить на бездорожье? Разве не интересно?)
@YaroslavVP3 ай бұрын
@@systemfat16 ну так бесполезно же. На бездорожье их объедет даже всеми любимая девяточка. Там весь полный привод заточен на управление по дорогам при плохих погодных условиях либо на большой скорости. Ну так и у обычных кроссоверов всё то же самое. Они для дорог! Просто и на дороге бывают ситуации когда полный привод лучше справляется со сложной обстановкой.
@maxlarijonson61063 ай бұрын
Крузак тоже длинный. И тем не менее, все сцуться от него, типа внедорожник. Хотя на реальном внедорожье, он сразу обделается
@YaroslavVP3 ай бұрын
@@maxlarijonson6106 ну на самом деле его проблема не в длине а в массе. Весит он дохрена! Вот и проблемы на грунтах со слабой несущей способностью. Да и не такой уж он и длинный на самом деле. И клиренс у него приличный. Что, в свою очередь, повышает центр массы автомобиля и вот уже на дороге он не так хорош. То есть крузак на дороге далеко не самый управляемый, на бездорожье - далеко не самый проходимый. Остаются только понты. Потому как и легендарная надежность у крузака не такая уж и великолепная. Так, только определенные моторы очень надежны, но за эту надежность ты платишь бешенным расходом топлива.
@mikylberezin7171Ай бұрын
@@YaroslavVPдизеля у крузаков экономичные и надёжные очень многие уже пробеги по ляму
@tarasVgame3 ай бұрын
Аха-ха! 4 000 000р. - доступный )
@tezzivideos81143 ай бұрын
для такой огромной тачки это очень хорошая цена.
@tarasVgame3 ай бұрын
@@tezzivideos8114 тачка огромна тут не поспоришь.
@TjtsAndroid3 ай бұрын
Это юмор от китайцев......мыж...,,багатые,,.....
@MrNostradamus10003 ай бұрын
У нас в Казахстане стоит 2,6 млн
@tarasVgame3 ай бұрын
@@MrNostradamus1000 а в Китае 2млн. К сожалению нам от этого ни горячо, ни холодно)
@TjtsAndroid3 ай бұрын
Шооо опяяять?...доступное для россиян авто?😮😮
@alfist9963 ай бұрын
Купил такой неделю назад, всё нравится. Нужен был универсал с большим багажником, это ам подошел по параметрам. Едет нормально, совсем не овощь. Без ручки на стойке как-то обхожусь). Есть один косяк, нет указателя наружной температуры)
@ДмитрийЦ-ъ5ш3 ай бұрын
на чем же вы раньше ездили что огромный грузовик без двигателя у вас "совсем не овощ"
@okrug863 ай бұрын
@@ДмитрийЦ-ъ5ш на санках летом видимо)))
@НаильМагжанов-ю1б3 ай бұрын
Почка стоила того?
@АлинаГрищук-ч1и2 ай бұрын
Рассматриваю в данный момент эту машину.
@alexandertulupnikov8108Ай бұрын
Привет. Сейчас у меня м6. Тормозные диски после 5к пробега начали деформироваться (вибрация при резком торможении с большой скорости). Не было проблем пока?
@currenno3 ай бұрын
Кадаков, ты специально всех троллишь, когда человека с таким ростом на тест Н5 отправляешь?)
@alexey2703 ай бұрын
Комментарий в топ!🎉
@severino21343 ай бұрын
шофёр китайского размера😅
@vinogradovalexey2 ай бұрын
А с другим ростом на этих сиденьях нельзя сидеть.
@gobseck3 ай бұрын
7:01 У ведущего рост 150см, ему и в матизе будет просторно...
@TjtsAndroid3 ай бұрын
......в доступном.....матизе
@ghostghost93563 ай бұрын
ВЕДУЩИЙ ТИПА ГНОМ ?
@kasper8643 ай бұрын
@@ghostghost9356а что не видно?
@ghostghost93563 ай бұрын
@@kasper864 ЕМУ БЫ ЛУЧШЕ ДЕЛАТЬ ОБЗОР ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ ДЛЯ ДЕТЕЙ
@maxlarijonson61063 ай бұрын
а если бы он был 180, то всё, матиз, а не машина? смешной ты скуф конечно
@JKRoss-or3uz3 ай бұрын
Шторка в багажнике нужна, чтобы из багажника не прилетел какой-нибудь тяжёлый предмет в голову.
@rus_tat3 ай бұрын
Доступный? Цена 1 лям?
@drango777-903 ай бұрын
За 4)
@ivangovnov77003 ай бұрын
Чтоб был доступным нужно сходить на эсво!☝🇷🇺
@AstonMar3 ай бұрын
для таких как ты даже лям дорого будет
@Колосов_Денис3 ай бұрын
@@AstonMar за лям, может гранту пустую, где удастся урвать
@СергейБлуфард-х3ы3 ай бұрын
Для такого автомобиля - лимона, это не дорого
@lazy_goodwill3 ай бұрын
Вспоминаются слова киногероя Шварцнеггера, глядящего на инопланетного пришельца: - Что ты такое?! Чем дальше смотрел, тем больше не понимал. Длиннющая махина с огромным багажником, но без 3-го ряда. Нахрена он тогда нужен такой на 700 литров? Вроде рамный внедорожник с понижайкой и тд, но на микроколёсиках с клиренсом 200 мм и базой длиной в километр. Он нигде не проедет. Но зато зимой на парт тайме весело будет с такой-то длиной. Есть подготовка под фаркоп, можно будет цеплять автодом какой-нибудь или ещё что. Но с такими двигателями он себя-то еле везёт, о каком прицепе ещё речь? Короче какое-то непонятное чудо-юдо, которое во всём само себе противоречит. Бесполезная (буквально) телега (тоже буквально) за шокирующе "доступную" цену в 4 лимона. Ох уж этот российский авторынок, бессмысленный и беспощадный...
@Serodja9683 ай бұрын
Можно было бы представить сценарий где он тащит за собой прицеп, Автодом.... Но только не с мотором 150 сил за 4млн.
@lazy_goodwill3 ай бұрын
@@Serodja968 о том и речь)
@timurnayman63883 ай бұрын
И еще холодный будет зимой с однозонным климатом , при такой то длине и с таким движком
@alextulyak7743 ай бұрын
С чего они его копировали: с патрола (вид сзади) или с тахо (вид спереди), а может быть с иксрея ( иксы на боках)?!
@MrHalturIn3 ай бұрын
Кинг-Конг очень хорошо и приятно едет с бензиновым двигателем, 2 литра 190 сил ему вполне хватает. 150 сил для газели куда по две три тонны грузят, это видимо норм, а для внедорожника видите ли уже мало🤡
@Za_RVSN3 ай бұрын
Чтобы точно быть мастхев, нужны ручки на стойках, авто всё таки большое, а если задрать, то ещё нужнее. Ну и задний подлокотник всё таки должен быть, реально это копейки в общей массе авто, но сильно портят функционал
@СтаниславЛобачев-т9ц3 ай бұрын
Интересно , а самому получится задрать ? Ещё бы хоть пару-тройку сантиметров🙏
@Za_RVSN3 ай бұрын
@@СтаниславЛобачев-т9ц на него есть кит подвеска, а там хочешь + дюйм, а хочешь и 2,5. Плюс резина. У китайцев уже достаточно роликов на сколько он выше становится
@СтаниславЛобачев-т9ц3 ай бұрын
@@Za_RVSN спасибо🤝🤝🤝!!!
@Alexey098573 ай бұрын
До этого прадик стоил 4 млн и не считался доступным для многих, а китайское говно сегодня за 4-6 млн почему то доступно😅
@lucasworktv3 ай бұрын
Тогда зп была 20-30к максимум. Сейчас 100к не редкость
@АндрейКоряковцев-н3п3 ай бұрын
В 2016 году прадик дизель 180лс стоил 1.9
@Beliak7633 ай бұрын
Лучше китайское говно чем наш наш понос
@timl86443 ай бұрын
@@lucasworktvкогда тогда? 4 года назад?
@lucasworktv3 ай бұрын
@@timl8644 нет, сейчас
@medved60933 ай бұрын
Хорошо машинка выглядит!
@ДмитрийДорохин-ф6р3 ай бұрын
7 мест вообще не надо, на Н9 тупо из откручивают за не надобностью.
@АлександрМакаров-у5н3 ай бұрын
Ну кому как. Я даже не рассматриваю пяти местные авто. У меня жена, 3 сына и несколько раз в месяц одну - 2 бабушки возим. 5 мест нам чисто физически мало.
@andrewsolo25613 ай бұрын
Задолбали называть это ведро дешевым народными доступным семейным за эти деньги!!!!!!!
@МаксименкоСтанислав-ш3к3 ай бұрын
Задолбали такие глупые комментарии.....
@andrewsolo25613 ай бұрын
@@МаксименкоСтанислав-ш3к А в чем глупость???))) смешно реально. Вы считаете это ведро которое в Китае стоит 1.8 млн в рыбный день должно стоить 5млн в РФ и типа пипл пусть хавает?? Я хочу что бы государство помогало людям купить машину и убрала утиль сбор, что семья могла купить большую машину зв 2 млн макс цена. Китай же друг хавал вообще завод в РФ но мы покупаем в 3 раза дороже чем в Китае розница.
@maxlarijonson61063 ай бұрын
@@andrewsolo2561 ты видео ж*пой смотрел? Откуда ты 5 млн нашёл? Там сказали, что он стоит в жире 4, в комплекатциях проще ниже 4 перестань уже пить пиво 40 летнее недоразуменее. Он в 100500 раз лучше твоего гнилого логана а то, что ты хочешь себе майбах по цене гранты - это только твои хотелки. И никого они не волнуют, потому что так думают только подпивасники
@omnom9933 ай бұрын
@@andrewsolo2561а кто хотелки государства будет оплачивать?) народ это новая нефть теперь
@MrPipisco3 ай бұрын
Лучше соболь нн 4х4 взять. Вот тот семейный.. Цена та же
@Улыбочку-ю5ю3 ай бұрын
Для меня доступный авто это в районе 300 т.р😊
@ПавелКочегаров-и8у3 ай бұрын
Иди работай!
@leightonbaines192 ай бұрын
За такие деньги только самокат😂
@Anton-j6cАй бұрын
С фига ли!? Я взял Мазду Фамильку 92 года за 200тысяч,езжу и не парюсь.Никаких проблем,только масло и колодки по регламенту.@@leightonbaines19
@Anton-j6cАй бұрын
@@leightonbaines19С фига ли!? Я взял Мазду Фамильку 92 года за 200тысяч,езжу и не парюсь.Никаких проблем,только масло и колодки по регламенту
@Anton-j6cАй бұрын
Дак да. Я взял Мазду Фамильку 92 года за 200тысяч,езжу и не парюсь.Никаких проблем,только масло и колодки по регламенту
@Ferrocenik43 ай бұрын
Не сказали про периодичность и стоимость ТО. Есть ли блокировка сзади? Не показали как работают электронные помощники, если нет блокировки. Это важно! Не показали снизу:какова заводская обработка днища и какие защиты есть с завода. А вообще необходимо сравнение Н5 и Н9.
@ngshares4903 ай бұрын
нужно ли 5+ метров за 4+ млн) в лес не поедешь - жалко засадишь, обдерешь. На дальняк тоже на грузовике не особо приятно ехать и бензин будет жрать. В городе такие габариты вообще ни к чему. Это надо возить что-то объемное и тяжелое на нём, хотя в этом случае какой-нибудь соболь нн можно взять дешевле и без проблем с запчастями.
@mikylberezin7171Ай бұрын
4+ это дизель будет в максималке, если прицеп таскать то только дизель с его большим крутящим моментом
@fantastm38083 ай бұрын
Ну третий ряд сидений мне не нужен совсем как и шторка багажника. Подогревы конечно это хорошо. Но для рамного внедорожника, мне бы еще "ручку" и блокировку, хотя бы, заднего моста. На "ручке" можно в натяг, автомат этого не может. А иной раз даже с блокировкой не вывозит. Сейчас из нстоящих рамников остался старый, добрый Бобик! УАЗ. И то не современный а б/у-шный. В лучшем случае конца 90-тых, начала 2000-ных. И то надо сильно доработать.
@Hicks86Ай бұрын
А мне нравится, два наших тюбинга и коляска влезет! Да машину нужно доработать, шумка, можно еще передние сиденья от бэхи 7 поставить, ну и акустику
@АлексейКабушев3 ай бұрын
Третий ряд нужен далеко не всем , а вот большой багажник это всегда плюс
@Super-job-533 ай бұрын
Кредиты, кредиты и ещё раз кредиты! 😳🤔🤦😡 Самое грустное, что эти авто в Китае стоят дешевле в 2 раза, чем у нас. Очень социально ориентированный подход!🤔😡😓🤷♂️
@AstonMar3 ай бұрын
очень бестолковый комментарий. дь живи в китай и покупай в 2 раза дешевле, проблема с этим?
@tezzivideos81143 ай бұрын
а в индии в 3 раза, сиди плачь
@memberoid3 ай бұрын
Вот у нас каршеринговый geely coolray появился. В Китае 70 тысяч юаней. 900 тыс рублей на наши. А зп в Китае давно сравнялись и уже переросли наши. А тут ещё утильсбор с октября удвоят и каждый год индексировать. Ну они из нашей страны Кубу хотят сделать. $%@-#
@АлександрРомин-х6ч3 ай бұрын
Под каждым роликом про китайский авто находится придурок с таким комментарием...
@evgeniyvolkov66193 ай бұрын
@@memberoid в Китае номер автомобиля стоит чуть дешевле самого автомобиля . А чтобы купить автомобиль , сначала надо участвовать в лотерее ( правда это не всех регионах ) , а участвовать может человек проживший в этом регионе не менее 10 лет , исправно плативший налоги , при чем не менее установленной суммы .
@ural1203 ай бұрын
Да это лада веста универсал растянутая, и на полном приводе, молодцы китайцы, опередили автоваз.
@ПоПути-р5з3 ай бұрын
4:15 время, мне не показалась складка на водительском сидении???
@sevenkeys31903 ай бұрын
Блин когда китайцы уже поймут что в России для людей нужна регулировка руля ПО ВЫЛЕТУ!!! Покупаешь за такие бабки тачку и ездишь с вытянутыми руками как в Жигулях! 😓Ну неужели это так безумно дорого сделать? С обогревами ведь заморочились. Тут то гораздо проще сделать! Уберите лучше всякие свистелки- переделки типа люков и подсветки торпеды. Сделайте лучше то что реально критично нужно людям!
@ivangovnov77003 ай бұрын
А сиденье придвинуть не судьба?🤔
@SidorovTV13 ай бұрын
@@ivangovnov7700 а ноги укоротить?
@sevenkeys31903 ай бұрын
@@ivangovnov7700Если высокого роста человек ,по себе знаю, если близко сесть, то ноги будут сильно согнуты и будут болеть . Если бы все было так просто, никто бы ее и не ставил . Но почему то раньше машины , выпускавшиеся до весны 22 года , например ваг, корейцы ,Рено и пр , не скупились на функции, которые были реально нужны людям. А сейчас как-то в этом плане хуже стало .видать конкуренция упала , можно и не заморачиваться
@sevenkeys31903 ай бұрын
@@ivangovnov7700Если высокого роста человек ,по себе знаю, если близко сесть, то ноги будут сильно согнуты и будут болеть . Если бы все было так просто, никто бы ее и не ставил . Но почему то раньше машины , выпускавшиеся до весны 22 года , например ваг,корейцы, Рено и пр, на такие вещи не скупились, так как понимали , какие опции реально нужны людям. А сейчас, после 22 года как то реально с этим хуже стало. Видать конкуренты ушли , можно и не заморачиваться
@AstonMar3 ай бұрын
так бери где есть вылет, ты там ограниченный какой то что ли?
@kotek77simpa3 ай бұрын
На полигоне будете испытывать ?
@andreyzvygin97253 ай бұрын
На пЫлЕгоне.
@makccmnr1903 ай бұрын
Красивая машина ❤
@Андрей-ц4ч5щ3 ай бұрын
Прикольно когда сиденье показывают, тряпка торчит😂 в начале видео. Забыли заправить в пластиковый кожух сидения😂😂😂😂😂 4 000 000 это не доступно, это дорого. Если бы цена была как в Китае без вопросов, можно многое простить, но 4 млн и не заправленая кожа это писец. Проще реально из б/у глянуть что нибудь или из нового например Lixang да дороже но по моему лучше
@AllPen3212 ай бұрын
Какой Лисян?! Куда на нём ездить? На нём в сугроб заехать страшно или в лес съехать поссать, ни тянуть квадрик, ни ламинат забрать.
@Shport_S3 ай бұрын
У меня Haval H9 и шторку я снял и забыл. Дело в том что багажник не особо сильно отделение от салона. Слева и справа от дивана второго ряда огромные щели в багажник (диван двигается вперёд назад). И по итогу смысла в шторке нет, особенно когда пользуешься трети рядом, потому что шторку при полной загрузке пассажироми деть просто некуд, ну только если в руки на второй ряд.
@СергейБлуфард-х3ы3 ай бұрын
Это авто для путешествий, это не внедорожник. И это хорошо.
@Михаил-и7ы8ж3 ай бұрын
Куй ли хорошего? Ещё одну недорогую универсальную машину отобрали у тех,кто в ней нуждался. И отдали не пойми кому.
@TheKostromich3 ай бұрын
Для каких путешествий? Если только в деревню путешествовать. У меня был кроссовер турбодизель 182лс и масса 1900 кг, ну семьей 4 человека можно было по трассам ездить комфортно (как я тогда думал). А тут 150лс и масса 2300, только в правой полосе ползти, у него разгон до 100 наверно секунд 14-15.
@АШевчук3 ай бұрын
У меня Спейстурер, 150 л. с. дизель, за глаза, хватает на обгон даже при полной загрузке. Куда вам еще больше коней? Только если прицеп таскать. Есть такое понятие- достаточно. Еще моя прабабушка говорила- беден не тот у кого ничего нет, а тот кому все мало.
@TheKostromich3 ай бұрын
@@АШевчук я рад что Вам так мало нужно для счастья. В городе наверно 150лс достаточно, на трассе маловато. И мне бесконечно много тоже не надо, для среднего кроссовера 180-220лс прямо самое то, но не 150 для авто которое с пассажирами весит более 2,5 тонн P.S. спейстурер весит минимум на пол тонны меньше, так что ваше предположение, что и тут будет все хорошо, не корректно. К тому же Спекйстурер это маршрутка без претензий, а Хавал - это внедорожник с "высоким уровнем комфорта".
@mikylberezin7171Ай бұрын
@@TheKostromichлюди с 120 сильными моторами путешествуют норм ездят
@Ноунейм-ю9ы6щ3 ай бұрын
Он обязан быть семиместным
@ДенисБородулин-м9с3 ай бұрын
Спасибо за обзор.
@СтаниславЛобачев-т9ц3 ай бұрын
Браво👏👏👏👏👏👏👏 Шикарный агрегат для меня. Присмотрюсь. Жаль клиренс маловат чуточку - ну хоть бы пару сантиметров добавили чтоль. Если только самому потом колхозить. В остальном "моя машина"🤘. Надеюсь запаска не докатка. Пока альтернативы для себя не вижу. Спасибо за наводку🤝🤝🤝
@РафаэльТимурханов3 ай бұрын
Колхозить ничего не придется. Китайцы уже все придумали. Посмотрите ролики с лифтованными н5. На алиэкспресс чего только не продают уже для него)
@СтаниславЛобачев-т9ц3 ай бұрын
@@РафаэльТимурханов спасибо🤝🤝🤝
@illa_Tiho3 ай бұрын
Как у такой машины нет регулировки по вылету руля🤦🏻
@pava163 ай бұрын
цена в Китае у него 1,5-2,0 млн руб в переводе для такой цены он очень хороший в отличие от патриота !
@Serofim_843 ай бұрын
И хорошо что его там нет, эта машина создана утилитарной для рабочих китайцев, тут важны не опции а цена, это даже не внедорожник а Crewtruck переделанный под универсал.
@lucasworktv3 ай бұрын
@@pava16😂
@Dmitriy-pechatnik3 ай бұрын
Почему вы дермантин всегда называете кожей??? И потом где цена доступная? В 4 ляма плюс??? У меня квартира столько стоит!
@andreyzvygin97253 ай бұрын
Огромная машина с мааааааленьким моторчиком. Этого все ждали.😂 Еще есть фаркоп. Какая общая длина автопоезда?😂
@AstonMar3 ай бұрын
обычный мотор по современный меркам. на огромные тойоты 2,5 ставят. вот жеж идиоты, да? а так у них просто дальше в6 идут а это уже дорого, поэтому дешёвое авто удорожать мощным движком никакого смысла нет вообще
@andreyzvygin97253 ай бұрын
@@AstonMar Кругом идиоты.
@ANO_CSZh_Opora3 ай бұрын
Обычный лодочный прицеп 5-6м, более менее крупный бортовой так же... Лонг будет, паровоз😂
@ANO_CSZh_Opora3 ай бұрын
@@AstonMarконечно да, идиоты... Крупное авто с прицепом и мотор на пределе. Пример танк 300 с вроде бы нормальным мотором а цепляют Автодом одноосный и при 90кмч перегревается.
@karbid893 ай бұрын
@@AstonMarда кому вы рассказываете. Это диванных Войск эксперт. У него в диване вэ8 стоит
@Biburatus3 ай бұрын
Огонь тачка за свои деньги
@ВладимирШабанов-я5ж3 ай бұрын
Где максимальная скорость? Где обзор подвески? Проходимость? Это че за обзор? Бабский обзор. О какая красивая обертка, а че внутри? По дизелю если лить дизтопливо, а не солярку, он перестаёт шуметь.
@СергейШолохов-в6р3 ай бұрын
Приятные цены. Главное доступны.
@user-qx4ht6kg5s3 ай бұрын
4 млн
@KanuTaH-HEMO3 ай бұрын
Я не против того, что чинайцы суют везде двигатель 2.0 t при одном условии! Если этот двигатель потребляет бензина по трассе на скорости 130 км/ч 6-6.5 литра на сотню, как это было на Шкоде Октавия. Тогда я вижу смысл от мало кубатурного двигателя с турбиной. Но когда этот бегемот с таким движком жрет на трассе 12-14 литров 95АИ , а городе 16-18 !!!! Лично у меня кроме вопросов ничего не остаётся! Гораздо проще поставить обычный атмосферное с объёмом 4.0 и расход будет такой же только экономить можно средства на актановом числе (Аи92) так ещё и ГБО поставить . Но тяги будет в разы больше.
@mikylberezin7171Ай бұрын
4,0 и расход 16-18😂😂😂 это говорит что никогда не было у вас такого мотора если такой расход, 2,3-2,4 мотор на автомате в городе 15-17 литров на разных марках проверенно Тойота,митсу,форд,ниссан
@KanuTaH-HEMOАй бұрын
@mikylberezin7171 это говорит о том что ты глуповатый. Ты знаешь какие машины у меня были и какие есть сейчас?
@mikylberezin7171Ай бұрын
@@KanuTaH-HEMO это говорит о том что ты ещё школьнипер и права получишь напиши
@KanuTaH-HEMOАй бұрын
@@mikylberezin7171 ты деревянный что ли? Заперся, нахамил и продолжаеш грубить! Права ты ещё походу не получил. Тебе человек по факту пишет, а не трепит помелом как ты. Ты думаешь расход зависит только от объема мотора? Иди учи мат. часть! Алёша! Если тебе не судьба покататься на таких машинах, так хоть у соседей поспрашай , может просветлеетшь и позориться не будешь!
@KanuTaH-HEMOАй бұрын
@@mikylberezin7171 Миша Берёзин , не позорься 😂😂
@81posad93 ай бұрын
Они бы Вам пообещали раздатку с Торсеном, ручки на средние стойки, вылет руля и клиренс выше!
@лодермастер3 ай бұрын
И движок хотя бы три литра.
@mqb17673 ай бұрын
@@лодермастер На движок 3 литра таможня и утильсбор будет еще + миллион, так что не к фирме haval претензии уж точно.
@alexUpstop3 ай бұрын
Шторка при " правильной" эксплуатации подобных машин нафиг не нужна- только мешает.
@Shurot7773 ай бұрын
А мне электрический чайник между задними седениями хотелось бы - доширак заваривать...
@АлексейФролов-ф3е3 ай бұрын
Решушировку руля и сиденья добавьте докинтте комплектацию с нормальным оснащением
@simonbrigaden2293 ай бұрын
Зачем он такой здоровый и на 5 мест?!
@AssylbekZАй бұрын
4:21 качество обшивки во всей красе
@ДенисБородулин-м9с3 ай бұрын
Нормальный авто, как раз такого не хватало.
@AstonMar3 ай бұрын
кому нужно много пространства то да
@лодермастер3 ай бұрын
Для полного счастья?
@grimmgrimmov77283 ай бұрын
Он мне внешне Тойоту напоминает, не помню какую. А сзади хёндай Полисад
@freddy-n4s3 ай бұрын
На тундру или секвойю похож спереди
@АлександрЛебедев-ь7э3 ай бұрын
Тойота секвойя (пикап тойота тундра )
@vnn-8003 ай бұрын
Интересно, а как в итоге тестовую машину с брюха стащили? Неужели за трактором бегали?) Жаль не засняли.
@ChevyNiva4X43 ай бұрын
Ну, все побежали покупать.... Мы же живем в стране очень хорошо
@AstonMar3 ай бұрын
если у тебя всё плохо-это не значит что так у всех
@Колосов_Денис3 ай бұрын
я думаю, для вас что 10 лет назад, был недоступен автомобиль за 1,5 млн, что сейчас - за 4.. ничего особо не поменялось.. Понятно это для тех кто может купить.. Тут сборов в этом авто, больше стоимости Нивы
@ChevyNiva4X43 ай бұрын
@@AstonMar Из Москов Сити пишешь?
@ChevyNiva4X43 ай бұрын
@@Колосов_Денис 10 лет назад? А мы получается в стране не вперед стремимся, а в прошлое? Причем тут Нива? Ничего не поменялось, это да, пропаганда и промывание мозгов, это факт, наверное и утильсбор тоже во благо. Благо у меня есть японец хороший рамный, мы еще переживем эту смуту. И я его взял легко за 2.5 млн, но потом видимо сверху решили, что народ слишком хорошо живет....
@AstonMar3 ай бұрын
@@ChevyNiva4X4 нет, но и не из помойки как ты
@AlieVMuhammad12083 ай бұрын
У него шторки нету в багажнике и это вызывает удивление, а наши машины можно сказать сплошные удивления 😊 а так наши все равно лучше❤
@alexx62X3 ай бұрын
Чтобы наши казались лучше государство делает всё, чтобы не наши были гораздо дороже 🤷🏻♂️😊
@ИгорьПетров-о9ч3 ай бұрын
У меня газонокосилка есть может от нее двигатель поставить
@AstonMar3 ай бұрын
лучше мозги себе нормальные поставь
@АлександрЛебедев-ь7э3 ай бұрын
Китайцы сделали аналог (или пародию) на полноразмерные американские / японские внедорожники? Ценник радует, моторы конечно не для гонок но для размеренно го перемещения пойдёт. Коробка самое то, почти топ на сегодня. Я кажется знаю какой следующий автомобиль куплю.
@nur91292 ай бұрын
Форд эксплорер
@АлександрЛебедев-ь7э2 ай бұрын
@@nur9129 эксплорер меньше размером. Этот хомаж на тойоту секвойя или шевроле тахо.
@АлександрКалинин-м8у3 ай бұрын
Если будет третий ряд, то можно подумать, хотя Гак джиэс 8, а пока поезжу на форд эксплорер😊
@sergeyrodin78243 ай бұрын
Прекрасный crew truck с нормальным лизингом.
@Dontes813 ай бұрын
А что с сиденьем водителя? Уже кода вылазит из себя?
@SergeyLukyan3 ай бұрын
Iso конекторы есть для детских кресел?
@РоскосмоЮн3 ай бұрын
Надо же, незадолго до просмотра попался Н5-й в рекламе, а тут ваш ролик! Думаю, вместительность + дизель + брутальная внешность сделают свою дело, свою нишу он займёт
@максимбрагин-ю2ц3 ай бұрын
Хорошо что багажник большой. Пойдет под газовый балон т. к. расход у этой машинки очень большой, больше 20 литров на механике. Знаю потому что юзаю пикап GWM POER. Климата нет, температуру хрен настроить, то жарит что ноги сгорают, то холодом дует.
@YuriYFiguroF2 ай бұрын
Охренеть, классный! Машина настоящая ✌️😁👌
@pavelrus3 ай бұрын
какой нахрен доступный? алё гараж?
@Flamingo-dg7pr3 ай бұрын
А ты чего хотел ??? Веста 2 млн стоит
@systemfat163 ай бұрын
13 сек до 100 км/ч - не выдающиеся показатели)) Ага. Для такой коровы внедорожной, когда как авто В класса разгоняются так же.
@Traplantic_20223 ай бұрын
Почему на поевью другая модель? Там Дарго Х
@venevecc3 ай бұрын
Нет
@Сагит_Бакиров3 ай бұрын
Почему не рассказали про внешний вид автомобиля и почему иксы на боках данной машины похожи на Лада Весту и x-ray?🤨
@dramaticdronerecords92493 ай бұрын
Слово "доступный" более не применим ни к одному автомобилю в России из за огромного разрыва самого дешевого нового автомобиля и средней заработной платы в России. Лучше не применять слова "доступный" , "дешевый", "недорогой".
@ИльдарГалимуллин-е5д3 ай бұрын
Спасибо
@pavelruss0073 ай бұрын
Все ругают Китайцев, а вот такой должен быть УАЗ Патриот! Вот где эффективные менеджеры и управленцы страной автозаводами, у них идёт 5 качества! А у нас.....😬🥱🥺🥱
@ДмитрийЦ-ъ5ш3 ай бұрын
интересно а если двигатель туда поставить он прям сильно дороже станет???
@АлександрЛебедев-ь7э3 ай бұрын
У китайцев нет нормальных двигателей, бензиновый максимум 2 литра 250 лошадок.
@МаратЗульбухаров-ъ8ж3 ай бұрын
А почему не привозят малолитражки китайские
@mvmt-d5w3 ай бұрын
АвтоВАЗ наверное берегут.
@Чейз-е7м3 ай бұрын
Экономически нецелесообразно Таможенные пошлины вытолкуют любую малолитражку за планку в 2 лимона, а там её не купят за эти деньги
@ShS10103 ай бұрын
Валяются эти шторки у меня в гараже, никогда не ставил
@maxantinoob3 ай бұрын
В базе будет передний привод и 1.5 турбо? (видос ещё не смотрел)
@СергейСаенко-п1л3 ай бұрын
Он просто прекрасен пока на гарантии 😅😅😅😅
@ТимурАхунов3 ай бұрын
Есть у нас в организации несколько пикапов "Кинг Конг" - расход у водителей в среднем 20 литров на сотню. Наверное и у этого автомобиля, который чисто технически как и пикап, расход ТОЧНО больше 10литров на сотню.
А что бы не сказать какая разница в цене между серыми и теми которые вы обозреваете...
@User-bogdan19843 ай бұрын
Пропорции ужасные смотреться нелепо как гаражный тюнинг лимузинов, и что такое в современных реалиях 2.0 200л.с для 5.5 метров при 2.5 тон ?
@СергейСычев-ь1с3 ай бұрын
Смех и грех,у КИА Мохав при меньших габаритах 3 литра,250 сил и 500 Нм при таком же среднем расходе в 10 литров
@Zloi1023 ай бұрын
@@СергейСычев-ь1свсё хорошо молодец)) только ты забыл указать цену нового киа мохав)))) я напомню)) 7.8 млн и это без официального представительства и гарантии в РФ))) извини, но я лучше парочку н5 возьму за эти деньги, пусть у них будет на 50 лошадей меньше))) меня это не сильно расстраивает
@vnn-8003 ай бұрын
И чего огромного в этом багажнике?! Проём так маленький, высота - от пояса. Вы с теми же американцами сравните.
@maxlarijonson61063 ай бұрын
у Америкосов тоже самое. Или по твоему у того же Эскалайда погрузка на уровне пупка? лол
@gadzhibeckov3 ай бұрын
Зачем сравнивать с американцами? Американцы в другой цене, да и вообще в другой парадигме существуют. Негоже патриотически настроенным россиянам заглядываться на американский автопром. Вот кредит на 60+ месяцев на китайское барахло - это наша тема
@mariastar236614 күн бұрын
Хороший обзор на этот автомобиль, старательный... Мое внимание сразу привлек этот внедорожник, но после обзора, понял что он мне не нужен. Он не внедорожник. У нас только Ладу не называют этим словом, продаваны х….вы. Объяснюсь. Эксперимент китайцев по превращению пикапа Dracon в джип за счет монтажа на раму другого корпуса считаю авантюристичным и опасным. Он все таки остался пикапом с неизвестными последствиями . Тот кто имеет опыт вождения пикапа меня поймут. Особенности поведения пикапа на дороге в разных условиях состояния дороги требуют опыта. У него, Part-time самая простая и кондовая система принудительно подключаемого полного привода для внедорожников со времен Jeep Willys. Она активна используется в старых моделях пикапов. Задняя и передняя ось при включении здесь связаны напрямую, без дифференциала. По асфальту ездить уже нельзя, т.к. износ резины, дикая нагрузка на узлы трансмиссии и п л о х а я управляемость, особо при поворотах. На заднем приводе, при отключении 4 WD, езда по скользкой дороге и особо зимой, заставляет напрягаться и ждать заноса , четко контролировать газ. Электронные ассистенты из планшета здесь не помогут. На моих глазах, зимой на охоте, мой приятель, владелец Прадо, приехал на новеньком пикапе и ушел с перевертом в кувет и не смог понять как это случилось. Видео с включением самоблока при «типа вывешивани» и дифференциала заднего моста в и д е л, включается страшно, газ должен быть как при скорости 30 км /час.,затем рывок как удар и вся трансмиссия в судороге. Зато дешево нам говорят.. Да мы бы поняли, но где купить это на ремонт. Тяжелый корпус , двигатель слабый, затурбированный, все остальное из планшета в принципе не поможет, ну кроме видео свой аврии. Подвеска, рама не убиваемые. А кто доказал что не скозлит, На дачу хорошо, в городе тесно. Буду ждать и беречь свой Паджеро ,наслаждаться Super select
@alexmercury29873 ай бұрын
Никому не нужен 3 ряд, успокойтесь уже! Задрали пихать в каждую телегу эту лавку!
@alexUpstop3 ай бұрын
Если в ту же цену пусть будет- всегда снять можно
@АлександрМакаров-у5н3 ай бұрын
А зачем тогда большая машина, если нет 3 ряда? У меня тоже 5.2 метра, специально такую купил именно из за полноценного третьего ряда.
@kuralexer3 ай бұрын
Кому не надо - можно не покупать эту опцию. Гораздо хуже, когда ее в принципе нельзя купить. И тогда действительно не понятно, нахрена такой багажник.
@АШевчук3 ай бұрын
Купил Спейстурер 8 мест, один ряд сразу убрал и сделал каркас- полку для полноценного спального места на двоих. Именно простора в машине и не хватало для путешествий, живем вдвоем , грузим все вещи и на море...😊.
@lucasworktv3 ай бұрын
Нужен
@dimsokov6613 ай бұрын
Ну и как думаете,или собольNN за 4ляма будут брать или этот хавал?
@odekalone3 ай бұрын
вот и я рассматриваю эти два варианта, выбирая авто для путешествий…
@dimsokov6613 ай бұрын
@@odekalone а я вот думаю если он из за бугра по такой цене,с какого перегуга соболь столько стоит?
@ANO_CSZh_Opora3 ай бұрын
Куда на этом бегемоте!? В городе избыточен. На берег с лодкой он засядет на перегибах дороги.. Для трассы-зачем рамный там, для семьи - убогий комплит но зато с хромом. Машина из разряда, хотим что-то предложить.
@gadzhibeckov3 ай бұрын
Слушай, ну как по мне, так пусть лучше модельный ряд будет шире. Кому не надо - тот и не купит. А кому-то может именно такое и надо
@ИванДжан-р2н3 ай бұрын
Лада-уаз, Х-стайл, нью-модел?
@ИванДанюк-г4с3 ай бұрын
Доступный😂😂😂))))
@absoluteset3 ай бұрын
Посмеялась про доступный
@Vintovred3 ай бұрын
Сбоку икс рей или веста!
@СергейСычев-ь1с3 ай бұрын
Ага,такое ощущение,что проектировали для бывших владельцев ВАЗ
@OmarAkram-e7m3 ай бұрын
How much in the US dollar?
@Folmagaut3333 ай бұрын
У вас там такие зарплаты что ли , что за 4 миллиона рублей, он для вас доступный....... Не смешите остальной народ , доступностью😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@travelinturkey8371Ай бұрын
2.0 дизель 165 это очень мало. 2.5 дизель 150 у l200 никуда не ехал, 2.5 163 у pajero никуда не ехал, 2.8 дизель 177 у Prado никуда не ехал. Это автомобили, которые по размеру примерно такие же. Вы думаете китаец поедет ?)
@shau1233 ай бұрын
Длинна авто 5,2 м, а колесная база? Автомобили в длину 4,8 позиционируют себя трёхрядными, а этот автомобиль 5,2 м и при этом двухрядный. Не понятно!
@Randy213103 ай бұрын
лучше бы на основе обычного poer делали внедорожник, он симпатичнее , у него лучше геометрия днища , больше клиренс , нормальная приборка и главное tod раздатка с автоматически подключаемым полным приводом. При нормальной цене не более 3х был бы бестселлер. ну и длину в пределах 5 метров желательно чтобы были шансы припарковаться во дворе многоэтажного дома.
@Alibabay_Vasilyevich28 күн бұрын
Вы только что описали Haval H9.
@АндрейШевелёв-ю4ю3 ай бұрын
Выштамаовки на боковинах как у Весты😊
@МаксимЗолотой-к2ы3 ай бұрын
Да что ты за бред несёшь?! Какой народный автомобиль, ты спустись на землю, посмотри зарплаты обычных людей! Может для тебя, как для блогера он и доступный!
@ВладСафронов-к3з3 ай бұрын
Ох и красивый👍 мужской джипан💪
@АндрейЖуков-ю2у3 ай бұрын
На рыбалку и так на отдых выехать ,в машине по спать можно даже ,но цена за шкаливает