Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на наш канал)) Как вам новый Haval H5?
@auto-ruАй бұрын
Большой универсал, на дачу кататься
@boroda-useraАй бұрын
Слишком длинный. Был бы как Toyota Fortuner по длине, был бы хороший авто. А так очень узконишевый автомобиль. Продаж мало будет, не смотря на интересную задумку
@rodionneizvestnyi7071Ай бұрын
ВК нет, выложили в Ютуб 10 часов назад
@rodionneizvestnyi7071Ай бұрын
@@boroda-usera как фортюнер, есть один паладин
@Zloi102Ай бұрын
@@boroda-useraесли нужно короче есть н9 и танк300
@SchukinLeonidАй бұрын
Пожалуйста, исключите из своего лексикона слово "доступный". Спасибо!
@bulltick13Ай бұрын
пиз..уй работать и будет доступный
@ilyan3525Ай бұрын
Некогда работать, кто же ныть в коментах будет.
@AstonMarАй бұрын
пожалуйста, начните зарабатывать
@Колосов_ДенисАй бұрын
Сейчас Весту за 3 млн выкатят с октября) когда иномарки подорожают на 300 тыс) Так что да, в сегодняшних реалиях, это дешево для такого автомобиля..
@Traplantic_2022Ай бұрын
@@Колосов_Денис сейчас Веста 1,9 на вариаторе стоит, о чем речь?
@ДедшаманАй бұрын
В Китае он стоит 150 000 юаней, что около 2 млн рублей, у нас 4 млн. Защищаем отечественного производителя) в случае рамного внедорожника, это, видимо, УАЗ, который и сам сейчас стоит под 3))
@gobseckАй бұрын
В Китае чтоб купить авто помимо очереди ты обязан купить парковочное место, дорого, и за него потом все время платить, без него машину не продадут. Так что накидывай +30-40% к цене.
@ОлегПопов-ю4вАй бұрын
В Европе та же ситуация . Цена х2 от китайской. Они тоже УАЗ защищают?
@masterlee8592Ай бұрын
@@ОлегПопов-ю4в а в европе не производят машины?
@ОлегПопов-ю4вАй бұрын
@@masterlee8592 а в России?
@evgeniyvolkov6619Ай бұрын
@@gobseckа ещё номер стоит чуть дешевле самого автомобиля
@currennoАй бұрын
Кадаков, ты специально всех троллишь, когда человека с таким ростом на тест Н5 отправляешь?)
@alexey270Ай бұрын
Комментарий в топ!🎉
@severino2134Ай бұрын
шофёр китайского размера😅
@vinogradovalexey25 күн бұрын
А с другим ростом на этих сиденьях нельзя сидеть.
@tarasVgameАй бұрын
Аха-ха! 4 000 000р. - доступный )
@tezzivideos8114Ай бұрын
для такой огромной тачки это очень хорошая цена.
@tarasVgameАй бұрын
@@tezzivideos8114 тачка огромна тут не поспоришь.
@TjtsAndroidАй бұрын
Это юмор от китайцев......мыж...,,багатые,,.....
@MrNostradamus1000Ай бұрын
У нас в Казахстане стоит 2,6 млн
@tarasVgameАй бұрын
@@MrNostradamus1000 а в Китае 2млн. К сожалению нам от этого ни горячо, ни холодно)
@Ivard-s3yАй бұрын
Главное чтобы он был собран крепко и не ржавел после первой зимы ,тогда это будет очень достойный аппарат и спустя пару лет эксплуатации посмотрев отзывы реальных владельцев,а не блогеров ,его может быть можно будет брать
@freddy-n4sАй бұрын
Я думаю в нашей стране через пару лет он новый будет в районе 7 млн р))))
@lixleksАй бұрын
@@freddy-n4s 100% если не дороже
@valdemar1072Ай бұрын
Владел разными SUV, шторка багажника, всегда лежит в гараже😅. Машина по габаритам для моих целей подходит.
@alfist996Ай бұрын
Купил такой неделю назад, всё нравится. Нужен был универсал с большим багажником, это ам подошел по параметрам. Едет нормально, совсем не овощь. Без ручки на стойке как-то обхожусь). Есть один косяк, нет указателя наружной температуры)
@ДмитрийЦ-ъ5шАй бұрын
на чем же вы раньше ездили что огромный грузовик без двигателя у вас "совсем не овощ"
@okrug86Ай бұрын
@@ДмитрийЦ-ъ5ш на санках летом видимо)))
@НаильМагжанов-ю1бАй бұрын
Почка стоила того?
@stihlight25 күн бұрын
Бензин или дизель?
@АлинаГрищук-ч1и25 күн бұрын
Рассматриваю в данный момент эту машину.
@АВТОВОД-ы1ю17 күн бұрын
Подмосковье. Семья из 4 человек. Совокупный доход 110 т. р. По 50 т. р. откладывать аккурат за 8-9 лет накопить можно. Так что доступность только длоя людей, чьи зарплаты 300+ т. р. Тогда за 1.5-2 года можно накопить (кредит не рассматривается - в сбере до 38%)
@YaroslavVPАй бұрын
Да блин. Эта машина, как и её донор не созданы для бездорожья. Полный привод и рама нужны чтобы возить бригаду строителей вместе с инструментом, всяких проверяющих, инженеров по объектам. Там обязательно есть дороги, но не всегда хорошие. Грунтовки, накатанные грузовиками, щебень. Бывает с лужами или просто неровные. Всё. В лес такая машина не нужна. Слишком длинная, слишком низкая. А если задрать её повыше, то те же строители задолбаются инструмент в багажник закидывать. Что вы все как сумасшедшие любой полный привод на бездорожье тащите? Вы еще полноприводную бэху семерку на офроуд притащите или Майбах
@systemfat16Ай бұрын
А почему бы и полноприводные бээмбэ и Майбахи не затащить на бездорожье? Разве не интересно?)
@YaroslavVPАй бұрын
@@systemfat16 ну так бесполезно же. На бездорожье их объедет даже всеми любимая девяточка. Там весь полный привод заточен на управление по дорогам при плохих погодных условиях либо на большой скорости. Ну так и у обычных кроссоверов всё то же самое. Они для дорог! Просто и на дороге бывают ситуации когда полный привод лучше справляется со сложной обстановкой.
@maxlarijonson6106Ай бұрын
Крузак тоже длинный. И тем не менее, все сцуться от него, типа внедорожник. Хотя на реальном внедорожье, он сразу обделается
@YaroslavVPАй бұрын
@@maxlarijonson6106 ну на самом деле его проблема не в длине а в массе. Весит он дохрена! Вот и проблемы на грунтах со слабой несущей способностью. Да и не такой уж он и длинный на самом деле. И клиренс у него приличный. Что, в свою очередь, повышает центр массы автомобиля и вот уже на дороге он не так хорош. То есть крузак на дороге далеко не самый управляемый, на бездорожье - далеко не самый проходимый. Остаются только понты. Потому как и легендарная надежность у крузака не такая уж и великолепная. Так, только определенные моторы очень надежны, но за эту надежность ты платишь бешенным расходом топлива.
@Alexey09857Ай бұрын
Может я что то пропустил и не в курсе, что,зарплаты выросли в 5 раз по стране или шо? раз уж сегодня машина за 5-8 млн считается доступной?
@lucasworktvАй бұрын
Ну за последние лет 15 да
@АндрейКоряковцев-н3пАй бұрын
Тачки в три раза возрасти почти, зарплаты за три года в два , или у тебя не так ? У моих всех знакомых именно так , плюс минут 20%
@АндрейКоряковцев-н3пАй бұрын
@@lucasworktvещё один😅, где вы работаете люди?
@АндрейКоряковцев-н3пАй бұрын
@@lucasworktvв краноюелом или любом другом алкомаркете без образования получают разнораьочие по 60-70тр
@Alexey09857Ай бұрын
@@АндрейКоряковцев-н3п возмём город Ставрополь, там как были средние з/п 25-30, так и есть!
@TjtsAndroidАй бұрын
Шооо опяяять?...доступное для россиян авто?😮😮
@ЭдуардРазумовский-ц2дАй бұрын
Он не "доступный", он бюджетный за овер дохрена денег! Единственное, что в нем интересное, это багажник. Кстати, шторки там нет по причине того, что если ее сложить, чтобы закрыть надо будет залезть в багажник, очень мало кто сможет дотянуться до нее.
@ВасилийСоломон-щ4щАй бұрын
Ставим роллет штору с веревкой от пикапа кинконг 😂
@ЭдуардРазумовский-ц2дАй бұрын
@@ВасилийСоломон-щ4щ как вариант😂
@lucasworktvАй бұрын
Хорошее оправдание 😂
@Улыбочку-ю5юАй бұрын
Для меня доступный авто это в районе 300 т.р😊
@ПавелКочегаров-и8уАй бұрын
Иди работай!
@leightonbaines1928 күн бұрын
За такие деньги только самокат😂
@Alexey09857Ай бұрын
До этого прадик стоил 4 млн и не считался доступным для многих, а китайское говно сегодня за 4-6 млн почему то доступно😅
@lucasworktvАй бұрын
Тогда зп была 20-30к максимум. Сейчас 100к не редкость
@АндрейКоряковцев-н3пАй бұрын
В 2016 году прадик дизель 180лс стоил 1.9
@Beliak763Ай бұрын
Лучше китайское говно чем наш наш понос
@timl8644Ай бұрын
@@lucasworktvкогда тогда? 4 года назад?
@lucasworktvАй бұрын
@@timl8644 нет, сейчас
@Super-job-53Ай бұрын
Кредиты, кредиты и ещё раз кредиты! 😳🤔🤦😡 Самое грустное, что эти авто в Китае стоят дешевле в 2 раза, чем у нас. Очень социально ориентированный подход!🤔😡😓🤷♂️
@AstonMarАй бұрын
очень бестолковый комментарий. дь живи в китай и покупай в 2 раза дешевле, проблема с этим?
@tezzivideos8114Ай бұрын
а в индии в 3 раза, сиди плачь
@memberoidАй бұрын
Вот у нас каршеринговый geely coolray появился. В Китае 70 тысяч юаней. 900 тыс рублей на наши. А зп в Китае давно сравнялись и уже переросли наши. А тут ещё утильсбор с октября удвоят и каждый год индексировать. Ну они из нашей страны Кубу хотят сделать. $%@-#
@АлександрРомин-х6чАй бұрын
Под каждым роликом про китайский авто находится придурок с таким комментарием...
@evgeniyvolkov6619Ай бұрын
@@memberoid в Китае номер автомобиля стоит чуть дешевле самого автомобиля . А чтобы купить автомобиль , сначала надо участвовать в лотерее ( правда это не всех регионах ) , а участвовать может человек проживший в этом регионе не менее 10 лет , исправно плативший налоги , при чем не менее установленной суммы .
@gobseckАй бұрын
7:01 У ведущего рост 150см, ему и в матизе будет просторно...
@TjtsAndroidАй бұрын
......в доступном.....матизе
@ghostghost9356Ай бұрын
ВЕДУЩИЙ ТИПА ГНОМ ?
@kasper864Ай бұрын
@@ghostghost9356а что не видно?
@ghostghost9356Ай бұрын
@@kasper864 ЕМУ БЫ ЛУЧШЕ ДЕЛАТЬ ОБЗОР ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ ДЛЯ ДЕТЕЙ
@maxlarijonson6106Ай бұрын
а если бы он был 180, то всё, матиз, а не машина? смешной ты скуф конечно
@andrewsolo2561Ай бұрын
Задолбали называть это ведро дешевым народными доступным семейным за эти деньги!!!!!!!
@МаксименкоСтанислав-ш3кАй бұрын
Задолбали такие глупые комментарии.....
@andrewsolo2561Ай бұрын
@@МаксименкоСтанислав-ш3к А в чем глупость???))) смешно реально. Вы считаете это ведро которое в Китае стоит 1.8 млн в рыбный день должно стоить 5млн в РФ и типа пипл пусть хавает?? Я хочу что бы государство помогало людям купить машину и убрала утиль сбор, что семья могла купить большую машину зв 2 млн макс цена. Китай же друг хавал вообще завод в РФ но мы покупаем в 3 раза дороже чем в Китае розница.
@maxlarijonson6106Ай бұрын
@@andrewsolo2561 ты видео ж*пой смотрел? Откуда ты 5 млн нашёл? Там сказали, что он стоит в жире 4, в комплекатциях проще ниже 4 перестань уже пить пиво 40 летнее недоразуменее. Он в 100500 раз лучше твоего гнилого логана а то, что ты хочешь себе майбах по цене гранты - это только твои хотелки. И никого они не волнуют, потому что так думают только подпивасники
@omnom993Ай бұрын
@@andrewsolo2561а кто хотелки государства будет оплачивать?) народ это новая нефть теперь
@MrPipiscoАй бұрын
Лучше соболь нн 4х4 взять. Вот тот семейный.. Цена та же
@СергейШолохов-в6рАй бұрын
Приятные цены. Главное доступны.
@Za_RVSNАй бұрын
Чтобы точно быть мастхев, нужны ручки на стойках, авто всё таки большое, а если задрать, то ещё нужнее. Ну и задний подлокотник всё таки должен быть, реально это копейки в общей массе авто, но сильно портят функционал
@СтаниславЛобачев-т9цАй бұрын
Интересно , а самому получится задрать ? Ещё бы хоть пару-тройку сантиметров🙏
@Za_RVSNАй бұрын
@@СтаниславЛобачев-т9ц на него есть кит подвеска, а там хочешь + дюйм, а хочешь и 2,5. Плюс резина. У китайцев уже достаточно роликов на сколько он выше становится
@СтаниславЛобачев-т9цАй бұрын
@@Za_RVSN спасибо🤝🤝🤝!!!
@fishing_with_Smoke8 күн бұрын
Судя по характерным дугам на кузове по бокам, эту модель сделали для АвтоВАЗ. Скоро анонсируют как новый внедорожник Lada
@lazy_goodwillАй бұрын
Вспоминаются слова киногероя Шварцнеггера, глядящего на инопланетного пришельца: - Что ты такое?! Чем дальше смотрел, тем больше не понимал. Длиннющая махина с огромным багажником, но без 3-го ряда. Нахрена он тогда нужен такой на 700 литров? Вроде рамный внедорожник с понижайкой и тд, но на микроколёсиках с клиренсом 200 мм и базой длиной в километр. Он нигде не проедет. Но зато зимой на парт тайме весело будет с такой-то длиной. Есть подготовка под фаркоп, можно будет цеплять автодом какой-нибудь или ещё что. Но с такими двигателями он себя-то еле везёт, о каком прицепе ещё речь? Короче какое-то непонятное чудо-юдо, которое во всём само себе противоречит. Бесполезная (буквально) телега (тоже буквально) за шокирующе "доступную" цену в 4 лимона. Ох уж этот российский авторынок, бессмысленный и беспощадный...
@Serodja968Ай бұрын
Можно было бы представить сценарий где он тащит за собой прицеп, Автодом.... Но только не с мотором 150 сил за 4млн.
@lazy_goodwillАй бұрын
@@Serodja968 о том и речь)
@timurnayman6388Ай бұрын
И еще холодный будет зимой с однозонным климатом , при такой то длине и с таким движком
@alextulyak774Ай бұрын
С чего они его копировали: с патрола (вид сзади) или с тахо (вид спереди), а может быть с иксрея ( иксы на боках)?!
@MrHalturInАй бұрын
Кинг-Конг очень хорошо и приятно едет с бензиновым двигателем, 2 литра 190 сил ему вполне хватает. 150 сил для газели куда по две три тонны грузят, это видимо норм, а для внедорожника видите ли уже мало🤡
@YuriYFiguroF19 күн бұрын
Охренеть, классный! Машина настоящая ✌️😁👌
@ДмитрийДорохин-ф6рАй бұрын
7 мест вообще не надо, на Н9 тупо из откручивают за не надобностью.
@АлександрМакаров-у5нАй бұрын
Ну кому как. Я даже не рассматриваю пяти местные авто. У меня жена, 3 сына и несколько раз в месяц одну - 2 бабушки возим. 5 мест нам чисто физически мало.
@JKRoss-or3uzАй бұрын
Шторка в багажнике нужна, чтобы из багажника не прилетел какой-нибудь тяжёлый предмет в голову.
@KanuTaH-HEMOАй бұрын
Я не против того, что чинайцы суют везде двигатель 2.0 t при одном условии! Если этот двигатель потребляет бензина по трассе на скорости 130 км/ч 6-6.5 литра на сотню, как это было на Шкоде Октавия. Тогда я вижу смысл от мало кубатурного двигателя с турбиной. Но когда этот бегемот с таким движком жрет на трассе 12-14 литров 95АИ , а городе 16-18 !!!! Лично у меня кроме вопросов ничего не остаётся! Гораздо проще поставить обычный атмосферное с объёмом 4.0 и расход будет такой же только экономить можно средства на актановом числе (Аи92) так ещё и ГБО поставить . Но тяги будет в разы больше.
@ngshares490Ай бұрын
нужно ли 5+ метров за 4+ млн) в лес не поедешь - жалко засадишь, обдерешь. На дальняк тоже на грузовике не особо приятно ехать и бензин будет жрать. В городе такие габариты вообще ни к чему. Это надо возить что-то объемное и тяжелое на нём, хотя в этом случае какой-нибудь соболь нн можно взять дешевле и без проблем с запчастями.
@fantastm3808Ай бұрын
Ну третий ряд сидений мне не нужен совсем как и шторка багажника. Подогревы конечно это хорошо. Но для рамного внедорожника, мне бы еще "ручку" и блокировку, хотя бы, заднего моста. На "ручке" можно в натяг, автомат этого не может. А иной раз даже с блокировкой не вывозит. Сейчас из нстоящих рамников остался старый, добрый Бобик! УАЗ. И то не современный а б/у-шный. В лучшем случае конца 90-тых, начала 2000-ных. И то надо сильно доработать.
@nailleadilbek532015 күн бұрын
отличный простой автомобиль , гигантский багажник. и то что нет 3 ряда это для кого то огромный плюс. а для семьи большой комплекции идеально.
@medved6093Ай бұрын
Хорошо машинка выглядит!
@Андрей-ц4ч5щАй бұрын
Прикольно когда сиденье показывают, тряпка торчит😂 в начале видео. Забыли заправить в пластиковый кожух сидения😂😂😂😂😂 4 000 000 это не доступно, это дорого. Если бы цена была как в Китае без вопросов, можно многое простить, но 4 млн и не заправленая кожа это писец. Проще реально из б/у глянуть что нибудь или из нового например Lixang да дороже но по моему лучше
@AllPen3212 күн бұрын
Какой Лисян?! Куда на нём ездить? На нём в сугроб заехать страшно или в лес съехать поссать, ни тянуть квадрик, ни ламинат забрать.
@ural120Ай бұрын
Да это лада веста универсал растянутая, и на полном приводе, молодцы китайцы, опередили автоваз.
@andreyzvygin9725Ай бұрын
Огромная машина с мааааааленьким моторчиком. Этого все ждали.😂 Еще есть фаркоп. Какая общая длина автопоезда?😂
@AstonMarАй бұрын
обычный мотор по современный меркам. на огромные тойоты 2,5 ставят. вот жеж идиоты, да? а так у них просто дальше в6 идут а это уже дорого, поэтому дешёвое авто удорожать мощным движком никакого смысла нет вообще
@andreyzvygin9725Ай бұрын
@@AstonMar Кругом идиоты.
@ANO_CSZh_OporaАй бұрын
Обычный лодочный прицеп 5-6м, более менее крупный бортовой так же... Лонг будет, паровоз😂
@ANO_CSZh_OporaАй бұрын
@@AstonMarконечно да, идиоты... Крупное авто с прицепом и мотор на пределе. Пример танк 300 с вроде бы нормальным мотором а цепляют Автодом одноосный и при 90кмч перегревается.
@karbid89Ай бұрын
@@AstonMarда кому вы рассказываете. Это диванных Войск эксперт. У него в диване вэ8 стоит
@Shport_SАй бұрын
У меня Haval H9 и шторку я снял и забыл. Дело в том что багажник не особо сильно отделение от салона. Слева и справа от дивана второго ряда огромные щели в багажник (диван двигается вперёд назад). И по итогу смысла в шторке нет, особенно когда пользуешься трети рядом, потому что шторку при полной загрузке пассажироми деть просто некуд, ну только если в руки на второй ряд.
@rus_tatАй бұрын
Доступный? Цена 1 лям?
@drango777-90Ай бұрын
За 4)
@ivangovnov7700Ай бұрын
Чтоб был доступным нужно сходить на эсво!☝🇷🇺
@AstonMarАй бұрын
для таких как ты даже лям дорого будет
@Колосов_ДенисАй бұрын
@@AstonMar за лям, может гранту пустую, где удастся урвать
@СергейБлуфард-х3ыАй бұрын
Для такого автомобиля - лимона, это не дорого
@АлексейКабушевАй бұрын
Третий ряд нужен далеко не всем , а вот большой багажник это всегда плюс
@sevenkeys3190Ай бұрын
Блин когда китайцы уже поймут что в России для людей нужна регулировка руля ПО ВЫЛЕТУ!!! Покупаешь за такие бабки тачку и ездишь с вытянутыми руками как в Жигулях! 😓Ну неужели это так безумно дорого сделать? С обогревами ведь заморочились. Тут то гораздо проще сделать! Уберите лучше всякие свистелки- переделки типа люков и подсветки торпеды. Сделайте лучше то что реально критично нужно людям!
@ivangovnov7700Ай бұрын
А сиденье придвинуть не судьба?🤔
@SidorovTV1Ай бұрын
@@ivangovnov7700 а ноги укоротить?
@sevenkeys3190Ай бұрын
@@ivangovnov7700Если высокого роста человек ,по себе знаю, если близко сесть, то ноги будут сильно согнуты и будут болеть . Если бы все было так просто, никто бы ее и не ставил . Но почему то раньше машины , выпускавшиеся до весны 22 года , например ваг, корейцы ,Рено и пр , не скупились на функции, которые были реально нужны людям. А сейчас как-то в этом плане хуже стало .видать конкуренция упала , можно и не заморачиваться
@sevenkeys3190Ай бұрын
@@ivangovnov7700Если высокого роста человек ,по себе знаю, если близко сесть, то ноги будут сильно согнуты и будут болеть . Если бы все было так просто, никто бы ее и не ставил . Но почему то раньше машины , выпускавшиеся до весны 22 года , например ваг,корейцы, Рено и пр, на такие вещи не скупились, так как понимали , какие опции реально нужны людям. А сейчас, после 22 года как то реально с этим хуже стало. Видать конкуренты ушли , можно и не заморачиваться
@AstonMarАй бұрын
так бери где есть вылет, ты там ограниченный какой то что ли?
@illa_TihoАй бұрын
Как у такой машины нет регулировки по вылету руля🤦🏻
@pava16Ай бұрын
цена в Китае у него 1,5-2,0 млн руб в переводе для такой цены он очень хороший в отличие от патриота !
@Serofim_84Ай бұрын
И хорошо что его там нет, эта машина создана утилитарной для рабочих китайцев, тут важны не опции а цена, это даже не внедорожник а Crewtruck переделанный под универсал.
@lucasworktvАй бұрын
@@pava16😂
@sMagsim5 күн бұрын
Классный авто, в городе в пробках стоять, мне нравится этот хавал
@user-qx4ht6kg5sАй бұрын
4 млн
@СергейБлуфард-х3ыАй бұрын
Это авто для путешествий, это не внедорожник. И это хорошо.
@Михаил-и7ы8жАй бұрын
Куй ли хорошего? Ещё одну недорогую универсальную машину отобрали у тех,кто в ней нуждался. И отдали не пойми кому.
@TheKostromichАй бұрын
Для каких путешествий? Если только в деревню путешествовать. У меня был кроссовер турбодизель 182лс и масса 1900 кг, ну семьей 4 человека можно было по трассам ездить комфортно (как я тогда думал). А тут 150лс и масса 2300, только в правой полосе ползти, у него разгон до 100 наверно секунд 14-15.
@АШевчукАй бұрын
У меня Спейстурер, 150 л. с. дизель, за глаза, хватает на обгон даже при полной загрузке. Куда вам еще больше коней? Только если прицеп таскать. Есть такое понятие- достаточно. Еще моя прабабушка говорила- беден не тот у кого ничего нет, а тот кому все мало.
@TheKostromichАй бұрын
@@АШевчук я рад что Вам так мало нужно для счастья. В городе наверно 150лс достаточно, на трассе маловато. И мне бесконечно много тоже не надо, для среднего кроссовера 180-220лс прямо самое то, но не 150 для авто которое с пассажирами весит более 2,5 тонн P.S. спейстурер весит минимум на пол тонны меньше, так что ваше предположение, что и тут будет все хорошо, не корректно. К тому же Спекйстурер это маршрутка без претензий, а Хавал - это внедорожник с "высоким уровнем комфорта".
@ВладимирШабанов-я5жАй бұрын
Где максимальная скорость? Где обзор подвески? Проходимость? Это че за обзор? Бабский обзор. О какая красивая обертка, а че внутри? По дизелю если лить дизтопливо, а не солярку, он перестаёт шуметь.
@Ноунейм-ю9ы6щАй бұрын
Он обязан быть семиместным
@alexUpstopАй бұрын
Шторка при " правильной" эксплуатации подобных машин нафиг не нужна- только мешает.
@makccmnr190Ай бұрын
Красивая машина ❤
@Randy21310Ай бұрын
лучше бы на основе обычного poer делали внедорожник, он симпатичнее , у него лучше геометрия днища , больше клиренс , нормальная приборка и главное tod раздатка с автоматически подключаемым полным приводом. При нормальной цене не более 3х был бы бестселлер. ну и длину в пределах 5 метров желательно чтобы были шансы припарковаться во дворе многоэтажного дома.
@81posad9Ай бұрын
Они бы Вам пообещали раздатку с Торсеном, ручки на средние стойки, вылет руля и клиренс выше!
@лодермастерАй бұрын
И движок хотя бы три литра.
@mqb1767Ай бұрын
@@лодермастер На движок 3 литра таможня и утильсбор будет еще + миллион, так что не к фирме haval претензии уж точно.
@АндрейКостюковский14 күн бұрын
Без 3го ряда габариты этой тачки неоправданно велики.
@максимбрагин-ю2цАй бұрын
Хорошо что багажник большой. Пойдет под газовый балон т. к. расход у этой машинки очень большой, больше 20 литров на механике. Знаю потому что юзаю пикап GWM POER. Климата нет, температуру хрен настроить, то жарит что ноги сгорают, то холодом дует.
@Folmagaut333Ай бұрын
У вас там такие зарплаты что ли , что за 4 миллиона рублей, он для вас доступный....... Не смешите остальной народ , доступностью😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@СтаниславЛобачев-т9цАй бұрын
Браво👏👏👏👏👏👏👏 Шикарный агрегат для меня. Присмотрюсь. Жаль клиренс маловат чуточку - ну хоть бы пару сантиметров добавили чтоль. Если только самому потом колхозить. В остальном "моя машина"🤘. Надеюсь запаска не докатка. Пока альтернативы для себя не вижу. Спасибо за наводку🤝🤝🤝
@РафаэльТимурхановАй бұрын
Колхозить ничего не придется. Китайцы уже все придумали. Посмотрите ролики с лифтованными н5. На алиэкспресс чего только не продают уже для него)
@СтаниславЛобачев-т9цАй бұрын
@@РафаэльТимурханов спасибо🤝🤝🤝
@ДенисБородулин-м9сАй бұрын
Спасибо за обзор.
@АлександрЛебедев-ь7эАй бұрын
Китайцы сделали аналог (или пародию) на полноразмерные американские / японские внедорожники? Ценник радует, моторы конечно не для гонок но для размеренно го перемещения пойдёт. Коробка самое то, почти топ на сегодня. Я кажется знаю какой следующий автомобиль куплю.
@nur912927 күн бұрын
Форд эксплорер
@АлександрЛебедев-ь7э27 күн бұрын
@@nur9129 эксплорер меньше размером. Этот хомаж на тойоту секвойя или шевроле тахо.
@grimmgrimmov7728Ай бұрын
Он мне внешне Тойоту напоминает, не помню какую. А сзади хёндай Полисад
@freddy-n4sАй бұрын
На тундру или секвойю похож спереди
@АлександрЛебедев-ь7эАй бұрын
Тойота секвойя (пикап тойота тундра )
@alexmercury2987Ай бұрын
Никому не нужен 3 ряд, успокойтесь уже! Задрали пихать в каждую телегу эту лавку!
@alexUpstopАй бұрын
Если в ту же цену пусть будет- всегда снять можно
@АлександрМакаров-у5нАй бұрын
А зачем тогда большая машина, если нет 3 ряда? У меня тоже 5.2 метра, специально такую купил именно из за полноценного третьего ряда.
@kuralexerАй бұрын
Кому не надо - можно не покупать эту опцию. Гораздо хуже, когда ее в принципе нельзя купить. И тогда действительно не понятно, нахрена такой багажник.
@АШевчукАй бұрын
Купил Спейстурер 8 мест, один ряд сразу убрал и сделал каркас- полку для полноценного спального места на двоих. Именно простора в машине и не хватало для путешествий, живем вдвоем , грузим все вещи и на море...😊.
@lucasworktvАй бұрын
Нужен
@AlieVMuhammad1208Ай бұрын
У него шторки нету в багажнике и это вызывает удивление, а наши машины можно сказать сплошные удивления 😊 а так наши все равно лучше❤
@alexx62XАй бұрын
Чтобы наши казались лучше государство делает всё, чтобы не наши были гораздо дороже 🤷🏻♂️😊
@ДенисБородулин-м9сАй бұрын
Нормальный авто, как раз такого не хватало.
@AstonMarАй бұрын
кому нужно много пространства то да
@лодермастерАй бұрын
Для полного счастья?
@ВадимОвчинников-у6гАй бұрын
Вот и отлично что нет этого 3 ряда! Лично моё мнение!
@МаксимЗолотой-к2ыАй бұрын
Да что ты за бред несёшь?! Какой народный автомобиль, ты спустись на землю, посмотри зарплаты обычных людей! Может для тебя, как для блогера он и доступный!
@BiburatusАй бұрын
Огонь тачка за свои деньги
@ChevyNiva4X4Ай бұрын
Ну, все побежали покупать.... Мы же живем в стране очень хорошо
@AstonMarАй бұрын
если у тебя всё плохо-это не значит что так у всех
@Колосов_ДенисАй бұрын
я думаю, для вас что 10 лет назад, был недоступен автомобиль за 1,5 млн, что сейчас - за 4.. ничего особо не поменялось.. Понятно это для тех кто может купить.. Тут сборов в этом авто, больше стоимости Нивы
@ChevyNiva4X4Ай бұрын
@@AstonMar Из Москов Сити пишешь?
@ChevyNiva4X4Ай бұрын
@@Колосов_Денис 10 лет назад? А мы получается в стране не вперед стремимся, а в прошлое? Причем тут Нива? Ничего не поменялось, это да, пропаганда и промывание мозгов, это факт, наверное и утильсбор тоже во благо. Благо у меня есть японец хороший рамный, мы еще переживем эту смуту. И я его взял легко за 2.5 млн, но потом видимо сверху решили, что народ слишком хорошо живет....
@AstonMarАй бұрын
@@ChevyNiva4X4 нет, но и не из помойки как ты
@АлексейФролов-ф3еАй бұрын
Решушировку руля и сиденья добавьте докинтте комплектацию с нормальным оснащением
@ANO_CSZh_OporaАй бұрын
Куда на этом бегемоте!? В городе избыточен. На берег с лодкой он засядет на перегибах дороги.. Для трассы-зачем рамный там, для семьи - убогий комплит но зато с хромом. Машина из разряда, хотим что-то предложить.
@gadzhibeckovАй бұрын
Слушай, ну как по мне, так пусть лучше модельный ряд будет шире. Кому не надо - тот и не купит. А кому-то может именно такое и надо
@ТимурАхуновАй бұрын
Есть у нас в организации несколько пикапов "Кинг Конг" - расход у водителей в среднем 20 литров на сотню. Наверное и у этого автомобиля, который чисто технически как и пикап, расход ТОЧНО больше 10литров на сотню.
И чего огромного в этом багажнике?! Проём так маленький, высота - от пояса. Вы с теми же американцами сравните.
@maxlarijonson6106Ай бұрын
у Америкосов тоже самое. Или по твоему у того же Эскалайда погрузка на уровне пупка? лол
@gadzhibeckovАй бұрын
Зачем сравнивать с американцами? Американцы в другой цене, да и вообще в другой парадигме существуют. Негоже патриотически настроенным россиянам заглядываться на американский автопром. Вот кредит на 60+ месяцев на китайское барахло - это наша тема
@pavelrusАй бұрын
какой нахрен доступный? алё гараж?
@Flamingo-dg7prАй бұрын
А ты чего хотел ??? Веста 2 млн стоит
@pavelruss007Ай бұрын
Все ругают Китайцев, а вот такой должен быть УАЗ Патриот! Вот где эффективные менеджеры и управленцы страной автозаводами, у них идёт 5 качества! А у нас.....😬🥱🥺🥱
@Ferrocenik4Ай бұрын
Не сказали про периодичность и стоимость ТО. Есть ли блокировка сзади? Не показали как работают электронные помощники, если нет блокировки. Это важно! Не показали снизу:какова заводская обработка днища и какие защиты есть с завода. А вообще необходимо сравнение Н5 и Н9.
@АндрейЖуков-ю2уАй бұрын
На рыбалку и так на отдых выехать ,в машине по спать можно даже ,но цена за шкаливает
@systemfat16Ай бұрын
13 сек до 100 км/ч - не выдающиеся показатели)) Ага. Для такой коровы внедорожной, когда как авто В класса разгоняются так же.
@МихаилАпёнкинАй бұрын
Как же ты далек… расход на загруженной бензинке с прицепом 20-25 литров и он уже не едет. А на дизеле 15 максимум и он все еще едет.
@karbid89Ай бұрын
Все нормально едет. И по трассе с прицепом 14 расход. Откуда вы такие пиздаболы беретесь. У меня н9. Бензин.
@dramaticdronerecords9249Ай бұрын
Слово "доступный" более не применим ни к одному автомобилю в России из за огромного разрыва самого дешевого нового автомобиля и средней заработной платы в России. Лучше не применять слова "доступный" , "дешевый", "недорогой".
@shau123Ай бұрын
Длинна авто 5,2 м, а колесная база? Автомобили в длину 4,8 позиционируют себя трёхрядными, а этот автомобиль 5,2 м и при этом двухрядный. Не понятно!
@Shurot777Ай бұрын
А мне электрический чайник между задними седениями хотелось бы - доширак заваривать...
@Alex-ry7luАй бұрын
При таких габаритах двигатель объёмом 2 литра и мощность 200 л. с. . Просто насмехательство над рамным внедорожником.
Про третий ряд вы реально задолбали в любую машину его пихать, купите себе маршрутку уже.
@ИльдарГалимуллин-е5дАй бұрын
Спасибо
@Dmitriy-pechatnikАй бұрын
Почему вы дермантин всегда называете кожей??? И потом где цена доступная? В 4 ляма плюс??? У меня квартира столько стоит!
@MishaViking22 күн бұрын
Да сто лет 3-й ряд сидений не нужен, наконец то нормальный багажник у китайцев появился.
@cold_docent2 күн бұрын
Веста до 100 км\ч 13 секунд: "ну это овощная машина" Хавал до 100 км\ч 13 секунд: "не могу сказать что машина овощ" Вот что чемоданы занесенные с экспертами то делают)
@АлександрКалинин-м8уАй бұрын
Если будет третий ряд, то можно подумать, хотя Гак джиэс 8, а пока поезжу на форд эксплорер😊
@sergeyrodin7824Ай бұрын
Прекрасный crew truck с нормальным лизингом.
@Serofim_84Ай бұрын
Какой 3 ряд сидений, какой вылет руля, какая шторка, вы о чём? Эта машина создана для рабочих китайцев, она должна быть утилитарной и тут важны не опции а её цена. Это даже не внедорожник, а Crewtruck переделанный под универсал, он был создан что бы возить бригаду и инструменты, а если вам нужны всякие плюшки то крузаки и эскалейды вам в помощь.
@252legioner252Ай бұрын
Я еще жалуюсь что на мой весте на моторе h4m 113 лошадей это мало. А тут на такую дуру 150. Там мотор не то что в шоке он в ах... Походу.
@РоскосмоЮнАй бұрын
Надо же, незадолго до просмотра попался Н5-й в рекламе, а тут ваш ролик! Думаю, вместительность + дизель + брутальная внешность сделают свою дело, свою нишу он займёт
@vincenzo-l1lАй бұрын
Крупноват как по мне. У меня нет такой большой семьи, езжу в основном один, всегда коротыши покупал.
@АлександрМакаров-у5нАй бұрын
У меня Шевроле 5.2 метра. С разложенным третьим рядом, сзади остаётся место в багажнике. В этом и смысл такой длины. Но в данном случае без третьего ряда, нахрен оно надо.
@ShS1010Ай бұрын
Валяются эти шторки у меня в гараже, никогда не ставил
@С.Б-й2иАй бұрын
качество салона как у jolion, цена от H9. Лучше тогда и Н9 купить, цена та же, а качество существенно лучше и внешне, и внутри.
@ТорговыйдомУЗМАй бұрын
Клиренс 200мм, пар тайм длиннющая база, это не в недорожник, это паркетник. На брюхо будет садиться везде и вся. 200мм это без подножки а если заводская подножка то походу там не более 160мм получается. Ну и куда на нем поедешь, обьясните для кого машина, для рыбалки охоты нет! Наверное для городской службы доставки, для курьеров Озона и Яндекса.
@vnn-800Ай бұрын
Интересно, а как в итоге тестовую машину с брюха стащили? Неужели за трактором бегали?) Жаль не засняли.
@a07Ай бұрын
Доступный-это синоним Ренж ровер Велар в 2020 . А это у вас кредитная нагрузка
@perhapshuman919825 күн бұрын
Вы специально говорите слово "доступный" применяя его к машине стоимостью в 4 млн !? Это невероятно раздражает большинство людей, даже не представляете как сильно
@Kos77777KirillАй бұрын
За 4 млн.можно простить?Ты серьёзно?!!!🤔🤦🤦🤦
@heodblkbatnoxyuct8013Ай бұрын
Вот это я понимаю -ровный пол .
@СергейСаенко-п1лАй бұрын
Он просто прекрасен пока на гарантии 😅😅😅😅
@ЮрийСиволовскийАй бұрын
Москвичи!Вы там демографию поднимаете все сплошь многодетные и всем нужны только семиместные машины? А у нас в России и пять много И чего вы их все вывешиваете нормальные адекватные водители сначала убеждаются в возможности там проехать а затем только едут Есть хорошая Русская поговорка "Не зная броду не лезь в воду"
@auto-ruАй бұрын
В базе под капотом надеюсь 1.5 литровый турбомотор раздутый до 300 л.с.? 😂 Как раз до первого ТО, потом его как расходник на новый можно поменять 😊
@et1n218Ай бұрын
Возьми весту тогда, там с 1.8 сняли 122 лошади специально для тебя, вот он наверно охуительно надежнее
@PapapsyhАй бұрын
То ли дело ваговский 1.4 и бмвешный 1.5, да? Вот уж бигблоки, миллионники!
@auto-ruАй бұрын
@@Papapsyh то же говно одноразовое
@et1n218Ай бұрын
@@Papapsyh так то да, между ваговским 1.4 и вестовским 1.8 выбор очевиден