That is an excellent video series. My battery is 4 yrs old and in good health, but maybe one day I may need to do this procedure. This will help me a lot. Thank you for taking the effort to document this.
@coverbg2 ай бұрын
Probefahrt habe ich erwartet, die währe toll gewesen.
@TwizyChrisy2 ай бұрын
Fährt sich ned anders wie jeder andere Akku. Ist ja nur eine Stromquelle.
@coverbg2 ай бұрын
@@TwizyChrisy klingt logisch; Wenn man das Hintergrund-Wissen und Erfahrung mit dem Verhalten des/zum Twizy hat. Ich hab Zoe. Ich habe in den Antworten über 100km Reichweite gelesen, das gab mir dann eine Vorstellung darüber.
@bartdewit42733 ай бұрын
Das Akku wird bei CATL mit Twizzy vermerkt. Wieso braucht es denn eigentlich so viele Anpassungen, wisst ihr das?
@TwizyChrisy3 ай бұрын
Der Minuspol ist fertig hergestellt und der Kabelsatz als Grundlage für die spätere steckerfertige Adaption beim Spanier ist dabei
@nahrup3 ай бұрын
Danke für das Video. Habe ich es evtl. übersehen? .. Irgendwie muss doch der Kabelbaum angepasst werden. Gibt es hier eine Beschreibung?
@TwizyChrisy2 ай бұрын
www.twizy-forum.de Ein Mitglied macht einen STECKERKOMPATIBLEN Kabelbaum den brauchst du nur zusammenstecken an den der drin ist.
@nahrup2 ай бұрын
@@TwizyChrisy Danke, schwierig hier jemanden auszumachen. Den Akku habe ich mittlerweile (Twizy Version, mit Kupferklemme) Der Akku hat kurzen Kabel mit Twizy inkompatibel Steckern. Denke diese müssen irgendwie auf dem Twizy Kabelbaum angepasst oder gelötet werden. Hier wären fehlen mir Informationen und bin natürlich für eine Hilfe dankbar. (Da ich im Raum Osnabrück wohne, sind die Workshops doch zu weit r)
@TwizyChrisy2 ай бұрын
@@nahrup www.twizy-forum.de da bekommst Du ALLE Infos Wer den steckerkompatiblem Kabelbaum macht, etc. etc. Den Kleinen brauchst Du, der geht im Tausch an den Spanier der den erweitert/umarbeitet. Optional wennDu selber löten willst gibt's auch alle Infos im Forum.
@Doremi-d9l17 күн бұрын
Hello, I follow you with pleasure. I have a 2020 Model Twizy. It stops charging when the battery reaches 92-96%. What could be the reason for this? I could not find any information on the internet about this issue. Can you help me?
@TwizyChrisy17 күн бұрын
You can ask in the www.twizy-forum.de If the Twizy works normal and the only fault is that the Twizy shows not 100% before stopping the loading process... just enjoy driving. But it MAY BE that it is the beginning of the dying process of the loader. But you can not stop or avoid it. So drive and have fun.
@Doremi-d9l17 күн бұрын
@ Thank you very much, I present my best regards.
@haraldriegler60002 ай бұрын
Hi Chrisy, wie immer Danke für die Videos! Kann ich dich irgendwie mal direkt kontaktieren?
@TwizyChrisy2 ай бұрын
email ist in der Kanalbeschreibung GAAAAANZ unten oder noch besser übers www.twizy-forum.de
@steffen11823 ай бұрын
Du hast doch bestimmt schonmal einen Akku auf Catl umgebaut. Wie ist da deine Erfahrung mit Reichweite, Ladetempo und Haltbarkeit?
@TwizyChrisy3 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/nYrdlGylnqtrnZo
@jakub17553 ай бұрын
Hi did you use the original bms or the new BMS + virtual bms? Thx
ich bin die Teile etwas schnell durch gehüft, soweit alles ok, könntest du die reinen Vorteile noch mal zusammenfassen? ginge der Tausch auch mit anderen Akkus?
@TwizyChrisy2 ай бұрын
Vorteil... er fährt jetzt 100km statt vorher noch 30 🙂 THEORETISCH kannst Du jeden GEEIGNETEN Akku nehmen. Es müssen nur Maximalstrom, Spannung und Zellchemie passen.
@MrKlauss08153 ай бұрын
Erstmal soweit alles OK. Warum werden die Temperaturfühler nicht mit Halteklammern an den Gewindebohrungen festgeschraubt. Das mit dem Heiskleber hält doch eh nicht ewig auf dem Metall, nicht mal entfettest hast Du. Warnung !!! Nicht mit Metall da jetzt mal hantieren - was machst du - rauschst mit den Temperaturfühlern oben drüber. Ansonsten waren deine Beiträge zum Umbau sehr gut. Gruß
@TwizyChrisy3 ай бұрын
Zwischen den Polen sind ca 2-3mm Kunststoffstege, da ist es so gut wie unmöglich mit den 25mm Endhülsen einen "Kurzen" zu produzieren. Das was Du als Gewindebohrungen identifizierst sind keine. Das müssten Schweißpunkte aus der Fertigung sein. Selbst wenn die sich lösen bleiben die in etwa an der Stelle wo sie mal waren und zeigen dort die Temperatur an.