ТАЙНА ХОЛОДНОЙ ПЕЧКИ - узнай почему ПЛОХО ГРЕЕТ ПЕЧКА и почини ее САМ!

[@tygran_pro]

*ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ В INSTAGRAM - **instagram.com/tygran_gorelov/*

[@ambasadapolska6155]

4ккк.,,

[@ЮрийСергеев-ю6у]

Красавчик

[@ДмитрийМосквин-ю4у]

Доброго Здоровья ! Оч полезная инфа. Сколько раз убеждался: мелочей в ремонте нет. Однажды нашли почемки печка не греет: скрутили с блока отводной штуцер, а в блоке отверстия нет : Заросло накипью. Во хохма Спасибо за отдушину за. Хорошую науку.

[@ЖанатТаханов]

В мороз ставлю трамблёр чуть раньше на опережение зажигания , зимой перегреву не грозит, но температура высокая помогает для дальней езды на трассе.

[@АнтонЯндола]

Спасибо за видео. Хоть и на Таврии тьфу тьфу тьфу печка греет хорошо, но все равно посмотрел. Развития тебе и твоему каналу!)

[@gdwrd963]

Спасибо за информацию, как правильно сказать, не знаю? Я тебя люблю, чувак за это видео , другие не смотрел, но посмотрю.Извините за такое выражение радости по поводу информации, которую хотел получить .Подробно, ясно, коротко.👍

[@ДмитрийМуханов-с5в]

Грамотно, лаконично, логично. Спасибо! Опыт видно сразу. Поэтому решил поделится своей проблемой именно с тобой. По-моему есть ещё одна причина, которая абсолютно уникальна. Опишу коротко, что делал. У меня ВАЗ21214 НИВА, потек нижний патрубок радиатора, слил тосол, заменил патрубок, залил тосол, выгнав воздух. Включаю вентилятор печки, не работает. Снимаю мотор с вентилятором, он не крутится (закис, долго стояла машина),

[@MozesSPB]

Забыл про , пробой прокладки ГБЦ А так все четко и доходчиво.

[@СергейМикунов-ц6с]

Спасибо бро! Разжувал подробно! Чайник поймет даже!!!

[@СергейСидоров-з1д]

Тигран Спасибо, очень грамотный и полезный видос.

[@ИринаКолосовская-т9ь]

Вы молодой но всё подробно рассказываете молодец!спасибо.

[@владпашин-б5к]

Хорошо объяснил! Не давно поменял термостат на Жигули,сразу 90 гр стало показывать,а то 60 было(.Правда в мороз 37 гр при движении немножко до 90 гр не доходит калеблиться в пределах 85 гр,есть предположение что виной не догрева принудительный вентилятор охлождения,попробую поменять на электрический.

[@ЛеонидГолик]

Картонкама рулит🤪🤣 На Териос 100 тоже думаю электро сделать-на всём форуме один только человек втыкал. Места очень мало. Да, и их тогда два надо-на конденсор ещё.

[@СисенгалиИсмагамбетов]

Рахмет! Понятно , главнвй грамотно, понятно. Больше таких обзор, особено на китайских авто Лифан Бриз.

[@mirzagamzabekov8789]

Всем привет мой опыт промыл систему тупо парашком сыпая прям в расширитель с антиыризом переадически добавляя парашок две недели слил промыл систему проточной водой залил новый тасол супер Ташкент!!!

[@odintsov83]

Спасибо! Всё понятно и доходчиво! Класс! Однозначно!

[@МедерИсаев-ю1х]

Субару форик 2009. 2.5 ну ты понял боится перегрева . Нужно ли менять термостат на 78 гр. Спасибо

[@ЖанатТаханов]

А ещё перед фильтром забора воздуха снаружи закрываю сетчатым материалом. Эл.двигатель отопителя лучше перед зимой менять или ремонтировать после осени может попасть листва и мусор и заклинить в дороге. А также провести ревизию всех воздушных патрубков и их герметичность между собой

[@Луч-никГрозный]

Даа,блин есть такая проблема ) насмотрелся роликов,целый комплекс мер набирается )

[@Sergei_Nikov]

Спасибо много идей на что обратить внимание при поиске проблем с отоплением.

[@vitalik_k]

Ты большой молодец. Хоть я все это и знал, я посмотрел видео. Для многих твое видео будет очень полезным.

[@nikolaigoncharuk5331]

Хорошая инфа👍не затронул лишь проблему связанную с неисправностью(негерметичностью) заслонок в корпусе печки.За изложение всего остального однозначно лайк.

[@ЕрмекКасенов-ф3ц]

Быстрее можна чото много говориш

[@АндрейСазонов-ч2э]

молодец,все по уму и без матершинного поноса. подписка!

[@verymike511play2]

Андрей Сазонов I

[@ВячеславОдесский-р7в]

@@tygran_pro молодец! хоть всё это уже знал давно но мололи вдруг что то подзабыл и тоже глянул)

[@urf81]

Спасибо. Попробую пменят или настроить термостат. Поло 1.4 не греется зимой выше 75 градусов

[@АрсенийАнисимов-ж6ю]

Не сказал ещё одну причину,которая к стати встречается часто. Когда прокладка ГБЦ имеет пока ещё микропрогар в систему охлаждения и создаётся давление встречное помпе. В результате мы имеем теплую,а не горячую печку. Пишу из собственного опыта не голословно. Всем удачи

[@ФархатМагомедов-р2в]

Красавчик. Дай бог здоровья

[@АртёмШарук-ф5ы]

Очень полезная информация! Молодцом! Подписка и лайк!

[@ОльгаШиряева-д3ь]

Молодец! Благодарю Бога за талант, который Он дал вам. А вопрос мой такой: нужно ли менять тосол на антифриз, если ставишь алюминиевую печку? Бытует мнение, что тосол разъедает алюминий.

[@huaweigt3508]

Молодец, очень доступно.и умно. Доп. насос на печку как правильно подключать . Прошу видео.

[@Геннадий22]

Парень, спасибо тебе большое! Спокойно и доходчиво все рассказал, разложил. Лайк и подписка

[@МишкаДерновой]

плюсую) у меня москвич 2140 без термостата зимой на картонке 100 стабильно, иногда до 110 доходило и я так ежжю с водой в радике ничего не кипит, не пробивает. давление крышка за 100₽ держит сколько,2 кг примерно,не знаю. Разница в конструкции радиатора печки обусловлена увеличением площади при сохранении объема. элементарная физика) чтобы увеличить площадь контакта теплоносителя с поверхностью которая тепло отбирает

[@АхмедХарсиев-у9л]

Спасибо за ролик особенно помпа дополнительная зделал так стало жарко в машине👍

[@ВалерийХолин-ш1х]

Спасибо!!! У меня такая проблема с пасажирской стороны печка дует холодный грешу на помпу.

[@ВикторКостогрызов-э7я]

Молодец!Все по полочкам , смотрю не первое видео.

[@АлександрТкачев-ц8д]

Ребята не нужно разбирать и распаивать радиаторы печки. Я уже устал всем объяснять. 25 лет моем радиаторы ортофосфорной кислотой (никаких других кислот) и любой самый забитый (в смерть) радиатор становится девственно чистым. И не нужно снимать разбирать мучиться. Нужно два куска шланга и час времени. Проверено, тыщу раз !!! Это относится и к радиаторам охлаждения !

[@vdomb1707]

Пропорции можно?

[@АлександрТкачев-ц8д]

@@vdomb1707 Рекомендуется напополам с дистиллированной водой, но можно и чистой. Не вздумайте греть, а то начинают в чайниках кипятить. Просто залил ,подождал и слил. Если при сливе попадаются твердые частички, процедуру повторить.

[@vdomb1707]

@@АлександрТкачев-ц8д спасибо.. а то замучился уже.. 5 секунд горячий потом холодный и дрюкаешь эту печку вкл выкл

[@vdomb1707]

@@АлександрТкачев-ц8д а ещё вопрос на w124 сколько надо ее

[@АлександрТкачев-ц8д]

@@vdomb1707 Пол литра хватит ! Только не пить !

[@БелоярИван]

Всё понятно ,доходчиво.Уважение и лайк.

[@СерегаАбр]

разобрал свой на печке алюминиевый почистил , посадил на герметик и обжал как было , более 6 лет уже если не больше полет нормальный работает и непротекает ,и да поставил еще кран печки с газели , в моторном отсеке ,работает на ура все )))

[@АскарКубиев-с2й]

То што нужно мне на ВОЛГУ ЭТО ДОПОЛНИТЕЛНЫЙ НОСОС. СПАСИБО.

[@ДмитрийРоманов-ы6щ]

Малодец так держать спосиба зародиаторы объяснил

[@千乂-l5x]

Красава братан, все четко обьяснил.👍🏻лайк

[@artemartem4621]

Отличный видос! Что делать если печка справо дует более холодным воздухом

[@ИнкербекБакеев]

Молодец есть к чему надо учиться...

[@ДмитрийСерёгин-с1м]

Респект и уважуха тебе. Все грамотно приподнес!

[@ezhik1410]

на счет сбора разбора алюминиевого радиатора, не знаю как автор видео там его собирал после чистки но я лично сам разбирал и собирал алюминиевый радиатор ДВА раза и все хорошо собирается и не течет и не сифонит ничего! машина с таким сборным два раза радиатором ходит уже второй год отменно!

[@user-jv8qr1do2j]

Спасибо, буду пробовать испррвлять проблему.

[@РинатДарзиманов]

Просто молодец все подробно и главное правильно по делу

[@ЕвгенийМитин-п7ж]

Полностью с тобой солидарен красавчик лайк тебе.

[@АнтонХегай-у3р]

спасибо.было интересно у меня ф.ваген венто дует холодный воздух.печь новая медная.термостат новый антиыриз новый.дует хорошо но тепло очень слабое.спасибо с уважением.подписчик.

[@БахтиярГвджиев]

Молодец,но я добавлю ещё пару причин,хотя это в принципе одна причина но разные ветви- негерметичность системы охлаждения .. если где-то чутарик подкапывает ОЖ,то в систему попадает воздух и система завоздушивается именно в печке т.к это самое удаленное место в системе...

[@ЛеонидГолик]

Там давление до 2 атмосфер. Даже от укола иголкой отверстие будет хорошая струя. А воздушит часто прокладка или рубашка с ржавчиной. Или забитый печной.

[@DP2D]

Спасибо братишка, очень полезная информация,буду иметь в виду.Удачи!!!

[@vladimirberezov2477]

Спасибо твои советы очень помогли печь теперь зверь.

[@андрейбандурко-о9я]

Молодец парень, попробую дополнительный насос поставить ,спасибо за совет !!!

[@ХусейнКурбанов-л1р]

Спасибо большое тебе, крепкого здоровья тебе и твоей семье, жывите долго долго.

[@BadDays666]

Хусейн Курбанов 9

[@ДжониДеп-д7е]

Мужик ты молодец ты полезный человек

[@ВадимКомаров-п7и]

братан спасибо про печку , даже с новой печкой в минус 30 на трассе на скорости 90 *105 в ниве всё ровно не жарко , теперь вопрос дитонация двигателя может быть от того что где то просекло прокладку под головой. остальное уже всё менял настаивал ,не помогло ,как глушить так начинается то пр то пр ?????????

[@S1661]

Я девушка, но мне было все понятно и интересно слушать, спасибо за видео!

[@ГеннадийБузыкин]

Отличные советы Молодец парень

[@ruslankozov6259]

Наконец-то нашел грамотный канал о ремонте машин и без матов и всё понятно обьясняет

[@murlakot]

Круто. Самая последняя причина в мороз в минус 20 это уплотнители дверей. По не знанию все делал и помпу менял, и термостаты и печка. Оказалось щели внизу дверей. Так как машинка старенькая и уплотнители кончились. После замены их проблемы ушли. В минус 15 градусов на улице греется стандарт после 10 минут начинает таять лёд. Но машина всё равно до 90 не нагревается. А после узнал от мужичка что печку сразу не врубаем. И он прав 10 минут жду прогрев двигателя без печки потом врубаю печку двигло на 80 градусов. Врубаю печь сразу все тает лобовуха и боковые. И через 15 мин прогрева от начала завода еду полностью сухой как говориться. Раньше тратилось 20-25 мин чтоб дождаться раб температуры для зелёного света. И оттаивания стекол от инея и наледи. Подписка автору!

[@Leopard327]

Исправная печка обжигает ладонь. В -20 полностью остывшая машина-через 3-4 минуты из дефлектора уже тёплый воздух.

[@ФилипКинаш]

Молодец Хорошо рассказл по делу Респект ( раскажы почиму на классике стираюца рокера) 👍💪

[@олегкузьма-х3с]

Спасибо дорогой,хорошо об'ясняеш!!!

[@ЮрийБреус-щ4я]

Умница.Все интересно и толково.

[@ВасилийЛосев-д9и]

Спасибо за инфо про доп помпу от газели;а то коммонрейл не нагреть -20

[@ИванВоронцов-б6й]

Спасибо за грамотную информацию.

[@BMWSRR-tm5nx]

Хоть один норм поясняет☝️☝️☝️👍👍👍👍. Не тошо некоторые трусят какуета хрень🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️👎👎👎. А этот по делу все говорит. А те про жизнь свою расказывать насинают ктов своих показывать и собак😂😂😂😂👎👎👎

[@Ибрагим95борз]

Брат отдуши выручил!!! Смотрел твоё видео про промывку радиатора печки лимонной кислотой, промыл все тщательно, в машине (Ташкент) Продолжай в том же духе спасибо

[@ПашаБартош-ж2р]

Сколько лимонки на литр

[@ЧедМимино]

Жил в Сибири, спасался электропомпой от газели. Люблю Ниссаны, но у них частенько бывает проблема холодногоо салона

[@ЕленаМатафа]

Подскажите пожалуйста, а есть ли на ниссан тино дополнительная помпа на печку, так как сама машина у меня стоит на улице, и прогревая её минут 40, всё равно дует холодным.

[@sanchosbro1213]

Большое спасибо. помогло. Очень качественный контент.

[@Vlados2115]

Подскажите, дует горячим только на ходу, на холостых еле тёплый, прокладка не пробита, радиаторы новые, помпа недавно менялась

[@Vlados2115]

Термостат новый

[@rusb5x9kbl26]

На нисан x-treil2002г,где должна находится стрелка по шкале на прогретом двигателе?у меня постоянно чуть ниже середины,это нормально?спасибо.

[@ВладимирВасько-в6ч]

Неплохо бы схему охлаждения нарисовать и в этой же схеме и печку. Что нибудь про устройство печки и ее месторасположение в схеме. А так всё доходчиво, быстро и интересно слушать. Ждём более подробного и конкретного показа ремонта системы охлаждения и отопления.

[@АнварЖилкибаев]

Тигран во время замены радиатора отопителя на ВАЗ 2108 - 15 лучше при помощи двух кусков шланга поменять сторону залива и слива радиатора на противоположную , что бы в следующий раз при смене радиатора не парится с частичной разборкой торпеды . О этом есть видео в Ютуб.

[@kuban3405]

​@@АнварЖилкибаев

[@АндрійОлександрович-з2я]

Дякую тобі велике!!!

[@ДОБРЫЙ-щ6щ]

Можно разобрать и собрать радиатор с пластиковыми баками, я большой радиатор разберал один бачок лопнул его менял, все нормально без герметика обжал, там резинка уплотнительная стоит и поджимается.

[@Koctuk_Tcein]

Спасибо за видео Тигран! 👍

[@АлександрСавостьянов-ы8д]

Спасибо! Выступал еще поучительно

[@туземец-о2м]

Спасибо! Хорошо и понятно объяснил!!!

[@timeo00]

Друг спасибо! Много верного говоришь, но и "воды" не мало извини если обижу своим мнением, но думаю "больше смысла в единицу времени" поможет тебе расширить аудиторию, которая в большинстве своём не любит когда ктото тратит хоть секунду их "драгоценного" времени)))

[@русланрусланов-ф5ы]

Молодец братан так держать,без мата лайк.

[@АлександрТаскаев-г8е]

Все грамотно, доходчиво и верно.

[@Julia-pq3cc]

Молодец! Внятно объяснил.Лайк и подписка!

[@ЛюбаНикифорова-е1к]

Здоровья всем! У меня климат ))) но всё равно интересно! Всем Здоровья и жарких салонов автомобилей!

[@ВладимирТ-ы2х]

А климат тепло даëт как то не так? Из другого радиатора?

[@energorodnik3116]

Самый информативный ролик по теме... Спасибо!

[@РадикЖиангулов]

Спасибо можете посоветовать за Митсубиси кольт стал плохо греть

[@Левпротивлева]

Спасибо за обеснени я поставлю лайк 👍

[@ОлегМихей-э9з]

Спасибо! Очень хорошо всё объяснил, приятно слушать....

[@Vip44744]

Все понятно рассказал. Спасибо, будем пробовать

[@dzimi118]

Молодец хорошо объяснил 👍👍👍👍👍👍👍

[@ВасяРозман-ю7р]

@@tygran_pro какя должна быть рабочая температура на део сенс

[@anfisatukbaewa981]

сделай видео про диск сцепления какой лучше выбрать для калины 1,6 8клап. 5 или 7!заранее спасибо

[@ВладиславГеворкян-я9с]

Спасибо за информацию, познавательно учитывая что я только не давно купил автомобиль. Но у меня есть допольнительный вопрос или как ты говоришь идея для снятия нового ролика. У меня автомобиль дизельный плюс немец, а точнее вито 638 , 1999 г. Cdi 2.2. Турбо дизель. Я сталкнулся с проблемой что печка дула холодным , понял это только когда наступила осень , брал машину на юге. Большая просьба сделать ролик на данный автомобиль так как там тонкостей не мало и хотелось бы решить проблему. Спасибо еще раз за видео !!!

[@АртёмМалиновский-м2ж]

Очень хорошие советы.большое спасибо.так держать!

[@МакимВасильев-я7я]

Спасибо за видео молодец. Дай совет как создать тепло в уаз хантере 409 мотор

[@VasilisSV1]

езжу на 15шке без давления (пробил пробку) на антифризе, все отлично, не кипит.

[@ВалентинПавлинович]

Пипец грамотный парень.С печкой проблем нет но посмотрел с интересом видео.Молодец.

[@shahruhkasimov4674]

Салам всем короче поставил новый радиатор печки дует хорошо но,, когда ставлю на 2 3 4 оборот дует тёплый воздух иногда холодный при езде на трассе что это может быть?мерс 124 102двиг

[@ВалентинПавлинович]

@@shahruhkasimov4674 Это может быть что угодно,начиная от воздушной пробки и заканчивая краником или просто помпа не додавливает.Вот как в видео все рассказано.

[@сергейпросоленко]

Спасибо .Все доступно и понятно дальше не куда

[@АндрейКотенев-с2о]

Тигран вы молодец хотелось бы узнать про Ниву Chevrolet и про помпу на Гранте то есть установка реально или нет говорят что будет теплее Спасибо заранее

[@user-rg5cb7ud2t]

Отлично, у меня печка еле греет, посмотрел патрубки, верхний горечей нижнего, это значит не продавливает антифриз через радиатор печки?

[@Sila__Voli]

Буду пробовать. Благодарю

[@ТатьянаБойко-з4е]

Спасибо все было сказано доступно и поучительно

[@ОлегТ-т7п]

Пропущены три момента. 11. Это касается 406 двс , малое отверстие на блоке целиндров под "танчиком" , как говорят (у меня было нормальное, проверял) меньше 10 мм.. 2. Раслоившиеся резиновые патрубки с оплёткой, было такое у меня. 3. Перед помпой нужно заузить патрубок выходящий из блока двигателя дабы больше тянуло ОЖ через печку. Это касается двс 402, 406, на 2108 8кл. буду так делать. На моём 406 2000 г. в. стоит такое заужение в корпусе перед термостатом в заводском исполнении т.е. корпус отлит с заужением на заводе. Помпа добавляет всего несколько градусов, убрал за ненадобностью. "Медно"- латунный радиатор показанный на 8.32 сек. не греет вовсе из-за пластинок м/у трубками. Пожалуй сюда нужно добавить ещё и вентилятор (мощность, зазоры м/у крыльчаткой и отсечноой кромкой потока воздуха (название не знаю или забыл), зазор м\у крыльчаткой и всасывающим отверстием, щели м/у корпусами печки, болтающиеся заслонки, слезшие воздуховоды. Для ускоренного прогрева салона можно добавить сюда и клапан рециркуляции салона т. е. забор воздуха из салона, а не с улицы - только для предварительного и ускоренного прогрева салона.

[@ЛеонидГолик]

Медь вообще-то в 1,5 раза более теплопроводна. Рубашка бывает с ржавчиной/каналы забиты в рубашке. У меня с полкило шлама на Териос 100 вышло. Термостат на 88с шланги силикон 12 вместо 14, утеплены пенофолом. На хх +70. Припекает ладонь. Ну на улице +15 было)) В декабре будет -25 вот тогда и проверю полноценно.

[@olegpomanow8873]

Спасибо хорошая информация такой вопрос машина ваз21124 2007г весна осень зима постоянно запотевает лобовое стекло зимой садишься стекло нормальное заводиш двигатель немного прогреваеш стекло сразу покрывается инием

[@A_B_T]

Спасибо за инфу. У меня тойота филдер праворукая и проблема с теплом. На пассажира с левой стороны дует горячий воздух, а на водителя с правой стороны холодный. Промывал печку лимонкой через насос, сперва вроде норм, а сейчас дали холода и опять проблема с теплом. Что может быть, пол радиатора забито как пишут на форумах?

[@m-best9729]

Неплотно закрыта крышка салонного фильтра...у меня такое было.

[@СерыйСВ-ь9ф]

MOHAWK MAGUA как вариант да! у меня на Хонде тоже как то так было,но я сразу сообразил и закрыл.Видимо когда в очередной раз менял салонный фильтр,то плохо защелкнул,вот она и отошла.В результате часть воздуха(который с улицы) шёл мимо фильтра сразу в ноги пассажиру,а должен был через фильтр через радиатор в воздуховоды.

[@kenji9bf]

Большое спасибо, было интересно.

[@СкорпионМ-д1т]

Чтоб не закипел тосол должна быть исправная пробка радиатора или бочка только будет свободно попадать воздух через пробки тосол закипит при 100 градусов..