Tylne przewody hamulcowe VW sharan -wymiana

Materiał okrojony gdyż kamerzysta nagrywał wyłączona kamerą,a gdy ją odstawiał to nagrywała.

[@MATI681]

lepiej sie oglada Twoje filmiki niz tych wszystkich youtuberow

[@pawel_pawcio]

Kawał dobrej roboty bez zbędnych popisów jak na innym znanym kanale z masą reklam na ścianie warsztatu :) co do samej wymiany, fajnie omawiasz i widać zrozumienie tematu. Co warto dodać? Z mojej strony tyle, że plastikowe zatrzaski na belce w które wciśnięty jest stalowy przewód hamulcowy lubią pękać i zostać w ręce razem z przewodem. Skoro uchwyt nie pękł to wnioskuję że auto jest w miarę młode albo nie było "zmrożone". Warto jednak delikatnie podgrzać opalarką, większa szansa że będzie w co zaczepić nowy przewód ;) oby więcej takich filmików bo fajnie się to ogląda, pozdrawiam

[@marewel]

Dzięki.

[@barti-8782]

Majster pokaż jak w sharanie wymienisz te przewody które idą przy progu i łączą się nad wózkiem 😃

[@grzegorzslusarczyk4094]

Tłumaczę że no fajnie i prosto z bo z warsztatu bo faktycznie widać że śruby od przewodów są zardzewiałe a nie jak kolesie ładne piękne śruby odkręcają bez wysiłku

[@karolwroblewski8945]

Dobra robota. Ale coś mogę doradzić. Odkrecac końcówki kluczem udarowym. Miałem to użyłem. 2 aby płyn nie wyciekal wcisnąć hamulec tak do połowy i jakoś zablokować. Wstawiłem młotek. Nic nie wylatuje.

[@reactor8502]

Ale przecież wtedy jeszcze bardzie zwiększy się ciśnienie i płyn będzie jeszcze bardziej wyciekał. Tak ja to rozumiem

[@karolwroblewski8945]

@@reactor8502 właśnie nie. Po wciśnięciu nic nie leci. Bez wciśnięcia wylatuje samoczynnie. Nie wiem dlaczego tak jest ale ktoś mi to kiedyś powiedział i miał rację. Chodzi chyba o jakiś przepływ. Na "0" wycieka A po wciśnięciu (nie pompowaniu) tłok się tak ustawia że nic nie pompuje i blokuje otwarty obieg.

[@reactor8502]

@@karolwroblewski8945 Przy układach bez absu też to działa?

[@karolwroblewski8945]

@@reactor8502 przy każdym. Abs to coś dodatkowego regulujacego koła. Ja to robiła w kilku autach. M in w a6 c5 nas i kontrola trakcji. Plus ford galaxy wymiana rurek na tyle. Działa na 100 proc

[@pepe4159]

Świetne wideo pomoże mi :-), sam wymieniam w seicento ale coś czuję że będę miał więcej pracy.

[@mikkei3532]

to jest wzorowy przykład dobrego warsztatu dobrze ogarniającego stare zardzewiałe auta - takie jakimi jeździmy

[@nobonobo6091]

Dokładnie. Innego niż stare i zardzewiały to bym nie dał. 😆

[@urbex4x4pl]

Jak przewody są jeszcze zdrowe ,a jest problem z odkręceniem to aplikuje preparat odrdzewiający i po kilkunastu minutach próbuje roruszać nakretkę ,potem znów odrdzewiacz i ponownie delikatnie próbuje nakretkę rozruszać ..aż do skutku ...przeważnie się udaje

[@grzegorzslusarczyk4094]

Powiem ci tak każda firma w obecnych czasach jest ustawiona można powiedzieć na to żeby oszczędzać materiał przy produkcji i stąd Wąska śruba i jak zawsze fajnie bo prosto z warsztatu

[@app3127]

PRZEWODY HAMULCOWE MIEDZIANE są nielegalne

[@Djgerman80]

Hejka, przymierzam się do zmiany tych przewodów w mim szaranku, pamiętasz może jaka długość jest takiego przewodu? Chodzi o to że w pobliskich sklepach albo maja metrowe już zrobione, albo 10 metrów trzeba kupić. nie mam jak zmierzyć bo autem jeździ żona i mijamy się cały czas, a o 23 ciej to mi się już nie chce do kanału wchodzić. Może pamiętasz czy np metr przewodu wystarczy na jedną stronę, a moze kupić np 3 metrowy i przerobić go. Będę wdzięczny za pomoc. Pozdrawiam.

[@dave2os248]

Czy mogę miedziane przewody pogiąć w rękach? Muszę wymienić przednie w astrze II

[@MrJendraS1]

Ale pięknie gaśnie heh ale ten typ tak ma nie ma się co czepiać :)

[@nanab256]

Zagniatanie końcówki przewodu-Czemu używasz kawałka kabla zamiast specjalnej końcówki która była pewnie w zestawie razem z tym "trzymaczem" do przewodu? Wychodzi to lepiej? Mam taki zestaw ze zgubioną końcówką i właśnie się zastanawiam czy jest sens kupować nową czy zrobić ze starego przewodu.

[@marewel]

Te końcówki w zestawie są do bani.

[@jacekkalinowski8441]

a, odpowietrzanie ?

[@antekstarczewaki9802]

koles spadles mi z nieba sub

[@MrDawid1507]

Czy do wyginania/kształtowania przewodu hamulcowego potrzebna jest maszynka czy można ten przewód układac jak się chcę rękoma ? Do zarabiania końcówek wiem,że potrzebuję maszynkę ale czy do kształtowania też czy same rece ?

[@marewel]

Palcami go wyginasz.

[@MrDawid1507]

dziękuje Ci

[@jasiuns1140]

Dobry operator :D

[@rezonatorhrr6699]

Mam do ciebie takie pytanko , miałeś może doczynienia z elektrycznym hamulcem postojowym w lagunie 3 ?

[@marewel]

Nie.

[@wojtek8100]

Ja miałem tą samą sytuację gdy odkręcałem sztywne przewody, tyle, że u mnie nakrętka była już na tyle zgnita, że trzeba było się posiłkować wykrętakiem

[@remont73]

Też mnie czeka wymiana w galaxym mk1 ale chyba kupię gotowce bodajże 135 zł.

[@kiler530]

Cześć panie słyszę tak 2 mase do wymiany:>d

[@Neutralize93]

We wtorek wymieniałem w sharanie przewody tylko ja musiałem ciągnąć do samej przedniej ramy takie zgniłki były.

[@AdrianBukowskiAfiliacja]

Ile kosztuje taką wymiana?

[@paulo12131000]

A odpowietrzenie to gdzie

[@oktawian89]

Odniosę się może ogólnie do Twoich filmików. Dużym plusem jest to, że nie gwiazdorzysz jak taki jeden od ceramizerów..., gdzie oglądając to mam wstyd zastępczy. Realnie pokazany warsztat w Polsce, który nie ma kafelków, kanapy i tv tylko robi to co ma zrobić tak żeby było ok. Rozumiem, że przy warsztacie wszystkich marek można zapomnieć o procedurach serwisowych idąc niejednokrotnie na skróty. Meta ta sama więc jest OK. Z tym, że klucz dynamometryczny nie gryzie. Jestem typem "torque nazi" ,ale mam ten komfort i mogę sobie pozwolić na zabawę w serwisówki i skręcanie każdej śrubki wg. danych więc "no offence". Kiedy ostatnio kalibrowałeś klucz ? :D i wiesz, że nie można go przeciągać po kliknięciu o zadany kąt, bo go dewastujesz co w rezultacie prowadzi do tego, że taki klucz jest tak miarodajny jak kula w płocie. Jak już go używasz to fajnie mieć go sprawnego i godnego zaufania bo rozlecenie się rozrządu na drodze nie jest fajne. Pozdrawiam.

[@marewel]

Mi miarodajność mojego klucza spokojnie wystarczy.

[@nevergiveuppl1786]

prawdziwy mechanik klucz dynamometryczny ma w ręce, wyczucie i doświadczenie jest ważniejsze niż pusta teoria

[@grzegorzglegola1670]

fachura a szkoda na zaciskarkę do przewodów... zarabiasz chyba na tym co robisz ?

[@edwardprzepiora3171]

-ja sie zastanawiam po co sa przeglady przecież to nie gnije rok

[@micha_ja_2616]

Kto to Hapek?

[@trolltroll9128]

Kup sobie lepsza maszynkę do zarabiania bo robi fatalne grzybki

[@jakubbondarczuk8745]

3:24 na chuj ci altacet w warsztacie...

[@marewel]

Cycu miał wypadek z wkrętarką.

[@jakubbondarczuk8745]

+marewel To zdrówka życze