осенью купил "урбан" 16-го года.сразу поменял левый суппорт и передние колодки, моторчик стеклоочистителя, помпу, и восстановил проводку в водительской двери. свечи, все фильтры и масло в двигателе поменял тоже сразу, поскольку не знал, когда они менялись. месяц назад поменял резинку лобового стекла, тоже потекла. у меня уже без замка и с установкой пришлось повозиться. так называемая "юбка" действительно меньше и верёвка у меня была толще чем надо. стекло не треснуло, просто потратил лишних десять минут на то, чтоб отвёрткой сковырнуть юбку с железки по периметру и заправить её к стеклу. (как-то коряво обяснил, ну и ладно) две недели назад поменял цепь грм и башмак натяжителя. успокоитель менять не стал, ибо гемор (надо снять гур, компрессор кондиционера и кронштейн, на который они крепятся). ещё- по осени поднял машину на подъёмнике, керхером отмыл всё днище, все полости, лонжероны внутри и себя :) залил всё мовилем и поставил локера. ещё надо поменять основной радиатор и радиатор печки, так как подтекают. цены на запчасти- вообще ерунда. работы времени особо не отнимают. огорчает только кузов, ржавеет зараза. но я знал на что шёл и поэтому не особо расстраиваюсь. в ближайшем будущем собираюсь перебрать коробку, потому что какой-то подшипник подвывает и поменять троса ручника. машинка радует, бездорожье преодолевает на "ура", в дороге не подводит. всем добра! :)
@VladimirMalitskiy2 жыл бұрын
тоже вариант.
@АлександрСмолин-я8к2 жыл бұрын
Надо иметь много свободного времени и второй автомобиль чтобы то и дело ремонтировать это "ведро"
@НикНейм-к2ж2 жыл бұрын
Ужас,всю машину перебрал😀нахер такая машина нужна
@ХуйлоВВ-п1х2 жыл бұрын
Жрите не обляпайтесь и точка!
@НиколайЛунев-ч1я2 жыл бұрын
Пездец ☹сколько надо поменять? А ведь ещё и работать надо и вобще другие дела есть а тут пляши блядь ещё и вокруг этой колымаги🙄
@nivavod13932 жыл бұрын
Сколько бы минусов не было у нивы,буду ездить на ней,пока не придумают ничего лучшего. Так как плюсов у неё тоже много.
@SamiDlyaSebya12 жыл бұрын
Точно на 100%. У других автомобилей минусов куча, но их никто не обсуждает, потому, что всем интересна только НИВА :-)
@umberto67712 жыл бұрын
27 лет на Нивах! Всё там норм с ней. Ну или почти всё.😁 Игрушка для мужика!✊
@головадвауха-ж5с2 жыл бұрын
Только что на даче к соседу подошёл, у него ниссан хтрейл т 30, говорю, чо такой грустный, а он говорит, трубка тормозная потекла, он заглушил её, а новую не заказать, всё, теперь их не привозят. Будет теперь что то колхозить. Дожили.
@nivavod13932 жыл бұрын
Очень расстраивает, ухудшающееся ежегодно, качество новых машин. Купив новую ниву в 2018году,меняю по 2-3 шпильки на колёсах при почти каждом переобувании. Они ломаются и на отворачивании и на заворачивании гаек. Меняю на старые,из гаражных закромов.
@Yuriy-Stavropol.2 жыл бұрын
Нива если новая нормально, хотя жёсткая а старая ржавеет и гниёт как и весь российский автопром особенно передок крыльев и пороги.
@E.S.Voytkevich Жыл бұрын
На счёт дренажа, можно использовать пластиковую часть от дюбеля. Подобрать нужного размера, срезать усики, натянуть трубку и готово.
@ЕгорМерёжин2 жыл бұрын
С 83 года езжаю на ниве,за всё время использования вложился около 150 000, если у тебя две руки левые или растут не от туда,тебе её не понять,поддержу Андрея мне уже много лет в молодости трижды лишён был прав,5 раз на крыше побывал ,ремтнт копейки ,гмбдд по прямой на уазике не догоняли,машина ОЧЕНЬ ХОРОШАЯ ВО ВСЕХ СМЫСЛАХ,АНДРЕЙ ТОПИ ЗА НИВУ ,С УВАЖЕНИЕМ С ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА
@Svklifekanal2 жыл бұрын
Да мастера что надо. .. У обоих стекла треснутые...) 😉👍✌
@ГеннадийСубботин-ь6ъ4 ай бұрын
Это фирменный знак.Едет Мастер.
@Zlobin-Igor2 жыл бұрын
Дырки надо было холодной сваркой заделать,заусенцы-надфилем расточить,чтоб острых краёв не было.
@ВладиславРазинский2 жыл бұрын
Надо рамку лобового стекла смазывать обильно пушсалом перед установкой и заходит легче и не сгниет, герметик это зло под ним вода будет скапливаться и гнить дальше!
@pavels74762 жыл бұрын
Раньше отец изоленту на крышу под резинку клеял, чтобы резинкой краску не протирала и обильно пушсалом мазал
@СтаниславЛямцев-ъ7ю2 жыл бұрын
Но лучше бы сначала зачистить и химией смазать по всему периметру, тем же преобразователем. А дальше чем хошь смазывай
@ВладиславРазинский2 жыл бұрын
@@СтаниславЛямцев-ъ7ю ну я зачистил, преобразователь, эпоксидный грунт, потом покрасил, и уже пушсало в конце)
@ВладиславРазинский2 жыл бұрын
Кстати и не воняет
@СержПетров-е5ы4 ай бұрын
Есть герметик води 940 , проверено на многих жигулях и волгах
@АлександрКуратов-ы9к2 жыл бұрын
Товарищи, герметик специальный боди940, он не засыхает. Новая резинка, если кооператив, то ставится хреново. Заводская, залетает на раз
@Zlobin-Igor2 жыл бұрын
Ужасы новой Нивы не в этом :( Ужас в том,что при пробеге 2980 км. уже загудел подшипник первичного вала КПП! :))) При замене подшипника на СКФовский,выяснилось,что шейка вторичного вала под игольчатый подшипник не калёная-и имеет место её огранка от роликов! Опасаюсь,что это пока,так сказать,первые ласточки...что там ещё выявится-боюсь и думать...
@ХуйлоВВ-п1х2 жыл бұрын
Все кривое
@Voviks2 жыл бұрын
Старые Нивы были на порядок лучше. Сейчас клепают 💩
@ХуйлоВВ-п1х2 жыл бұрын
Какой электорат, такие и товары🤷♂️
@металлакопвприморье2 жыл бұрын
Авто пром это говно
@SHMONDERSS2 жыл бұрын
ахах на патриоте на 15т.км обрывает цепь грм))
@АндрейЧенцов-р6з2 жыл бұрын
Наивные ниваводы думают накрасят раптором и кузов ржаветь не будет)). А из за этого раптора не видишь, что машина нуждается в покраске. Под раптором очаг ржавчины будет, а снаружи не видно. И наш наивный нивавод будет спать спокойно)). Сам владею белой нивой и считаю, что этот цвет самый удачный для этого авто. Так как всё сразу видно и всё сразу можно устранить. По весне всегда подкрашиваю как надо все косяки какие вылазиют за зиму. Машине 10 лет, а на вид как новая. И она действительно по кузову новая, потому,что кузов обслуживается вовремя а не замазывается раптором.
@ЮрийПотехин-ъ7к Жыл бұрын
Дзержинского
@L200llg2 жыл бұрын
Вернулся с рыбалки вчера, впечатления свежие. Общий путь 157 км, 130 по трассе если не париться с обгонами и не попадётся тихоход и пробки - то норм. Когда начинается песчанно-гравийка начинаешь получать удовольствие. Когда начинаются буераки с мочаками, хоть и сухими просто едешь и кайфуешь.
@nikolaymokrousov75282 жыл бұрын
Я сейчас пешеход, уже год целый, но когда машина была всегда возил с собой масло, антифриз, домкрат, ключи (минимум), отвёртки и т.д. всегда пригодится, а некоторые даже насос с домкратом не берут!
@НиколайЛунев-ч1я2 жыл бұрын
А ещё лучше купить прицеп и возить полный запчастей ☹ Вывод☝️: Нахуй нужна такая машина😒
@nikolaymokrousov75282 жыл бұрын
@@НиколайЛунев-ч1я у меня нивы никогда не было, я просто возил с собой необходимый минимум, необходимые жидкости и минимум ключей, по тому что ситуации возникают разные на дороге, и пробка на расширительном бачке отъебывалась, приходилось подливать жидкость и бампер отстегивал, ну если совсем рукожопы которые лампочку заменить не могут в сервис едут, то у таких людей кроме сабвуфера в багажнике ничего нет, это же главный инструмент!👏👏👏👍
@ЕвгенийТ-к8п2 жыл бұрын
@Forest spirit Вы врач?
@НиколайЛунев-ч1я2 жыл бұрын
@@nikolaymokrousov7528 А у меня сид в максималке 10 лет 250 000 регламентные работы все по плану за 10 лет только два раза докатку пришлось ставить до шиномантажа доехать.На ниве проехал 100 000 и продал в конце 80х тоже постоянно в даль ездил и тоже не разу не подводила а вот с пежо зае@ ался два года и продал.
@nikolaymokrousov75282 жыл бұрын
@@НиколайЛунев-ч1я Пежо, Ситроен - это совсем другая история, я про набор в багажнике не из-за того что машина ломается, просто на всякий случай, там не должно быть абсолютно пусто.
@stasdenisov88342 жыл бұрын
У меня без ничего - просто резинки и всё . Машине 20-лет (21213 , 2002) , один владелец (я второй) не бита , не крашена РЕАЛЬНО . Так вот рамки эти под резиной сгнили в труху , все четыре . Кстати снятие стёкол было настоящим головняком . После того как лопнуло лобовое (при снятии)остальные (так же помучившись) решил срезать резину что бы хотя бы стёкла сохранить . Вставил назад всё с ГИГАНТСКИМ трудом . Верёвка кстати порезала половину уплотнителей (не смотря на обильнейшую смазку) . К стати до этого был опыт вклейки заднего стекла в старую иномарку , так же в первый раз . всё прошло гораздо проще . Мне кажется Вы сильно переоцениваете "гуляние" кузова нивы .
@Ribalushka2 жыл бұрын
Может пробовать с пушсалом одевать, мне кажется будет норм, не рассыхаться не будет не замерзать, метал целей будет под резинкой,дренаж только не залепить...
@PalichLive2 жыл бұрын
Пуш сало вообще лучшее, что придумали! Именно так и делал!
@namefamily19172 жыл бұрын
Литол
@YouTubSergey2 жыл бұрын
Все нормальные мастера, всегда вставляли лобовуху в классику, смазывая резинку и шнурок, просто этот деятель-рукожоп вершков нахватался, а теперь другим советует, чего сам толком не знает, бесят такие "знатоки". Крамаров такого играл в фильме "12 стульев".
@smailovskim9 ай бұрын
Уплотнитель стекла делается из обычной резины,а не из маслобензостойкой. Поэтому ни к чему там применять смазки .
@АлексейАлександров-о8я2 жыл бұрын
При покупки Нивы от старого хозяина досталось лобовое стекло всё в сколах и лопинах, решил сэкономить и купил неоригинальное лобовое стекло , соответственно с новой уплотнительноё резинкой, от Нивы Урбан..Начались проблемы с протечкой воды в салон..Начал искать причины , читать коменты на форумах. пока не наткнулся на ваше видео , где вы рекомендуете ставить стёкла Бор. В итоге купил стекло, оно оказалось толще предыдущего, установил, проблема не исчезла, вспомнил про дренажные отверстия, к слову о резинке, тоже с трудом стекло залезло..решил больше не экспериментировать и купил резинку с замком, но вот что интересно, современные производители дренажные отверстия на них не делают. Путём недолгих математических подсчетов и измерений, просверлил в уплотнителе отверстия и вуаля, проблема пропала )) К стати стекло с замком, установилось гораздо легче чем без замка!
@sambomassa72332 жыл бұрын
В прошлом году менял уплотнительную резинку по вашим советам. Один. Все получилось. А вот стекло при выдавливании пришлось кекнуть т.к. стояло лет 20 и уже просто прикипело вместе со старой резинкой. Ногами еле выдавил))) Решил, чем танцы с бубнами, лучше новое куплю и поставлю
@YouTubSergey2 жыл бұрын
Нормальных мастеров надо слушать, тогда и стекло осталось бы не битое.
@sambomassa72332 жыл бұрын
@@YouTubSergey не гони пургу. Вы что ли мастер? НИВА автомобиль для души, конструктор, аттракцион. Если я решил, что нужно новое стекло то это мое решение. А Лапочкин молодчага, доходчиво и на деле прививает интерес и любовь к автомобилю, который большинство блогеров по собственному недоразумению и из корысти хейтят. Завидуйте молча "мастер"...
@Sergeich-332 жыл бұрын
Купил Урбан прошлым летом,успел по цене и всеми плюшками.На фоне событий,счастлив,как сытый удав.Не смотря на все нюансы авто,нравится она мне с каждым месяцем всё больше! Обожаю! (До этого были иномарки,последняя на автомате,прелести иномарок знаю). Наездил не много - 5000 км. Ни чего не отвалилось,не сломалось. Смело езжу в соседние города и ни какого дискомфорта нет,спина не устаёт,жопа не болит,ноги не сводит,уши не оглохли. Расход по трассе 80 км/час - 7 л. По городу - 9 л. Ожидал сильно большего. Интересное наблюдение - раздатка может один день выть,а на следующий её не слышно весь день! Сегодня ехал и удивлялся тишине,да же специально нагнулся,послушать.ТИШИНА ! В чём прикол?
@SamiDlyaSebya12 жыл бұрын
Привет. Если авто новое, то возможен остаточный процесс притирки и уровень масла проверить надо на всякий случай. Расход топлива у НИВЫ, как и заявлено заводом. Это у Блогеров НИВа по 16л. на 100км топлива сжигает, а у обычных НИВАводов НИВА топлива сжигает не больше, чем на пару литров, в сравнение с любой средней иномаркой седаном, если загрузка одинаковая. Да если даже и на 3 литра больше будет сжигать, то иномарка сама изначально стоит в 5 раз дороже и эксплуатация дороже. Смысл сравнивать расход топлива в такой ситуации. Я понимаю, если бы иностранные тачки новые и НИВА новая стоили бы одинаково, то можно было сравнивать что то. А так это похожее сравнение ручной и электрической дрели на количество оборотов сверла.
@_158_72 жыл бұрын
Тоже прошлым летом купил. Пробег 16т.км. На 110 расход 9 На 145 (по платной, там ограничение 130) расход 12-13. На подъёме "сдыхает" до 120. Это 3 человека и груз в багажнике около 60 кг. При боксе на крыше предел 135км/ч. Крутите мотор, ибудет вам счастье.✊
@Lizochek-SH Жыл бұрын
Что за иномарки у тебя были , бедолага ?
@6898491202 жыл бұрын
Насмотрелся, захотелось выехать в поле и поменять лобовое стекло)
@Станичник-л2и2 жыл бұрын
Как вариант в лес можно.
@yuriybalakin4982 жыл бұрын
да не умеете вы стёкла менять, а резинка тут не причём. Изнутри надо было отвёрткой буртик резинки за край кузова завести, а потом уж стекло выдавливать. При постановки всегда ставлю низ, затем подбиваю стекло на место и дальше оно влетает легко. Ещё край рамки смазываю смазкой, вообще влетает на раз два.
@YouTubSergey2 жыл бұрын
Согласен, мужик вершков нахватался и строит из себя знатока, хотя сам рукожопый и это видно по его действиям с болтовнёй.
@battlenduro4 ай бұрын
@@YouTubSergeyрукопожопый это ты диван)
@АлексейЧенин-м7с Жыл бұрын
Нива 3д. 19ого года. Багажник пустой. Ну кроме сумки с барахлом типа апт. огн. знак, жилет. Балонник, 12х13 17х19 отвёртка пл.крест. ножик. Тросс. Рыбалки, ежедн. городск. езда. Не подвела тьфу-тьфу ни разу. Я не псих, и не камикадзе. Просто с машиной наверно повезло. Свою нивушку ни на что не поменяю. Спасибо Андрей за видюхи. Давно тебя смотрю.
@ЕвгенийНестеров-и5е2 жыл бұрын
Андрей здраствуйте , Привет Вам из Сибири Томск , я когда ниву купил пересмотрел все ваши видео за них отдельное спасибо , так вот по поводу резинки на лобовом хотел рассказать благодоря вашему видео про дренажи . я как то обнаружел лужу под ковриком после ливня вычислил что из под резинки подтекает сперва по пробывал почистить дренажи не помогло , тогда поехал на Авторынок поставить новую резинку , у нас на Каштаке думаю вы знаете =) но резинки там не оказалось с замком и мне тамошний стекольщик говорит да сейчас не ставят с замком только такие есть резинки нового образца , а они без дренажей и без замка я говорю ему, а можно вырезать под дренажи он мне да зачем тебе это надо ставь так . Но я то смотрел ваше =) видео и настоял что бы он их сделал и с тех пор всё хорошо 3 года хоть и резинка без замка. ТАк ЧТо Если и меняете резинку ДЕЛАЙТЕ отверстия для дренажа. НИВА 2012г 3Д.
@voidspace9163 Жыл бұрын
Я тоже жалею, что купил беззамковые уплотнители, старые выкинул и начал установку... 2 дня мучался а боковые задние так и не смог в одиночку поставить. Взялся за заднюю дверь-та же хрень. Думаю ехать к спецам ибо сам уже всё, сдался.. а резинки с замками всё таки рулят, они проще...
@VladLi83152 жыл бұрын
Андрей , Автоваз просто обязан вам подарить новую Ниву ! 😊
@ДенисАлександрович242 жыл бұрын
Маски висящие на зеркале нужно было одеть,дело пошло бы быстрее!!
@ЮрийПрокудин-ы9ч2 жыл бұрын
Андрей, я с тобой согласен, полностью. Я тоже один на ниве стекла менял, без проблем.
@cosmopolit-ne-evreiy2 жыл бұрын
Андрюх оплатил стекло ? твоя же идея была. инициатива наказуема
@ИГОРЬСАН-б3я2 жыл бұрын
Спасибо большое за видео, позновательно, Андрей подскажи пожалуйста какой фирмы взять маслонасос, появился странный шум, и ремонт маслонасоса.
@ВалераКорнелюк-э9ц2 жыл бұрын
Приветствую. Андрей ты всё так-же снимаешь на sjcam 4000?
@ВиталийЛеухин2 жыл бұрын
У меня текла лобовуха, купил резинку от урбана без замка , установил стекло и никаких герметиков не надо. Второй год нет проблем.
@namefamily19172 жыл бұрын
Ставил с такой резинкой стекло на УАЗ Хантер. Намучался водиночку. Для герметизации использовал много литола.
@SamiDlyaSebya12 жыл бұрын
Спасибо, поняли. Литол - это тоже как вариант, он не высыхает полностью длительное время и сохраняет подвижную эластичность. Есть ещё специальный герметик, который не затвердевает полностью, но в Авто- магазине вчера спрашивал, ради интереса, в наличие нет такого.
@76rusPavlik2 жыл бұрын
Андрей привет. Только сейчас смог просмотреть видос. Спасибо за твой ответ...
@TMGeMeN2 жыл бұрын
А я на своей пятёрке,лобовуху вставлял с помощью шпагата,которым вяжут варианты сена.....удобно,кстати говоря 👍
@PalichLive2 жыл бұрын
С новым уплотнителем не смогли стекло вставит. Купил старого образца и за 10 мин все на месте. Не течёт! С боковыми то же самое. Новые даже в проем не влезли.
@حاسان-ب4ز2 жыл бұрын
Если стабильно ездить на покатушки Нива начинает сыпаться. Если рыбалка, охота, то Нива будет ездить и радовать. Мало какая машина выдержит такие бездорожья как Нива и любая машина будет сыпаться там где сыпаться Нива. Как бы моя Нива не сыпались я знаю что там мало какая машина выдержит а Нива всё равно едет.
@SamiDlyaSebya12 жыл бұрын
Так и есть, все внедорожники иностранные, при эксплуатации в тех же тяжёлых внедорожных условиях, что и НИВА или УАЗ сыпятся и сгнивают. Это факт 100%. Просто многие на иностранных внедорожниках очень редко и мало ездят по тяжёлому бездорожью, а по большей части асфальт, город плюс иногда нормальная гравийка, немного грунтовки. Потом хвалятся, что тачка не ржавеет и не ломается. На НИВАХ и УАЗах ездят по грязям каждый день например в сельской местности, а если по городу и асфальту в основном, да за грибочками по выходным, то НИВА и УАЗ тоже десятилетиями без ржавчины и без серьёзных поломок будут жить.
@RDVlife6 ай бұрын
Какой Уплотнитель брать с клином или без?
@wiktorio802 жыл бұрын
Да они ещё те нивоводы. Как можно было ставить новую резинку и не сделать отверстия. Давай веревку! Зачем? Что б...ь? Андрей где ты их находишь? Еще и раптор 😭 Беда нивы это их владельцы. Спасибо за видео!
@SamiDlyaSebya12 жыл бұрын
Сам удивился, что отверстие не вырезали в резинке, все же знают уже про это. Так там и дренажи были пустые, только дыры без отводных трубок. Да ещё дыры сверху в стойках не замазаны. Разобрать тачку и не сделать всё нормально, странно, наверное думали уже покрасить в Раптор и продать, пока свежая и красивая. У народа и у производителя НИВЫ иллюзия, что новый без-замковый уплотнитель лобового стекла супер герметичный и дренаж это уже лишняя деталь. Наверное полили на лобовое стекло воды и вода сразу же не потекла в салон, оппа значит чёткий уплотнитель.
@wiktorio802 жыл бұрын
@@SamiDlyaSebya1жаль не могу сюда кинуть ссылку на дренаж заднего стекла. Сделал на днях себе, замучила вода под резинкой. Терерь сухо, все стекает на улицу. На драйве есть пост "рабочий дренаж" Там моя запись.
@Tank727 ай бұрын
Как быть с боковыми стеклами ? И стоит ли ставить задние открываемые?
@Villagerus472 жыл бұрын
Надо было резинку с замком покупать..
@andrejan74252 жыл бұрын
Нива конечно хорошая машинка, я её называю авто на все случаи жизни, но удручает одно, купил ниву не важно новую или б/у до работай сам за свой щёт чтоб придать хоть какой-то комфорт а нива по запчастям уже не дишовая.
@Павел_2142 жыл бұрын
А самое главное - ставить надо КАЧЕСТВЕННЫЕ запчасти, а они по цене не очень отличаются от иномарочных. А некачественные ставить смысла нет, ибо их будешь менять бесконечно, и удовольствия от Нивы не получишь. А превращать свою жизнь в вечный ремонт авто - для извращенцев удовольствие.
@Idontknowovich2 жыл бұрын
Буду ставить беззамковый уплотнитель на герметик, и каналы на всякий случай сделаю. Для упрощения установки можно использовать силикон аэрозольный
@YouTubSergey2 жыл бұрын
Взял парню стекло сломал, деятель. Крамаров из фильма "12 стульев " не тебя играл, случаем...
@Sergei-Gaponov2 жыл бұрын
Добрый день, я ваш первый подписчик, как ваше ничего?
@SamiDlyaSebya12 жыл бұрын
Привет Сергей, спасибо, нормально, пока ещё здоровье есть и идей куча для сюжетов. Как сами?
@Sergei-Gaponov2 жыл бұрын
@@SamiDlyaSebya1 все потихоньку помаленьку, смотрю обзоры про ваш канал весьма интересно))
@Андрей-о1д1т3 ай бұрын
Что бы вода не текла через резинку при установки делается колбаска из автопластелина засовываем в резинку патом одеваем на стекло
@ОлегТкачев-у8э2 жыл бұрын
У меня 5д, 2000г, на карбе, карб не менялся, живёт своей жизнью, машина используется по металлу, свыше 850 не вожу, проблем особо не доставляет, топливная система иногда, но там в баке за 22 года грязи наверно не мало)
@vezdehod592 жыл бұрын
Приветствую, можете подсказать, не могу понять и не разу не сталкивался с такой проблемой, при трогании и на первой по 3 передачу идёт какое то тарахтения на 4 передаче нет не чего именно с 1по 3 передачу и при нагузке при стоянке и на нетрале раздатке тишина, в чём может быть проблема в подшипниках кпп или разтатке.
@металлакопвприморье2 жыл бұрын
Правый руль рулит 😆😆привет с приморья
@deuslovult41222 жыл бұрын
Резонный вопрос. Нива производится со времен царя Алексея Михайловича Тишайшего. Так почему инженеры Автоваза не решали проблему дренажа ни в 70-х, ни в 80-х, ни далее ? Почему там всем так насрать на потребителя? Это мелочь, но есть и более глобальные проблемы. Как говно не нахваливай, хоть причмокивай - борщом оно не станет. Нива исключительно утилитарный автомобиль с массой хороших и массой идиотских инженерных решений. Как и многие другие автомобили как отечественные, так и иностранные.
@ВалерийГоршков-ч4м Жыл бұрын
Ну ты у нас эксперт!!!
@Adeu742 жыл бұрын
Да мы так с женой меняли на ваз 2106 лобовое стекло
@КТОТО-п8ш2й2 жыл бұрын
Как тебе не стыдно сломал человеку стекло из за своей не грамотности
@denisfly1112 жыл бұрын
Привет! Подскажи каталожный номер дренажных трубок и воронок, которые вставляются в рамку лобового.
@BablchLife2 жыл бұрын
Посмотрел, и ничего понял, причём тут новая Нива, если на видео она старая и переделанная? На Нивах 2020+ уплотнитель новый, да, но и выведенные под капот трубочки дренажа лобовика с завода есть. И не только лобовика, кстати. Убрали заводчане косяк. После мойки и сильного ливня проверяю, не появились ли капли? Нет, слава Богам, всё сухо. Так что за новые Нивы гнать не надо, с умом всё сделано, по красоте. Да и поломками Нивас пока не разу не расстроил за два года эксплуатации. Наш автомобиль!
@user-sdelai-cam27 күн бұрын
Надо перед установкой стекла резинку обильно смазать хоть силидолом или силиконовой смазкой или мылом. И будет все хорошо и течь не будет резинка встанет не своё место. Всем добра.
@etinuzetinuz82282 жыл бұрын
Рыжье герметиком замазывать )))это кащунство
@mikhailovchinnikov28952 жыл бұрын
Тут один косяк, современное производство, которое всё только усложняет...
@Александр-с9д9я2 жыл бұрын
Рука лицо))))
@Villagerus472 жыл бұрын
Теперь это уже не дешевая машина..
@SamiDlyaSebya12 жыл бұрын
Да, это временное явление у Дилеров, пока дефицит автомобилей. А по поводу б.у. НИВЫ и запчастей - всё равно дешевле любой другого внедорожника или просто автомобиля, особенно иномарочного.
@cosmopolit-ne-evreiy2 жыл бұрын
@@SamiDlyaSebya1 . цена ровно по качеству и по комфорту.
@Шторм-у8ы2 жыл бұрын
Скажите что за скрип при езде, немного руль поворачиваешь пропадает немного тормоз нажимаешь пропадает, колодки и зад и перед менял, скрип или писк с салона , поначалу грешил на родные колодки
@anatoliyprokofyev67182 жыл бұрын
Андрей привет. Сними видео о том как вычислить умирающий привод)))) а то я никак не пойму что у меня за звук (не хруст!) при повороте при определенном угле колес)))
@ИванКамаров-ю2ц11 ай бұрын
А отверстия в резинке под длина прорезали? На видео не видно😢
@ОлегШапошников-у1я2 жыл бұрын
Самое то важное и не показали - добавленный вырез в новой резинке напротив отверстий дренажа. Я его у себя вырезал прямо не снимая стекло - узким хирургическим скальпелем.
@_158_72 жыл бұрын
Очень важно! Сам хочу так сделать. Купил уже скальпель. Можно поподробнее, как делали?!
@ОлегШапошников-у1я2 жыл бұрын
@@_158_7 отгибаете снаружи край резинки. Фиксируете чем то для удобства. И дальше режете ВСЕ "ребра" резинки кроме самого дальнего и соотв отогнутого внешнего до стекла, напротив дренажных отверстий. Плюс добавить прорезь вдоль стекла сверху под резинкой.
@_158_72 жыл бұрын
@@ОлегШапошников-у1я попробую. Спасибо. Вы если видео снимете-стопудово хит будет!👍
@_158_72 жыл бұрын
Уточните, а отгибать край который нижний к кузову идёт, или верхний к стеклу который?
@tavr18362 жыл бұрын
Менял сегодня, новое стекло и уплотнитель от Урбана. Замудохался! Уплотнитель новый садится так хреново........... А молоточком бить как то ссыкотно😁 Ну ниче, справился. Ставиться как всегда, низ, потом верх. Просто новый уплотнитель очень жесткий и не промятый еще, юбка нормальная, бить надо верх во внутрь. Зато прилегает ну оооочень плотно. С задним такая же шняга с урбановским уплотнителем. А вот боковые со старыми уплотнителями влетели шесть сек.
@ural-ux6sj5uy1m2 жыл бұрын
Не знаю кто ругается на ниву тот зажрался хорошая машина просто надо приложить руки и все будет ништяк
@cosmopolit-ne-evreiy2 жыл бұрын
если смог заработать на нормальную машину , значит зажрался ?
@ural-ux6sj5uy1m2 жыл бұрын
@@cosmopolit-ne-evreiy заработал молодец!
@ural-ux6sj5uy1m2 жыл бұрын
@@cosmopolit-ne-evreiy больше вырубает то что начинают поливать грязью ездиешь на чермете да она сыпится кого е..т это если ездию на ней значит меня это устраивает
@cosmopolit-ne-evreiy2 жыл бұрын
@@ural-ux6sj5uy1m . согласен . все друг друга поливают. Но какчество реально у нив упало . ездил на новой эмке 2011 года. пару раз менял масло в трансмиссии(до 30 тыс пробега). оба раза в мостах жижа серая... что-то изнашивается. и на малом пробеге начался звук перекатывания первичного вала подшипника. на холостых . но в остальном тачка приятная . по трассе как паровоз держала траекторию ровно до 120 гонял. гур , сцепа лёгкая. легкая в управлении. только немного подвывает раздатка и редуктор. Щас на дастере. Дастер - другой уровень. в плане комфорта тишины , кондей.
@ural-ux6sj5uy1m2 жыл бұрын
@@cosmopolit-ne-evreiy да качество оставляет желать лучшего даже новые запчасти ставлю ресурс свой не проходят
@Светланал-щ9у2 жыл бұрын
лапочкина ржавые нивы сделали не выездным! где перегоны драндулетов ? Лайк
@СаняСинегуб2 жыл бұрын
Ну ну, с Шевиком сравнивает:)))) при замене уплотнения стекла сразу будь готов к покупке нового лобового стекла ,зачистке мест соприкосновения, или пескоструй, +молярные работы, обработка и потом только замена стекла:)))) хорошая экономия и сравнение с нива Шевроле, там где купил комплект для вклейки зтекла за 700 руб , срезал старый геметик,намозал,приложил и забыл. и самое главное герметос ненатирает ЛКП в отличии от резинки уплотнения. Хорошая реклама мази для гемороя:)))
@usvainen3 ай бұрын
А с силиконовой смазкой припеваючи бы зашло
@boricovich2 жыл бұрын
Если утром не позавтракал, надо выпить стакан воды, тогда норм.
@igorabramov7772 жыл бұрын
Надо тоже дырки делать на лобаше) год герметик пожил, даже меньше, опять протекает в салон😁
@Mr._Slim Жыл бұрын
Приветствую. Видео про дренаж вот только не понял вырезали дренаж или нет. Вчера сам в одного поставил лобовое с новой резинкой ВАЗ 21214 установил за 3- 5 мин дольше вставлял лобовое в саму резинку😂😂😂😂ну верёвку продергивал с низу и шол к верху стекло село плотно и резинка плотно легла к кузову.думал сначало вырезать дренаж в резинке потом не стал ну буду надеяться что не будет течь в салон вода😂😂😅
@АртёмМосквитин-ж8ш Жыл бұрын
Приветствую. Проверяли? Не течёт вода в салон без дренажных отверстий?
@Mr._Slim Жыл бұрын
@@АртёмМосквитин-ж8ш ну шибко сильных дождей не было ну пока что всё отлично сухо🤣🤣🤣
@laraleha2 жыл бұрын
Ваша правда!
@Эдуардмихеев-й8ь2 жыл бұрын
Андрей здравствуйте При перевертывании нивы на оборачивателе вроде как через сальник моста вытекло масло на пол гаража .. при езде масло не сочилось --может ли такое быть ?
@VladimirMalitskiy2 жыл бұрын
скорее всего через сапун вытекло.
@jurys65412 жыл бұрын
я стекло у себя на ниве вклеил! наварил 30 мм полосу по всему периметру и вклеил на стекольный клей! и все, забыл.
@cosmopolit-ne-evreiy2 жыл бұрын
вот это крутая идея
@ІгорБойко-р6х Жыл бұрын
чем проще, тем лучше
@ВладимирКолесов-о7х2 жыл бұрын
концовочка класная раскат грома :))
@igorabramov7772 жыл бұрын
2 раза лобаш менял за 5 лет. Ещё думаю бюджетные стекла тоньше стандарта, резина всегда новая.
@east_far_east2 жыл бұрын
У меня подтекает боковое стекло. Совсем немного, после сильного дождя пара капелек. Но даже с этой простотой нет желания вытаскивать стекло. Есть ли смысл снаружи замазать герметиком под резинкой?
@putin_huila2 жыл бұрын
Есть герметик незастывающий специально для таких типов резинок
@ПавелБутько-ъ9п2 жыл бұрын
Ему не лобовуху менять надо а двигатель чинить. Даже через камеру слышно громыхвние грм и нервную компрессию.
@ЖИВУНАСТОЯЩИМ-л9ш2 жыл бұрын
Мусор это пищевой а не "колбаса" , ну в принципе как и "сыр"
@ПавелТрофименко-о4ц2 жыл бұрын
А я сегодня пыльники на заднем кардане менял,первый раз за 95т.км.в 3часа уложился,с перекурами и матами
@СтепанФранцузов-д6п2 жыл бұрын
Приветствую, Андрей! А что если верёвку в солидоле извозюкать? И уплотнитель плотнее встанет. Можно так?
@_158_72 жыл бұрын
Я, когда в арматурке работал, отработкой смазывал верёвку .
@VitBog Жыл бұрын
Менять 10минут, о давай поменяем. Ц не могу надо на завтрак ехать🤣🤣🤣🤣
@Dmitryi_Ivanov882 жыл бұрын
Выдёргивать стекло снаружи не надо, сначало подсовываем резинку из салона, работа эта небыстрая - лучше потратить пол дня чем сломать стекло за 15 мин. А вместо верёвки я брал старый инетный кабель и много силиконового масла
@ИГТехника2 жыл бұрын
Клееное стекло - дополнительная прочность кузова.
@wiktorio802 жыл бұрын
Только в ниве оно лопнет т.к жосткости у кузова нет
@ИГТехника2 жыл бұрын
@@wiktorio80 Ето тогда кода кузов гнилой.
@АлександрИванов-ъ4э2 жыл бұрын
Лучшее враг хорошего. Так и с этими ризинками. Наверно ктото премию получил за эту модернизацию. А на самом деле только ухудшили.усложнили жизнь владельцам машин.
@АндрейСоколов-ь3щ2 жыл бұрын
Эта резинка всегда так тяжело одевается у меня такая же ситуация была, сочувствую и вспоминаю с ужасом
@ИванИзотиков2 жыл бұрын
Классная машина простая и надёжная как Автомат Калашникова!!!
@образмышления2 жыл бұрын
Самое важное не сказали стекла лобовые бывают разной толщины. От этого размера они и хрупкие.
@k3cDuncan2 жыл бұрын
Знаменитые лапочкинские коробки BANANAS! =)
@moto40642 жыл бұрын
Я на уазике вожу целый ящик ключей и всего по немножку а иномарочники мне говорят а я не вожу ключи
@ГеннадийСубботин-ь6ъ4 ай бұрын
"Такое может быть только в нашей стране" посмотри как ремонтируют в Индии , Пакистане , Африке.
@АндрейСгонов-з3м2 жыл бұрын
Привет как дела жилаю здоровья мира добра и жарко очень
@SamiDlyaSebya12 жыл бұрын
Спасибо и вам долгих лет жизни
@orxansultanov50122 жыл бұрын
А почему не смазали резинку солидолом ,это ведь и легко скользить будет веревка и за одно антикор как бы.
@Evgenijj77 ай бұрын
ТОЛЬКО НИВА ОНА ОПЕРЕДИЛА ВРЕМЯ . МНЕ И ДЖИМНИ НАХ НЕ НУЖЕН ТЕМ БОЛЕЕ СЕЙЧАС ! 😊
@igorabramov7772 жыл бұрын
После замены резинок боковых задних стёкол, под резинкой сырость, кузов страдает...
@Денис-е8г5ц Жыл бұрын
С новой торпедой, вряд-ли удастся так поставить эту резинку
@remontdoc81442 жыл бұрын
Герметиком все залил в круг и всего делов) если нужно поменять срезал все и купил новую резинку и всего дел....
@SamiDlyaSebya12 жыл бұрын
Привет. Я ему посоветовал примерно тоже самое. По кругу герметик не застывающий применить либо снять этот уплотнитель и раптор весь по кругу выровнять шкуркой с брусочком аккуратно под уплотнитель, при необходимости потом брызнуть краски из баллончика. Установить нормальный уплотнитель с замком и дренажными отверстиями.
@AlexanderBodry2 жыл бұрын
Ловите факлайф!))
@zoom61202 жыл бұрын
Даёшь перегон катка с Уренгоя до Сочи, вот это будет топ контент, а эти видосы про нивы зае*али уже, в печёнке сидят уже...
@cosmopolit-ne-evreiy2 жыл бұрын
перегон танка.... туда )
@РусланЛевенков2 жыл бұрын
Андрей я один стекло лобовое поменял ,даже второй не нужен
@SamiDlyaSebya12 жыл бұрын
Ого, это вот с таким, новой конструкции уплотнителем? Значит это реально, отлично. Сколько времени ушло?
@HalamBalamMIR2 жыл бұрын
Да пока резинка Новая и всё аккуратно установлено не рукожопами нихрена не течёт лобовое, такую резинку без замка просто подрезают срезают аккуратно и ставят новую.. Не надо ничего там клеить на бездожье лобовое играет ходит в резинке и если его вклеить то оно просто лопнет..трещина пойдёт как на тех же новых Шевиках.Резина тоже бывает по качеству разная есть дешовая старая говно сущеное а есть хорошие смотрят их перед покупкой
@СветланаФликштейн-к1у2 жыл бұрын
Андрей, ты опять нам эти дрова из раптора показываешь?!