Duster 4WD in the sand And testing of soft sand-tracks as a bonus
Пікірлер: 85
@user-zx8wp3sf3z Жыл бұрын
Поменять прокладку между рулём и сиденьем
@user-ku2um2gy4m Жыл бұрын
Мне почему то кажется, что дастер на ручник стоит. Он вообще не едет.
@user-bh4gt4ws9f3 жыл бұрын
Почему движок не крутится....? Я думаю просто надо есп отключить.
@Korsakowski3 жыл бұрын
Во балбесы
@user-bi8dr4uz5l2 жыл бұрын
Этим двоим вообше нельзя водить по бездорожью!
@user-om2by3fs1y3 жыл бұрын
Водителя смените)))
@aleksiy110 ай бұрын
Неее прокладку между рулём и сиденьем уберите
@mrcypok-zb9gv3 жыл бұрын
Он на нейтральной газует 🤣
@user-xt4qt5vq5c7 ай бұрын
По пустыне гоняем переодически колеса травишь до 1.5 кг и он едет очень бодро.
@user-yr9gq4bf5l7 ай бұрын
0,8-1 оптимальный вариант
@drotopolkyetn98923 жыл бұрын
Мне тоже очень понравилось, у меня вопрос: вмещается ли в багажник ишак, и если да, входит ли он в базовую комплектацию для езды на дастере по пустыне?
@MelnikYura3 жыл бұрын
drotopolkyet N спасибо за Ваш восторженный комментарий! Относительно ишака - багажник в дастере довольно вместительный. Я выбрал комплектацию без этого замечательного животного, ибо обслуживание довольно накладно... Сено здесь дорогое
@MaxVassilyev Жыл бұрын
Дело было не в бабине. Дуралей сидел в кабине.
@pravdorub38053 жыл бұрын
В какой стране это?
@m.seregabadboy79303 жыл бұрын
Коврики можно снять и подложить ещё их под задние колёса. Сам так выезжал с песка только на пузотёрке переднеприводной
@MelnikYura3 жыл бұрын
Да ну, Вы шутите.. какие коврике, если сэндтраки пролетают под колёсами
@m.seregabadboy79303 жыл бұрын
@@MelnikYura коврики шире, реально лучше+ по-любому травить нужно. Я на хёндае Гетц херачил метров сто на этих ковриках, это нихера не 4вд.
@oxotnik285110 күн бұрын
посадят оленей за руль, а люди подумают что дастер на ровном месте застрял
@user-xs8tg6ti4j3 жыл бұрын
Давление в покрышках до 0.8 сбросте и машина поедет.
@chillipepper35253 жыл бұрын
Школота какая то... Не крутятся колеса 😂😂😂
@user-zf7ut9ey3x7 ай бұрын
Прогревать машину в ОАЭ это круто.
@user-si9eg2vm9v3 жыл бұрын
У ВАС 1 .6 ЧТО ЛИ?
@user-hd5fu4gq4l3 жыл бұрын
Какая трансмиссия, двигатель в новом Дастере, и что стоит в старом?
@MelnikYura3 жыл бұрын
Оба 2л, 4AT
@user-hd5fu4gq4l3 жыл бұрын
@@MelnikYura тогда все одинаковое, странное поведение нового Дастера. Возможно дело в настройках ESP.
@KoHcTaHTuHAkuMoB3 жыл бұрын
@@MelnikYura что за комплектация такая? На новых Дастерах нет 2х литров, ну вот вообще, ни в румынской версии Дации, ни в европейском Рено, ни в версиях для Ю. Америки.
@@MelnikYura написал им запрос на оф. сайт. Подожду что ответят.
@vokkmobile29759 ай бұрын
Есп надо отключить, она глушит мотор
@venevecc3 жыл бұрын
Что за чушь.Автомат так не работает,у меня хоть с есп хоть без,он едет.А тут что? Точно 4 ст.автомат или всё-таки вариатор cvt?Только вам сказали,что это автомат?
@user-mr9uv5og6o9 ай бұрын
На ручнике что-ли?))
@user-cr2zm5ie1c3 жыл бұрын
С роботом, проблема или с головой у человека
@driverserg75252 жыл бұрын
Водителю учиться нужно. Капец... И у них нет автомата, это вариатор. Прогрел машину перед стартом- молодец. Но это единственное, что водитель сделал правильно)))
@MelnikYura2 жыл бұрын
Автомат, автомат :)
@aleksander_f2 ай бұрын
У нас это не 1 и 2 версии, а 2 и 3.
@ciklon12113 жыл бұрын
Смочите песок и выедете.
@user-kk2wq2bn9w3 жыл бұрын
Как цвет называется
@MelnikYura3 жыл бұрын
Оранжевый :)
@user-cg4qw6no3e3 жыл бұрын
Вариатор я так понимаю на рыжем дастере?
@MelnikYura3 жыл бұрын
Автомат
@kriket36393 жыл бұрын
@@MelnikYura щас бы дастер с автоматом взять😂
@venevecc3 жыл бұрын
На этом нет автомата.Там варик скорее всего.
@MelnikYura3 жыл бұрын
@@venevecc Автомат.. автомат
@stareyshina7893 жыл бұрын
@@MelnikYura нету автомата на них , убрали емое. Механика или cvt
@valeriyvaleriy9264 Жыл бұрын
ESP отключи и шайба в 4WD LOCK
@valeriyvaleriy9264 Жыл бұрын
а, так уже два года прошло. ну, мало ли, может до сих пор не выехали
@user-si9eg2vm9v3 жыл бұрын
ПОЧЕМУ НЕ ГРЕБЕТ?
@MelnikYura3 жыл бұрын
2л. Склоняюсь к тому, что причина во включённом ЭКО. На следующем видео с отключённым ЭКО он нормально едет
@user-mq8jq2yf5l3 жыл бұрын
Антибукс отключите!
@SivkovIvan3 жыл бұрын
Юра, мы крайне разочарованы. Разочарованы подготовкой - что за ерунда, что у камеры села батарейка? Разочарованы сандтраками, фигня какая-то. Лучше купи цепи, место занимают меньше, а толку больше. Разочарованы машиной, что за ерунда с тем, что она отказывается крутить колесами, в этой ситуации тебе не помогут не то что цепи, но и гусеницы. Кстати с Мурано у меня была та-же фигня, поэтому я старался с дороги на нем не сьезжать. Лопату твою попробуем выслать в ближайшее время (аналогичную той, что вы купили, мы погнули и выкинули пару выездов назад, до этого она просто не эксплуатировалась - металл отвратительный). Разочарованы монтажом, что за ересь с уровнем звука? Мы чуть не оглохли когда ты музон вставил. В общем, ждем новых серий с нетерпением!
@MelnikYura3 жыл бұрын
Иван Сивков благодарю за конструктивный фидбек
@user-lq2oc5gn3l3 жыл бұрын
Срочно менять прокладку между рулём и сиденьем!!!
@aleksander_f2 ай бұрын
Цепи на песке это самое большое зло.
@SivkovIvanАй бұрын
@@aleksander_f Обоснуйте. Использую цепи на любых грунтах (ну кроме скал, в связи с отсутствием таковых), очень выручают. На морском берегу отлично себя показывают.
@aleksander_fАй бұрын
@@SivkovIvan на песке цепи дают зацеп, но не супер большой как на грязи, зато они очень хорошо копают песок и если чуть забуксовал то закапывают авто по самое брюхо за секунды. То же касается и злой резины. В такой-же ситуации обычная летняя лысая резина будет пробуксовывать, но шансов закапаться на порядок меньше. Несколько раз видел на беляусе и шпоре (в Крыму) как садились джипы на злой резине, один раз на цепях и много раз видел как тяжёлые джипы типа крузаков на обычной шоссейной резине выезжали, долго, буксуя, но не закапываясь потихоньку выезжали. Также видел как патфаиндер пытался вытащить прицеп с гидроциклом из воды на песке в горку, вытащить не смог т.к. колеса прицепа под водой в песок замыло, но буксовал сильно и при этом не закопался, прицеп отцепил и выехал. С цепями он бы точно закопался по самое нихочу.
@user-pm4ul9kh5v2 ай бұрын
Просто сдуть резину и выехать.
@user-xq5tm3we2d9 ай бұрын
на велике сначала на учись
@FoxUA30013 жыл бұрын
Бред
@user-eg5vp8zj2o Жыл бұрын
Убийцы дастеров
@user-ck1ev1je2f3 жыл бұрын
Оранжевый на вариаторе,говно!!!!
@user-es1lz9qr4p22 күн бұрын
Детский сад....
@IgW3 жыл бұрын
👎🏻
@user-vp7vm8iu3y3 жыл бұрын
Как бы не хвалили дастер! Он отстойный а если загрузить его да прицеп зацепить, он вообще сможет двинутся, где те люди которые говорят что дастеру понижайка не нужна да и полный привод кроссоверский.
@bredikhin_vv11 ай бұрын
Сам ты отстойный, для начала попробуй поездить на нем, а потом что-то говорить
@user-gz7xo3by7i10 ай бұрын
Дурачок ты и не лечишься…
@aleksander_f2 ай бұрын
@@bredikhin_vvдастер - отстой, подтверждаю. Но опять же с чем сравнивать. За свою цену отличный автомобиль. А так, по песку он не едет если не стравиться, сцепление очень слабое, ходы подвески маленькие.
@user-en3iz3ev7e2 жыл бұрын
Говнище,там полный привод это недопривод там видимо зад электрический как помогайка электроника гасит всё,кардана походу даже нет.Фул тайм и то ехал бы,а тут вообще печаль.И двигатель вполне нормальный,не нормальная система полного привода сама реализация,по ней только по мокрому асфальту и льду
@maximmaximov58687 ай бұрын
Он что, на нейтралке газует? 😂😂😂
@user-bd3kj4mf7r9 ай бұрын
ЮСП отключить,1 я передача без пробуксовок ,тихим сапом проедеш весь плчж вдоль и поперек,всем на зависть.