УАЗ 469, Испытание ЭУР

[@Наташа-ы9о]

Там есть возможность перепрошивки на большее... Скажем вместо усилие на 20, сделать на 30...

[@mulyakandriy8164]

Труднее крутить с выжатым тормозом потому, что при повороте колеса не крутятся на месте, а как бы обкатывают ось поворота колеса (ось шкворня чтоб проще). Чем больше значение плеча обката тем больший путь совершает колесо обкатывая эту ось, и тем труднее кутить руль при выжатом тормозе.

[@Uazik74]

Хм... А как это лечится подскажите?

[@mulyakandriy8164]

михаил гервик Либо подобрать вылет диска, который при увеличенном размере колеса позволит получить плечо обката 0, либо отпустить тормоз ;). Какой именно вылет должен быть не скажу, так как не знаю размера ваших колес и заводского плеча обката вашего авто.

[@Uazik74]

Mulyak Andriy сейчас вылет -25. больше уже как то сильно торчать будут, может кастор сломать градусов на пять?

[@mtechnologiya]

На ГУРе при нажатом тормозе или ручнике машине при повороте колес немного перемещается вправо или влево. Усилие не разнится. Так у мпеня на ффокус 2.

[@DnevnikAveryanova]

это если не штатные вылеты дисков

[@викториванов-н7т]

поделись пожалуйста с какой автомашины эур

[@Сандро-х2л]

ЭУР от какого автомобиля?

[@alekseiklimsha5810]

Кто в курсе? Как ведёт себя в колее? Хватает ли для движения по бездорожью или все таки лучше Гур?

[@DnevnikAveryanova]

а с какой машины эур

[@ХаважЮкаев]

а на скорости как так же легкий или?

[@jonijoni4171]

Напряжение мощность тока не хвотает на электро гур , генератор мощнее ставить надо

[@stanislavsmetanin1307]

это чтобы вы не разбились во время торможения на повороте

[@ХодевСергей]

Заметил что очень тихо работает двигатель))

[@РаильШакиров-ъ5у]

Во всем виноват вылет колеса.

[@ГеннадийМаглеев]

Надолго хватает эур на 33х колесах

[@Raspizdai59]

Да ему пофиг. Он же ещё через уазовский рулевой редуктор работает, не рейка.